Рейтинг дисков для авто за рулем

Список опасных литых дисков забракованных Роскачеством

Последняя проверка организации АНО «Российская система качества» (Роскачество) касалась качества алюминиевых колесных дисков для автомобилей. В исследовании приняли участие алюминиевые колесные диски 23 марок, включая наиболее распространенных в России — Yamato, Kia, Alcasta, X-Race, Rial, Proma, Replay, Techline, Veritas-16 (СКАД), YST и ряда других. Подвергшиеся проверке диски произведены в России, Китае, Италии, Германии, Тайване

Шесть марок алюминиевых колесных дисков не прошли испытания по безопасности — это две российские марки и четыре китайские. Эти марки будут отозваны с рынка.

Одиннадцать марок колесных дисков признаны качественными и безопасными.

Наконец, еще шесть показали результаты, соответствующие опережающим стандартам Роскачества (то есть они даже лучше, чем требуется).

Небезопасные алюминиевые колесные диски
Марки алюминиевых колесных дисков, которые не прошли испытание на удар:
X-Race, PROMA, 4GO, Replay, «МЕГАЛЮМ», Alcasta.

Колесо торговой марки X-Race, произведенное в Китае не выдержало удара в вентиль. У него отделилась центральная часть от обода колеса.

Колесо торговой марки PROMA, произведённое в России в ООО «Фест», не выдержало удара в спицу. После испытания были обнаружены трещины в соединении спицы с ободом.

Колесо торговой марки 4GO, произведённое в Китае не выдержало удара в вентиль. У него появились трещины в соединении спиц с ободом и была нарушена герметичность.

Также колесо торговой марки «МЕГАЛЮМ» не прошло ни одно испытание физических свойств металла, из которого оно изготовлена. Предел прочности, предел текучести и относительное удлинение колеса не соответствуют опережающим стандартам Роскачества.

Безопасные алюминиевые колесные диски

Товарами повышенного качества по итогам исследования алюминиевых дисков признаны пять торговых марок – одна российского производства и четыре китайского. Их продукция справилась со всеми испытаниями безопасности, подтвердились качественные физические свойства, прописанные в опережающем стандарте Роскачества, у них было всё в порядке с маркировкой.

Качественными и безопасными товарами по итогам исследования алюминиевых дисков признаны 11 торговых марок. Они не имеют нарушений по безопасности, то есть прошли испытания, имитирующие повседневную эксплуатацию. Однако некоторые из них не прошли проверку физических свойств металла, согласно опережающему стандарту Роскачества, и могли иметь нарушения в части маркировки. В этой категории оказались следующие марки: LS (Китай), K&K (Россия), MAK (Италия), Alutec (Германия), Rial (Германия), YOKATTA (Германия), RW (Тайвань), YAMATO, KIA (Китай), Cross Street, FR.

Все алюминиевые колесные диски были проверены на предмет соответствия обязательным требованиям, установленным Техническим регламентом Таможенного Союза (ТР ТС 018/2011) и Правилами Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (№ 124-00).

Источник

Диски какой фирмы лучше выбрать

Приобретением комплекта дисков автолюбители озадачиваются по различным причинам. Кому-то не нравится стандартная железная штамповка и они отдают предпочтение литью. Кто-то повредил колесо при наезде на препятствие. Некоторые автовладельцы приобретают второй комплект дисков, чтобы не переплачивать деньги за смену сезонной резины.

В любом случае перед человеком встает вопрос выбора. Чтобы не разочароваться в покупке, следует тщательно изучить выбранный товар и его производителя. Далеко не все автолюбители осведомлены, какие диски лучше.

Перед тем как выбрать диски, необходимо изучить виды автомобильных дисков. Все колесные диски по типу изготовления можно разделить на три вида: литые, кованые и штампованные. Последние являются самыми недорогими и устанавливаются на базовых моделях бюджетных авто. Зачастую их закрывают декоративными колпаками. Штамповка не ломается при толчках и ударах. Их достаточно легко восстановить при деформации. Минус таких дисков – большая масса и отсутствие дизайна.

Литые колесные диски – серьезная конкуренция штамповке. Такие изделия производят из легкого сплава, в основном алюминиевого. Главным недостатком литья является дороговизна. Также к минусам можно отнести низкую ремонтопригодность. Изделия при сильных толчках трескаются. После их восстановления невозможно дать гарантию на сохранение изначальных свойств литых дисков.

Кованые изделия являются более дорогим и качественным вариантом. Производят их посредством способа горячей объемной штамповки.

