Рейтинг надежности автомобилей consumer reports

Журнал Consumer Reports назвал лучшие марки и модели

В арсенале американского издания Consumer Reports есть несколько самостоятельных исследований и рейтингов — от прогноза надёжности только что купленного автомобиля до списка худших машин. А 28 февраля нынешнего года журнал порадовал любопытным обзором: какой бренд строит самые лучшие легковушки?

Претенциозная задача была решена комплексным методом. Учитывались результаты собственных дорожных тестов (кстати, журнал приобретает модели сам, потому является одним из самых независимых составителей подобных рейтингов), предсказанная на основе статистики надёжность, сведения о безопасности (в том числе наличие системы автоматического торможения) и удовлетворённость владельцев.

В итоговой таблице отражены баллы по тестам (средний показатель нескольких моделей, испытанных в Consumer Reports), рейтинг надёжности и удовлетворённости и итоговый балл. Однако и за пределами таблицы есть немало интересного. Например, журналисты отмечают, что итоговое первое место досталось марке Audi в основном благодаря великолепным оценкам её машин в тест-драйвах, хотя надёжность и удовлетворённость покупателей тут не лучшие (тем не менее для Audi это победа второй год подряд).

Самая высокая надёжность, по оценке журнала, оказалась у бренда Lexus. Тут мнение Consumer Reports совпадает с рейтингом J.D. Power. Но иные скромные составляющие суммарного балла не позволили Лексусу забраться выше финальной четвёртой строки. Похожая ситуация с неравномерностью результатов — у Porsche, Теслы и Крайслера: у них наивысшие показатели удовлетворённости покупателей, но не лучший балл по надёжности.

Отдельно составители отчёта похвалили бренд Chrysler. Его 19 позиция — это плюс семь к прошлогоднему результату марки. Лучшая положительная динамика за год. Правда, на тестах было всего две модели (300 и Pacifica), но они понравились и журналистам, и покупателям (по опросам). А вот марки, у которых за минувший год Consumer Reports испытал только по одной модели, в рейтинг вовсе не попали — оказалось слишком мало данных для выводов. Антигерой же суммарного рейтинга — бренд Mini, упавший за год на 11 позиций из-за проблем с надёжностью. Наверное, это падение даже печальнее, чем положение Фиата с Джипом. Те, как подметили журналисты, стабильно находятся в нижней части таблицы.

Помимо того, авторы рейтинга вычисляли, какой процент испытанных за год моделей бренда они рекомендовали бы к покупке. Три марки (Porsche, BMW и Mazda) добились результата в 100% — каждый проверенный автомобиль получил значок «Рекомендуем». Ещё три бренда (Audi, Honda и Hyundai) заслужили эту оценку для 86% испытанных журналом Consumer Reports машин. У остальных результаты хуже.

Источник

Самые надёжные и ненадёжные автомобили по версии Consumer Reports

Потребительская организация назвала самые надёжные и самые проблемные автомобили 2019 года.

С 1936 года Consumer Reports регулярно публикует рейтинги и обзоры обещая беспристрастность оценок и не разрешая использование результатов своих тестов для продвижения товаров. Бла-бла-бла… Но это лишь на бумаге, и так было прежде. Ныне многие из рейтингов и обзоров продуктов, которые были основой CR, перекочевали в Сеть, где этим занимаются все, кому не лень, не говоря уже о профессионалах-конкурентах.

Оценивая автомобили, продающиеся на территории США, в Consumer Reports составляют два рейтинга надёжности. В первый включены машины первичного рынка, от которых ожидают максимальных оценок в силу их новизны и неизношенности узлов и агрегатов. Машины с наивысшим числом баллов по условной 100-балльной шкале позиционируются экспертами как наилучшая долгосрочная инвестиция с точки зрения долговременной езды и расходов на ремонт. Кроме этого, издание ежегодно составляет список моделей, чья надёжность пошла вверх и чья стала хуже.

Второй рейтинг формируется за счёт вторичного рынка — автомобили, возраст которых ограничен десятью годами, а цена — 30 тысяч долларов. При этом учитывается не только надёжность, но и потребительские качества той или иной модели. Для вычисления коэффициента надёжности сотни тысяч автовладельцев опрашиваются по 17 базовым позициям, где отмечаются наиболее проблемные места машины, а после анализа полученных данных выводится общий уровень удовлетворённости.

Публикуемые рейтинги, конечно, не являются истиной в последней инстанции и могут носить субъективный характер. Но в целом они достоверно отражают общую картину, позволяя клиентам ориентироваться в степени надёжности той или иной машины или же продукции марки в целом. Поэтому итоги экспертизы CR внимательно изучают не только покупатели, но и сами производители, внося коррективы с целью исправить конструктивные ошибки или же откровенный брак. К примеру, в мае 2018 года журнал заявил, что не может рекомендовать Tesla Model 3 из-за опасений относительно длительной остановки автомобиля. Компания оперативно осуществила удалённое обновление ПО модели и после повторного тестирования CR дала положительный отзыв.

