Запах карбида в машине

Хитрости бывалых водителей, как самостоятельно убрать запах в салоне автомобиля

Неприятный запах в автомобиле – достаточно распространенная проблема, с которой может столкнуться любой владелец автотранспортного средства.

Причиной могут быть протекшие или испортившиеся продукты, поломки оборудования самого авто, не надлежащий уход за салоном и другие обстоятельства.

В зависимости от ситуации, можно воспользоваться специальными средствами или даже обойтись простыми рецептами. О том, как самостоятельно убрать запах в салоне автомобиля, расскажем в статье.

Применение подручных средств

Кроме покупных средств автохимии с неприятным запахом можно справиться в салоне даже самостоятельно, используя подручные препараты, которые есть в домашнем хозяйстве.

Уголь

В качестве сорбента в автомобиле может быть использован уголь. Это могут быть таблетки активированного угля, и уголь для приготовления барбекю.

Сорбент необходимо поместить в салоне и оставить на несколько дней. Активированный уголь из аптеки следует предварительно выдавить из блистеров.

В зависимости от выраженности ситуации понадобиться 50-100 таблеток. Уголь для пикника можно поставить даже прямо в ведерке.

Использовать соду очень просто – достаточно посыпать порошком прямо из пачки на загрязненные участки. Это вещество впитывает в себя неприятные ароматы и влагу. Для воздействия соду оставляют на несколько часов, после чего счищают щеткой или пылесосят обработанные поверхности.

Уксус

Кислота, содержащаяся в столовом уксусе способна решить проблему с неприятными ароматами. Особенно она эффективна при устранении запаха рвоты и сигарет.

Приятным ароматизатором салона может стать кофе. Подойдет для этого только натуральный – молотый или в зернах.

Его раскладывают в салоне в неплотно закрытых емкостях, и за день-два проблема решается. Молотый — действует быстрее. Кофе подходит также в качестве средства профилактики неприятных запахов.

Нашатырь

Нашатырный спирт – аптечное средство, которое может быть применено в случае необходимости устранить неприятные запахи.

Для обработки используют водный раствор, приготовленный в такой пропорции: на 0,5 л. воды – 10 мл аммиака.

Завершить обработку должно обязательное проветривание. Пользоваться автомобилем до того как выветрится запах аммиака, запрещено.

Специальные составы для машины

Для устранения неприятных запахов в авто можно воспользоваться одним из средств – нейтрализаторов. Выпускаются они с различными отдушками.

SmellOFF

Спрей предназначен для ухода за обивкой салоне автомобиля. SmellOFF подходит также для чистки багажника и других поверхностей.

В составе препарата:

При необходимости обработку следует повторять. Цена за 0,5 л – от 670 рублей.

Нейтрализатор Carpet & Cloth Refresher

Спрей-нейтрализатор позволяет устранить запахи из салона автомобиля. Препарат распыляют в салоне после того как источник неприятного запаха из него устранен. Показывает средство высокую эффективность в любом климате и при любой влажности, в том числе – при высокой.

Порядок применения:

Вытирать препарат не следует – средство должно само высохнуть на ткани. Цена – от 800 рублей.

Doctor Wax

Doctor Wax – это экосредство для салона машины. Гель в коробке может быть размещен под сидением. Достоинство препарата – поглощение неприятных запахов и создание аромата свежести и чистоты в автомобиле. Средняя цена – около 400 рублей.

Особенности устранения различных неприятных ароматов

С учетом вида загрязнения возможно подобрать оптимальный способ справиться с неприятными запахами.

Сырость

Если предотвратить появление запаха сырости не удалось, то следует выяснить, что послужило причиной. Это может быть:

Первое, что необходимо сделать – выполнить просушивание салона автомобиля. Сделать это можно в солнечный день, открыв все двери и даже багажник на несколько часов. Также можно пройтись по зонам, склонным к накапливанию влаги, хлоргексидином.

Подробнее о способах удаления запаха сырости в машине читайте в этой статье.

Сигареты

Запах сигарет в салоне может оказаться очень стойким, особенно если курят постоянно.

Только проветривание не поможет решить ситуацию. Использовать можно как специальные препараты от запаха дыма, так и ароматизаторы и нейтрализаторы из подручных средств.

Если в салоне курят часто, то даже хороший нейтрализатор запахов не решит ситуацию кардинально. Об удалении запаха сигарет читайте тут.

