Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в воронеже

Ремонт радиаторов

Провоцирующих факторов поломок радиатора авто множество: наличие песка внутри, присутствие насекомых, ржавчина, грязь, езда по дорогам, отвратительного состояния и попадание в ДТП. Неправильный уход, неаккуратная эксплуатация и отказ от периодических профилактик системы охлаждения приводят автомобиль к его остановке.

Профиль – легковые авто. «БОКС-25» работал и продолжает работать с латунными, медными, стальными и алюминиевыми радиаторами.

Радиатор – устройство, относящееся к комплектующим системы охлаждения авто. Система радиатора – высокоскоростной, массивный агрегат, неосведомленность о правилах внутреннего устройства приводят всех к поражению, при необходимости устранить повреждения. Укомплектованная команда тщательно разбирается в причине возникновения поломки и принимает правильное решение по удалению дефектов.

Перед началом многоступенчатого этапа ремонта, кадры определяют характер поломки, проверяя радиатор на следующие факторы:

Специалисты «БОКС-25» специализируются на всех видах поломок радиатора. Вот развернутый список нарушений:

Предоставление сервисных услуг по ремонту авто – профессиональное направление каждого кадра «БОКС-25». Автосервис – место, где команда, демонстрируя свой профессионализм и навыки, добивается полного устранения дефектов любого транспортного объекта, тем самым даруя радость их автовладельцам.

Признаки неисправностей устройства:

При наличии одного из пунктов принято обращаться в СТО. Все этапы ремонтных работ рабочие выполняют, пользуясь новейшим ремонтно-диагностическим оборудованием. Народные методы в действии с борьбой дефектов доказали свою неэффективность, к тому же, подход к самостоятельной диагностике несет большие последствия транспортному средству и куда более серьезные, чем были первоначально.

Наши работы по сварке

На каждый вид дефекта у специалистов существуют свои подходы и методы ремонта. Они проверены и эффективны. Замены сердцевины, как способ «реставрации» — практичный ход во многих случаях. Так же, работники пользуются проверенными веществами, которым известно место изготовления продукта и конкретный состав – герметики для радиатора, порошковые восстановители и средства для восстановления считаются рациональными материалами для реставрации радиатора в некоторых случаях. При необходимости к ремонту подключают сварочные аппараты или прибегают иногда к пайке. Наличие присадочного аппарата и имеющийся опыт у сотрудников способствуют полной ликвидации повреждений. Присадочным материалом может быть алюминий и латунь. Перед эксплуатацией оборудования, необходимый участок обезжиривают.

Своевременное обращение автовладельцев к сервису поможет ускорению устранения дефектов – запущенные случаи требуют более длительного восстановления и увеличения денежных затрат. Устранив неполадку любого рода, команда произведет замену запчастей, где это считается целесообразным.

Источник

Ремонт радиаторов охлаждения автомобилей в воронеже

РЕМОНТ радиатора обходится в 4 раза ДЕШЕВЛЕ покупки нового! И происходит в 2 раза БЫСТРЕЕ!

Именно об этом гласит статистика обращений к нам владельцев грузовых автомобилей!

Мы предлагаем диагностику, ремонт, чистку с полной разборкой, Показать полностью. мойку и финишную опрессовку радиатора!

На свою работу даем гарантию 1 год! Неплохо, да!?

Не ждите жары, подготовьте свой автомобиль сейчас!

Помощь здесь, звоните +7-980-546-35-33, «СваркаПРО», Воронеж, Меркулова, 7

У тебя есть фура?

Тогда Ты наверняка сталкивался с перегревом двигателя с наступлением весны

Мы посчитали статистику обращений к нам на протяжении 2-х лет и выявили: Показать полностью.

РЕМОНТ радиатора обходится в 4 раза дешевле, покупки нового! При этом проблема решается минимум в 2 раза быстрее!

Мы предлагаем диагностику, ремонт, чистку с полной разборкой, мойку и финишную опрессовку!

На свою работу даем гарантию 1 год! Неплохо, да?

Так вот, а ещё до 15 марта мы делаем первичную опрессовку всего за 200руб

Не будем ждать жары, подготовь свой автомобиль сейчас, звони +79155477579 СваркаПРО г.Воронеж ул.Меркулова д.7.

Приводи друга и получай подарки!

Источник

АвтоКлимат36

Мы знаем о кондиционерах всё

Наш телефон:

Ремонт

Заправка

Диагностика

Дезинфекция

Ремонт алюминиевых радиаторов

Существует три причины, по которым может возникнуть неисправность радиатора:

Прежде чем приступать к ремонту алюминиевых радиаторов, нужно убедиться, что поломка действительно существует. Какие существуют варианты такой проверки?

Обнаружить утечку жидкости из радиатора, можно при качественном и внимательном рассмотрении его самого, а также места под ним. Однако прежде всего определить протечку можно не по просочившейся жидкости, а по снижению уровня охлаждающей жидкости в бочке. Для того, чтобы определить точное место утечки, необходимо слить всю жидкость, радиатор тщательно помыть и отсоединить от машины.

После того, как вы убедились, что радиатор действительно неисправен, можно приступать к ремонту.

