Рейтинг домкратов для легковых автомобилей за рулем

Тест подкатных домкратов Airline, Alca, FIT, MegaPower, RockForce, SkyBear, Skyway и «Сорокин»: жмите, парни!

Несмотря на то что в больших городах автомобилисты предпочитают пользоваться услугами шиномонтажей или сервисов, чтобы по разным причинам приподнять свой автомобиль, домкрат в багажнике — обязательный инструмент «на всякий пожарный». Поэтому он входит в комплектацию любой машины. Правда, штатные компактные «подъемники» — именно что на крайний случай. Лучше всего иметь с собой надежный подкатной, с запасом прочности. Есть ли такой? Испытываем претендентов.

Итак, нами было закуплено восемь подкатных домкратов грузоподъемностью до 2 тонн и стоимостью от 1590 до 5350 рублей, а тестовым полигоном стала испытательная лаборатория ООО «НПО «Талис».

Несмотря на то что торговые марки, которые их выпускают, имеют разное происхождение, включая немецкое и российское, абсолютно все участники теста произведены в мировой кузнице, то есть в Китае.

AIRLINE AJ-2F-330
страна производства — Китай
стоимость — 2080 рублей
гарантия — 1 год

ALCA арт. 437500
страна производства — Китай
стоимость — 5350 рублей
гарантия — н. д.
Самый дорогой домкрат теста, который должен показать, сказывается ли двукратное увеличение цены на характеристиках.

Домкрат также упакован в картонную упаковку, внутри лежит руководство по эксплуатации на трех языках. Домкрат темно-серебристого цвета. У этого экземпляра, в отличие от других, в опорную чашку сразу встроена резиновая накладка, правда, очень жесткая. Еще одна особенность — возможность повернуть крепление ручки на 180 градусов, таким образом, домкрат можно накачивать, расположив ручку перпендикулярно. На домкрате сразу есть складная ручка для переноски с обрезиненной рукояткой. У ручки очень удобная рукоятка на конце, приятная на ощупь.

FIT 64486
страна производства — Китай
стоимость — 3050 рублей
гарантия — н. д.

MegaPower M-820013S
страна производства — Китай
стоимость — 1780 рублей
гарантия — 1 год

RockForce TA82008
страна производства — Китай
стоимость — 1590 рублей
гарантия — 1 год

SkyBear арт. 420240
страна производства — Китай
стоимость — 1600 рублей
гарантия — 2 года 1 месяц (при использовании в автосервисе — 6 месяцев)

Домкрат темно-красного цвета упакован в картонную коробку с открывающейся крышкой сбоку — доставать неудобно. При использовании домкрат пачкает руки краской. В комплекте присутствуют инструкция по эксплуатации и до боли знакомая желтая съемная пластиковая ручка. На упаковке домкрата заявлена всесезонность — сделаем проверку на морозе.

Skyway S01802007
страна производства — Китай
стоимость — 2160 рублей
гарантия — н. д.

Темно-серый домкрат с остающимися на руках хлопьями краски упакован в пластиковый кейс красного цвета, в комплекте присутствует инструкция, которая почему-то содержит сведения о моделях домкратов Airline и уже знакомая съемная пластиковая желтая ручка. Это единственный домкрат, где отсутствуют сведения о прохождении сертификации, что является нарушением закона о защите прав потребителей.

Сорокин 3.521
страна производства — Китай
стоимость — 2500 рублей
гарантия — 6 месяцев

Методика испытаний
Наша собственная методика испытаний была разработана исходя из потребительских предпочтений. Собственно, никаких откровений тут быть не может: важнее всего для автовладельцев в подкатном домкрате надежность, долговечность и соответствие заявленным характеристикам.

Сначала мы проверяли соответствие параметров заявленным производителем:
— высота подхвата и подъема замерялась при помощи штангенрейсмуса;
— поднимаемый вес проверялся на специальном стенде;
— масса домкрата выяснялась на обычных электронных весах.

Затем проверялись параметры, которые важны для потребителя:
— за сколько движений ручки вверх-вниз домкрат поднимет на максимальную заявленную высоту подъема;
— ресурсный тест;
— проверка на работоспособность на холоде.

