Просвет светодиодное освещение на авто
Светодиодные фары «ПроСвет»
Компания ООО «НЭСТ» занимается разработкой и производством современных дополнительных светодиодных фар марки «Про Свет»
Светодиодные фары «ПроСвет» запись закреплена
Светодиодные фары «ПроСвет» запись закреплена
Светодиодные фары «ПроСвет» запись закреплена
Друзья, у нас хорошие новости: мы достаточно серьезно переработали начинку фар и теперь базово доступен следующий функционал:
— Диапазон питающих напряжений 9-32В (возможна версия 24-56В)
-Мощность 2х диодной фары 15 Вт
-Термостабилизация мощности.
-Отдельный вывод для управления режимом ДХО (20% мощности) или полная мощность. Режим включается при подаче питания на этот провод, диапазон 5-24В. порог срабатывания 4В.
Показать полностью.
Базовые модули 2 и 3 светодиода.
для серий Proton и OWL
Заканчиваются работы над обновленными круглыми модулями.
Приветствуются вопросы и пожелания!
Светодиодные фары «ПроСвет» запись закреплена
Друзья, наши постоянные участники давно просили нас организовать динамичное мероприятие с «краеведовским» информационным содержанием!
AdvenTura — это новый квест от создателей проекта Петербургский краевед — экскурсии выходного дня, Клуба автомобильного туризма Лось и реставрационной мастерской RetroBus.
Показать полностью.
5 января, квест по советско-финской войне и истории Карельского перешейка в начале XX века
Зона рекогносцировки: Выборгский район (Барышево — Житково — Вещево — Стрельцово — Каннельяпви — Красносельское — Правдино — Климово)
Тема: Советско-финская Зимняя война 1939 — 1940 годов, а также история этих земель в довоенной Финляндии.
В ходе мероприятия участникам предстоит решать загадки, ребусы и головоломки, а также искать и вычислять координаты исторических объектов.
У участников будет возможность познакомиться с историей родного края и событий, происходивших в этих местах в 30-е годы ХХ века.
Координаты следующих точек участники получают при взятии предыдущих.
— Участники на легковых автомобилях
— Участники на полноприводных автомобилях
Для каждой категории предусмотрен свой набор точек и загадок, позволяющих максимально реализовать потенциал автомобилей и финишировать с равными результатами.
Продолжительность мероприятия составляет: 6-8 часов
Благодаря нашим партнерам — системе спутникового мониторинга LiveGPSTracks.com мы сможем контролировать перемещение участников, а также оперативно помогать советом по ориентированию на местности и помогать с эвакуацией застрявшим экипажам.
Стоимость участия составляет 2500 руб с экипажа (до 5 участников в одном экипаже)
Окончание мероприятия, подсчет результатов и награждение победителей состоится на базе отдыха Kuusan-hovi в пос. Климово.
Во время ожидания подсчета результатов вы сможете поужинать в ресторане, построенном из старинного каменного финского сарая — ровесника Санкт-Петербурга, а также познакомиться с коллекцией предметов карельского быта и военной истории, собранной краеведом и историком В. Б. Мясоедовым.
Желающие смогут остаться на базе с ночевкой.
В ходе мероприятия обе категории участников ждут обучающие этапы от Внедорожной автошколы «Открытая дорога».
Подробная информация о мероприятии и форма записи участников:
Светодиодные лампы H4: маркировка, бренды, процесс установки, рейтинг лучших
Обычные головные лампы с цоколем h4 совмещают в себе ближний и дальний свет, работающий попеременно. Спираль ближнего света отделена отражателем, ограничивающим попадание светового потока в другую часть.
Не всегда водители довольны светом автомобильных фар, часто штатной модели не достаточно в темное время суток. В таком случае можно установить лед лампы, отличающиеся меньшим потреблением электроэнергии и большей яркостью.
Конструкция
От расположения светового источника в конструкции зависит распределение светового пучка. При неправильном распределении, встречающемся в некачественных дешевых образцах, происходит ослепление встречного потока, что недопустимо.
Следовательно, одной из главных особенностей конструкции нештатных автомобильных светодиодных ламп является правильное расположение источника света, строго в тех же точках, что и у штатных галогеновых. Иначе фара становится не допустимой для эксплуатации.
Источником света в любой светодиодной лампе для авто является сам светодиод – главный элемент конструкции. Именно от него зависит мощность и яркость лампы.
