Ремонт выхлопной системы Техническое обслуживание Ремонт узлов и агрегатов Развал-схождение 3D Автокондиционеры Автоэлектрика Автозапчасти Шиномонтаж Чип тюнинг Автомойка
JOKER AUTO – Цены
Отзывы про JOKER AUTO (3)
Приветствую. Все началось с того что я имел глупость обратиться за ремонтом в данную контору.
По порядку: около полугода назад, от времени на авто прохудилось родное соединение выхлопной трубы. Заехал в “Джокер авто” на Нарвской для ремонта, значит подняли, посмотрели, решили вваривать гофру, вварили, мастер делавший работу без вопросов высококлассный спец, сделал шов изумительный, на чем и порешали.
Проходит некоторое количество времени, надо делать развал после ремонта подвесок, записался по акции за 800р на Брестском бульваре, приехал, зашел к админам, которые сообщили мне что я уже есть у них в базе (ремонт гофры) и документы повторно предъявлять для заполнения не надо, оставил машину и ушел, прихожу по звонку, и тут начинается цирк с конями. «администратор» начинает мне втирать что: 1. какой дебил вваривал гофру, где это все вообще делалось, все сделано неправильно (я молчу и ехидно задаю наводящие вопросы по качеству) 2. она вся порвалась (на наружней оплетке немного отошло плетение) надо срочно менять иначе глушитель отвалится 3. и вообще это все из-за катализаторов надо их тоже срочно менять они полностью забились, оплавились, и вообще там маленький Чернобыль внутри. Вообщем, пообщался я с ним, посмотрел на весь этот цирк, а потом говорю: На Нарвской делал, и тут он потух…
Вторая часть Марлезонского балета.
Приезжаю на Нарвскую, подхожу к админам с заказ нарядом (. ) на ремонт гофры по гарантии и начинаю рассказывать: что мол был в сервисе, посмотрели, сказали что капец-капец все плохо, надо менять, а сам при этом молчу и не говорю где все это было, на вопросы отвечаю пространно про некий автосервис. и тут начинается цирк с конями №2, один особо «ушлый» администратор или кто он там, видимо из старших, с амплуа, манерами и уровнем общения как у «пацанчиков» из Купчино, начинает на повышенных тонах, не давая вставить ни слова, рассказывать: что такого быть не может, это все развод, дебилы смотрели, и вообще что я приехал если “не сечет”. на что собственно я им отвечаю: что был в вашем же Джокере на Ленинском там такое и сказали. и тут пыла у них поубавилось, да и тон сменился. В итоге подняли машину, посмотрели, долго пытались убедить что все «огонь», цитата: “а козла администратора, который попытался вас развести, обязательно накажем и вообще ему п….ц” на том и порешали.
Часть третья и на мой взгляд очень хорошо описывающая состояние дел в Джокер авто и отношение к клиентам:
Пару дней назад начало что-то сечь под днищем, заглянул, посмотрел, гофра. ну надо же. вот это поворот, ладно, позвонил угадайте куда. Правильно, в замечательную компанию Джокер авто на Нарвской, говорю мол гофра сечь начала, и что вы думаете я слышу на другом конце телефона. а вы у нас гофру не делали, вашего заказ наряда нет в базе, только развальный, так что извините. Ладно думаю и не таких видели, через несколько дней заехал к ним, благо ехал мимо. Захожу на рецепшн к админам, говорю мол так и так, гофра, на что опять слышу: «ничего не знаем, в базе вас нет, давайте бумажку» а как вы понимаете бумажки давно и след простыл, на все мои доводы было сказано просто: “ничего не знаем, записываетесь, если что-то беспокоит обязательно починим, но за денюжку разумеется. ”
Сход-развал в Москве делают многие, но не всегда, как надо.
Вам необходимо отрегулировать его на качественном оборудовании, лично присутствовать при измерении и регулировке, заранее знать окончательную цену и получить реальное представление о состоянии геометрии подвески вашей машины? Звоните! Работаем с 9 до 20 (со вторника по субботу).
