Пробить авто на работу в такси бесплатно
Проверка авто на использование в качестве такси
Рынок российских автомобилей постоянно увеличивается и при покупке есть большой шанс наткнуться на машину, которая использовалась в такси.
На нашем сайте вы сможете бесплатно проверить любой автомобиль и узнать, не был ли он в работе таксопарка.
Как проверить машину на использование в такси
Проверить авто на использование в работе такси вы можете бесплатно и за считанные минуты с помощью нашего сервиса.
Для проверки авто на предмет эксплуатации в таксопарке необходимо ввести VIN-номер и система выдаст данные по автомобилю.
Для чего проверять авто на использование в такси?
Согласно статистике 2021 года порядка 5% всех автомобилей находились в эксплуатации с пассажирами. На вторичном рынке транспортные средства, которые были в работе такси явление довольно частое.
Некоторые продавцы открыто заявляют будущему владельцу ТС о прошлом машины, но большинство все-таки принимает решение скрыть данный факт.
Новому владельцу авто при покупке ТС, использовавшегося в качестве такси придется столкнуться с массой проблем. Главный недостаток таких машин – это большая изношенность.
Если вы хотите приобрести автомобиль в недорогом сегменте, то вероятность купить бывшее такси очень большая. Чаще всего такую категорию ТС можно встретить среди таких моделей: KIA RIO, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo.
Таким образом, проверка авто перед покупкой на работу в такси является важным пунктом, если вы не хотите стать обладателем изношенного транспортного средства.
Какие риски несут авто, бывшие в такси
Автомобиль, который хотя бы пару лет проработал в такси, может принести новому владельцу немало неприятных сюрпризов. Вам могут попасться авто, которые были утоплены, битые, переворачивались или собирались из разных ТС. Но это далеко не весь список возможных проблем.
Чем опасны бывшие такси:
Отсутствие техосмотра. При покупке такого автомобиля стоит учесть, что несмотря на активное использование, такси проходит ТО не так часто и очень посредственно. Такие ТС отправляются на ремонт в самых крайних случаях.
Последствия ДТП. Каждая вторая машина в такси хотя бы раз попадала в аварию. Восстановление такси после происшествия происходит очень быстро и с использованием некачественных запчастей. Владельцу такси не выгодно, чтобы авто простаивало, поэтому ремонт всегда делается на скорую руку.
Изношенность авто. Такси эксплуатируется активно, поэтому свой ресурс такие ТС отрабатывают еще в первые 2-3 года использования. Неизвестно сколько еще машина сможет прослужить новому водителю.
Когда стоит поверить авто на такси
Существуют явные признаки активной эксплуатации авто – изношенное состояние салона и кузова. Поэтому при наличии хотя бы одного из нижеперечисленных пунктов авто рекомендуется проверить на использование в такси.
Даже если вас не смутил внешний вид авто, но вы приобретаете машину в недорогом сегменте, рекомендуется все равно проверить ее.
Как узнать была ли машина в такси
Проверить авто по вин коду
Покупать машину на вторичном рынке нужно осторожно, так как можно наткнуться на авто, которое использовалось в службе такси, имеет скрученный пробег и чрезмерный износ. Сам владелец машины вряд ли признается, что «таксовал», но существуют эффективные способы узнать, была ли машина в такси. Что это за способы, и почему покупка такого автомобиля нежелательна, поговорим в этой статье.
Почему нельзя покупать машину, бывшую в такси
Большинство таксистов видят в автомобиле не личный транспорт, к которому нужно относиться бережно и аккуратно, а средство заработка, из которого нужно «выжать» по максимуму. Поэтому обслуживание автомобиля воспринимается как существенная статья расходов, на которой нужно максимально сэкономить в пользу получения прибыли.
