Расширение авто своими руками

Расширение кузова — быстро и просто.

Всем привет. Хочу вам показать и рассказать, как я сделал расширение на свой Фокус без матриц и прочего, с минимальными вложениями и потерей времени.

Сначала делаем контур будущих фендеров из бумаги или картона.

Затем переносим заготовку из бумаги на ПВХ, обводим по контуру и вырезаем канцелярским ножом. В середине ещё сделал вырезы, чтобы легче придавало форму крыла, греем феном и фиксируем саморезами.

Все будующие ребра клеил прямо к каркасу на клей для ПВХ ( Космофен СА12)

Затем обтягиваем этот скелет лайкрой, крепим степлером, натяг должен быть сильным, но без фанатизма)

Лучше брать ПВХ толщиной 5мм., у меня просто уже был только 3мм.

Прикручиваю все макеты обратно на машину и наношу кисточкой смолу в два слоя, между слоями даю перерыв до «на отлип»

Когда смола полность высохнет до твердой корочки, снимаю с машины. И прямо на внешнию сторону нанес три слоя стеклоткани, выбрал именно стеклоткань т.к.деталь получается более пластичной, не такой толстой. После выковыриваю изнутри весь ПВХ и усиливаю небольшими квадратиками стекломата контур арки.

Далее болгаркой опиливаю и рубанком ошкуриваю края детали и прикручиваю опять на машину. Шпаклевать придется по любому целиком всю поверхность, но шпакли не много как кажется на фото.

Самый геморой в этом деле это подгонка всех отверстий, кромок, торцов и т.д. Каждую дырочку в фендере я прогонял маленьким рашпилем, а сверху делал под декор уже круглыми насадками от дремеля.

Далее грунтуем, дырки от саморезов рассверливаю сверлом под резьбовые заклепки и перед покраской ещё раз прикручиваю уже на болты, чтоб после покраски не вылезло никаких сюрпризов)

Торцы задних фендеров заливал прямо на машине, вырезал вставки из того же ПВХ, крепил их на скотч, потом дал два слоя стекломата, ПВХ легко отделяется потом.

Аналогично делаю вторую сторону.

Матую грунт и крашу.

Данный способ изготовления фендеров придумал не я, конечно более качественный результат будет если сделать сначала форму из пластелина, далее матрицы черновые, чистовые и т.д. Но это всё займет НАМНОГО больше времени и затрат, тем более копий я делать не собирался, только для себя в единичном варианте и не обладаю навыками в изготовлении матриц. Решил сюда запостить, может кому нибудь пригодится мой опыт.

Источник

Расширение кузова(F-Form) своми руками!

Это моя первая работа, так что не судите строго.Описывать весь процесс не имеет смысла так как инфы более чем достаточно, да и не все получилось сфоткать.
———————-
Эта технология без матричная!
Материал стеклопластик.(Скотч местами пластилин.
1.Совет, старайся натягивать скотч сильнее но без складок, потом проще будет выводить поверхность под покраску.)
2.Используй армированный скотч перед нанесением смолы и стеклоткани.Чтоб не повело скотч от нагрева смолы.Разделитель не нужен, от скоча отлетит как миленький.
Материал взят у ( www.youtube.com/channel/UCA4fI1YCiJJ1M9M9RWrHqMA )
—————————-
Что касается спойлера, там я делал матрицу, так как форма сложная.Ну и пустить в массы тоже хочется))
———————————————————
Форму придать можно многими способами:
1 Пена(дешево, грязно, долго, криво)
2 Скульптурный пластилин(нужно много, стоит дорого, нужны навыки обработки)
3 Ткань и маяки(техника схожа по типу формования подиумов под музыку.Справится и младенец)
4 Подсмотренное у забугорных шизиков.(Путем натяжения скотча на прямую от кузова к колесу))Все гениально просто)Ссылка выше.
5 Бери за основу обычные универсальные фендеры, и от них можно плясать(по крайней мере арка будет четкой сразу и без доработок.
6 Метал и сварка(нужна сварка и метал)(тяжело, нужно уметь варить и гнуть металл)Ну и само собой это весит тонну.
Ну а какой способ выберешь ты это твое личное дело.
Я выбрал 4 ))
———————————————-
Пару советов:
1 Не вздумай повторять за кем либо(это провал).Я имею в виду слизывать проект. Делай свой, будь индивидуален не бойся выделиться.Не повторяй чужих ошибок.
2 Купи сразу колеса и проставки, в общем выбери ту ширину колеи которая тебе больше нравится, от нее и пляши.
3 Купи все необходимые рычаги подвески чтобы выставить колесо в арке по развалу фитухе итд.
4 Купи сразу койловеры или пневмоподвеску(для понимания какой клиренс будет.Там решать тебе, стенс или гонка))
5 Мотивируй себя.(видосы, stance nation на ютюб)) Ну и конечно определись нужно тебе это или нет!
Удачи бро, у тебя все получится.
Это только начало!

