Путешествие с собакой на машине по россии куда поехать

Как путешествовать с собакой по России

К своим 7 месяцам наша собака Фиба посетила 8 городов России и несколько деревень.

Летом 2020 года мы долетели из Питера до Ульяновска, а оттуда по земле добрались до Костромы. И все это без собственной машины — только на самолетах, поездах и автобусах. Поездка получилась насыщенной, но немного утомительной.

В статье расскажу, как мы проехали половину Золотого Кольца с Фибой, куда нас с ней не пустили и насколько бюджет поездки увеличился из-за собаки.

Куда мы поехали с собакой

В июле 2020 года мы решили поехать в путешествие по России. На тот момент Фибе было полгода. Маршрут заранее не планировали: все билеты, кроме первого перелета из Санкт-Петербурга в Ульяновск, покупали за 2—3 дня.

Итоговый маршрут нашей поездки

Первое путешествие с Фибой прошло успешно. Оказалось не так сложно, как я себе всегда представляла. Главное — заранее подготовиться и учесть все нюансы: от документов до поведения животного.

Вот что нужно сделать перед поездкой с питомцем по России:

Документы на животное

Документы понадобятся только для перелетов — в поезде, автобусе и электричке их предоставлять не нужно.

Для путешествия на самолете по России питомцу достаточно ветпаспорта и отметки о здоровье не старше 5 дней. С 2017 года Минсельхоз больше не требует ветеринарную сопроводительную документацию, если домашнее животное едет не на продажу и не меняет на пути владельца.

Однако некоторые аэропорты и авиакомпании, например S7, все еще просят предоставить ветеринарное свидетельство по форме № 1. Поэтому лучше заранее уточнить информацию о необходимых документах в пункте ветконтроля аэропорта и у авиаперевозчика.

Ветпаспорт и прививки. Ветпаспорт обычно оформляют в клинике при первой вакцинации животного. В нем должны стоять отметки о таких прививках:

Россельхознадзор предупреждает, что путешествие по России для животного возможно не ранее чем через 20 дней после последней вакцинации. Однако большинство авиакомпаний, например S7 и «Ютэйр», требуют перед полетом соблюдать 30-дневный карантин.

Если животное ни разу не прививалось, то на вакцинацию и оформление ветпаспорта перед перелетом надо заложить от двух месяцев. Сначала проводят дегельминтизацию, чтобы организм питомца был здоров и готов к вакцине. Через 10—14 дней делают прививки от инфекций, еще через три недели делают их повторно вместе с прививкой от бешенства. После этого тоже надо выдержать карантин.

Если планируете путешествия за границу, лучше сразу поставьте животному чип: на него запишут всю информацию о прививках.

Отметка о здоровье. Отметку в ветпаспорт ставит ветеринар после осмотра животного. По данным Россельхознадзора, штамп ставится не ранее чем за 14 дней до вылета и действует 120 дней. Этот же срок нам назвали в Пулкове. Однако многие авиакомпании и аэропорты, например «Аэрофлот», «Ютэйр» и Шереметьево, просят делать отметку не ранее чем за 5 дней до вылета — лучше ориентироваться на этот срок.

Ветеринарное свидетельство. Если перевозчик или пункт вылета все-таки требует свидетельство, его нужно получить также за 5 дней до поездки. Врач проверит ветпаспорт, осмотрит животное, убедится в том, что животное обработано от гельминтов, вакцинировано и прошло карантин.

Для справки нужны данные животного, владельца, маршрут следования и номер рейса.

Мы оформляли свидетельства из обоих пунктов вылета, так как это входит в рекомендации Пулкова, откуда мы вылетали, и авиакомпании «Руслайн», которая везла нас обратно.

В клинике Санкт-Петербурга ветврач сам вписал все данные, а в Иванове мы на месте заполняли анкету. Отличались и сами свидетельства двух клиник: на первом нам поставили печать и подпись, а на втором нет. В итоге обе справки сработали.

Где оформлять документы. Ветпаспорт и прививки делают в любых ветклиниках — государственных и частных. Оформить ветеринарное свидетельство и поставить отметку о здоровье можно только в государственных. Хотя в Пулкове и Шереметьеве разрешают провозить питомцев с отметками из частных клиник. Адреса госветклиник в конкретном регионе можно найти в интернете по запросу «станция по борьбе с болезнями животных» или «городская ветеринарная клиника».

Правила и стоимость перевозки

В самолете. В салон самолета пускают животных весом до 8—10 кг вместе с переноской. Это платная услуга. Подробнее о том, как выбрать переноску и какой она должна быть, расскажу ниже.

