Рация для путешествий на авто
Выбор рации для путешествия двумя автомобилями
Приветствую.
Собираемся летом двумя машинами в поездку по России. Встал вопрос выбора рации в дорогу. Интересует работа именно во время движения в авто с удалением друг от друга до
1-5 км. Не нужны навороты и прослушивание дальнобоев.
Порекомендуйте полному профану в этом вопросе.
Пока выбор пал Baofeng UV-5R, но может мне и 888 (777, 666) сгодится или еще что-то? Желательно бюджетный, не сложный в освоении и использовании вариант, но без потери дальности связи.
Еще нужен совет по необходимому минимальному набору аксессуаров для авто к рации.
Внешняя магнитная антенна, адаптер для питания от прикуривателя ( 12В ), тангетка.
Настраивать на диапазон 433 МГц ( безлицензионные частоты ).
Так ли необходима тангетка?
Будет удобнее. Подумайте, почему на СВ радиостанциях всегда есть основной блок и тангетка.
Потому, что блок большой.
Найдите характеристики вашего Бао и тангетки к нему.
Размеры в миллиметрах и вес в граммах.
Ну и сравните. Да и одну тангетку проще ко рту тащить, чем рацию и 2 шнура ( питание и антенна )
Так на будущее «тангеНта» без сарказма.
А умеют ли оба водителя правильно держать перед ртом рации чтобы при этом была достигнута максимальная дальность связи? Охрененно как неудобно!
Водителям говорить не обязательно. Будут пассажиры на передних сидениях.
Нужно ее регистрировать и иметь 4-ю радиолюбительскую категорию.
Поэтому решил брать что-то попроще.
Попроще это какой? Вроде баофенг 5вр тоже простой.
Может такие закажу из Китая. Хотя они тоже требуют регистрации, но выглядят игрушечными и возможно не привлекут внимания. Либо в Связном парой за 2000 руб. Мотороллы.
Баофенг конечно выглядят как игрушечные но долбят между собой по прямой на 10 км.
О какой Баофенг речь? Я на картинке привел в пример «игрушечной». У Баофенгов антенны откручиваются, а должны быть как на картинке, что б внимания не привлекать. И клавиатуры на картинке нет — частоты руками не набить… В общем все признаки не серьезного устройства, но оно тоже прилично работает, по сравнению с ширпотребными вариантами, как я понял из обзоров.
У нас только такие…
Вот что мне ответили на другом ресурсе:
Как быть с законом при использовании раций baofeng. Разрешается до 0.5 вата пмр и 0.1 вата лпд если не перепутал) а баофенг выдают от 1 до 5-8 ват. Как обойти регистрацию радиостанции и экзамен на радиолюбителя 4 категории? Поедем на юга и не хотелось бы проблем!
Если быть точнее, то на LPD разрешено не 0.1, а вообще 0.01 Ватт. И обязательно несъёмная антенна в виде конструктива — это когда корпус радиостанции имеет наплыв, внутри которого сидит спиралька хорошо если сантиметров пять длиной.
Вот типичный представитель: Jet! Live.
Такие штуки стоят 1000 рублей за пару, и полностью отвечают всем требованиям законодательства. Баофенг же никоим образом этим требованиям не соответствует, и на LPD использоваться не может.
Если Вы находитесь где-нибудь в лесу или в полях, это никого не волнует — там применение Баофенга пусть даже на том же LPD обусловлено необходимостью. На югах такой необходимости нет, и законодательство работает в полной мере. И бдит в лице полиции — ей тоже палки срубать надо.
Мысль, думается, понятна.
Теперь что касается второго, PMR диапазона.
Как показывает практика, превышение мощности вдвое никого не волнует. В десять раз — уже волнует. Так что ставьте правильную мощность.
Если дело дойдёт до проявления интереса полиции, то пользователь должен продемонстрировать знание им законодательства, показать, что в канальном режиме в станцию прошиты только 8 каналов этой сетки, и ничего более. А прямой ввод частоты невозможен, и говнякать на канале полиции он не может.
Именно тут уместна антенна-коротыш, так как она придаёт радиостанции некоторую игрушечность, а заодно и снижает излучаемую мощность с одного Ватта до полуватта примерно. КСВ у коротыша на PMR весьма поганенький.
При этом, если полицаю надо срубить палку, он это всё равно сделает. Рацию конфискует, и заберёт её себе. Но если он изначально видит, что это что-то игрушечное, то таких желаний не возникает. Зачем ему игрушка?
Про радиолюбительство. Оно лишь оправдывает наличие такой рации у человека, но условия-то для него те же самые.
