Ремонт стекла автомобиля в омске

Ремонт стекла автомобиля в омске

Лобовое стекло — самый крупный и дорогой элемент автомобильного остекления и он наиболее уязвим к повреждениям.

Таким повреждением может быть скол или трещина, которые со временем могут привести к тому, что стекло станет непригодным для эксплуатации, и его придётся менять.

К счастью вовсе не обязательно менять лобовое стекло из-за маленькой трещины или скола, при своевременном ремонте можно восстановить стекло.

Ремонт лобового стекла.

	Стоимость от 400 руб.
	Выполним за: 30 мин

Замена или ремонт?

Ремонт повреждений, вызванных попаданием камня в стекло, возможен, но должен удовлетворять требованиям нормативной документации и техническим условиям. Поврежденные задние или боковые стекла, например, всегда подлежат замене, в то время как лобовое стекло может быть отремонтировано с использованием специальных синтетических смол. Однако, существует три важных оговорки: диаметр поврежденной области не должен превышать диаметр монеты номиналом в 2 рубля расстояние от повреждения до края лобового составлять не менее 10 см; повреждение не должно находиться в поле зрения водителя.

Целесообразность ремонта.

Целесообразность ремонта скола оценивает мастер. Существует большая классификация повреждений, и на ремонт некоторых из них сервисмен не даст никакой гарантии. Также свою роль играет размер скола, его возраст и происхождение стекла. Качество конкретного неоригинального элемента может сильно отличаться от заводского в худшую сторону, и это даст о себе знать в процессе ремонта скола. Возрастные повреждения накапливают внутри себя много грязи, которую практически невозможно вычистить полностью. Именно это определяет, насколько заметны будут следы скола после ремонта.

Совет эксперта

При появлении на лобовом стекле скола рекомендуем как можно скорее укрепить его прозрачным пластырем для стекла, чтобы избежать попадания внутрь грязи и влаги. После этого следует незамедлительно обратиться за профессиональным ремонтом повреждения.

Прайс

Остановка трещины (засверливание) — 500 р.
Ремонт скола (стеклополимер) — от 400 р.
Ремонт трещины (стеклополимер) — от 30 р./см.

Установка заднего/лобового стекла — 1500 ₽.
Установка боковых стёкол — 700 ₽.
Устранение дефектов неправильной установки (снятие/установка) — 2000 ₽.

Наши работы

Ремонт стекол — довольно специфичная работа. Ее целесообразность зависит от многих факторов, но в некоторых случаях она действительно эффективна.

Мойка кузова бесплатно!

При ремонте лобового стекла мойка кузова в подарок,только на Новороссийской 2/1.

При ремонте стекол скидка на тонировку 300р.

Бронирование пленкой кузова

При тонировке автомобиля скидка на бронирование пленкой кузова 500р.

Основной враг лобового стекла — скол, полученный, например, от прилетевшего камня или шипа. Кроме того, что он и сам раздражает взгляд, так еще и провоцирует появление трещин. Повезет, если они так и останутся в зародыше, но это уже мина замедленного действия. Достаточно неудачно преодолеть «лежачий полицейский» или поймать яму на скорости — и трещина пойдет от скола в непредсказуемом направлении. С одинаковой вероятностью она может направиться к ближайшему краю или, как назло, проложить свой путь через все стекло. Благо, профильные сервисы научились довольно успешно бороться со сколами и в некоторых случаях даже дают гарантию до полугода.

Технология ремонта скола напоминает пломбирование зуба. Скол засверливают на определенную глубину и заполняют его специальным полимером. Он застывает только под светом ультрафиолетовой лампы в течение 15–20 минут. Более подробно эту технологию рассмотрим на конкретном примере.

Довольно большой скол имеет приличную выбоину, и лучи будущих трещин уже видны. К сожалению, повреждение получено не вчера, поэтому внутри уже отложилась грязь. Мастер заливает в скол спирт из шприца и продувает полость.

Зеркальце на присоске нужно, чтобы хорошо видеть обратную сторону повреждения. В данном случае мастер дополняет базовую технологию ремонта предварительным заполнением скола полимером из обычного шприца, чтобы создать бóльшую площадь с ровной поверхностью. В противном случае в дальнейшем не получится качественно залить скол из-за приличной выбоины.

Скол запечатывают кусочком термопленки и высушивают полимер под ультрафиолетовой лампой в течение 20 минут. За это время накладка растворяется, и ее остатки убирают с поверхности стекла обычным лезвием.