Перед покупкой билета свяжитесь с авиакомпанией и уточните, можно ли попасть на выбранный рейс с конкретным животным. Вот почему это важно сделать:

S7, «Победа» и «Уральские авиалинии» позволяют добавить питомца во время покупки билета на сайте. Принцип такой: если опция доступна, значит, животному можно лететь. Но «Уральские авиалинии» все равно просят заранее согласовать перевозку.

Стоимость и условия перевозки животных в салоне самолета по России

Перед покупкой билетов из Санкт-Петербурга в Ульяновск мы позвонили в «Аэрофлот» и убедились, что Фибу можно взять с собой в салон на нужный рейс. После покупки еще раз позвонили в службу поддержки и сказали, какую именно собаку и в какой переноске мы повезем. Через 15 минут нам прислали подтверждение на почту. Платили за Фибу мы уже в аэропорту.

В крупные аэропорты лучше приезжать за 3 часа: зарегистрироваться онлайн с животным не получится. Перед регистрацией на рейс нужно пройти ветконтроль. Там проверят ветпаспорт, свидетельство и отметку о здоровье. В Пулкове сначала нужно пройти на первый этаж на контроль — там дежурный врач быстро осмотрит животное, проверит все прививки и отметку о здоровье. Ветеринарное свидетельство в этом аэропорту не смотрят.

После проверки нам дали посадочный на Фибу, с ним мы оплатили ее перевозку в кассе «Аэрофлота». Только после этого нам дали «человеческие» посадочные на стойке регистрации без очереди.

На обратный рейс из Иванова мы также согласовывали перевозку с авиакомпанией. «Руслайн» после подтверждения сразу прислал ссылку на оплату.

В Иванове мы не проходили отдельный ветконтроль — на стойке регистрации Фибу просто взвесили. Документы на нее проверяли только перед выходом на досмотр.

В поезде животных можно перевозить только в некоторых классах вагонов — на сайте РЖД они отмечены «лапкой».

РЖД делит животных по размеру. Если животное помещается в переноску до 180 см по сумме трех измерений, оно считается мелким.

Крупных собак можно перевозить в купейных вагонах или СВ, если вы выкупили все купе. Доплачивать за собаку не нужно. Мелких можно везти бесплатно, платно и с выкупом всего купе — зависит от класса вагона.

Животное оформляется как багаж — данные о нем предоставлять не надо. Перевозку можно оплатить во время или после покупки билета.

В плацкартном вагоне рядом может ехать другая собака или, например, крыса. Из-за этого животные могут нервничать и мешать другим пассажирам. После одной такой поездки мы решили не ехать на ночном поезде Казань — Нижний Новгород, чтобы не переживать за спокойствие Фибы. Вместо этого выбрали «Блаблакар».

Рядом с нами в поезде Ульяновск — Казань ехала девушка с собакой и крысой. Фиба нервничала и лаяла

Мелких собак можно везти в вагоне. Крупных — только в тамбуре. В одном вагоне должно быть не более двух собак.

Как путешествовать с собакой на других видах транспорта

Автобус. На междугородних автобусах между Ивановом, Костромой и Плесом мы не доплачивали за собаку и не предъявляли на нее документы. Это сравнимо с обычным городским транспортом, где за животных не нужно платить. Так же мы ездили в трамвае, троллейбусе и метро.

«Блаблакар». У «Блаблакара» нет фильтров при поиске поездки, поэтому нужно открывать каждое предложение вручную и смотреть, если ли там иконка «Можно с животным».

Наличие такой иконки не всегда гарантирует, что водитель согласится вас везти, — он может отказаться даже после подтверждения бронирования по личным причинам. Нам повезло только с третьей попытки.

Мы ездили на «Блаблакаре» один раз — из Казани в Нижний. Дополнительно за собаку не платили. Но в каждой ситуации это зависит от водителя, поэтому лучше заранее связаться с ним после бронирования и узнать его условия.

Такси. У популярных агрегаторов такси в требованиях к заказу можно добавить перевозку домашнего животного. В регионах поездка с собакой выходила на 30—50 Р дороже. В Санкт-Петербурге этот параметр увеличивает стоимость поездки почти в два раза.

Иногда мы забывали ставить галочку о перевозке питомца, но почти все водители не обращали внимания на нашу маленькую собаку. Всего два раза нас попросили доплатить за животное уже во время поездки.

Р дороже» loading=»lazy» >

Как выбрать переноску

Переноска обязательна только для самолета. Если у вас линяющий зверь, то она может пригодиться в такси. Мы обычно возим Фибу на коленях — только один раз водитель попросил убрать ее в переноску.

Общие требования к переноскам такие:

Источник

Куда поехать в путешествие с собакой? Все нюансы и варианты поездок.