Светодиоды различаются по форме: встречаются квадратные, прямоугольные и круглые образцы, а так же по размеру.
Каждому светодиоды соответствует своя величина светового потока, измеряемая в люминах (лм). Для достижения заданных параметров яркости может использоваться несколько светодиодов.
От формы, габаритов и количества светодиодных элементов зависит размер и мощность лампы.
Для работы светодиода применяется специальная микросхема, драйвер, нагревающаяся в процессе работы. Для ее охлаждения в конструкцию обязательно входит система охлаждения. Она может быть:
Советы по выбору
При покупке диодных моделей h4 для авто следует основываться на таких параметрах как:
Маркировка и бренды
Выбирать лучше модели от известных проверенных производителей средней ценовой категории или премиум класса.
Сегодня самыми хорошими лампами считаются экземпляры со светодиодами от фирмы Philips и имеющие в основе элементы CREE, правда стоимость их начинается от 8 500 р., что не по карману многим покупателям.
В магазинах можно встретить более доступную альтернативу – лампы от китайских производителей, разработанные на основе диодных элементов Philips или CREE. Они стоят значительно дешевле, однако являются достойными качественными вариантами.
Как правило, китайские производители не присваивают маркировку своим автолампочкам. Для обозначения используется название цоколя, мощность и поколение.
Например, обозначение «G7-Н4 16W»:
Для продвижения своей продукции китайцы придумали псевдопоколения (G5, G6, G7), в зависимости от конструкции, чтобы как то систематизировать диодные лампы H4 ближнего дальнего без маркировки. Псевдопоколения используются и для повышения продаж, например указывая в описании «новинка, 7 поколение, ещё мощней»
Без тестирования найти хорошие модели с цоколем Н4 невозможно, по внешнему виду это определить нельзя. Некоторые ищут светодиодные автолампы H4 под каким-нибудь брендом, (например Starled, Sho-me G7 lh h4), в надежде, что они будут работать гораздо лучше безымянных.
На самом деле бренды закупают дешёвый китайский хлам, даже не тестируя и не проверяя на соответствие техническому регламенту. Характеристики указывают китайские, завышенные в 2-3 раза, чтобы сделать замеры, требуется дорогостоящее оборудование.
Половина модельного ряда таких брендов чисто конструктивно непригодна для эксплуатации в рефлекторе, то есть использовать очень опасно для вас и других автомобилей на дороге. Это мошенничество, продажа товара абсолютно непригодного для использования.
Установка в фару
Для облегчения установки в тесных условиях, кольцо цоколя на всех лампочках выполняется съёмным. Сначала устанавливается кольцо цоколя, зажимается фиксатором, затем ставится сама диодная лампа H4. Иногда возникают проблемы при установке автолампочки в фару, при размещение системы охлаждения крышка фары не закрывается.
Система охлаждения бывает 2 видов:
При установке пассивных, гибкую часть необходимо расправить и расположить внутри. Если крышка всё равно не закрывается, вы можете поставить увеличенные крышки, глубина которых от 3 до 7см. Второй вариант, в штатной крышке сделать отверстие под ленты и высунуть их наружу.
Обманки
На многих автомобилях бортовой компьютер проводит диагностику светового оборудования измерением потребляемой мощности. Если энергопотребление ближнего света ниже нормы, то бортовой компьютер будет показывать ошибку на панели, или может автоматически включить дальний свет.
Чтобы потребляемая мощность соответствовала галогеновому источнику, дополнительно устанавливается обманка. Она подключается параллельно и состоит из мощного резистора, который потребляет 20-30 ватт.
Большинство покупателей хотят, чтобы обманки были встроены в драйвер светодиодной лампочки ближнего дальнего, но таких моделей не бывает. Обманку надо покупать отдельно, не на всех авто бортовой комп делай проверку.
Какое будет улучшение
При установке правильной светодиодной автолампы H4 вы получите освещенность на 70-100% по сравнению со штатным галогеном. Если поставите хлам, то свет не будет фокусироваться правильно, будет рассеиваться большим пятном. Это уменьшает дальность освещения в несколько раз, но видимость перед автомобилем будет выше.
Хорошие лед лампы H4 стоят дороже и это многих не устраивает, всех привлекает хлам за 2000руб. Давайте прикинем, что мы получаем за 5000руб:
А есть ли альтернатива:
Как вы видите, со светодиодами получаем оптимальный вариант по цене и характеристикам, потому что любое улучшение света потребует минимум 15 т.руб с разбором фар и невозможностью вернуть галогены.