Теперь начинается ремонт по базовой технологии, применимой к большинству повреждений. Мастер засверливает скол на определенную глубину. Зеркальце помогает ему видеть, как при этом ведут себя лучи трещин с обратной стороны.

Затем мастер устанавливает так называемый мост. Колба на одном из его концов располагается над просверленным отверстием.

Полимер заливают в колбу с помощью обычного шприца. Материал имеет несколько видов вязкости. Каждый мастер подбирает ее исходя из собственного опыта, в зависимости от конкретного повреждения.

Далее в колбу вкручивается винт, так называемый инжектор. Полимер под давлением заполняет полости скола и лучи трещин. При этом мастер подогревает стекло изнутри с помощью зажигалки и одновременно слегка надавливает на него. Оно немного выгибается, и благодаря этому полости скола и лучи трещин также чуть-чуть раскрываются. Таким образом, полимер полноценно их заполняет.

Скол запечатывают кусочком термоленты и сушат полимер под ультрафиолетовой лампой. Время его застывания зависит от типа состава и его вязкости.

После полимеризации состава область ремонта немного полируют вручную, используя специальную пасту. В данном случае больше всего следов оставила именно набившаяся в скол грязь. Чтобы избежать этого момента, необходимо сразу же заклеивать полученное повреждение хотя бы прозрачным скотчем, а в идеале под скотч надо подкладывать, например, кусочек салфетки, чтобы в сколе не остались следы клея.

После ремонта сколов желательно в течение первого дня эксплуатации машины аккуратнее переезжать через «лежачих полицейских» и не ловить ямы на скорости. То есть избегать моментов, когда может сильно сыграть кузов, а вместе с ним и стекло. Это же ограничение касается и манипуляций с трещинами.

Естественно, никакие ухищрения не помогут создать эффект полного исчезновения повреждения. Даже если исключить попадание грязи в скол, то свой след оставляет полимер: в любом случае он имеет угол преломления света, отличный от стекольного. Если присматриваться, то полимер будет видно. Визуально его границы будет опоясывать как бы тонкий «волосок».

В данном примере, даже с учетом грязи, эффект после ремонта вышел стоящим. Без подложенной бумаги (ее мы использовали при съемке, чтобы фото было нагляднее) пострадавшее место в разы менее заметно. Сама собой, ремонт остановил и распространение трещин.

Увы, ремонт самих трещин — дело менее перспективное, и на него не дают никаких гарантий. В большинстве случаев трещину просто останавливают. Услуга стоит около 900 рублей. Для этого мастер просверливает неглубокое отверстие в нескольких миллиметрах от видимого конца трещины. Конкретное место он определяет, полагаясь на осмотр повреждения и свой опыт. Далее он подогревает стекло зажигалкой и немного надавливает на него. В результате трещина раскрывается и приходит в место сверления. Естественно, бывают случаи, когда стрела не попадает в цель и уходит в сторону. Благо, происходит такое нечасто. При этом такая остановка трещины не гарантирует того, что она не пойдет дальше из этого отверстия, если кузов автомобиля сыграет после попадания в яму на скорости.

Заполнение трещин полимером, по аналогии со сколами, дело вообще неблагодарное. Да, в идеале ее границы визуально будет обрамлять всего лишь «волосок». Но, увы, в основном следы после ремонта более заметны. Как ни крути, трещина сама по себе сильнее бросается в глаза и занимает большую площадь, чем скол. Однако в некоторых случаях это довольно неплохая альтернатива замене стекла. Для некоторых моделей машин цена даже неоригинального элемента кусается. Что уж говорить о стеклах с подогревом или встроенным датчиком света и дождя, который нельзя снять и переставить на другой элемент.

Технология ремонта стёкол

Автостекла, замена лобовых стекол.

Замена лобовых стекол от 2000р.

Тонировка стекол

Каждый автомобилист знает, что стекла автомобиля – это самая уязвимая часть, ведь стекло – это достаточно хрупкий материал, который легко можно разбить или поцарапать. Наиболее часто при эксплуатации автомобиля повреждается лобовое стекло. Поэтому ремонт лобовых стекол самая распространненая причина обращения в техцентр.