Молоко, мясо, кровь

Потекшее сырое мясо или молочный продукт могут потом долго напоминать о себе неприятным запахом в салоне.

Вымыть и убрать все следы происшествия необходимо обязательно, так как испорченные продукты являются хорошей средой для развития микробов, и еще очень долго выделяют стойкий отталкивающий аромат.

Поможет справиться с проблемой чистка мягких поверхностей растворами, тщательное проветривание и использование сорбентов – например, соды или угля.

Рвота

Прежде чем приступать к устранению запаха, следует удалить сами рвотные массы. Помочь может посыпание пятна содой и использование специальных средств из зоомагазина. Также эффективен будет водный раствор столового уксуса, особенно тогда, когда рвота попала на обивку.

Технические запахи

Технические запахи в своем большинстве обусловлены неисправностями оборудования. Если поломка есть, то нейтрализаторы и ароматизаторы сами по себе проблему не решат. Их применение рекомендовано уже после ремонта автомобиля.

Также источником вони может стать мовиль – широко используемый консервант для обработки узлов авто. Вещество дает стойкие и очень едкие испарения.

Ускорить нейтрализацию запаха поможет качественное просушивание. Сделать это возможно, к примеру, в теплом боксе. Как вариант – использование поглотителей запаха – соды, угля и т.д.

Ускорить устранение технических запахов поможет размещение в салоне кофейных зерен, соды или угля. Минимальное время воздействия – на всю ночь.

Химчистка: как и почем?

Химчистку салона можно заказать на территории автомоек или пригласить специалистов с выездом. Уборка возможна локальная или комплексная. В зависимости от проблемы и состояния салона, химчистка может занимать несколько часов.

В среднем чистка салона обойдется автовладельцу от 2 000-3 000 рублей. После такой обработки внутреннее пространство автомобиля будет чистым, и без неприятных ароматов.

Меры профилактики

Взятые на вооружение меры профилактики помогут содержать салон машины в чистоте и избежать неприятных запахов:

9 рекомендаций

Для того чтобы устранение запахов прошло максимально эффективно, и не заняло слишком много времени, рекомендуется следовать таким советам:

Много полезной и важной информации об удалении различных неприятных ароматов с предметов и поверхностей найдете в этом разделе.

Заключение

Убрать запах в салоне автомобиля самостоятельно необходимо сразу, как только проблема обнаружена. Сделать это помогут специальные или подручные средства. При невозможности справиться с задачей – придется обратиться к специалистам для проведения профессиональной химчистки.

Источник

Руководство по всем важным запахам в автомобиле: от А до Я

Определяем по запаху в машине неисправность.

Современный автомобиль – это не просто металлическая конструкция со множеством узлов и элементов. Скорее, он представляет собой полноценный организм, в котором есть «душа».

Машины 21 века полны сенсорных ощущений, таких как визуальные акценты, слуховой компонент, тактильные контакты от отделочных поверхностей и материалов сборки, скорость движения и вибрации, – во время эксплуатации транспортного средства срабатывают разные органы чувств.

Среди подобных ощущений важное значение может иметь запах. Как ни странно, но запахи могут сигнализировать о разных состояниях автомобиля, и по ним можно вовремя определять какой-либо серьезный сбой в работе транспортного средства.

Общие советы

Обоняние – важное сенсорное ощущение, которое проблематично передать современными электронными системами. Хотя попытки в мире уже были. В мире отсутствует эффективный способ передачи запаха либо каких-то его отдельных оттенков. Это является серьезным недостатком современной науки (но ученые ведут работы, чтобы в будущем представить подобную технологию), поэтому остается надеяться только на личные органы обоняния.

Автомобили много говорят о себе при помощи запахов – они позволяют определить возраст машины (старый транспорт пахнет гораздо хуже, чем новый, купленный в салоне), материалы сборки и отделки, а также их состояние. Отдельные марки имеют собственный идентифицирующий аромат. Так, опытные автоэксперты без особых сложностей отличат Volkswagen от BMW.

Практически все автомобили обладают характерным запахом, и каждый автовладелец даже с закрытыми глазами поймет, где его машина. Если ваши органы чувств подсказывают, что что-то не так, нужно незамедлительно провести диагностику средства передвижения.

