Полиэфирная грунтовка для автомобилей в баллончиках

Полиэфирная грунтовка для автомобилей: рейтинг лучших. Как использовать полиэфирный грунт

Для небольших повреждений аэрозольные баллоны незаменимы. Полиэфирную грунтовку для автомобилей наносят за несколько минут. После полного высыхания поверхность отшлифовывают, благодаря чему дефект исчезает.

Владельцы автотранспортных средств знают, что на результат влияет не столько качество лакокрасочного покрытия, сколько правильно выполненные подготовительные работы. Сегодня для подобных целей чаще используют полиэфирную грунтовку для автомобилей. Такой вид покрытия начали применять не так давно, по сравнению с полиуретановыми и акриловыми вариантами.

Что такое полиэфирная грунтовка для автомобилей

Материал начали изучать в 1930-х, а с 1960 года полученные составы стали использовать во всех отраслях. Основой выступают насыщенные полиэфирные смолы. Грунтовку применяют в автомобильной промышленности с целью получить прозрачное глянцевое покрытие.

Вещество превосходит другие материалы хорошей адгезией, твердостью поверхности, защитой от химического воздействия, стойкостью к истиранию и царапинам.

Полиэфирная грунтовка для автомобилей состоит из трех компонентов:

Перед использованием элементы смешивают, соблюдая пропорции, указанные производителем. Вещество имеет специфический запах из-за наличия стирола — это реагент, входящий в состав насыщенных полиэфиров.

Смеси содержат парафин, не дающий свободным радикалам мономера при распаде вступать в химическую реакцию с кислородом, а соединение между поверхностью кузова и грунтовкой происходит быстрее. После высыхания слой удаляют с помощью шлифовки.

Плюсы материала

Основное преимущество полиэфирной грунтовки для автомобилей в баллончиках — это быстрое высыхание на поверхности кузова. Если температура в помещении составляет 20 º С или выше, то процесс занимает от 90 до 120 минут. При использовании промышленного фена скорость высыхания возрастает в несколько раз. Единственное условие — нельзя превышать допустимую температуру.

Шпатлевка с углеволокном

Благодаря этим свойствам, материал занимает лидирующую позицию на рынке.

Полиэфирная грунтовка для автомобилей: рейтинг лучших

Основная цель — хорошая адгезия с последующими слоями. Поэтому к грунтовке предъявляют повышенные требования, в сравнении с другими смесями, используемыми при реставрации поверхности автомобиля.

Среди представленных на рынке товаров выделяют следующие.

Каждый продукт имеет свои плюсы, а выбор делают в зависимости от условий предстоящих работ.

NOVOL 380 грунт полиэфирный Protect (0,8л+0,08л), комплект

Важно изучить характеристики каждого из представленных в ассортименте материалов, чтобы приобрести максимально подходящий.

Грунт полиэфирный Protect

Заполняющее покрытие нового поколения. Основное преимущество — низкий расход при использовании, на 50% выгоднее, в сравнении с акриловыми грунтовками. NOVOL 380 отлично заполняет неровности основания и поры в шпатлевке. После сушки усадка у материала низкая.

Перед началом работы грунтовку достаточно смешать с отвердителем, не нужно использовать разбавители и растворители. Если цвет NOVOL 380 с оливково-зеленого изменился на бежевый — значит, грунт готов к использованию. Во время работы для нанесения смеси применяют пистолет: необходимый диметр сопла — 1.7-1.8 мл.

Body P261 Полиэфирный грунт 1л + 50 мл

Покрытие, разработанное для нанесения на площади с небольшими неровностями. Имеет высокое содержание сухого остатка, хорошие сцепляющие характеристики со всеми поверхностями: металл, стеклопластик, дерево.

Возможно нанесение толстыми слоями. При температуре выше 23ºС высыхает за 3 часа. Body P261 окрашивают любым видом эмали. Вместе с грунтовкой в комплект входит отвердитель BODY HARDENER, объемом 0.2 литра.

Смешивают в пропорции 100 частей Body P261 к 5 — BODY HARDENER. Материал используют в течение 30 минут после смешивания.

