Разъедает ли бензин лакокрасочное покрытие автомобиля
Какие жидкости ни в коем случае нельзя проливать на кузов авто
Возьмем, к примеру, тормозную жидкость. Без тормозов никакая машина не мыслима. Так что «тормозуха» всегда присутствует в авто. Иногда ее меняют, доливают в бачок и т. п. Но мало кто знает, чем грозит неосторожное обращение с этой субстанцией.
Дело в том, что в составе большинства применяющихся сейчас тормозных жидкостей присутствуют вещества класса гликолей. А они очень неплохо взаимодействуют с некоторыми видами автомобильных красок. Если нечаянно пролить на кузов «тормозуху» и немедленно не удалить ее оттуда, есть большая вероятность, что жидкость вступит в реакцию с ЛКП. Из-за этого покрытие вспухнет и отслоится от металла.
Заметим, что подобный сценарий более вероятен для машин, выпущенных несколько лет назад или уже проходивших кузовной ремонт. Что касается авто, окрашенных на заводе по современным стандартам — с использованием красок на водной основе, то они, как правило, контакта с тормозной жидкостью не боятся.
Но у них свои проблемы. «Водные» краски чувствительны к нашатырному спирту. Это вещество часто встречается в составе бытовых чистящих средств.
Поэтому, прежде чем последовать чьему-то совету отмыть кузов от дорожного битума или следов тополиных почек с помощью какого-либо кухонного средства, прежде изучите состав этой чудо-химии. И если там среди прочих ингредиентов указан нашатырь — лучше не рискуйте. Вы же не знаете точно, чем именно красили именно ваше авто. Битумные пятна на кузове не стоит пытаться удалять и с помощью смывки для маникюрного лака. Есть риск смыть гораздо больше, чем требовалось.
По поводу электролита из аккумуляторной батареи машины, полагаем, распространяться долго не стоит. Это — кислота, которая разъедает любую краску. Так что если вы обнаружили, что АКБ потекла по каким-либо причинам — обязательно проверьте, не попал ли электролит на детали кузова.
Чуть более безобидной, но совсем не полезной для ЛКП машины будет встреча с тем или иным видом газировки, которую многие из нас любят пить. А между тем в качестве регулятора кислотности в подобных продуктах чаще всего используется ортофосфорная и лимонная кислоты. Концентрации их не такие высокие как в АКБ, да и химическая активность у вышеназванных веществ не столь высокая. Но тем не менее, контакт с ними автомобильной краске противопоказан.
Что вредит краске автомобиля
Главные враги лакокрасочного покрытия автомобиля
Современные автомобили достаточно крепки и имеют надежные защищенные кузова, которые способны более 10 лет сопротивляться образованию на них ржавчины. Но к сожалению лакокрасочное покрытие кузова всех автотранспортных средств не столь прочное, как ошибочно полагают многие из нас.
10 современных моделей автомобилей, которым суждено стать классическими [Плюс бонус]
Автомобильная краска на самом деле сама по-себе очень и очень хрупкая, она чувствительна к внешней агрессивной среде. Все автомобили в повседневной жизни сталкиваются с разным воздействием на них различных веществ, которые могут повредить краску кузова автомобиля. И если не ухаживать даже за новым автомобилем, то рано или поздно из-за повреждения лакокрасочного покрытия повредится и внутренний слой обработки кузова (в том числе и оцинкованный слой), что в итоге приведет к нежелательной коррозии автомобиля. Вот друзья краткий список тех веществ и вещей, которые способны быстро повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.
Насекомые
Весной и летом водители очень часто сталкиваются с проблемой налипания насекомых на кузов машины. К большому сожалению такое загрязнение очень трудно отмывается даже на лобовом стекле и даже с помощью специального химического средства.
Некоторые насекомые выделяют очень опасные кислоты, которые могут серьезно разъедать краску кузова автомобиля. Поэтому оставлять на долгое время на поверхности кузова авто загрязнение от насекомых не рекомендуется. Если на вашу машину налипли насекомые, то их необходимо смыть с кузова как можно скорее.
Мы не советуем вам самостоятельно удалять насекомых с лакокрасочного покрытия. Особенно в том случае, если такое загрязнение насекомыми не свежее и находится на кузове уже несколько дней. Лучше сразу обратиться на автомойку, где специалисты проведут эффективную очистку кузова машины без риска повредить лакокрасочное покрытие.