При такой отношении владельца, уже через несколько лет его автомобиль изнашивается так, как будто на нем ездили не меньше десяти лет. Таксист немного «подшаманивает» явные дефекты, подкрашивает кузов, скручивает пробег, и пытается продать машину под видом почти новой. Ведь ей всего 2-3 года! Это знакомая тактика перекупщиков, которые пытаются продавать сомнительную машину с косметическим ремонтом по максимальной цене, слегка улучшив ее внешний вид.
Купив такое авто, вы получите сплошную проблему: сумасшедший износ, аварийное состояние, масса технических проблем, огромные финансовые затраты на восстановление. Всего этого можно избежать, если перед покупкой внимательно осмотреть машину и проверить ее историю.
Как определить, была ли машина в такси?
За год службы в такси автомобиль проезжает в 2-4 раза большее расстояние, чем обычная машина. Поэтому внешние признаки износа будут присутствовать неизбежно. Вы можете начать сомневаться в честности продавца авто, если при осмотре обнаружите:
Кстати, насторожиться стоит, если перечисленные детали, наоборот, одновременно заменены перед продажей. И если у вас зародись сомнения, проведите проверку истории автомобиля. Сделать это можно быстро и сразу несколькими способами.
Проверка по VIN-номеру
Проверка авто на такси сегодня доступна любому автолюбителю. Это можно сделать, в том числе на нашем сайте, указав в окне запроса ВИН-код автомобиля. Одновременно вы сможете получить информацию о всей истории машины – годе выпуска, количестве собственников, участии в ДТП, наличии обременений (залог, кредит, лизинг и т.п.).
Получить информацию об автомобиле можно также в открытых государственных базах данных. Например, детально вам расскажет об авто ресурс «Автокод» (пока только для машин, зарегистрированных на территории Москвы или Московской области) и региональные ресурсы, которые есть практически в каждом округе России.
Реестры такси
Региональные интернет-ресурсы Министерства Транспорта РФ регулярно публикуют списки выданных разрешений на такси. Чтобы проверить авто, нужно указать VIN или гос. номер и номер СТС.
Проверка по базе штрафов
Это менее действенный вариант, но и он может дать кое-какую информацию к размышлению. На сайте ГИБДД есть возможность просмотреть фотографии нарушений ПДД, если владелец еще не погасил штрафы. Большинство таксистов имеют шашку на крыше, у некоторых есть характерная пленка на кузове – все это на фото хорошо видно. Для проверки также придется узнать у продавца регистрационный знак и номер свидетельства ТС.
По ПТС
Проверка лиц, на которых было зарегистрировано транспортное средство, позволит быстро определить, было ли владельцем авто юридическое лицо. Очно в ПТС указывается название, реквизиты и род деятельности фирмы. Регистрацию можно проверить на сайте Федеральной налоговой службы, в реестре которой можно получить некоторую информацию о российских компаниях, указав их название.
Покупка бывшего такси, «загримированного» под обычный автомобиль, может повлечь за собой очень серьезные проблемы и материальный ущерб. Поэтому потенциальным покупателям авто стоит потратить немного времени на изучение истории своей будущей машины, чтобы потом не сожалеть о совершенной ошибке.
Но важно помнить, что одного государственного номера автомобиля для проверки – недостаточно. Чтобы получить максимум информации, вам потребуется получить от продавца авто данные ТС, свидетельство о регистрации ТС и VIN-код.
Проверка авто на работу в такси
Проверка авто на такси особенно актуальна в случае планов на покупку транспортного средства. Причиной проверки является риск приобретения авто с огромным пробегом и значительным износом. Если частный водитель обычно пользуется машиной умеренно, то такси эксплуатируется весь день, а нередко практически круглосуточно, это может приводить к преждевременному износу деталей и печальному состоянию в целом. В попытке избежать проблем потенциальные покупатели стараются проверить автомобиль на работу в службах такси.
Где найти информацию об использовании авто в такси?