Результаты проверки фактических высот подъема и подхвата, показаны в таблице 1.

По результатам первых измерений сразу же выявились несоответствия заявленных и фактических параметров: так, у домкратов Airline, RockForce, SkyBear, Skyway высота подхвата оказалась ниже заявленной, что не так критично. А вот несоответствие высоты подъема в меньшую сторону у Airline, FIT и спускающий MegaPower мы считаем недоработкой производителя. Конечно, в инструкции для каждого домкрата написано, что при недостаточной высоте подъема требуется долив масла, но мы купили все изделия новыми и проводим их сравнение в одинаковых условиях. Запасы по подъему от заявленных в +5 мм у Alca и Skyway являются дополнительным приятным бонусом.

Следующим проверяемым параметром стало взвешивание домкратов, измерение длины рукоятки и клиренса (результаты представлены в таблице 2).

По результатам проверки обнаружилось, что домкраты поделились на три весовые категории: от 6 до 7 кг, около 8 кг и самый тяжелый Alca — около 12 кг.

Самое большое расхождение по весу у домкрата «Сорокин» — не хватает больше килограмма железа, а самый «низкий» — Skybear, с клиренсом 13 мм.

Одним из немаловажных параметров подкатных домкратов, который практически никто не учитывает, но может сильно напрягать в процессе эксплуатации — это количество качков, за которое домкрат способен поднять автомобиль на максимальную высоту подъема.

Самым быстрым оказался подкатной домкрат марки FIT — он обеспечил подъем за 27 движений рукоятки вверх-вниз в полной амплитуде, а RockForce — за 54 качка. Результаты прокачки всех домкратов в таблице 3.

Следующим этапом была проверка работоспособности домкратов после заморозки до –30 ºС и выдержкой при этой температуре в течение суток. Только домкрат марки FIT после извлечения из морозилки зашевелился и смог поднять автомобиль. Оставшиеся не сделали даже попытки пошевелить штоком и подпятником.
Ради спортивного интереса понижаем для единственного прошедшего морозный тест температуру до –40 и оставляем ночевать в морозильнике. Наутро домкрат медленно шевелил подпятником, но автомобиль поднять уже не смог. Получается, что практически все подкатные домкраты при морозе превращаются в обычный утяжеляющий кусок железа в багажнике, которому самому на подстраховку нужен обычный механический «коллега».

Ресурсный тест
Для проведения ресурсного теста нами был выбран автомобиль ВАЗ-2108 на шинах 175/65 R14, которых на просторах России катается еще не одна сотня тысяч. Каждый домкрат должен был поднять-опустить автомобиль за переднюю точку подъема 20 раз — среднее количество подъемов за два года при сезонной замене колес плюс поправка на два ежегодных прокола.
При проведении испытаний не обошлось без сюрпризов. Сначала выяснилось, что домкраты с высотой подъема меньше фактических 330 мм не позволяют сделать отрыв колеса для выбранного нами автомобиля. Не помогла даже установка специальной резиновой шайбы, которая продается в магазинах в целях предотвращения повреждения порога. При поиске подручных средств оказалось, что неплохой альтернативой резиновой шайбе нам послужит кубик от деревянной палеты — с ним даже домкрат с самой низкой высотой подъема отрывал колесо с запасом.
Затем подкатной домкрат марки MegaPower при шестом подъеме в момент отрыва колеса автомобиля издал «п-с-с-с» и залил пол маслом. При осмотре выяснилось, что протечка произошла в месте уплотнения штока. Все остальные домкраты наше небольшое испытание на ресурс выдержали.
Завершающим этапом стала проверка максимального подъемного усилия, которое может развить подкатной домкрат. Для этого все испытуемые, кроме сошедшего с дистанции MegaPower, были устанаовлены на специальный стенд с динамометром растяжения.

Результаты получились достаточно интересные — они показаны в таблице 4.

