Ремонт французских автомобилей на энергетиков

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ И ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ

СТО ФранСервис осуществляет качественный кузовной ремонт любой сложности легковых автомобилей, фургонов и микроавтобусов. Малярно кузовной ремонт Рено или Лады по сути не отличается от ремонта БМВ или Ниссан, и мы работаем с машинами любых марок.

Услуги кузовного ремонта

Тел. ведущего мастера кузовного участка: 8 (904) 614-23-53 Александр

Окраска производится с использованием профессионального оборудования в специально оборудованной окрасочной камере

Использование высококачественных колеров в купе с профессионализмом наших колористов гарантирует точное попадаение «цвет в цвет»

Примеры наших работ

Обслуживаюсь в этом сервисе уже 5 лет. Доволен качеством обслуживания и отношением персонала от мастеров приёмки до слесарей. Огромное спасибо мастерам Франсервиса за такое обслуживание! С благодарностью, Александр.

После неудачного обращения в другой сервис появились непонятные и угрожающие звуки,которые заставили поволноваться.После чего нашли и Обратились в данный сто, где приветливые и отзывчивые ребята читать далее.

Источник

Контакты

мастер СТО

отдел запасных частей

кузовной цех

Санкт-Петербург, пр. Энергетиков, 19 лит.В ежедневно с 10 до 21 часа.

СТО «ФранСервис» приглашает всех автолюбителей СПб и Ленинградской области на профессиональное обслуживание и ремонт авто. Наш сервис располагается в Красногвардейском районе в легкодоступном месте недалеко от метро Ладожская. Приглашаем всех к нам в мастерскую на ремонт и обслуживание Пежо, Рено, Ситроен и других автомобилей. Вас всегда радушно встретят и помогут решить даже самые сложные проблемы.

Начала беспокоить ходовая, поэтому пришлось пригонять свой Ситроен в сервис. Здесь я знаю, что сделают качественно, потому что ребята уже неоднократно чинили мой автомобиль, полностью им доверяю. Сделали все отлично, машина при движении просто поет. Стоимость ремонта здесь нормальная, по карману не бьет.

Хороший сервисный центр. Часто езжу по бездорожью, поэтому ходовка быстро сыпаться начала, несмотря на то что моему Ларгусу всего 2 года. У меня знакомый только в этом центре свой Ситроен обслуживает, он доволен, поэтому и я сюда обратился. Мастер Евгений хорошо знает свое дело. Все по-честному, что поменяли показали. Цена адекватные. Рекомендую.

Источник

Цены на услуги СТО Франсервис

Цены на основные работы

Цены на покрасочные работы

Полировка

Полировка средняя 1го элемента

Полировка глубокая 1го элемента

Замена стекол

Лобовое стекло, заднее стекло

Дверные стекла (боковые стекла)

Шумоизоляция

После неудачного обращения в другой сервис. появились непонятные и угрожающие звуки,которые заставили поволноваться.После чего нашли и Обратились в данный сто франсервис, Где Приветливые и отзывчивые ребята успокоили, объяснили,а главное показали в чем была проблема. Исправили все быстро, а главное безболезненно) Спасибо им за это.

Источник

Франсервис, ремонт, диагностика и обслуживание автомобилей отзывы

Ваши отзывы не останутся незамеченными!

Официальный представитель этой организации отвечает на отзывы на этом сайте.

Пежо 308, жрала масло. Поменяли масло сьёмные колпачки, а так же сделали осмотр ходовой бесплатно.

Пежо 308, жрала масло. Поменяли маслосёмные колпачки, быстро и по приятной цене, а так же сделали осмотр ходовой бесплатно.

В начале июля попала в ДТП, получив деньги от страховой возник вопрос, где делать ремонт. Вспомнив, что в прошлом году я уже обращалась в Франсервис по поводу мелкого ремонта кузова и осталась, очень довольна, решила и в этот раз обратиться к ним. читать полностью

Достаточно быстро поменяли сцепление и ремкомплект кулисы! Спасибо.

Спасибо огромное за быстрый и отличный ремонт бампера с окраской Рено Сценика. Краска не отличимая от оригинала и бампер сидит как влитой. Александр сделал как всегда в срок и с максимумом качества.

