Промышленная швейная машина 22 а класса пмз

Промышленная швейная машина 22 а класса пмз

Швейные машины, 322 класса, списаные с воинских частей по конструкции и деталям, не чем не отличаются от представленной ниже машины. Только, вместо пром стола, у них ящик, зелёного цвета, с электро приводом, с ножной подачей, как на бытовых швейных машинах и с блоком подключения к аккамуляторам авто машины.

На фото 1, швейная машина 22 класса. П.М.З. Выпускалась с пром столом. Цифрами обозначены основные части машины:

Фото 1.

На фото 2, вид сзади, машина 22 класса.

Фото 2.

На фото 2-1, цифрами показаны составляющие детали машины 22 класса:

Зелёным цветом, отмечены точки смазки. Маслом И-18 А или И-20 А. ( старое название веретённое масло).

Фото 2-1.

Проверка работы машины, для диагностики:

Если игла, проткнув игольную пластину, во что-то упирается, значит сбит челнок. В таком случае, настройку начинаем с него. Затем дальше, будем проводить диагностику.

Выставка и настройка челнока:

На фото 3, челнок от машины 1022 класса.

По посадочному месту, челноки разные, но рабочая часть одинакова.

Фото 3.

На фото 3-1, игольная пластина с транспортёрной колодкой.

Фото 3-1.

На фото 4, челнок 22 класса. У него три винтика, на посадочном месте, для крепления к валу челнока.

Фото 4.

На фото 5, вид снизу, машины 22 класса:

Вал № 3, предназначен, для передачи движения, транспортёрной колодке, на прдвижение материала.

Фото 5.

На фото 6: установочный палец 22 А класса.

Фото 6.

На фото 7-1, эскиз, вертикального вала:

Фото 7-1.

Одна косозубая шестерня, установлена на главном валу, эскиз на фото 10, вторая на вертикальном фото 7-1.

Фото 8.

На фото 8-1, механизм привода челнока.

Фото 8-1.

Выставка и настройка челнока: Продолжение! (начало перед фото 3)

Главное не перебить! Иначе сбивать назад, будет сложнее! Перед затяжкой, проверяем в вёрнут ли тупой винтик, в шлиц вала!

Главное не перебить! Иначе сбивать назад, будет сложнее! Перед затяжкой проверяем в вёрнут ли тупой винтик, в шлиц вала!

На фото 9, цифрами показаны детали машины:

Фото 9.

Фото 10.

На фото 11, эскиз, главного вала машины 22 класса.

Размеры сняты штангенциркулем, во время разборки машины. Вал не калёный. диаметр 14 мм это черновая обработка. Все остальные диаметры, шлифованые.

Фото 11.

На фото 12-1, устройство челнока:

Фото 12-1.

Переходим не посредственно к выставке челнока.( продолжение)

Для лучшего понимания материала, использую фотографии, от машины Веритас с челноком 22 класса!

По фото 14, вид на иглу с боку. Игла в нижней точке ноль. Верх отверстия вровень с низом подшпульника. Не спешите выставлять иглу! Эта выставка будет в пункте 18!

Контрольное положение, правильности установки, на фото 16. По этому фото, можно всегда, определить правильность установки челнока! Выступ пластины с «ласточкиным хвостом», вровень с кончиком иглы!

Выставка челнока окончена.

Фото 12.

На фото 13, игла, в нижней точке ноль, вид на челнок, с верху.

Фото 13.

По фото 14, вид на иглу с боку, игла в положении, нижний ноль.

Фото 14.

На фото 15, пересечение иглы, с носиком челнока.

Фото 15.

На фото 15-1, пересечение иглы, с носиком челнока.

Фото 15-1.

Контрольное положение, правильности установки, на фото 16

Фото 16.

На фото 17, хомут с винтом, фиксации игловодителя по вертикале.

Фото 17.

На фото 17-1, изображон игловодитель с иглодержателем, 22 класса.

Фото 17-1.

На фото 18, показаны зазоры:

Фото 18.

Продолжаем проверку работы машины.

Сбой длинны стежка.

На фото 19, показаны детали, механизма, управления длиной стежка.

Неисправность.