— Если алюминиевый радиатор имеет достаточно большое повреждение, находящееся в одном месте, то для ремонта идеально подойдет метод заглушки поврежденных трубок.

Как правило, при нарушении герметичности трубки, её плотно сплющивают с двух сторон, как можно ближе к поврежденному месту. Чаще всего для этого используются плоскогубцы. Это способствует прекращению утечки охлаждающей жидкости.

При таком ремонте, главное не забывать, что количество заглушенных трубок не должно превышать 3-4 штук, в противном случае такой ремонт бесполезен. Кроме того, метод заглушки поврежденных трубок используется в крайнем случае и не подразумевает длительное использование автомобиля в будущем.

— Ремонт с помощью пайки принято считать самым трудоёмким и сложным. Если вы не уверены в своих способностях и навыках, лучше не рисковать и обратиться к специалистам, чтобы избежать нежелательного результата. Однако, именно благодаря этому он ценится, как самый надежный способ. К сожалению, ремонт с помощью пайки подходит не для всех радиаторов. Очень важно обратить внимание на то, что радиаторы, изготовленные из алюминиевых сплавов, не подходят для ремонта с помощью пайки.

При наблюдении за современными автомобилями, становится видно, что при их изготовлении наиболее часто используются радиаторы, изготовленные из алюминиевого сплава, а не из латуни. Стоит отметить, что первые намного сложнее поддаются ремонту. Многие специалисты советуют алюминиевые радиаторы сразу заменять на новые и не тратить время и средства на их ремонт. Однако, каждый владелец автомобиля вправе самостоятельно сделать выбор.

Ремонт радиатора и интеркулера в Воронеже

Не спешите заказывать новый теплообменник, пока не узнаете о ремонте «родного» радиатора или интеркулера в нашей компании. У нас есть все необходимое оборудование для того, чтобы быстро и качественно устранить разгерметизацию труб, реставрировать пластины и крепления, очистить внутренние полости и соты.

Давайте рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки. И наши предложения по восстановлению охладителей.

Признаки поломок в системе теплообмена

В автомобиле есть несколько теплообменников. Радиатор печки, охлаждающей системы двигателя, кондиционера и интеркулер. Последний служит для подготовки воздуха перед подачей в двигатель.

Теплообменник по своей конструкции прост. Он представляет собой змеевик из труб, площадь поверхности охлаждения которых увеличена с помощью оребрения. Радиатор может быть изготовлен из меди, или алюминиевых сплавов. В конструкции присутствуют соединительные патрубки из алюминия или гибких материалов, например, силикона.

При движении автомобиля, из-за вибраций, механических повреждений или от времени появляются трещины. В интеркулере не только наружные части, но и внутренние полости засоряются потоками воздуха. Может образоваться грязево-масляная пробка.

Перечисленные повреждения незамедлительно отражаются на работе двигателя:

При тупой работе двигателя и перечисленных признаках лучше как можно быстрее устранить неисправность. С течением времени микротрещины могут увеличиться и потребуется срочный ремонт. В дорожных условиях это может быть дорогим удовольствием.

Причины поломок теплообменников и их устранение

Засорение внутренних полостей интеркулера может быть вызвано попаданием масла из турбины. Масло в воздухе не новость, но если его расход турбиной превышает 1 л на 10 000 км пробега то проблемы гарантированы.

Трубы радиатора могут засориться из-за чрезмерных добавок в охлаждающих жидкостях. Пытаясь устранить течь, некоторые умельцы добавляют в жидкость специальные средства. При превышении допустимой концентрации герметика проходы перекрываются.

Для ремонта интеркулера или радиатора нужны одни и те же инструменты:

У нас есть необходимое оборудование для качественного сервиса или ремонта охладителей. Мы специализируемся на сварочных работах с применением аргона. Профессионально ремонтируем радиаторы из алюминия или меди. Восстанавливаем соты, или меняем детали на новые. Чистить интеркулер или радиатор системы охлаждения двигателя рекомендуется во время проведения сезонных технических работ. Проводить диагностику – не реже одного раза в год.

Источник

Замена радиатора охлаждения в сервисах Воронежа

Замена радиатора охлаждения в проверенных автосервисах Воронежа. Подбирайте ближайший сервис на карте города. Используйте фильтры по марке авто, округу или району.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Источник

Ремонт радиаторов охлаждения в Воронеже

Чтобы начать, уточните пожелания к автослесарю

23 мастера по ремонту радиаторов охлаждения

Ремонт радиаторов охлаждения — отзывы

4,97 · 86 отзывов · Очень хвалят

Марина оставилa отзыв

Радика оставилa отзыв

Ремонт ходовой части

Кирилл Мысливец оставил отзыв

Ремонт ходовой части

Ирина оставилa отзыв

Александра оставилa отзыв

Павел Захаров оставил отзыв

Заработайте на том,
что делаете лучше всех

Услуги, востребованные клиентами в этом году

Смотрите также

Цены: от 700 до 4000 ₽ / усл.

Цены: от 500 до 2800 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 7000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 5500 ₽ / усл.

Услуги в соседних городах

Ремонт радиаторов охлаждения

Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22

Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.

Источник