Работа по разборке авто в европе
Волей случая довелось мне прошлым летом работать на автосвалке в Германии несколько месяцев. Хочу поделиться впечатлениями и фото, будет одно видео и немного букв.
Вдали от тусовок
Отсеять лишнее, собрать нужное, отделить ненужное и продать ликвидное и входило в мои обязанности. Мой шрот располагался вдали от крупных тусовочных и многолюдных центров, в живописных туристических местах, практически в сельской местности. Прямо над ним проходил автобан, что добавляло ему популярности. Вот снимок с автобана, на котором виден ангар с запчастями и мастерской слева, ряды машин на разборку в середине, а справа под вышкой складированы прессованные кузова. Фото дает общее представление о предприятии.
Любая машина, приходящая на шрот и не имеющая цели перепродажи, попадает сразу на погрузчик, который везет ее в специально отведенное место для сливания всех жидкостей. В моем случае это происходило на свежем воздухе.
Снимаем аккумулятор, колеса с «запаской». Колеса размещаются на специальных стеллажах для перепродажи, совсем плохие колеса приходится разбирать, сортировать по контейнерам диски и шины. Работы очень много. В один из дней моим личным рекордом было 120 разобранных колес.
Вот сработала подушка Audi А3.
Семейный досуг
Каждый господин может, приехав на автошрот, походить между рядами и выбрать необходимую ему деталь. Ее можно снять самостоятельно по договоренности или уплатить за снятие. Чаще, естественно, хотят снять сами. Для многих это целое субботнее мероприятие, они приезжают семьями, с подружками. Веселые такие.
«Подарки» из автохаусов
Те автомобили, которые уже отстоялись на запчасти, разукомплектованные частично или полностью, либо машины, не представляющие ценности для дальнейшего использования, поступают на площадку для прессования.
Экскаватор своим огромным ковшом сминает кузов вместе с его содержимым как консервную банку. А погрузчик тут же помещает это в штабель.
По мере того как площадка мятых кузовов наполняется, и если закупочные цены на металлолом устраивают владельца шрота, по вызову приезжают спецмашины для вывоза мятых кузовов. Вся прилегающая территория шрота и маршрут движения колонны контролируются полицией. Кузова увозят на переплавку.
Автомобили на свалку сдаются разные. Иногда сердце кровью обливается, насколько мы в нашей стране лишены возможности передвигаться на хороших и дешевых машинах. Вот, например, женщина приехала сдавать Mercedes А-класса 2000 года, дизель, «автомат». Шеф с барского плеча заплатил за него 100 евро. Машина приехала сама, по кузову ржавая немного, панель как елка горела, но все же.
Вот один из Mercedes W211 как иллюстрация: 2004 год, 3,2 литра, приехал сам, но не работает «бремсассист», разукомплектована панель немного.
А вот бесплатный Ford Mondeo: небольшой пробег, 2005 год, с неработающей форсункой. Год стоял во дворе у хозяина.
Это все, о чем я вам хотел рассказать. Вот еще видео, которое точно передает атмосферу немецкой свалки.
Олег ФЕДОРОВИЧ
Фото автора
ABW.BY
Ознакомиться со всеми подробностями участия и полным списком призов можно по ссылке. Работы принимаются до 25 января включительно.
Работа Работники на разборку автомобилей за рубежом
Работник на завод на упaковку сaлфeток Kleenex
Полный рабочий день
Работник на завод FIAT.Без опыта
доплата + 100% за работу в выходные и праздники
эквивалент за стирку одежды, выплачивается работнику ежеквартально 35 злотых за один месяц
график работы 2 смены по 12 часов с ПН по ПТ
Автомобильный завод Hyundai
Полный рабочий день
Автомеханик для ремонта автомобилей
Полный рабочий день
Работник на завод Coca-Cola
Полный рабочий день
Форма выдается работодателем.
Работник на сырный завод
Полный рабочий день
Женщины, мужчины, семейные пары (до 55 лет, старше по согласованию)
Работник на автомобильный завод TOYOTA (монтаж фар) в Вроцлаве
Полный рабочий день
Работник на автомобильный завод Volkswagen
Полный рабочий день
Работник по упаковке ювелирных изделий Пандора
Полный рабочий день
Полный рабочий день
Сортировщик автомобильных запчастей на завод
Полный рабочий день
ТОВ «Интернешенал Ворк»
Разнорабочий на автомобильный завод FIAT без опыта
Полный рабочий день
Работник на атомобильный завод
Полный рабочий день
Работник на производстве на автомобильном заводе
Полный рабочий день
Работник на завод Valeo без опыта
проверка и контроль качества, производство.
