Задымилась магнитола в машине причины

сгорела магнитола! дым в салоне!как быть?!

ЭЭЭЭмм Привет ВСЕМ)Ну вот и наступил наш месяц январь 20 года…))и начались приключения, вчера 4 числа у меня с утра было спущено колесо, боковой порез был с наружи, а изнутри дырка…не знаю может в яму попал или куда еще, но не злоумышленник.Я как то давно тут писал что было шипение в динамик, фонят колонки, звонил когда в ОД сказали что приезжает скорее всего усилок…вот.ну видать он и приехал, а что там может быть еще!
вчера вечером был у друга, а после когда собрался уезжать, включил зажигание и начался шорох во всех колонках по кругу, я позвал его глянь гвоорю, такого ещё не было)))))секунд 10 я так оставил и мы послушали, потом начала магнитола вкл и выкл…появляться на мониторе значок тойота…вот и раз он погас и начал валить дым …реальный дым и ужасная вонь проводкой…ну мы труханули, я сразу выкл зажигание и хотел клемму снять, пока быстро боковой пластик откинул, думаю лишь бы что б не загорелось, омывайку вытащили, огнетушитель…ну и сразу мысли…думаю блин, из за магнитолы этой сейчас начнёт внутри гореть, ну вообще финиш буде и что как бы тушить то…)))ну потом перес идти дым, открыл двери что б проветрить…воняло жуть, даж на след день воняет всё равно…ну я потом поехал в гараж и разобрал и снял штатную голову. Ну вот теперь у меня к вам вопросик, я туда никогда не лазил и не снимал, то есть причина скорее всего скорел усилок, то есть если я кулю другой и поставлю думаю такого же нн будет))). Теперь что мне делать?поставить андроид или же этот отдать на ремонт или купить б/у (опять же вдруг и он сгорит там через какое-то время)…)нужен совет)))и если другой куплю там все ли штекеры подойдут?! компл у меня простая, на тряпке и без JBL, под сиденьем пусто)усилок встроен в мафон))навигации нет)))

Всем спасибо и позитивных выходных)))))9 на работу не забываем :DDDD

Источник

Задымилась магнитола в чем причина. В салоне задымилось вроде как магнитола и машина заглохла

Похожие статьи

16 comments on “ Задымилась магнитола в чем причина. В салоне задымилось вроде как магнитола и машина заглохла ”

а магнитола то работает

Да не надо ничего! Нормально всё будет!

Если вместо предов монет насовал то могло поплавить, при нагрузке может коротнуть теперь

Константин, нет, там нормальные предохранители стоят. кстати сегодня осматривал салон и запах паленого идет не от магнитолы а как раз от блока предохранителей

визуально вроде преды в порядке

Ivan, сними блок, осмотри клеммы. Преды под замену лучше. Седла контактные почистить и будет норм

Константин, спасибо за совет

Ivan, не за что. Кстати еще могли преды не по номиналу стоять и проводку поплавить. Короч лучше осмотреть все, чтоб потом в дороге не встать, не дай бог

Меняй всю полностью проводку,даже в багажнике меня а то все пипец,пыхнет

Константин, ну не знаю я по схеме проверял вроде все правильно было

Ivan, ну всяк бывает, просто варианты подкидываю…

Максим, не понял юмора

Ivan, да не бери в голову,шутканул!а так не парься,все у тебя с проводкой нормально,ничего у тебя там не пыхнет.

Максим, дело в том что после этого никаких приборов не включал фары там и т. д. мало ли так поедешь и коротнет че нибудь

Ivan, не переживай норм все будет!у меня так было и не раз. Проверь прекуриватель работает,может просто там у тебя провод сгорел. если да то поменяй его и все

Источник

Почему сгорела магнитола: причины и ремонт

Проблемы с неисправностью автомобильной электроники так же естественны, как и выход из строя бытового чайника. Однако на практике риски при качественной сборке и монтаже невелики, на порядок меньше, чем у того же электрочайника. Основное отличие этих двух приборов в напряжении питания. Девайс подключается к 12-вольтному разъему, поэтому вероятность того, чтобы сгорела магнитола Пионер, Sony или любая другая, довольно низка.

Проведите диагностику электросети автомобиля

Подобные риски экспоненциально возрастают при наличии сложностей с системой бортового электропитания. Как правило, это возможно при неправильном монтаже автомобильных устройств, а также неоправданной нагрузке на сеть. Это классическая проблема выхода из строя, характерный для случаев, когда сгорел предохранитель магнитолы.

Диагностика автомобиля

Профессиональная помощь будет подразумевать замену вышедших из строя электронных компонентов, а также проведение диагностики бортовой электросети на предмет поиска причины замыкания.

Владельцев дорогих моделей можно успокоить:

В своем обзоре мы освещаем ряд основных и дополнительных вопросов, посвященных практическим вопросам и недостаткам автомобильного электрооборудования, а также приводим, почему возникают перепады напряжения.