Приехал на диагностику авто, озвучили цену 800 р. Диагност лазил, что-то делал, мерил давление в рампе, сделали адаптацию авто, а потом опля и объявляют цену 2200 р. При том, ранее даже не сказали что данные работы ещё будут приплюсованы к 800 р. читать полностью

12 мая 2018 г. позвонил и уточнил о замене противотуманки в сборе. Ответили что 350=00 рубликов. Уточнил что менять не лампочку, а фару, сказали все верно. Приехал сдал авто в 17:15. В 19:00 выгнали из бокса [более полутора часов млин! меняли]. Ну да. читать полностью

Вот представьте, сдаете свою машину, чтобы вам окрасили некий элемент и чтобы его присоединили к кузову обратно. Казалось бы что проще. Так же естественным лично мне кажется что-то место кузова, куда навсегда крепят крашеный новый элемент (причем. читать полностью

Источник

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург

Ремонт и Диагностика Пежо, Рено, Ситроен, Лада, Ниссан, запчасти, покраска, полировка, все кузовные работы

«ФранСервис» был образован более пятнадцати лет назад, он вырос из маленького гаражного автосервиса образованного в далекие 90-е годы.
Показать полностью. А теперь наш автосервис, представляет собой, крупную станцию по ремонту Пежо, Рено и Ситроен. Сейчас мы обладаем как собственным складом запчастей для уменьшения времени ремонта автомобилей, так и большой рем зоной с квалифицированными слесарями. И сейчас вы можете на то же Пежо или Рено запчасти купить прямо у нас, а наши специалисты сразу же произведут их замену.

У нас есть собственный большой кузовной цех, находящийся на территории автосервиса, оснащенный современным качественным оборудованием и обслуживаемый высокопрофессиональными сотрудниками. Поэтому сейчас мы выполняем полный комплекс услуг по ремонту Пежо, Рено и Ситроен и не заставляем наших клиентов ездить за запчастями на другой конец города, а предлагаем купить запчасти для Рено, Пежо и Ситроен прямо у нас.

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

Компания Renault представила битопливную версию седана Renault Logan CNG для рынка России.

Производство Logan CNG будет налажено в Тольятти в партнерстве с группой компаний «АТС». Клиенты смогут заказать автомобили в официальных дилерских центрах Renault в начале 2022 года, уточняет пресс-служба французской марки.
Показать полностью.

Следуя растущему интересу клиентов к автомобилям на альтернативном топливе, компания Renault совместно с группой компаний «АТС» представляют версию седана Renault Logan с газобаллонной установкой.

Renault Logan CNG построен на базе серийной модели с двигателем 1,6 литра (82 л.с.) в паре с механической трансмиссией. Версия на компримированном природном газе позволяет использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин. Для метана предусмотрен 90-литровый баллон, который установлен в багажном отделении. При этом сохранен штатный 50-литровый бензобак, то есть суммарный запас хода на двух видах топлива может превышать 1 000 км.

Запуск двигателя происходит на бензине с последующим автоматическим переключением на газ. Когда газ заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Переключить мотор с одного вида топлива на другой можно также, нажав кнопку на передней панели. Около нее находятся светодиоды, сигнализирующие о запасе газа на борту.

Основными преимуществами версии CNG являются топливная экономичность и, как следствие, существенное снижение затрат на него — до 3 раз при работе на сжатом природном газе, а также увеличение запаса хода. Таким образом, эта версия наиболее востребована корпоративным сектором, который является драйвером перехода на газомоторное топливо (CNG) с целью снижения расходов.

На Logan CNG распространяется полноценная гарантия (три года или 100 тысяч километров), при этом нет необходимости регистрировать газовое оборудование в паспорте транспортного средства. Новинка прошла весь необходимый комплекс стендовых и ресурсных (дорожных) испытаний.

Logan CNG предлагается в комплектации Life с аудиосистемой, кондиционером, подогревом передних сидений и двумя подушками безопасности.

Renault Logan CNG является совместной разработкой Renault Россия и ГК «АТС» — ведущим поставщиком серийных решений с природным газом. Производство автомобилей будет налажено в Тольятти.

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

АВТОВАЗ отзывает LADA Largus из-за возможного перетирания топливного шланга.

Кстати, в конце 2020 года АВТОВАЗ отзывал автомобили LADA Vesta и XRAY из-за возможного перетирания топливного шланга, однако это было замечено на двигателе ВАЗ 21179 (1.8 л, 122 л.с.).

