Заполнитель трещин для кожи авто

Салонная эпопея — часть18 — реставрация кожи

Всем привет! И снова речь пойдет о коже!
Все мы знаем, что кожа в машине — это круто! Она здорово выглядит, она приятна на ощупь и вот эта строчка на углах сводит с ума. Но, к сожалению, у кожи есть один недостаток — она не практична. Даже несмотря на то, что для BMW e39 кожа использовалась еще отличного качества — годы берут свое. А помимо годов — ежедневная не очень бережная эксплуатация, отсутствие элементарного ухода, мелкие повреждения. Далее рукожопые разборщики, порой разрывающие машину без сожаления! Долгие пересылки в разные части света, неаккуратная установка. И в результате кожа доходит до наших авто уже совсем не в том виде, который бы хотелось видеть в машине…

Вот так произошло и у меня. Фотографируя подлокотник я заметил, что М-сиденья, которые по-началу казались мне идеальными, все ж имеют следы эксплуатации. Были нюансы и на торпеде, и на бороде.
Памятуя, как мне реставрировали кожаные ручки, я вдруг подумал, что неплохо бы реставрировать и всю эту кожу! Сразу решил делать это самостоятельно. Почему? Потому что не выдержу еще одного разбора салона, чтоб везти по-отдельности части на реставрацию. А доверять разбор машины кому попало я тоже не хочу. Не для того я ее 4 месяца собираю.

В ленте наткнулся на запись smart911 о покраске салона и о конторе Lederzentrum, которая продает все необходимое для реставрации. Цены, конечно не дешевые, но зато материалы качественные (я так надеюсь:-D). Взял подголовник, поехал к этим ребятам. На следующий день забрал набор с намешанной по цвету моего салона краской и реставрационным набором.

Почитать про набор можно здесь

Так же я купил у них же жидкую кожу. Это такая шпатлевка для кожи. После высыхания чем-то напоминает резиновый клей. Как минимум ведет себя так же. Удовольствие не дешевое за манюсенький тюбик — 20 евро. Видел я в интрернете жидкую кожу и по 90 грн за такой тюбик. Но чего-то застремался покупать… знаю, что кроилово ведет к попадалову, поэтому решил купить немецкое. Заодно купил (уже не у них) шпателёк. Ну и конечно ни одна наша сексуальная утеха не обходится без дремеля! Дремель! — Когда жопа жаждет приключений! Ну и набор губок для посуды купил, разноцветных таких

Посмотрел я вот эти пару обучающих роликов:

И пошел устранять трещинки на боковинке водительской седушки. Видимо за кожей не ухаживали, она пересохла и реально потрескалась.

Вот, что было (на фото не особо видно, что это трещины, но это они, довольно глубокие) и что стало.

В процессе это дело может проходить через вот такие стремные этапы (матование и шпатлевка). Отбросив прочь сомнения, пилю дремелем седухи за полтора килобакса 😀

Ну и те части сидений, которые совсем на вид были уставшие, я красил. Вот примеры: сверху до, снизу после очистки и покраски. Надо сказать в комплекте идет отличное средство для деликатной очистки кожи! Вымывает грязь на ура!

Восстановил немного поцарапанный задний карман

Нюансы: краску наносил влажной губкой. Краска очень густая и если губка сухая — остаются разводы и прокрашивается неравномерно. Так же надо кожу хорошо матовать наждачкой, которая идет в комплекте. Иначе тоже прокрашивается плохо.

Сидушки выглядят, как новые! На фоне ждет запчастей Träumwagen :)))

Да, для седух пришлось купить на разборе живые пиропатроны. Родные были стрельнувшие. Видать не просто так салон продавался…

Помимо сидушек восстановил нормальный цвет кожаных накладок на бороду. Еще когда поставил их, обратил внимание, что они какого-то странновато-фиолетового оттенка. Видимо предыдущий их владелец хотел их обновить, да не знал, как грамотно это сделать. Поэтому покрасил их обувным кремом-краской или типа того. Отмыл все растворителем, идущим в комплекте и восстановил нормальный цвет.

Далее пришел черед крышки бардачка. Тоже досталось ей

Отмываем очистителем для кожи

Матуем, красим, и вуаля! Новая крышка!

Опять пришлось снимать бороду… Честно, уже сил не было это все опять разбирать и собирать…

Но вот это все надо было устранить. Мой перфекционизм не давал мне покоя. На фото не видно, но борода еще в каких-то желтоватых пятнах была.

Однако обошлись без покраски. Вдруг кто будет реставрировать свой салон — при мелких царапинках можно обойтись просто растворителем. Главное наносить его губкой, тогда не будет стираться верхний слой краски, но он будет аккуратно размазываться и так можно «замыть» царапинки.

А вот самое сложное было — восстановить торпеду. После установки обнаружил неприятные деффекты на козырьке приборки. Не знаю, блин, что это за повреждения такие. Но оставлять их в таком виде я не собирался.

Зачищаем дремелем, шпаклюем жидкой кожей. Прогреваем феном. Процесс кропотливый. Нужно накладывать и высушивать много слоев. Выводить нужно в идеал сразу, шкурить это дело нельзя. Помните я говорил, что похоже на резиновый клей? Так вот при попытке зашкурить — тонкая пленка сказывается так же как клей — и все надо снимать и начинать по-новой.

В общем после 5-7 слоев и покраски это дело стало выглядеть вот так

Не идеально, конечно. Но уже гораздо лучше, чем с дырками. Возможно позже переделаю. Уже даже знаю, чем воспользоваться.

Да, после покраски все обработано специальным консервирующим составом, который покрывает кожу защитной пленкой и предохраняет от стирания.

Вот так прошли мои выходные)

Дальше устанавливаем седухи карты и ждем, когда освободится маляр!

Надеюсь вам было интересно и полезно. Если да — не ленитесь нажимать на кнопочки и делиться этой информацией с другими.

Набор LederFresh — 50 Евро
Жидкая кожа — 20 Евро
Шпатель — 80 грн
Мочалки — 15 грн
Рулон бумажных полотенец — 30 грн
Пиропатроны — 500 грн
Стальные яйца — бесценно! 😉

Источник