Работник на завод Valeo без опыта
проверка и контроль качества, производство.
Работник на завод Valeo без опыта
проверка и контроль качества, производство.
Работник на завод Valeo без опыта
проверка и контроль качества, производство.
Работник на завод Valeo без опыта
проверка и контроль качества, производство.
Свой бизнес. Авторазбор. Запчасти из за границы. Часть 8
Привет всем Пикабу, удивлен что спустя столько времени, у меня не только остались но и прибавились подписчики. Многие писали, просили возобновить посты. Но я мало заходил на пикабу, много работал да и не было творческого настроения. Последний пост был 2 года назад. За это время я успел жениться, купить квартиру и развестись. И снова много заработанных денег было тупо просрано. Но я не сдаюсь и продолжаю толкать свой гордый и маленький бизнес вперед, чего и вам желаю.
Итого я занят своим делом уже 6 лет. Скорее всего тачками я буду заниматься всю оставшуюся жизнь и другого дела для себя представить не могу. Я не разбогател но и не разорился. В последние пару лет я пришел к выводу что немного забуксовал то есть мой прирост прибили составляет где то 30% в год но анализируя ситуацию в стране, практически стою на месте ведь инфляция у нас очень лютая и она отличается, к сожалению, от официальных цифр.
Иногда клиенты звонят и предлагают сдать свой авто на разбор по очень интересным ценам. Причем народ, от отчаяния видимо, соглашается продать вполне комплектное и рабочее авто с документами за копейки. Например за 10-15 тыс рублей я взял три ваза 2110-12 в прошлом году. Мотор с такого таза стоит 10-15, колеса 7, коробка 6. На авито и автору таких цен на тачки не найти. Не то чтобы я гонялся за этими тазиками я уже смотреть на них не могу, надоели да и прибыли с них не особо много, потому когда звонят предлагаю за вазы небольшие суммы. Недавно постоянный клиент сдал нам в разбор свою лансер цедию за 43000 в ней была половина запчастей куплена у меня же с разборки). Очень выгодная покупка мотор от нее тут же забрали за 25000. Еще из недавнего в разборе мондео 2003 2л акпп, на коже, 16 литье, куплен за 60 000 почти целый. Импреза, 2007 2л мкпп 45 000 эта машина была разбита в хлам – пожалел что ее взял, почему то неожиданно плохой спрос на ее запчасти. Может потому что фирма субару уже много лет пихает в разные кузова одну и ту же начинку.
Сейчас 50% прибыли приносит разбор 50% перепродажа. Автобоксы и багажники почти забросил: продается, но очень мало, то ли я проиграл в конкурентной борьбе, то ли тема эта уже не так актуальна, хотя спец магазины еще как то выживают. Пандемия по нашей сфере не особо ударила продажи почти на прежнем уровне. В целом бизнес получился очень стабильным и интересным. У нас в ЕКБ хреновый общественный транспорт, город тонет в пробках, машин очень много. В области тоже без тачки никак. Доходы у людей в основном маленькие. Новые запчасти и тачки стоят неподъемные суммы.
Постоянно думаю почему так медленно развиваюсь, наверное бизнесмен из меня так себе. По началу думал, такими темпами через пять лет у меня будет бизнес империя) я никогда так не ошибался. Для быстрого развития конечно нужны инвестиции, теоретически можно набрать кредитов, но что то меня останавливает. Сейчас проблем в свободном месте как раньше нет. Планирую организовать дополнительно шиномонтаж, покраску клиентских авто или химчистку салонов, но это пожалуй не даст больших прибылей.