Как выбрать литые диски на автомобиль

Перед тем как узнать, какие автомобильные диски лучше, необходимо выяснить, какие изделия подходят под автомобиль.
Выбирая литые диски, автовладельцам нужно учитывать такие параметры, как:

При выборе литых дисков лучше сначала рассмотреть модели, которые предназначены для конкретной марки авто. В Интернете можно найти специальные таблицы соответствия дисков определенным моделям. Чтобы узнать, как выбрать диски для автомобиля по марке автомобиля, нужно посетить специализированные сайты, которые помогут найти подходящее литье.

Также необходимо обращать внимание на материал, из которого изготовлены диски. Самыми легкими, но и более хрупкими считаются изделия из магниевого сплава. Алюминиевые диски считаются более надежными в эксплуатации.

Топ европейских производителей литых дисков

Так какие литые диски лучше брать? Перед тем как приобретать изделия, следует изучить вопрос – производители литых дисков какие лучше.
В топ вошли только лучшие производители литых дисков, список которых можно просмотреть ниже.

Borbet

Какие литые диски качественные? Многие автолюбители ответят – конечно же, Borbet! Компания давно и прочно закрепилась на рынке и входит в топ 10 лучших производителей литых дисков. Немецкая фирма начала выпускать «литье» с конца 1970-х. Продукция отличается качеством, стойким покрытием и нормальной балансировкой.

Изготавливая качественные литые диски, производитель тщательно контролирует весь процесс от начала до конца. Основными преимуществами дисков фирмы «Borbet» являются соотношение качества и стоимости изделия, а также полное соответствие российским требованиям.

Качественные литые диски полностью соответствуют как европейским, так и отечественным нормам. Материал изготовления достаточно прочный и надежный. Повредить изделие можно только при очень сильном ударе. Минусом является не всегда приемлемая цена для наших автовладельцев.

Alutec

В список «лучшие фирмы дисков для авто» входит «Alutec». Немецкая фирма изготавливает диски около 20 лет. Запас прочности изделий компании «Alutec» достаточный даже для суровых российских условий. Вся продукция соответствует заявленным стандартам испытаний.

Существенным минусом является ограниченный срок гарантии на изделия – на покрытие дается только пять лет и не на все модели. На саму продукцию российские дилеры дают гарантию на год. Также к недостаткам можно отнести и великоватую массу продукции.

OZ Racing

Итальянская компания изготавливает лучшие диски для авто из алюминиево-магниевого сплава и подвергает их термическому упрочнению. Поэтому даже не самые дорогие модели отличаются хорошим качеством и надежностью.

Лучшие диски на авто фирмы «OZ Racing» отличаются упругостью, которая позволяет гасить удары без изменения формы изделия и трещин. Компания предлагает большой выбор литых дисков. Главным недостатком таких изделий является их стоимость. Самые крутые диски итальянской компании могут позволить себе далеко не все.

В рейтинг лучших литых дисков входит и компания «Aez». При производстве литья немецкая фирма применяет уникальные технологии. Главной особенностью изделий компании является то, что они не нуждается в балансировке.

Компания производит тщательный контроль над изготовлением продукции во время всего цикла, начиная от смеси для сплава и заканчивая покрытием продукции. Преимущества дисков компании – долгий срок службы и привлекательный внешний вид. Основной минус продукции – высокая цена.

Лучшие производители дисков на авто в России

Отечественные производители литых дисков переняли технологии у зарубежных брендов и создают качественные и надежные изделия. Однако далеко не все компании России, которые занимаются изготовлением литья, могут похвастаться отличным продуктом.

Знаменитая российская компания производит литье на основе цветных металлов и алюминиевых сплавов. Изделия проходят проверки на уровень качества, продукция сертифицирована по ГОСТ. Благодаря контролю во время изготовления фирма дает бессрочную гарантию на свои продукты.

Преимуществами литых дисков фирмы «K&K» являются небольшая масса изделий и солидный внешний вид. Также к плюсам можно отнести уникальный дизайн продукции и приемлемую стоимость. Автовладельцы с легкостью подберут себе недорогие литые диски.

Производят литые диски в Красноярске. Благодаря высокотехнологичному оборудованию на производстве компания может похвастаться продукцией отличного качества. Изделия не отличаются оригинальным дизайном. Продукция имеет международную сертификацию ISO.

Приемлемая цена в сочетании с превосходным качеством делают отечественный бренд популярным как на Родине, так и за рубежом. Недостатком продукции является малая производственная линейка.