Да, радиолюбитель может работать на LPD полной мощностью, но лишь сотворяя радиообмен только с себе подобным, называя свой позывной (и принимая в ответ чужой), и только в узких тематических рамках.
Любые Баофенги и рации того же класса хороши для аутдора, то есть всевозможного туризма и охоты на рыбу. Либо для не публичного использования. В машине на дороге, например.
Для публичных мест рекомендуется иметь то, что выше нарисовано на картинке, При трансграничном туризме это единственное, что можно иметь с собой. Километр это изделие пробивает на открытой местности, между машинками на 300-500 метров коннектит.
Экономия на связи в автотуризме!
Если вы отправились в путешествие несколькими машинами, всегда в дороге появляется масса вопросов, которые необходимо обсудить и решить немедленно.
От банальных заправка/туалет/еда, до когда привал, где сегодня ночуем и что сегодня едим.
Хорошо, что современные мессенджеры умеют по интернету связывать нас с друг другом. Но, кто ездил по трассам и отдаленным местам — интернета очень много где нет, да и качество связи оставляет желать лучшего!
Самый простой и надежный вариант иметь портативные рации «уоки-токи». Если вы путешествуете группой часто, то еще лучше установить комплект СВ-радиостанции.
В нашей команде принято пользоваться рациями Мидланд. За два года у нас уже 8 штук, которые коннектятся между собой.
При выезде, например, тремя машинами — в каждой машине по 2 рации настроенных на один канал.
Ручные рации работают в двух диапазонах, имеют кучи настроек и шумодав.
Выбираем не популярный канал (не 1 и не 2), проверяем все перед стартом, заряжаем и вперед.
Например, рации (на фото) могут работать от аккума и от обычных батареек. В дороге нет проблем зарядить рации.
Если в радиосвязи делать шаг вперед и вы путешествуете более серьезно, чем поездки выходного дня, то можно установить штатную СВ-радиостанцию, которыми пользуются дальнобойщики.
Знаменитый 15ый канал (дальнобойщик) забит матом и рекламой. Но у водителей большегрузов всегда можно уточнить о хорошем кафе по пути, мобильных засадах, места для ночлега и даже о качественных АЗС и станций шиномонтажа и сервиса.
Вариантов масса. Фирм — более десяти!
Обычные рации доступны в магазинах электроники, но они больше похожи на игрушки.
Хорошие рации продаются в специализированных магазинах. Их использование на территории большинства стран не требуют дополнительных регистраций и т.п.
Мы в дороге используем только рации! И это очень круто.
В общем, рации — это очень простой инструмент, который экономит кучу денег, времени и позволяет поддерживать связь со всеми участниками автовыезда!
Всем хорошей связи, экономии и активных автопутешествий!
Статьи
Перед автомобильным путешествием свой автомобиль желательно оснастить авторацией. Это всегда позволит оставаться Вам на связи со своими друзьями, если Вы едете в колонне, а также слушать различные новости, которые будут поступать к вам от других участников дорожного движения, автомобили которых оснащены автомобильными рациями. Это могут быть такие же, как вы путешественники, либо дальнобойщики, таксисты и т.д. А поскольку у каждого своя радиостанция, то и частоты раций могут различаться. Поэтому, чтобы увеличить количество абонентов в эфире желательно иметь на автомобиле основную и резервную группу каналов связи. Здесь удобны многодиапазонные рации. Мощность для всех моделей находится в пределах 10 – 100 Вт.
Автомобильные рации многих производителей имеют схожий функционал, поэтому основной параметр выбора — диапазон. Выделяют четыре группы диапазонов. Многие рации совмещают 2 УКВ диапазона. Есть и вседиапазонные модели.
1) Диапазон частот UHF 400 – 520 мГц
Основное преимущество диапазона – можно работать без лицензии (отведены участки PLD и PMR). Также в нем большое число каналов, Основной недостаток — малое расстояние, на которое обеспечивается устойчивая связь. Так как длина волны составляет 70 см, в диапазоне возникает множество радиотеней в складках местности. В тоже время волны хорошо отражаются от горных склонов и стен зданий. Поэтому на UHF диапазоне возможна устойчивая связь на улицах с многоэтажной застройкой в радиусе 5 – 15 км. Большое число каналов разделяется тонами CTCSS/DCS. Эти функции полезны при работе на безлицензионных каналах, где много других абонентов.
На UHF диапазоне можно приобрести цифровые радиостанции, так как диапазон имеет самую большую частотную емкость. Они пока распространены мало из-за высокой цены, но она тоже постоянно снижается.