Известный автоэксперт Джек Дэниел сделал важное замечание:

«Многие люди ожидают, что в случае поломки машины в салоне появится ужасная вонь. Однако это ошибочное предположение. Если говорить о кулинарии, садоводстве или прочих занятиях с биологической направленностью, то там этот принцип вполне оправдан. Но в случае с автомобилем нужно быть более бдительным и прислушиваться к малейшим изменениям».

Предлагаем ознакомиться с общим руководством по идентификации разных запахов, с которыми вы можете столкнуться в процессе эксплуатации транспортного средства. Описать каждое ощущение достаточно сложно.

Запахи, напоминающие плавящийся пластик

Если вы ощущаете, что в салоне стоит запах расплавленного пластика, от которого у вас начинает болеть голова, – скорее всего, проблема связана с электропроводкой автомобиля. Такие «ароматы» часто бывают достаточно интенсивными и очевидными, т. к. они исходят как изнутри автомобиля, например, от какого-либо предохранителя или провода под приборной панелью, так и снаружи – от важного узла в подкапотном пространстве.

Иногда проблема сопровождается появлением легкого дыма из вентиляционных отверстий или дефлекторов обдува. Такие явления свидетельствуют об избыточном напряжении, коротком замыкании или других неполадках с электрической частью. Следует незамедлительно открыть окна, встать на обочине или ближайшей парковке, а затем осмотреть машину.

Уксус, рыбный запах

Если вам кажется, что в салоне присутствует запах уксуса либо какого-нибудь рыбного блюда, возможно, возникли проблемы с тормозной жидкостью. Нередко они появляются из-за изнашивания тормозной магистрали, главного цилиндра или других деталей, которые тесно взаимодействуют с таким составом.

Тормозная жидкость отличается достаточно выраженным запахом, поэтому ее несложно идентифицировать. Как утверждает техноблогер Дэвид Трейси, схожими свойствами обладают и охлаждающие смеси, которые могут иметь запах рыбы. При утечки тормозной жидкости рыбный запах будет более уксусный.

Запах гари (жженый)

Обычно несложно догадаться о том, что поблизости что-то горит. Но понять, где произошло возгорание и какой предмет оказался под воздействием пламени, – задача непростая. Поэтому запахи гари относятся к одной большой группе. Они могут появиться по следующим причинам:

Необычно сладкий запах

Есть несколько ситуаций, в которых автомобиль производит тошнотворно-сладкий запах. Например, такое свойство есть у охлаждающей жидкости. Сильный сиропный аромат, который появляется после остановки транспортного средства, свидетельствует об утечке антифриза.

Масла для автоматических коробок передач тоже слегка сладкие, а иногда даже терпкие. В случае перегрева смеси возникает запах гари. Кроме того, на автомобильных форумах есть упоминания, что перегретая трансмиссионное масло напоминает запах подгоревших тостов.

Состав жидкости для гидроусилителя руля, который частично по составу схож с маслом коробок передач, тоже обладает запахом гари, сладким и подгоревшим. Часто при утечки жидкости гидроусилителя рулевого колеса пахнет жаренным зефиром. Такой же запах встречается и при перегреве АКПП.

Запах топлива

Большинство из нас хорошо знакомы со стандартным запахом топлива, причем как бензинового, так и дизельного. И если вы столкнулись с подобным явлением, возможно, где-то произошла утечка вещества. Интенсивность запаха достаточно сильная, чтобы определить, где находится утечка. В большинстве случаев источником «аромата» становится трещина в области топливного бака, негерметичные форсунки и другие элементы топливной системы.

Запах тухлого яйца/выхлопных газов

Выхлоп транспортного средства обладает отчетливым запахом. Если он поменялся, следует оценить исправность силового агрегата. Если в выхлопе появляется запах топлива, возможно, автомобиль расходует слишком много бензина из-за слишком богатой топливной смеси (в ней слишком много кислорода). Оттенок серы или тухлых яиц свидетельствует об износе каталитического нейтрализатора.

Запах резины

Горящие покрышки сложно спутать с чем-то другим. Если запах резины недостаточно уловимый, не исключена проблема расплавления резиновых шлангов, патрубков, втулок или ремней. Также к подобным неприятностям приводят сбои в электропроводке или перегорание изоляции кабелей. Скользящий ремень в процессе нагревания тоже источает запах резины.

