Размеры задних стекол автомобилей
Все о лобовых, задних и боковых стеклах для автомобилей
Лобовое стекло давно перестало быть просто частью кузова, которая обеспечивает обзор дороги. Сегодня это и часть общей аэродинамики автомобиля, и необходимый элемент пассивной безопасности. От надежности ветрового зависит качество управления автомобиля, безопасность водителя и пассажиров. Рынок предлагает большой ассортимент — какое выбрать и на чем основаны критерии отбора?
Виды лобовых стекол классифицируются в зависимости от материала изготовления и технологии производства. Наиболее распространенные:
Самая безопасная — технология, которая называется «триплекс». В таких типах лобовые состоят из 2–3 стеклянных листов, которые соединяются полимерной прослойкой. Это обеспечивает максимальную безопасность при фронтальном столкновении. Материал покрывается трещинами, но остается в виде цельного полотна. Дополнительное преимущество триплекса — высокая шумоизоляция.
При производстве многослойного триплекса используется более 3 слоев стекла и полимерных пленок. Таким материалом часто бронируются легкие грузовики армейского назначения.
Закаленное лобовое автостекло — сталинит — практически не используется для установки на ветровое. Процесс закаливания позволяет при ударе поверхности распадаться на мелкие осколки с неострыми краями. Устанавливаются в боковые и задние проемы.
Производство ламинированного стекла основано на отдельном прокате и покрытия его пленкой с одной, реже с обеих сторон. Толщина пленки от 0,35 мм позволяет удерживать острые осколки на поверхности после разрушения основного слоя. Чаще используются для остекления промышленных зданий, на автомобиль клеятся только как задние.
В зависимости от технологии изготовления автослекла классифицируются:
V-образные
Переднее автостекло предназначено в первую очередь для защиты водителя от встречного потока воздуха. Дополнительные функции:
По типу и форме автомобильное лобовое бывает:
Плоские стекла для автомобилей перестали широко использоваться после 50-х годов XX века. Наибольшее распространение плоские составные детали получили при комплектации грузовиков. На УАЗ-469 до 90 года ставили плоские двухсоставные с вертикальной перемычкой. Сегодня элемент можно увидеть на УАЗ «Хантер» 2000 года.
V-образные ветровые пришли на смену плоским, они улучшили аэродинамику автомобиля. Форма позволяет потоку воздуха «стекать» с центра обзора. Сегодня строгие окна с четким V углом практически не используются на новых комплектациях, их заменили гнутые и панорамные конструкции.
Гнутые
Гнутые варианты появились в первой половине XX века. Технология производства позволяет изготовить ветровой щиток, который своими габаритами подходит соответствующей модели авто. Согласно ГОСТ 6799 2005, изделие может классифицироваться:
Первое гнутое лобовое появилось в 1934 году на автомобиле Chrysler Airflow. Своей шириной и формой деталь увеличивает площадь обзора, боковые изгибы позволяют увеличить активную безопасность машины.
Панорамные
Панорамное лобовое стекло может достигать длины до 1500 мм, плавно переходя на переднюю часть крыши. Толщина панорамы на 0,1 мм больше, чем аналогичные показатели стандартного гнутого ветрового элемента. Машины с панорамой не комплектуются передней перемычкой кузова, водитель может смотреть вверх под углом более 80° — это дает ощущение езды в кабриолете.
Панорамные ламинированные вставки чаще идут как дополнение к базовой комплектации автомобиля. В зависимости от концепции могут быть расположены до центральных стоек кузова, иметь в комплекте солнцезащитную шторку (комплектация Opel Astra GTC хэтчбек), или быть оборудованы выдвижным защитным щитом (комплектация Шевроле).
Акустические
Акустическое лобовое стекло позволяет до минимума снизить резонанс, который получает кузов автомобиля, и не пропускать звуковые волны определенной частоты в салон. В автомобиле любой марки присутствует несколько источников шума:
Ветровой элемент принимает на себя до 90 % аэродинамических шумов и до 60 % шума от резонирующего в такт двигателю кузова. Акустический лобовой триплекс, изготовленный из материала толщиной 2,1 мм с установкой 0,76 м полимера, снижает внешний шум на 90 %. Это позволяет практически полностью изолировать салон автомобиля от посторонних звуков.
