Путешествие по турции на машине самостоятельно зимой
Каково зимовать в Турции? Где брать машину в аренду? Какие в Турции дороги, правила и ограничения? Где жить и что есть? Какие места стоит посетить? На все эти и другие вопросы я постараюсь дать ответы из своего опыта.
Зимовка в Турции
Я ненавижу зиму и холода, особенно в Питере. Раньше ненавидел тихо и как-то терпел это все. Зимой 2014 побывал в Греции и понял, как круто быть в теплой стране, когда в Питере холода и снег. Потом были поездки на новогодние праздники в Стамбул (два раза), в Израиль, в Марокко, на Кипр и Тенерифе. Сейчас я не представляю себе зиму, в которой я не поеду куда-нибудь в тепло. А в этом году впервые захотелось попробовать длительное пребывание, типа зимовки. Рассматривали Сочи и Абхазию, но хорошо, что решились на Турцию, несмотря на ковидные нюансы (о них ниже расскажу).
Как добираться до Турции и что нужно
До ковидных времен в Турцию попасть было просто. Сейчас ситуация меняется быстро и ее иногда сложно отследить. На январь-февраль 2021 года в Турцию можно попасть из Москвы и Петербурга самолетами авиакомпании “Победа”. Наши билеты туда-обратно по максимальному тарифу обошлись в 31000 с лишним. Можно было бы сэкономить, если бы не летели 2-го января, когда из-за праздников цены были выше раза в два минимум.
В Турции видел несколько автомобилей с российскими номерами. Вышеупомянутые Маша и Леша тоже приехали в Аланью из Питера, попутно посетив несколько городов. Они рассказали, что из Одессы до Стамбула ходит паром, на котором они и приехали. Не уверен, что все пользуются именно этим способом, может быть какие-то машины уже были в Турции еще до закрытия границ. Но это рабочий вариант, если сможете въехать в Украину, вроде с этим бывают проблемы.
ПЦР-тесты, анкеты и всякие ковидные нюансы с перелетами
В декабре 2020 года турки ввели правило для прилетающих в их страну: нужно иметь отрицательный ПЦР-тест на короновирус не старее 72 часов на момент прилета в Турцию. Наша практика показала, что турецкая сторона эти тесты не проверяет (ни у кого из четырех человек не смотрели), их смотрят при регистрации в российском аэропорту.
С российской стороны побольше требований, весьма странных и спорных. В самолете из России в Турцию пассажирам дают заполнить небольшую анкету, где указываются персональные данные, даты и места. Эту анкету собирают бортпроводники. Не скажу, что они следят за тем, чтобы эту анкету заполнили. Ну а дальше свободный выход в Турцию через паспортный контроль.
На обратной дороге нюансов еще больше. В самолете раздают анкету раза в три больше и на более серьезной бумаге. И сдавать ее нужно в здании аэропорта. Я читал, что до вылета надо заполнить анкету в Госуслугах, потом эту бумажную, и что без анкеты могут вообще не допустить на паспортный контроль. По факту контроль ее не спросил. После таможни за столами сидели женщины, которые собирали бумажные анкеты, проверяли их заполнение и в ответ давали инструкции о том, что надо сдать ПЦР-тест и загрузить ее на Госуслуги.
В Турции работают как крупные международные прокатные компании, так и множество локальных. Причем вторых несравнимо больше. В курортных городах арендой автомобилей занимаются множество компаний, условия и цены разные, разобраться в них непросто. Поэтому лучше всего пользоваться агрегаторами, желательно теми, у которых есть русскоязычная поддержка.
Я, по старой памяти, пошел искать машину в Myrentacar. Это уже четвертая моя аренда в Myrentacar. Нравится, что они напрямую работают с локальными прокатными компаниями, не нужно их искать и видны сразу все автомобили. Цены почти всегда ниже, чем у международных прокатчиков. Есть удобный фильтр выбора условий и опций аренды. И русскоязычная поддержка, в том числе по мессенджерам.