2) Диапазон частот VHF 130 – 170 мГц
Для работы в этом диапазоне на радиостанции необходимо оформить лицензии. При этом вам выделяют участок частот, в котором вы выбираете свои каналы связи. Диапазон VHF с автомобильными радиостанциями обеспечивает такую же устойчивость связи, как прием FM. Мощность автомобильных передатчиков VHF, как правило, до 100 Вт. Чувствительность приемников 0,2 мКв. У вещательных FM сетей передатчики по 10 кВт и приемники с чувствительностью 20 мКв. Соотношение мощности передатчика и чувствительности приемника получается ровно таким же. Поэтому автомобильные рации на диапазоне VHF в состоянии обеспечить связь на 10 – 25 км на равнинной местности. А при установке антенны на возвышенности – 100 км и более.
Цена VHF рации равна UHF рации, так как они облают одинаковой электронной частью. Разница только в прошивке синтезатора и во входных и выходных контурах трансивера. Сейчас набирают популярность двухдиапазонные модели с VHF/UHF. Если в вашей автомобильной экспедиции много участников, на радиостанцию есть лицензия, то это лучший вариант. Многодиапазонные рации оказываются в преимуществе, когда нужно поддерживать связь с автомобилями и с пешими туристами, которые используют портативные рации. Одна рация на два диапазона будет стоить дешевле двух однодиапазонных.
3) Диапазон частот Си-Би
Современные Си-Би рации используют узкополосную частотную модуляцию, и поэтому обеспечивают такое же качество звука как и VHF/UHF. Они имеют поддержку DTMF тонового набора телефонных номеров. Если часть маршрута вашего автопутешествия проходит по городам и федеральным трассам, то полезным будет наличие режима АМ и FM в рации. Это позволит общаться с местным каналом дальнобойщиков, где сообщают о ситуации на дороге, погоде и другую важную информацию. Рацию без режима FM для путешествия покупать не стоит, так как частота АМ неэффективна и подвержена помехам.
4) Диапазон частот КВ
Для использования КВ частот необходимо наличие радиолюбительского позывного или иной лицензии. Автомобильные КВ рации выпускаются фирмами Yaesu, ICOM, OPTIMCOM, MEGAJET. Выпуск китайскими производители пока только осваивается, поэтому КВ рации — самые дорогие. Средняя модель Yaesu или ICOM стоит столько же, сколько цифровая УКВ рация DMR. У моделей Yaesu есть преимущество. Самые распространенные Yaesu 857 и 897 поддерживают все диапазоны, как на прием, так и на передачу. Кроме того, в них есть КВ приемник с непрерывной полосой 1 – 30 мГц.
Следует отметить, что в настоящее время, благодаря современным микроэлектронным технологиям автомобильные рации постоянно совершенствуются, а цена на них постоянно снижается.
Радиостанции для дальнобойщиков и путешествий на автомобиле
Выбор рации для дальнобойщиков или путешествия
Рации для путешествий на автомобилях с каналом дальнобойщиков
Для того, чтобы слушать дорожную обстановку и для связи между автомобилями используйте следующие мобильные радиостанции.
Рация с автоматическим шумоподавителем Megajet MJ-333
5 550 руб. В наличии
Рации для установки в панель автомобиля Yosan Excalibur
Автомобильная / базовая радиостанция СИ-БИ диапазона с установкой в нишу автомагнитолы.
Цена на данную модель будет уточнена при заказе Уточняйте срок
Мощная си-би радиостанция Optim 778
Радиостанция OPTIM-778 предназначена для осуществления двустороннего радиообмена в диапазоне си-би с частотной или амплитудной модуляцией.
Радиостанция предназначена для эксплуатации, как в автомобиле, так и в качестве базовой радиостанции.
Диапазон рабочих частот: 25615-30105 кГц.
Виды модуляции F3E(ЧМ) и A3E(AM).
Выходная мощность: до 20 Вт (АМ), до 50 Вт (ЧМ).
Габаритные размеры: 158х48х165 мм.
Вес 1,1 кг.
Вес брутто: 1596 грамм (измерено в Вива-Телеком).
Отличительными особенностями радиостанции являются:
1. Высокая выходная мощность передатчика для увеличения радиуса действия.
2. Наличие автоматического спектрального и ручного порогового шумоподавителей, незаменимых, при эксплуатации в городе и открытой местности.
3. Клавиши быстрого перехода в “общий вызывной автоканал” и “канал вызова экстренной помощи”.
4. Режим эффекта “ЭХО” при передаче.
5. 8 энергонезависимых каналов памяти.
6. Защита от подключения к источнику питания обратной полярности.
7. Режимы сканирования, как по каналам памяти, так и в пределах сетки с возможностью создания листа сканирования.
8. Фильтр для устранения импульсных помех (NB) и ограничение высоких частот (HI-CUT).
