Ребенок врезался в автомобиль во дворе
Ребенок под колесами! Или безответственные родители? ЧП вчерашнего вечера.
Сразу скажу, для тех, кто захочет кинуть тапками и написать гневный отзыв, я на истину не претендую, уважаю любое мнение и хочу поделится своим. 🙂
Но вчера мы снова сделали выводы, а «Суровый» снова попал в ДТП, так сказать. С участием ребенка. Да звучит все это ужасно и печально. Но прежде, чем я расскажу вам вчерашнюю санта-барбару, хочу поделиться информацией из интернета.
Несколько жутких происшествий.
Дама перепутала педали газа и тормоза и наехала на ребенка. Расстерялась испугалась, ехала медленно, можно сказать тащилась по двору, в итоге поломанная жизнь ребенка и её жизнь. Кто виноват? Да, водителя осудят по всей строгости закона. Но ведь она тоже человек.
А это новая «игра» детей — КТО НА СЛАБО ПЕРЕБЕЖИТ ДОРОГУ ПЕРЕД АВТО. Да, водитель превышал, превышал сильно. Я не пойму по видео дворовая ли это дорога или нет. Но факт есть факт, ехать можно и нужно было медленнее. Но зачем? ЗАЧЕМ он побежал под машину? Где инстинкт самосохранения?
Во дворе дома, очень обыденная ситуация. Отпустили ребенка на секундочку. А водитель такой же отец. В итоге нервы, травмы и возможно поломанная психика ребенка.
И таких историй масса! Вот выдержка из интернета.
«Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Статистика показывает, что до 80-ти % детей-пешеходов, погибших или пострадавших в результате ДТП, попадают под колеса автомобилей, находясь в радиусе не более километра от своего дома – во дворе, на автомобильной парковке, по дороге в ближайший магазин или школу. Там, где машина обычно движется не очень быстро. Часто – там, где за рулем родственник. Ребенок в силу своих возрастных особенностей не осознает опасность и попадает в ловушку собственного любопытства. Ему всё кажется родным и абсолютно безобидным — он же знает, что папа и мама никогда не причинят ему вреда. И попадает — под машину своего родного отца.»
Вернемся к нашей ситуации. Прилагаю картинку для наглядности.
Обычный двор многоэтажек в новом районе Челябинска. Куча припаркованных машин. За рулем муж (Антон) ну и как было дело. Пока мама находясь в дальнем углу детской площадки сидела и болтала с другими мамами, её маленькая дочка бегала через дорогу за девочкой лет 8-ми туда и сюда, девочке 3 года — совсем малышка. Антон подъезжал уже к дому, искал место для парковки, скорость ну 5 км\ч максимум, может 7 км\ч и в момент, когда он уже проезжал мимо подъезда соседнего дома выбежала девочка от подъезда в сторону площадки и ударилась об машину (можно сказать налетела) сшоркнув грязь на левом крыле и ударившись об зеркало левое, оно сложилось.
Девочка упала на попку, нигде особо не ушиблась, маленькая царапина на лбу. А у нас вывалилась стекляшка и разбилась. Естественно сразу же Антон вышел, помог девочке позвал маму, спросил все ли в порядке, ребенок даже не плакал, мама подошла и даже не поняла, что с её ребенком произошло. Налетели клуши соседки и начали шушукаться, как так, сбил ребенка. Ну в общем все стандартно. Антон спрашивал все ли ок, сказал номер своего телефона, квартиру (мы все в одном доме живем), чтоб если что пришли к нам, купил девочке сок и хрустелки какие то, припарковал машину и пошел домой, мама девочки сказала все ок, ничего страшного. Регистратор, к сожалению не писал, мы его в зеркало заднего вида встраиваем, там есть косяки по питанию.
Сидим дома, все хорошо, прошло 3 часа. Читаю Антону нотацию про регистратор и про то, что надо быть внимательным. Звонок в дверь. Антон спускается там уже его ждут сотрудники ДПС, понятые, мама с ребенком и их папа. Я естественно в шок. Как так.
Оказалось, мама пришла домой, а милые соседки начали кудахтать, мол ты что, вызывай ДПС, этот урод ребенка сбил и тд и тп. Я конечно, в слезы, у меня уже нервов нет, то машину разбиваем, то сотрудники домой вламываются, с покраской беда, теперь ещё и ребенка оказывается задавили. ЗАЕ.ИСЬ! Я конечно на мамочку наехала, мол как так мы к вам по человечески, а вы. Сотрудники оформили дтп, мы же указали, что прямо на это место выходит камера наружного наблюдения, на которой точно будет видно, что уже в момент, когда машина проезжала мимо, девочка выбежала и ударилась не о переднюю часть, а о боковую, где зеркало.
Для тех, кто не знает, у меня тоже есть дети, два сына 5 и 6 лет. Но НИКОГДА их не отпускаю нигде, всегда за руку и под присмотром, в этом плане я помешанная, не дай бог, куда нибудь залезут, упадут или поранятся, меня даже Антон ругает, что я слишком сильно на улице за них переживаю. Ну извините, насмотрелась как дети себя ведут, страшно уже. Да и они непредсказуемые, сейчас сидит, потом уже бежит за мячом под машину и не смотрит.
