Причина частого перегорания лампочек в авто
4 причины, из-за чего в автомобиле часто перегорают лампочки
Довольно часто от автомобилистов можно услышать жалобы, что в их машинах
постоянно перегорают лампочки. Многие думают, что проблема заключается в
некачественных лампах, которые они приобретают, но это не всегда так. Эксперты
DRIVENN решили рассмотреть причины, почему на машине могут часто перегорать
лампы.
Проблемы с электрикой
По словам автоэлектриков, причиной перегорания ламп в машине может быть
неисправный генератор. Иногда бывает так, что напряжение в бортовой сети
машины становится непостоянным и плавает между 12 и 16 вольтами. Это и
приводит к сбоям в различных блоках машины, а также к быстрому перегоранию
ламп. В такой ситуации нужно проверять генератор.
Вода в фарах
Ещё одна достаточно распространённая причина быстрого выхода из строя ламп –
это попадание на них воды. Иногда это происходит из-за образования большого
количества конденсата в фаре, а иногда по причине негерметичности корпуса, в
который просачивается дождевая вода. Исправить эту проблему можно заменой
фары на исправную.
Неправильная замена
Бывает и так, что лампочки перегорают из-за неправильной установки в фару.
Водитель не уделил должного внимания правильности установки лампы или не до
конца защёлкнул разъём, всё это может стать причиной поломки лампочки. Ещё
один важный момент, что лампочки в фарах всегда меняются парами, так как у них
примерно одинаковый ресурс. Если не соблюдать это правило, то придётся часто
менять лампы.
4 причины, почему лампочки быстро перегорают в фарах
1 — блок коммутации (реле или электронный выключатель) ЛФ — левая фарпа ПФ — правая фара
Так вот, проводка до левой фары в два раза короче, чем до правой. Сопротивление до ЛФ = R, до ПФ = 2R Соответственно, пусковой ток правой лампы меньше в два раза. Отсюда и увеличение срока службы в два-три(!) раза.
И так, установка блоков плавного запуска с задержкой включения.
После того, как запускается двигатель, тут же датчик света включает ближний свет. Режим работы не стабилизировался и двигатель ещё набирает обороты, плюс, идёт более больший ток заряда к аккумулятору, ведь ещё пару секунд назад работал стартер, и тут ещё включается ближний свет, +10А в нагрузку генератору. Коммутационные режимы — самое сложное для электроники.
Схема и фото блока есть в моём БЖ ниже, запись называется:»Плавный розжиг ближнего света улучшенный вариант».
Компактная плата, усаженная в термоусадку и дополнительно обмотанная губкой на клейкой основе STP 5мм, помещена в фару непосредственно, рядом с лампой ближнего света.
Установлены новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER PLUS Limited Edition
На настоящий момент обе фары работают с плавным запуском. Проблем не замечено.
Как известно, оптика играет очень важную роль в обеспечении безопасности движения на автомобиле в ночное время суток. Поэтому, если в машине перестает работать освещение, водителю необходимо как можно быстрее обнаружить и устранить поломку. В этой статье мы расскажем, как осуществляется замена лампы ближнего и дальнего света и по каким причинам освещение может не работать.
Почему нет ближнего света?
Некорректная работа автомобильной оптики
По каким причинам перегорают лампы ближнего света? Как быть, если в автомобиле не работает ближний свет?
Причин может быть несколько:
Самые распространенные причины частого перегорания лампочек
Если вы не можете найти причину, почему часто перегорают лампочки в люстре, то обратитесь к профессиональному электрику или попытайтесь самостоятельно разобраться с этой проблемой. На срок службы осветительных элементов влияют разные факторы: скачки напряжения, некачественно соединенные проводники в цепи, плохие контакты.
Одна из самых банальных причин перегорания обычных ламп – это частое включение. В отключенном состоянии спираль устройства холодная, поэтому она не может оказать сопротивления току, который значительно повышается при включении светильника. Если часто нажимать на клавишу выключателя, то нить накаливания будет быстрее испарятся и вскоре разорвется.
Обычные лампы быстро перегорают, если их эксплуатируют в ненадлежащих условиях. Срок их работы сокращается при использовании в условиях низких температур, в помещениях, где выполняются работы, которые сопровождаются вибрациями, ударами.
Причины перегорания могут быть разные, поэтому нужно детальнее рассмотреть каждую из них.