На данный момент существует официальная база данных по Москве и области. Если нужно проверить этот регион, то достаточно вбить данные в форму и ознакомиться с предоставленной информацией. Могут выводиться как действующие данные, так и аннулированная лицензия с минимальным количеством информации. При этом отсутствие данных также не о чем не говорит, поскольку машины из других регионов не будут показаны, даже если они точно работают в такси. Таким образом, уверенность по проверке авто на такси получить абсолютно невозможно.
Проверка на такси в других регионах
Плохой новостью является отсутствие единого ресурса или службы, где можно было бы проверить транспортное средство на такси. В результате нужно учитывать свой город и область, а также самостоятельно искать ресурс, пользуясь поисковиком. К примеру, это может быть правительство вашей области, министерство области. На сайтах нужно искать документы по реестрам разрешений на перевозку багажа и пассажиров. Часто данные не доступны в онлайн режиме, поэтому их нужно скачивать и только потом просматривать.
Особенности работы с такими файлами:
Может предлагаться более удобный формат, где нужно просто вбить искомое значение и выполнить поиск. Для поиска подходящего ресурса достаточно перейти в Яндекс поисковик и вбить «реестр разрешений», предварительно указав вашу область.
Стоит ли проверять онлайн?
При желании купить транспортное средство, стоит выполнить проверку на всех доступных ресурсах, в том числе: реестр залогов, ГИБДД, на такси. Такой принцип действий крайне необходим, если нужно проверить несколько автомобилей одновременно, в том числе многие могут рассматривать более десятка вариантов. В такой ситуации использование всей доступной информации актуально, но придется потратить немало времени.
Минусы поиска по регистрации в такси через онлайн службы:
Стоит ли платить за проверку?
Альтернативой являются платные сервисы, они также предоставляют информацию, но обычно данных больше. К примеру, не нужно искать по отдельным регионам или посещать инстанции лично. Часто при выборе автомобиля рассматриваются различные риски, а вот использование автомобиля в службе такси – это не самый плохой вариант. Также стоит учитывать срок использования, часто он небольшой и в настоящее время автомобиль разрешения на такую деятельность вообще не имеет.
Проверка на ресурсе Автопроверка
Почему многие не могут определить авто, работающее в такси? Часто они продаются со смотанным пробегом, в результате о проблеме удается узнать только на СТО. Стоит внимательно осмотреть авто на следы фирменных наклеек, воспользоваться официальными ресурсами и платным сервисом для получения более точных данных и окончательной проверки.
Упростить процесс уточнения данных по заинтересовавшим авто можно, воспользовавшись нашим сервисом. Для этого ничего скачивать не требуется, достаточно оплатить небольшой сбор (89 рублей) за 1 авто. Предлагается проверка по номеру авто, вин коду или же номеру кузова. У нас вы получите максимально новую и актуальную информацию.
Как проверить автомобиль на работу в такси
Всем привет! В этом посте я расскажу, как понять, что машина продается после такси. Вы узнаете, почему не стоит брать такую машину и какой сервис покажет таксистское прошлое, даже если у авто менялся госномер.
ЧЕМ ОПАСНЫ АВТОМОБИЛИ ПОСЛЕ ТАКСИ
Во-первых, это пробеги, сильно выше среднего. Отсюда сразу растет куча проблем: изношенный салон, изношенные узлы и агрегаты, общее состояние «скоро в утиль».
Во-вторых, сомнительное обслуживание: машину берут с тем расчетом, чтобы она какое-то время зарабатывала деньги, а потом перепродается. То есть из нее в ходе эксплуатации жмут все соки, не думая о завтрашнем дне. К тому же любой нормальный бизнес думает о минимизации расходов, поэтому не стоит ждать, что в «таксомотор» лили самый хороший Motul и заправляли рекомендованным бензином (а не самым дешевым АИ-92 на АЗС партнера).
Да и в ДТП такие машины бывают чаще, чище вероятностно: водители спешат на заказ, не досыпают, перерабатывают… Разгребать последствия недоухода, перепробега и потребительского отношения придется следующему владельцу.
