Дорога на конжаковский камень на авто
Путешествие на Урал 2019. Часть 2. Гора Конжаковский камень
Продолжение рассказа о путешествии на Урал. Предыдущая запись была про подъём на гору Качканар. А сегодня расскажу о самый высокой точке в Свердловской области — горе Конжаковский камень.
Когда искал информацию о состоянии дорог, то было сказано, что путь от Карпинска до поворота на горную технологическую дорогу лежит по грунтовке. А расстояние не малое. Мы итак поздно выехали, а тут еще ехать и ехать. Но оказалось, что в настоящее время там построили отличную прямую дорогу. И мы довольно быстро долетели до нужного поворота.
Уже был первый час ночи, где то в лесу у дороги увидели костер. Но мы не планировали здесь ночевать. Было темно, моросил мелкий дождь, начиналась незнакомая горная дорога из щебенки. Решили ехать. Отмечу, что заранее приобретенная панорамная светодиодная балка нам очень помогла, широко освещая путь.
Чем выше поднимались, тем гуще становился туман, а точнее не туман, а низкая облачность. Наступил момент, когда светодиодная балка только мешала, засвечивая и переотражая водную взвесь, да и ближний свет фар тоже стал мешать. Оставил включенными одни противотуманные фары, двинулся дальше. На отмеченной для ночевки точке уже был разбит лагерь, горел костер.
Оказалось, что на следующий день должен проходить марафон и параллельно с ним международные соревнования радиолюбителей. И это были участники этих соревнований. Про то, что марафон проходит в июле я был в курсе, но что выпадет на эти выходные, не уточнял. Поэтому дорога и была закрыта. Радиолюбители оказались местными жителями и постоянными участниками соревнования. Удивились тому, как мы проехали наверх, да еще и в ночи. =)
Ехать дальше они не советовали, погода была плохая. Густой туман, сильный ветер, который раскачивает авто. Впрочем, мы и не собирались этого делать в ночи. Разбили свой лагерь, поставили палатки и легли спать.
На утро немного распогодилось, даже вышло солнце. Приготовили завтрак-обед, поели, пообщались еще с радиолюбителями, собрались и двинули в путь к подножию горы, а точнее на Иовское плато.
Автобродяга
Выбираем, куда поехать в зимние выходные самостоятельно, в зависимости от региона и вида маршрута.
Маршруты, подходящие для зимнего времени года.
Наш сайт поможет подобрать вам самый интересный маршрут в пределах 200 километров от города Екатеринбурга.
На Конжаковский камень на машине
Иовское плато
На фотографиях отчетливо видны очертания будущего карьера (нажми на фотографию для увеличения).
Собственно, наличие дороги, пока не закрытой для обычных туристов, позволило осуществить авто-поездку практически до подножья Конжаковского камня.
Гора Конжаковский камень
Подъем на гору не требует специальной спортивной подготовки, но определенная физическая выносливость вам не помешает. Тропа идет и по ровной дорожке, и по курумнику. В отдельных местах приходится передвигаться, прыгая с камня на камень, и даже подниматься вверх по каменному массиву. В июне на Конжаке еще лежит снег, поэтому часть тропы идет и по скользкому проваливающемуся снегу. Лучше, да и надежнее идти по промаркированной тропе.
С Конжаковского камня открывается превосходный вид на окрестности. В ясную погоду весь хребет и ущелья видны как на ладони.
Не менее красивые виды открываются и по дороге к Конжаковскому камню.
Погодные условия тоже впечатляют: в течение часа можно попасть и в плотный облачный фронт, и увидеть радугу, широко раскинувшуюся над горами Северного Урала.
Дорога к Конжаковскому камню
Дорога к Конжаковскому камню больше подходит для внедорожников, у подножья горы были замечены Nissan X-Trail и Toyota RAV. По дороге также была встречена и ВАЗовская «шестерка».
Во время интенсивного дождя, а также во время интенсивного таяния снега, дорога местами превращается практически в горную реку.
Местами на обочинах дороги, особенно с затемненной стороны горы, лежит снег.
Как проехать к Конжаковскому камню на машине, координаты GPS
Координаты Конжаковского камня: N 59º37,915´; E 59º08,052’.
Маршрут рассчитан на внедорожники (автомобили повышенной проходимости).
Не доезжая до поселка Кытлым, ищем накатанный поворот направо, в сторону Иовского плато и Конжаковского камня. Координаты поворота на плато: N 59º35,444´; E 59º23,331’.
Подниматься на Конжаковский камень лучше по марафонской маркированной тропе: от начала Иовского плато необходимо уйти по плато левее, ориентируясь на вешки, расставленные вдоль марафонской трассы.