Смола или сок деревьев
Смола или сок деревьев может тоже серьезно прилипнуть к лакокрасочному покрытию автомобиля. В итоге все это оставит заметные пятна на самом кузове. К нашему сожалению, смола или сок деревьев может сильно прилипнуть к кузову и чтобы удалить такие загрязнения необходимы серьезные усилия. Но даже в тех случаях когда вы удалите смолу или сок деревьев с кузова, то их химический состав попрежнему может взаимодействовать и вступать в реакцию с лакокрасочным покрытием, которым покрыт автомобиль. В результате химической реакции этот сок деревьев может оставить на кузове заметные пятна, которые невозможно будет удалить обычным очищающим способом.
Чтобы удалить подобные пятна с машины необходима специальная обработка кузова. Например, полировка или обработка кузова с помощью глины.
Яйца очень агрессивны к лакокрасочному покрытию машины. Так что на праздники (особенно в пасху) лучше спрятать или укрыть автомобиль подальше от дома. Также не рекомендуем ставить машину под окнами домов или рядом с детской площадкой. Ведь в обычной жизни вряд на ваш автомобиль кто-то сверху здания скинет яйца. Чаще всего это может быть простой детской шалостью. Но для вашего автомобиля это будет не безобидная шутка.
Дело в следующем, белки и желтки яйца основаны на кислой среде. Они могут на полном серьезе разъедать поверхность лакокрасочного покрытия машины.
Также яйца могут оставлять на кузове машины большие и очень заметные пятна. Если не отмыть такое загрязнение от прилипших яиц, то лаковый слой краски на машине может серьёзно повредиться.
Кроме того, разбитая об кузов скорлупа может тоже повредить краску автомобиля. Не вздумайте протирать подобные загрязнение простой тряпкой. Так вы можете повредить лакокрасочное покрытие автомобиля на все 100%. Ваша задача такая, с помощью специальных химических средств убрать образовавшееся загрязнение с кузова автомобиля.
Когда в зимние время выпавший снег пушистый и мягкий, то он не представляет ни какой опасности для машины. Но как только снег превращается в жесткий лед (наст), то это может стать серьезной проблемой для блестящей краски. Перед вами друзья на фото автомобиль, который застыл во льду после зимнего шторма в океане. Для того чтобы освободить машину ото льда необходимо долбить лед специальным инструментом. Если это делать небрежно, то вы безусловно можете повредить краску автомобиля. Также куски льда скользя по кузову могут просто поцарапать лакокрасочное покрытие автокузова.
Большинство водителей безусловно не стакиваются с подобным обледенением, как показано на фото выше. Но тем не менее, каждый из нас в зимнее время года нет-нет да очищает кузов автомобиля от тонкого слоя льда с помощью щетки. Помните друзья о том, если вы используете для этого слишком жесткую щетку, то легко можете повредить краску кузова машины.
Деготь / Смола / Гудрон
В жаркие дни Вы наверное не раз видели или наблюдали, как на дороге плавится асфальт. В результате такого плавления асфальта на поверхность дорожного покрытия поднимается и вспучивается смола или гудрон. В итоге проезжающие по такому асфальту автомобили могут получить для себя опасные загрязнения кузова.
Гудрон или смола от асфальта могут серьезно повредить лакокрасочное покрытие кузова машины. Чтобы удалить такие загрязнения вам понадобятся специальные средства и профессиональный подход.
Птичий помет
Птичий помет, который попал на ваш автомобиль, может оставить существено вредные загрязненные пятна на кузове. Многие из нас полагают, что такой птичий помет опасен для лакокрасочного покрытия машины прежде всего из-за своего химического состава. Но недавние исследования показали следующее, что сам по себе птичий помет не может как-то повредить краску машины. Но, попадая на кузов и находясь на нем к примеру, под палящем солнцем долго, этот птичий помет может повлиять на химическое свойство самого лака и краски на кузове. В конечном итоге на кузове машины образуется трудновыводимое пятно.
Советуем вам друзья следующее, как только обнаружили птичий помет на кузове машины, то постарайтесь сразу или как можно быстрее удалить его с помощью влажной тряпки или салфетки. Чем быстрее вы удалите такое загрязнение от птиц, тем будет меньше риска повредить краску автомобиля.
Бензин
Иногда при заправке автомобиля из топливного насоса на АЗС мы проливаем несколько капель на кузов машины. Топливо попавшее на лакокрасочное покрытие может быстро испариться, но оставит на кузове машины жирное пятно. Также бензин в реальности может повредить прозрачный лакированный слой кузова.
Если ваш автомобиль тщательно обработан защитным восковым покрытием, то все-равно, даже капля бензина может разрушить слой воска на месте попадания топлива на кузов. Тем не менее, лучше пускай повреждается слой воска, чем само лакокрасочное покрытие. Рекомендуем в таких случаях при каждой мойке после этого обрабатывать кузов машины воском.