Это статья для тех, у кого собака член семьи и лучший друг, а не просто милый питомец. Большинство людей, скажут зачем с собакой путешествовать, ее можно оставить на даче, друзьям, в зоогостинице, передержке. Если вы так думаете, далее вам будет не очень интересно читать. Конечно все это можно, но еще можно путешествовать с собакой.
Я расскажу про свой опыт, начинался он еще в 2006 году, тогда у нас еще не было машины, и мы выбирали разные маршруты. Потом машина появилась и мы теперь ездим на машине. Поскольку мы живем в Москве все маршруты строились именно от сюда.
Я расскажу про все мои критерии. Надеюсь вам будет интересно.

Итак, что нужно чтобы путешествовать с собакой по миру?

1. Собака должна быть привита полной прививкой.
2. Собака должна быть чипирована. По России этого не надо, но мы ездили по Европе поэтому сразу чипировали.
3. Собака должна быть обработана от клещей и каплями и ошейником.
4. Если вы едите в жаркий сезон лучше иметь косынку или специальную собачью кепку и поилку. И вообще какая собака любит жару? В жаркие страны я бы не советовала ездить с собакой.
5. Так же у меня всегда была с собой небольшая аптечка, где было несколько препаратов (пинцет, энтеросгель, раствор рингера, шприцы, дексаметазон, пиридоксин (В6) и тиамин (В1), атропин, градусник, мазь спасатель)

Как оформить документы на выезд?

Если вы едите на машине:

Если вы летите на самолете:

Все то же самое.
1. Приходите с паспортом, с животным, с синей справкой форма1 в Ветеринарный контроль в вашем терминале вылета.
2. В ветеринарный контроль надо приходить заранее, там можно просидеть 40 минут точно, но можно и 1,5 часа.
3. Если вы приехали в свой терминал, допустим В и там очередь большая, вы можете пойти в терминал D, там тоже есть ветконтроль.
4. У вас заберут синюю справку и поменяют на розовую и евро сертификат. Очень важно, чтобы не забыли на евро сертификате поставить печать «Выезд Разрешен»
5. Далее идете регистрироваться на рейс. Там собаку или кошку взвесят. И дадут вам бумажку.
6. Вы идете оплачивать в кассу за животное.
7. Вас направят в зеленый коридор, где лифт и где носильщики забирают негабаритный груз, там же заберут вашу собаку в переноске.
8. Постарайтесь идти в зеленый коридор в самый последний момент, чтобы собака не сидела в боксе лишний час.
9. Так просто не оставляйте собаку, дождитесь когда придут грузчики и заберут ее.
10. Получать собаку в зале где отдают чемоданы, там же будет лифт, вот туда вам выгрузят собаку. Собаку надо самим искать, вас никто оповещать не будет. Как правило, это займет минут через 10-20 после того как отдадут чемоданы. Не пугайтесь, если вы вышли, а собаки еще нет.

Если вы едите на поезде:

Везде проверяйте правильность написания. Врачи очень часто ошибаются. Проверяйте, чтобы правильно вписали номер чипа и все данные животного.

Основные критерии выбора места для путешествий лично мои (у вас могут быть другие).

Это основные критерии.
Далее я составляю удобный ненапряжный маршрут, бронирую апартаменты, получаю согласия от хозяев. При этом выписываю всегда себе контакты второго варианта апартаментов, на всякий случай.
Всю местность маршрута я заранее просматриваю в программе Google Each. Потому что фото это одно, а реальная карта это другое. Было один раз так, что мы забронировали апартаменты возле кладбища и крематория, и узнала я это только по этой программе, когда просмотрела местность.

Когда у нас еще не было машины мы ездили в четыре поездки.

Первая поездка. Москва-Минск-Москва

Эта была зимняя поездка, после нового года. Ехали на поезде. Снимали квартиру в центре Минска.
Плюсы:
Очень ясный и приятный город. В будни все на работе, город пустой. Чистота. Много парков. Белый снег.
Минусы:
Основной минус в том, что пришлось выкупать все купе в поезде. В СВ с собаками не пускают, в плацкарте я не езжу, да и собака у меня не очень любвеобильная к посторонним людям. Так что мы выкупали купе.
Еще минус в том, что Белоруссия не Европа, в кафе и рестораны никуда с собакой не пускают, приходилось ходить с термосами и бутербродами и есть на морозе.
Но все равно была очень классная поездка.