Правильный электромонтаж – залог длительной работы магнитолы

Основная проблема, с которой может быть связан выход из строя сгоревшей автомагнитолы, состоит в проблемном электромонтаже. Обычно это случается в случаях, когда автомобилист делал несанкционированные работы с подключением бортовых приборов, причем для этих целей использованы не стандартные переходники, а выполнено все вручную. Недостатки монтажа могут привести к коротким замыканиям и, как следствие, к выходу из строя медиасистемы. Они возникают в результате проблем на борту устройства, в бортовой системе электроснабжения и при работе усилителя.

Основным плюсом качественной бортовой техники является наличие предохранителя, выдерживающего значительные нагрузки. При скачке напряжения в бортовой сети обычно наблюдается эффект, когда уже сгорел предохранитель магнитолы Пионер. В этом случае устройство практически не пострадало, но требует ремонта. Устранить неисправность можно в любом техническом центре, занимающемся аппаратным ремонтом. Он будет состоять в замене проблемного элемента схемы.

Однако, ремонт сгоревшей магнитолы Пионер или любой другой – хотя подобная техника имеет встроенную защиту от подобных перепадов напряжения и отличается качественной сборкой – не является исчерпывающим. Требуется провести технический осмотр и диагностику бортовой системы, в отдельных случаях будет необходима профилактика электрооборудования и поиск проблемы, повлекшей короткое замыкание. Починить устройство можно, если пострадали отдельные элементы, а не вся микросхема в целом. Следует разобраться, почему это произошло.

Неоправданный тюнинг салона – частая причина неисправностей

Иногда причиной подобного эффекта могут быть не неправильный монтаж к бортовой сети, а избыточно большое количество устройств. Это характерно для автомобилей с большим пробегом, владельцы которых увлекаются тюнингом салона, не учитывая архитектуру бортовой системы. Например, если у вас сгорел усилитель в магнитоле при прослушивании музыки, стоит обратить внимание на особенности проводки. Возможно, она не рассчитана на повышение мощности, которое обеспечивается усилителем.

К общим советам можно отнести рекомендации по проверке и диагностики бортовой сети до установки нового оборудования. Чтобы избежать проблем, возникающих при перенагрузках на сеть, рекомендуем сразу проводить монтаж CAN-шины, особенно для медиаустройств с усилителем. В этом случае вам не придется говорить в сервисе: «Сгорела магнитола, что делать». Просто будет исключена такая ситуация на уровне архитектуры. Ведь используется слаботочная сеть, соответственно, выход из строя отдельных элементов или всего устройства при перенагрузках является нетривиальным случаем.

Еще о причинах

Если у вас при подключении магнитолы сгорает предохранитель, скорее всего, устройство неправильно подключено. Обычно это происходит при ошибочной распиновке, а также при постоянных скачках напряжения. Конечно же, это будет заметно на других приборах. Если вы не замечаете ничего странного с электросетью своего автомобиля, то дело сугубо в разъеме.

По этой причине потребуется проверка распиновки, возможная разборка разъема с целью сравнения официального варианта и того, который у вас имеется на руках. Возможно, разъем был изменен, имеются недостатки сборки и другие проблемы. Самым важным выводом, который вы должны почерпнуть из нашего обзора, является то, что ситуация со сгоревшим элементом автомагнитолы требует осмотра всей электросистемы автомобиля на предмет неисправности, приведшей к скачку напряжения.

Во всех случаях будет необходимо, проверить напряжение на входе разъема и когда оно может подниматься. К распространенным случаям, почему перегорают элементы, относятся:

Это не исчерпывающий список причин.

Заключение

Если вам сложно установить причину повышения напряжения, потребуется это сделать экспериментально. Что для этого нужно делать? Прежде всего, проследить и отметить, когда устройство сгорело. Если оно выходит из строя до включения двигателя, проблема скорее в самой автомагнитоле. Также нужно замерить напряжение на подключаемом разъеме в разных режимах работы двигателя: при выключенном двигателе, на холостом ходу и на высоких оборотах.

Если напряжение оказывается в норме, можно порекомендовать проверить устройство и обратиться к опытному электрику, чтобы он смог сделать диагностику бортовому электричеству. Починить нужно медиаустройство, а также электрику.

Источник

Сгорела машина, считаю что по причине установки магнитолы

Доброго времени суток!
В начале 2010 года приобрел ВАЗ 2114 2003 года выпуска. В августе 2010 купил автомагнитолу и приехал в сервис по установке магнитол, сигнаизаций и т.п.
После установки магнитолы заметил, что она нагревается. Через день приехал обратно в сервис, магнитолу переподключили к проводам прикуривателя обычной сркуткой. Через 2 дня машина на ходу задымилась за магнитоллой. Ничего не успел сделать, в итоге машина сгорела полностью!
Пожарные назначили по административному делу экспертизу. Однако на экспертизу отправили только саму магнитолу и часть проводов. Обосновали это тем, что мы в объяснениях сами сказали, что дым пошел из-за магнитоллы и скорее всего причиной пожара стало именно неправильное подключение магнитолы. Экспертиза дала ответ, что провода оплавлены в результате воздействия высокотемпературных факторов пожара (пламя, конвективные потоки). Магнитола авайриных режимов работы не имеет (кстати, что это и зачем нужно ставить такой вопрос?). А также то, что имется электроконтактные соединения в виде мпростой механической скрутки, которые могли привести к возникновению пожара.