Маслянистые запахи / запах горелого масла

Каждый масляный состав обладает особым запахом. Интенсивный маслянистый оттенок указывает на утечку жидкости, а ощущение гари свидетельствует о более сложных неприятностях.

Если вы чувствуете запах горячего или горящего масла, обычно он достаточно сильный, вы легко сможете самостоятельно определить его источник. Как правило утечка может быть из-под клапанной крышки или утечка моторного масла из поддона.

Затхлый запах

Нередко он появляется из-за банального простоя автомобиля или постоянной эксплуатации с закрытыми окнами. Попробуйте проветрить салон – запах должен исчезнуть. Также следует проверить воздушный фильтр и дефлекторы обдува – возможно, на них появилась плесень или грибок.

Запах животных отходов

К сожалению, в машинах часто заводятся мыши и другие грызуны, а порой даже белки. Поэтому стоит проверить все углы, заглянуть под коврики, сидения, под капот, в багажник и другие места, где могут обитать эти зверьки.

Запах человеческих отходов

Возможно, у вас есть враги и вы оставили машину на стоянке открытой? Случаи вредительства со стороны недоброжелателей встречаются достаточно часто.

Запах озона

Ощутить его органами обоняния достаточно сложно. При этом некоторые ощущают запах озона, исходящий от электрических приборов, особенно во время их возгорания. Иногда проблему локализуют вокруг обмотки свечей зажигания или потери их герметичности. В этом случае поврежденная свеча зажигания может образовывать электрическую горящую дугу с ближайшим металлическим элементом подкапотного пространства.

Запах спирта или моющего средства для окон

Скорее всего, он появился из-за утечки омывающей жидкости для стекол. Убедитесь, что бачок не треснул.

Это самые распространенные запахи в автомобиле, по которым можно узнать, что с ним что-то не так. Но бывают и исключения, когда найти причину стороннего аромата становится невозможно либо он отличается от привычных. В таком случае стоит незамедлительно обратиться в сервисный центр и провести комплексную диагностику машины.

Вероятно, есть еще больше различных автомобильных запахов, которые могут помочь узнать техническое состояние вашего автомобиля. Но мы рассказали вам о самых распространенных. Надеемся наша статья поможет вам оценить и понять богатый и разнообразный запах вашего автомобиля, оно того стоит.

Источник

Люблю запах карбида по утрам!

Тишину спокойного летнего утра разорвал рёв пламени, извергаемого ацетиленовой горелкой, которую Я пытался настроить на сварочный лад. К слову, с серьёзными намерениями, горелку такого типа, Я взял в руки впервые. А намерения были достаточно серьёзные — вернуть передней подвеске конструктивные свойства, задуманные заводом-изготовителем. у тех, кто читает эту писанину, вместо того, что-бы сразу смотреть картинки может возникнуть вполне закономерный вопрос: «А куда эти задуманные свойства, собственно, подевались?!» Для поиска ответа, нам придётся вернуться на пару недель назад во времени.

Итак: Ночная пригородная трасса, по которой, толкая фарами перед собой островок света, низко над землёй летит «Стальная Крыса». Я в кресле пилота, на борту больше никого, из динамиков льётся старый-добрый Highway To Hell, дорога начинает плавный, затяжной поворот влево, по полосе встречного движения катит фура. Внезапно! Из-за фуры, прямо на меня, выныривают две фары! Я бы оставил этот факт без внимания, если-бы жизненный опыт не подсказывал, что к таким фарам обычно крепится до двух тонн отборного металла, столкновение с которыми, на подобных скоростях, позволит мне получить новую инкарнацию несколько раньше запланированного срока. Так-как подобное развитие событий, в мои планы пока не входило, пришлось резко уйти на обочину. Езда ночью, по обочине, на скорости свыше 130км/ч всегда подобна лотерее, и в этот раз мне посчастливилось нарваться на выигрыш, в виде приличной рытвины, проглотив которую, подвеска сказала — Пздень!, а Я сказал — Ёп твою мать!
Ввиду того, что проводить диагностику повреждений ночью на дороге занятие бесперспективное Я покатился домой. Последующий визуальный осмотр выявил разрыв крепления стойки стабилизатора.

И вот Я стою с газовой горелкой в руке. Сыграло на руку, что мой создатель, профессионал газовой сварки, согласился помочь в реставрации этого узла, а за одно преподнести парочку уроков.

Для начала мы разыскали полосу металла толщиной 4мм и разметив отсекли лишнее. Затем, тщательно выверив размеры, просверлили подходящее отверстие.