Акустические материалы имеют способность снижать резонирующие шумы за счет толщины и жесткости. Демпфирующие показатели, т.е. время резонанса, снижаются за счет использования полимерной пленки.
Инкапсуляция: что это такое
Производственное добавление в стекло полимерной рамки, которая увеличивает безопасность детали, — это и есть инкапсуляция лобового стекла. Конструкция создается внутри пресс-формы, полимер соединяется с основой под высоким давлением литьем.
Преимущества инкапсулированного лобового:
Что выбрать
В среднем менять лобовое водителям приходится раз в 3 года. Перед тем как выбрать стекло на автомобиль, необходимо изучить маркировку оригинальной детали. При осмотре обращают внимание на опции:
Стеклянные расходники лучше покупать, ориентируясь на штатную заводскую маркировку. Можно приобрести оригинальную деталь не в дилерском центре, а в свободной продаже: они выпускаются тем же заводом-изготовителем, но для общего рынка, поскольку артикул подходит для установки на разные модификации авто.
Есть хорошая возможнось поставить стекло, сделанное по лицензии изготовителя. Изделия не имеют оригинальной торговой марки, но в паспорте указан тип лицензии и расположение завода. Такие стекла не уступают оригинальной продукции по качеству, но стоят на 10–20 % дешевле.
Проверить производителя можно после расшифровки маркировки, которая в обязательном порядке наносится химическим методом на угол лобового стекла.
Азиатские производители, выпускающие лицензированную продукцию, выполняют все требования к изделию по безопасности и срокам эксплуатации. Что необходимо запомнить при выборе стекла у неизвестного продавца:
Особенности задних стекол
Чаще всего сталинит или двуслойный триплекс используется как заднее стекло авто. Допускается полная тонировка пленкой или защитным покрытием. Задние стекла имеют намного больший срок эксплуатации, чем лобовые. На поверхность не попадает гравий от впереди идущего транспорта, стекло не испытывает аэродинамического напряжения.
Размер заднего стекла определяется изготовителем и соответствует ГОСТу. Фиксация заднего элемента проводится только на вклейку, при установке необходимо использовать герметик соответствующего класса. Особенности установки:
Установка заднего стекла в автомастерской занимает до 50 мин., допускается самостоятельная установка в гараже. Деталь не требует дополнительной проверки и коррекции.
Особенности боковых стекол
Боковые стекла автомобиля чаще изготавливаются из закаленного материала. При ударе поверхность распадается на неострые мелкие осколки, которые минимально травмируют пассажира.
Переднее боковое стекло должно иметь оптимальную толщину, поэтому рекомендуется менять боковые переднего ряда только на оригинальные элементы.
Размеры задних стекол автомобилей
Высота заднего стекла Audi A8 для всех модификаций составляет x.
Измеряя заднее стекло машины учитываются его уплотнения, накладки и вставки, при этом измерения выполняются по крайним видимым точкам плоскости стекла.
К полученным результатам измерений добавляются допуски на уплотнитель, величина которых варьируется от 5 (мм) до 10 (мм) с каждой из 4-х сторон плоскости автостекла.
Расстояние от одного нижнего бокового угла автостекла до другого с учётом его кривизны называется шириной по нижней грани.
Положение, которое придаётся заднему стеклу при измерении: лицевой стороной вверх.
Измерения вертикальной ширины выполняются в области крепления зеркала по лицевой центральной части стекла.
Важно: большинством источников в качестве характеристик заднего стекла указываются только основные параметры: его ширина по нижней грани и вертикальная ширина.
Важно: выпускается в настоящее время.
Общий вид  Общий вид задних стекол |
|---|
Минимальная высота заднего стекла:
Минимальная высота по вертикали по центру для разных модификаций Audi model.
Замер проводится по центральной части стекла, по наружной стороне.
