Процент китайских автомобилей в россии
Парк китайских автомобилей в России: ключевые показатели
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1 января 2020 года в России насчитывалось 626,5 тыс. легковых автомобилей китайских марок. Это составляет 1,4% от всего автопарка нашей страны.
В марочном рейтинге первенство здесь принадлежит Chery, которая присутствует в России в количестве 168,3 тыс. машин. На втором месте по объему парка – бренд Lifan (152,6 тыс. шт.), на третьем – Great Wall (117,6 тыс. шт.), который уже ушел с российского рынка. Также более 100 тыс. единиц в нашем парке у марки Geely (111,9 тыс. шт.). Эксперты отмечают, что на эти четыре бренда приходится 88% всего парка китайских автомобилей в нашей стране. Замыкает пятерку лидеров по объему парка бренд Haval, показатели которого намного скромнее – 16,7 тыс. экземпляров.
ТОП-5 китайских марок по объему парка легковых автомобилей в РФ
Возрастная структура парка китайских легковых автомобилей в РФ
Крупнейшим региональным парком китайских автомобилей в стране является Москва. Здесь на начало года стояло на учете 37,9 тыс. таких машин. С учетом того, что в Московской области этот показатель составляет 31,4 тыс. экземпляров, получается, что в столице с пригородами числится каждый девятый автомобиль из КНР.
Среди нестоличных регионов самый большой парк таких машин – в Краснодарском крае (27,8 тыс. шт.). В Башкортостане их насчитывается 26,2 тыс. единиц, в Свердловской области – 26,1 тыс. штук. Следующие строчки в рейтинге занимают Ростовская область (22,6 тыс. шт.), Санкт-Петербург (22,5 тыс. шт.), Татарстан (22,2 тыс. шт.), Челябинская и Самарская области (20,6 тыс. и 18,1 тыс. шт. соответственно). Отметим, что на эти 10 субъектов РФ приходится более 40% всего парка китайских автомобилей в нашей стране.
ТОП-10 регионов РФ по объему парка китайских автомобилей
Рынок автомобилей в России рухнул, но Haval, Chery, Geely и другие «китайцы» растут стремительными темпами
В октябре доля китайских автомобилей в России достигла 10,9%
По итогам октября продажи новых автомобилей в России рухнули на 18,1%, однако китайские производители продолжают устанавливать один рекорд за другим. Ниже приведены данные Ассоциации европейского бизнеса за октябрь и за первые десять месяцев этого года.
В октябре доля китайских автомобилей в России достигла 10,9%. Первое место в списке самых успешных китайских производителей занимает компания Haval, которая продала 4803 машины, улучшив прошлогодний результат на 199%. Второе место за Chery с результатом 4 098 машины (+174%), на третьем Geely, которая продала 3 002 машины (+49%). В десятку также вошли Changan, CheryExeed, FAW, GAC и другие производители.
В этом году китайские автомобили трижды попадали в топ-25 по итогам месяца. Теперь же в рейтинге 25 самых продаваемых оказались сразу три модели: самый популярный на данный момент «китаец» в России — кроссовер Chery Tiggo 7 Pro — занял 19 место, Chery Tiggo 4 попал на 22 строчку, а Haval Jolion замыкает топ-25.
Haval ранее никогда не продавала более 4000 машин в месяц, а теперь её результат превысил 4800 автомобилей, что позволило ей попасть на 9 место в общем зачёте. Суммарные продажи Haval за всё время работы в России составляют почти 60 тыс. машин, за первые 10 месяцев года компания продала 29 856 машин (+125%).
Chery занимает второе место после Haval по продажам китайских машин с начала года, нарастив темпы на 288%, до 28 786 машин. Третье место занимает Geely с 16 953 автомобилями (+67%).
Доля «китайцев» на российском рынке выросла вдвое
Доля продаж китайских автомобилей в России за год увеличилась почти в 2 раза. Как отмечают эксперты агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев 2021 года ее показатель составил 6,1%, а за тот же период прошлого года она была равна 3,3%.
Так, с января по сентябрь в нашей стране было реализовано 76 430 новых машин китайских марок (по данным АЕБ). И это в 2,1 раза больше, чем за 9 месяцев 2020-го. При этом весь российский рынок вырос только на 15%. Отсюда и стремительный рост доли «китайцев».
Самым популярным китайским брендом в РФ за отчетный период остается Haval. Его продукция разошлась тиражом в 25 053 единицы – на 115% больше, чем год назад. На втором месте находится Chery (24 688 шт.), реализация которого выросла еще больше – примерно в 4 раза. На третьей позиции, но уже с заметным отставанием от лидеров, находится Geely (16 651 шт.; +71%).