Сколы на лобовом стекле чаще всего образуются в результате попадания камней, а трещины появляются из-за температурных перепадов.
Одним из примеров подобных повреждений, могут быть лобовые стекла, которые трескались при включении отопления в автомобиле. Если лобовое стекло у вашего авто получило подобное повреждение, не стоит расстраиваться раньше времени.
Такие трещины и сколы легко поддаются ремонту, главное как можно скорее обратиться в мастерскую.
Даже если на лобовом стекле появился небольшой скол, всего в нескольких сантиметрах от края стекла, в течение месяца вы гарантировано получите более существенную трещину, поэтому лучше не затягивать с ремонтом.

После обнаружения трещины или скола на стекле, их сразу же следует заклеить скотчем, если этого не сделать туда будет попадать грязь. Это может привести к тому, что даже после ремонта грязный опечаток на стекле все равно будет заметен.

Качественный ремонт стекла в специальных условиях, позволяет не только устранить трещины на стекле, но и предотвратить их увеличение.

Механизм ремонта сколов представляет собой следующую процедуру: при помощи специального инжектора, в скол заправляют специальный полимер, после этого внутри заполненной полости производится полная адгезия. Далее для того, что бы полимер застыл, участок стекла с закаченным внутрь полимером, подвергают воздействию ультрафиолетовых лучей.

После сушки, на месте произведенного ремонта следует полировка стекла.

Механизм ремонта трещин, технологически отличается от процесса ремонта сколов. Сначала мастера определяют границы трещины, далее по ее краям производят сверление. После этого в полость трещины, как и в случае со сколом также закачивается полимер, а после его кристаллизации производится полировка лобового стекла.

Какие повреждения подлежат ремонту?

При помощи предлагаемой технологии можно ремонтировать трещины любой длины и сколы любой конфигурации, расположенные в любой внешней или внутренней части стекла автомобиля.

Восстанавливается ли прочность стекла после ремонта? Улучшается ли внешний вид стекла?

Внутренние полости повреждения заполняются полимером, имеющим тот же коэффициент преломления и коэффициент расширения, что и автостекло. В результате последующей полимеризации внутренние поверхности трещин надежно склеиваются. Ремонт предотвращает дальнейшее развитие повреждения, которое становится практически невидимым или малозаметным.

По времени, ремонт автостекла в мастерской, обычно занимает от получаса до двух часов. Технология, по которой производится ремонт лобовых стекол, с успехом используется уже более 15 лет. К тому же, в финансовом плане отремонтировать поврежденное стекло, гораздо выгоднее, чем покупать новое.

Вы можете заменить стекла вашего авто за 1 рабочий день. Вы можете заказать замену стекла на любые марки авто, как иностранного так и отечественного производства. Замена с заказом оригинальных стекол займет от 3 до 10 дней. Замена с заказом качественных дубликатов – в течение 1 рабочего дня. Замена с вашим стеклом – в течение нескольких часов.

ЦЕНЫ НА ЗАМЕНУ СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ

Посмотрите цены на качественную замену автостекол

В стоимость включено:

Дополнительно может увеличить стоимость:

Лучшая сигнализация.

Автосигнализации с автозапуском и установкой Starline, Pandora, Alligator от 7500р

Автономка Германия, не Вебасто.

Тонировка LLUMAR ( США)

Тонировка плёнкой Llumar ( пожизненная гарантия на плёнку) от 3100р. седан по ГОСТу.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Ремонт сколов и трещин замена стекол Омск Новороссийская 2/1.

Ремонт лобовых стекол трещины сколы Омск Волховстроя 1.

ремонт сколов трещин на лобовых стеклах Омск Нефтезаводская 27а/1.

Источник

Автостекло Омск

Установка лобового стекла, замена любых автостекол, срезка, вклейка.

Установка датчиков дождя, света, креплений зеркал заднего вида. Большой опыт в работе с различными автомобилями. Автостекла, молдинги в наличии и под заказ на любые марки и модели автомобилей.

Гарантия 5 лет. Режим работы: ПН-ВС 09:00-21:00

Автостекло Омск запись закреплена

Предлагаем Вашему вниманию услугу по замене автостекол (срезка, вклейка). А также ремонт.

Установка датчиков дождя, света, креплений зеркал заднего вида. Большой опыт в работе с различными автомобилями. Быстро и качественно заменим лобовые стекла на Вашем автомобиле!

Автостекла, молдинги в наличии и под заказ на любые марки и модели автомобилей.
Показать полностью.

По времени работа занимает в среднем 1 час.

Автостекла от 1500 руб.
Установка от 500 руб.