Первый же поиск порадовал ценами, они начинались с 7 евро за сутки! В итоге выбрал Kia Rio на 18 дней за 142.56€. При выходе из аэропорта меня встретили и проводили к машине. По факту выдали потрепанный Peugeot 301 с довольно большим пробегом (около 135 000 км), но в нормальном техническом состоянии. Понравилось, что в компании был контакт с русскоязычным сотрудником, я задавал им вопросы про машину, дороги и правила. Аренда прошла нормально, так что в очередной раз готов рекомендовать Myrentacar.
Валюта, цены и выгодные способы оплаты
Цены в Турции я оцениваю как адекватные или низкие даже по сравнению с Россией. Особенно это касается аренды авто и проживания, так как мы прилетели в самый несезон и в карантин. Туристов было совсем немного, поэтому турки были вынуждены понизить цены. Цены на продукты в магазинах плюс-минус такие же, что и в России. Одежда и обувь заметно дешевле, мы наполовину набили чемоданы обновками.
Практически везде можно рассчитываться банковской картой, даже в большинстве маленьких магазинчиков. Но стоит знать, что турки больше любят наличку, чем безнал. Иногда этим удавалось пользоваться и выбить скидку за оплату налом в отелях. Про это расскажу ниже.
Многие по привычке будут искать обменники, чтобы поменять рубли или доллары на турецкие лиры. Но я знаю способ еще лучше, тем более, что в январе очень многие обменники были закрыты. У Тинькофф-банка есть возможность привязывать к карте мультивалютные счета, в том числе и в лирах. Я сделал счет в лирах, переводил туда рубли, которые конвертировались в лиры по хорошему банковскому курсу, и оплачивал картой. А наличку снимал в банкоматах с этой же карты. Только со съемом налички нужно учитывать две вещи, чтобы не переплатить. Снимать нужно минимум 300 лир (чтобы Тинькоф не взял комиссию) и в банкоматах определенных банков (чтобы турецкий банк ничего сверху не взял). Моя практика показала, что можно снимать без комиссий в любом банкомате HalkBank. Найти их можно в любом городе через гугл-карты. Процесс довольно простой, не ошибетесь.
Вариантов жилья очень много, они на разный вкус и кошелек. Нас приятно удивило то, что в январе можно снять вполне себе приличные аппартаменты за 1000-2000 рублей в сутки. Даже в центре города, даже недалеко от моря. У меня выработалась одна стратегия по экономии денег на отелях. Я бронировал номер на одни сутки (даже если надо на несколько). Приезжали, осматривали, оценивали номер. И если все устраивало, то дальше общался уже устно. Просил скидку, мотивируя тем, что оплачу налом и не придется платить комиссию букингу. Все соглашались на скидку, в некоторых случаях выигрыш был весьма заметный.
Погода в южной Турции зимой
Мы провели в южной части Турции весь январь, и еще успели заехать в Каппадокию на 3 дня. Прилетели мы вообще в лето, в Анталии было +23 и летняя погода. Преимущественно были солнечные дни и температура 14-18 градусов. Около 5 дней были пасмурные или дождливые вплоть до сильных ливней. В горах, на высоте более 1500 метров, мог идти снег. Но в целом, погода зимой в Турции для жителей большей части России вполне комфортная и приятная.
Дороги, разметка, правила и знаки в Турции
Качеству дорог в Турции хочется поставить отметки от хороших до отличных. Не Германия, конечно, но от Турции ожидаешь меньшего. Практически везде дороги ровные, даже высоко в горах, где очень малый трафик. Между крупными городами дороги в основном двухполосные в каждую сторону, на длинных перегонах или в сложном рельефе могут сужаться до одной.