Я сижу дома в слезах, пока Антон уехал на мед. освидетельствование на алкоголь, пришла эта мамочка и начала извинятся: «Простите, послушала соседок, вызвала дпс, муж даже говорил не надо вызывать, не знала, что так все серьезно будет, мы тоже виноваты не досмотрели за ней» Ну и что-то говорила про «не хочу платить за зеркало». Потому как при сотрудниках дпс Антон ей сказал, по камерам видно как все было, что вы не следили за ребенком, она врезалась в машину, сломала зеркало, вам же и придется отвечать перед опекой и зеркало покупать. Видимо, испугались, ответственности.
В общем какой вывод из конкретно нашей ситуации — нужно следить за детьми, всегда ездить с регистратором, слава богу она не под колесо залетела, так бы вообще п*** был, нужно быть внимательным! Получается, что изза безответственности мамочки и её ребенок в опасности и нам проблемы.
А теперь мои мысли по поводу таких случаев во дворах. Это все потому что у нас экономят на строительстве жилых домов. У нас в районе «ПАРКОВЫЙ» строят 18-ти этажки, а парковок нет, куда деваться автомобилистам?
Со стороны пешехода — двор, не место для парковки, а для жителей, нафиг надо машины убирать, я это понимаю, это правильно.
Со стороны водителя — куда парковаться? за тридевять земель от дома, тогда какой смысл в машине? Почему нельзя сделать внутренний круг — двором, а внешнюю сторону домов — парковкой?
И с той и с другой стороны я все прекрасно понимаю, сама также испытываю стресс гуляя на придомовой площадке со своими же детьми, и испытываю неудобство, когда вечером ищу парковку, или еду по двору и боюсь кого-нибудь сбить. Я по обе стороны, так скажем и это ужасно.
Есть города за рубежом и в России, та же Казань, где не так проектируют дома, где двор — без проезда машин и никто никого не давит! Где есть место для парковки, место для детей. Но не так бездумно и по безголовому! Вспомните, сколько раз вы сами видели как кто-то едет по двору под 30-40? ПОЧТИ ВСЕ! А теперь подумайте, можно ли среагировать, если ребенок выбежал из-за машины? Нет. Получается, что такие дома и такая парковка — это место уже провоцирует дтп, место опаснее улицы! Это тоже очень печально(
Вот какие дома у нас сейчас. Как увидеть ребенка бегущего? КАК? Ехать 1 км\ч?
ДТП с детьми: какая ответственность и кто виноват? Судебная практика
ДТП с участием ребёнка
Ситуация, когда водитель сбивает человека, а, тем более, ребенка, очень стрессовая и, как правило, виновники аварий не знают, что делать и как действовать в таких ДТП. Здесь главное – не наделать глупостей, ведь ответственность за такие правонарушения серьезная, вплоть до уголовной. В этой статье мы расскажем о наказаниях в 2021 году за наезд на ребёнка и разберем ситуации в судебной практике, которые чаще всего происходят на наших дорогах.
ДТП с участием детей: что делать в первую очередь?
В такой ситуации в первую очередь следует:
Не забывайте, что в некоторых случаях нельзя ни в коем случае двигать, поднимать, даже шевелить сбитого ребёнка. В противном случае есть риск усугубить полученные травмы, которые могут привести к более тяжелым последствиям.
Это, кстати, касается и мам с папами – нельзя им позволять хватать, поднимать сбитого малыша, пока не приедут медики. Да, в шоковом для них состоянии это сложно сделать, но попытаться следует.
Есть ли отличия, если сбили ребёнка или взрослого?
Сначала определимся, по каким параметрам будем сравнивать такие происшествия.
Рассмотрим все эти последствия по порядку.
Ответственность
Наказания за вред, причиненный здоровью и/или жизни людей в ДТП, установлена как Кодексом об административных правонарушениях, так и Уголовным кодексом РФ.
Более подробно все наказания за ДТП в виде лишения прав и прочих мы рассматривали в специальной статье об этом.
Травмоопасность
Про детей говорят, что их организм ещё не окреп. Данное выражение как никогда точно характеризует разницу между наездом на взрослого человека и ребёнка. Если при прочих равных условиях мужчина при столкновении с авто может получить только ушибы и ссадины, то ребёнок в таком случае уже может получить переломы.
Различия компенсации по суду
Если в ДТП кто-то погиб или пострадал, то виновник будет возмещать вред, и в 2021 году есть 2 вида возмещения:
Законодательно право на получение морального вреда закреплено в 151 статье Гражданского кодекса РФ.
Кто виноват при таких ДТП с детьми?
Это целиком и полностью зависит от конкретной ситуации в аварии, причинно-следственной связи в нарушениях всех участников дорожного движения и возможности избежать наезда.