Низкий уровень нелинейных искажений в приёмном тракте, положительно сказывается на качестве принимаемого сигнала и обеспечивает максимальную дальность радиосвязи.
Радиостанция построена на современной элементной базе, которая обеспечивает высокую надёжность и долговечность работы.
Возможности радиостанции могут быть полностью реализованы только при использовании качественных и хорошо настроенных антенн.
7 900 руб. В наличии
Рекомендуемые автомобильные антенны для работы на канале дальнобойщиков
ЗАО «Вива-Телеком» предлагает большое количество автомобильных антенн. Они могут быть установлены на магнитное основание или жестко крепится к корпусу автомобиля или крышке багажника.
Антенны с магнитным основанием
Антенны на магнитном основании Sirio Mini Snake 27 Mag
Автомобильная антенна СИ-БИ диапазона на магнитном основании.
Диапазон частот: 26.5-27.4 МГц.
Поляризация: Вертикальная.
Значение КСВ: 2 975 руб. В наличии
Антенны на магнитном основании Sirio ML-145 MAG
Автомобильная антенна. Магнитное основание.
Диапазон рабочих частот: 26-28 МГц.
Физическая длина антенны: 1.42 м.
Длина антенного штыря: 1,3 м.
Электрическая длина: 5/8λ.
Максимальная подводимая мощность: 300 Вт.
Полоса пропускания: 1.34 МГц.
Длина кабеля в комплекте: 3,55 м (измерено в Вива-Телеком).
Марка кабеля: RG-58.
Диаметр магнитного основания: 125 мм.
2 720 руб. В наличии
Антенна для рации Sirio T3-27 Mag
Автомобильная антенна СИ-БИ диапазона. На магнитном основании.
Диапазон частот: 26.9-27.5МГц.
Поляризация: Вертикальная.
Значение КСВ: 3 230 руб. Уточняйте срок
Антенны врезные для установки на водосток или багажник
Антенны врезные Sirio TAIFUN 27
Автомобильная антенна. Врезная. Работая в диапазоне си-би внешне похожа на обычную радиоприёмную антенну.
Тип: с низкорасположенной катушкой.
Импеданс: 50 Ом.
Диапазон частот: 27-27.5 МГц.
Поляризация: вертикальная.
Значение КСВ: 2 550 руб. В наличии
Си-би антенны SIRIO T3-27
Автомобильная антенна СИ-БИ диапазона. Врезная.
Диапазон частот: 26.9-27.5МГц.
Поляризация: Вертикальная.
Значение КСВ: 2 000 руб. В наличии
Если вы затрудняетесь с выбором раций для вашего путешествия, то обратитесь в ЗАО «Вива-Телеком», мы обязательно вместе найдем подходящую модель радиостанции, антенны, крепления.
Любители активного отдыха и туризма рано или поздно начинают задумываться об альтернативных средствах связи с членами группы, инструктором, базовым лагерем и т.п. Мобильный телефон, как бы функционален и удобен он не был, может подвести в самой неподходящей ситуации, поэтому опытные путешественники и спортсмены прибегают к использованию спутниковых телефонов и радиостанций. Большей популярность, конечно же, пользуются рации за счет их небольшой стоимости и бесплатного использования.
Следующий этап – это выбор рабочего диапазона. Обычно любительские радиостанции работают в гражданском диапазоне, который включает в себя: CB, LDP и PMR. Си-би диапазон используется преимущественно в автомобильных радиостанциях, которые достаточно громоздки и неудобны в ношении. Однако их применение в автомобильных путешествиях, когда машина в группе не одна, вполне оправдано, так как они обеспечивают хорошую связь при движении.
При нахождении в горах следует помнить о наличии так называемых глухих мест, где рация не сможет полноценно работать. При выборе маршрута необходимо обращать внимание на особенности рельефа. Для горнолыжников портативная радиостанция станет отличным средством связи, которое не нужно постоянно доставать из кармана при наличии гарнитуры или тангенты, не лишней станет функция VOX. Если катание на сноуборде или горных лыжах планируется за границей, то необходимо учитывать факт того, что LPD диапазон разрешен для использования только в России.
Подводя итоги, заметим, что к выбору туристической радиостанции необходимо подходить весьма вдумчиво и серьезно. Вероятность приобретения слишком сложного «профессионального» устройства так же велика, как и покупка детской игрушки вместо рации. Поэтому, покупая портативную радиостанцию для туризма, убедитесь в том, что она работает в безлицензионном диапазоне, не слишком тяжела, имеет емкий аккумулятор и оснащена дополнительными функциями, которые необходимы для каждого конкретного вида деятельности.