Прицеп для легкового авто кремень
Прицепы Двухосные
В модельном ряду торговой марки Кремень 31 особое место отведено двухосным прицепам. Их с успехом можно отнести к коммерческим транспортным средствам.
Прицеп двухосный легковой. Отличительные особенности
Двухосники обладают высокой грузоподъемностью: нагрузка равномерно распределяется между двумя парами рессор. В результате транспортное средство с двойной осью способно нести груз, масса которого в 1,5-2 раза выше чем у одноосных. За счет более равномерной нагрузки увеличивается и эксплуатационный ресурс прицепа.
Опора на четыре колеса делает прицепное устройство устойчивым. Как на дороге, так и в состоянии покоя. Для автопоезда на трассе прицеп с двумя осями – идеальный вариант по мнению журнала «За рулем». На дороге он более уверенно следует за тягачом, нивелируя воздействие неровностей дорожного покрытия. Снижается вероятность раскачивания и минимизируются риски повреждения хрупкого груза.
В отцепленном состоянии не нужно никаких дополнительных опорных стоек, чтобы бортовой прицеп с двумя осями находился в строго вертикальном положении и не «клевал» носом, как это делают одноосники. Не зря многие любители туризма решают купить двухосный прицеп, чтобы переоборудовать его под дом на колесах.
Высокая грузоподъемность вкупе с устойчивостью позволяют перевозить в двухосных моделях грузы с высоким центром тяжести. И дают возможность не столь тщательно подходить к процессу распределения грузов в кузове автоприцепа, как это требуется для одноосных аналогов. И доставка, скажем, холодильника не доставит вам особых хлопот.
Двухосный или одноосный прицеп?
Решили купить двухосный прицеп для легкового автомобиля? Рассмотрим все плюсы и минусы двуосников.
Более высокая грузоподъемность
Устойчивость на дороге
Безопасная перевозка тяжелых высоких грузов
Увеличенный запас прочности устройства
Достоинства двухосников мы описали выше, в разделе «Отличительные особенности». Теперь подробнее поговорим об изъянах.
Повышенный расход топлива объясняется увеличенной массой прицепного устройства, а также большим сопротивлением за счет удвоенного количества точек опоры – четырех колес вместо двух. Впрочем, разница с одноосниками не так уж велика. И львиная доля влияния на расход топлива остается за такими параметрами, как габариты тягача, наличие, размеры и форма тента.
Низкая маневренность вытекает из конструктивных особенностей модели. На ухабистой проселочной дороге двухосный прицеп чувствует себя не очень уверенно, неуклюже переваливаясь через бесконечные холмики и рытвины. Поэтому всем любителям погонять по бездорожью мы советуем остановить свой выбор на более легком и маневренном одноосном собрате.
В 2021 году двухосный прицеп для легкового купить можно в среднем на 22 000 рублей дороже, нежели аналогичный одноосник. Не такая уж высокая цена за повышенную грузоподъемность и устойчивость.
Недостатки
Прицепы серии «бизнес»
Вам часто приходится перевозить сыпучий груз?
Вы регулярно используете мотоблок, мини трактор или другую садовую технику?
Вы — счастливый обладатель мотоцикла, квадроцикла или снегохода?
Или просто относитесь к тем людям, которые считают, что скупой платит дважды?
Тогда прицеп-самосвал — тот вид прицепов, который вам просто необходим.
В данный раздел каталога входят прицепы серии «Бизнес», оборудованные механической самосвальной системой. Они относятся к легким прицепам и могут эксплуатироваться теми водителями, у которых в правах проставлена категория «В».
Для реализации функции «самосвал» достаточно открыть специальный замок и потянуть вверх передние углы рамы. А закрыть засамосваленный автоприцеп — потянув вниз край переднего борта.
В целом можно сказать, что самосвальный прицеп на легковой автомобиль имеет следующие преимущества перед остальными автоприцепами:
облегчают разгрузочно-погрузочные работы;
сводят к минимуму физические нагрузки владельца;
дают контроль над скоростью выгрузки сыпучего груза;
и просто незаменимы в строительстве и сельском хозяйстве.
