Предпочтения потребителей на рынке автомобилей

Предпочтения российских покупателей на автомобильном рынке

Посмотреть содержание

Исследование потребительских предпочтений на российском автомобильном рынке

Методика расчета и основные параметры
Потребительские предпочтения при выборе автомобиля
Параметры покупки автомобиля
Удовлетворенность автомобилем и официальным дилером
Планы по смене текущего автомобиля

Анализ потребительских предпочтений по маркам автомобилей

Перечень таблиц и диаграмм

Исследование потребительских предпочтений на российском авторынке

Диаграмма 1 «Причины покупки автомобиля» (в зависимости от пола респондента), %
Диаграмма 2 «Причины покупки автомобиля по группам владельцев» (владельцы российских автомобилей, китайских, иномарок массового и иномарок премиального сегментов), %
Таблица 1 «Важность факторов, влияющих на выбор автомобиля» (в зависимости от пола респондента), баллы
Диаграмма 3-6 «Топ 5 важных факторов для разных групп владельцев», баллы
Диаграмма 7 «Мнение при выборе автомобиля» (в зависимости от пола респондента), %
Таблица 2 «Мнение при выборе автомобиля» (по группам владельцев), %
Таблица 3 «Доля автовладельцев, у которых была возможность выбрать дилера» (по группам владельцев), %
Диаграмма 8 «Критерии выбора автосалона при покупке автомобиля» (по группам владельцев), %
Таблица 4 «Реальная цена купленного автомобиля выше планируемой» (по группам владельцев), %
Диаграмма 9 «Факторы, повлиявшие на увеличение стоимости автомобиля» (по группам владельцев), %
Диаграмма 10-13 «Допоборудование, устанавливаемое владельцами» (по группам владельцев), %
Диаграмма 14 «Покупка автомобиля в кредит», %
Таблица 5 «Способ финансирования покупки автовладельцами» (по группам владельцев),%
Таблица 6 «Параметры автокредитования» (по группам владельцев), %
Таблица 7 «Участие в тест-драйве» (по группам владельцев),%
Диаграмма 15 «Влияние текст-драйва на выбор автомобиля» (по группам владельцев), %
Таблица 8 «Сроки ожидания автомобиля при покупке» (по группам владельцев), %
Диаграмма 16 «Оправдались ли ожидания при эксплуатации автомобиля» (по группам владельцев), %
Диаграмма 17 «Удовлетворенность автомобилем после покупки» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 18 «Общая удовлетворенность автомобилем в зависимости от пола и возраста», баллы
Таблица 9 «Критерии оценки удовлетворенности автомобилем» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 19 «Соотношение важности критериев работы дилерского центра и удовлетворенности потребителя» (по всем респондентам), баллы
Диаграмма 20 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Сроки выполнения работ» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 21 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Оперативность записи на ТО и ремонт» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 22 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Стоимость работ» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 23 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Доброжелательность персонала дилерского центра» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 24 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Удобный подъезд и парковка» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 25 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Близость дилерского центра» (по группам владельцев), баллы
Диаграмма 26 «Соотношение важности и удовлетворенности критерием: Имидж дилерского центра» (по группам владельцев), баллы
Таблица 10 «Опасения автовладельцев при обращении на сервисный центр дилера» (по группам владельцев), %
Диаграмма 27 «Отношение автовладельцев к работе сервисного центра официального дилера» (по группам владельцев), %
Диаграмма 28 «Доля автовладельцев полностью доверяющих работе сервисного центра официального дилера» (по 30 маркам автомобилей), %
Диаграмма 29 «Планируемый срок покупки следующего автомобиля» (по группам владельцев), %
Таблица 11 «Респонденты, рассматривающие покупку подержанного автомобиля» (по группам владельцев), %
Диаграмма 30 «Готовность автовладельцев пересесть с нового на подержанный автомобиль» (по группам владельцев), %
Диаграмма 31 «Приверженность автовладельцев к марке автомобиля» (по 30 маркам автомобилей), %
Диаграмма 32 «Планируемые суммы затрат на допоборудование при покупке следующего автомобиля» (по группам владельцев), %
Диаграмма 33 «Источники финансирования покупки следующего автомобиля» (по группам владельцев), %
Диаграмма 34 «Источники финансирования покупки в зависимости от пола автовладельца», %
Таблица 12 «Источники финансирования покупки в зависимости от возраста автовладельца», %
Диаграмма 35-38 «Планы по страхованию нового автомобиля» (по группам владельцев), %
Диаграмма 39 «Планы по страхованию нового автомобиля в зависимости от пола автовладельца», %
Таблица 13 «Планы по страхованию нового автомобиля в зависимости от дохода респондента», %
Диаграмма 40 «Планы по использованию текущего автомобиля » (по группам владельцев), %
Диаграмма 41 «Варианты продажи текущего автомобиля при покупке нового», (по группам владельцев), %