Ответственную работу по привариванию изделия выполнил отец, за что ему премного благодарен. Наконец-то всё встало на свои места и пришло время заняться стойкой (той соплёй с двумя шаровыми наконечниками) Сами шарниры были ещё живы, а вот пыльники рассохлись и лопнули. Решив обмануть судьбу, на рынке, Я приобрёл самые маленькие пыльники, встречающиеся в российском автопроме, ими оказались пыльники от рулевых наконечников оки. Но к превеликому разочарованию, даже они были слишком велики. Придётся купить новую стоечку.

А не пригодившиеся пыльники, заинтересованным лицам, могу отдать безвозмездно, т.е. даром!
Всем спасибо за внимание, не забывайте подписываться и оставлять комментарии.
До новых встреч!

Источник

Бензин, сероводород и горелый картон: о чём говорят запахи в автомобиле?

Ароматизатор в машине – это, наверное, не очень плохо, но он ни в коем случае не должен маскировать какой-то запах. Машина в идеале должна пахнуть кожей, в худшем варианте – пластиком (но не горелым). Среднестатистическая машина внутри пахнуть не должна вообще ничем. А если пахнет? Значит, что-то, скорее всего, идёт не так. Давайте принюхаемся к машине и посмотрим, какие запахи должны насторожить.

«Я узнаю его из тысячи. »​

Самый распространённый автомобильный запах – это запах бензина. Не будем сейчас говорить о карбюраторных машинах: их уже почти не осталось, а причины бензиновой вони у них немного самобытны. Поэтому только инжектор, только мейнстрим.

В принципе, источников бензинового запаха много, но часть из них проявляет себя редко. Начнём с самых популярных, потом доберёмся и до экзотики.

Итак, чаще всего в салоне автомобиля воняет бензином из-за бензонасоса, который, как правило, стоит под задним диваном. Непосредственная причина – резиновое кольцо, прокладка, через которую бензонасос прижимается к бензобаку через лючок в кузове под сиденьем. Со временем эта резинка, как и любая другая, дубеет и начинает пропускать пары бензина. Способ устранения прост – замена прокладки. А хорошая новость заключается в том, что в этом случае запах, конечно, раздражает, но не представляет собой слишком большую опасность. Хуже, если бензин течёт в моторном отсеке.

Вторая частая причина – неполадки с горловиной бензобака. Теоретически это отдельная деталь, хотя может быть и намертво приварена к баку. Но намертво – это не всегда на века. Шов тоже может потечь. А уж хомут пластиковой горловины – тем паче. Правда, есть одно «но»: как раз течь в буквальном смысле этого слова там ничего не будет – уровень бензина намного ниже. Разве что при заправке на АЗС, но это тоже неточно. Зато вонючие пары бензина там проходят на ура. И самое грустное – это труднодоступность при осмотре.

Менее распространённая причина тоже связана с бензобаком. Печально, но железный бак тоже ржавеет, и иногда в нём появляются дыры. А ещё он может протереться о другую железку кузова или раздолбанного крепежа. Обычно такое повреждение найти проще: бак начинает протекать.

Кстати, пластиковый бензобак при желании можно ушатать на бездорожье. Вонять тоже будет, но недолго: как правило, бензин быстро вытечет, и вонять будет нечему. Так что это просто информация к размышлению.

Причины, связанные с бензобаком, наиболее вероятные. На всякий случай назову ещё две: это забитый абсорбер и неработающая крышка бензобака. В первом случае абсорбер (это такая штука, которая собирает бензиновые пары и возвращает их в бак) не справляется со своей работой (например, забился фильтр), во втором – крышка в старой машине, которая начинает пропускать пары бензина. Причины не самые очевидные, но возможные.

Если бензином пахнет не от бензобака, есть повод расстроиться ещё больше. Потому что протекающее топливо под капотом – это не только неприятно для носа, но и опасно для жизни. В карбюраторной машине бензин мог протекать по всем соединениям и штуцерам бензонасоса и топливного фильтра – всё это стояло прямо рядом с мотором. В инжекторной все эти вещи тоже есть, но спрятаны они подальше. Да и текут реже. Но тут есть маленькие детальки, которые могут стать причиной неприятного запаха – уплотнительные кольца топливных форсунок. Луж бензина вокруг них не будет, а вот запах вполне возможен.