Бывает так, что винт 2 ослабляется. Выставляется регулятор просто:

Фото 19.

На фото 20, показаны детали, (механизм отрегулирован):

Фото 20.

Вот порядок действий при выставке, эксцентриковой втулки:

Винты зажал! Пробное шитьё, показало, что длина стежка регулируется. Строчка вперёд и назад получается. Длина стежка, на закрепке одинакова. Всё регулировка этого узла закончена.

На фото 21, показан вариант ремонта, ручки закрепки.

Фото 21.

На фото 22, показан эскиз, эксцентриковой втулки. машины 22 класса.

Фото 22.

На фото 23, игольная пластина, машины 22 класса.

Фото 23.

На фото 24, регулятор длины стежка, он состоит из:

Фото 24.

На фото 25, регулятор, натяжения верхней нити, в сборе.

Фото 25.

На фото 25-1, момент сброса нити с челнока. Образуется петля, которая собирается одеться на установочный палец.

Фото 25-1.

На фото 25-2, нить уже оделась на установочный палец.

Фото 25-2.

Причина :

слишком эластичная нить и отсутствие компенсационной пружинки. Либо её слабое натяжение!

На фото 26, подставка под катушки. Устанавливается на пром. стол. Размеры даны для изготовления и регулировке по высоте.

Фото 26.

На фото 27, регулировка узла лапки.

Фото 27.

Настройка машины закончена.

Смазка узлов.

На фото 28, показаны отверстия для ежедневной смазки маслом И-18 А или И-20 А. Смазка снаружи.

В отверстие под № 4 и 5, можно капать масло, только когда игла находится либо в нижней точке ноль, либо в верхней точке ноль! При других положениях масло попадёт в поддон машины!

Фото 28.

На фото 29. Показаны точки смазки, со стороны фронтальной части.

Фото 29.

На фото 30. Показаны точки смазки. Снизу платформы.

Фото 30.

На фото 31. Показана точка смазки, челнока.

Эту точку, смазывать два раза в день утром перед началом работы и после работы. После смазки утром, прострочить на машине обрезки ткани, в течении 2 минут. Из челнока выйдут излишки масла. И прошиваемые изделия, не будут испачканы маслом.

Источник

Швейная машина 22 и 1022М класса

Швейная промышленная машина 22 класса (фото ниже) давно уже снята с производства, тем не менее, ее нередко можно встретить во многих ателье и мелких швейных цехах. Почему же до сих пор многие используют швейные производственные машины 22 класса и 1022 класса, ведь в магазине швейной техники можно купить относительно недорого новую промышленную машинку с комфортным столом и бесшумно работающим электроприводом?
Причин тому несколько, главная из которых в том, что машинка 22 класса безупречно работает с тяжелыми грубыми тканями, натуральной кожей. К тому же, цена на б/у машину, часто чисто условная. Ведь морально и физически эта техника, выпущенная иногда в 60-е годы, настолько устарела и изношена, что продавать ее выше 1-2 тысяч рублей просто обман. Кроме того, на такие модели машинок у мастера по ремонту швейных машин всегда есть в запасе запчасти.

Если у вас есть машины 22 класса или 1022 класса, то эта статья будет вам вместо инструкции по эксплуатации. В статье даны несколько рекомендаций, как настраивать челночных ход, подробно объясняются основные особенности устройства машинки 1022 класса и 22 класса.

Почему швейная машина 22 класса считается лучше чем 1022М

В нашем ателье, помимо других машин были на «вооружении» три машины 1022 класса и одна 22 класса. Причем 22 класс собрали из трех разукомплектованных машин этой же модели 60-х годов выпуска (фото). На данный момент машины 1022 давно убраны на склад, а 22 класс работает. И, несмотря на то, что у нас имеются новые современные производственные машины, убирать ее не собираемся, поскольку только эта машина может шить все ткани без исключения и главное без пропусков. Только на ней можно шить натуральную кожу в восемь сложений, толстые грубые джинсовые швы, брезент и т.д.

Однако, нужно заметить, что новая промышленная машинка, ценой в 10-11 тысяч намного превосходит все эти модели. Если у вас есть возможность, купите лучше новую швейную машинку.