Не будем расписывать что такое сход-развал и зачем он нужен. Теория — не главное. Главное, чтобы в поездках вас не беспокоили такие вещи как увод автомобиля, кривой руль и износ шин. А наша задача сделать так, чтобы ваш автомобиль ехал прямо, руль стоял ровно, а срок службы шин был максимальным (или найти причину почему происходит иначе).
В нашей мастерской установлен современный стенд 3D сход-развала ТехноВектор. Благодаря наличию собственного калибровочного устройства мы имеем возможность регулярно поверять наш стенд, а выставленный по лазерному уровню подъемник обеспечивает близкую к идеальной горизонтальную поверхность, гарантирующую высокое качество измерения.
Примеры регулировки сход-развала:
Про закисшие соединения и не отворачивающиеся гайки (политика мастерской). Часто, в процессе сход-развала выясняется что, то или иное регулировочное соединение «закисло». Если, применение доступных способов раскручивания (нагрев и обработка проникающими смазками) не помогло, то владельцем машины должно быть принято решение о последующих действиях. Существует 3 варианта: оставить как есть и отрегулировать то, что возможно (мы подробно расскажем насколько серьезны или несерьезны отклонения), прекратить регулировку и заменить проблемный узел (оплачивается проверка сход-развала), попробовать раскрутить соединение с усилием, которое возможно приведет к повреждения элементов подвески (обламывание болта, слизывание граней и т.п. Но даже в случае неблагоприятных последствий последнего варианта, машину можно оставить на территории и съездить за запчастями.
Независимо от того меняете ли вы амортизаторы, пружины, или опоры на новые, всегда необходимо делать сход-развал. В противном случае это может привести к ухудшению управляемости и быстрому износу шин.
После определенного времени заводские регулировки углов сход-развала колес сбиваются. Это связано с естественным износом узлов подвески и деталей рулевого управления. В связи с этим рекомендуется через каждые 15 000 — 30 000 км проводить проверку сход-развала и при необходимости выполнять регулировку.
В двух словах, развал-схождение состоит из настройки углов установки колес, таким образом, чтобы они были перпендикулярны земле и параллельны друг другу.
Целью этих корректировок является увеличение сроков службы шин и автомобиля, сохранение правильной траектории движения автомобиля на дороге при движении по прямой и при выполнении маневров. В ходе выполнения развала-схождения выполняют проверку и регулировку четырех углов положения колес: кастер, развал, схождение и положение оси (угол упора).
Развал-схождение является одним из ключевых факторов грамотной эксплуатации автомобиля, поддержания оптимального состояния элементов подвески, минимизации износа, правильного баланса и эффективной производительности шин. Кроме того, развал-схождение обеспечит безопасное, предсказуемое управление транспортным средством, а также мягкость и комфорт во время поездок на Вашем автомобиле.
Скидка до 59%. Регулировка развала-схождения передней оси или двух осей автомобиля от автосервиса «РусАвтоДруг»
Телефон
Часы работы
Условия
Купон действует на следующие виды услуг:
Регулировка развала-схождения легкового автомобиля: — Скидка 53% на регулировку развала-схождения легкового автомобиля (передняя ось) (752 руб. вместо 1600 руб.) — Скидка 55% на регулировку развала-схождения легкового автомобиля (передняя и задняя оси) (1080 руб. вместо 2400 руб.)
Регулировка развала-схождения внедорожника/кроссовера: — Скидка 53% на регулировку развала-схождения внедорожника/кроссовера (передняя ось) (846 руб. вместо 1800 руб.) — Скидка 55% на регулировку развала-схождения внедорожника/кроссовера (передняя и задняя оси) (1350 руб. вместо 3000 руб.)
Регулировка развала-схождения минивэна/микроавтобуса: — Скидка 56% на регулировку развала-схождения минивэна/микроавтобуса (передняя ось) (880 руб. вместо 2000 руб.) — Скидка 59% на регулировку развала-схождения минивэна/микроавтобуса (передняя и задняя оси) (1476 руб. вместо 3600 руб.) В стоимость купона на регулировку развала-схождения входит: — цифровая регулировка развала-схождения (регулировка углов установки колес) двух осей автомобиля с точностью до 0˚0,1′ на Hunter 3D; — регулировка управляемости и курсовой устойчивости автомобиля на дороге.