Платных дорог в Турции совсем немного, они обычно около больших городов (Мерсин, Измир, Стамбул, Анкара), к тому же их все равно можно объехать. Один раз нам попался платный проезд по тоннелю под горой, цена там была символическая, но мы ее все равно объехали по небольшому серпантину. Еще я знаю про существование одного платного моста в черте Стамбула. Мы только один раз по ошибке заехали на платную к Мерсину. Оплата таких дорог снимается автоматически при проезде оборудованных пунктов. На них стоят камеры, которые считывают номер машины и снимают деньги с баланса специального транспондера. Есть два типа транспондеров: устаревший OGS, который постепенно заменяется более современной и удобной наклейкой на стекло HGS. Лучше покупать HGS, он продается в пунктах оплаты на дорогах, в почтовых отделениях Турции (PTT) и в отделениях некоторых банков. В прокатных машинах эта наклейка должна быть, только за нее могут попросить оплату сверху.
Разметка и дорожные знаки привычные, как в странах Европы. Но со знаками ограничения скорости на дорогах Турции полный бардак и хаос. Ограничения часто либо нелогичные, либо непонятные. К примеру, видишь большой знак начала скоростного участка дороги со скоростью в 110 км/ч, а спустя пару сотен метров ограничение 70 или даже 50 перед пешеходным переходом. Да-да, турки почему-то делают переходы через шоссе с ограничениями до 50. При этом пешеходов не пропускают, даже на переходах в городах, не говоря уже о шоссе. Так что пешеходом в Турции быть непросто, если надо часто переходить дорогу без светофоров.
Полиция, камеры и штрафы
Про правила рассказал, а теперь про их соблюдение. Ограничения скорости практически никто не соблюдает. Больше скажу, если соблюдать все скоростные ограничения, то местные на вас могут смотреть как на идиота. Поэтому все едут как хотят. Самое удивительное было видеть, как машины превышают скорость прямо под камерами. Я сам где-то после пятого дня практически перестал обращать внимание на знаки и ехал в привычном режиме как в России: до 80 км/ч в черте города и до 120 км/ч за городом. Спустя месяц после путешествия пока никаких штрафов не приходило. ВНИМАНИЕ: я не рекомендую вам так делать, а просто рассказываю свой опыт!
С полицейскими мы сталкивались довольно часто, но почти всегда это прямо или косвенно касалось карантинных мер. Например, на выходных полиция перекрывает въезды и выезды из городов и проверяет документы у всех без исключения. Туристов они пропускают всегда без проблем (если нет нарушений со сроком пребывания в Турции). Иногда полицейские могут сделать замечание насчет отсутствия маски на лице.
Парковки в турецких городах
Порадовало то, что за месяц ни разу не пришлось платить за парковку автомобиля. Платных парковок совсем немного. Например, заметил ее вдоль центральной улицы Анталии, правда я не понял, куда надо платить. Видел сотрудников, которые то ли выписывали штрафы, то ли оставляли чеки на оплату под дворниками, то ли принимали оплату. Но даже там можно было без проблем оставить машину во дворах. Еще платную парковку видели у белой горы Паммукале, но и там есть варианты сэкономить, если не лень пройти минут 5. Обычно мы оставляли машину у отеля и гуляли пешком. В некоторых городах, куда приезжали без ночевки, без проблем находили место для парковки.
Топливный вопрос в Турции
Топливо в Турции стоит дороже, чем в России, но дешевле, чем во многих странах Европы. Средняя цена за литр 95-го бензина около 74 рублей, а литр дизеля стоит около 67 рублей. Изредка встречались заправки-”лоукостеры”, где литр дизеля стоил 60-61 рубль, но я там ни разу не заправился. Из известных сетей есть Shell, BP и наш Лукойл.
Во всех заправках топливо в автомобиль заливают заправщики. Надо подъехать к колонке, к вам подбежит сотрудник и нальет сколько скажете. Часто заправщики не только заливают топливо, но и принимают оплату, в том числе карточкой. В редких случаях могут попросить зайти в помещение и оплатить там.