Вторая поездка. Москва-Калининград-Балтийск-Гданьск-Гдыня-Сопот-Гданьск-Балтийск-Калининград-Москва

Это была летняя поездка. Из Москвы в Калининград мы приехали на поезде. Причем все купе выкупать не пришлось. Мы купили купе на два места возле проводников, где только верхняя и нижняя полка. Все людные места типо Светлогорска мы сразу отмели. Там ходят толпы. Мы выбрали частный отель с апартаментами с кухней и террасой, возле Балтийска. Балтийск это закрытый город, въезд по паспорту. Тут стоит наш Балтийский флот.
Город маленький, но очень самобытный. Вокруг одни военные и матросы. Море практически безлюдное. Из Балтийска ходит пароход до Гданьска. Так что мы еще посмотрели Польшу. Природа возле Балтийска шикарная. Столетние дубы и буковые аллеи. В деревне покупали козье молоко. В магазинах молочная продукция продается из Литвы и много продуктов из Германии. В принципе получилась очень интересная поездка.
Плюсы: За одну поезду мы увидели много городов и две страны. И в деревне побывали и города посмотрели. И поели продукты иностранные, хорошего качества.
Минусы: Чтобы попасть в Польшу нужен открытый шенген. Но у нас он был. Когда три дня мы были в Польше за наши апартаменты мы все равно платили. В деревне много собак, они правда все на привязи, но вдруг кто-то бы убежал, все равно было напряжение.

Третья поездка. Москва-Загреб-Сплит-Брач-Сплит-Москва

Мы очень захотели на месяц на теплое и чистое море. Выбрали Хорватию. На самолете собаку не хотели везти. И нашли вариант с поездом.
Прямого поезда нет. Но у нас был прицепной вагон. Который в Варшаве прицепили к другому поезду и потом в Будапеште прицепили в другому поезду. Дорога была очень тяжелой. Было очень жарко и душно. Проводники экономили на жидкости для кондиционеров и его включали только иногда.
Ехали очень долго. Почти три дня. Хотя поезд ехал через очень красивый маршрут, по берегу озера Балатон. Сразу в Сплит не попасть. Можно доехать только до Загреба. Там мы решили отдохнуть от дороги и посмотреть город. Загреб просто уютнейший и милый город. С собаками можно во все кафе и рестораны, там же мы заселились в гостиницу в центре с собакой. Обратно мы поняли, что такую дорогу не выдержим и купили билеты на самолет и бокс для собаки. Кстати в Загребе есть огромный зоомагазин, лучший из тех, что я видела, а видела я не мало. Из Загреба мы ехали ночь до Сплита на поезде. И от Сплита на пароме 40 минут до острова Брач и потом до нашей деревеньки. Где мы сняли апартаменты с террасой. И тут уже мы зависли на три недели. Дикий пляж, чистейшее море, сосны, рыба, отсутствие туристов и только местные. Никаких дискотек и баров.
Иногда ездили гулять в Сплит. Улетали из Сплита. Собака перенесла дорогу хорошо и было все без приключений.

Плюсы: Сама Хорватия. Она шикарна. И мы очень много видели.
Минусы: Пришлось сдавать билеты на поезд и покупать на самолет, покупать бокс, это все дополнительные траты.

Четвертая поездка. Москва-Варшава-Вена-Грац-Любляна-Риека-Сплит-Москва

Хорватия стала нашей любовью и через два года мы решили вернуться. Имея прошлый опыт. Мы решили, что поездом тяжело так долго ехать.
Но при этом самолетом не хотели везти собаку. Мы придумали очень ненапряжный маршрут. Суть его была такова, что в каждом городе ночевать и смотреть город и потом ехать дальше. Заранее в каждом городе у нас была бронь апартаментов. Это получился очень познавательный маршрут, но не дешевый. Обратно мы планировали немного по другому поехать, чтобы другие города посмотреть. Сплит-Загреб-Братислава-Краков-Варшава-Москва
Но мы посчитали деньги, и к нам прилетали друзья, мы попросили привезти их переноску, и все же решили ни в чем себе не отказывать на отдыхе и обратно опять полететь на самолете. В этот раз собака дорогу перенесла хуже, у пса был стресс, и при чем несколько дней. Мы решили раз и навсегда завязать с самолетами и больше не рисковать.

Плюсы: за один раз можно увидеть очень много городов и стран.
Минусы: получилась очень не дешевая поездка.

Отдельно про самолет:
Можно ли собаке летать? Какой собаке можно, а какой нельзя? Исходя из своего опыта я могу сказать, что собаке лучше НЕ летать на самолете. Или летать раз в жизни, в редких случаях, например при переезде. Так как делали мы вообще делать не стоит и никому не советую. Прежде чем засунуть собаку в багажное отделение в самолете, нужно как минимум проверить сердце. Но даже если у вас собака маленькой породы и вы возьмете ее в салон, так же стоит провериться и подумать. Лучше всего переносят самолет смелые, активные собаки с устойчивым типом психики. Если собака нервная и легко возбудимая, или грустная, не стоит так рисковать. Но если вы все же решились лететь с собакой на самолете, не давайте собаке никаких седативных успокаивающих средств. От них может стать плохо, а вас нет рядом. Нужно летать только теми компаниями, где есть специальное отделение для животных, отапливаемое. Боже упаси вас от дешевых авиакомпаний, типа победы, s7, вы получите столько проблем и с ними вы рискуете вдвое. Сдавайте собаку в багаж в самый последний момент, до того, как закончится регистрация. Купите специально носильщикам шоколадки, познакомьтесь с ними, попросите их о внимании к вашей собаке. Ну и конечно весь полет беспокойства вам обеспечен.
И еще мы всегда летали на месяц и больше. Если вы едите всего на две недели и ваш перелет больше 3-4 часов, то стоит подумать, зачем так мучить животное. Надеюсь среди моих читателей не будет тех, кто летает на 10 дней в Таиланд с собакой. Это правда ужас. И в другом вы меня не убедите.