Анализ потребительских предпочтений по маркам автомобилей

Таблица 1 «Марка предыдущего автомобиля», %
Таблица 2 «Альтернативные варианты (марки) при выборе текущего автомобиля», %
Таблица 3 «Мнение при выборе автомобиля», %
Таблица 4 «Важность факторов, влияющих на выбор автомобиля» (в зависимости от пола респондента), баллы
Диаграмма 1 «Причины покупки автомобиля» (в зависимости от пола респондента), %
Таблица 5 «Критерии выбора автосалона при покупке автомобиля», %
Диаграмма 2 «Факторы, повлиявшие на увеличение цены автомобиля», %
Диаграмма 3 «Покупка автомобиля в кредит», %
Таблица 6 «Параметры автокредита» (взнос, ставка, срок).
Диаграмма 4 «Влияние текст-драйва на выбор автомобиля», %
Таблица 7 «Сроки ожидания автомобиля при покупке», %
Диаграмма 5 «Оправдались ли ожидания при эксплуатации автомобиля», %
Таблица 8 «Удовлетворенность автомобилем после покупки» (в зависимости от пола респондента), баллы
Диаграмма 6 «Соотношение важности критериев работы дилерского центра и удовлетворенности потребителя», баллы
Таблица 9 «Опасения автовладельцев при обращении на сервисный центр дилера», %
Таблица 10 «Планируемый срок покупки следующего автомобиля», %
Таблица 11 «Планируемые суммы затрат на допоборудование при покупке следующего автомобиля», %
Диаграмма 7 «Источники финансирования покупки следующего автомобиля», %
Таблица 12 «Планы по страхованию нового автомобиля», %
Диаграмма 8 «Планы по использованию текущего автомобиля «, %
Диаграмма 9 «Варианты продажи текущего автомобиля при покупке нового», %

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» предлагает вашему вниманию маркетинговый отчет «Предпочтения российских потребителей на автомобильном рынке», уникальность которого заключается в том, что он выпускается впервые и отражает поведение покупателей при выборе автомобиля, уровень их удовлетворенности автомобилем и дилером, а также планы автовладельцев по смене автомобиля.

Данный отчет дает эксклюзивную возможность оценить поведение покупателей как в целом по выборке, так и по четырем группам владельцев (российские автомобили, китайские бренды, массовые иномарки и премиальные иномарки), а также сравнить между собой параметры по отдельным маркам.

Методика оценки потребительских предпочтений на автомобильном рынке России базировалась на проведении опроса в сети Интернет. Совместно с компанией Online Market Intelligence (OMI) была создана онлайн-панель автомобилистов. Панель базируется на строжайшем соблюдении высоких стандартов ESOMAR в области проведения исследований в сети Интернет.

Отчет состоит из общих разделов (анализ в целом по выборке и с разбивкой на четыре группы автовладельцев), а также разделов по каждой из 30 марок, в которых рассматриваются следующие параметры: потребительские предпочтения при выборе автомобиля, параметры покупки автомобиля, удовлетворенность автомобилем и дилером, планы по смене текущего автомобиля.

В разделе «Потребительские предпочтения при выборе автомобиля» рассматриваются причины покупки последнего автомобиля; факторы, влияющие на выбор; чье мнение учитывают автовладельцы при выборе. В разделах по каждой марке также анализируется история владения (марка предыдущего автомобиля) и альтернативные варианты автомобилей, рассматриваемые покупателем при выборе текущего автомобиля.

В разделе «Параметры покупки автомобиля» рассматривается поведение покупателей при выборе официального дилера, планируемая цена покупки автомобиля и причины ее увеличения, какое дополнительное оборудование устанавливают автовладельцы и где они его покупают. Также оценивается влияние тест-драйва на выбор автомобиля и параметры покупки автомобиля в кредит.

В разделе «Удовлетворенность автомобилем и дилером» оценивается уровень удовлетворенности автомобилем после покупки по ряду критериев, а также уровень удовлетворенности работой официального дилера. Кроме того, выделен ряд опасений, которые испытывают автовладельцы при обращении на сервис официального дилера.