Высокое напряжение в электрической сети
Если у вас уже не в первый раз перегорели лампы в квартире, то нужно проверить уровень сетевого напряжения. Если оно повышенное или наблюдаются перепады, то источник света быстрее придет в негодность. Высокое напряжение в сети способствует перегреву нити накаливания, как следствие, она постепенно разрушается, истончается и разрывается.
Нередко напряжение повышается до 242 B, обычно это случается ближе к вечеру, когда сеть перегружена. Тогда повышается вероятность перегорания ламп и выбивания автомата.
Если вы заметили подобную проблему, то попробуйте использовать для люстры лампы на 240 – 245 B. Если сетевое напряжение действительно было повышено, то новые источники света не будут перегорать и прослужит вам намного дольше.
Также можно купить блоки защиты, которые позволяют плавно включать устройства.
Если осветительный элемент постоянно перегорает, то установите в распаечную коробку стабилизатор, который защитит ее от перепадов напряжения. Более того, этот прибор улучшит работу всех остальных электроприборов.
Замените лампы с нитью накала на энергосберегающие источники света. Они более устойчивы к колебаниям тока.
Некачественные или подгоревшие контакты в патроне
Во все старые светильники установлены патроны из пластика. При этом, чем дешевле осветительное устройство, тем ниже качество пластмассы патрона. Большинство таких устройств рассчитаны на мощность до 60 B, если для них использовать лампу на 75 Вт, то пластмасса патрона начнет перегреваться и деформироваться, вплоть до появления трещин. Это приведет к тому, что контакты вскоре начнут плавиться.
Если контакты в патроне слабые, то во включенном состоянии лампочка начнет трещать, мигать и через некоторое время сгорит.
Важно! При выборе источников света для светильников, обращайте внимание на их мощность. Этот показатель осветительного оборудования и ламп должен соответствовать.
Если вы используете лампочки с нитью накала подходящей мощности, а свет тусклый, то замените их на энергосберегающие устройства. Они потребляют меньше электричества, но при этом излучают яркий свет и редко перегорают.
Какие лампы лучше использовать в фарах ближнего света?
Если вы думаете, что установив один раз качественную лампу ближнего света, вы сможете забыть о необходимости замены, то вы ошибаетесь. Время от времени вам в любом случае предстоит менять элементы оптики. Но чтобы снимать и менять лампу можно было наиболее реже, следует правильно выбрать элемент.
На сегодняшний день существует несколько разновидностей лампочек:
Пять разновидностей лампочек Osram
Как продлить срок службы
Срок службы осветительного оборудования зависит от того, насколько правильно была построена электропроводка, каков используемый прибор, существуют ли скачки напряжения, есть ли механические удары. Также он зависит от общей температуры и качества выключателя.
Продолжительность работы приводит к тому, что перегревается вольфрамовая нить и постепенно испаряется. В результате становится меньше диаметр и нить обрывается. Чем теплее нить, тем больше будет света. В итоге, будет меньше срок работы.
Вам это будет интересно Особенности светильников дневного света
Обычно лампа рассчитана на работу в течение 1 тысячи часов. К 750 часам ее светопоток понижается на 15%. Из-за несущественного повышения сетевого напряжения, уменьшается работа до 500 часов. Такой эксперимент можно сделать с осветительными изделиями, которые поставлены на лестничных площадках.
Обратите внимание! До включения лампы накаливания на полную мощность, стоит сделать разогрев ее диммером.
Номинальное напряжение
В современных световых устройствах указывается диапазон рабочего напряжения. При эксплуатации источника в этом диапазоне, гарантируется отличный светопоток с долговечностью. В момент подбора осветительного оборудования, стоит иметь этот показатель ввиду.
Подбор лампочки под номинальное напряжение
Проверка патрона
При частом перегорании ламп, стоит посмотреть, какая у него температура при работе. Если источник очень горячий, то стоит его разобрать, почистить и подтянуть провода. Нередко перегорание происходит из-за патрона.
Проверка патрона перед его вставкой
Применение защитного диода
Сегодня многими электриками используются диоды, которые ставятся перед лампами. Качество освещения не понижается, но зато увеличивается срок службы. При последовательном соединении диода с резистором, источник сможет работать на протяжении длительного времени.