Вот с этого момента у нас появись машина. И теперь мы путешествуем с собакой только на машине. И это самый лучший вариант.

Пятая поездка. Москва-Лудза-Сигулда-Саукрасты-Рига-Пярну-Таллин-Тарту-Лудза-Москва

Это первая наша поездка на машине, и это было просто замечательно. Как всегда, все бронировали заранее. В Саукрастах и Пярну мы не ночевали, просто в них гуляли. Самый долгий срок мы жили под Ригой, в доме у моря. Море конечно не теплое, но были дни когда можно было купаться.
Кроме этого в Прибалтике сказочный лес, мхи, сосны, полно грибов. Погода очень комфортная не жарко. Много озер. Это отличный вариант кому противопоказана жара. Ехать не долго из Москвы, трасса просто как в Европе, на границе стояли не больше часа. Внутри Прибалтики границ нет.

Плюсы: Близко, не очень дорого, чисто, потрясающая природа, так же мы были в музеях. Очень комфортная погода для собаки, днем в Хорватии например мы не ходили на море, а тут нет ограничений.

Минусы: В этом варианте минусов не было.

Шестая поездка. Москва-Полоцк-Вильнюс-Тракай-Рига-Цесис-Лудза-Москва

Это тоже была очень интересная поездка. Тут мы посмотрели Прибалтику со стороны Литвы. У нас была небольшая проблема, не было транспортной карты на автомобиль и на границе Латвии нас завернули и пришлось проехать лишние 300 км до Литвы. Там транспортная карта была не нужна.
Когда едешь по Белоруссии, в селе, в летнем кафе с собакой не пускают, даже если нет ни одного посетителя. После Европы это конечно раздражает. Еще в Белоруссии был отрезок дороги не очень хорошей. А так все было замечательно.

Плюсы: все те же.
Минусы: не было.

Так же могу посоветовать еще интересные маршруты.

Про поездки по России и по Крыму.
По России мы не ездили. Во-первых, страшно одним, нужно ехать компанией, а это уже не отдых. Во-вторых, дорого. В-третьих, смотреть на несчастных брошенных, голодных животных, нищету и грязь не хотелось на отдыхе. Возможно мы не правы, у нас очень красивая страна, но путешествовать по России очень дорого и это все равно своего рода экстрим. Криминальная страна у нас, дороги плохие. У нас был порыв поехать в Крым. Но с палатками это не наш вариант, жилье более-менее приличное сложно найти, а если найти, то намного дороже Европы. И как-то мы оставили этот вариант. Хотя думаю есть шанс найти дачу в Крыму. И еще надо понимать, что если уехать куда-то типо Карелии, то там нет ветеринарных клиник, если вдруг что-то случится.

Документы у собаки строго проверяет Польша, Украина и Белоруссия. Все остальные ни разу у нас документы не спрашивали. Чип нам ни разу не сканировали. На Украине и в Польше придирались и долго крутили бумаги, когда поняли что мы уверенны и знаем свои права отдали и ушли.

Надеюсь эта статья будет полезна собачникам. Это только кажется, что сложно путешествовать с собакой. После первого раза, вы захотите еще и еще. Это очень интересно прокладывать маршруты и их осваивать в жизни. И вы себе не представляете как меняются отношения с собакой. Вы для нее становитесь безоговорочным лидером, ваши отношения только крепче и крепче с каждой поездкой.

Источник

Как я поехала на Байкал на машине вдвоем с собакой – отчет

Привет, ребята. Сегодня я хочу рассказать вам о своем путешествии на Байкал. Ездила я одна. Вернее, не совсем одна, а в сопровождении четырехмесячного щенка Дарика. Средство передвижения — автомобиль Лада Калина. Время путешествия — ноябрь 2020 года.

Все у меня сложилось очень спонтанно. Отправляясь в путь, я была не уверена, что достигну главной цели поездки. Тем не менее, все получилось, и было очень-очень здорово. А как именно — об этом ниже.