Даже поверхностный анализ водительских жалоб ясно указывает на средоточие огрехов современного автопрома, причём вне зависимости, премиальная это модель или же заурядный ширпотреб. Это архисложная бортовая электроника со всеми её выгорающими экранами, глючащей навигацией, рвущейся коммуникацией, багами мультимедиа и прочими сомнительными развлечениями. Далее по степени массовости следуют выходы из строя многочисленных электромоторчиков, от дворников и стеклоподъёмников до приводов кресел. Третья популярная проблема — шумы в салоне и утечка технических жидкостей, четвёртая — слабые климатические установки, пятая — проблемы с кузовом, и лишь на последнем месте по степени частоты выхода из строя идут двигатели и коробки передач. Что неудивительно, поскольку они имеют наибольший эксплуатационный ресурс.

Вот так мы неспешно и подошли к нынешнему годичному рейтингу самых надёжных и ненадёжных автомобилей авторынка США. Значительная часть машин в списке, за исключением большинства американских марок, продаётся официалами в РК, поэтому откровением для читателей «Колёс» они вряд ли будут. Тем не менее интересно будет заслушать просвещённых обладателей названных машин — действительно они столь ломучи или же настолько беспроблемны?

Источник

Журнал Consumer Reports выбрал лучшие подержанные автомобили

Занятно, что среди рекомендованных машин б/у подавляющее большинство представляют японские марки. Хотя в рейтингах новых автомобилей (и по качеству, и по удовлетворённости покупателей) конкуренцию «японцам» в последние годы вполне уверенно составляют «немцы» и «корейцы».

Новую таблицу журнал CR составил на основе нескольких лет наблюдений. Для составления рейтинга использовались как отзывы о потребительских качествах новых машин, так и рейтинги надёжности моделей за разные годы, заметно превышающей среднюю за 2008-2017 гг. Обратите внимание: для некоторых машин в таблице указаны модельные года с пропусками. В данные периоды легковушка, по статистике, не удовлетворяла по качеству критериям CR. Журнал напоминает, что наличие автомобиля в этом рейтинге не гарантирует идеальную покупку, поскольку у любого конкретного экземпляра могут быть какие-то проблемы. Но шанс получить отличный вариант за «минимум денег» — высок.

Источник

Опубликован свежий рейтинг надежности автомобилей

В классификации надежности автомобилей по странам происхождения компаний-производителей безоговорочным лидером вновь стала Япония, в верхней десятке рейтинга оказались восемь автомобильных марок из этой страны. Кроме вышеупомянутых брендов это Subaru, а также Nissan, Honda и их премиум-марки Acura и Infiniti. Из автомобилей европейских компаний лучше других себя проявили Mini, Porsche и Audi. Hyundai значительно опередил Kia.

В рейтинге от Consumer Reports впервые отражены данные по электромобилям. Вопреки расхожему мнению о более высокой надежности электромобилей из-за меньшего применения в их конструкции механических узлов, такие машины неизменно демонстрируют надежность заметно ниже автомобилей с ДВС тех же марок. Марка Tesla расположилась на предпоследней строчке рейтинга.

В перечень самых надежных автомобилей вошли Kia Niro EV, Lexus GX, Toyota Prius, Cadillac XT5, Mazda MX-5, Honda Insight, Toyota Highlander, Subaru Crosstrek и Mazda CX-9.

В самом низу рейтинга оказался кроссовер Mercedes-Benz GLE. Также в последней десятке есть модели Ford Explorer, Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Volvo XC90, Volkswagen Tiguan, Tesla Model Y.

Ежегодный рейтинг надежности автомобилей от Consumer reports составляется на основе анкетного опроса подписчиков издания. В списке автомобильных марок отражены только те, по которым получены данные не менее чем о двух моделях автомобилей. По этой причине в новом рейтинге не были учтены Land Rover, Jaguar, Mitsubishi, Dodge, Fiat, Maserati и Alfa Romeo.

Кстати, в Consumer Reports отмечают, что данные исследований также передаются производителям для устранения возникающих проблем.

Источник

Журнал Consumer Reports представил рейтинг самых надежных автомобилей

Популярный журнал Consumer Reports опубликовал свой очередной рейтинг наиболее надежных и ненадежных автомобилей. Рейтинг составляется на основании отзывов владельцев автомобилей, состоящих в клубе Consumer Reports.

Автомобилисты сообщают о своих впечатлениях об эксплуатации конкретных моделей за последние 12 месяцев, неполадках, с которыми им пришлось столкнуться, и уровне удовлетворенности или неудовлетворенности в целом.

В нынешнем году девять из десяти первых мест заняли автомобили японских и корейских брендов — Toyota, Lexus, Mazda, Honda, Subaru, Kia.

На вершине рейтинга оказался внедорожник Lexus GX. В первой десятке нет ни одной модели от европейских производителей и всего одна от американских — это кроссовер Cadillac XT5.

В самом низу рейтинга оказался кроссовер Mercedes-Benz GLE. Также в последней десятке рейтинга есть модели Ford Explorer, Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Volvo XC 90, Volkswagen Tiguan, Tesla Model Y.

В текущем году автомобили Tesla, как и многие другие электромобили других компаний, особенно в сегменте SUV, показали слабые результаты.

«Электрические SUV находятся в самом низу рейтинга из всех сегментов автомобилей»,— заявил на презентации директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports Джейк Фишер.

Так, например, владельцы Tesla Model Y жалуются на плохую подгонку панелей кузова, утечки и другие проблемы в климат-контроле этого электромобиля, а владельцы Tesla Model X — на проблемы в работе дверей в форме крыла чайки, которые сама компания называет «крыльями сокола»

Источник