В разделе «Планы по смене текущего автомобиля» рассматривается планируемый срок покупки следующего автомобиля, готовы ли рассматривать владельцы покупку подержанного автомобиля, источники финансирования покупки следующего автомобиля, планы по страхованию нового автомобиля, планы по использованию текущего автомобиля и др.

Маркетинговый отчет «Предпочтения российских потребителей на автомобильном рынке» подготовлен методом кабинетного исследования на основании данных онлайн-опроса. Вся статистическая информация, которая представлена в отчете, четко структурирована, собрана в таблицы и проиллюстрирована диаграммами.

Источник

Исследование потребительских предпочтений на рынке легкового автотранспорта

Статистическая информация

Цель исследования

Изучение потребительских предпочтений на рынке легковых автомобилей России в следующих аспектах:

Методы исследования

Онлайн-опрос по заранее подготовленной анкете путем рассылки приглашений по базе респондентов «Института общественного Мнения Анкетолог».

На наш взгляд, выборка, по которой были сделаны выводы, слишком мала (1207), т.к. в России по данным Федеральной службы государственной статистики проживает около 98 млн. человек в возрасте от 30 лет, следовательно, процент опрошенных составляет менее 0,001%. Период, за который был проведен опрос, не охватывает изменения тенденции по временным рамкам.

Также результаты опроса могут быть по-разному интерпретированы в различных регионах страны, что приведет к ошибочным выводам. Портрет покупателя может сильно различаться в том или ином регионе, где покупательская способность и покупательская корзина будут складываться в зависимости от доходов и предпочтений, а также возможностей опрашиваемых.

Было бы правильнее составить несколько выборок, в которых респонденты были бы сгруппированы по отдельным регионам или группе регионов, схожих по среднедушевому доходу и потребительской корзине.

Например, нельзя сказать, что результаты приведенных исследований одинаково применимы в Республике Башкортостан и Московской области.

Алина, спасибо за Ваш отзыв. По поводу размера выборки мы уже давали развернутый комментарий здесь: https://store.anketolog.ru/2017/12/28/issledovanie-potrebitel-skih-predpochtenij-na-rynke-bystrogo-pitaniya-v-rossii. Чтобы не повторяться, коротко заметим, что репрезентативность исследований довольно слабо связана с объемом выборки. Главное, чтобы выборка была качественной.

Вы правы в том, что важно видеть потребительские предпочтения в любом сегменте рынка в динамике. Именно поэтому мы проводим это и другие платные исследования каждые 3 месяца и обновляем результаты на нашем сайте. Мы предлагаем клиентам всегда актуальное исследование, которое к тому же может немного корректироваться с учетом их пожеланий.

Мы согласны, что в регионах существенно различаются потребительские практики и покупательские возможности населения. Но данное исследование преследовало цель изучить именно российский рынок в целом. Если Вас интересуют потребительские предпочтения в определенном регионе, то мы проводим исследования такого типа под заказ, с нужной Вам выборкой.

Источник

Каталог публикаций Интернет-изданий

переводы публикаций из социальной сети для учёных ResearchGate и из других открытых источников Интернета

Анализ исследований потребительского поведения покупателя лекового автомобиля

Vikram Shende
Старший Менеджер – Управление Программами,
Foton Motors Manufacturing India Pvt. Ltd. Pune, India

Сегодня Автомобильная промышленность является самой прибыльной отрасли. Основными факторами высокого объема продаж разных сегментов автомобилей являются увеличения располагаемого дохода в сельских и городских секторах и наличием увеличения доходов населения. Дальнейшая конкуренция накаляется с множеством новых игроков в национальных и глобальных брендах, таких как Порше, Бентли, и Феррари, у которых все готово, чтобы начать продажи на индийском рынке. Данное исследование будет полезно для существующих и новых участников автомобильных компаний в Индии, чтобы выяснить ожидания потребителей и их предложений на рынке. На индийский автомобильный бизнес влияет наличие многих национальных и международных производителей.

Ключевые слова: потребительское поведение, маленький автомобиль, класса седан, восприятие клиента, сегмент роскошных автомобилей, автомобильная промышленность.

Индия является второй по численности населения стране в мире, а темпы роста индийской экономики также высоки по сравнению с развитыми странами, что характерно в автопроме наличием огромного спроса легковой автомобильной промышленности. Индия становится развивающимся рынком для глобальных автогигантов. Индия находится на пути роста и имеет низкий уровень проникновения иностранных легковых автомобилей, Рис. 1.