Турция в ковидные времена и карантин в стране
В январе по Турции действовало множество ограничений в связи с распространением короны. Практически все местные ходят в масках даже на улицах. Не говоря уже о магазинах и прочих замкнутых помещениях. Лучше всего ограничения заметны в выходные дни. В субботу и воскресенье Турция практически вымирала, на улицах были очень редкие прохожие или курьеры с едой. Это потому, что все в будние после 21:00 и все выходные дни в Турции действовал всеобщий карантин. На улицу можно выходить только по уважительной причине. Полиция перекрывала дороги на выездах и въездах в города, проверяла документы у всех подряд.
Что интересно, к туристам отношение очень лояльное даже в карантинное время. Например, в выходные туристам не запрещали перемещаться по стране. Могли остановить и проверить документы, но обычно при виде паспорта РФ или услышав английскую речь, полиция доброжелательно отпускала. Видимо есть распоряжение сверху туристов не трогать, и все этого придерживаются. Нас даже не просили надевать маски на улице, только в магазинах. Ну разве что в Мармарисе полицейские на улице аж два раза попросили надеть, там с этим построже, чем в других городах.
Из-за пандемии в январе все рестораны и кафе работали только на вынос (у них это называется “пакет-сервис”). Неудобно местами, особенно в плохую и прохладную погоду. В хорошую можно взять еду и поесть где-то с красивым видом, например.
Этот факт в какой-то степени сказывается на вкусе блюд и на комфорте. Сначала ведь нужно донести блюдо в контейнерах туда, где хочется поесть. Иногда приходится есть на улице с ветром. Еда быстро остывает, ветер сдувает салфетки, неудобно, непрезентабельно. В общем, так себе удовольствие. Еще и экологии вредить приходиться, выкидывая каждый раз контейнеры и пластиковую посуду.
Турецкая кухня порадует тех, кто любит мясо. У турков так много мясных блюд, что спустя 2-3 недели начинаешь скучать по борщу, рису, гречке и другим привычным нам блюдам 🙂 Еще много вкусных сладостей и вкусная выпечка. Мы подсели на симиты (круглые булочки с кунжутом) и выпечку с начинкой из магазинов Migros.
Интернет в Турции
Про интернет в Турции впечатления очень спорные. С мобильным интернетом все нормально, можно купить симки местных операторов, связь хорошая, интернет довольно быстрый. Но по ценам не скажу, не пробовал, так как использовал Дримсим.
Дримсим в очередной раз порадовал. В Турции он работает хорошо и стабильно, это я узнал еще из поездки в Стамбул. На юге тоже не было проблем с ним. Обнаружился один бонус. Через турецких провайдеров интернета (в том числе мобильных) заблокированы турецкие города в Букинге, а в Дримсиме все работает, хотя он выходит в интернет через роуминг турецких операторов. Рекомендую для частых поездок по разным странам мира.
Люди, языки и отношение к туристам
Интересные места и маршруты
Тут перечислю те места, которые мы посетили и несколько слов о них, понравилось или нет, стоит ли посещения. Напомню, я не фанат истории и архитектуры, предпочитаю природные достопримечательности, просто гулять по городам и подмечать местные особенности.
Анталья
Аланья
В Аланье мы прожили около 4 дней. Нашли приятный отель в 5 минутах от городского пляжа Клеопатры и каждый день гуляли вдоль моря. Город поменьше и потише Анталии, можно подняться на холм с замком и увидеть город с высоты.
Каньон Гёйнюк
Одна из самых популярных природных локаций недалеко от Анталии. Вход стоит небольших денег, есть пешеходный маршрут примерно на час неспешной ходьбы, в конце маршрута красивое место. Восторгов не было, но не пожалел, сходить можно.