Конечно же, запах может появиться там, где кто-то что-то пытался сделать кривыми руками. Но тут поиск прост и очевиден: смотреть всё то, что ремонтировали до того, как появился запах.

И последнее: не стоит искать утечку бензина с зажигалкой в руке. Опасно, знаете ли.

«И дым отечества… »

Самый простой для диагностики, но не самый приятный запах – это запах выхлопа. Если чувствуете его в салоне своей машины, не стоящей в пробке с КамАЗами, есть повод напрячься: этот газ весьма опасен для жизни и здоровья. Утечку намного проще искать в мороз – дым, выходящий откуда-нибудь из-под машины в неположенном месте, заметен сразу. А что может развалиться в выпускной системе, мы уже рассказывали подробно.

Другое дело, если запах отработавших газов чувствуется в пробке или в плотном потоке в городе. Если рядом стоят и молотят дизелями старые грузовики, амбре в салоне появляется именно от них. Паниковать не стоит, но некоторые меры принять можно. Во-первых, желательно переключить свою систему отопления или вентиляции в режим рециркуляции (воздух с улицы не будет попадать в салон). Во-вторых, нужно подумать о том, что может пойти не так с салонным фильтром (если он вообще есть). Возможно, есть смысл перестать кроить при покупке дешёвой бумажки сомнительного производства и обратить внимание на какого-нибудь нормального производителя. Бывает, что фильтр просто не очень качественно сделан и не плотно сидит на своём месте, пропуская с улицы все запахи.

Но важно понимать, что в подавляющем большинстве автомобилей полностью избежать постороннего запаха выхлопа от старого грузовика или автобуса невозможно. Особенно, если стоять прямо за его выхлопной трубой. Печально, но факт. Кстати, с этим невероятным ароматом старого дизеля можно спутать другой запах – горелого масла.

Течёт и пахнет

Вонь старого дизеля – это по сути вонь горелого масла. Поэтому запах похож, но в отличие от первой ситуации, машина воняет сама по себе – безо всяких пробок. Так что если дорога чистая, а запах есть, нужно проверить свою машину.

Основная причина запаха горелого масла – это его течи с мотора. Источников может быть очень много, но в первую очередь стоит проверить клапанную крышку. Она иногда «сопливит» очень подленько: незаметно, без очевидных капель масла, но в силу своего верхнего расположения заливает весь мотор с ног до головы (пардон, до поддона картера). Хорошо, если прокладку клапанной крышки (или стык с герметиком) видно сразу, но если на моторе стоит крышка, придётся её снять. Если там сухо, поиск надо продолжить. Сальники, стыки, прокладки – течь может везде. Так что простора для творчества много.

Сладко? Горько!

Ещё один запах не все воспринимают как опасный, а зря. Запах специфический – сладкий. Так пахнет антифриз. Если этот запах чувствуется в салоне, значит, и антифриз протекает где-то тут же. Как правило, это радиатор печки, который стоит где-то под панелью.

Сначала, конечно же, нужно проверить уровень антифриза в расширительном бачке – можно перегреть мотор. Потом осматриваем полы. Если они мокрые, тычем в них пальцем и смотрим, во что он вляпался. Скорее всего, в антифриз. Печка редко лопается сразу сильно, поэтому, кроме запаха, могут насторожить ещё две вещи: слишком сильно потеющие с внутренней стороны стёкла и иногда – еле заметный парок, вылетающий из дефлекторов при включении печки.

Несмотря на то что запах имеет сладковатый вкус, ситуация может быть горькой. Например, у вторых Калин и у Грант есть способность лопать радиаторы печек мгновенно, а их расположение обеспечивает поток очень горячего бурлящего антифриза прямо на ноги водителя. А это грозит не только ожогом, но и аварийной ситуацией. Да и без этого история неприятная: ездить с бегущим антифризом опасно для здоровья мотора. Так что сладкий запах – повод срочно искать утечку охлаждающей жидкости.

Бумага? Картон? Опилки?

Этот запах трудно описать словами, его надо почувствовать. Как бы его представить? Ну, допустим, будто жгут грязную и промасленную картонную коробку на раскалённых кирпичах. Так пахнут горящие тормозные колодки. Причина обычно банальная до невозможности – заклинивший суппорт. Запах лучше чувствуется после остановки и снаружи автомобиля. Осторожно потрогайте диски колёс, и если один из них горячий – виновник запаха найден.