Рисунок 1: График проникновения иностранных пассажирских транспортных средств,
Источник: Source: ICRA, Mar 2011

1. Люди имеют больше располагаемого дохода, а экономика растет.

2. Увеличение потребности в мобильности из-за урбанизации и туристов.

3. Варианты финансирования покупки автомобилей в финансовых институтах под разумные проценты.

4. Наличие сервисных центров и запасных частей в непосредственной близости.

5. Улучшение дорожной инфраструктуры.

Для большинства людей приобретение автомобиля является вторым самым важным и дорогим решением, следующий на покупку жилого дома; для производителей, впервые покупателей автомобиля, дать им возможность создать положительный имидж бренда, который наверняка можно было бы отразить в ближайшие годы, поскольку потребители могут делать повторные покупки автомобиля. Понятие “покупательское поведение” имеет первостепенное значение в маркетинге и развивалась на протяжении многих лет. Это очень важно понять покупательское поведение, как он играет важную роль при покупке товаров. День ото дня человеческие потребности растут, и так же это будет расти в дальнейшем. Модели автомобиля не являются исключением из этого поведения. Потребительское поведение-это достаточно сложный как покупка автомобиля предполагает высокий уровень социальной и психологической вовлеченности. Покупательское поведение представляет собой сочетание экономических, технологических, политических, культурных, демографических и природных факторов, а также характеристик автомобиля, что отражается на покупательском отношении, мотивации, восприятии, личностных качества, знаниях и образе жизни.

Это приведет к постоянной модификации модели автомобиля и его особенности с точки зрения их размеров, мощности, укладки и т. д. и сегодня мы видим новые модели выходят на рынок практически каждый квартал. Рынок стал очень конкурентным, и стал очень важным местом для изучения поведения потребителей, а также дать полезные выводы, что потребитель нуждается в продукте в постоянной динамичной среде. Потребительское поведение также различается на одной машине под условия-

1. Запуск нового автомобиля на рынке

2. Автомобиль на рынке в течение 1-2 лет

3. Автомобиль на рынке уже более 4 лет

4. Покупка подержанного автомобиля

Только посредством исследования, что компания сможет изучить покупательское поведение потребителей. Лучше понять восприятие клиента, компании могут определить действия, необходимые для удовлетворения потребностей заказчика. Они смогут выявить свои сильные и слабые стороны, где они стоят по сравнению с их конкурентами, наметить дальнейший путь прогресса и совершенствования. Рынок легковых автомобилей очень быстро меняется из-за жесткой конкуренции и передовой технологии, поэтому он требует от производителей, чтобы понять предпочтения потребителя вовремя и принимать быстрые действия, чтобы быстро отражать изменения на рынке. Поэтому было бы очень интересно узнать предпочтения потребителя в сегодняшнем быстро меняющемся рынке легковых автомобилей и как процесс покупки клиента.

В связи с появлением глобализации и либерализации существует серьезной конкуренции среди автомобильных производств, которые фокусируют внимание в захвате индийских рынках автомобиль будут более считаться роскошью, а сейчас занимает часть повседневной жизни и становится необходимостью. Клиенты теперь изменили свое отношение, что вчерашние предметы роскоши являются предметами первой необходимости. Чтобы быть успешным маркетологом обязательно изучать восприятие потенциальными покупателями и отслеживание их водители этих представлений.

Manish Kumar Srivastava, A.K. Tiwari [1], исследования потребительского поведения для A3 сегмента автомобилей, таких как Honda City and Maruti SX4 в конкретном регионе Джайпур. Собранные данные из 100 респондентов из 50 городов для Honda City и Maruti SX4. Респонденты были рассмотрены в различных областях, таких как пол, профессия, класс дохода. Также параметры покупки клиентом для изучения являются цена, безопасность, комфорт, мощность и пикап, пробег, максимальная скорость, стайлинг, послепродажное обслуживание, фирменное наименование и стоимость запасных частей. На основе вышеуказанных параметров и анализа, сделанного в этом, что при покупке сегментов автомобилей клиентов придавать большое значение безопасности, фирменному наименованию, а также комфорт вождения. Также рекламы из уст в уста и рекламы в автомобильных журналах, что является более эффективным средством коммуникации для продвижения автомобилей (что, кстати, характерно и для России, источник: http://moscowdealers.ru).