Давайте рассмотрим наиболее распространённые случаи на дорогах с участием детей.
На пешеходном переходе
Пешеходные переходы, в частности, нерегулируемые – места наибольшей опасности для детей. Пункт 4.5 ПДД, который обязывает пешеходов убедиться в безопасности перехода, детьми чаще всего игнорируется. Им нужно на другую сторону дороги и всё тут. Могут идти, могут бежать, могут ехать на самокате или роликах.
Если даже на первый взгляд кажется, что ребенок сам виноват в том, что выбежал на пешеходный переход почти перед самым авто, то в суде такая версия не устоит. С большой долей вероятности водитель будет признан нарушившим пункт 14.1 Правил или 13.1, если наезд был совершён при повороте, и виновным в наезде на ребёнка.
Судебная практика по ДТП на переходе
Если взрослые не проследили за ребёнком
Ответственность за несовершеннолетних детей, особенно, за маленьких несут родители и, находясь на дороге, именно они обязаны следить за своими детьми. Это в их интересах, поскольку случись ДТП, пострадает их ребенок.
Как я уже указал выше, виновником ДТП признают того, чьё нарушение привело к аварии. Поэтому, если будет доказано, что ребёнок выбежал на дорогу, потому что за ним не следили, то и вина ляжет на его родителей. Это в том случае, если это произошло не на пешеходном переходе, и при отсутствии иных нарушений у водителя автомобиля.
Если ребёнок перебегал в неположенном месте
В таком случае вина водителя в ДТП отсутствует, но это не значит, что он не понесет никакую ответственность. Гражданским законодательством установлены специальные условия ответственности.
Так, возмещать вред даже без наличия своей вины обязан владелец источника повышенной опасности (транспортное средство является таковым). Данная норма содержится в ст. 1079 Гражданского кодекса РФ.
Если получится доказать грубую неосторожность самого пешехода, тогда в силу статьи 1083 ГК размер возмещения должен быть уменьшен. Но полностью от ответственности никто водителя не освободит. Увы, но так работает законодательство 2021 года.
Судебная практика
Свежая судебная практика по подобному случаю есть в Московском городском суде по делу № 33 – 8815/2020. Грубая неосторожность ребёнка была учтена судом, однако, это повлияло лишь на размер компенсации, а не на ответственность в целом. В итоге невиновному водителю пришлось заплатить 30 000 рублей компенсации.
Во дворе на дороге
Дворы и дворовые территории – это еще одна область повышенной опасности и внимания для водителей. Детей здесь больше, двигаются они хаотично и не готовы встретить машину, места для маневра нет, а обзор, как правило, ограничен.
Водитель, совершивший ДТП во дворе, будет почти всегда признан виноват. Это подтверждает судебная практика.
Дети – пассажиры
Пассажиры столкнувшихся машин обычно в ДТП не виноваты, особенно, если это дети, а количество пострадавших мальчиков и девочек в таких авариях велико. Виноват может быть как один водитель, так и второй. В части возмещения вреда жизни и здоровью это не столь важно, так как заплатить придется кому-то одному из них или сразу обоим.
Вот 3 не совсем типовых случая по делам, где пострадали дети пассажиры.
Если ребёнок сам ударился о машину
Такие случаи, на самом деле, не редкость. Особенно, во дворах, где масса припаркованных машин.
И это именно тот редкий случай в рассматриваемом нами виде ДТП, когда за всё будут платить родители ребёнка. При условии, что удастся увидеть и узнать, кто пошел на таран машины. В этом случае будет подлежать возмещению вред, причиненный машине, а морального вреда не будет, так как в данном случае машина не выступает как источник повышенной опасности.
А вот если всё это произойдёт в момент движения машины по дорогам, то от выплаты компенсации уже не уйти.
Что делать, если ребёнок убежал?
Всё зависит от ситуации, в которой это произошло.
Что грозит, если сбили насмерть?
Если под колёсами машины погиб ребёнок, то ответственность наступает по статье 264 УК РФ, в частности по части 3, 4, 5, или 6. Всё зависит от обстоятельств произошедшего.
Судебная практика по погибшим детям
Как мы видим из практики, она очень разнится от дела к делу. Потому что в этой категории дел масса тонкостей и обстоятельств, которые в итоге повлияют на вынесенный приговор.
Авария с ребёнком во дворе: кто виноват?
Нередко дети, катаясь на самокатах или велосипедах во дворе, попадают в аварии. И тогда люди делятся на два лагеря: одни утверждают, что родителям неплохо бы тщательнее следить за своим чадом, мол, вылетают из-за припаркованных машин дети, а ответственность несут водители. Другие же говорят, что именно водитель должен следить за дорогой и не носиться по двору. Кто виноват и как быть, выяснял полезный портал 2х2.su.
Для начала давайте вспомним несколько аварий во дворах, где пострадали дети. Так, 10 апреля в подобном происшествии травмы получил 8-летний мальчик. Он выехал на внутридворовую дорогу на самокате и попал под автомобиль. На месте его осмотрели врачи.