Применение защитного диода для продления срока службы лампочки
В целом, перегорают лампочки в люстрах по разным причинам. Чаще всего, происходит это из-за центрального отключения света в доме или постоянных скачков напряжения. Нередко это бывает из-за неправильного проводного соединения и браке оборудования. В такой ситуации реанимировать источник нельзя. Остается лишь приобрести лампочки заново и постараться сделать все, чтобы продлить срок службы оборудования.
Почему не работает дальний свет?
Если не горит ближний и дальний свет или только дальний, причины следующие:
Инструкция по замене
Если не горят фары при включении оптики, а проблема связанна именно с лампочками, то вам необходимо будет заменить лампу ближнего или дальнего освещения.
Если вы не знаете, как снять и как заменить лампы ближнего света или дальнего, ниже представлена инструкция, которая поможет разобраться в этом вопросе:
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Почему так быстро перегорают авто-лампы?!
Давайте попробуем разобраться почему лампы накаливания в автомобиле часто перегорают. Последнее время, очень многие автовладельцы, сталкиваются с такой проблемой, что часто перегорают лампы ближнего света, лампы подсветки, лампы стоп сигналов. Цены, в автомагазинах, на лампы растут, а срок их службы постоянно снижается.
Первое что я слышу от автовладельца, это фразу « У меня постоянно сгорают лампочки, наверно где то коротит», хочу Вас успокоить ни какого короткого замыкания нет, потому что по сути лампа накаливания это и есть коротыш. Внутри лампы встречаются плюс и минус, вольфрамовая спираль накаляется и получается свет!
Единственная неисправность в электрике автомобиля, влияющая на срок службы ламп, это неисправность генератора, перезаряд или нестабильная работа бортовой сети. Нормальное напряжение выдаваемое генератором, при работе двигателя, на 800 – 5000 об\мин, должно быть в пределах 13.5…14.5 вольт. Если напряжение превышает 15 вольт или скачет от 12.5 до 16, в зависимости от оборотов, то происходит следующее, возрастает температура вольфрамовой нити накала, атомы вольфрама начинают интенсивно испарятся, нить утончается, наблюдается потемнение колбы и в конце концов нить накала обрывается!
Вторая, и наиболее частая причина, это некачественная сборка. Очень часто, сняв нерабочею лампу, я наблюдаю то, что спираль целая, а лампа не прозванивается и значит это только одно, что контакты внутри лампы отвалились от патрона!
Ну и третья причина, это жёсткая подвеска. Как бы качественно ни была сделана лампа, если её постоянно трясти и подвергать жёстким ударам, то в скором времени вольфрамовая спираль отвалиться от контактов и лампа перестанет гореть. В продаже бывают усиленные лампы, так сказать «спец. назначения», надо искать, пробовать ставить и может быть Вам повезёт и лампа прослужит 3-4 года!
Постоянно перегорают лампочки в фарах! ТОП-8 способов решить эту проблему!
Срок службы галогеновой лампы составляет примерно 600-700 часов, в зависимости от марки лампочки, а также условий, в которых она работает. Однако есть автомобилисты, для которых замена ламп в фарах стала настоящей проблемой. Лампочки перегорают настолько часто, что их приходится покупать оптом.
Приветствую вас дорогие друзья и гости сайта farainfo.ru! Сегодня затрону больную для многих автомобилистов тему, вечно перегорающих лампочек. В этом видео я расскажут о наиболее популярных причинах перегорания ламп в фарах, а также про целых 8 способов как этого избежать! Погнали!
Для некоторых моделей авто, эта проблема стала хронической болезнью, которую каждой решает по-своему. В этой статье хочу рассказать о том, как избавиться от этой проблемы если не полностью то, как минимум снизить частоту перегорания ламп в разы.
Проблему постоянно перегорающих ламп также ухудшает сам процесс их замены. На многих современных авто, для этого приходится снимать весь пластик с передней части авто и тратить на эту процедуру по несколько часов. Поэтому многие для этого едут на СТО, где кроме расходов на лампу приходится тратить деньги и время на сам процесс. Почему бы всем автопроизводителям не взять пример у таких брендов как Volvo, у которых демонтаж фары занимает 3 секунды. Непонятно, ну да ладно мы не об этом!
Как продлить срок службы ламп избежав их преждевременного выхода из строя? Представляю вашему вниманию целых 8 рабочих способов способных решить данную проблему!