Самым тяговитым оказался домкрат «Сорокин». Его перепускной клапан сработал при достижении усилия 2450 кгс. Домкраты SkyBear и Skyway не смогли развить усилие больше 1300 кгс — для заявленных 2000 это очень мало. Скорее всего, после сборки никто не проводил регулировку перепускного клапана, а самим это делать категорически запрещено.

Также не соответствовал по усилию и подкатной домкрат марки RockForce — усилие подъема не дотягивает до заявленного на целых 250 кг. Интересный результат получился у FIT — при приближении к максимальному усилию без усилителя в виде трубы, надетой на ручку, домкрат просто не прокачать. В итоге произошла поломка ручки. На самом деле большое усилие именно у подкатного домкрата марки FIT легко объяснимо: в тесте он самый быстрый по накачиванию (за один качок прокачивает наибольший объем масла из всех), что дает и дает проигрыш в силе. После испытаний под домкратом FIT была уже подсохшая лужа масла, а протечка продолжалась по резьбе перепускного клапана.

Airline
+ в основном соответствует заявленным характеристикам
+ без проблем прошел ресурсный тест; грузоподъемность 2150 кг; удобное крепление для ручки на раме домкрата
– единственный домкрат, который был заявлен морозостойким до –40 ºC, но не выдержал и –30
– на 8 мм занижена заявленная высота подъема и подхвата

Alca
+ в основном соответствует заявленным характеристикам
+ удобная ручка; поворачивающийся разъем под рукоятку; грузоподъемность 2250 кг; в чашке сразу встроена подушка, чтобы не повреждать автомобиль при подъеме
– самый большой вес; высота подхвата на 3 мм выше заявленной; жесткая резинка, которая деформировалась
– в два-три раза дороже остальных

FIT
+ в основном соответствует заявленным характеристикам
+ единственный выдерживает мороз –30; грузоподъемность 2100 кг
+ самый быстрый по накачиванию
– не соответствует заявленной высота подъема (разница 15 мм)
– сломалась ручка при создании усилия максимальной грузоподъемности; потек в спокойном состоянии после теста
– цена выше среднего

MegaPower
– не выдержал ресурсного теста
– не соответствует заявленной высота подъема (разница 34 мм)

RockForce
+ привлекательная цена
– самый медленный по накачиванию
– не соответствует заявленным характеристикам; максимальное усилие подъема 1750 кгс

SkyBear
– перепускной клапан настроен на такое усилие, что больше 1300 кг поднять не получится
– несмотря на заявленную всесезонность — морозная зима не для него
– пачкает руки краской при использовании

Skyway
– максимально развиваемое усилие — 1300 кгс
– пачкает руки краской при использовании

«Сорокин»
+ соответствует заявленным характеристикам; самый тяговитый из всех — развил усилие 2450 кгс до срабатывания перепускного клапана
+ грамотный технический паспорт
– цена выше среднего

Выводы
Самым главным и неожиданным выводом для нас после проведения теста подкатных домкратов было то, что только три домкрата из восьми соответствуют заявленным характеристикам, а два испытуемых потекли прямо во время проведения теста.

Также неприятной неожиданностью стало то, что практически все подкатные домкраты морозной зимой, даже при заверениях производителей о всесезонности, превращаются в балласт на колесиках, и не более.

Домкраты с высотой подъема менее 350 мм не могут оторвать колесо от земли даже на обычной легковой машине со штатным размером резины, поэтому для них необходимо возить проставку.

Некоторые производители домкратов завышают их грузоподъемность. Вес подкатного домкрата в районе 6-7 кг, длина рукоятки 37 см, высота подъема 300 мм — это признаки домкрата с подъемной массой 1,5 тонны, но никак не 2 тонны, что фактически и подтвердил тест на примере домкратов RockForce и Skyway.

Цена домкрата не всегда соответствует качеству. Правда, более дорогие домкраты оказались в целом эффективнее и с дополнительными удобствами.