Очень мелкие частицы сухой грязи (пыли) могут тоже поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля. Пыль или пыльца от деревьев серьезно воздействует на лакокрасочное покрытие. Особенно в тех случаях, если вовремя на очищать кузов машины от подобного загрязнения. Чтобы не повредить краску в процессе очистки кузова вам необходимо обработать автомобиль специальным шампунем и далее смыть его под давлением воды.
Кофе / Напитки
Иногда мы с вами ставим на капот или на крышу машины стаканы или другие сосуды с различными напитками, которые при пролитии могут повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Какие жидкости с легкостью способны разъесть краску авто
Многие автомобилисты знают, что краска, нанесенная на кузов транспортного средства, восприимчива к разным жидкостям и веществам. Они портят внешний вид машины, создают очаги ржавчины.
В этой статье мы рассмотрим, какие жидкости гарантированно оставляют пятна на кузове автомобиля. Поскольку эти вещества агрессивны, помните о том, что убрать их сразу намного проще, чем пытаться оттереть образовавшиеся пятна потом.
Тормозная жидкость
Эта жидкость есть в каждом автомобиле. Без нее невозможно представить эксплуатацию машины. В ее состав входят разъедающие краску компоненты. Если во время доливки тормозной жидкости в бачок пролить ее на кузов, остаются следы на капоте.
С тормозной жидкостью нужно обращаться аккуратн0
Суть в том, что большинство существующих современных разновидностей тормозной жидкости содержат в своем составе вещества класса гликолей, которые отлично вступают в реакцию с разными автомобильными эмалями. Крайне важно незамедлительно удалить субстанцию с кузова и не дать ей воздействовать с лакокрасочным покрытием. В противном случае оно начнет вспучиваться и отслаиваться от металлической основы.
Последствия попадания жидкостей, заливаемых в агрегаты авто, на кузов могут быть очень печальными
Машины, окрашенные в заводских условиях с использованием современных красок на водной основе, более устойчивы к агрессивному воздействию «тормозухи».
Электролит
Эта жидкость есть в каждом автомобильном аккумуляторе. Фактически, электролит представляет собой кислоту, способную разъесть любое лакокрасочное покрытие.
Если вы обнаружили капли электролита на кузове – мужайтесь. Подобные пятна на ЛКП очень сложно устранить без последствий.
Индустриальные осадки
К данному виду осадков относится дождь, в котором есть металлическая пыль и реагенты. Чаще всего такие осадки выпадают в местности, где расположены производственные предприятия и котельные. Для тех, кто не слышал, что от подобных осадков могут оставаться пятна на лакокрасочном покрытии: вы просто никогда не стояли у завода в пасмурную погоду.
Иногда даже дожди оставляют следы на кузове, если они индустриальные
Вместе с дымом, выходящим из труб, в атмосферу попадают микрочастицы металлов. Именно они оседают на кузове автомобиля во время осадков. Такие частицы практически мгновенно окисляются, из-за чего на машине остаются пятна ржавчины. Визуально они напоминают очаги коррозии, но по факту таковыми не являются.
Подобный налет рекомендуется незамедлительно смывать, используя профессиональные моющие средства. После кузов нужно вытереть насухо.
Бытовая химия с содержанием нашатырного спирта
Очень часто водители пытаются удалить те либо иные загрязнения с машины, используя для этого бытовую химию. Это не совсем правильно. Состав средств не всегда бережно относится к лакокрасочному покрытию транспортного средства. Особенно это касается моющих средств, которые содержат в своем составе нашатырный спирт.
При попытке оттереть пятна бытовой химией может получиться еще хуже
Дело в том, что нашатырный спирт небезопасен для автомобилей, которые покрыты краской на водной основе. Очень часто автомобилисты пользуются бытовой химией для удаления с кузова:
Однако из-за этого повышается вероятность повреждения краски машины. Кроме того, ни в коем случае не стоит использовать для удаления загрязнений жидкость для снятия лака с ногтей. Иначе придется полностью перекрашивать деталь, что повлечет за собой куда большие расходы, чем профессиональная мойка и химчистка автомобиля.
С пятнами на кузове авто, образовавшимися в результате пролива указанных жидкостей, рекомендуется незамедлительно бороться, иначе последствия могут быть самыми серьезными. Однако не стоит применять чрезмерное усердие. В противном случае все это приведет к необходимости подкрашивать или полностью перекрашивать кузовной элемент.
Эксперимент. Какое агрессивное вещество оставит след на капоте: птичий помет, кола, тормозная жидкость?