Эффект регулировки развала-схождения: — снижение риска выброса из колеи; — снижение расхода топлива до 15%; — снижение износа шин автомобиля до 70%.
Автосервис обслуживает транспортные средства следующих характеристик: — высота — до 2,2 м; — длина базы — до 4 м; — ширина — до 2,1 м; — вес — до 4 т.
Дополнительные преимущества: — скидка 40% на комплексную диагностику автомобиля (с компьютерной диагностикой); — скидка 40% на замену масла.
Дополнительно оплачивается на месте (при регулировке развала-схождения): — регулировка развала-схождения автомобилей с пневмоподвеской — 500 руб.; — регулировка развала-схождения коммерческого транспорта — 500 руб.; — стоимость технических жидкостей и запасных частей; — работы, связанные с необходимостью нагрева деталей подвески.
Прочие условия: — купон не распространяется на другие спецпредложения автосервиса; — обязательна предварительная запись по телефону +7 (968) 428-31-28 с уточнением наличия модели автомобиля в базе; — клиент обязан сообщить об отмене или переносе записи не менее чем за 6 часов.
Регулировка развал-схождения для легковых авто (одна ось)
Регулировка развал-схождения для ВАЗ 2101-21015 (одна ось)
Регулировка развал-схождения для внедорожных авто (одна ось)
Регулировка развал-схождения для легковых авто с пневмоподвеской (две оси)
Регулировка развал-схождения для внедорожных авто с пневмоподвеской (две оси)
Регулировка развал-схождения для легкогрузовых авто (две оси)
Предварительная запись на сход-развал
На что влияет точность развал-схождения
В первую очередь — это комфорт за рулем. Правильное положение колес обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, более плавный ход по дорожному покрытию. Если сход-развал сбалансирован правильно, автомобиль легче проходит повороты, произвольно не отклоняется от курса, а также меньше трясет участников движения. Ехать в салоне машины с правильным балансом колес не только комфортно, но и безопасно, ведь управляемость такого авто выше.
Когда нужно делать развал-схождение
Четких временных рамок нет, но мастера шиномонтажа и автомеханики рекомендуют проверять этот параметр каждые 20-25 тысяч километров пробега. Также следует заезжать в сервис, если: сильно ударили колесо об бордюр, попали в глубокую яму, на скорости прокатились по пересеченной местности с жесткими неровностями, готовитесь к дальнему путешествию или недавно участвовали в ДТП.
Подведем итог. В автосервис за сход-развалом колес нужно ехать:
Не стоит пренебрегать поводами для посещения специализированного центра, занимающегося шиномонтажом, ведь от этого зависит качество поездки, а также здоровье пассажиров и водителя.
Признаки нарушенного баланса развал-схождения
Опытные водители чувствуют мельчайшие изменения в поведении своего автомобиля на дороге, а новички могут упустить важные признаки из вида. Мы напомним симптомы и тем, и другим, чтобы освежить память и поделиться своим опытом.
Первое, что может сигнализировать о проблеме — деформация колесного диска. Если на диске появилась вмятина или след от мощного удара, лучше проверить баланс соотношения углов колеса к кузову.
Ухудшение рулевого управления — еще один сигнал, с которым не нужно мешкать. Само по себе ухудшение управляемости уже опасно. Поэтому не стоит откладывать запись на “завтра”.
Изменение высоты дорожного просвета. Сложно сходу сказать, изменился ли клиренс автомобиля. Его увеличение или уменьшение редко удается определить на глаз. Но если сотрудник сервиса сообщит вам об отклонении, советуем провести развал схождение, чтобы вернуть просвет к естественной величине.
Куда обратиться за развал-схождением в Москве
В этой статье мы максимально коротко и просто рассказали о сход-развале. Если вы чувствуете, что вашему транспорту требуется подобная проверка, запишитесь в один из автосервисов компании Яуза Моторс. У нас 5 оборудованных сервисов на территории столицы, квалифицированные мастера шиномонтажа, скидки, акции и гарантия. Записаться можно по телефону, указанному на главной странице сайта.