Prasanna Mohan Raj [2], изучены факторы, влияющие на предпочтения клиентов бренд эконом-сегмента внедорожников и мув по. Сбор данных путем непосредственного взаимодействия и перехватить опрос с помощью анкеты клиента. Описательный анализ был использован для преобразования данных в понятном формате и факторный анализ использовался для выявления факторов, влияющих на предпочтения клиента. В свете выводов исследования, предпочтительность данной марки могут быть объяснены в терминах шести факторов, а именно надежность продукции, валютный фактор, модных обращение, частота неценовой предложенных акциях, надежности и поддержки чувства или ассоциации к бренду. Необходимо для маркетологов, чтобы принять эти факторы во внимание при разработке новинок в сегменте SUV на автомобильном рынке.

Nikhil Monga, Bhuvender Chaudhary, Saurabh Tripathi [3], данное исследование представляет собой попытку ответить на некоторые вопросы, касающиеся индивидуальности бренда отбирают машины в Индии путем проведения исследования рынка. Эта личность эскиз поможет в зная, что клиент (или потенциальный клиент) думает о конкретной марки автомобиля и каковы возможные факторы, определяющие возможную покупку. Так и идея измерения удовлетворенности клиентов будет служить той же цели определения восприятия клиента. Таким образом, измерив готовность захватывающие пользователи автомобиль, чтобы рекомендовать его другим поможет производителям автомобилей чурка из всего покупают поведения клиента. Исследование показывает, что восприятие бренда является то, что начинает строительство, прежде чем приобрести автомобиль и едет на с его использованием, и это нашло отражение в рекомендациях. Заказчик производит для своих знакомых на одной машине. Также видно, что клиент не мог использовать автомобиль по-прежнему имеет представления об этом. Индивидуальность бренда автомобиля обеспечивается продавцов в сознание клиентов и клиентов на это реагирует, формируя их представления о машине и это отражает общий имидж автомобиля. Поэтому имидж и индивидуальность бренда дополняют друг друга и восприятие бренда способствует построение бренда образов. Согласно результатам исследования, дилеры играют очень важную роль в формировании восприятия бренда автомобилей.

Samin Rezvani, Goodarz Javadian Dehkordi, Muhammad Sabbir Rahman [4], в данной работе приведен обзор Страна происхождения и различные переменные, которые влияют на намерения потребителя, а также подчеркнуть взаимосвязь переменных и намерение совершить покупку поддержки. Исследования демонстрируют, что люди заботятся о какой стране продукты и где они сделаны, и учитывать эти факторы при оценке качества продукта. Стереотипы о стране и предпочтения клиентов, влияющих на намерение цели. Политическая система, культура и экономика страны может стать причиной чувствительности к людям. Существует множество факторов, которые оказывают влияние на намерение совершить покупку потребителя. Исследования, методики, показали, что даже когда потребители смогут оценить все сущностные характеристики товара выражая продукт, влияние внешних сигналов имеет большее влияние на оценку потребителем продукта. Страной происхождения является одним из внешних сигналов; кроме того, нет сомнений в том, что страна происхождения имеет значительное влияние на процесс намерение совершить покупку.

К. Vidyavathi [5], исследование проливает свет на различные аспекты, которые производители должны сосредоточиться на, чтобы привлечь потенциальных покупателей. Спрос на маленький автомобиль сегмент растет из-за растущего количества ядерных семей, а также проблемы с парковкой. Поэтому производители должны выяснить потребности, желания, вкусы и предпочтения потребителей для того чтобы конструировать продукты. Также экономия топлива и комфорт вождения самых важных параметров с последующим доступности запчастей и их цене.

Balakrishnan Menon, Jagathy Raj V.P. [6], результаты исследования показывает, что из-за разницы в цене бензина и дизельного топлива, около трети владельцев автомобилей были дизельными двигателями. Результаты исследования показали, что около одной седьмой части автомобиля для городской езды для использования в семье, а через вторую машину для офисного и делового использования. Зарубежные марки автомобилей показать четкие предпочтения на рынке автомобилей Керала. Также было отмечено, что в ходе сбора информации и этап инициации покупки потребителя, рекламные ролики на модели автомобилей и брендов, поиск на интернет-сайте компании-производителя и посещение дилеров / дистрибьюторов являются главными источниками, где клиенты собирает информацию о моделях автомобилей.