Полиэфирная грунтовка для автомобилей при нанесении под низким давлением в 1,5-2 Bar требует трехслойного покрытия.

«Темарейл-М» Tikkurila (Temarail)

Материал быстровысыхающий, содержит противокоррозионные пигменты. После грунтования участок можно подвергать сварке и газопламенной резке. Полученные повреждения минимальны и легко убрать с помощью обычной стальной щетки.

Грунт полиэфирный «Темарейл-М» Tikkurila

Применяют для защиты от разрушений в результате взаимодействия с окружающей средой таких поверхностей, как:

У Темарейл-М Tikkurila отличные противокоррозионные и адгезионные свойства.

Во время обработки важно соблюдать следующие условия:

Алюминиевый кузов перед нанесением состава готовят, используя пескоструйную обработку, либо шлифуют.

Полиэфирная грунтовка USF 848 (100:2:2)

Смесь состоит из основы, ускорителя и отвердителя. Состав используют для усиления сцепляющих свойств. К примеру, при необходимости создания гибридных материалов, состоящих из древесины и смолы. При покрытии USF 848 поверхности накрепко адгезируют.

Состав замешивают в пропорции: смоляная часть 1 кг, ускоритель 0,02 кг, отвердитель 0.02 кг.

Грунтовка полиэфирная «ПЛ-072»

Используют для защиты кузова авто от коррозии. Материал не требует дополнительной шлифовки и других обработок. Обладает хорошей твердостью, увеличивает стойкость покрытия к сколам.

Грунтовка полиэфирная «ПЛ-072»

После высыхания грунтовка «ПЛ-072» образует гладкую поверхность, без оспин и кратеров.

Как правильно использовать полиэфирную грунтовку для автомобилей в баллончиках

После грамотного выбора состава, соблюдение всех норм в работе — залог успешного результата.

Процесс состоит из нескольких этапов:

Для небольших повреждений аэрозольные баллоны незаменимы. Полиэфирную грунтовку для автомобилей наносят за несколько минут. После полного высыхания поверхность отшлифовывают, благодаря чему дефект исчезает.

Источник

Грунт шпаклевка автомобильная в баллончиках

Преимущества аэрозольных грунтов

Аэрозольные грунтовки обладают следующими достоинствами:

Грунтовка в виде спрея считается оптимальным выбором для тех, кто ранее не окрашивал автомобиль либо изделия из дерева. С помощью аэрозоля можно выровнять лакокрасочное покрытие, обеспечив равномерное нанесение краски на поверхность.

Применение автомобильной аэрозоли в строительстве

Автомобильные грунтовки отличаются между собой по составу. Объясняется это тем, что в конструкции современных машин помимо металла применяются другие материалы, в том числе и дерево. Производители грунтовок, стремясь удовлетворить запросы потребителей, выпускают аэрозоли, которые можно наносить разные поверхности. Существуют также универсальные разновидности спреев, подходящие для обработки дерева, пластика и других материалов. Это означает, что автомобильные грунтовки можно при необходимости применять при проведении строительных работ.

Особенности применения аэрозоля и его расход

При строительстве и ремонтных работах обязательно надо подготовить покрытие перед нанесением материалов для отделки. Есть свои особенности применения грунта в баллончиках. Использование грунта в виде аэрозоля помогает обойтись без инструментов: кисти, валика. Есть грунтовочные вещества для обработки кирпича, либо бетона, пластика и древесины. Баллончика может хватить для покрытия площади, приблизительно от 2 до 6 м2. Расход грунтовки зависит от типа покрытия, степени разрушения. В инструкции к применению дается подробная информация, как применять аэрозоль, сколько его потребуется для ремонта.

При проведении ремонтных работ иногда приходится иметь дело с сильно заржавевшими металлическими деталями. Надо заметить, что не совсем обязательно очищать их полностью, можно просто снять наждачной бумагой рыхлые фрагменты ржавой коросты. После этого грунт в виде аэрозоля наносится прямо на ржавчину.

Виды составов и их описание

Аэрозольная грунтовка — это однокомпонентный состав, сразу готовый к нанесению на поверхность. Данное обстоятельство накладывает определенные ограничения на область применения материала. Ряд составов используется строго для решения конкретных задач: повышение антикоррозийной защиты, укрепление металла и других.