Швейные машины 1022 класса практически ничем отличаются от своих предшественников. Внешне конечно они выглядят иначе. Вмонтировано в корпус мотальное устройство, установлен удобный рычаг закрепки, предусмотрена автоматическая смазка (фитили), более современный внешний вид. Но главное преимущество этих машин инженеры рассчитывали получить за счет установки подшипников на главный вал. К сожалению, это преимущество превратилось в основной недостаток. Подшипники сильно шумят, а на полном ходу машина просто трещит как пулемет. Сколько не смазывай и не убирай люфты соединений, избавиться от шума невозможно. В машинах же 22 класса вместо подшипников используются втулки, что делает работу машинки почти бесшумной.

Есть и еще ряд особенностей, связанных с балансировкой механизмов, но это уже мало кому интересно. Можно лишь сказать, что механизм швейной машины 22 класса именно Подольского завода сбалансирован очень удачно.

Устройство и настройка швейной машины 1022 класса

Нет надобности описывать характеристики швейной машины, я думаю, вы и сами знаете что лучше всего эту машину использовать для пошива тяжелых и грубых тканей. Намного полезнее для вас будет узнать, как настраивать машинку, ведь не везде можно найти мастера по ремонту, да и стоимость его работы будет не меньше цены самой машинки.

Итак, чтобы настроить машинку ее нужно, прежде всего, привести в такой «раздетый» вид. Теперь нужно проверить главный параметр работы любой швейной машины, а именно нижнее положение иглы (2) и взаимодействие носика челнока с иглой.

Чтобы машина 22 класса работала безукоризненно, нужна обязательно опытная рука мастера, поскольку есть еще масса других «мелочей» о которых не напишут нигде. Ну, к примеру, мастер может обточить некоторые острые грани челночного хода, изменить форму носика и т.д.

Регулировка челночного хода на швейной машине 22 и 1022 класса осуществляется путем смещения хода вдоль оси или смещение его влево, вправо. Фиксируется челночный ход двумя винтами (4).

Иногда, чтобы выставить правильно положение иглы, нужно опустит стержень игловодителя (1) вместе с иглой. Для этого нужно ослабить винт (2) и аккуратно опустить игловодитель, так чтобы носик челнока был выше ушки иглы на 1,1 мм. Как правило, его нужно именно опускать, потому что при пошиве очень грубых тканей или попадании иглы на металлические предметы (молния) он может сместиться вверх. Сразу вы этого не почувствуете, а после нескольких таких ударов, машинка вдруг начнет делать пропуски.

Причиной плохого продвижения ткани и других дефектов строчки является иногда лапка. В том случае, если поверхность ее изношена или прижимает ткань не всей плоскостью, стежки будут слишком частыми, ткань будет «сборить» и др. Иногда это можно устранить, если отрегулировать давление лапки. Но часто пружина (3) «заедает» и не создает нужно давление на лапку, сколько бы ни крутили регулировочный винт сверху. Снимите пружину, очистите от сгустков затвердевшего масла и установите обратно, правильно отрегулировав давление лапки. В некоторых случаях пружину даже можно слегка растянуть.

Давление лапки на ткань регулируется так. Снимете иглу с машины и подложите под лапу самую тонкую ткань в один слой. Слегка натягивая ее рукой, начните шить и если ткань легко удержать рукой от продвижения, значит давление лапки, а стало быть и пружины, очень слабое.

Особенности швейной машины 22 и 1022 класса

Для обеих машин предусмотрена возможность менять игольную пластину и рейку, подбирая их в зависимости от толщины ткани и иглы. Всего таких вариантов может быть три: для тонких тканей, средних и толстых тканей. Чем грубее ткань, тем толще игла, значит и отверстие (О) должно быть на пластине больше, а заодно и зубья рейки (Р). Не удивляйтесь поэтому, когда ваша машина бесконечно рвет нитку, хотя все параметры выставлены точно.

И еще обратите внимание, что рейка для 22 класса имеет небольшое отличие. Правая часть зубьев словно отломана, поэтому для нее нужна соответствующая игольная пластина. Рядом на фото находится рейка от промышленной машины 97 класса, и вы легко можете увидеть это отличие. Кстати, поставить на 22 класс можно и рейку с 97 класса, но только в паре с игольной пластиной.