Конжаковский камень зимой. Дорога на месторождение дунитов на Иовском плато.
Конжаковский камень (Конжак) — одна из высочайших точек на Урале высотой 1569 метров.
Конжаковский хребет включает вершины:
г. Трапеция (1253 метра),
г. Южный Иов (1311 метра),
г. Северный Иов (1263 метра),
г. Конжаковский Камень (1569 метра),
г. Тылайский Камень (1471 метра),
г. Острая Косьва (1403 метра).
Из Екатеринбурга выезжаем, примерно в 6 утра, в сторону г. Серов. По указателям уходим на г. Краснотурьинск — г. Карпинск. Далее — пос. Кытлым. Не доезжая до поселка Кытлым, ищем на карте поворот направо — это дорога на месторождение дунитов на Иовском плато. Расстояние от Екатеринбурга составляет около 480 км. Время в пути 5-6 часов.
Здесь, на Иовском плато, находится единственное месторождение дунитов (оливина) в России и второе в мире после Норвегии. Поэтому несколько лет назад ООО «Дуниты Северного Урала» построило это дорогу и карьер. Дорога технологическая для вывоза руды, но позиция руководства предприятия — «Раз уже пробили дорогу туда — пусть люди ездят в горы», поэтому проезд по дороге разрешен. Строительство дороги и карьера уже несколько лет вызывает недовольство туристов и экологов, которые говорят о непоправимом ущербе природе и активному отдыху.
Серпантин к месторождению дунитов возле вершины горы Конжаковский Камень, проложенный прямо по склонам гор, позволяет заехать на машинах почти под вершину Конжаковского и Серебрянского камня. Дорога идет по склону горы Серебрянский Камень в двух километрах от ее вершины и, петляет вокруг гор Трапеция и Южный Иов. Далее дорога выходит на Иовское плато.
Поездка выходного дня — Конжаковский камень, Свердловская область.
Ох и много времени прошло с последней нашей вылазки в этом году! В предыдущий раз мы путешествовали на машине аж в новогодние праздники. А дальше всех поджидала пандемия…
И наконец, свершилось! Неожиданный звонок от Roman23perm с предложением куда-нибудь скататься на выходные, выбор места и маршрута, кратковременные сборы и вот мы уже в пути. Мы — это три машины, семь человек плюс собака, и цель — покорение Конжаковского камня, одной из высочайших вершин Уральских гор.
В ходе подготовки к поездке было принято совместное решение ехать на 3 дня — один день дорога до Конжака и обустройство на ночлег, второй день — подъём на вершину и единение с природой и третий день — дорога домой.
Выехали рано утром в пятницу (даже пришлось взять отгул на работе), дабы к середине дня быть на месте. В каждой машине по рации — так что ехали весело, с шутками и прибаутками. Даже придумали позывные для каждого авто — понятное дело у Чероки — Ящер, у Кодиака — Медведь, а у Сида — Ястреб. Получилось почти как в известной басне — Лебедь, рак и щука. Вот только в отличие от произведения Крылова, наша команда была единым целым и по трассе шли очень бодро и слаженно!
Собственно, все 540 км. дороги пролетели на одном дыхании, и лишь в одном месте мы устроили длительную остановку — кафе «Ермак» на 231 км. трассы Екатеринбург — Серов не зря пользуется популярностью среди посетителей — это отличное место для полноценного обеда и отдыха в пути. Рекомендую!
Дорога от Перми до Карпинска везде приемлемого качества (за исключением небольшого отрезка на стыке Пермского края и Свердловской области) — практически везде можно смело идти 110-130 км/ч, не опасаясь за качество дорожного полотна. После Карпинска в сторону посёлка Кытлым, ещё буквально пару лет назад была гравийка, а теперь и здесь постелен отличный асфальт — можно лететь на сбавляя скорости, трасса просто шикарная!
Главное не прозевать свой поворот! Если Вы едете на Конжаковский камень, то через 40 км. как отъехали от Карпинска нужно свернуть вправо, там будет съезд на технологическую грунтовую дорогу — благо, что теперь здесь есть указатель.
А дальше начинается самое интересное! Я немало поколесил по Крыму, Краснодарскому краю, дважды бывал в Грузии и один раз в Армении. Это я называю только те места, где есть горные дороги. Так вот смею Вас заверить, дорога на Конжаковский камень — одно из самых красивых мест, где мне удалось побывать! Виды, которые открываются с дороги просто захватывают дух. Только ради того, чтобы их увидеть стоило преодолеть более 500 км. дороги.