Напомним, в марте 2021 года в продажу поступил обновленный LADA Largus. Внешний вид автомобиля отличают оригинальный передний бампер, капот и передние крылья, решетка радиатора, фары, диски колес и наружные зеркала. Что касается изменений в салоне, LADA Largus получил новую панель приборов и руль, мультимедийную систему, а также передние сиденья с развитой боковой поддержкой. Базовое оснащение дополнилось новым оборудованием, включающим центральный замок с дистанционным управлением, маршрутный компьютер и дневные ходовые огни. Обновленный LADA Largus получил модернизированный базовый мотор (1,6 л, 8 клапанов), чья мощность повышена до 90 л.с., а 80% крутящего момента доступны уже на 1000 оборотах в минуту. Также для LADA Largus предлагается двигатель 1.6 л мощностью 106 л.с. Все двигатели потребляют бензин с октановым числом 92 и работают в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач, гидроусилителем руля и задними барабанными тормозами. Семейство автомобилей LADA Largus включает три модели: пассажирский универсал (от 812,9 тыс. руб. в 5-местном исполнении), Cross-версию (от 982,9 тыс. руб. в 5-местном исполнении) и фургон (от 810,9 тыс. руб.).

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

Марка BMW готовит суперкроссовер с названием, заимствованным у компании Citroen

В конце ноября баварский бренд BMW представит концепт-кар с индексом XM, который на данном этапе позиционируется как высокопроизводительный гибридный кроссовер. При этом в 1990-х годах марка Citroen продавала в Европе хэтчбеки и универсалы с таким же обозначением, но французская фирма не выступила против заимствования BMW своей аббревиатуры.
Показать полностью. Издание Carscoops пишет, что это результат взаимовыгодного «джентльменского соглашения» между компаниями.

Источники в компании сообщили, что между марками BMW и Citroen в ходе конструктивного диалога достигнута договорённость, позволяющая использовать в обозначениях моделей литеры X и M обоим автопроизводителям. Например, бренд BMW назвал свой будущий суперкроссовер XM для того, чтобы подчеркнуть, во-первых, его вседорожную природу, а во-вторых, непосредственную связь с отделением BMW M.

При этом компания Citroen в рамках данного соглашения может включать в названия своих машин сочетание цифры и литеры X. К примеру, в апреле французская компания представила на европейском рынке новую модель — C5 X — преемника прежнего C5. Кроме того, марка Citroen сохранила за собой право продолжить применять сочетание XM, так что в теории у обеих компаний в будущем могут появиться одноимённые модели машин.

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

Rozetked

СТО ФранСервис | Санкт-Петербург запись закреплена

Посмотрите на аэромобиль Air4, построенный в честь культового Renault 4 Создание летающего концепта приурочено у 60-летию одной из самых массовых моделей французской марки.

Компания Renault раскрыла подробности о проекте Air4: оказалось, что это не электрический хэчтбек, как предполагалось изначально, а аэромобиль, который оснащен двухлопастными винтами.
Показать полностью. Он поднимается в воздух на 700 метров и способен летать со скоростью 26 метра в секунду (93 километра в час). Air4 сконструировали и собрали во Франции (за это отвечало подразделение TheArsenale), и посвятили культовой модели Renault 4, которая выпускалась 1961 по 1994 год.

Прототип летающего аппарата полностью изготовлен из карбона. Конструкция состоит из рамы и кабины, расположенной в центре — чтобы попасть в нее, пилоту нужно поднять переднюю часть корпуса, стилизованную под Renault 4. В каждом углу кузова установлены двухлопастные винты, всего их четыре. Air4 питается от литий-полимерных аккумуляторов емкостью 22 тысячи ампер-часов, вырабатывающих общую мощность 90 тысяч ампер-часов. Аппарат летает под углом: наклон во время полета равен 45 градусам, а максимальный может достигать 70 градусов.

Потенциально Air4 может взлетать со скоростью 14 метра в секунду, но ограничивается значением в четыре метра в секунду из соображений безопасности, а скорость посадки составляет три метра в секунду. Изменяемая тяга аппарата равна 380 килограммам (95 килограммов на каждый винт).

Air4 посвятили 60-летию одной из самых массовых и успешных моделей Renault, хэтчбеку 4L (Quatrelle), который выпускался в период с 1961 по 1994 год. Он производился в 28 странах, продавался в 100 странах, а тираж Quatrelle за более чем 30 лет превысил восемь миллионов экземпляров.

«В завершение года торжеств в честь 60-летия 4L мы хотели создать что-то по-настоящему необычное, – отметил директор по маркетингу бренда Renault Арно Беллони. – И нам в этом очень помогли специалисты TheArsenale. Летающий шоукар Air4 – это невиданный ранее концепт и намек на то, как этот культовый автомобиль мог бы выглядеть еще через 60 лет».

Широкой публике Renault Air4 представят на днях в Париже, в Ателье Renault на Елисейских полях. Позже, в 2022 году, уникальный концепт доберется до США, где будет выставляться в Майами и Нью-Йорке, а потом окажется в Макао.

Источник