Чуть ранее, 5 апреля, пострадала 4-летняя девочка. Ребёнок выбежал из-за припаркованного вдоль дороги во дворе автомобиля и попал под проезжавшую мимо машину. Малышку пришлось доставить в больницу. К слову, во дворе она играла одна, без присмотра взрослых.
В благовещенском отделении ГИБДД напоминают, что дети от 2 до 5 лет не могут предвидеть опасности, грозящие им на дороге, и из любопытства, но без страха выходят на проезжую часть. И если в этот момент рядом не окажется взрослого, то беда неминуема.
Роль в воспитании у ребёнка культуры пешехода отводится мамам и папам. Именно они должны учить детей правилам дорожного движения (ПДД). Чтобы избежать аварий во дворах, родителям необходимо рассказывать детям, как нужно вести себя на прогулке, в том числе контролировать катание ребят на самокатах, велосипедах или роликах и не подпускать их близко к проезжей части. Лучше всего кататься в специально отведённых для этого местах – на стадионах или набережной. Также важно использовать защитную экипировку – шлем, наколенники, налокотники и перчатки.
Ребёнок под машиной, родители под надзором
Ещё один вызывающий споры вопрос задают горожане: накажут ли родителя за то, что не уследил? В благовещенской полиции рассказывают, что наказание ждёт только нерадивых мам и пап. К примеру, если выяснится, что во время прогулки родители были в состоянии алкогольного опьянения, их привлекут по 5.35 КоАП «Неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних».
Правоохранители подчеркивают, что ситуации бывают разные. От несчастных случаев никто не застрахован, и порой может хватить доли секунды, чтобы произошла беда. К примеру, пока мама отвлеклась на звонок телефона или доставала сок для ребёнка из сумки.
Некоторые благовещенцы спрашивают: а может, спортивную площадку во дворах обустроить, если у ребят нет возможности отправиться на стадион или набережную?
автомобиль – это источник повышенной опасности, и при его виде нужно быть осторожным и внимательным даже во дворе;
играть во дворе можно только на специально отведённой площадке;
нельзя выбегать или выезжать на велосипеде (роликах, самокатах и т.д.) из-за припаркованных вдоль дома автомобилей, заборов, кустарников и т.д.;
для езды на велосипеде (роликах и самокатах) нужно использовать специально отведённые места либо тротуары;
нельзя выбегать на дорогу внутри двора, где ездят автомобили, за мячом либо другим инвентарём для игр;
нельзя прятаться под грузовиками, за автомобилями и между ними;
в тёмное или сумеречное время суток надо использовать светоотражатели – как на одежде, так и на велосипеде или самокате;
до 14 лет выезжать на дорогу запрещено;
пересекать на велосипеде дорогу по пешеходному переходу нельзя. Нужно сойти с транспорта и катить его рядом, держа за руль;
при движении на велосипеде, роликах и самокате запрещено использовать наушники и разговаривать по телефону.
Родителям: во дворах при выходе из подъезда нужно держать маленьких детей за руку, чтобы они не смогли выбежать на территорию проезда автомобилей.
Водителям: находясь во дворах, необходимо быть предельно внимательными во время движения, не превышать установленный скоростной режим – 20 км/ч.
По информации городского ГИБДД, в 2019 году во дворах произошло шесть ДТП с участием юных пешеходов и три ДТП с маленькими велосипедистами. Правоохранители отмечают, что это весьма высокие цифры.
В текущем году цифры пока такие же, что и в прежнем: один ребенок на самокате и один маленький пешеход.
*Информация отдела ГИБДД МО МВД России «Благовещенский»
Ответственность несовершеннолетних и их родителей за нарушения Правил дорожного движения
Родители, приобретая своим детям, не имеющим водительских прав, мопеды и мотоциклы (скутеры), предоставляя возможность прокатиться на машине, потренироваться основам вождения, поощряя за отличную учебу, просто чтобы не мешали делам взрослых, сознательно толкают их на нарушение ПДД, тем самым провоцируют совершение ДТП, в том числе с тяжкими последствиями.
Так, например, 26 марта около 22:00 часов 16-летний горожанин, не имеющий права управления транспортным средством и находясь в состоянии алкогольного опьянения, сел за руль автомобиля ВАЗ-21053, принадлежащего его отцу.
Необходимо отметить, что помимо ответственности несовершеннолетних, совершивших правонарушение, возможно и наступление административной ответственности их родителей (законных представителей) за неисполнение или ненадлежащее исполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию, воспитанию, защите прав и интересов несовершеннолетних (ст. 5.35 КоАП РФ) в виде предупреждения либо штрафа в размере до пятисот рублей (правонарушение рассматривает комиссия по делам несовершеннолетних).
