Расчет окупаемости газового оборудования для автомобилей

Калькулятор окупаемости ГБО

Данный калькулятор окупаемости ГБО позволяет рассчитать экономический эффект от установки на автомобиль газобаллонного оборудования. В результате расчетов вы узнаете примерный срок окупаемости ГБО (в месяцах и километрах), стоимость пробега 100 км на бензине и на газе, а также сумму возможной экономии за год при переходе на газомоторное топливо.

Больше информации об автомобильном ГБО можно найти по следующим ссылкам:

Средний расход топлива на вашем автомобиле и его количество на расстояние поездки поможет быстро рассчитать наш калькулятор расхода топлива.

Примеры расчета окупаемости ГБО 4-го поколения

Ниже приведены примерные сроки окупаемости ГБО 4-го поколения для 10 популярных марок автомобилей. Пример рассчитан исходя из того, что до установки газобаллонного оборудования каждое авто проезжало за год 20 000 км. на 95-м бензине.

Все результаты расчетов были получены при помощи нашего калькулятора окупаемости ГБО. Цены на оборудование и данные по расходу топлива – ориентировочные (взяты из открытых источников). Более точные расчеты вы можете провести самостоятельно, воспользовавшись калькулятором в начале этой страницы.

Источник

ГБО. Расчет окупаемости.

Пролог.
Цель данного поста — попытка разобраться в сроках окупаемости ГБО 4-го поколения. Если у вас есть свое мнение, которое вы можете обосновать, или привести собственные примеры расчетов, то прошу в комментарии. С другими помыслами, криками души, и идеей что я самый умный и наипал систему просьба проходить мимо, иначе возможность оставлять комментарии будет отключена.

Сам того не ожидая мой предыдущий пост о ГБО вызвал и довольно большой резонанс, причем именно резонанс, а не обсуждение, критику и т.д. Спустя 5 минут после создание поста я увидел коменты из разряда: а у меня все норм, езжу и экономлю, окупилось за месяц и т.д. Это означает, что люди не посмотрели видео полностью, не вникли в суть того, что происходит с двигателем, когда он работает на газу, собственно не разобрались в вопросе. Некоторые высказали мнение, что Евгений Травников теоретик, и ему доверять не стоит. Покопавшись в интернете я нашел аналогичные материалы.

Какие выводы я сделал из вышеописанных материалов и других:

1. Двигатели, спроектированные для бензина с октановым числом 92-95 при работе на газе находятся не штатном режим, так как их степень сжатия не превышает 11 единиц, а смесь газов проgан-бутан «имеет октановое число» в районе 103.
2. Для двигателей, имеющих малую степень сжатия — 8-9 работа на газу смертельна, так как газ не догорает к началу фазы выпуска и раскаленные газы, имею температуру существенно большую проектной, довольно быстро убивают клапана и седла выпускного тракта.
3. Двигатель с относительно высокой степень сжатия — 10-11 единиц, может довольно безболезненно работать на газу, однако рекомендуется поставить вариатор зажигания, что бы как можно больше разгрузить выпускную систему.
4. После установки ГБО любых поколений кроме 6-го невозможно избавиться от бензина — либо нужно греть редуктор, либо бензиновые форсунки довольно быстро выйдут из строя из-за простоя.
5. На высоких оборотах, где то в районе 3500 и выше, ГБО программируют таким образом, что бы машина переходила на бензин, так как газ не успевает полностью сгорать и см. пункт 2.

А теперь на основании этих пунктов я попробую рассчитать срок окупаемости ГБО, а также экономbю при езде на газу.
Имеем следующие входные данные:
Цена литра 95 бензина — 35 рублей.
Цена смеси пропан-бутан — 16.5 рублей.
Средний расход топлива на бензине 14 литров.
Средний расход на гаже приблизительно 16 литров.
Годовой пробег 20 000 км, из них 10 000 км, это городской пробег, а вторые 10 000км, это трасса.
Для прогрева двигателя на каждые 100км расход бензина будет взят 1л.