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАШИНА РАБОТАЛА В ТАКСИ
Есть масса косвенных и прямых признаков, указывающих на прошлое машины. Во-первых, сразу стоит напрячься, если вы ищете Solaris, Rio, Vesta, Granta, Datsun on-Do и mi-Do, «Октавию» и Hyundai i40 / Sonata, реже – Camry XV50. В регионах бюджетники сплошь работают по тарифам «Эконом» и «Комфорт», а в столицах по «Эконому» и Octavia приезжает.
Счет этих машин идет на тысячи, наткнуться на них при подборе как нечего делать. Поэтому видим эти модели (еще и белого цвета), сразу напрягаемся.
Второй момент – состояние салона сзади. Обычный городской режим эксплуатации водителя-одиночки или небольшой семьи не предполагает частого нахождения на заднем диване. Так что если ремни там с потертостями, а спинка и подушка заднего дивана с характерным блеском зашорканности, уже подозрительно.
И не только ремни с сидушкой.
Посмотрите также на:
• Дверные карты. У машин с нормальной эксплуатацией они не должны быть тусклыми и потертыми.
• Ручки и кнопки на дверях (обычно сзади ими не пользуются). Потертости намекают на таксомоторное прошлое.
• Коврики. У них все то же самое, что и у дверных карт, ручек и кнопок на дверях.
Износ салона сзади вкупе с, допустим, пробегом выше среднего (15-20 тыс. км в год) – это тревожный сигнал, даже если объявление в остальном нарядное и красивое.
КАК ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ НА РАБОТУ В ТАКСИ ЕЩЕ ДО ОСМОТРА
Проверить автомобиль можно через сервис avtocod.ru. Уже из сводных данных поймете, «таксомоторный» ли перед вами вариант. Если да, сервис так и напишет: «Использовался в такси», плюс будет отметка о коммерческом использовании. Но если данные о такси не отобразятся, но в сводке будут сведения о коммерческом использовании, то проверяемый экземпляр мог ездить в каршеринге. А это едва ли не хуже такси.
Как проверить авто на работу в такси, покажу на примере «Соляриса».
Машина, как пишет владелец, надежная, хорошая и бла-бла-бла. Но как она может быть хорошей с таким набором проблем?
В отчете «Автокода» отобразилась информация о коммерческом использовании и работе в такси. Лицензия на момент продажи не действует.
В галерее есть фотка, где «Солярис» заснят в таксистском «обмундировании» – с шашечками, логотипом и в фирменной расцветке «Яндекс Такси». Обратите внимание на цвет кузова – он белый.
Судя по записи в ПТС, белый – родной цвет «Соляриса».
Перед продажей владелец перекрасил кузов – хотел скрыть прошлое авто.
Пробег адский, еще и корректировавшийся.
Есть ДТП в ассортименте.
При трех собственниках почему-то выдан дубликат ПТС.
На фоне всех проблем ограничения приставов уже не удивляют, как и исполнительные производства в отношении собственника.
Ну и вернемся к «Солярису». После проверки стало ясно, что машину даже не стоит смотреть: работа в такси там, похоже, не самое страшное. И это хороший пример, который наглядно показывает, как важно проверять автомобиль перед покупкой.
Ну и напоследок скажу, что, даже если у машины менялся госномер, вы все равно узнаете, использовали ли машину в такси. «Автокод» единственный, кто показывает эту информацию. Другие сервисы такой возможности не имеют.
А вам доводилось натыкаться на автомобили из таксопарков на рынке? Или, может, вообще был опыт перепродажи такого автомобиля? Расскажите в комментариях, как выкручивались, ну или как успешно выводили «таксиста» на чистую воду.
Как проверить машину на такси. Проверить лицензию такси. Проверка разрешения такси по номеру.