Итак, начнем с простейшего: Правильная установка — залог успеха!
Как и ксеноновые источники освещения, галогеновые лампочки нельзя брать руками за стеклянную колбу. Жирные отпечатки приводят к преждевременному перегоранию. Поэтому производим замену ламп в перчатках, или используем чистую сухую салфетку.
Бракованные лампочки
Перед тем как ехать к электрику, «прозванивать» всю проводку или менять генератор, убедитесь, что лампочки, которые вы купили качественные и не бракованные. Покупая лампочки даже известных брендов, мы нередко попадаем на подделки, которые не светят и, как правило, не служат. Перед установкой ламп, пусть даже оригинальных от известных именитых производителей, проведите визуальный осмотр. Ваша задача убедиться в отсутствии изъянов, таких как неровность колбы, смещения спирали по оси и прочих дефектов сборки. Бывает, что отдел технического контроля даже известных производителей допускает ошибку. Поэтому лучше вернуть лампу в магазин до ее установки, это позволит вам сэкономить время и нервы. К тому же если замена ламп на вашем авто отнимает много времени и требует демонтажа бампера, а также большого количества пластика, то рисковать в таком случае довольно дорого. Дважды разбирать переднюю часть авто и тратить на это много сил и времени — это непозволительная роскошь.
Проверка генератора
К причинам постоянного перегорания ламп может быть причастен и генератор. Неправильное напряжение в бортовой сети, способствует тому, что лампы, не имеющие серьезной защиты — перегорают. К слову, проблемы с генератором чреваты проблемами и с другими электроприборами, поэтому речь не только о лампах, так что будьте бдительны. Вместе с генератором проверьте и реле-регулятор напряжения, если оно неисправно, то в сети будет больше допустимых 13,5 вольт, чего вполне достаточно для того, чтобы лампы и предохранители перегорали.
Проверьте проводку и контакты!
Если машинка в годах, будьте готовы к тому, что среди возможных причин, по которым перегорают лампочки может быть и проводка. Если к этому списку еще добавить окислившиеся контакты, получаем большие энергопотери напряжения. Дополним картину разбитыми посадочными гнездами и расхлябанными фиксаторами, которые также с годами устают. В результате мы получим лампочку, которая постоянно болтается и теряет контакт, подвергаясь изнашиванию и преждевременному выходу из строя. Исходя из этого, первым делом проверяем контакты и крепление ламп и только после беремся за проводку.
Влага — вред!
Запотевание блокфары — обычное дело даже для новых авто, постоянное испарение влаги внутри фары приводит к неисправности ламп. Причин появления влаги есть немало, от банальных до серьезных Более подробно об этом я рассказывал в этой статье.
Чтобы решить проблему, необходимо провести визуальный осмотр и выявить источник попадания влаги внутрь корпуса фары. Первым делом проверьте резиновые уплотнители, стык стекла и корпуса, а также состояние герметика. Особое внимание уделите вентиляционным отверстиям, часто в них накапливается пыль и грязь, также их очень любят насекомые поэтому нередко в них застревают.
Понижаем напряжение вручную!
На некоторых авто, как правило, нового поколения, есть возможность программно снизить напряжение, поступающее на лампы, тем самым, увеличив их срок службы. Делается это при помощи различных регуляторов напряжения, посредством подключения диагностического сканера. Единственный минус в том, что, понижая напряжение на лампах, свет фар тоже ухудшится. В данной ситуации необходимо искать компромисс, или как минимум провести эксперимент и проверить увеличится срок службы ламп или нет. Процесс занимает минимум времени, а разница в свечении несущественная, при этом лампы уже не перегорают и служат намного дольше.
Неправильная мощность
В своих желаниях сделать галогенки ксеноном, автомобилисты идут на разные, не всегда обдуманные шаги. Например, покупают лампочки большей мощности. Это неправильно и в большинстве случаев заканчивается преждевременной «смертью» лампочек. Вместо этого, советую покупать лампочки меньшей мощности, но большей яркости, это улучшит качество света фар и при этом не нагрузит генератор. И что самое важное, лампы меньшей мощности будут служить больше, проверено!