Начнем расчет:
Стоимость установки ГБО 4-го поколения с вариатором зажигания я взял 35 000р.
Внесение изменений в ПТС — 5 000р.
10 000км в городе:
10 000км/100км*35р/л=3500 рублей (необходимо для прогрева ГБО)
10 000км/100км*16*16.5=26 400 рублей (тратим на газ)
замена фильтров 400 рублей
10к по трассе:
Здесь я полагаю, что по трассе 30% времени я буду ездить на бензине (см. пункт5) и 70% времени на газу.
10 000*0.3/100км*14л*35рл=14 700р
10 000*0.7/100км*16л*16.5рл=18 480р
фильтра 400р

Итог стоимости пробега на газу за 20 000км: 35 000 + 5 000 + 3 500 + 26 400 + 400 + 14 700 + 18 480 + 400 = 103 480 рублей.
Стоимость пробега на бензине за 20 000км: 20 000/100*14*35=98 000

Получаем, что в среднем за год мы окупаем ГБО, при условии, что не возникнет дополнительных проблем с ним, которые конечно же повлияют на срок его окупаемости.
Теперь я рассчитаю стоимость пробега на газу и бензине за два года:
газ:
35 000 + 5 000 + (3 500 + 26 400 + 400 + 14 700 + 18 480 + 400)*2= 167 760
бензин:
40 000/100*14*35 = 196000
Итого за два года ГБО полностью окупается и теоретически должно привести к экономии в 28240.
Посчитаем экономию в месяц за два года:
28 240р/24=1176р/м
1200 это даже не бутылка хорошего мискаля в ашане.

Теперь рассчитаю стоимость пробега на бензине и газу за 5 лет, что является в среднем срок эксплуатации авто одним владельцем :
газ:
35 000 + 5 000 + (3 500 + 26 400 + 400 + 14 700 + 18 480 + 400)*5=359400р
бензин:
100 000/100*14*35=490000
Посчитаем экономию в месяц за 5 лет:
(490 000 — 359 400)/60=2 177р/м.
Это уже бутылка мискаля

А теперь самое интересное: я привел расчеты, при условии того, что ГБО не ломается, не нужна будет его донастройка и т.д. Вариант можно сделать самому я не рассматриваю в силу экономических причин. Так же не посчитал здесь стоимость осмотра баллона, которая где-то в районе 1 000р с процедурой снять/поставить. Так же следует учесть, что в правительстве давно ходит идея стимулировать переход совладельцев на газовое топливо при помощи различных стимулов, на пример с помощью отмены дорожного налоги и т.д. Думаю, что после введение таких стимулов газ подорожает и соотношение цен газ-бензин ухудшится.
Считаю тут есть над чем подумать. Лично я пока останусь на бензине.

Источник

Окупаемость ГБО (принцип расчета).

Тут в параллельных темах у камрадов возникли споры по поводу окупаемости ГБО. Многие либо не понимают как посчитать, либо неправильно считают. Привожу расчеты для примерного понимания окупаемости ГБО. Это не конкретный расчет, а принцип! Подставив свои значения Вы сможете понять окупаемость Вашей машины с Вашим расходом и манерой езды!

1 — Сначала данные, которые возьму усредненно для расчетов:

— бензин 42 р/л.
— газ 24 р/л.
— установка ГБО со всеми экспертизами, оформлениями и пошлинами 35000 рублей (за основу взял свою стоимость 34300 рублей за все!)
— расход бензина 15/100 (л/км)
— расход газа 18/100 (л/км)
— пробег для расчетов 10000км (для упрощения)

10000 / 100 х 15 = 1500 л.
1500 х 42 = 63000 р.
то есть на 10 000 км при расходе 15 литров бензина мы потратим 1500 литров, что составит 63000 рублей

10000 / 100 х 18 = 1800 л.
1800 х 24 = 43200 р.
то есть на 10 000 км при расходе 18 литров газа мы потратим 1900 литров, что составит 43200 рублей

2 — разница в стоимости на 10000 км пробега составляет:
63000 — 43200 = 19800 рублей.