Шпульный колпачок взаимозаменяемый для всех промышленных прямострочных машин челночного хода, но иногда у таких машин попадается шпульный колпачок петельной машины 25 класс. Внешне он ничем не отличается, только вход для иглы у него не полукруглый, а квадратный. Работать такой шпульный колпачок тоже будет нормально, но просто имейте это в виду.

Что касается самого колпачка, то многие швеи прокладывают на дно колпачка промасленную папиросную бумагу. Вероятнее всего нижняя нитка будет легче, без рывков, сниматься со шпульки и строчка будет лучше формироваться. Можете попробовать.
Старайтесь реже крутить отверткой винты прижимной пластины шпульного колпачка. Появившиеся зазубрины будут обрывать верхнюю нитку или приводить к петлянию нитки в строчке.

Если вы не помните, как собирается натяжитель верхней нитки, можете использовать это фото. Все детали уложены в той же последовательности, как и в собранном состоянии.
Часто, именно натяжитель становится причиной разного рода дефектов строчки. Проверьте, чтобы прижимные тарелочки были идеально чистыми, обязательно работала компенсационная пружина (крючок из проволоки), стержень с резьбой не имел зазубрин в том месте, где проходит нитка между тарелочками. Ну и обязательно стоял штырек для разжимания шайб. Его легко сделать из тонкого гвоздика самим.

Уход и смазка швейной машины 22 класса

Все знают, что швейную машину нужно смазывать и очищать, но честно говоря, не все это делают вовремя. А от этих факторов зависит и качественная работа швейной машинки. Забитый очесами и обрывками ниток челнок вряд ли будет работать без сбоев, а отсутствие масла в трущихся узлах машины приводит не только к появлению шума, но и преждевременному износу деталей. Поэтому, обязательно ухаживайте за машинкой, тем более, если она вас «кормит». Хорошо настроенная машина 22 класса это ведь главная «рабочая» лошадка в любом ателье.

В основном нужно обильно смазывать нижние узлы. Отсек игловодителя смазывайте аккуратно, поскольку масло может попасть на ткань и испортить изделие. Все трущиеся металлические места смазывайте машинным маслом с помощью медицинского шприца. А конусные шестерни (Г) нужно смазывать специальной густой графитовой смазкой для подшипников. Обычно они, как скорлупа ореха закрываются алюминиевыми чехлами, но, как правило, мастера их удаляют, поскольку очень трудно ставить обратно. Заодно удаляют и фитильную смазку, поскольку эффективность ее сомнительная, а доступ к узлам сильно ограничивают. Швейная машина 22 класса редко используется для потока, поэтому обычной смазки раз в месяц вполне будет достаточно.
Сверху у швейной машины 1022 класса имеется крышка, сняв которую вы получите доступ к узлам, требующим обязательной и обильной смазки. Стрелочкой на фото указана причина (подшипник), по которой швейная машина 1022 так шумит. Инженеры спрятали его далеко, и смазывать его очень неудобно. Но его нужно обязательно смазать хотя бы обычным швейным маслом.

В этом видео вы увидите как легко шить кожу на швейной машине 22 класса установив тефлоновую лапку.

Другие статьи:

Шьем трикотаж без пропусков и петляния
Многие, кто пытался шить трикотаж на обычной швейной машинке, замечали, что часто машинка отказывается делать красивую и ровную строчку. В трикотажной строчке образуются пропуски, нижняя нитка петляет, а иногда и обрывается. Почему так происходит и как можно это исправить?

Швейные промышленные машины
В ателье используются не только машинки 22 класса, довольно часто можно встретить и другие швейные промышленные машины. Краткие характеристики таких машин приведены в этой статье.

Ремонт швейных машин своими руками
Петляние нитки в строчке, пожалуй, главное отличие швейных машин с зигзагом, типа Чайка, Подольская всех моделей, а также характерный стук при работе. Если коротко, то петляние в строчке происходит из-за неравномерного натяжения нитки по пути ее следования: сломанная компенсационная пружина, ржавая подошва лапки, неправильно установлен челночный ход и т.п.