Поддержи лайком и подпишись.

P.S Ах да, самые топовые тюнинг мейкеры на планете TRA Kyoto(Rocket Bunny).AkiraNakaiSan(RWB) делают это в 3d прогах и на ЧПУ станках(дорого, четко)

Источник

Кузов: Расширение арок

В этой теме я расскажу один из методов расширения арок. тоесть каким методом я пользовался, что бы расширить у себя на аппарате арки.

Я использовал дв ааматериала, для достижения результата, тоесть что бы получить форму, можно использовать монтажную пену и пенопласт.
Каждый материал имеет свои недостатки, монтажная пена тем, что имеет пространство, а так же если нанести всю ее сразу в одно место, то внутри могут образоватся твердые сгустки, которые не очень легко срезать. Пенопласт сма по себе очень порестый и сильно крошится, да и потом его лучше использовать для деталей более ровной формы.

Монтажную пену использую более дешевую, кка заметил, сильной разницы в обьеме у нее нет, какую вы берете, подороже, или подешевле, разницы по деньгма я не заметил, может мне так пападается…

Насчет пенопласта, так честно скажу, это более дешевый метод, но мне он не сильно понрваился, может я просто не сильно умее им пользоватся…

Инструменты:
Из инсытрументов я использовал такие прибумбасы — это разновидные ножечки, маленький и большой, пилку, а так же нажевка и пилу по дереву, пригождается время от времни, клей для обой, он нужен, что бы клеить пенопласт к пенопласту, или к кузаву, ножницы конечно же, изолента бумажная, метр и маркер, наждаки для дерева (у меня они красного цвета, хорошо выравнивать поверхность ими), клепательный аппарат и скрепочный аппарат, балгарка и конечно же молоток, а лучше кувалда если вдруг пыл утихомирить, пойти по плиткам постучать, или по бетону:-)
Спец устроиство, это термо резак, тоже полезная вещь, сделанный из палок и термо проволоки, которую можно достать в обогревателе, тостерах, фенах, позже закину в раздел инструменты.

Если чего забыл не пугайтесь допишу по мере развития событий.

Поехали:-)
Первым делом обклеиваем бумажной изолентой крыло то смаое которое хотим расширить, к сожелению фоток обклейки нет, но я думаю не сложно предстваить как это делается.
Следующий этап нанесения пены на автомобиль, тут есть одна тонкость. во первых если сразу всю ее нанести, она кусками отвалится, вторая тонкость, заключаетяс в том, что если ее нанести всю сразу и закрепить, то могут получитяс комки крепкие комки пены, что тоже не очень веслео, при обработки ее, по этому следует наносить ее слоями, тем самым она быстрее сохнит и обрабатываетяс потом лучше. Застывает она по разному взваисимости от погоды температуры и нанесения ее, летом она за пол дня уже застывает, перед шлифовкой и резкой желательно проверять ее застыла, или нет с помощью спицы.

Передние кстате попробывал я делать из пенопласта, скажу честно с ним сильно я не дружу, потом все рвано пришлось кое где задувать пеной, да и пена сама по порчносте и обработке понрваилаьс мне больше!

После задувки получается такой вот комок, кое где обработанный.

Дальше постепенно начинаем обрабатывать, ножечками и наждаками для дерева.

После того, кка получили более подходящие формы, нужно не збаыть про арки, тоесть, сделать их круглыми, в этом поможет головка с удленителем, доски и маркер.
Получается вот такая конструкция.

После того, как получили форму, которую хотели, покрываем все это дело стекловолокном с помощью скрепочного аппарата, чик чик и готово:-)

Дальше разводишь полиэферную смалу и мажим все это дело, я еще в нее добавляю стружку аллюминивую, когда нет пудры аллюминивой, получается по свойствам прочнее нежели когд апросто замазать полиэферкой.

Второй слой обязателен, его я кладу с обрантой соторны, очень хорошо получается, за счет скрепок их загинаю и они держат стекловолокно и затем мажу смалой.

После отрезается металл который не нужен на автомобиле и вырезаются места и загинаются, где будет крепится новое крыло, его креплю и на клепки и на саморезы местами.

После всех процидур шлифуется и сверху кладем шпаклевку со стекловолокном, после этого опять шлифуем и не дочеты с обычной софтовской шпаклей заделываем. Дальше грунтуем красим, но до этого пока я не дошел:-)

Источник

Как расширить колесные арки — фендеры своими руками

Колесные арки иногда приходится расширять, особенно случаях, когда колеса выступают за их границу. Для этого используют расширители колесных арок. Конструкция не только улучшит внешний вид авто, но еще защитит его от загрязнений и деформаций. Для внешнего тюнинга используют готовые изделия или делают их своими руками.