То есть при пробеге 10000 км на газу мы экономим 19800 рублей или у нас получается экономия 1р 98 коп. на километр.

Соответственно если у нас на 1 километр пробега экономия 1,98р., то
35000/1,98 = 17676 км.
То есть для того, что бы у нас экономия составила 35000 рублей, нам на газу нужно проехать 17676 км.

Повторюсь — это не конкретный расчет, а принцип приблизительного расчета для понимания окупаемости установки ГБО.
Подставив свои цифры Вы получите пробег окупаемости ГБО на своей машине с Вашим расходом и с Вашей манерой езды!

Источник

Через сколько окупится газовая установка: стоит ли ставить газ на авто

Выгода от ГБО на автомобиле в последние месяцы стала не такой однозначной. Однако рост цен на газовое топливо власти уравновешивают льготными программы поддержки. Рассчитаем окупаемость газовой установки на автомобиле и экономию на топливе за месяц и год и вычислим, сколько километров нужно проехать, чтобы ГБО окупилось.

На рынке представлены установки ГБО нескольких поколений. И цена установки напрямую зависит от поколения установленной системы и качества ее основных деталей. Самыми популярными являются ГБО четвертого и пятого поколения.

Комплект ГБО 4-го поколения

Преимущества и недостатки газовых установок

К отрицательным сторонам относят:

Насколько же быстро окупится газовая установка

Казалось бы, с переходом на газ суммы, оставляемые на заправках, существенно снизятся, то есть получится сиюминутная выгода. Если рассмотреть процесс в перспективе, начиная со стоимости переоборудования транспортного средства, станет понятно, что выгода наступит лишь спустя некоторое время, исчисляемое месяцами. Сколько времени потребуется для того, чтобы в полной мере почувствовать снижение ежемесячных трат на топливо, разберемся, произведя несложные расчеты.

Что нужно знать для расчета:

Существуют различные онлайн-калькуляторы расчетов окупаемости газового оборудования, а также расчет экономии на топливе по заданным ценам. Введя в готовую формулу свои данные (цена топлива, километраж, и т. д.) можно моментально получить искомый ответ. Однако стоит обратить внимание на то, что в таких калькуляторах не учитывается повышающий коэффициент расхода газа, а значит, расчет может быть не совсем правдивым.

Провести более точные расчеты можно и самостоятельно, используя следующие формулы:

Расчет экономии на стоимости топлива

Расчет срока окупаемости газовой установки

Давайте рассчитаем на примере

Не сложно и рассчитать экономию на топливе за год, при условии, что за месяц автомобиль проезжает в среднем 2000 км. 2 800 руб. х 12 месяцев = 33 600 руб.

Конечно, не каждый водитель может прогнозировать среднесуточный пробег своего автомобиля. В этом случае расчет окупаемости газовой установки на автомобиль можно сделать иначе, просто рассчитав, через сколько километров окупится газовая установка.

Через сколько километров окупится газовая установка

Подставим наши данные, проведем вычисления.

Благодаря приведенным формулам, можно понять, что чем больше

у вас ежедневный пробег и расход топлива, тем быстрее окупится переоборудование

автомобиля. Чем экономичнее ваш автомобиль, тем больше пройденных километров

надо сделать, чтобы окупилась установка. По мнению специалистов, подумать о

переоснащении машины нужно тем, кто наматывает в год не менее 25 тысяч км. Считается,

что окупаемость в срок более 2-х лет нерентабельна. По собственному опыту,

вполне возможно окупить стоимость установки, совершив поездку Екатеринбург —

Сочи — Крым — Екатеринбург. Т. е. просто съездив в отпуск. Да и разницу в

стоимости при заправке полного бака газом, а не бензином вы ощутите сразу.