Старый аккумулятор
О том, что неисправная или умирающая батарея может стать причиной быстрого перегорания ламп знают немногие. Но если углубиться в суть вопроса, то все оказывается вполне логичным и закономерным. Старая АКБ плохо держит заряд и быстро разряжается, поэтому генератор постоянно работает на пике нагрузки. Чтобы восполнить дефицит энергии, необходимо генерировать большие токи, от которых часто страдает бортовая сеть автомобиля. Происходит перенапряжение, в результате которого из строя выходят самые слабые звенья. Чтобы проверить аккумулятор много ума не надо, однако если требуется комплексная диагностика, то лучше воспользоваться услугами опытного автоэлектрика.
Напоследок напомню, что если авто на гарантии и у него постоянно перегорают лампы, то вы вправе требовать у дилера замены не только ламп, но и фар целиком. Возможно, вся фара имеет дефекты, которые постоянно приводят к перегоранию ламп.
Второй момент — улучшение вентиляции. Есть немало мануалов по улучшению вентилирования фар, в результате фары меньше нагреваются, а сами лампы служат дольше. Информация имеется на тематических форумах, а также у спецов, которые промышляют тюнингом и доработкой штатной оптики. У таких людей, всегда найдется решение проблемы постоянно перегорающих ламп.
На этом буду заканчивать, спасибо, что досмотрели до конца, надеюсь, вы узнали для себя что-то новое. Если ролик понравился, оцените его лайком, если автотематика вам близка обязательно подпишитесь на канал, обещаю регулярно радовать вас новыми роликами, на самые актуальные темы. Делитесь данным видео со своими близким, пусть хорошие люди смотрят хорошие видео.
Обязательно смотрите видеоверсию статьи:
Источник: ФараИнфоПочему в машине постоянно перегорают лампочки
В последние несколько лет владельцы автомобилей столкнулись с проблемой быстро перегорающих ламп ближнего света. Поначалу обвиняли производителей машин – в погоне за прибылью, устанавливают лампы с коротким сроком службы, чтобы чаще покупали новые. Но когда подняли статистику обращений к автоэлектрикам, то оказалось, что лампы выходят из строя у всех: на старых, советских автомобилях, современных российских, старых и новых иномарках.
Тогда гнев владельцев машин обратился на новые ПДД, обязующие водить машину с включенными фарами постоянно, даже днем. Да, это нововведение сокращает срок службы фар, но основная причина все-таки не в этом. Что может послужить причиной быстрого перегорания лампы ближнего света:
Чаще всего неисправности всплывают при недостаточном уходе за автомобилем. Лампы ближнего света снабжаются светодиодами. Светодиоды известны очень большим ресурсом работы. Почему они тогда перегорают так быстро?
Причины выхода светодиодов из строя
Светодиоды довольно неприхотливы в эксплуатации, но есть несколько факторов, которые значительно сокращают их жизнь.
Нарушение температурного режима
Кристаллы светодиодов стабильно работают в определенном диапазоне температур. Они не так чувствительны к охлаждению, как к перегреву.
При перегреве кристалл светодиода быстро «умирает», срок службы снижается в несколько раз, а иногда и в десятки раз. Поэтому, сейчас на приборах освещения, требующих бесперебойной работы, устанавливают кулеры для светодиодов. Нормальная рабочая температура светодиодов 35-40 градусов.
Нестабильный ток
В рекомендациях производителей светодиодов указан номинальный ток, при котором они работают долго и стабильно. При меньшем токе они продолжают стабильно работать, при большем – работают ярко, но очень недолго. Поэтому в LED лампы встраивают элементы, которые стабилизирует скачки тока и не дают ему подняться выше рекомендуемого номинала.
Превышение рекомендуемого напряжения
Идеальное напряжение для работы светодиодной фары – 12 В. Это при условии, что машина стоит на месте, двигатель не работает, а аккумулятор разряжен наполовину. При хорошо заряженном аккумуляторе напряжение уже достигает 12,5-12,7В. Но при запуске двигателя, при включенном ближнем свете, когда начинает работать генератор на фару подается напряжение 14,3-15 В. Это на 20% выше рекомендуемого.
Старый аккумулятор
Аккумулятор, которому уже 3-4 года, быстро разряжается и для зарядки требует большого тока, что перенапрягает всю бортовую сеть машины. В идеальных условиях ресурс работы светодиодной лампы 20 000-25 000 часов. Теоретически лампа может пережить автомобиль или систему электрики. Фактически, ресурс работы лампы можно приблизить к этим цифрам, если соблюдать все правила их эксплуатации.