Канатная дорога на году Тахталы (Олимп)
Во время путешествий по Альпам полюбил канатные дороги на горы. В Турции тоже не устоял, когда узнал о канатке на Тахталы, но пожалел об этом. Подъем и спуск стоит немало (2300 рублей), а удовольствия только на четверть этой суммы. В Альпах, кроме подъема и спуска на канатке, обычно получаешь возможность прогуляться по пешеходным маршрутам с шикарными видами вокруг. А на Тахталы ничего такого нет, только станция и смотровая площадка, которую можно обойти за 5 минут. Так что не хочу рекомендовать.
Чиралы и Огни Химеры
Ущелье Тазы и каньон Кёпрюлю
Каппадокия
Ну про эту местность много говорить не надо. Наверное все слышали про уникальный рельеф Каппадокии и про взлетающие там десятками воздушные шары. Мы пробыли в Гёреме трое суток, но шаров так и не увидели, им запретили взлетать из-за неблагоприятной погоды. На самом деле погода была приятной, в день отъезда вообще было солнце и +19, что для Каппадокии в январе вообще что-то удивительное. Просто у шариков к погоде свои требования, как минимум к ветру на полетной высоте. Ну хоть местность успели немного осмотреть.
Мерсин
Очень интересный и контрастный город. Мерсин тоже на берегу моря, но он заметно отличается от популярных курортных городов вроде Анталии, Алании или Мармариса. Центр Мерсина у меня вообще вызвал ассоциации с городами стран Азии вроде Индии или Таиланда. Высокий уровень шума, дымка в воздухе, суета, много народу, мусор. Но зато город не избалован туристами, и там многое дешевле, чем в остальной Турции.
Пещеры “Ад и Рай” и “Астым”
Пляж Патара
Огромный и широкий пляж с высокими песчаными дюнами. Собственно, ради песчаных дюн сюда многие и приезжают. Очень рекомендую. Только в навигаторе ставьте Sand Dunes, а то приедете к шлагбауму с платным въездом на оборудованный пляж, а не к бесплатным дюнам.
Пляж Изтузу (Черепаший)
Очень красивый пляж, который известен тем, что там водятся морские черепахи. Въезд вроде бы платный. Мы приехали сюда в выходной день, проезд к пляжу был закрыт шлагбаумом, на машине было не заехать. Мы дошли пешком, а там узнали, что сам пляж был закрыт на карантин и небольшой ремонт, но сотрудники не стали выгонять, только просили не заходить на вторую половину пляжа. Не знаю, как тут в курортный сезон, но гляньте какую мы красоту застали!
Античный город Пинара
Город-призрак Каякёй
Всяких разных исторических развалин в Турции очень много, но эта особенная. Очень крутой город-призрак, который забросили около века назад. До 20 века его населяли этнические греки, которых ушли оттуда после греко-турецкой войны. Удивительный факт в том, что в этом городе около 3,5 тысяч домов! А с виду кажется, что их гораздо меньше.
Памуккале и Карахаит
Озеро Салда (Salda Gölü)
Это озеро называют турецкими Мальдивами за берега из белого песка и воды бирюзового цвета. Оно небольшое, его по кругу можно объехать на машине за полчаса. Пишут, что оно образовалось в кратере вулкана, вода считается полезной и богатой всякими минералами. Мы проезжали озеро в пасмурную и дождливую погоду, но очень повезло застать кусочек голубого неба на одном только берегу. Без солнца озеро смотрится не так интересно, все-таки.
С нами поделились очень полезной картой достопримечательностей Турции, большая часть которых расположена на юге страны. Пользуйтесь на здоровье и делитесь ссылкой на эту страницу:
Резюме
Лично мне очень понравилось Турция и особенно южная его часть и именно в несезон. Очень мало туристов, низкие цены на жилье и аренду авто, нет изнуряющей жары. Ну и сама по себе Турция интересна своей природой. Я вот не знал, что Турция настолько горная страна. С лихвой утолил свой голод по красивым горным дорогам. Очень много интересных природных достопримечательностей. В общем, однозначно надо забыть все стереотипы о Турции как о стране для отдыха all-inclusive, она очень интересная, стоит того, чтобы взять машину в аренду и познакомиться с ней подробно.