Сборы в поездку

Попасть на Байкал я мечтала уже очень давно, но совершенно не собиралась туда именно в этот год, да еще и поздней осенью. Но эмоции — такая вещь, которой не прикажешь.

Если вы заядлые путешественники, то знаете, что эта болезнь надолго. Считай, навсегда. Едешь в какую-нибудь поездку, возвращается довольный, некоторое время наслаждаешься воспоминаниями, а потом проходит некоторое время, и ты уже снова чувствуешь: пора! Дали зовут. И ты снова начинаешь собираться в путь.

Вот так вышло и у меня. Наступила осень, за ней забрезжила холодная и длинная зима и я решила, что надо бы до этого куда-нибудь съездить. И идея была — Крым. Я была в украинском Крыму, но еще не была в российском. Тем более, не видела так быстро возведенного там чудо-моста. И я засобиралась в Крым. На авто. Погреться на солнышке.

Но пока я туда собиралась, стало еще холоднее, выпал снег и летние колеса автомобиля пришлось срочно поменять на зимние. А если с зимними шинами ехать в теплое место, то, глядишь, все шипы порастеряешь. Жалко. Значит, надо искать северное направление. Что у нас есть северного? Карелия? Так я там была. Что еще? Сибирь? О, вот это интереснее! А что есть в Сибири? Байкал! Ура, подойдет.

Вот так я вместо Крыма отправилась на Байкал.

Планы

Собираясь в путь, я всегда составляю план поездки. Куда пойду, что посмотрю, сколько это займет времени. И в данном случае, хотя у меня на планирование была всего лишь неделя, я за это время успела изучить с помощью Интернета, чего в той стороне есть интересного, куда бы я хотела поехать, и как в такой ситуации лучше всего составить маршрут.

План был следующим:

1. Доехать до Байкала. Не зря это выделено в отдельный пункт, потому что путь-то туда достаточно длинный — примерно 4500 км в одну сторону от моего родного Кирова. По дороге попадались следующие города, которые я хоть мельком, да собиралась посмотреть: Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск.

2. Листвянка. Заехать в это место нужно было обязательно, потому что кто бы что ни рассказывал о Байкале, Листвянку обязательно упоминает. Что именно там есть, я не очень представляла, но мне казалось, что это что-то типа курорта.

3. Ольхон. Побывать на Байкале и не посетить остров Ольхон — это было бы кощунством. Что за остров и как оно там, я тоже имела очень смутное представление. Знала только, что туда можно добраться лишь паромной переправой и очень переживала: а вдруг она будет закрыта, например, по причине шторма. Обидно будет проехать такую уйму километров и уехать обратно не солоно хлебавши.

4. Кругобайкальская железная дорога. Одно из самых знаменитых мест Байкала — железная дорога, идущая по самому берегу. Виды на озеро и окружающую природу там такие, что не оторваться. Называется эта железная дорога «Кругобайкальская». На самом деле ни о каком круге и речи быть не может — продолжительность ее всего 69 км по юго-западной оконечности озера. Идет она от порта Байкал (рядом с Листвянкой) до Слюдянки (юг озера). Я хотела по ней если не проехаться, то хотя бы пройтись, чтобы поглазеть на пейзаж и сделать красивые фотографии.

5. Восточное побережье Байкала — то, что со стороны Бурятии. Этот пункт был у меня в самой слабой разработке. Потому что время на подготовку вышло, пора была отправляться в путь и искать какую-то более подробную информацию оказалось уже некогда.

6. Северобайкальск. Это город на северо-западной оконечности озера. Самый северный город на Байкале. Как писали в отзывах, в самом городе ничего особенного нет. Ну, разве что, ощущение застывшей истории — там все такое СССРовское, старое. Что по поводу природы, то там красиво, но как везде на Байкале. А вот ради чего туда стоит ехать, так это ради старой дороги, ведущей к нему.

К Северобайкальску ведут две дороги — одна длиннющая, в объезд. От Иркутска это примерно 1300 км. Но она хороша — нормальная трасса с асфальтом и бензозаправками.

Вторая значительно короче — около 800 км, но она грунтовая (или вся, или часть ее — это я не поняла). На этих грунтовых участках никаких заправок нет. Но зато там очень красиво. Мне хотелось проехать по этой дороге, но я не знала, рискну ли я поехать в такую даль по бездорожью, поздней осенью со снегом и совершенно одна.

Как все сложилось

Определила я основной маршрут, забронировала гостиницы и отправилась в путь. Отправилась я в него в очень подвешенном состоянии — доеду ли я до конца, было совершенно неизвестно. А причина — мой щенок Дарик.

Дарик (Дарий, Дар) — восточно-европейская овчарка. На момент выезда ему было всего 4,5 месяца. Это для путешествия маловато — он же еще глупенький, не очень дрессированный, не очень послушный. Плюс к этому у него была очень неподходящая для автомобильных путешествий проблема — его укачивало в машине. Даже на небольшие расстояния. А чего же говорить о тех, которые нужно было преодолеть, чтобы добраться до Байкала.