Грунт для дерева

Для дерева применяют алкидные (адгезионные) или акрилатные (выравнивающие) грунтовки. Первый тип состоит из мелких молекул, которые обеспечивают глубокое проникновение материала в обрабатываемую поверхность. За счет этого после нанесения грунтовки древесина становится прочнее.

Алкидные аэрозоли применяют в тех случаях, когда возникает необходимость в высокой адгезии (прочной связи) между краской и обрабатываемом материалом. Использование таких составов выгодно тем, что грунтовка обеспечивает пролонгированный эффект. То есть финишный слой краски можно нанести на древесину в течение одного года после первичной обработки аэрозолем. За это время вещество не утрачивает первоначальных свойств.

Акрилатный грунт содержит латекс, винил, стирол и другие соединения. Этот материал отличается повышенной текучестью. Благодаря такой особенности грунт используют, когда возникает необходимость в выравнивании поверхности с выраженными дефектами (крупные поры, сколы и другие). Применение акрилатной пропитки оправдана, если в дальнейшем наносится полупрозрачная краска.

Грунт для металла

Существует несколько разновидностей грунтовок для металла, подходящих для обработки конкретного материала или используемые для повышения защиты против коррозии, выравнивания сколов, вытравливания ржавчины или иных целей.

Работа с алюминием

Алюминий — это сложный в обработке металл, на который краска ложится плохо. Чтобы повысить адгезию материалов, рекомендуют поверхность автомобиля предварительно обработать грунтовкой. Иначе со временем краска потрескается или начнет шелушиться.

Грунтование — это обязательная процедура, предваряющая нанесение лакокрасочного покрытия на алюминий. Первичная обработка в данном случае повышает общий уровень защиты от воздействия внешней среды.

Потребность в грунте объясняется тем, что на поверхности из-за химической активности алюминия образуется оксидная пленка. Последняя мешает проникновению вглубь материала краски.

Термостойкий грунт

Термостойкий грунт выполняет следующие функции:

Термостойкие грунты отличаются между собой по составу, каждый из которых подобран в соответствии с условиями эксплуатации автомобиля. После нанесения таким аэрозолем металл способен выдерживать воздействие следующих температур:

В автомобильной промышленности в основном применяется продукция первых двух групп.

Антикоррозийный грунт-спрей

Антикоррозийная грунтовка в зависимости от состава и целей применения разделяется на несколько типов. В основном для автомобилей применяют смесь для изоляции, которая, формируя на поверхности пленку, защищает металл от проникновения влаги и кислорода. Последние запускают окислительные процессы, вызывающие коррозию. В качестве антикоррозийного материала применяют смесь из акрила, железного сурика, талька и окиси цинка.

Грунтовка-спрей для пластика

Для обработки пластиковых изделий используют обычно грунтовки-спреи на основе акрила. Такой аэрозоль обеспечивает защиту от температурных перепадов и влаги.

Восстановление изделий из пластика

Грунтование пластика проводится для устранения:

Данную разновидность грунта можно использовать для восстановления как автомобильных деталей, так и других изделий из пластмассы. Состав в виде спрея равномерно распределяется по обрабатываемой поверхности, тем самым устраняя мелкие дефекты. При этом такие грунтовки не обеспечивают защиту от негативного воздействия внешней среды. Использование аэрозоля применительно к пластмассе оправдано тем, что наносимый состав повышает адгезию краски.

Грунт эпоксидный в баллончике

Эпоксидные смолы после нанесения формируют надежный изолирующий слой, предотвращающий контакт металла с водой и агрессивными веществами. При этом данный состав обладает теми же свойствами, что характерны для большинства автомобильных грунтов-аэрозолей (повышение адгезии и другие).

Акриловый грунт

Акриловый состав считается наиболее распространенным среди автомобилистов. Данная грунтовка основана на органических растворителях и подходит для обработки алюминия, дюраля и других цветных металлов. Помимо общей антикоррозийной защиты акриловые составы предотвращают растрескивание краски при резких скачках температуры.