Ramita Verma, Shubhkamana Rathore [8], изучали автомобили класса «люкс» в Индии. Исследования и исследования показали, что рынок роскошных автомобилей растет с постоянной скоростью 25% в год все больше и больше номеров люкс-класса, ввод в Индийском авторынке. Люкс-класса предпочитают ХНИ (состоятельных людей). ХНИ хочет дифференцировать себя от толпа по разным причинам. Изменение в отношении счетов клиента для резких ускорений в рынке роскошных автомобилей в Индии, как акцент сместился от рассмотрения цен и доступность дизайна, качества и удовольствия. Исследование также проливает свет на движущие силы рынка автомобилей класса люкс, как

• Политическое-государственное налогообложение, бизнес-настроения, импорт-экспортная политика, государственная стабильность.

• Демографические факторы, как потребительские тенденции, рост доходов населения и покупательной способности.

• Требования заказчика, такие как символ статуса, снисходительность, технологические факторы.

• Социально культурные факторы, такие как образ жизни и предпочтения людей, которые влияют на их выбор типов легковых автомобилей. Социальных норм, которые влияют на принятие решения по владению и пользованию легковых автомобилей по сравнению с другими транспортными средствами.

Потребительское поведение состоит из все поведение человека, который идет в делать до и после решения о покупке. Можно добиться успеха в конкурентной борьбе на рынке только после понимания сложного поведения потребителя. Понимание потребителей позволяет маркетологу принимать маркетинговые решения, которые совместимы с потребностями потребителя. Из исследования существует несколько основных категорий потребительского поведения факторы и ожидания, а именно социально-экономические, психологические, политические, географические, демографические и продукта и технологии. Дальнейшую классификацию человеческого поведения по основным категориям позволит производителю автомобилей координируют свои стратегии в соответствии с поведением клиента. При покупке мини-автомобилей сегмента, хотя заказчик очень экономный, но этот сегмент также модернизируют свои требования и в связи с ростом располагаемого дохода, и сегмента миграции наблюдается, что покупатель больше склоняюсь к покупке Сузуки Свифт, 120. Для среднего размера сегмента ориентированность на безопасность вождения и комфорт, бренд. Также в этом сегменте требует соотношение цены и качества, лучшие черты и чистых транспортных средств заказчика. В более дорогой сегмент автомобилей, как представительского и премиум имидж бренда-это главный решающий фактор, который дает уверенность в удовлетворении своих потребностей в плане безопасности, производительности и требования к функциям. Мировые бренды очень популярен в исполнительной и выше сегментов. Так что автомобильные компании должны принять “думай-глобально, действуй-глобально”. Подход в разработке стратегии, которая охватывает стандартизацию во всем мире. Бренд глобальное присутствие судят по потребителям в зависимости от наличия во всем мире стандартизированной продукции, фирменное наименование, каналы сбыта и коммуникаций. Зайдя глобальной компании увеличение доли рынка, что указывает на увеличение спроса на свою продукцию. При этом компания может произвести эффект масштаба, снизить удельные затраты и повысить эффективность производства и, следовательно, служить эффективно и экономично клиентов. Самое главное, по сравнению с местными брендами, компаниями с мировыми брендами сможете более легко проникать на рынки, независимо от высокого или низкого социального статуса потребителей, мировые бренды, при правильной стратегии позволит им выйти на новый имидж на мировой арене.

[1] Manish Kumar Srivastava, A.K Tiwari, A Study of Behavior of Maruti SX4 and Honda City Customers in Jaipur, Pacific Business Review- Quarterly Referred Journal.

[4] Samin Rezvani, Goodarz Javadian Dehkordi, Muhammad Sabbir Rahman, A Conceptual study on the country of origin effect on consumer purchase intention, Asian Social Science Vol. 8, No.12, 2012 pp. 205-215.

[5] K.Vidyavathi [6], Customer Life Style Influence of Consumer Behavior with Reference to Automobile Industry in Chennai, Zenith International Journal of Multi disciplinary Research Vol.2, Issue 4, pp. 37-50, Apr 2012.

[6] Balakrishnan Menon, Jagathy Raj V.P [7], Dominant partial Least square factors of consumer behavior of passenger cars, Asian Journal of Management Research Vol.3, Issue-1, pp.83-99, 2012.

[7] Balakrishnan Menon, Jagathy Raj V.P [8], Model Development and Validation for Studying Consumer Preferences of Car Owners, IJMT Vol.2, Issue 5, pp. 148-173, May 2012.

[8] Ramita Verma, Shubhkamana Rathore [3], PEST Analysis for Indian Luxurious Car Market, IJMSSR Vol. 2, No.1 pp.22-26, Jan 2013.

Источник