Вот по этой причине я колебалась некоторое время, ехать ли, но потом решила все-таки ехать, но с оговоркой. Постараюсь добраться хотя бы до ближайшего большого города — Перми, а там видно будет. Если уж псу будет совсем плохо в дороге, то я там переночую и поеду обратно. А если ничего, то постараемся таки попасть на Байкал.

И вы знаете, чудо, но все сложилось. Мы проехали 30 км, остановились погулять. Потом проехали 50 км и остановились погулять. Потом проехали еще 100 и снова остановились. А потом Дарик утомился и уснул. С этого момента все как рукой сняло — больше в машине его не подташнивало. Весь остальной путь мы проделали с удовольствием и буквально душа в душу.

А сейчас пробегусь по запланированным пунктам.

Листвянка

Поселок Листвянка

Находится на берегу Байкала, всего в 70 км от Иркутска. Когда местные говорят, поеду отдыхать на Байкал, они чаще всего имеют в виду именно Листвянку.

До поездки я считала, что Листвянка — курорт. В общем, так оно и есть, но с натяжкой. Листвянка просто малюсенький поселочек без какой-либо курортной инфраструктуры. Вернее, из нее присутствуют магазинчики, сувенирчики, кафешечки и это все. Ну, еще небольшая набережная. Есть пляж, но пляжная полоса узкая, и если летом наплыв народа, то я не знаю, как они там отдыхают.

Осенью Листвянка была пуста и безлюдна. Встречались время от времени местные жители, но очень немного. Туристов вообще не было. А когда я спрашивала, куда все подевались, народ мне отвечал, что, дескать, коронавирус. Никто никуда не едет. Таких ответов мне было дано штук пять, а потом одна дама сказала: «Да какой коронавирус! Просто не сезон! К нам ездят летом и зимой. А сейчас не время».

Возможно, она права. Потому что на Байкале хорошо во время летнего солнечного тепла, хорошо ранней осенью, когда стоят разноцветные деревья, интересно зимой, когда вода превращается в абсолютно прозрачный лед, сквозь который, говорят, можно даже разглядеть дно и рыб. А вот поздней осенью, когда листья уже опали, дует холодный ветер, но красивого льда еще нет, ехать на Байкал, может, и не время.

Но, с другой стороны, интересно было увидеть Байкал без людей. Это, наверное, редкая возможность насладиться общением с ним без того, чтобы каждую минуту сталкиваться локтями и носами с другими туристами, жаждущими такого же общения.

Большая Байкальская тропа

В Листвянке я хотела посмотреть не только сам поселок, но и Большую Байкальскую тропу. Идет она из Листвянки до поселка Большие Коты (забавное название, да?) и длится примерно 25 км. Цель ее существования — провести туристов по красивому берегу Байкала.

Когда видишь фотографии, то там обычно показана обычная тропинка, идущая по краю обрыва, по ней бредет турист с рюкзаком и наслаждается красотой вокруг — видом на бесконечный простор Байкала и сосны на фоне неба.

Чужие картинки впечатляют. Я подумала, что неплохо бы пройтись по этой тропе. Метров так триста. Ну, может, пятьсот. Заснять красоты и потом обратно.

И я попыталась это сделать. Ужас. Если бы я только знала, как оно все обстоит на самом деле. Если идти триста метров или даже пятьсот, то никаких байкальских красот не увидишь — там просто лес. Это тропа так обходит горы на побережье. Но при этом подъем все время идет вверх — нужно подняться на перевал.

Ближе к нему — через 2-3 км, подъем становится очень крутым. Таким, что обычным походным шагом не пойдешь, надо двигаться чуть ли не с остановками. Или очень медленно — так как ходят в горах при крутом подъеме. И вот если ты все это преодолеешь, то да. Красоты будут. Но до них 4-5 км пути.

Я, конечно, под впечатлением от сосен на фоне неба, от голубой воды Байкала, сливающейся на горизонте с небом, от лучей закатного солнца, чудесным образом окрасивших все вокруг в теплый мягкий свет. Но если бы я знала, сколько времени и сил потребуется на то, чтобы сюда забраться, то не уверена, что решилась бы на это.

И, кстати, как же хорошо, что я не знала, потому что иначе я все это так и не увидела.

Ольхон

Ольхон мне очень понравился. Отправляясь туда, я даже не знала, что меня будет ждать. Природа Ольхона не похожа на всю остальную природу Байкала. Я даже не знаю, как это объяснить. Больше всего это похоже на пустыню с громадными барханами. Наверное, это тоже горы. Но они песчано-коричневого цвета и барханами перетекают одна в другую.