Кислотный грунт

Кислотный (вытравливающий) грунт применяется для первичной обработки материала. Этот состав разъедает верхний слой металла. После нанесения вытравливающего состава запрещено использовать некоторые виды материалов (в частности, шпатлевки). Затем на поверхность, обработанную кислотой, необходимо нанести другую грунтовку. Такое сочетание существенно повышает антикоррозийную защиту и сцепление краски с металлом.

Некоторые особенные грунтовочные составы

В некоторых случаях при подготовке автомобилей к последующей окраске применяются следующие виды грунтовочных составов:

Протекторные составы рекомендуют наносить на материалы, которые постоянно контактируют с водой. В таких грунтах содержится оксид цинка, высвобождающийся при повреждении защитной пленки и предотвращает окисление металла.

Существует также аэрозоль, который преобразует ржавчину. Используя этот состав, можно не удалять оксид железа с поверхности металла, а сразу грунтовать проблемную поверхность.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Использование грунтовки в баллончиках

Грунтовку разрешено использовать при температуре +10-30 градусов. Если при обработке из баллончика вылетает материала больше, чем это необходимо, то рекомендуют перед обработкой слить немного жидкости в отдельную емкость.

Необходимые инструменты

Для грунтования металла потребуются:

Если проводится грунтование окрашенного материала, то рекомендуют приобрести смывку для краски. Наносить проводится обработка небольших элементов автомобиля, то следует запастись кистью и валиком.

Подготовка поверхности перед нанесением аэрозольного грунта

Очистка поверхности — это необходимый этап, в рамках которого с материала удаляются загрязнения, частицы пыли и ненадежные участки, поврежденные ржавчиной. Данная процедура обеспечивает равномерное нанесение грунта и краски. Также потребуется обезжирить металл, так как применяемые впоследствии составы не пристают к маслянистым поверхностям. Дополнительно рекомендуют зашкурить поверхность.

Выбор грунта

Тип грунта подбирается с учетом специфики проводимых работ. В частности, для металлов не рекомендуют использовать глубоко проникающие смеси за исключением тех случаев, когда обрабатываемый материал постоянно контактирует с агрессивными средами.

Обработка

Перед нанесением аэрозоля баллончик необходимо активно встряхивать на протяжении 20-30 секунд. За это время компоненты состава перемешаются между собой. Затем нужно установить сопло под углом в 90 градусов по отношению к обрабатываемой поверхности. Держать баллончик рекомендуют на расстоянии в 30 сантиметров. Далее нужно нажать на сопло. Баллончик необходимо постоянно двигать, не задерживаясь подолгу на одном месте. Повторное грунтование проводят по истечении получаса после первой процедуры.

Сколько сохнет грунтовка аэрозоль?

На полное высыхание аэрозоля в среднем уходит 30-55 минут. Продолжительность этого временного интервала напрямую зависит от типа выбранной смеси. Эпоксидные смолы полностью затвердевают в течение шести часов. А некоторым составам необходимы 20 часов. При необходимости можно ускорить процесс высыхания, направив фен на обработанную поверхность.

Аэрозольные грунтовки применяются для обработки металлов, пластика и дерева. Эти смеси улучшают сцепление лакокрасочного покрытия с поверхностью. Существует несколько разновидностей грунтовочного материала: для повышения антикоррозийной защиты, удаления ржавчины или дефектов и другие. Такие составы рекомендуют использовать при обработки небольших по площади поверхностей.

Характеристика

В основном на рынке можно встретить двухкомпонентную шпатлевку. Она наносится на разные типы материалов и в своей основе имеет полиэфиры или акриловые смолы, а дополняется разными наполнителями для придания прочности и быстрого высыхания.

Продается двухкомпонентный состав в комплекте с активатором, который добавляется в соотношении от 3 до 7% от основы и обеспечивает застывание материала. Превышение или недостаток активатора обуславливает невозможность процесса полимеризации и снижает эффективность нанесенной основы.

Нанесение смеси должно происходить в течение нескольких минут (до получаса), так как она будет чрезвычайно быстро сохнуть. Полиэфирные смеси дают меньшую усадку, чем эпоксидные, которые, ко всему прочему, достаточно трудно шлифовать.

Источник