Советы по настройке оверлока
В этой статье вы узнаете, какое значение имеет для швейной машинки, в том числе и для промышленных машин 22 класса швейные нитки и иглы.

Как подшить джинсы
Как обрезать слишком длинные джинсы и выполнить на бытовой швейной машинке отделочную строчку подгибки, состоящую из нескольких слоев грубой джинсовой ткани.

Источник

Ремонт швейных машин 1022, 22 класса

Промышленные швейные машины 22 класса и 1022 класс используются во многих ателье и мелких производственных швейных цехах. Устройство, регулировка и настройка этих швейных машин практически одинаковое. И, кроме того, во многом аналогично другим моделям прямострочных промышленных машин челночного стежка, в том числе и бытовых швейных машин.

Если вам приходится ремонтировать и настраивать швейную машинку своими руками, в первую очередь используйте материал этой статьи. В ней рассматриваются основные параметры настройки петлеобразования любых швейных машин челночного стежка, в том числе и выполняющих строчку зигзаг. В других статья сайта вы сможете найти дополнительную информацию о ремонте и регулировке бытовых швейных машин, таких как Чайка, швейная машинка Подольск, Зингер, Веритас и др.
В этой статье мы также предлагаем вам краткое описание устройства промышленных швейных машин 22, 1022, 97 класса. Для чего они предназначены, в чем их главное отличие и преимущества.

1. Швейная промышленная машинка 22 класса

Несмотря на обилие в магазинах швейной профессиональной техники, многие до сих пор используют старые промышленные швейные машинки 22 и 1022 класса. Несмотря на то, что швейная машина 22 класса ровесница пенсионерам, она применяется до сих пор не только любителями, но и профессионалами в мелких швейных предприятиях.
Одна из причин, вероятно в том, что купить новую универсальную промышленную швейную машину не всегда есть возможность, а швейная машинка 22 класса хотя и морально устарела, но по многим параметрам не уступает современным.

Главное ее достоинство в том, что это универсальная и надежная машина. Хорошо настроенная швейная машина 22 класса качественно шьет любую ткань, в том числе и кожу. Конечно, вид у этих машин достаточно потрепанный, ведь они много трудились не один десяток лет. Но, для мелких швейных ателье, не имеющих достаточных финансов купить современную швейную технику, б/у швейная машина 22 класса иногда просто единственный выход.

Эксплуатация швейной машины 1022 класса сопровождается характерным шумом, а на больших оборотах шум становится достаточно заметным. А вот 22 класс, при условии, что нет больших зазоров в узлах, работает мягко и значительно тише. В остальном же, машины эти практически ничем не отличаются. Просты в эксплуатации и настройке, выдерживает большие нагрузки и до сих пор являются надежным помощником ателье и мелких швейных производств.

3. Швейная машина 97 класса имеет похожие настройки

Швейная машина 97 класса предназначена для пошива легких костюмных тканей в условиях фабричного пошива на высокой скорости. Именно поэтому у нее используется автоматическая смазка узлов и механизмов и вместо фитилей (1022 класс) работает масляный насос. А стеклянное «окошко» на корпусе позволяет контролировать давление масла, в которое при сильных оборотах «бьет» струя масла.
Важной особенностью данной машинки является роторный тип нитепритягивателя и использование в конструкции машинки ременной передачи, связывающей движение верхнего (главного) и нижнего вала. Именно поэтому швейная машина 97 класса работает почти бесшумно.

Для ателье, а также швей, работающих дома эта машина подходит идеально. Она качественно шьет любые ткани, в том числе и трикотажные. Единственный ее «минус» в том, что она не сможет шить слишком толстые и грубые ткани, в том числе и кожу. Для этого больше подойдут швейные машины 22 и 1022 класса.