Мало кто хочет купить машину, которая раньше ездила такси. Главный её недостаток — скорее всего из неё уже выжали все соки, сняли плёнку и продали перекупам. Перекуп скрутил вдвое или втрое пробег, навёл марафет в салоне, по кузову и продаёт как свою родную, на которой его жена возила детей в школу.
Если вы в поисках свежего автомобиля, скажем 3-4 года, и который популярен у таксистов, но рассматриваете самые дешевые варианты, то вы встретите подавляющее большинство автомобилей именно из под такси. В первую очередь к таким относятся KIA RIO, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и подобные. Часто можно встретить в такси и представителей бизнес класса — Mercedes E, Toyota Camry и подобные.
Выше сказанное относится не только к автомобилям 3-4 лет. Ведь, кто-то их покупал в личное пользование уже 5-10 лет назад, возможно, не подозревая, что автомобиль из такси. Поэтому проверять надо все машины при покупке.
Практически, каждый платный сервис проверки автомобиля по вин, предоставляет и проверку на работу в такси. Но когда вы проверяете много дешевых автомобилей, бюджет на одни только проверки может может потянуть за карман. Тогда становится очевидно, что предварительные проверки нужно выполнять бесплатно, тем более, что они могут дать немало полезной информации. А уже те машины, которые показали себя отлично на бесплатных проверках, можно проверить и в платных сервисах.
Не стоит забывать, что не все платные сервисы одинаковы. Некоторые просто собирают бесплатную информацию и выдают её за сакральные знания. Реально полезную информацию за адекватные деньги, можно получить буквально в паре-тройке платных сервисов. Я на своём канале делал обзор нескольких платных сервисов, чтобы показать на сколько велика между ними разница.
Короче, в видосе ниже, я наглядно показал как и где можно проверить автомобиль на работу в такси — выдавалось разрешение на работу в такси или нет. Но кому видео смотреть не удобно, я кратко расскажу суть под видосом.
В Москве и области можно проверить автомобиль на такси по ссылке: transport.mos.ru/mostrans…s/taxiAccreditationSearch
Для регионов всё немного сложнее. В каждом регионе, как правило, на сайте правительства региона или министерства транспорта, есть реестр выданных разрешений на работу в такси. Ниже я приведу ссылки на некоторые примеры. Но есть и единая Публичная Автоматизированная Информационная Система Такси: paistaxi.ru
Какое число регионов эта система объединяет мне неведомо, поэтому есть запасной метод проверки.
Просто в Яндексе пишите запрос: «реестр разрешений такси название нужной области«.
На разных сайтах регионов реестр представлен в различном виде. Где-то это интерфейс онлайн базы данных, где-то EXEL файл на десяток тысяч строк, а где-то даже файл в формате PDF. Кто во что горазд. Вот примеры:
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области
Реестр такси (XLS)
mintrans.samregion.ru/cat…suslugi/drugie-dokumenty/
ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ Официальный портал органов власти
Реестр такси (База данных)
pgu.govvrn.ru/wps/taxi/zul/permitDocs.zul
А чтобы не тратить время и деньги на бесполезные проверки заведомо негодных автомобилей, нужно внимательно смотреть еще на само объявление. Ведь, в самом объявлении, чаще всего, можно уже разглядеть автохлам или подарок судьбы. На что обратить внимание в объявлении я рассказывал во второй части Большого руководства «Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом». Вот ссылка на вторую часть из 16: www.drive2.ru/b/527291143138837442/
Если собираетесь покупать автомобиль с пробегом, это руководство MUST HAVE! Сможете выбрать машину самостоятельно или проверить автоподборщика.16 частей охватывают всё — от проверки объявления, диагностики электроники, проверки кузова с толщиномером и без, проверки двигателя, трансмиссии, проверка пробега и много чего еще. Всё простым языком, без сложных терминов и оборудования. Всё на моём личном блоге и на Youtube канале.
Проверяйте машины внимательно!
Всех благ!