Потолочная полка в авто своими руками
57. Чертежи потолочной консоли
Как и обещал, выкладываю чертежи потолочной консоли. Консоль предназначается для УАЗ Патриот 2006-2014 годов выпуска. С потолком из двух частей.
На новые Патриоты с единым потолком такая консоль не пойдет. Там единственное отличие в том, что немного отличается форма потолка в районе зеркала заднего вида. Остальное такое же.
Кстати, вот две истории о моих мытарствах с потолочной консолью. Почитайте, думаю вам будет интересно:
www.drive2.ru/l/10129144/ — про то, как я за дорого купил модную консоль от Конфессора.
www.drive2.ru/l/452847333990729701/ — про то, как я потом с ней еб**ся и переделывал её, будь она неладна.
Совет для тех, кто решил «заморочиться» изготовлением консоли: сделайте сначала упрощенную модель консоли из гофрированного картона, примерьте к потолку, а когда всё сойдется и вы убедитесь, что всё четко, то только тогда начинайте пилить. Изготовление прототипа займет ну максимум пол часа и сразу даст понимание габаритов и формы консоли. На этом этапе в чертежи можно вносить изменения. Позже будет уже не то.
Чертежи сделаны для деталей толщиной 10мм. В качестве материалов можно взять фанеру, МДФ, вспененный пластик АБС, и так далее.
Позиция «А1» это гнездо прикуривателя с крышкой. Цена примерно 60р/шт.
Комплект из двух штук выйдет, соответственно, 120р.
Самая главная деталь, с которой можно всячески экспериментировать, это деталь поз.4. Эту панель я видел в разных исполнениях. Но суть сводится к двум вещам: сюда устанавливают освещение передней части салона (которого так сильно не хватает в Патриоте) и выводят 6-10 разных тумблеров для включения разных люстр и всяких блокировок.
Я привел два варианта исполнения панели. Вариант 1 — это «традиционный» вариант. 2 — это «другой вариант».
Отличие в расположении плафона освещения и тумблеров.
При 1-м «традиционном» варианте первый ряд тумблеров не видно. Их скрывает боковая стенка консоли. Да и плафон освещения хотелось бы сдвинуть больше вперед. Как-бы можно и так, но мне кажется, что оптимальнее было бы их поставить наоборот. Сначала свет, потом тумблеры.
Боковины консоли — это тоже очень важная деталь. Она задает всю работу консоли. Если с ней косячнуть, то консоль как минимум будет не красивая, как максимум перекроет обзор для зеркала заднего вида. Или же не влезет рация.
Если покупать на рынке такой кусочек фанеры, то её цена выйдет в районе 200…300р.
тумблер 12V 20А ON-OFF однополюсный с желтой подсветкой (ASW-13D) — 38р/шт
www.sds-group.ru/items_8904.htm
(резьба на выключателе — М12х0,75)
Комплект из 10 шт выходит примерно 400р.
Про прикуриватели я писал выше. Если заказать тумблеры и прикуриватели на Алиэспрессе, то выйдет еще дешевле.
Итого, при условии жесткой экономии, ровных рук и понимания процесса, можно выйти на СЕБЕстоимость консоли в районе 670р. Это цена каркаса с тумблерами и прикуривателями, но без отделки и покраски. Тут я вам не советчик, каждый на этот вопрос ответит сам.
А вот, кстати, еще одно наблюдение: нет нормального крепления для потолочной консоли в районе зеркала заднего вида. И тут начинается аццкие танцы с бубном и жесткая импровизация. Т.е. консоль мы, допустим, сделали, а как крепить — хрен её знает. Но об этом я напишу в каком-нибудь следующем посте.
Добавил ссылку на скачивание Картинок и автокадовских dwg-чертежей с яндекс диска: ссылка на скачивание чертежей
А вот еще, забыл сказать: кому пригодились данные чертежи — ставим, как говорится, лайки! Не стесняемся, делимся ссылкой с друзьями.
Потолочная консоль своими руками.
Вот и я позавидовав на вас решил сделать консоль. Рация у меня висела прям на обивке потолка и как следствие вторая сильно провисла.
Начинается у мня все с картонки.
В школьные годы картонки превращались вот например в такие вещи 😉
Теперь все куда проще разве что масштаб стал один к одному.
А теперь самое интересное. Я когда начинал делать консоль, на драйве не нашел ни одного чертежа, да есть фотографии лекал но не со всеми размерами. Хочу теперь восполнить этот пробел. Но предупреждаю что уазы все разные и то что подошло к моему не факт что встанет как родное на другом. Да и обивка потолка менялась с годом выпуска. Этот чертеж к уазу 2011гв с двух панельным потолком.