Основные недостатки
В отличие от галогенки светодиодная лампа это электронный прибор, имеющий блок питания, стабилизатор, охлаждение. Чем сложнее конструкция, тем больше недостатков может иметь изделие.
Основные проблемы у 90% лед лампочек H4:
1. Основная проблема китайских светодиодных автолампочек, имитированная спираль галогенки расположена неправильно, выше, ниже или глубже. Несоответствие по высоте приводит к тому, что фара светит гораздо ниже, чем с галогеновым источником. Если светит выше, то можно опустить вниз электрокорректором и настроить по ГОСТ, используя реглоскоп. Если ближний светит ниже, то электрокорректором угла наклона вверх поднять нельзя. Этим недостатком страдают примерно 50% образцов. Если светотеневая граница находится ниже требуемой, то сокращается дальность освещения, вместо 100 метров на галогене, вы получите 50м. То есть значительно ухудшите головной свет авто, такой автомобиль эксплуатировать нельзя.
2. Чтобы имитация нити попадала в фокус фары, она должна соответствовать галогеновой спирали по длине, ширине и толщине. Ещё требуется, чтобы положение имитации нити находилось в том же месте, как у галогенки. Чаще всего не соответствует толщина, которая состоит из толщины радиатора и алюминиевых пластин, на которых расположены светодиоды. В итоге толщина имитированной спирали вместо допустимых 1-2мм. получается 5мм, то есть значительно превышена. Такое несоответствие усиливает засветки и ослепление встречных автомобилей.
3. Перегреву чаще всего подвержены лед диоды малоизвестных брендов, из-за этого они могут сильно терять мощность. Например, на тестах холодная автолампа H7 (led headlight) имела мощность 19W, после прогрева в течение 30 минут потребление энергии снизилось до 11W. Снижение составило 42%, для Philips этот показатель бывает 20%.
У самых лучших автомобильных светодиодных ламп H4 ближнего дальнего используется медная подложка, вместо алюминиевой. Медь имеет теплопроводность в 2 раза выше алюминия, что позволяет эффективней отводить тепло от светодиодного кристалла.
4. Многие жалуются, что после установки дешёвых автолампочек в автомобиле перестаёт работать радио в магнитоле. Блок питания обычно сделан на высокочастотном ШИМ контроллере, которые имеют хорошую эффективность. У дешёвых моделей ШИМ контроллер даёт помехи на автомобильную магнитолу в УКВ и FM диапазон. У дорогих моделей в блоке питания установлен фильтр, который убирает помехи и радио работает без проблем.
5. На ослепление и засветки оказывают влияние отражатели на ближнем свете, которые на диодных бывают косые или поставленные неправильно. По исполнению они бывают штампованные, литые или являются частью корпуса. Штампованные всегда очень плохие, правильных не встречал. Литые почти всегда расположены правильно, дефектов не бывает.
Топ 10 лучших светодиодных ламп h4
Определиться с вопросом, какие лампы h4 лучше для авто, поможет наш рейтинг 2018 – 2019:
Примеры плохих
В интернете полно рекламы, которая подробно и наглядно показывает преимущество светодиодных лампочек. Но ничего конкретного такой рекламе не указывают, кроме мощности и светопотока завышенного в 2-3 раза. Обычно просто пишут «сверхяркие, новое поколение, новая разработка». Автолюбитель, который не разбирается в автосвете, на это купится.
Не надо покупать продукцию под брендами Dled, 4Drive, Turbo-led которые активно рекламируются на конец 2017 года. Компании Dled, 4Drive впаривают хлам, это просто бизнес на лохах, то есть на автолохах.
Законна ли установка светодиодных ламп?
Многие автовладельцы интересуются вопросом: а законно ли установка светодиодной оптики h4 в фары автомобиля? На это можно ответить так: замена штатной оптики на светодиодную, не предусмотренную производителем транспортного средства влечет за собой штраф в 500 р. в соответствии с п. 1 ст. 12.5 либо лишение прав в соответствии с п. 3. той же статьи.
10 интересных идей светодиодного освещения для автомобиля с АлиЭкспресс
Практически каждый владелец автомобиля задумывался над тем, как придать своему «железному коню» индивидуальности и выделить его из общей серой массы. Достигнуть этой цели поможет светодиодная подсветка в авто, которую можно приобрести на АлиЭкспресс. Установка такой подсветки не занимает много времени, смотрится все это очень эффектно и обеспечивает отличную видимость на дороге, да и покупка не существенно ударит по семейному бюджету. Поэтому очередная подборка посвящена именно светодиодному освещению, которое поможет существенно изменить внешний вид вашего «железного коня».