Если же смотреть отдельно результаты сентября, то в первый осенний месяц в нашей стране было реализовано 11 126 новых машин китайских брендов – на 64% больше, чем в сентябре 2020-го.
Во сколько обойдется содержание китайского (и не только) автомобиля – рассчитать при помощи «Калькулятора оценки стоимости владения».
Поделиться
Всё равно, я пока что-то опасаюсь китайцев. То хавал зимой горел, то с качеством проблемы. Пока они воспринимаются как набор технологий от разных брендов, но как-то внедрить и грамотно настроить технологии пока не получается. Начинки много то толку маловато. Если смотреть те же кроссоверы, то проще взять сузуки витару, которая проверена временем и без проблем.
также подписывайтесь на наши соцсети
Всё равно, я пока что-то опасаюсь китайцев. То хавал зимой горел, то с качеством проблемы. Пока они воспринимаются как набор технологий от разных брендов, но как-то внедрить и грамотно настроить технологии пока не получается. Начинки много то толку маловато. Если смотреть те же кроссоверы, то проще взять сузуки витару, которая проверена временем и без проблем.
Продажи китайских авто в России взлетели на 99%
Ноябрь этого года снова подчеркнул огромный потенциал китайского автопрома в нашей стране. Этот потенциал не был бы реализован так быстро, если бы не некоторые факторы рынка новых авто.
По итогам прошлого месяца рынок «упал» на 20,4%, а продажи китайских марок увеличились на 99%. За 11 месяцев 2021-го продажи «китайцев» составили 103 384 машины, показав более чем двухкратный прирост по сравнению с прошлым годом.
Эксперты прогнозируют укрепление позиций китайских марок, пишет «Российская газета». Например, в онлайн-агрегаторе по продаже новых автомобилей Autospot.ru считают, что в 2022 году у «китайцев» есть все шансы обогнать по объемам продаж «японцев».
По прогнозам компании, продажи автомобилей из КНР на российском рынке сравняются с продажами японских марок, а возможно даже превысят их и выйдут на четвертое место. По мнению гендиректора компании Дмитрия Андреева, это, хоть и кажется фантастикой, вполне осуществимо, учитывая дефицит, инфляцию, доходы россиян и другие рыночные факторы.
Среди таких «других рыночных факторов» можно отметить дилерские накрутки, а также растущее качество китайских автомобилей.
Среди китайских марок сейчас по продажам в РФ лидирует Haval с результатом 34 765 автомобилей, за которым идут Chery с 32 883 проданных авто и Geely с результатом в 22 479 машин.
Среди отдельных моделей лидером является Chery Tiggo 7 Pro, спрос на который вырос на 800%. «Серебро» у Chery Tiggo 4, показавшей прирост в 375%, а на третьем Haval H5 – плюс 255%.
Стоит отметить, что в самом Китае в ноябре продали 1,82 миллиона новых легковых автомобилей: розничные продажи новых автомобилей упали в ноябре на 12,7% в годовом выражении. Продажи падают шестой месяц подряд на фоне новых вспышек коронавируса в стране.
Топ-10 российских городов, где чаще всего покупают китайские машины
Россияне за период с января по октябрь 2020 года купили почти 40 тысяч новых легковых автомобилей китайских марок. Аналитическое агентство «Автостат» выяснило, в каких регионах чаще всего покупали «китайцев».
На первом месте в этом рейтинге находится Москва как самый крупный региональный авторынок в России. За первые 10 месяцев года жители столицы приобрели 4212 новых китайских машин — это более 10% от общего числа.
В топ-3 также вошли два других крупных рынка — Московская область (3511 автомобилей) и Санкт-Петербург (2460).
В десятке также оказались Краснодарский край (1786), Челябинская область (1365), Самарская область (1353), Свердловская область (1223), Республики Татарстан (1185) и Башкортостан (1167), а также Ханты-Мансийский автономный округ (1113).
Китайские автомобили продолжают покорять Россию. Автопроизводитель Chery в 2021 году привезет на российский рынок три новых модели, у JAC еще до конца 2020 года появится одна модель, то же самое касается Geely, еще одну модель привезет в Россию китайский FAW.
Китайский бренд Haval и вовсе начал строить в Тульской области завод, на котором будут собирать двигатели для автомобилей компании. Строительство планируют завершить в 2022 году, предприятие сможет выпускать до 80 тысяч двигателей в год.