Каш, Патара, Олюдениз: автопутешествие выходного дня
Я обожаю Турцию. Не ту, где можно греться на солнце и наслаждаться благами all-inclusive, хотя это тоже классный отдых, и турки знают, как делать его качественно и круто. А ту, которая про секретные пляжи и каньоны, величественные горы с локациями для парапланеристов, живописные дорожные серпантины и тропы для трекинга, древние амфитеатры и места, где до сих пор идут археологические раскопки.
Вот в такую Турцию я предлагаю отправиться. Спойлер: осторожно, тебя ждёт ударная доза красоты.
Требования для въезда в Турцию в 2021 году
Чтобы без проблем пересечь границу, необходимы следующие документы на выбор:
Детям до шести лет эти документы не нужны.
Пожалуйста, проверяй информацию непосредственно перед вылетом, потому что правила въезда могут меняться/корректироваться.
Как добраться
Сейчас прямые рейсы есть до Стамбула, Антальи, Анкары, Бодрума, Даламана, Измира. Чтобы проехать моим маршрутом, можно прилететь в Анталью — позагорать, покупаться и в какие-нибудь выходные отправиться в автопутешествие.
Маршрут
Я давно хотела посмотреть на живописные места из роликов про Ликийскую тропу, ставшую такой популярной в последнее время, но трекер из меня, скажем так, никакой.
Да и чтобы пройти тропу полностью, нужно иметь в запасе примерно месяц, а у меня было только четыре дня. Зато я обожаю автопутешествия, поэтому решила, что надо проехать от Антальи до Фетхие по красивейшему серпантину вдоль моря. Промежуточные остановки формировались в процессе.
Что за тропа
Ликийская тропа — дорога вдоль части средиземноморского побережья общей протяженностью 540 км, соединяет Фетхие и Гейкбаири (недалеко от Антальи).
Название тропы восходит к древней цивилизации Ликии. Маршрут известен перепадами высот: легче всего идти в начале, от Фетхие, чем дальше — тем сложнее. Считается, что проходить маршрут лучше с февраля по май и с сентября по ноябрь.
Аренда авто и дорожные детали
Раз у нас роуд-трип, нужно взять машину в аренду. Делать это лучше заранее, чтобы не заморачиваться по прилёте и сразу отправиться в путь.
Плюс авто — ты сам себе хозяин: останавливаешься везде на столько, сколько хочешь, а по дороге в любой момент можешь притормозить и выйти полюбоваться видами.
Чтобы взять автомобиль в аренду, тебя понадобятся:
Не забудь проверить страховку: какие-то компании включают ее в стоимость, какие-то нет.
Дорога по маршруту Анталья-Фетхие отличная. Ехать можно двумя вариантами: побыстрее напрямую или подольше по серпантину. Что касается правил дорожного движения, то практически все знаки и указатели в Турции продублированы на английском языке. На турецком можно встретить знак СТОП (DUR) и разметку на дороге Yavaş (медленно).
Полицейские часто останавливают просто для проверки документов.
Заправки встречаются на протяжении всего пути: OPET, Shell, BP и главные турецкие заправки Türkiye petrol ofisi.
Цветастые улочки Каша.
День 1: Каш
Дорога вдоль моря (здесь ещё Средиземное), конечно, имеет особое очарование. Не забудь подобрать любимый плейлист для полного ощущения свободы и счастья!
Ехать вдоль моря — отдельный вид удовольсвия!
Мы проехали несколько маленьких симпатичных городков, где при желании можно остановиться на чашечку кофе или чая.
Кумлуджа (Kumluca) знаменита благодатной песчаной почвой и климатическими условиями, благодаря которым здесь круглогодично выращивают вкуснейшие фрукты и овощи (особенно популярны арбузы). Камлуджу ты узнаешь по симпатичным улочкам и бесчисленному количеству ферм и теплиц.