Еще одно отличие в том, что диаметр внутреннего отверстия челночного хода швейной машинки 97 класса несколько отличается и поэтому челночное устройство 22 класса не подойдет, зато шпульный колпачок у всех этих машин взаимозаменяемый.
Если в вашем ателье или даже дома вы используете промышленную швейную машину 97 класса, то этот материал, возможно, поможет вам самостоятельно отрегулировать и выполнить мелкий ремонт, не прибегая к услугам мастера. Тем более, что не у всех есть такая возможность, поскольку не везде уже есть такой мастер.
Следует отметить, что при выполнении некоторых настроек требуется опыт, а не только знания. Но, начните ремонтировать самостоятельно и опыт появится.

4. При подъеме иглы на 2 мм носик челнока захватывает нитку

Принцип петлеобразования и взаимодействия иглы с челночным механизмом у этих машин одинаковый, поэтому мы будет использовать в качестве примера только промышленную машину 22 класса.
У швейной машины 22 класса челнок вращающегося типа, то есть, он всегда вращается по кругу и только в одну сторону. В профессиональном лексиконе его называют челноком двойного облегания, поскольку для полного формирования стежка он должен сделать два оборота. На это момент следует сразу обратить внимание, прежде чем выполнять регулировку.

Примерно по такому же принципу работают и бытовые швейные машины с горизонтальным вращающимся челноком не только прямострочные, но и полного зигзага. Но в отличие от прямострочных машин, для машин выполняющих строчку зигзаг нужно настраивать еще два параметра. А именно, положение носика при левом и правом уколе иглы. См. Швейная машинка Чайка.

5. Момент встречи иглы с носиком челнока

Чтобы отрегулировать взаимодействие иглы носика челнока снимите игольную пластину и очистите отсек волосяной щеточкой от очесов и грязи. Желательно также снять и лапку, чтобы она не мешала обзору, а иногда можно снять и рейку. Кстати, данную регулировку очень удобно делать, используя лупу.

6. Зазор между осью иглы и кромкой пальца

Если вам удалось наконец-то установить данные зазоры, можно аккуратно, чтобы не сбить установленные зазоры, затянуть отверткой винты крепления челнока.
Сразу хочу предупредить, с первого раза выставить точно зазоры не получится, наберитесь терпения.

7. Пропуски могут появиться, если сместился игловодитель

Причиной появления пропусков может стать ослабление крепления винта игловодителя 5. Такое бывает, когда на машине шьют очень грубую и толстую ткань. Игловодитель может сдвинуться вверх вместе с иглой, и носик челнока будет проходить ниже ушка иглы. То есть, не будет захватывать петлю верхней нитки.
Снимите фронтальную крышку машины, игольную пластину, лапку. Настройте положение игловодителя вместе с иглой, чтобы носик челнока был выше ушка иглы на 1.1 мм (см. выше).

Настройка промышленной швейной машины любой модели, в том числе и 1022, 22 класса, достаточно сложное дело и мастер учитывает множество параметров одновременно, установить которые не сможет неопытный человек. Даже зная, как настроить, трудно это сделать качественно, одновременно учесть все «мелочи». К тому же, существует много приемов, отработанных индивидуальной практикой мастера, и не описанных ни в одном учебнике. Например, опытный мастер может изменить даже заводские параметры. Он может сточить некоторые грани челночного хода, изменить форму носика челнока, увеличить высоту подъема лапки выше нормы и т.д. Поэтому учтите, что, даже настроив швейную машину своими руками, точно как написано в инструкции, при критической нагрузке машинка начинает пропускать стежки в строчке, петлять и рвать нитку.

8. Как настроить крайнее нижнее положение иглы

Если вам придется регулировать положение игловодителя, и результаты настройки будут неважные, даже после идеально выставленных зазоров, то следует посмотреть еще один параметр. Дело в том, что крайнее нижнее положении иглы в машине может быть неточно выставлено изначально, или сбито при повышенной нагрузке, и все ваши усилия могут быть напрасными, и швейная машина все равно будет делать пропуски.

Теперь вы знаете основные параметры настройки работы главного узла швейной машины 22 класса, и остается лишь добавить несколько мелочей.

9. Натяжение компенсационной пружины влияет на качество строчки

Важным элементом получения красивой строчки на любой швейной машине является правильное натяжение компенсационной пружины 2. Часто эта пружина вообще отсутствует или находится в нерабочем, сломанном состоянии. Машина вроде шьет и иногда хорошо, и никто не обращает на это внимания. На самом деле, эта пружина помогает формировать красивую строчку при пошиве тонких или трикотажных тканей. В определенный момент она затягивает нижнюю нитку в строчку и препятствует появлению «петляния» нитки, «косых» стежков и др.