Виком

В рейтинг производителей литых дисков входит и «Виком». Фирма занимается выпуском литых дисков из сплавов цветных металлов. Изготавливают их на специализированных гравитационных системах.

Литье обрабатывают гальваническими аппаратами и покрывают специальной краской. Такие методы позволяют увеличить срок службы дисков и обеспечить стабильность при движении. Литье фирмы «Виком» достаточно устойчиво к механическим воздействиям и коррозии.

Айфри

В рейтинг литых колесных дисков попала и фирма «Айфри». Компания начала производить литье в 2010 году. Благодаря уникальному дизайну и высокой прочности продукции бренд получил популярность у автолюбителей России и вошел в топ дисков для авто.

Производят литые изделия из алюминиевых сплавов высокой прочности. Продукция очень стойка к повреждениям, не поддается коррозии. «Айфри» предоставляет своим клиентам услугу гарантийного обслуживания. В случае дефекта или поломки изделия, в течение года компания исправит все недочеты за свой счет. Продукция реализуется по весьма доступным ценам.

Тэч Лайн

В список «лучшие производители литых дисков» входит фирма Тэч Лайн. Российская фирма предлагает широкий выбор изделий на любые виды автомобилей. Высокое качество, прочность и небольшая масса изделий помогла выйти фирме в топ отечественных производителей.

Дизайн дисков отличается оригинальностью, продукция имеет разные стилевые решения и вариации окрашивания. Лучшие литые диски придадут элегантность автомобилю, а также обеспечат высокие динамические показатели и хорошую управляемость при езде. Одним из плюсов дисков является их длительный срок службы.

Рейтинг литых дисков из Азии

Среди азиатских брендов, выпускающих литье, в рейтинг производителей дисков для авто вошли такие компании, как Enkei, Replica, Iwheelz, Kosei. Фирмы давно завоевали сердца автовладельцев благодаря высокому качеству своей продукции и весьма оригинальному дизайну изделий.

Топ лучших литых дисков R16

В рейтинг литых дисков r 16 по праву можно включить продукцию Красноярского бренда «K&K». Изделия отличаются высоким уровнем качества, геометрической точностью размеров и отличным дизайном. Самыми популярными моделями R16 являются Brent, Сильвер, Sayan и Аламида.

Продукция российского завода «Скад» также часто включается в рейтинг колесных дисков на 16. В этом радиусе компания производит такие модели литья как Лотос, Конкорд, Калипсо, Гранит и другие. Компания работает по лучшим европейским и японским технологиям, производит изделия достойного качества и по приемлемым ценам.

В рейтинг литых дисков r16 по качеству можно внести такие немецкие бренды как BBS, AEZ, Alutec. Среди итальянских производителей выделяют MAK, Sparco и OZ Racing.

Лучшие литые диски на 16 изготавливают и японские бренды, которые нисколько не уступают по качеству компаниям из Европы и России. Самыми известными фирмами являются Yamato, Enkei, Kosei, Advan и Yokatta.
Рейтинг литых дисков по качеству r15

Отечественная компания «SKAD» предлагает качественные, недорогие варианты колесных дисков на 15. Автолюбители могут выбрать популярные диски на авто на свой вкус: Тор, Мицар, Омега, Пантера, Аллигатор и другие.

Еще одна российская фирма «K&K» входит в рейтинг литых дисков по качеству r15. Все изделия проходят много проверок на качество, имеют сертификацию по государственному стандарту. Компания предлагает автолюбителям огромный выбор дисков для автомобиля на 15.
В Европе лучшие литые диски r15 выпускают такие компании, как Alutec, Borbet, Dotz, OZ Racing, Momo.

В рейтинг штампованных дисков для авто по качеству r15 входят изделия немецких брендов «KFZ» и «Dotz», российских заводов «ТЗСК» и «КрКЗ», итальянской компании «Magnetto».

Источник

Испытания двенадцати образцов 16-дюймовых легкосплавных колес

Первые, и пока что единственные, сравнительные испытания колес мы провели — страшно вспомнить! — 17 лет назад: это были «ударные» тесты в лаборатории МАДИ (АР №15, 1998). И вот мы возвращаемся к этой теме, но уже на качественно ином уровне: появились современные стенды и новые методики — и теперь мы сможем оценить не только стойкость к ударам, но и усталостную прочность легкосплавных колес. В зачете — 12 образцов 16-дюймовых моделей, произведенных в России, Китае, Италии и Германии.