Возможно, что из-за столь незначительного наказания, родители продолжают пренебрегать жизнью и здоровьем детей, допуская их до управления транспортными средствами. Не зависимо от того исполнилось несовершеннолетнему 16 лет или нет, все же имеются законодательные рычаги воздействия. Так, за передачу управления ТС лицу, не имеющему права управления данные родители (законные представители) могут быть привлечены по ч.3 ст. 12.7 КоАП РФ (штраф 30000 руб., накладывает начальник отдела ГИБДД). За передачу управления несовершеннолетнему, находящемуся в состоянии опьянения родители (законные представители) могут быть привлечены по ч.2 ст. 12.8 КоАП РФ (штраф 30000 руб., либо лишение права управления сроком от 1,5 до 2 лет, рассматривается судом).
В основной массе несовершеннолетние, особенно в летнее время, управляют мототехникой, чем провоцируют жалобы населения. Именно в это время, нарядами ДПС задерживаются несовершеннолетние нарушители (в текущем году на дорогах республики зарегистрировано 2 ДТП с участием мототранспорта под управлением несовершеннолетних водителей, не имеющих права управления).
За нарушения ПДД, в зависимости от степени и формы вины, наличия и характера вредоносных последствий, может наступить административная, уголовная и гражданская ответственность.
Несовершеннолетний, достигший возраста 16-ти лет может быть привлечен за все нарушения ПДД, включая управление в состоянии опьянения ст. (штраф 30000 руб, рассматривает комиссия по делам несовершеннолетних), управление ТС без права управления (штраф 30000 руб., рассматривает комиссия по делам несовершеннолетних). Единственным преимуществом, который пользуется несовершеннолетний нарушитель ПДД, является отсутствие наказания в виде административного ареста.
Уголовная ответственность несовершеннолетних тех случаях, когда нарушения ПДД носят преступный характер, ответственность за их совершение предусмотрена УК РФ, а именно: ст. 264 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств». За их совершение предусмотрены следующие виды наказаний: ограничение свободы на срок до 3 лет, принудительные работы на срок до 5 лет, арест на срок до 6 месяцев, лишение свободы на срок до 9 лет, лишение права управлять транспортным средством на срок до 3 лет.
Административная ответственность. За нарушение ПДД КоАП РФ устанавливает следующие виды административной ответственности: предупреждение, административный штраф, который может варьироваться от пятисот до пятидесяти тысяч рублей, лишение специального права, предоставленного физическому лицу, конфискация орудия совершения или предмета административного правонарушения.
Гражданско-правовая ответственность. Общие вопросы возмещения (вреда) ущерба, причиненного в результате совершения дорожно-транспортного происшествия, регламентируются гражданским законодательством (глава 59 ГК РФ).
Необходимо отметить, что в соответствии со ст. 1074 ГК РФ несовершеннолетние в возрасте от 14 до 18 лет самостоятельно несут ответственность за причиненный вред. В случае, когда у несовершеннолетнего в возрасте от 14 до 18 лет нет доходов или иного имущества, достаточных для возмещения вреда, вред должен быть возмещен полностью или в недостающей части его родителями или иными законными представителями.
Ребёнок въехал в автомобиль: это ДТП? Кто виноват, кто и как оплачивает ущерб?
ДТП с ребёнком-велосипедистом
Дети-велосипедисты по ПДД – это уже не пешеходы, но ещё не полноценные совершеннолетние водители транспортных средств. И потому в ДТП с участием ребёнка на велосипеде есть определённые тонкости. В статье мы рассмотрим все такие нюансы в обзорах ситуаций по происшествиям на дороге и во дворах. Также выясним, в каких случаях ущерб покрывает ОСАГО, что делать в первую очередь в таких ДТП, кто будет виноват по мнению приехавших сотрудников ГИБДД и по судебной практике, как и с кого взыскивать ущерб в различных случаях и как учитываются такие аварии.
Ребёнок на велосипеде столкнулся с автомобилем – это ДТП или нет?
По определению дорожно-транспортного происшествия для определения этого термина должно быть выполнено несколько условий:
Таким образом, если машина в момент удара тоже двигалась, то здесь всё просто – при наличии даже мало-мальского ущерба или вреда здоровью (в том числе гибели людей) это ДТП. Но как быть, если машина в момент столкновения стояла во дворе на стоянке, к примеру?
Здесь следует определить, является ли транспортным средством детский велосипед. И в данном случае тоже всё достаточно просто. ПДД не разделяют возраст человека для вождения двухколёсными (пункт 1.2 Правил). То есть даже если речь идёт о ребёнке хоть 2 лет, но который находится на устройстве, приводимое в действие мускульной силой, то это тоже транспортное средство, а ребёнок в этом случае – велосипедист. Причём, обратите внимание, что по определению в ПДД беговел тоже является велосипедом.
В то же время получаем, что дорожным происшествием по Правилам не являются события при следующих условиях:
Что делать в первую очередь?
Таким образом, так как практически во всех случаях, когда дети на велосипедах врезаются в автомобили, то это ДТП, то нужно выполнить обязанности, предписанные пунктами 2.5-2.6.1 ПДД. А это как минимум:
Обратите внимание, ничего вам не запрещает как гражданину и участнику ДТП разговаривать, опрашивать ребёнка. Разумеется, в том числе на предмет вреда здоровью.