Смотрю на конкурентов и понимаю: нужен профильный специализированный разбор нужно брать тачки подороже, тащить из за границы ходовые марки и модели. Долго изучал эту тему. К нам на Урал очень дорого везти так как мы далеко от границ. Обзванивал разные конторы: никто ничего интересного предложить не мог. Из Англии к нам тачки попадают через Беларусь соответсвенно все крупные импортеры там. Я долго не мог решится но перед НГ все таки сделал заказ в “Абелит авто” из Минска. Уже заслал 20 тыр предоплаты. Для первого раза выбрал фокус 2, 1,8 мкпп. Это будет первый мой опыт импорта авто, очень надеюсь что меня не подкинут. Всего авто обойдется мне в 135 000 немалая сумма для разбора, но форд фокус ходовая модель он весь целый и комплектный и в Англии авто всегда в лучшем состоянии чем тут. Да и в целом за копейки оттуда ничего не привезти, старые дешевые корыта везти не выгодно, народ посерьезнее таскает ваги и бмв с мерсами. У нас за такую сумму иногда мелькают фокусы но в ужасном состоянии в бедной комплектации, к тому же успеть их купить почти нереально. Я вообще до этого не брал на разбор ничего дороже 70 тысяч в закупе. Из за гранциы не везут сиденья (дорогая растаможка считается мягкой мебелью) Кузов нет смысла так как дорого. И рулевые рейки с торпедой – все авто там праворульные. Авто в Англии продаются на аукционах, разбираются на местных разборах, запчасти и агрегаты пакуются на поддоны и едут к нам через Беларусь в фурах. Вот это мой лот на аукционе https://auctions.synetiq.co.uk/auction/items/details/2007-ford-focus-zetec-climate-1798cc-petrol-manual-5-speed-5-door-hatchback/117187 как видите моя ставка в 230 фунтов выиграла, остальное это комиссия дилера и расходы на разбор и доставку. Вот его тест на моем канале.
Ждать очень долго, запчасти едут больше месяца, заказывал в прошлом году, форд должен прибыть ко мне уже через 3 дня. Не знаю что из этого получится, но если все будет ОК сразу закажу опель астра h. Пишите какие еще ходовые модели можно привезти. Планирую найти надежного поставщика и заказывать только ходовые тачки регулярно, занять определенный сегмент рынка. Спасибо тем кто дочитал до конца пишите коменты и советы буду отвечать. Приму в разбор, на перепродажу любые тачки в Свердловской области и конечно отправляю запчасти по всей стране.
Работа Разборка-авто за рубежом
Автомобильный завод Hyundai
Полный рабочий день
Вроцлав. Рабочий на автомобильный завод Toyota.
Полный рабочий день, Частичная занятость
Бонус за сверхурочные часы: +30% к ставке
22,10 зл Вроцлав / Tristone / производство авто деталей Fiat, Ferrari, Audi, BMW
Полный рабочий день
Работник на автомобильный завод TOYOTA (монтаж фар) в Вроцлаве
Полный рабочий день
Водитель международник-дальнобойщик СЕ, С+Е, С Е на большегрузный авто
Полный рабочий день
Опыт работы на грузовых автомобилях (тягачи с полуприцепом 20 тонн);
Водительское удостоверение с открытой категорией С+Е;
помогаем в открытии свидетельства водителя-международника.
Tallas Group Sp. z o.o.
Водитель такси на авто фирмы
Полный рабочий день, Частичная занятость
Опрятный внешний вид.
Возраст от 20-ти лет.
Стаж вождения от 1-го года.
Полный рабочий день
Работа для мужчин, женщин и семейных пар;
Возраст от 18 до 55 лет;
Разборщик автомобилей
«Autoverwertung Heye Parchim» фирма по утилизации автомобилей в Пархиме
Компания принимает на работу мужчин 20 – 55 лет
Опыт работы в автомобильной сфере приветствуется
Без знания языка (русскоязычный бригадир проводит инструктаж и стажировку)
— слесари, механики (Дополнительным преимуществом будет знание автомобильной электрики)
Работа на территории фирмы в современном автосервисе и на открытом воздухе.
Требуется-профессиональный опыт минимум 1,5 года;
Механический, технический или производственный опыт работы
производить осмотр и диагностику состояния агрегатов автомобиля;
пользоваться слесарным и специальным инструментом, приспособлениями и приборами; проводить разборочные операции;
принимать собственные решения в рамках поставленных задач;
разборка автомобилей в соответствии с внутренними инструкциями; работа с гаечными ключами и электроинструментом; работа с автоподъемником (домкратом)отсутствие медицинских противопоказаний к работе; отсутствие вредных привычек.
Приветствуется водительское удостоверение кат. B
Приветствуются заинтересованность в автомобилях.
Медкомиссия, ТБ, рабочая одежда за счет фирмы
Каждый день меняется процесс работы, русскоязычный бригадир контролирует процесс разборки
6 дней в неделю, возможны переработки (+2евро/час)
Питание оплачивает работодатель
Проживание в хостеле по 3 человека в комнате