Ослабьте винт крепления натяжителя в корпусе машины справа (утопленный, еле заметный винтик) и снимите натяжителем целиком. Запомните, как был собран натяжитель, или даже зарисуйте.
Положение крючка 2 и натяжение нитепритягивательной пружины регулируется поворотом корпуса после ослабления винта 3.
Вертикальная часть крючка должна быть расположена слева под углом 45 градусов к горизонтали.
Верхняя нитка обязательно должна быть заправлена через нитепритягивательную пружину.

Если после всех этих рекомендаций швейная машина все равно работает неважно, придется вам посмотреть еще одну статью «Настройка продвижение ткани», в которой речь пойдет о том, как настроить взаимодействие иглы и рейки. Об ней мы уже упоминали выше.

10. Что нужно сделать, чтобы швейная машина 22 класса шила кожу

Швейная машина 22 класса потому и ценится многим до сих пор, что она превосходно справляется с пошивом грубых толстых тканей и материалов. Полог из брезента, или 10-слойные джинсовые швы, кожу и т.п. машинка шьет без пропусков и качественно. Все это так, но при условии, что она настроена на пошив таких тканей.

Во-первых, вы должны знать, что к любой промышленной швейной машинке прилагается три комплекта игольных пластин и реек. Для пошива кожи нужен третий. Игольная пластина имеет большое отверстие, специально под толстую иглу, а рейка крупные зубья.
Кроме того, чтобы машинка «надежно» шила кожу, нужно использовать соответствующие иглы и произвести «тонкую» настройку взаимодействия челнока и иглы на пошив толстых тканей.
Обязательно проверьте, насколько высоко поднимается лапка до того момента, когда натяжитель начинает ослаблять нитку. Движение лапки вверх в определенный момент вызывает ослабление натяжения верхней нитки, и сколько бы вы не регулировали настройку челнока, на толстых участках в стежке снизу будут появляться петли, а иногда и обрыв нитки.
Требуется также соблюдать и технологию пошива кожи, использовать специальные лапки и приемы, облегчающие работу швейной машинки.

Устройство швейной машины Typical
Описание устройства, возможностей прямострочной швейной машины китайского производства типа Typical.

Классы швейных промышленных машин
Если у вас ателье или небольшой швейный цех, вам, наверное, приходится использовать в работе швейные машины 1022 класса и машинку 22 класса. Кроме этих промышленных машин имеются и ряд других промышленных швейных машин российского производства разных классов.

Промышленная швейная машина 97 класса
Для ателье швейная машина 97 класса подходит лучше всего. Эта машина отлично справляется с пошивом легких и костюмных тканей. Она работает почти бесшумно, быстро и качественно. Но ее сложно настроить неопытному человеку. Даже мастера наладчики считают такую машинку слишком «капризной». На самом деле настроить ее несложно, если уметь это делать правильно.

Промышленный оверлок 51 класса
Такой оверлок, несмотря на его возраст, может работать еще многие годы. Для пошива современных трикотажных тканей он не подойдет. А вот обметать тонкий брезент или толстую грубую ткань вы вряд ли решитесь на бытовом оверлоке, ценой в 40 тыс. рублей.

Промышленная распошивальная машина Промышленная плоскошовная машина нужна только тем, кто собирается организовать бизнес по производству трикотажной одежды. Базовая модель комплектуется разным количество иголок, иглы могут иметь разное расстояние между ними, не устанавливаться ширитель с лицевой стороны и т.д. В этой статье вы можете ознакомиться с процессом образования плоского шва и понять, как устроена плоскошовная машина.

Скорняжная машина 10-Б
Скорняжный шов, выполненный на промышленной скорняжной машине не повреждает края сшиваемой детали многочисленными проколами иглы. Шов получается эластичным, аккуратным и равномерной высоты. Для сшивания шкур овчины, нутрии, лисы предназначена скорняжная машина 10-Б.

All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project

У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.

Источник