Считаем нелишним еще раз напомнить, что подкатной домкрат особенно требователен к поверхности, по которой он будет кататься при подъеме-спуске автомобиля. Она должна быть твердой и ровной, без уклонов, иначе очень высока вероятность повредить не только подкатной домкрат, но и кузов машины. Перед подъемом автомобиль необходимо зафиксировать, подложив под колеса противооткатные упоры. И конечно, ни в коем случае не нужно оставлять домкрат под нагрузкой без использования специальных подставок, так как даже среди своих знакомых мы знаем пару примеров спасения людей, которые пренебрегли этим правилом
Журнал Движок

Источник

15 лучших домкратов

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Как выбрать хороший домкрат

Очень часто выбор автомобильного домкрата пользователями происходит по типовому предпочтению, минуя конструктивные нюансы, а также, в череде случаев, даже параметры грузоподъёмности. Стоит заметить, что данный подход совсем не гарантирует то, что выбранная вами модель сможет прослужить долго и стать надёжным элементом в личном инструментарии. В связи с этим журнал «Expertology» рекомендует обращать внимание на следующие критерии:

Какой домкрат лучше винтовой, бутылочный или подкатной

+ Малый вес конструкции

+ Самая низкая цена в сегменте

+ Возможность подхвата автомобилей с малым клиренсом (от 95-100 мм)

+ Высокая жёсткость ромбической рамы

– Низкая устойчивость вследствие узкой опорной пяты

– Возможность срыва винта в верхней точке подъёма

– Неравномерное распределение усилий на рукоятке

+ Хорошая нагрузочная способность

+ Простота манипуляций (усилие передаётся через рычаг накачки)

+ Высокая степень устойчивости благодаря широкой опорной пяте

+ Средний уровень стоимости

– Необходимость периодического технического обслуживания (очистка от загрязнений, проверки уплотнений и открытие клапанов)

– Невозможность подхвата автомобилей с низким клиренсом

– Разрушение уплотнений с течением времени и, как следствие, утечка масла с необходимостью его периодической доливки

+ Огромное разнообразие приводных механизмов (пневматические, гидравлические, механические и пр.)

+ Высокая степень устойчивости

+ Низкий профиль и малый начальный уровень подхвата

+ Высокая жесткость конструкции

+ Равномерная передача усилия

– Самая высокая стоимость в сегменте

– Большая масса и габариты конструкции

– Необходимость размещения только на ровных поверхностях (из-за возможности перекоса)

Рейтинг лучших автомобильных домкратов

Лучшие подкатные домкраты

WIEDERKRAFT WDK-81885

Нископрофильный домкрат немецкого производства, предназначенный для использования на СТО и пунктах осмотра автомобилей. Располагает двумя рабочими цилиндрами, что повышает надёжность подвижной части и позволяет не опасаться за возможный срыв. Обладает грузоподъёмностью в 3 тонны, несколько увеличивая разнообразие обслуживаемых автомобилей.

Достоинства

Недостатки

Matrix 51040

Подкатной домкрат стандартного профиля (с высотой подхвата, равной 150 миллиметрам) попал в рейтинг благодаря высокой популярности в пунктах технического обслуживания. Имея один рабочий гидроцилиндр, данная модель ничем не уступает в качестве более мощным двухцилиндровым конкурентам, обеспечивая надёжный подхват транспортного средства массой до 3 тонн. Высота его подъёма достигает 530 миллиметров, что позволяет без труда подлазить в зону проведения ремонтных работ.

Ещё одним немаловажным преимуществом Matrix 51040 является собственная масса, равная 21 килограммам. Его удобно перемещать в пространстве и оперативно устанавливать на подъем, что очень важно для работы в пунктах технического обслуживания. Ввиду невысокой стоимости данный аппарат является приоритетным выбором в современных условиях рыночного сегмента.

Достоинства

Недостатки

KRAFT КТ 820003

Несмотря на внешневидовую хлипкость и компактность KRAFT KT 820003 является очень выносливым домкратом, рассчитанным на подъем груза весом до 2,5 тонн. Его главная фишка – грамотный баланс, установленный между стоимостным и эксплуатационными качествами. Во многом благодаря этому ему удалось обеспечить себе популярность в реалиях гаражного ремонта и небольших СТО, ориентированных на ситуативное обслуживание автомобилей.