Готовый каркас обклеил трёх миллиметровой шумоизоляцией.
Не угадал я с тканью. Замучался натягивать и без косяков не обошлось. Всем она хороша: плотная, грязь легко отчищается, но не тянется.
Главную панель сделал из обрезка ламината.
По мимо рации в консоль внедрил инвертор 150W, розетку 12V для задних пассажиров, штатные фонарики и четыре тумблера с индикацией для люстры которой нет. (пока нет)
Ну и готовый вариант уже на положенном месте.
Потолочная консоль, своими руками
Очень понравилось как сделал потолочную консоль один рукастый на драйве человек, решил сделать себе такую же, либо, что то в этом роде!
Для этого мне потребовалось следующее:
1. Фанера толщиной 8 мм.
2. Клей, made in USA.
3. Свело 2.8 мм.
4. Карпет серый (ближайший в цвет потолка).
5. Шурупы, около 20 шт.
6. Плафон освещения, аля Приора.
Из инструментов потребовались, дрель, эл.лобзик, отвертка, ножницы, линейка, карандаш, наждачка и прихватизированный фен жены.
Постройка пришлась на 8 марта, чем очень удивил жену, которая с огромным любопытством весь день интересовалась, чем же я занимаюсь, держал задумку в секрете, чем еще больше заинтриговал ее!
В общем сначала сделал шаблон из картона, от коробки воздушки хатсан отрезал нужные мне заготовки и стал примерять на заранее снятую с авто обшивку передней части потолка
Потом такую же вырезал вторую, снова примерка
Далее перенес шаблон на фанеру и при помощи электро лобзика выпилил первую заготовку
Прикинул в голове приблизительный размер, на сайте, да и вообще в инете не нашел размеров консоли, поэтому пришлось их выдумывать самому.
Дальше выпилил полочку под рацию и вставил ее туда для проверки надежности крепления, для динамика сделал круглый пропил в середине площадки, в будущем он будет просто обтянут карпетом сверху, либо установлена сетка для динамика.
После начал думать какую именно я хочу консоль, перелистал еще раз инет и остановился на выборе Алексея Тулупова, вроде хотел сделать внутри ящик, но больше пришлась по вкусу полочка, на том и порешил, но плафон освещения все таки мне нужен, так как заводские титьки времен СССР, помнится на Икарусах стояли, мне не по вкусу, делаем площадку под плафон
Вторая потолочная полка и освещение салона. Часть 1.
Ларгус, несомненно, один из самых вместительных авто в своем классе. НО! Места много никогда не бывает!
Особенно когда у вас нет гаража. Ну и если у вас семиместный вариант авто. Можно установить багажный бокс, но хороший, красивый бокс стоит немалых денег, а «дешевый» будет и качеством хуже и дизайном как мыльница. Значит нужно найти место внутри машины. И вот владельцы Ларгусов стали ставить всякие боксы-органайзеры и вторую потолочную полку, либо купленную, либо сделанную своими руками. Меня оба варианта не устраивают ввиду самого вида таких полок, абсолютно, на мой взгляд, не вписывающихся в интерьер салона!
Вот пример. Фото взято из сети, не мой вариант…
НО! Цена на новую полку не маленькая (4000-5000!). Пошарил в сети и нашел Б/У (сайт автолада69) по цене 1680, без кронштейнов, но они там и не нужны. Все что надо будет сделать, это просверлить отверстия в поперечной балке крыши для четырех саморезов и установить два выступа для опоры задней части полки, которые будут находиться там, где сейчас стоят кронштейны с заглушками для установки сетки багажного отделения. Они мне все равно не пригодятся по прямому назначению…
Изначально хотел закрепить болты М8 или М10 длиной не более 100мм в самих кронштейнах, и на них бы опиралась полка как раз в местах выемок, как и в штатной полке.
Но оказалось, что тогда переднюю часть полки невозможно закрепить, поперечная балка крыши там просто заканчивается (как раз на уровне стыка обивок потолка). Кроме того болты в кронштейнах были наклонены вниз и полка не встала бы горизонтально.