Первым делом следует найти или вызвать его родителей на место происшествия. В зависимости от возраста детей именно его родители (а также опекуны или попечители) как представляют его, так и несут за него ответственность. Об этом мы ещё поговорим подробнее немного ниже.
Вызывать ли скорую помощь?
Конечно же, всё зависит от конкретной ситуации. Но главное здесь – не недооценить её. В судебной практике 2021 года немало случаев, когда пренебрежение вызовом Скорой было расценено как осложнение последствий для вреда здоровью детей.
Объясним подробнее. Речь здесь не только и не столько о реальных последствиях, а во многом о нежелании родителей компенсировать ущерб автомобилю в случае виновности ребёнка-велосипедиста. Те иногда используют все возможности, чтобы либо избежать таким образом ответственности, переложив многое на водителя машины, либо просто попытаться отомстить автолюбителю.
То есть не вовремя оказанная медицинская помощь ребёнку является по сути ответственным бездействием водителя, которое осложняет последствия его виновности в ДТП с участием детей на велосипеде либо даже без наличия вины усугубляет последствия (речь об источнике повышенной опасности – об этом подробно поговорим ниже).
Водитель, честно полагая, что никаких последствий в лёгком столкновении велосипеда и автомобиля не может быть, просто договаривается о возмещении ущерба родителями либо им самим ребёнку – в зависимости от того, кто, по их решению или ГИБДД оказывается виновным в ДТП. Но потом родители решают обратиться в травмпункт или другое лечебное учреждение, где ребёнку ставят определённый диагноз. И затем в судебных разбирательствах судья может указать на то, что несвоевременная медицинская помощь из-за пренебрежения вызовом скорой водителем машины усугубила последствия для вреда здоровью ребёнка.
И расписки, взятые с родителей, в данном случае вряд ли помогут. Ведь отсутствие вреда здоровью никак не доказать на месте. А симптомы травмы могут проявиться и позднее.
Поэтому здесь как раз та ситуация, когда лучше перебдеть, чем недобдеть. Но без «паранойи», конечно же!
Можно ли разъехаться, если нет претензий?
Тоже крайне нежелательно. Вообще, ПДД в пункте 2.6.1 есть возможность не звонить в ГАИ вообще. Но для этого должны быть выполнены условия из закона Об ОСАГО о составлении европротокола (как ни странно, да, но закон есть закон). Одно из таких условий – наличие полисов ОСАГО у обоих участников ДТП. У велосипедиста такой страховки не может быть, поэтому вызов полиции обязателен. Здесь та же ситуация, когда расписка не поможет от основного наказания – возможности лишения прав за оставление места ДТП.
Причём, согласно той же судебной практики 2021 года, лишить права управления могут не только водителя, но и велосипедиста (например, если ему уже есть 16 лет и права категории M или подкатегории A1).
Даже при отсутствии претензий нельзя разъезжаться очень желательно вызвать ГИБДД и зафиксировать событие дорожного происшествия. Так как неимение претензий не спасёт от лишения водительских прав. И первоначальное отсутствие материального ущерба и вреда здоровью может в их появление позже. Например, когда родители ребёнка обнаружат даже малейшую царапину на ребёнке или на велосипеде.
Однако, иная ситуация в том случае, если автомобиль был припаркован. В таком случае самого события покидания места ДТП не может быть в принципе. В момент столкновения в авто не было водителя (даже если кто-то находился внутри припаркованной машины, но не воздействовал на органы управления). Поэтому и обязанности выполнить пункты 2.5-2.6.1 у такого человека не возникло.
Кто виноват в ДТП с детьми-велосипедистами в 2021 году?
В определении виновности и причинителя вреда в современном законодательстве работает принцип причинно-следственной связи.
Таким образом, на вину в ДТП влияют два фактора:
Например, если водитель был в момент столкновения пьяным, но его в даже едущую машину врезался ребёнок велосипедом, то нетрезвое состояние автолюбителя не находится в такой причинно-следственной связи с ДТП. Да, водителя накажут лишением прав, но виновным в конкретном событии будет признан ребёнок.
Поэтому виноват будет тот, кто нарушил ПДД и чьё нарушение привело непосредственно к аварии.
Есть ещё одна тонкость. Как правило, когда ребёнок въезжает в машину на велосипеде или наоборот, речь идёт о пересечении траекторий (причём, во времени и пространстве). В таком случае часто один из участников дорожного движения обязан был уступить дорогу.
И вот в этом случае тоже есть важная в нашей теме ДТП с участием детей на велосипедах тонкость. Дело в том, что обязанность уступить дорогу у вас возникает только тем транспортным средствам, которые имеют преимущество перед вами на дороге. Если точнее, то не просто преимущество, а преимущественное право на движение. Но, если нет права на движение в намеченном направлении, то и преимущества не может быть. Так указал Верховный суд – пункт 14 Постановления Пленума ВС РФ №20 от 25.06.2019 г.