К ак сильно изменился рынок колес! Двухцветные, матовые, полированные, подешевле, подороже, потяжелее, полегче. Выбирай на любой вкус и цвет! Тем более что за прочность-надежность, по идее, можно не переживать: все продаваемые в России колеса обязаны иметь специальный сертификат, который выдается лишь в том случае, если образцы прошли испытания, оговоренные ГОСТом Р 50511-93. Или производитель предоставляет в органы сертификации результаты испытаний, проведенных по схожим методикам в других странах, и при этом, конечно, гарантирует, что вся поставляемая на рынок партия продукции соответствует тем образцам, что прошли тесты. Но это — по идее, а точнее — по закону.

Теперь набираем в поисковой строке «получить сертификат на колесные диски» — и Яндекс выплескивает адреса-телефоны десятков организаций, готовых «в сжатые сроки» оформить сертификаты на соответствие российским ГОСТам и техническому регламенту Таможенного союза! Неужели в России и впрямь так много лабораторий (они, кстати, тоже должны быть сертифицированы), где можно испытывать колесные диски? Может, зря мы летали в Красноярск?

Не зря. Потому что именно в Красноярске, на базе завода компании K&K, был недавно запущен дорогущий стенд циклических испытаний ZWARP (от немецкого Zweiaxialer Radprüfstand — двухосевые стендовые испытания колеса) немецкой фирмы Makra.

Alcasta M05		Cross Street Y4917		Ijitsu SLK1550		LegeArtis TY39
Страна-производитель	Китай	Страна-производитель	Китай	Страна-производитель	Китай	Страна-производитель	Китай
Размер	6,5Jx16	Размер	6,5Jx16	Размер	6,5Jx16	Размер	6,5Jх16
Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	600
Масса, кг	7,65	Масса, кг	7,05	Масса, кг	7,85	Масса, кг	8,3
Цена, руб.	3400	Цена, руб.

Красивые и легкие двухцветные колеса, но и ломаются, увы, очень легко: на счету образцов — ни одного успешно пройденного испытания, включая и те, что необходимы для получения сертификата соответствия ГОСТу Р 50511-93

Китайские колеса приемлемого качества: все сертификационные испытания пройдены без замечаний, и только циклические нагрузки на стенде ZWARP привели к усталостным трещинам на спицах

Китайское происхождение легкосплавных колес — повод насторожиться, хотя это не обязательно указывает на низкое качество

Колеса мы тестировали так. Беговой барабан стенда ZWARP раскручивает колесо в сборе с шиной размерности 215/60 R16 до «линейной» скорости 120 км/ч — и за пробег около 2300 км оно подвергается цикличес­ким перегрузкам (кратковременно — до 1800 кгс, что в три раза больше, чем заявленные производителями для большинства из наших колес предельные 600 кгс), которые имитируют самые жесткие условия эксплуатации: движение на перегруженном автомобиле, резкие перестроения, проезды неровностей. Причем так называемая карта нагрузок для наших испытаний была сформирована на основе данных, полученных при езде именно по российским дорогам. Если колесо успешно пройдет такие испытания, то можно быть уверенным, что в реальной эксплуатации не появится ни усталостных трещин, ни разрушений.

Другое точно такое же колесо, но уже без шины, тоже подвергается цикличес­ким нагрузкам, но на стенде попроще. Обод жестко крепится к металлическому столу, а к ступичной части прикладывается циклический момент с вращением. Эти испытания — уже «официальные», на соответствие ГОСТу Р 50511-93, который повторяет правило ЕЭК ООН № 124. Без разрушений и трещин колесо должно выдержать 200 тысяч циклов нагрузки заданным моментом. Это — необходимое, но еще не достаточное условие для получения сертификата.

Это мы проверили, но затем усложнили задачу — и на том же стенде провели дополнительные удары с нагрузкой, превышающей нормативную на 60%. Можно считать, что это — имитация самого сильного удара колеса о бордюр.

Конечно, «наши» 12 колес — это кап­ля в море нынешнего предложения. Так что главная цель этих испытаний — не столько помочь в выборе, сколько понять: является ли наличие сертификата залогом того, что колеса действительно безопасны? Кстати, если в тех, давних, тестах основную конкуренцию российским колесам составляла продукция турецких заводов, то нынче половина из 12 образцов — «Made in China».

4GO SD-119 YQ		Replay TY135		К&K Борелли КС613		SKAD Drive
Страна-производитель	Китай	Страна-производитель	Китай	Страна-производитель	Россия	Страна-производитель	Россия
Размер	6,5Jх16	Размер	6,5Jх16	Размер	6,5Jх16	Размер	6,5Jх16
Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	600
Масса, кг	7,95	Масса, кг	8,65	Масса, кг	9,15	Масса, кг	8,95
Цена, руб.