Будучи представителем моделей с усреднённым профилем конструкции, он обеспечивает подхват на уровне 135 миллиметров, и оказывается способен поднимать автомобили с низким клиренсом. Правда, данный плюс компенсируется одним весьма досадным нюансом: максимальная высота подъёма едва доходит до уровня 385 миллиметров. Заключительным преимуществом KRAFT KT 820003 является низкий собственный вес: всего 12 килограмм, чем не могут похвастать прямые конкуренты. При условии отношения грузоподъёмности к собственной массе данный домкрат является лучшим в своем роде.

Достоинства

Недостатки

SKYWAY S01802005

Обеспечил попадание в список лучших и компактный домкрат SKYWAY S01802005, нашедший применение у потребителей, занимающихся частым ремонтом легковых автомобилей в условиях гаража. Его грузоподъёмность ограничивается показателем в 2,3 тонны, что, в пересчёте на собственную массу (8,7 килограмм) является великолепным результатом. Высота подхвата здесь аналогична конкуренту в лице KRAFT KT 820003, и составляет 135 миллиметров, что указывает на принадлежность домкрата к моделям стандартного профиля.

Что касается максимальной высоты подъёма, то здесь она равна 340 миллиметрам, являясь самым маленьким показателем среди приведенных в рейтинге вариантов. Данный нюанс несколько сковывает действия мастера по ремонту и обслуживанию донной части автомобилей,но в целом не представляет нерешаемой проблемы. Как итог, мы имеем достойного представителя категории подкатных домкратов с самой низкой ценой и приемлемыми эксплуатационными показателями.

Достоинства

Недостатки

Лучшие бутылочные домкраты

Kraftool 43463-6

Бутылочный домкрат-шеститонник, являющийся хитом продаж среди аудитории владельцев внедорожников и небольших грузовых автомобилей. Является очень выносливым инструментом, изготовленным из качественной подборки материалов – от корпуса до гидроцилиндра и поршневой части. Обеспечивает подхват транспортных средств на уровне 170 миллиметров, что приемлемо даже для ряда легковых машин. Пиковая высота подъёма ограничивается показателем в 420 миллиметров, вполне достаточных для свешивания колеса и проведения работ под днищем кузова.

Несмотря на столь внушительные рабочие параметры конструктивный вес Kraftool 43463-6 не отличаются заоблачными значениями – устройство в рабочем состоянии весит не более 5 килограмм. Да и в отношении цены, будем честны, данная модель представляется самой доступной на рынке, оставляя не у дел ближайшие аналоги.

Достоинства

Недостатки

AIRLINE AJ-TB-12

Более выносливый аналог домкрата AUTOPROFI DG-08 превосходит его практически по всем актуальным параметрам сравнения, за что и добивается заветной второй строчки в рейтинге лучших. Его грузоподъёмность составляет без малого 12 тонн, что позволяет тягать не только мелкие грузовые автомобили и внедорожники, но и свешивать нагруженные кузова. Высота подъёма в пике составляет 500 миллиметров, однако весь ход цилиндра ограничивается показателем в 270 миллиметров. Иными словами, точка подхвата AIRLINE AJ-TB-12 располагается на уровне 230 миллиметров, что автоматически отсекает беспроблемное применение домкрата с некоторыми автомобилями.

Ещё одной немаловажной особенностью модели стало то, что при столь высоких нагрузочных способностях её собственная масса составляет всего 9,5 килограмм. С одной стороны, это очень хорошо, так как данный домкрат оказывается более приспособлен к комфортному использованию и транспортировке. Но с другой, этот же нюанс может оказаться критическим в случае подъёма максимально рассчитанного груза – небольшие механические повреждения могут привести к неминуемой поломке поршня и смятию профиля AIRLINE AJ-TB-12.

Достоинства

Недостатки

AUTOPROFI DG-08

Бутылочный домкрат китайского производства, обеспечивающий возможность подъёма грузов массой до 8 тонн. Благодаря данной рабочей характеристике чаще всего применяется в качестве комплектного ремонтного элемента для грузовых авто, но ввиду низкой стоимости часто приобретается для использования на легковых авто. Главая его особенность заключается в наличии перепускной клапана, который позволяет поршню воспринимать кратковременные нагрузки, превышающие номинальные вплоть до 25 процентов. Иными словами, механизм AUTOPROFI DG-08 способен выдерживать до 10 тонн нагрузки, но слишком частно злоупотреблять данной особенностью все же не рекомендуется.