Размеры прицепов самосвальных для легковых автомобилей
В модельном ряду Кремень31™ присутствуют транспортные средства со следующими внешними габаритами кузова:
На всех моделях доступна установка 2 вариантов бортов: высотой 30 см и 50 см.
Ширина колеи — важная величина для комфортного передвижения по грунтовым дорогам — составляет 1530 мм для прицепов с шириной кузова 1,3 м и 1815 мм для прицепов с шириной кузова 1,5 м.
Подробная информация о полных габаритах и внутренних размерах кузова дана в индивидуальной карточке каждого товара в разделе «Характеристики».
Технические данные легковых самосвальных прицепов серии «Бизнес»
Подвеска рессорно-амортизаторная. Имеет 3 варианта исполнения, в зависимости от применяемой модели рессор:
на рессорах типа Алко способна выдержать груз до 950 кг;
на рессорах типа Волга имеет испытанную грузоподъемность до 1200 кг;
на рессорах типа Газель — до 560 кг.
В стандартной комплектации имеет квадратную ось 50х50 мм с толщиной металла 4 мм, которая снабжена ступицами ВАЗ 2108 с разболтовкой 4х98. Также доступно изготовление по индивидуальному заказу бортовых прицепов со ступицей СТ182 с разболтовкой 5х139,7.
Поставляется в сборке с амортизаторами ВАЗ 2101.
Подвеска крепится к полноценному подрамнику, придающему конструкции дополнительную жесткость.
Мощная рама имеет болтовую сборку, имеющую максимальную стойкость перед динамическими нагрузками. Кроме того, болтовая сборка позволяет легко заменить запчасть, поврежденную в ДТП или в ходе длительной эксплуатации. Болты снабжены самоконтрящимися гайками для защиты от самопроизвольного раскручивания.
Дышло бортового прицепа А-образное из металлопрофиля толщиной 3 мм. Сцепной механизм от компании SteelPress рассчитан на нагрузки до 750 кг.
Борта изготовлены из оцинкованного металла толщиной 1,5 мм. Условно съемные: прикручены на болтах и в случае необходимости могут быть сняты. Задний и передний борт оборудован удобными замками. По желанию владельца задний и передний борт можно усилить ламинированной фанерой.
Днище прицепа выполнено из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм.
Внутри кузова имеются кронштейны для крепления багажа.
Автоприцеп изготовлен полностью из оцинкованного металла, за исключением оси и рессор.
Цена на прицепы-самосвалы от ТМ Кремень31 начинается от 60 000 рублей, без учета тента и дополнительного оборудования.
Тенты на самосвальные прицепы
Говоря о прицепах-самосвалах нельзя не упомянуть о тентах.
На все прицепы с длиной кузова 2–3 м вы можете поставить тент высотой 30 см на быстросъемных дугах — они вставляются в специальные отверстия по кромке борта — или тент высотой 70 см на сварном металлокаркасе, который крепится к прицепу на болтах.
Кроме того, на прицепы с размерами кузова 2,5х1,3 м можно поставить тент на металлокаркасе высотой 1,1 м.
На прицепы с шириной кузова 1,56 м подойдут тенты высотой 1,2 м с аэродинамическим скосом на сварном металлокаркасе.
Дополнительное оборудование и аксессуары
Хотим упомянуть о двух важных аксессуарах, которые сильно упростят процесс использования самосвального прицепа: опорное колесо и домкрат.
Опорное колесо поможет при перемещении прицепа, отцепленного от буксира. В этом случае оно становится дополнительной точкой опоры. Это особенно актуально, когда речь идет о груженом прицепе.
А домкрат облегчит физическую нагрузку, которую придется приложить владельцу при опрокидывании груженого прицепа.
При транспортировке сыпучих веществ следует помнить, что в отсутствии тента не допускается перевозка груза выше края бортов.
При перемещении мототехники, ее следует надежно закреплять в кузове. А задний борт прицепа желательно усилить фанерой для большей жесткости. В этом случае съезжать и заезжать на квадроцикле или снегоходе в прицеп будет более комфортно.