Подумав, решил вставить болты в саму полку по обеим сторонам. Для этого просверлил два отверстия сбоку напротив вышеупомянутых кронштейнов. Теперь болты скошены вниз, что позволяет полке встать ровно…
Заглушки кронштейнов пришлось отрезать. Потом в верхней их части выпилил паз. А на болты надел отрезок полудюймовой металлопластиковой трубы, впритык к заглушкам, которые она теперь фиксирует…
Полка к потолку прилегает не плотно. Это, во-первых, потому, что мешают края полки по бокам, которые нужно слегка подрезать, иначе сильно деформируется обивка потолка…
Вот так вырезано (справа на фото)…
Во-вторых, нужно сделать вырезы в потолке под выступы в передней части полки, там, где она крепиться саморезами, как и под штатную полку, тогда она окончательно плотно садится. Это отверстия под штатную полку…
…а это под новую полку, резал обычным строительным ножом…
Железо тонкое, и простое крепление на саморезы не пойдет, может вырвать полку. Необходимо установить пистоны для саморезов, как и в случае со штатными креплениями. Для этого нужно просверлить отверстия большого диаметра в балке крыши, по одному на каждый пистон, если он квадратный или по два если овальный. Потом расточить по форме овала или прямоугольника под пистоны (в зависимости от их типа). Но это в идеале. Я же воткнул туда круглые пластиковые дюбеля для гипсокартона, предварительно нанеся на них побольше термоклея, для фиксации. Это, пожалуй, самая трудоемкая часть процесса и самая ответственная. Надо помнить, что на крыше постоянно образуется конденсат, и наличие металлических опилок и голого металла мгновенно вызовет образование ржавчины в местах сверления. Поэтому побрызгал на эти места преобразователем ржавчины, но можно и покрасить…
Гараж мечты, часть 2. Полки под потолком.
в процессе ребилда верстака, о котором я писал ранее мой взгляд задержался на дальней части и вот что я там увидел
сори за бардак распихал все что было на полках по углам
по углам оказалось много места, которое я никак не использую, и ходить там не могу, решил сделать потолочные полки, замеры показали что туда можно установить 8 метров потолочных полок.
съездил закупил 30 метров проф трубы и лист дсп
с помощью отрезного станка напилил заготовок
магниты в очередной раз помогли все быстро срастить
и за вечер получилось 3 полки по 3 метра каждая
покрасил и оставил сохнуть
сам тем временем напилил дсп и покрыл лаком в 2 слоя
на следующий день начал вешать первую полку и понял что я проперся с размерами, не могу затолкать такую длинную полку, мешает труба по середине. повесил одну которая помещалась и перепелил две другие
одну укоротил вторую переделал в угловую и снова покрасил оставил сохнуть
на следующий день решительно настроенный доделать полки принялся за дело и дальше все получилось без приключений
в целом стало просторней, пространство задействовано, там поместило 3,5 комплекта резины, все канистры и куча другого хлама, который раньше лежал по углам, закидывать вещи на полки не удобно, и для вещей, которые нужны часто они не подходят, а вот для сезонного хранения, в самый раз, раз в пол года можно снять и положить.
полки получились очень крепкие, закреполенны на анкерные болты, по 8 на каждую полку, мой вес полки держат легко, когда подтягивался даже не шелохнулись
размеры 8*0,5*0,5 итого 4 квадратных метра площади 2 куба объема.
надеюсь на этом вопрос хранение решен,
это еще далеко не конец, запланировано еще много работ=)
кстати особо внимательный увидит на фото одну из запланированных работ=)
Suzuki Escudo 2004, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Suzuki Escudo, 1995
Suzuki Grand Vitara, 2008
Suzuki SX4, 2021
Suzuki Vitara, 2021
Комментарии 25
Для нас гараж самое важное
о уже удобней сафарь загонять подножки делать!
теперь удобней все что угодно делать, но это еще не конец работ еще много в запланировано=)
читаю читаю и понять не могу, это же не типовой гаражик у тебя? пристройка к дому? или наоборот два кооперативных вместе?
Витя, рекомендую гарах где только можно в белый цвет выкрасить. Становится намного светлее. Освещение работает в раза эффективнее. Сам гараж зрительно становится больше и просторнее. Ну и чисто психология, в таком гараже комфортнее как-то. Говорю из собственного опыта.
спасибо, Мишь по белому цвету знаю и сделаю, у меня сейчас задача приготовиться к приходу ЧПУ под него надо освободить место-организовать хранение, сломать перегородку выровнять пол, построить вытяжку и кинуть проводку, не до покраски. хочу что бы к приходу станка все уже было готово, с хранением справился, по свету купил 6 светильников которые в офисах вешают, квадратные под 4 люминисцентные лампа каждый, он со своими отражателями поэтому отражение потолка не к спеху, стены надо но тоже не первые в очереди вот и получается что до покраски не скоро дойду, вообще знать бы заранее когда гараж пустой был, сделал бы стяжку пола, покрасил, кинул свет, а потом делал бы все остальное, но кто бы мне сказал 5 лет назад что я буду заниматься мастерской, я бы сильно удивился=)
Блииин, магниты — весч
400 рублев за магнитик, да на пиво больше уходит, а сколько времени и нервов экономит!