Доставка стекла. Гарантия на установку 5 лет. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00

8-983-621-86-68
1-я Заводская 21 к. 2

Автостекло Омск запись закреплена

С наступлением весны все чаще из под колес автомобилей вылетают камни, поэтому никто не застрахован от попадания камня в лобовое стекло Вашего автомобиля.

В таком случае немногие знают, что можно самостоятельно оказать первую помощь своему стеклу.

Действия простые, но архиважные. Нужно всего-навсего заклеить место повреждения полоской прозрачного скотча, во избежании попадания влаги и грязи в само повреждение и как можно скорее отправляться к месту ремонта.
Показать полностью.

Этим самым Вы повысите шансы на сохранение стекла и облегчите работу мастеру, соответственно и цена ремонта сухого и чистого повреждения будет ниже.

К тому же чистый скол после ремонта будет практически не заметен.

8-983-621-86-68

Автостекло Омск запись закреплена

В связи с наступлением холодов и зимнего периода, правильно прогревайте ваш автомобиль.

Когда вы морозным утром запустили двигатель, включите сразу обдув ветрового стекла на малых оборотах вентилятора печки. Это не очень сильно замедлит нагрев мотора, но зато салон и ветровое стекло будут прогреты постепенно. В противном случае, если вы прогрели двигатель, а потом включили интенсивный обдув стекла, оно может лопнуть.

Автостекло Омск запись закреплена

Для Вашего удобства мы предлагаем услуги выездной бригады специалистов (установка автостекла с выездом) для замены и установки автостекол.

Наши специалисты приедут к Вам и осуществят весь спектр работ по установки автостекла с выездом.

Мы выезжаем как к частным лицам, так и в автопарки, автосервисы. Стоимость автостекла, подлежащего замене и услуг по их установке уточняйте по нашим контактным телефонам.

Автостекло Омск запись закреплена

Виды повреждения лобового стекла.

Нарушение целостности переднего (лобового) стекла нередкое явление. Практически каждый автолюбитель сталкивался с ним за свою водительскую практику.

Мелочь, но оставляет неприятный осадок и нервирует водителя. Трещина или скол портит внешний вид автомобиля. Повреждение, может со временем увеличиваться в размерах.

Автомобильные стекла уязвимы к повреждениям. Для защиты водителя и пассажиров используются триплексные (два стеклянных основания и органический клей между ними) стекла. Триплексные стекла при нарушении целостности не рассыпаются за счёт использования органического клея.

Виды повреждения стекла:

Механическое воздействие постороннего предмета приводит к появлению трещины. Имеет нитевидную, дугообразную или паутинчатую форму и свойство увеличиваться в размерах. Может распространяться в разные стороны от места удара.

Легкоустранимое повреждение и малозаметное для человеческого глаза. Образуются в результате касательного воздействия летящих предметов. В месте контакта на стекле появляется потёртость, как от наждачной бумаги.

Незначительное и неглубокое повреждение поверхности стекла в виде тонкой прямолинейной линии. Малозаметное и не имеющее свойства увеличиваться в размерах.

Нарушение целостности первого слоя лобового стекла. Образуется небольшое углубление воронкообразной формы.

звёздочка;

бычий глаз;

крылья ангела;

полумесяц.

Дефект стекла автомобиля из двух видов повреждений. Встречается сочетание скола и трещины.

Самостоятельно выполнить устранение повреждения стекла без использования специального оборудования невозможно. Требуется участие настоящих специалистов. Самодеятельность заканчивается полным или частичным разрушением стекла.

Автостекло Омск запись закреплена

Часто задаваемые вопросы

Сейчас мы постараемся ответить на наиболее часто задаваемые вопросы о замене лобовых стекол.

Сколько времени занимает замена лобового стекла?
Показать полностью.

В среднем, эта работа занимает около 1-2 часов. В данном вопросе все зависит от автомобиля: насколько сложным будет демонтаж панелей кузова и приборов.

Можно ли менять стекло зимой или в дождливую погоду?

Да, можно, при условии выполнения работ в теплом помещении, в котором температура не опускается ниже 5 градусов.

Обязательно ли менять молдинг при замене лобового стекла?

Возможность сохранения молдинга зависит от возраста и модели автомобиля. Со временем резиновые молдинги «высыхают», и во время демонтажа просто трескаются, либо ломаются. На некоторых моделях автомобилей физически невозможно демонтировать молдинг не повредив его. В большинстве случаев молдинг удается сохранить.

У меня на стекле находятся антенны от радио и сигнализации, как быть с ними?