Назначение

Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.

Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.

Функция фендеров сводится к следующему:

Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.

Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.

Разновидности

На производство брызговиков идут следующие материалы:

Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.

Популярные производители

Производством специализированных расширителей на крылья авто занимаются зарубежные и российские фирмы. Наиболее известная и зарекомендовавшая себя фирма-производитель — Bushwacker (США). Завод выпускает дополнительные приспособления для автомобилей в большом разнообразии. Продукция Bushwacker характеризуется высоким качеством, противостоит разрушительному действию солей и кислот, а также ультрафиолетовых лучей. Отличительный момент: фирма прилагает к своей продукции крепежные элементы.

Не меньшую популярность завоевали автоаксессуары испанской компании GFG, которая уже на протяжении 50 лет занимается выпуском различных деталей для тюнинга авто, в их числе и расширители на колесные арки.

Среди остальных выделяется еще крупнейшая автокомпания ARB из Австралии.

Среди российских производителей стоит отметить фирмы «Русская артель» и «Мастер-спорт». Они производят расширители колесных арок для отечественных автомобилей:

Фирмы выпускают ленты и листы для брызговиков, которые подойдут к любой машине. Российские расширители имеют ширину рифа 5 см.

Как сделать фендеры своими руками

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:

Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:

Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.

Установка

Приобретенные в магазине фендеры для арок нужно закрепить специальным способом. Стандартное крепление расширителя проводят с помощью следующих инструментов:

Монтаж пластиковых расширителей проводят только при положительной температуре воздуха.

Машину нужно предварительно вымыть и высушить, а рабочие участки обезжирить. Затем раскладывают комплект и приступают к монтажу.

При монтаже пластиковые расширители нужно подогревать феном, чтобы они стали эластичнее и приняли нужную форму.

После установки автомобиль должен находиться в теплом месте в течение двух суток.

Резиновые расширители представляют собой эластичную ленту, ее длина обычно составляет 6 метров. Процесс установки состоит из таких этапов:

Защитить автомобиль от грязи и придать ему стильный вид помогут фендеры на арки. В автомагазинах имеется широкий ассортимент накладок из разных материалов. Купить их в готовом виде или сделать расширители арок своими руками – выбор остается за водителем.

Источник

Как расширить колесные арки авто своими руками

Сегодня очень популярно ставить на колёса автомобиля широкопрофильную резину. Такой вид тюнинга получил широкое распространение среди автолюбителей. Это объясняется тем, что подобным образом улучшается сцепляемость резины с поверхностью дороги, и тем самым улучшаются ходовые качества автомобиля.

Однако этот вид тюнинга приводит к тому, что в некоторых случаях, когда ширина обода увеличена очень сильно, требуется сделать расширение колёсных арок автомобиля.

Если говорить о цели, которую мы преследуем, расширяя колёсные арки авто, можно назвать 2 основных фактора:

Для этой цели можно приобрести универсальные фендеры или сделать расширители арок своими руками.

Готовые фендеры

В продаже можно найти готовые накладки, позволяющие расширить колёсные арки автомобиля. Есть возможность найти в магазинах следующие варианты:

Если такие накладки по каким-либо причинам оказались неподходящими, можно сделать расширители арок своими руками.

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Пенополистирол отлично подходит, чтобы расширить колёсные арки вашего авто. Он обладает следующими преимуществами:

Сам процесс работы с пенополистиролом в нашем случае выглядит следующим образом:

Использование скульптурного пластилина

Если вы в школе неплохо умели управляться с пластилином, можете использовать этот навык, чтобы вылепить из него расширители для своей машины. Алгоритм состоит из следующих этапов:

Применение монтажной пены

Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

Заключение

Важно понимать, что расширением колёсных арок стоит заниматься тогда, когда на автомобиле устанавливается широкопрофильная резина. В этом случае нам понадобится эффективная защита кузова от камней, грязи и прочих негативных факторов.

Вы можете приобрести готовые фендеры и установить их на своей машине либо призвать на помощь все свои способности к креативу и изготовить расширители самостоятельно. Для этого подойдут материалы, имеющие хорошую обрабатываемость и позволяющие получить в результате необходимую прочность и долговечность.

В процессе работы важно следить за формой и симметричностью — результат должен не только служить защитой кузова, но и красиво выглядеть. Будьте аккуратны, не торопитесь, задействуйте все творческие способности — и результат однозначно будет выше всяких похвал.

Источник