Geely Atlas с заводским ГБО

Прежде чем решиться на переоснащение автомобиля, необходимо все тщательно взвесить, провести все необходимые расчеты, поскольку не во всех случаях установка будет рентабельной.

Источник

Калькулятор ГБО (пропан) (честнее, чем на сайте установщиков)

Баловства ради, вместо цены установки, можно написать любую сумму) — например стоимость своего авто + стоимость установки ГБО)) и увидеть как окупится вся машина )))))
Например (при ценах на сегодня, установка ГБО оправдает покупку моей машины за 500 000 р, через 630 000 км))))) Прикол)

ГБО ЗЛО (часть 5) Ставить ли?

Периодически спрашивают есть ли смысл установки ГБО?
На этот вопрос у каждого свой ответ. Все мы ездим по разному, кто-то только по трассам, кто-то только по городу. Кто-то заводит машину раз в день, а кто-то раз 10.

Калькуляторы на сайтах установщиков направлены на то, чтобы подтолкнуть к установке, что естественно для них. Им же нужно привлечь клиента.

Сразу скажу, что это исключительно мое видение этого вопроса, основанное на моем личном опыте, отраженных в записях по расходу топлива с 2015 по 2018 годы.
Потому, на истину не претендую.

— ГБО ЗЛО (часть 1) 14 000 км. Мой расход газа KIA Sportage 2.0, 141, МТ, Бензин. (в настоящее время есть информация до пробега 26 000 км, но ее нет в той записи)

Исходя из записей, также определены расходы на бензин на прогревы и поездки до заправок. У меня это 11-12 %.

Около 10-15 % бензина уходило на прогревы и поездки.
Например, на спортаже я проездил 26 000 км. из них 1 000 на бензине. И бензина уходило условно от 0,9 до 1,7 л на 100 км
На рио около 38 000 км, из них около 1400 км на бензине. от 0,5 до 1,5 литра на 100 км. В зависимости от лета/зимы и удаленности заправок.

В итоге получилось нарисовать такие формулы.
Вот пробег, при котором я полагаю будет окупаться установка ГБО.
Баловства ради, вместо цены установки, можно написать любуюу сумму) — например стоимость своего авто))

Я за год проехал 26 000 км. За это время можно сказать окупилось около 34 000 рублей. Сколько стоит усановка ГБО сегодня? Примерно так. Вот за год и окупил бы.
от себя считаю, что надо А = 0,1.

Расчет величины А, для тех у кого уже стоит ГБО.

Пишите какая цифра получается (или же написать цифры сколько литров бензина заливал, и сколько литров газа — и при этом не ездил на бензине, а там уж подсчитаем вместе). Интересно узнать ее, у тех кто вообще не ездит на бензине — не позволяет газу в баллоне заканчиваться. Мои А=0,12 включают поездки на бензине.

Так же в величину А, можно заложить траты бензины на впрыск у впрысковых двигателей, у которых бензина тратится 20-30 %, т.е А= 0,3-0,4
А Б=0,15 — но поскульку есть теоретическая цифра в 25, то ее и считаю)

В рапид проехал за 2 года 12 000 км — конечно на него не стоит ставить ГБО.
А это определение цены газа, при которой экономия будет находится в районе 0. А при превышении ее и вовсе выгоднее ездить на бензине.

28,7 это при +25% расхода.

Если в процентах, то вот так.

Ставить ли ГБО сейчас? вопрос личный, и при текущих ценах, и неизвестности как будут они менятся сложно однозначно. Играет разница в ценах в конкретной местности.

А для тех кто уже ездит на нем, то возможность выбрать на чем ехать сегодня)

Вот собственно и все.

Жду предложений. Реальных цифр, которые совпадают с расчетами или нет. Что то я не учел? или другие замечания

А на картинке метановый баллон лопнул) так что не пугайтесь)

в сообществе гбо размещал все это же www.drive2.ru/c/510651683919889388/

Встретил похожий подход тут у Владимира с Москвы —

Источник