Знатоки химии сразу ответят на загадку, которую мы задали специалистам-малярам: сильнее других веществ ЛКП разъест мощный растворитель. Но, как известно, растворителей много, на дороге они не валяются, да и с неба не падают. Наша же задача — проверить на отдельно взятом капоте реакцию тех самых материалов, с которыми водители сталкиваются повсеместно, чуть ли не каждый день. «Птичьи сюрпризы на кузове — конечно, к деньгам, но оттирать их нужно как только заметишь, — переходит завет от сына к внуку. — Не ставь кружки с горячим напитком на крышу — покроется кругами, как спина после медицинских банок. Под липой не стоять, бензин не разливать, около заводов в дождь не проезжать, белое не носить…» Мы решили проверить эти наставления на практике, подвергнув капот 14 испытаниям. Скажем сразу: он выдержал, но перекрасить его все же придется.
Для затравки — вводная инструкция о строении сияющего покрытия каждого существующего в этой вселенной кузова. «Почти на все металлические и не очень элементы наносят вначале грунты (фосфатирующий, катафорезный, подклад), потом — базовую краску (собственно цвет кузова). Ширина этих слоев ничтожно мала — около 20 микрометров, — рассказывает Олег Данько, технический директор школы „Эпио“. — Эта краска матовая, ее без труда можно смыть спиртом. Чтобы защитить ее, наносят слой прозрачного двухкомпонентного лака толщиной 50—70 микрометров. Вот он-то и придает эластичность, твердость, свето- и химстойкость, стойкость к физическим воздействиям». Право испытывать предел стойкости к физическим воздействиям оставим отчаянным экспериментаторам, отложим молоток в сторону и вооружимся реагентами. Сегодня нас интересует исключительно химия.
Наиболее подвержен химреакциям агрессивных веществ именно капот — в первую очередь из-за горизонтальной поверхности, с которой не скатывается жидкость. Для эксперимента мы проецируем наихудшую для покрытия ситуацию: потенциально агрессивное вещество попало на капот, владелец не заметил пятно и поставил автомобиль в гараж на недельку. Так и у нас: капот от Ford после нанесения реагентов «дозревал» в ангаре ровно семь дней при отсутствии солнечного света и осадков. Важный нюанс: элемент имеет ремонтное ЛКП, то есть не заводское. Итальянский лак известного бренда нанесли за месяц до опытов, левый край отполирован.
Каковы наши 14 испытаний? Мы условно разделили все вещества на три группы. К наиболее вероятным на попадание отнесли птичий помет, липовый сок, битум, соль, индустриальные осадки (с элементами металлической пыли) и краску разметки. Менее вероятно, что на лак разольют одну из технических жидкостей: топливо, тормозную жидкость, жидкость гидроусилителя, электролит. К последней группе, получившей название «человеческий фактор», отнесем жидкость для снятия лака для ногтей, колу, горячий кофе и перманентный маркер. С помощью малярной ленты делим капот на ячейки и с удовольствием начинаем его пачкать и портить.
Как эффективно удалить пятно бензина с кузова авто?
Бензин как довольно агрессивное вещество довольно часто наносит ущерб кузову автомобиля при попадании на него. Многие считают, что «безболезненно» удалить его невозможно. Однако есть несколько средств, которые помогут минимизировать риски.
1. Лучший способ избавиться от пятен бензина – не допускать подтеков. Если бензин случайно попал на корпус автомобиля, следует незамедлительно вытереть его. Для этого возьмите мягкую чистую тряпочку, смочите в мыльном растворе и тщательно протрите поверхность. Затем хорошо просушите при помощи чистой тряпочки.
Подтеки можно удалять специальными салфетками из микрофибры. Это уникальная ткань, способная впитывать в десять раз больше влаги, чем какая-либо другая. Кроме того, она не оставляет разводов. Продаются такие салфетки практически во всех автомагазинах.
2. Воспользуйтесь техническим аэрозолем «WD40», «HI-GEAR 5625» или каким-либо другим очистителем. Приобрести их можно в автомагазинах по весьма невысокой цене.
3. Возьмите баллончик с аэрозолем и сбрызните пятно. Хорошо растирайте его чистой мягкой тряпочкой, по необходимости добавляйте немного очистителя. Постепенно пятно будет сходить и вскоре исчезнет окончательно.
4. Вывести пятно от бензина поможет химический препарат – полироль. На сегодняшний день это одно из лучших средств. Его следует нанести на поверхность с пятном и очень хорошо растереть. Полироль не только поможет справиться с трудновыводимыми пятнами, но и в дальнейшем предотвратит их появление.
Секрет полироли кроется в ее свойствах. Она постепенно проникает в лакокрасочное покрытие металлического кузова автомобиля и заполняет все пустые поры. В дальнейшем любая грязь стекает по скользкой поверхности, не нанося ей никакого вреда.
5. В том случае, если лакокрасочное покрытие разъело в результате попадания бензина, придется его восстанавливать.