Данные представлены в миллиметрах (мм)
Максимальная высота заднего стекла:
Максимальная высота по вертикали по центру для разных модификаций Audi model.
Замер проводится по центральной части стекла, по наружной стороне.
Данные представлены в миллиметрах (мм)
Количество модификаций модели в нашей базе
| Параметр Параметр заднего стекла в (мм): |
|---|
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Значение параметра стекла в (мм):
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Размеры задних стекол автомобилей
Длина задних стекол на автомобили марки ВАЗ находится в пределах 1040-1360 (мм), ширина – 445-820 (мм).
Задние стекла на ВАЗ изготавливаются из однослойного закаленного «сталинита» толщиной 3-4 (мм), характеристики которого значительно выше обычного листового стекла.
Размерная сетка задних стекол некоторых моделей указана в формате «длина/ширина»:
Важно: оригинальные задние стекла моделей ВАЗ оснащаются электрическим обогревом посредством специальных нитей накаливания, вмонтированных в стекло, которые питает электронный блок.
| Общий вид Общий вид задних стекол |
|---|
Общее количество представленных моделей
Общее количество всех модификаций всех модели VAZ представленных в нашей базе
| Модификация Модификация, модель либо год выпуска |
|---|
Значение параметра в (мм):
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Размеры стекла автомобиля
Гарантия от сколов и трещин на лобовом стекле AGC AUTOMOTIVE
«Умные» стекла на авто – комплекс инновационных технологий в сфере остекления и высоких…
Стекло Хамелеон на авто быстро набрало популярность. Это покрытие защищает от ультрафиолетового…
Как измеряют размеры стекла автомобиля
Размеры автомобильного стекла высчитывают рулеткой. Замеры делают с лицевой стороны стеклопакета. При измерениях необходимо брать в расчет изгиб полотна. При наличии изгибов замеры производят по выступающей части полотна.
При расчетах необходимо брать все параметры: по горизонтали, вертикали, диагонали. Основной параметр высчитывается по горизонтали и вертикали. Эти параметры удобнее всего высчитывать в свободном виде, когда автостекло демонтировано с кузовной части.
У каждого производителя есть свои параметры остекления. Для каждой марки и модели габариты следует подбирать индивидуально. Стандартных и универсальных автостекол нет, поэтому покупать самое дешевое или простое автостекло – не вариант.
Размеры заднего стекла авто можно снимать со старого остекления, которое может быть монтировано в автомобиль или уже снято. При измерении параметров установленного в раму остекления необходимо учесть молдинг и стеклоочистительные панели. Если нужно проверить новое автостекло на соответствие кузовной раме, необходимо сверять габариты автостекла с установленным молдингом.
Как правильно посчитать размеры заднего стекла автомобиля:
Как правильно снимать мерки бокового автостекла:
Толщина стекла автомобиля
Если остекление меньше 4 мм толщиной, оно не будет давать нужную защиту при столкновении, а при попадании камешков может рассыпаться.
На что влияет толщина лобового стекла автомобиля
У качественного остекления края хорошо состыкованы, нет острых линий, они закруглены, а клеевая прослойка не проглядывается. Если возникли проблемы с выбором стекла на машины по размерам, оставьте заявку нашим менеджерам. Они подберут удаленно качественное автостекло по вин-коду или марке автомобиля.
Размеры задних стекол автомобилей
С завода автомобили марки BMW комплектуются задними стеклами длиной 1200-1500 (мм) и шириной 510-810 (мм).
Параметры задних стекол некоторых моделей указаны в формате «длина/ширина»:
Для замера заднего стекла рекомендуется использовать рулетку. Основные мерки снимают по горизонтали снизу и по вертикали по центру.
Важно: погрешность при измерении заднего стекла BMW не должна превышать ±5 (мм).
| Общий вид Общий вид задних стекол |
|---|
Общее количество представленных моделей
Общее количество всех модификаций всех модели BMW представленных в нашей базе
| Модификация Модификация, модель либо год выпуска |
|---|
Значение параметра в (мм):
Данные представлены в миллиметрах (мм).
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.