Финике (Finike) — ещё один уютный городок с шикарной мариной, где фотогенично припаркованы дорогие яхты. Именно отсюда начинаются маршруты к древним городам, руинам и уникальным гробницам Ликии, но для того чтобы их все посмотреть, нужен отдельный отпуск и маршрут.
Марина в Финике. Фото: Sun_Shine / Shutterstock.com
В районе Фенике, прямо у дороги, расположено инстаграмное кафе. Кафе условное, поскольку еды там нет, но можно выпить чай или кофе с видом или воспользоваться уборной.
Узнать кафе просто: по оформлению гончарными изделиями и дереву с назарами (Nazar boncuk — омулет от сглаза).
Кафе украшено гончарными изделиями, здесь можно взять кофе и полюбоваться видами.
И вот мы прибыли в Каш. Hoşgeldiniz, добро пожаловать! Каш — портовый городок с населением примерно 7000 человек, в который я влюбилась с первого взгляда.
Весь город можно обойти за пару часов, но он настолько красочный и уютный, что хочется здесь задержаться на недельку. Сюда определённо стоит приезжать за вдохновением и чтобы неспешно посмаковать жизнь.
Маленький Каш покоряет с первого взгляда — сразу хочется остаться здесь подольше.
Что сделать в Каше
Сам по себе он очень маленький (думаю, метров 200 в ширину), и чтобы добраться до него, нужно спуститься по лестнице, где почти 200 ступенек (будь морально готов).
Лето, пляж, закат, вино — что ещё для счастья надо!
Место идеально подходит для того чтобы: сделать атмосферные фотки, насладиться водой бирюзового оттенка и самое главное — романтично встретить один из самых красивых закатов (прихвати турецкое розовое сухое вино, клубнику и шоколад, не прогадаешь).
Где остановиться
Can Mocamp меня покорил! Хозяева этого хиппи-отельчика очень приятные ребяты. Большая зелёная территория, завтраки домашние и вкусные (до сих пор вспоминаю сыр с джемом), номера уютные и атмосферные. Периодически проходят активности типа совместного спорта или досуга.
Небольшой аутентичный Can Mocamp
День 2: Патара и глэмпинг на Ликийской тропе
Патара — древний город, в прошлом столица Ликийского союза и единственные ворота долины Ксантос к морю, куда нужно ехать за археологическими объектами и одним из лучших пляжей Турции.
Patara Beach — это 18 км золотого песка и красивейшего Средиземного моря недалеко от древних руин. Помимо живописности, пляж знаменит черепахами Каретта-Каретта, которые на протяжении сотен тысяч лет выводят здесь потомство.
Пляж Патары. Фото: fotopanorama360 / Shutterstock.com
Считается, что Патару основал сын Аполлона Патар, и первое упоминание о древнем городе датируется VII веком до н. э. Ещё считается, что здесь родился православный Святой Николай, он же Санта Клаус.
Античный город вполне себе отличная альтернатива римским форумам: на въезде нас встретила триумфальная арка (100 год до н.э.), на территории расположен некрополь с ликийскими саркофагами, амфитеатр (перестроенный уже в 147 году н.э.), бани, храм, главная улица, амбар, здание парламента.
Местные жители говорят, что здесь до сих пор ведутся археологические раскопки. Если любишь подобные места, советую перед приездом посмотреть турецкий сериал (это не мыльная опера) «The gift» (Atiye) на Netflix.
Когда-то Патара была столицей Ликийского союза.
В Патаре до сих пор проводят археологические раскопки.
Глэмпинг на Ликийской тропе
Гвоздь дня — глэмпинг! Когда я искала необычное жильё в этом районе, увидела простенькие фотки юрт, заката и подумала, что должно быть неплохо. В жизни же это местечко превзошло ожидания в миллион раз, и теперь я советую его всем — тебе, друзьям, даже внукам буду!