Сам сгоревший автомобиль на экспертизу предоставлен не был.

Провел оценочную экспертизу стоимости автомобиля. Так как восстановлению не подлежал вычислили стоимость аналогичного подержанного автомобиля. Отправил претензию в адрес ИП на оплату стоимости всего авто, прислали отказ, что экспертиза не дает точный ответ о причинах пожара.

Как считаете, возможно ли выиграть подобный суд в рамках закона о защите прав потребителей? иск предъявлен к ИП, хозяину сервиса, где ставил магнитолу. Или подобной экспертизы недостаточно для определения очага возгорания? И что либо изменится ли, если я сам был согласен на то, чтобы магнитолу подключили к прикуривателю? И необходимо ли привелкать в качестве соответчика непосредственно мастера, который ставил магнитолу? Если ответчик заявит ходатайство о проведении экспертизы о причинах пожара с предоставлением всего автомобиля кто будет оплачивать данную экспертизу? И с какого времени считать неустойку? 1% или 3%?

Источник

Тем кто борется с наводкими.

Скопипастил запись. мож кому сгодицца…

Речь пойдет о посторонних шумах издаваемых динамиками как при заведенном двигателе так и при заглушеном. Другими словами поговорим о наводках.
Наводки это помехи создаваемые окружающей радиоэлектронной аппаратурой, которые ловит по каким то причинам наша звуковая система. Основная проблема в том что избавление от помех дело настолько муторное и неопределенное что на всех звуковых форумах ведутся многостраничные дискуссии. Пол года назад я столкнулся с этой проблемой и собирал инфу практически отовсюду где она затрагивалась. Ниже попытаюсь сформировать в адекватный текст все что я нарыл.Причины и методы решения конечно даалеко не все тут но достаточно для того чтоб понять с чего начинать тому кто столкнулся с такой проблемой.Итак начнем…
1) Первое и самое главное с чего нужно начинать это с проверки межблочных кабелей если в системе установлен усилитель. Некачественный или поврежденный межблок впервую очередь ловит малейшие наводки. Проверяется его целостность и расположение. Он должен находится как можно дальше от силового кабеля, акустических проводов и по возможности от других проводов авто. Также не помешает проверить заменив на заведомо целый и качественный.

2) Проверяем надежность контактов везде в системе. Плохой контакт сам по себе будет вносить ощутимые искажения.
3) Не помешает также проверить грамотность подключения магнитолы к питанию. Как я писал раньше магнитола должна быть запитана через предохранитель напрямую от аккумулятора +и — проводом достаточного сечения, только в этом случае помехи в бортовой сети для магнитолы будут минимальные.
4) Многие магнитолы комплектуются фильтром помех по питанию. Он представляет собой небольшую коробку через которю проходят провода питания магнитолы. Иногда ее установка помогает избавиться от помех.

5) Если вышеперечисленное не спасло то лезем глубже. А вернее под капот. 🙂 Все генераторы оборудуются конденсатором сглаживающем помехи, он находится как правило под защитной крышкой генератора.

пробуем откинуть ремень генератора, завести машину и послушать. Если помехи пропали значит открываем крышку и смотрим наличие и целостность конденсатора. ТАкже не помешает обратить внимание на минусовой провод идущий от двигателя на кузов. При необходимости заменить его на провод большего сечения.
6) Проверить целостность высоковольтных свечных проводов. Деффект их изоляции может привести к пробою на массу и как следствие к высокому уровню помех.

7) Если у вас усилители берут минус с кузова то иногда возникают поммехи изза разности потенциалов на кузове или изза плохой массы, в обоих случаях все это начинает выравниваться через межблоки что приводит к искажениям и помехам. Проверить это не сложно. достаточно блосить проводок между минусом магнитолы и минусом усилителя и послушать пропадет наводка или нет.

8) Стоит на всякий случай проверить сами усилители. отключить межблоки и завести машину и послушать. возможно шумы и наводки дает неисправность усилителя, мало того были случаи когда неисправный усилитель давал помехи на все усилки в системе.
9) владельцам магнитол фирмы PIONEER стоит проверить целостность предохранителя массы линейных выодов. Где он расположен и как это делать есть инфа в интернете.
10) Очень часто было замечено что серьезные помехи в сеть дают некоторые зарядние устройства различных девайсов. Если у вас чтото заряжается или работает от прикуривателя пробуйте отключить.
11) Совсем забыл. На просторах драйва подсмотрел вариант для тех кто паяет межблоки самостоятельно. Паять их вот по такой схемке.

То есть использовать двухжильный жкранированый провод. по одной жиле пускать сигнал по второму массу, а экран сажать на массу только в штекере что идет к магнитоле. Я переделал свои межблоки по этой схеме и полевые испытания показали что такой вариант более устойчив к помехам. Рекомендую.
12) ну и на последок думаю не лишним будет проверить сами динамики, возможно призвуки издают они изза механического повреждения либо брака 🙂

Пока это вся инфа которую мне довелось нарыть. Если ктото чтото добавит или поправит буду только рад

Источник