Как правило, если антенна у Вас штатная, то она уже будет иметься на новом стекле. Если же Вы покупали и клеили антенну самостоятельно, то при замене лобового стекла она аккуратно снимается и переклеивается на новое стекло двусторонним скотчем.

Обязательно ли менять щетки стеклоочистителей после замены лобового стекла?

Из-за чего на лобовом стекле может образоваться трещина? Следов скола не видно и трещина идет от края стекла.

Здесь может быть несколько причин, либо их совокупность:

1. Резкий перепад температуры. Например, летом, после длительного нахождения автомобиля на солнце, направили поток воздуха из кондиционера на лобовое стекло.

3. Установили стекло, которое имело искажение геометрии, вследствие чего, образовалось излишнее напряжение на стекло. В данном случае, при перекосе кузова (поднимали на подъемнике, домкрате, заезжали на бордюр, колесо при движении на скорости попало в яму) стекло не выдерживает оказываемого давления, т.к. плотно прилегает к кузову автомобиля.

5. Если на рамке лобового стекла после кузовного ремонта остались какие-либо неровности или не сглажены следы от сварки.

Автостекло Омск запись закреплена

Как ухаживать за лобовым стеклом?

Самое главное стекло в авто — это лобовое стекло. Современные лобовые стекла очень дорогие с довольно сложной конструкцией. Во время движения лобовое стекло противостоит очень большому напору воздушного потока. Воздушный поток может быть абсолютно разный и содержать снег, дождь, камешки и дорожную пыль, а в некоторых случаях в него попадают и птицы. Поэтому за лобовым стеклом нужно очень тщательно ухаживать.
Показать полностью.

В первую очередь оно должно быть всегда чистым, так как грязь на лобовом стекле рассеивает световые лучи и на порядок ухудшает видимость, если двигаться против солнца, а ночью против света встречных фар.

В случае если ваше авто хранится на открытой стоянке, то, естественно, за ночь на лобовом стекле оседает пыль, особенно большое количество ее скапливается на щетках. Поэтому рекомендуется, прежде чем сесть за руль машины, необходимо поднять щетки побрызгать на лобовое стекло моющим средством и вымыть лобовое стекло и полоски пыли под щеткой. Если этого не сделать, то в случае, когда вы включите стеклоочиститель, пыль на щетках будет царапать стекло и со временем на нем будет сеть царапин, которые будут ухудшать обзор водителю. Тогда возникнет необходимость сделать полировку лобового стекла.

Также не следует забывать доливать в бачок стеклоомывателя специальное моющее средство для стекол. Простую чистую воду не следует использовать в качестве моющего для стекол, так как она плохо смывает дорожную грязь. Но прежде чем купить жидкость для мойки стекол автомобиля, необходимо ее понюхать. У моющих бывает такой отвратный запах, что после в салоне находиться просто нереально, так как воздухозаборники находятся рядом с лобовым стеклом.

Ни в коем случае не стоит включать стеклоочиститель на сухую, и не забывайте менять изношенные щетки. Плохого качества щетки не только плохо чистят стекло, но и скрепят, отвлекая при этом водителя. Многие водители зимой чтобы щетки не примерзли, поднимают их над стеклом, но со старыми автомобилями такой номер не пройдёт, так как может растянуться пружина, которая прижимает щетки. В таком случае они начнут хуже работать.

В случае если щетки все-таки примерзли не стоит их отрывать, нужно отогреть их заведя машину или воспользоваться размораживателем. Если нет размораживателя, можно воспользоваться водкой или этиловым спиртом. Зимой не следует лить на лобовое стекло кипяток, чтобы оно быстрее разморозилось, так как оно может лопнуть из-за перепада температур.

От ударов камней по лобовому стеклу могут образоваться сколы, их нужно срочно отремонтировать. Для таких повреждений есть специальная технология, это когда сверлят небольшое, неглубокое отверстие, выкачивается их него воздух и заканчивается туда полимер, а это делает незаметным данный скол.

Также очень важно мыть лобовое стекло не только снаружи но и изнутри, для этого тоже необходимо будет использовать специальное моющее средство и салфетку. При запотевании лобового стекла, следует немного приоткрыть передние стекла, тем самым поток воздуха будет направлен на лобовое стекло.

Не следует оставлять без внимания остальные стекла, за ними тоже нужно ухаживать. Не следует их чересчур тонировать, так как будет ночью плохо видно дорожную обстановку.

Источник