Глэмпинг состоит из нескольких юрт.
Внутри всё очень красиво и комфортно.
Есть юрты с удобствами внутри и на улице, на территории — гамаки, где можно позагорать или полюбоваться звёздным небом, ванны для купания, качели и смотровая площадка с панорамой гор и моря.
Внизу — райская голубая лагуна, и если у тебя есть опыт треккинга и подходящая обувь, можешь спуститься и насладиться видами как в фильме «Пляж» с Лео ДиКаприо.
Электричество и горячая вода работают на солнечных батарей. Сами хозяева готовят и подают домашние завтраки и ужины. А ещё тут живёт молодой и активный пёс по имени Паша (девочки, не надевайте колготки, не совершайте моих ошибок).
Всё сделано с такой любовью, что мы не смогли уехать на следующий день и остались ещё на ночь. Одного дня определённо мало, чтобы насладиться этим местом.
День 3: Долина бабочек, Олюдениз и Фетхие
Третий день начался с завтрака, приготовленного хозяевами глэмпинга и накрытого на свежем воздухе. После мы отправились в путь и первой остановкой была Долина бабочек (Butterfly Valley).
Долина бабочек
Первое, что хочется отметить: путь сюда пролегает по очень живописному серпантину: высота постоянно меняется, морские пейзажи чередуются с горными.
Сама долина — это закрытый каньон с маленькой лагуной и космическим цветом воды! Место тут дикое и заповедное, но днём в сезон сюда приплывают туристические боты, также тут есть кемпинг и пара заведений, но не в сезон и после заката можно насладиться единением с природой.
В саму лагуну можно попасть по воде. Спускаться по склонам нельзя, дорогу закрыли и рисковать мы не советуем. Фото: turkanduzen / Shutterstock.com
Название долины недвусмысленно отсылает к бабочкам: говорят, их тут около 100 уникальных видов, но всё разнообразие можно увидеть в мае-июне (впрочем, также говорят, что на деле бабочек не так уж много). В горах над каньоном расположена милая деревушка с будто бы итальянским названием Фаралия.
Вид на долину сверху просто фееричный, а в лагуну можно попасть только по воде. Тропа тоже есть, но она очень опасная, так что в итоге её даже закрыли. Бывают рисковые ребята, которые пытаются пробраться, но заканчивается все зачастую трагически, так что не рекомендую.
Олюдениз
Олюдениз, про который наверняка многие слышали, расположен всего в 12 км от Долины бабочек в красочной лагуне: такое море я видела только если на Карибах, и то не факт: цвет воды меняется от кристально лазурного до насыщенного синего!
Что нужно знать про Олюдениз: здесь также проходит ликийский путь, здесь роскошные пляжи с яхтами, дайвингом, снорклингом и здесь одно из лучших (в Турции точно) мест для параглайдинга.
Фетхие. Фото: Harun Ozmen / Shutterstock.com
В сезон много иностранцев, мы же приехали в воскресенье (на тот момент — день локдауна для турков) и обнаружили город и чудесную лагуну абсолютно пустынными: я увидела пять человек в городе и две компании русских ребят, по очереди приходящих на пляж.
День 4: обратная дорога
План последнего дня был примерно такой: насладиться завтраком, понежиться в гамаке, полетать на качелях и запечатлеть эти счастливые моменты в памяти, а после отправиться в обратный путь.
Вылет был в 20:00, а выехали мы только в 14:00 и пришлось поторопиться, чтобы успеть (в Анталии бывают пробки). Ехали быстро, но успели поужинать прародителем турецких дёнеров в Bursa kebap evi — это сеть, так что найдёшь в любом турецком городе.
Вот такой может быть Турция: разной, живописной, древней, уединенной. Надеюсь, я вдохновила тебя взять машину и исследовать эту удивительную страну. Görüşürüz!