Дальше – на ваш вкус. Либо ехать в сервис, либо ковыряться самому. Но запускать ремонт суппорта тоже довольно опасно. Ладно, если просто слишком быстро сотрётся колодка. Хуже, если перегреется тормозной диск (его как минимум поведёт) или закипит тормозная жидкость. Тут можно вообще без тормозов остаться. А ещё постоянно горячее колесо очень быстро угробит смазку ступичного подшипника. Одним словом, последствия могут быть разнообразными, но всегда неприятными.

Кажется, что-то горит

Запах горелой пластмассы узнают, наверное, все. С таким запахом плавится изоляция проводки и всё, что с ней связано: подгорают переключатели, разъёмы или контакты. В первую очередь надо обратить внимание, с чем связано появление запаха. Хуже, если он есть сразу после включения зажигания (кстати, очень любят плавиться контактные группы замков зажигания – там есть большой ток. Например, на стартер). Если же нет, то проверяем свет, подогревы, музыку. Особенно, конечно, то, что установлено нештатно.

Чаще всего горит проводка головного света, если поставить лампы слишком большой мощности. В некоторых автомобилях (особенно в американских) с завидной периодичностью плавятся контакты подрулевых переключателей света, в цепи которых нет разгрузочных реле. Если запах гари появляется после включения света, можно смело начинать проверку именно с них.

И ещё можно посмотреть блок предохранителей. Бывает, что китайский плавкий предохранитель – единственное, что остаётся целым после сгорания всей остальной машины.

Отдельная история – запах от силовой проводки и агрегатов типа стартера или генератора. Может здорово полыхнуть, а так как локализован источник запаха гари не в салоне, а под капотом, находят его не всегда вовремя. Причём причина может быть не обязательно в замкнутых обмотках генератора, а, например, в плохом контакте плюсового провода или «массы». К счастью, такое бывает редко.

Наверное, нет смысла говорить, что этот запах должен не то чтобы ввести в панику, но озабоченность должен вызвать неистовую. Ездить с ним никак нельзя, сразу – в сервис.

Кто это сделал?

Есть в машине ещё два неприятные запаха, которые иногда путают. Первый – очень специфичный. Говорят про него деликатно: запах сероводорода. Избавьте меня от описания этого аромата, я брезгливый. В появлении такого запаха на большой скорости обычно виноват не чрезмерно испуганный пассажир, а катализатор. Теоретически опасности он в себе не таит: под большой нагрузкой катализатор сильно греется. Но иногда он может быть сигнализатором какой-то неисправности. Например, в системе зажигания, если бензин догорает где-то в выпуске, слишком сильно поднимая температуру отработавших газов.

Если запах беспокоит слишком часто или осязаемо, есть смысл съездить на диагностику. А если пробег слишком большой и есть подозрение, что катализатор забит, можно его удалить (или заменить, если ваш папа – Рокфеллер).

Второй запах похож на первый, но не так однозначен. Это запах гнили или плесени. Запах в принципе безопасный, но неприятный. И источников у него может быть много. Если не следить за чистотой салона, может источать аромат гниющее с прошлого года яблоко под сиденьем. Или не дай бог пролить на обивку пола какой-нибудь кефир или йогурт – выводить их можно бесконечно долго, а ароматизируют машину они безжалостно. Впрочем, это скучно.

Интереснее, если запашок появляется после включения кондиционера. Это означает, что его надо чистить. Если на эту процедуру наплевать, можно заработать какую-нибудь болезнь: в системе живут и процветают целые колонии микробов и бактерий.

Ну и последнее: запах гнили может вызывать повышенная влажность салона. Крайние случаи (дыры в полу ВАЗ-2106) рассматривать не станем, а вот, например, про дренажные отверстия напомним – их нужно прочищать. Могут течь люк, двери (особенно задняя у кроссоверов и хэтчбеков), крышка багажника по уплотнителям. С влагой нужно бороться, иначе машина сгниёт до обидного быстро.

И ещё раз: никакого запаха «техники» в салоне быть не должно. Не надо себя успокаивать тем, что тут есть и масло, и бензин, и горячее железо. Они, конечно, есть, но пахнуть ими внутри не может. А если пахнет, что-то идёт не так. Причём весьма вероятно, что идёт по опасному пути.

Источник