И это один из самых важных факторов при определении виновности в ДТП, поэтому для ответа на главный вопрос определим, где именно дети-велосипедисты имеют право на движение.
ПДД для детей на двухколёсных
Вообще, правила езды на двухколёсных для детей подразделяются в зависимости от возраста:
Ещё одна важная тонкость. Столкновения детей на велосипедах и автомобилей часто происходят во дворах, жилых зонах. Многим автолюбителям известно, что пешеходы имеют преимущество на таких территориях. Однако, это не относится ни к каким велосипедистам – даже к детям до 7 лет и старше. Раздел 17 ПДД упоминает исключительно пешеходов, а ребёнок на велосипеде в любом возрасте формально является водителем транспортного средства. Потому преимущественное право проезда во дворах на него не распространяется.
То есть в довольно стандартной ситуации, когда водитель на автомобиле движется по проезжей части дороги двора, и сталкивается с ребёнком на двухколёсном, то виновность должна лечь на последнего. Причём, не только когда ребёнок врезался велосипедом в стоящую машину, но и когда столкнулся с движущейся.
Теперь рассмотрим, где должны двигаться велосипедисты в зависимости от возраста.
Ребёнок старше 14 лет
Тут в дело вступает раздел 24 ПДД. И его пункты обязывают передвигаться велосипедистам по определённым участкам дорог при их наличии. А, если их нет, то по другим. И вот в таком порядке приоритета расположены эти участки:
Таким образом, если, к примеру, нет велодорожки или невозможно по ней ехать (по объективным причинам, а не просто, например, плохое покрытие для передвижения по ней), то можно ехать по правому краю проезжей части. То есть при наличии проезжей части на данном участке дороги и возможности ехать по ней, у велосипедиста нет права двигаться по обочине и, тем более, по тротуару.
Возраст – от 7 до 14 лет
А вот здесь уже проще – дети-велосипедисты в указанном возрастном диапазоне обязаны ездить только по:
ПДД для детей младше 7 лет
Ещё более ограничены малолетние велосипедисты. Им можно передвигаться:
Таким образом, детям в возрасте до 14 лет вообще запрещено выезжать на проезжую часть дорог. При отсутствии права на движение ребёнка у него не образуется и преимущественного права, как мы указали выше. Однако, никогда не следует забывать, что для водителя есть ещё пункт 10.1 ПДД (про неверно выбранную скорость, не соответствующую дорожной обстановке). Нарушение этого по сути универсального пункта очень часто вменяют автолюбителям в судебной практике.
Если ребёнок врезался велосипедом в стоящую машину?
В данной ситуации ДТП последствия зависят от двух вариантов:
В первом случае практически всегда вина ляжет на велосипедиста. Потому как, если в авто не было водителя, то и нарушения не могло быть. Как мы выяснили выше, не зависит при этом, возраст ребёнка. Причём, владелец автомобиля в момент столкновения с велосипедом не являлся водителем, и потому не является и участником ДТП. Отсюда следует, что и оставления места происшествия в данном случае как события правонарушения быть не может – прав лишать некого.
Однако, фактически привлечь вас к ответственности могут в том случае, если вы вышли к машине и уехали с места происшествия, зная при этом, что автомобиль повреждён – то есть попал в ДТП. Хотя, это незаконно, так как именно в момент взаимодействия велосипеда с авто вы водителем не являлись. Следовательно, обязанности по выполнению пунктов 2.5-2.6.1 у вас не возникало.
Если же автомобиль остановился в рамках так называемой «технической остановки», то это не является таковой в рамках 12 раздела Правил дорожного движения. Следовательно, машина участвовала в процессе дорожного движения. И потому такие дела должны рассматриваться на общих основаниях – виновной стороной должны признать того, чьё нарушение стало причиной ДТП. Если у обоих участников выявились такие нарушения, то вина будет обоюдной.
А если авто стояло с нарушением ПДД?
Это не имеет никакого значения, если речь идёт о парковке на остановку или стоянку. Выше мы упоминали, что виновность в ДТП определяется таким нарушением, которое находится в причинно-следственной связи со столкновением. Нарушение правил стоянки/остановки почти никогда не находится в такой связи.
Аргумент «если бы автомобиль здесь не стоял, то и ребёнок бы в него не въехал» также не должен быть признан объективным. Судьи обычно ставят вопрос следующим образом: «А что, если бы вместо машины на том месте стоял другой ребёнок? Если ребёнок на велосипеде не увидел машину, то и иное препятствие бы не усмотрел«.
Если ребёнок ударил движущийся автомобиль?
Как мы уже упомянули выше, такие дела должны рассматриваться на общих основаниях – чьё нарушение Правил привело к ДТП, тот и виноват в нём.
Но здесь ещё раз напомним, о недопустимости, согласно ПДД, нахождения детей в возрасте до 14 лет на проезжей части дороги. То есть при отсутствии у водителя признаков нарушения пункта 10.1 (не превышено ограничение скорости, и последняя, кроме того, выбрана с учётом погодных условий и дорожной обстановки), то виновность в любом случае в такой ситуации должна лечь на велосипедиста.