Высота подъёма данного домкрата ограничивается 405 миллиметрам, а подхват осуществляется на 200 миллиметрах. При столь внушительных эксплуатационных характеристиках собственный вес модели составляет всего 13 килограмм, что, на поверку, не так уж и много.

Достоинства

Недостатки

Зубр 43060-12

Достоинства

Недостатки

Лучшие реечные домкраты

SKYWAY S01803005

Как отмечают пользователи, рейка SKYWAY S01803005 выполнена из качественной инструментальной легирки, и может выдерживать кратковременные перегрузки без сильных структурных разрушений. О крутости этого домкрата косвенно говорит и параметр веса, равный без малого 14 килограммам. Возить такого «малыша» на повседневной основе будет весьма накладно, однако при выезде на бездорожье он окажется незаменимым. В окончании краткого обзора позвольте ещё раз повторить ключевую мысль: найти что-либо подобное за ту же сумму просто невозможно.

Достоинства

Недостатки

MATRIX 505155

По параметру функциональности MATRIX 505155 с лидером категории (SKYWAY S01803005), конечно, не сравнится, зато по надёжности оказывается вне всяких похвал. Данный параметр – единственный веский повод купить данную модель, причём не только для возможного «гаражного» ТО, но и для повседневных нужд. Выражается качество и надёжность данной модели, прежде всего, в массивности основных рабочих частей: вес домкрата в сборе составляет 11,65 килограмм. При детальном сравнении аналогов на предмет конструктивной выносливости эксперты отдают предпочтение именно этому домкрату, отмечая большую склонность к правильному распределению нагрузок по всей поверхности.

Грузоподъёмность MATRIX 505155 составляет 3 тонны, открывая перед моделью достаточно широкий спектр применимости. А вот с высотой подхвата далеко не всё обстоит столь здорово: 153 миллиметра в минимуме резко отсекает от общего числа обслуживаемых автомобилей приличную часть легковых моделей. Максимальная высота подъёма также невелика (всего 700 миллиметров), однако достаточна для рейдов по бездорожью. Кроме того, не стоит забывать о возможности использования данного домкрата в качестве ручной лебёдки – с такой функциональной возможностью (и надёжностью) его ценность возрастает многократно.

Достоинства

Недостатки

Лучшие винтовые домкраты

AUTOPROFI DV-15R

«Породистый» домкрат китайского происхождения, сумевший выгодно выделиться на фоне других моделей своей серии. Рассуждая более глобально, он также оказался не лишён недостатков, однако таковые касаются только параметров эргономики. А именно: AUTOPROFI DV-15R требует куда более осмотрительной и аккуратной установки, поскольку при малейшем перекосе его уводит в сторону.

Как отмечают пользователи, вся прелесть данной модели заключена в удачном соотношении цены и качества, на что эксперты отвечают однозначным одобрением. Высота подъёма здесь составляет 390 миллиметров, однако доводить до пика этот «ромбик» всё-таки не следует – в отзывах описано достаточно случаев с его «складыванием» с верхней точки. Подхват же осуществляется на горизонте 100 миллиметров, что, в совокупности с грузоподъёмностью в 1,5 тонны, обеспечивает довольно широкую применимость. С точки зрения стоимости данный вариант является наиболее предпочтительным, особенно ввиду неплохих (действительно неплохих) эксплуатационных кондиций.

Достоинства

Недостатки

KRAFT КТ 800025

Недорогой ромбический домкрат начального уровня, героически выдерживающий заявленные характеристика практически на максимально возможной высоте подъёма. Несмотря на номинально немецкое происхождение изготавливают KRAFT КТ 800025 в Китае, однако некоторая степень преемственности здесь всё же присутствует. Выражается она преимущественно в выносливости винтового механизма, позволяющего задирать 2 тонны груза до 350-370 миллиметров (при максимальной высоте подъёма в 395 миллиметров). Что же касается подхвата, то он осуществляется на высоте 110 миллиметров, обеспечивая возможность обслуживания легковых авто с малым клиренсом.