Незамысловатые по дизайну, но самые прочные из шести колес китайского происхождения: только они успешно прошли всю программу испытаний

Эффектные двухцветные колеса без проблем выдержали все испытания, но это — самые тяжелые колеса в нашем тесте из числа тех, что имеют обод шириной 6,5 дюйма

Не самые легкие, но прочные, соответствующие действующим стандартам колеса. А по цене они самые доступные из тех, что выдержали весь цикл наших испытаний

Китайские колеса козыряют наклейками о соответствии всем известным стандартам, о пройденном рентген-контроле и т.д. Но результаты испытаний свидетельствуют, что, как правило, все это бутафория…

Пожалуйста: китайские колеса Alcasta. Судя по цветастым наклейкам, они соответствуют всем мыслимым нормативам! Тут тебе и немецкий TUV, и японские JWL и VIA, российские РСТ (Ростест) и СТР (знак соответствия техническому регламенту Таможенного союза). Но именно эти «пересертифицированные» колеса не выдержали ни одного из наших испытаний. Ни одного! После пробегов с циклической нагрузкой как на одном, так и на другом стендах в спицах появились трещины, а на ударных испытаниях — еще без «перегруза»! — колеса (новые образцы, а не те, что уже подверглись циклическим нагрузкам) разлетелись вдребезги! Практически с таким же позором провалили испытания китайские колеса LegeArtis и Cross Street.

Чем легче колесо, тем, как правило, оно менее прочное. Исключения — дорогие кованые колеса из алюминиевых сплавов или литье из магниевых сплавов

С другой стороны, китайские же колеса Replay выдержали все испытания — и по своим усталостно-прочностным качествам оказались ничуть не хуже породистых итальянских или немецких моделей. Неплохо себя показали китайские колеса Ijitsu и 4GO: они дали слабину лишь в ответ на циклические нагрузки на стенде ZWARP, но эти испытания, напомним, не входят в программу обязательной сертификации.

Покупаем только российское? Увы. Колеса Tech Line, которые производятся в городе Азов Ростовской области, хоть и выдержали «сертификационный» и более мощный удары, но при циклических нагрузках пошли трещинами.

А вот итальянские колеса MAK, равно как и немецкие Alutec и Borbet, не оставили сомнений в своем высочайшем качестве. Жаль, что пришлось испытывать образцы с более широким ободом, чем у колес-конкурентов, так ведь и нагрузки на эти колеса мы задавали более высокие. Ни одного повода придраться! Если, конечно, не считать цену: колеса из Западной Европы в полтора—два раза дороже российских или китайских.

Немецкие колеса классического дизайна выдержали все испытания без замечаний, в том числе и с повышенными расчетными нагрузками, предусмотренными для колес с более широким (7,5 дюйма) ободом

Не самые эффектные, но при этом относительно недорогие (для именитой немецкой фирмы) колеса без замечаний выдержали все испытания

А вот еще одно наблюдение. Понятно, что чем легче колесо, тем лучше. Во-первых, снижаются потери энергии на раскручивание, во-вторых, меньше энергии бесполезно обращается в тепло при торможении, а в-третьих — и это, пожалуй, главное, — более легкое колесо обеспечивает на неровностях более длительный, а значит, и более надежный контакт с опорной поверхностью. Грубо говоря, в силу меньшей инерции оно меньше подпрыгивает — и тем самым обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля. Но игра на понижение массы стоит свеч лишь при одном непреложном условии: колесо должно оставаться прочным!

Конечно, существуют легкие и одновременно более прочные типы колес — алюминиевые кованые или из магниевого сплава. Но они заметно дороже и сейчас не столь популярны, как традиционное «литье» из алюминия.

Источник

• ← Рейтинг дисков для авто r16
• Рейтинг дисков на авто r17 →

Tech Line 645		Alutec Blizzard		Borbet СС		МАК Iguan
Страна-производитель	Россия	Страна-производитель	Германия	Страна-производитель	Германия	Страна-производитель	Италия
Размер	6,5Jx16	Размер	7,5Jx16	Размер	7,0Jx16	Размер	7,0Jx16
Нагрузка, кг	600	Нагрузка, кг	780	Нагрузка, кг	710	Нагрузка, кг	650
Масса, кг	8,40	Масса, кг	9,07	Масса, кг	9,65	Масса, кг	10,16
Цена, руб.	3000	Цена, руб.	6800	Цена, руб.	5900	Цена, руб.	6600