А еще на Ольхоне великолепные, широкие песчаные пляжи. Думаю, что летом на них отдыхающих тьма тьмущая. И из-за комфортного отдыха, и из-за того, что Ольхон — очень солнечный остров. Говорят, там светит солнце около 350 дней в году.

Вид на Ольхон / фото автора

Когда я там была, тоже светило солнце и там вообще не было снега. Хотя и в Иркутске, и в Листвянке он уже выпал и лег на землю пусть и не плотным, но все-таки основательным покрывалом.

На Ольхоне есть и скалы. И очень живописные, между прочим. Особенно чудесно они смотрятся в виду полного отсутствия людей. Стоишь на такой скале и кажется, что ты вообще один в этом мире. Что здесь и сейчас есть только ты и великий, величественный Байкал. Возникает полное ощущение слияния с природой. А это в наш цивилизованный век, заполненный городами и людьми в них, достаточно редкое ощущение.

Кругобайкальская железная дорога

Да. Она классная. Мне таки удалось пройтись по ней. Только не из Листвянки. Оттуда нужно было бы переправиться через Ангару паромом в порт Байкал, где железная дорога и начинается. А из поселочка Култук.

Чертова дюжина: 13 самых спорных памятников Москвы

Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) действительно идет по самому берегу Байкала. Вот прямо по самому краешку обрыва, за которым начинается Байкал. И это так чудесно. Потому что красота вокруг неописуемая.

Мне опять повезло еще и в том плане, что в Култуке не было снега. Температура минусовая, а снега нет совсем. Поэтому желто-рыжий от осенней травы берег Байкала чудесно сочетался с голубизной воды и неба. Плюс к этому солнышко с теплыми лучами, и ощущение конца ноября пропадало. Казалось, что вокруг стоит ранний сентябрь.

Я прошла по КБЖД примерно 8 км в одну сторону и столько же обратно. Всего 16 км. Для меня многовато, я столько не планировала. Но уж очень мне хотелось посмотреть не только рельсы по краю обрыва, но еще знаменитые тоннели и мосты этой дороги. И я их посмотрела. Это тоже очень-очень интересно.

Восточное побережье Байкала

Восточное побережье менее развито, чем западное. Там меньше таких знаковых мест, куда непременно жаждут попасть туристы. Да и добираться до него, если ехать из Иркутска, далековато.

Но западная часть Байкала находится в Бурятии. Поэтому, если прилетать в Улан-Уде — столицу Бурятии, все становится намного ближе. От Улан-Удэ до озера около 100 км.

Уехав из Иркутска, я остановилась в Улан-Удэ на ночевку, а потом просто поехала прокатиться вдоль западного побережья.

Я доехала примерно до середины озера — до города Горячинска, который так называется из-за горячих источников в городе и санатория, на них расположенного.

Восточное побережье отличается от западного. Оно показалось мне более равнинным, чем скалистый запад. Но, возможно, я ошибаюсь, потому что проехала я его все-таки не до конца.

Байкал показался мне тут совсем в другом виде, чем раньше. Здесь к моменту моего приезда уже наступила настоящая зима, выпал снег и Байкал начал покрываться льдом. Пока только у самого берега, но все-таки. Плюс к этому плывущие по небу мрачные свинцовые тучи, пронзительный ветер, бурные волны, набегающие на берег. Суров оказался Байкал. Суров и могуч. Но даже такой он очень и очень хорош.

Северобайкальск

А вот в Северобайкальск я не поехала. Объезжать вкруговую по хорошей дороге, набирая лишние километры, не хотелось, а по короткой и грунтовой я побоялась ехать. Зима как-никак, а я одна на обычной машинке. Мало ли чего. Вдруг по этой дороге никто не ездит, кто меня тогда будет спасать в случае каких проблем?

В Иркутске я попыталась поспрашивать местных водителей, но никто не мог мне дать вразумительного ответа — проезжая ли там дорога. Большинство советовали поехать в объезд. Потому я махнула рукой и отправилась в обратный путь.

Может быть, Северобайкальск окажется потом поводом, чтобы еще раз побывать на Байкале.

Итоги и технические моменты

Итак, я съездила на Байкал, благополучно вернулась и очень-очень довольна своим путешествием. Моя давняя мечта наконец-то сбылась.

Байкал чудесный, замечательный, великолепный. Он хорош во всех своих проявлениях — и в солнечную погоду, и в пасмурную. И даже в период межсезонья.

Технические моменты поездки:

Расходы:

Хороших путешествий всем читателям dorogi-ne-dorogi. Ездите, летайте, смотрите. И ничего не бойтесь. Все трудности преодолимы, все в этом мире возможно. Главное — идти за мечтой и она сбудется.

Источник