1. Подсветка для салона с пультом управления
Яркая светодиодная подсветка в салон автомобиля поможет создать свой неповторимый дизайн. Это не просто подсветка, а с разными режимами и цветами свечения (от салатового до белого). В отличие от аналогов имеет высокую плотность расположения светодиодов. Свет мягкий и приятный. Потребляет минимум энергии. Управление дистанционное. Основа ленты самоклеящаяся, не требует специальных навыков и знаний в монтаже. Продавец отзывчивый, доставка быстрая.
2. Подсветка для фар
Как правило, светодиодами комплектуются только престижные модели авто, но что делать если вы владелец обычной бюджетной модели автомобиля, внешний вид которого оставляет желать лучшего. В этом случае можно приобрести специальную гибкую светодиодную ленту для фар, которая будет выполнять функцию дневных ходовых огней, а также динамического сигнала указателя поворота. Установка не требует значительных усилий. Есть несколько вариантов цветов свечения: белый переходящий в желтый, голубой в желтый, синий в желтый и красный в желтый. Лента имеет неплохое качество, днём её практически не заметно, а ночью смотрится просто потрясающе.
3. Подсветка днища
Такой световой тюнинг смотрится очень эффектно в темное время суток, его точно оценят как водители, так и пешеходы. Подсветка выполнена из высококачественных и износостойких материалов. Подключается к любой точке в проводке вашего автомобиля. Её главная фишка в том, что помимо большого количества режимов, подсветка способна мерцать в такт музыке, которая играет в салоне. Управление дистанционное через приложение на вашем смартфоне. Установка не занимает много времени.
Дополнительные светодиодные фары
Сравнение классов качества, в серии балок PRL-76027
Вопрос дополнительного освещения встает как только водитель выезжает за пределы крупных городов. Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск. Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Воронеж, Волгоград и другие крупные города России имеют инновационное освещение дорожного полотна и в ночное время суток даже не всегда есть потребность включать штатный ближний свет. Но не редко все мы выезжаем за город, на дачу, на покатушки с джипперами, на рыбалку или просто отдохнуть на природу и тут-то приходит понимание, что света от штатных фар явно не хватает. А уж если в фарах используются галогенные лампы тот тут совсем печаль.
Фары дополнительного света
Ведущие автопроизводители уже переходят на LED-оптику, есть даже матричные и лазерные фары, но все это разнообразие подходит исключительно для дорог общего пользования. Если мы рассмотрим сегменты, где штатный свет не справляется то оказывается многие направления техники работают по ночам вслепую:
Если новые автомобили имеют на вооружении хороший городской свет и только, то более старые автомобили уже отстают и в этом направлении. В интернет-магазине ПРО-Ламп можно подобрать дополнительные фары на любой агрегат. Наши специалисты помогут решить вопрос и с ближним светом для дорог общего пользования и подскажут, что лучше установить на внедорожник.
Дополнительные фары только на первый взглад кажется легко подобрать, тут очень много нюансов. Начиная от типа крепления отдельно взятой модели и заканчивая углами горизонтального и вертикального освещения. Что хорошо для установки на крышу внедорожника, совсем не будет работать при установке на бампер автомобиля.
Светодиодные, галогенные или ксеноновые
Какие фары выбрать а точнее какой источник света в фаре будет работать лучше? На рынке уже появились и лазерные светодиодные фары, однако купить их пока по карману далеко не всем и гланое не всем это требуется. Лазерные фары дают очень сильный световой поток на большое расстояние и нужен разве что гонщикам, пилотам раллийных автомобилей.
Для городского режима более чем достаточно ксеноновых фар, галогенные постепенно вытесняются с рынка. Те у кого уже осыпается отражатель в фаре, пытаются ставить более сильные лампы но это ведет к ослеплению втречных водителей.
На рынке дополнительного светодиодного освещения уже довольно много фар, которые дают четкую свето-теневую границу. Такие фары не слепят встречные автомобили и дают мощный световой поток. Такие фары делятся по типу крепления:
Купить дополнительное освещение в интернет-магазине ПРО-Ламп
Доставка в регионы осуществляется надежными транспортными компаниями или курьерскими службами, а также Почтой России. Подробнее здесь.