Другое дело, если ребёнок на велосипеде, к примеру, уже некоторое время находился на проезжей части дороги, и будет установлено в рамках экспертизы, что у водителя была возможность предотвратить ДТП, если бы тот выбрал меньшую скорость движения. Либо если водитель проживает в этом дворе и должен был знать, что здесь часто выбегают на дорогу дети.
Кроме того, не в пользу автолюбителей сыграет наличие дорожного знака 1.23 «Осторожно, дети!».
Таким образом, каждое ДТП рассматривается индивидуально с учётом конкретных обстоятельств. Однако, даже самое очевидное происшествие с виновником – ребёнком на велосипеде, который врезался в авто, на первый взгляд, может повернуться против водителя. Проблема в том, что в судебной практике при авариях с участием автомобиля и детей есть негласная презумпция виновности владельца источника повышенной опасности. Так, судьи могут зацепиться за любой довод в пользу невиновности детей: вменяют водителю нарушение пункта 10.1 ПДД, при тяжких последствиях для здоровья или при гибели детей даже оценивают тормозную систему автомобиля. Даже малейшая степень вины водителя машины может повлечь уголовную ответственность.
Покроет ли ОСАГО повреждения в 2021 году?
Всё зависит от того, кого признают виновником такой аварии. Но главный принцип здесь один – объект страхования автогражданской ответственности – виновность в ДТП, а не собственное имущество автолюбителей.
Из этого следует, что ОСАГО покрывает обязанность по выплате ущерба потерпевшим и/или пострадавшим в ДТП за застрахованного водителя. То есть, если вы попали в аварию, где вас признали виновником, то по ОСАГО вместо вас ущерб компенсирует страховая компания с лимитом 400 000 рублей при вреде имуществу или 500 тысяч при вреде здоровью или гибели людей.
Здесь тоже есть важная тонкость – ОСАГО не покрывает моральный вред. Если он заявлен, то возмещать придётся из собственного кармана.
Следовательно, если вина полностью легла на ребёнка, который врезался в автомобиль, то возмещение ущерба должно производиться его родителями (или им самим).
Кто и как взыскивает ущерб от ДТП с детьми на велосипеде?
Итак, выше мы рассмотрели, что виновен в аварии должен быть признан тот, кто нарушил и совершил её. Однако, с взысканием причинённого вреда не всё так просто. Его могут взыскать и без наличия вашей вины.
Но сначала рассмотрим нюансы главного участника такого ДТП – ребёнка.
Назначат ли ребёнку штраф? Кто его платит?
В большинстве случаев нет. Дети являются несовершеннолетними лицами, и их ответственность не наступает по закону почти никогда.
Но всё зависит от вида ответственности, которая может отличаться в зависимости от тяжести последствий происшествия.
Обратите ещё внимание для справки на то, что любые процессуальные действия с несовершеннолетними детьми должны проводиться в присутствии их родителей (или опекунов/попечителей). Сюда включаются опрос, допрос, составление протокола и другие.
Если виноват водитель автомобиля?
Теперь более предметно рассмотрим порядок возмещения ущерба. И начнём с самого простого – при виновности водителя автомобиля тот компенсирует ущерб пострадавшему велосипеду и здоровью ребёнка. Здесь всё элементарно.
При наличии на машину действующего полиса ОСАГО данное возмещение перекладывается под ответственность страховой компании (кроме морального вреда).
Вот пример уголовного дела о сбитых детях-велосипедистах во вдоре.
Если виновником признали ребёнка на велосипеде?
А вот здесь для водителя автомобиля плохие новости. Дело в том, что автомобиль – это источник повышенной опасности. И владение им накладывает определённую ответственность даже при отсутствии виновности. Мы упоминали об этом выше. И этому посвящена статья 1079 Гражданского кодекса РФ.
Однако, это работает только в отношении компенсации вреда здоровью или жизни, но не имуществу. То есть, даже если ребёнок сам врезался в припаркованный автомобиль, и автовладелец ни в чём не виноват, то последний всё равно обязан будет возместить вред здоровью ребёнка, в том числе моральный.
Чтобы было понятнее, рассмотрим несколько примеров.
Как учитываются такие ДТП для расчёта стоимости ОСАГО?
К сожалению, и здесь для автовладельцев у нас плохие новости. При любой степени вины и даже при её отсутствии безаварийная скидка может уменьшиться. Достаточно только обращения по полису ОСАГО водителя за выплатой.
А последнее может быть, как мы уже выяснили выше, даже если водитель полностью невиновен, так как автомобиль по отношению к любому велосипеду – это источник повышенной опасности. То есть если родители ребёнка обращаются за возмещением ущерба вреда здоровью/жизни/имущества ребёнка даже при отсутствии вины водителя, то у последнего всё равно возрастёт коэффициент бонус-малус, и стоимость страховки в следующем страховом периоде увеличится.