Не обошлось в KRAFT КТ 800025 и без заводских недостатков. Первый и наиболее щепетильный из них заключается в низкой устойчивости домкрата при приложении нагрузки: необходимо искать четкую вертикаль, иначе едва заметный перекос вначале перейдёт в увод модели в сторону по мере приложения силы. Второй (и последний) нюанс касается хлипкости резиновой накладки на упорной площадке: благо, что этот элемент без труда можно заменить и в домашних условиях.

Достоинства

Недостатки

Airline AJ-R-02

Пожалуй, самый доступный домкрат из всего ассортимента винтовых, представленный во всех автомагазинах нашей страны. Однако пользуется популярностью он не только за это: основной причиной является высокая степень универсальности. Подумайте сами: Airline AJ-R-02 предоставляет уникальную возможность осуществлять подъём транспортных средств с клиренсом от 95 миллиметров на высоту до 400 миллиметров. Данного разбега хватит не только для замены колеса на легковых авто, но и для полноценного «полевого» обслуживания категории кроссоверов.

Реальная величина грузоподъёмности Airline AJ-R-02 составляет 1,8 тонн (супротив 2 тонн, заявленных производителем), что, тем не менее, составляет неплохой запас прочности для работы с подавляющим большинством городских авто. В качестве приятного бонуса комплектации на опорную пяту домкрата была установлена резиновая накладка, защищающая лакокрасочное покрытие кузова от сколов и царапин. Правда, как и в большинстве случаев, качество материала оставляет желать лучшего, в связи с чем он продавливается или вовсе начинает отходить от площадки. Впрочем, данный нюанс никак не вредит общему впечатлению от модели, главным преимуществом которой является низкая цена.

Достоинства

Недостатки

БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058

Доподлинно известно, что винтовой домкрат отечественного производства является чуть ли не самым покупаемым в своём ценовом сегменте, да и отзывы об использовании имеет весьма положительные. Правда, с небольшой оговорочкой относительно характеристик выносливости: и пользователи, и эксперты сходятся во мнении, что они недостаточно выражены. С точки зрения технических параметров БЕЛАВТОКОМПЛЕКТ БАК.00058 выглядит весьма стандартно: груз массой до 1,5 тонн может быть поднят на высоту до 350 миллиметров. При этом высота профиля домкрата в момент осуществления подхвата составляет 100 миллиметров.

При вроде бы неплохих технических кондициях вес модели не превышает 2 килограмм, в связи с чем знающие люди строго ограничивают максимально возможную высоту подъёма примерно на 50 миллиметров. Впрочем, для обслуживания легкового авто в полевых условиях этого будет вполне достаточно: обеспечить небольшой свес колеса для замены он обеспечивает, а, значит, справляется со своей превентивной задачей.

Достоинства

Недостатки

Лучший надувной домкрат

AIR JACK 3 тонны

В недалёком прошлом Air Jack был всего лишь прототипом нового вида домкратов, тестируемого на предмет эффективности в различных эксплуатационных условиях. Однако уже сегодня эта пневматическая модель является наиболее рациональным инструментом для внедорожных приключений, которому не страшны песок, снег, глина и грязь. Благодаря возможности подстраиваться под рельеф грунта Air Jack не имеет недостатков, характерных для домкратов с малой опорной пятой: они не проседают, параллельно застревая в грунте, а также не подвергаются перекосу, из-за чего может случиться срыв автомобиля.

Немаловажным достоинством этой модели является и возможность подъёма авто даже с 20-миллиметрового просвета без необходимости подкопа и углубления места установки. При этом «задрать» автомобиль можно до высоты в 700 миллиметров, из-за чего отпадает необходимость использования тяжелых реечных домкратов. По итогам, в активе модели оказывается огромное число плюсов, но справедливости ради стоит отметить, что технология изготовления Air Jack пока ещё недостаточно стабильна.

Источник