Давненько я не был под таким впечатлением от увиденного! Горная дорога пробитая по склонам гор, где с одной стороны высятся вершины, а с другой стороны глубокая пропасть, заставляет поминутно останавливаться, выходить из машины и любоваться открывающимися красотами. А ведь и в самом деле — очень похоже на Грузию. Специально покажу два фото — одно сделано по дороге на Конжаковский камень, а другое — на дороге Уреки-Ереван в Грузии (Грузия и Армения. Часть 5. Дорога Уреки-Ереван через Бакуриани или нынче здесь-завтра там), сходство наглядное. И это всего лишь в полутысячи километров от дома!)
А самое большое впечатление на нас произвёл снег! Его так много, и явственно складывается впечатление, что на улице не середина лета, а как минимум ранняя весна. И это на высоте всего лишь 1200-1300 метров над уровнем моря.
Чем выше идёт подъём, тем живописнее становится вокруг! Начинают появляться так называемые альпийские луга, то тут, то там проглядывают изумительной красоты полянки с ярко зелёной травой. И без того хорошее настроение резко поднимается вверх и достигает максимума положительных эмоций. Да, это именно, за чем мы сюда поехали! А ведь у нас впереди ещё пеший подъем на сам Конжак…
Наконец, спустя восемь часов хода от Перми мы достигаем места дислокации. Развёртываем палатки, шатер, готовим вкусный обед — он же ужин, и любуемся природой вокруг! Вау, эмоции зашкаливают!
Ну и конечно, делимся впечатлениями об увиденном. Пожалуй, для каждого из нас стало настоящим открытием, то что мы сегодня увидели. Это было крайне неожиданно — не каждый день открываешь для себя столь потрясающие и красивые места, и что немаловажно — в относительной близости от дома.
Дальше были долгие разговоры за столом, и уже заполночь, усталые, но крайне довольные все разошлись по своим номерам-палаткам.
Утро началось уже через чур рано…Примерно с часу ночи ветер стал усиливаться и часам к четырем утра достиг своего пика — спать было категорически невозможно! Того и гляди, палатки могло снести прочь очередным бешенным потоком ветра. Уже в пять утра все путешественники не спали и решали, что делать дальше. Ветер с каждой минутой усиливался не на шутку…
Приняли решение позавтракать на скорую руку и начинать подъём на гору. Пока завтракали, спустился туман и ветер потихоньку начал ослабевать. Огляделись вокруг — за вечер и ночь количество машин рядом с нашими выросло чуть ли не кратно. Как обычно говорят у нас в Перми — «Народу как на Компросе днём!»))
Дальше утепляемся и готовимся к восхождению. Ведь вчера было +28, а сегодня всего лишь +11! Маршрут предстоит нелёгкий — вроде всего лишь 3 километра пути, но это в гору, и это Курумник!
Справка: Курумник — Куру́мы (древнетюркское qorum «каменные россыпи, обломки скал, валуны») — термин, которым оперируют физическая география, геология и геоморфология; имеет два значения:
• Локальные, ограниченные в трёхмерном пространстве скопления каменных остроугольных глыб, образовавшиеся естественным путём, имеющие вид сомкнутого нерасчленённого покрова на дневной поверхности земли;
• Вид земной поверхности сложного строения, —курумлэнд, — представляющий собой сомкнутую группу каменных глыб крупного размера с острыми обломанными краями, расположенную на нерасчленённой подстилающей поверхности различного наклона и имеющую способность перемещаться. Обладает собственным микроклиматом, гидрологией, растительным и животным миром.
Подъёму на гору очень помогают километровые марафонские столбики. Ведь именно здесь проходит трасса знаменитого марафона «Конжак», которые проводится здесь с 1996 года. Не представляю как тут можно бегать, тут идти то удается с трудом! Тем не менее люди тут бегают и даже устанавливают рекорды. Так, к примеру, рекорд среди мужчин — 2 ч. 55 м. 18 сек. У нас только лишь подъем на дистанцию с 17-го по 21 километр ушло порядка трёх часов… А тут 41 км! Восхищаюсь теми людьми, кто может выдержать столь тяжёлую дистанцию!
С погодой, конечно, нам не повезло! Чем выше поднимались, тем сырее и прохладнее становилось. И вместо чудесных видов открывающихся с вершины видимость была не более 5-10 метров вокруг. Тем не менее, до вершины мы добрались. Это было действительно покорение! С учётом отвратительной погоды мы сделали максимум, что могли.
Ещё когда поднимались на вершину обратили внимание на количество народа, параллельно с нами покоряющего вершину. И это в плохую погоду! Представляю, сколько здесь бывает людей, когда погода шепчет…)) Тем более, что и нам немного повезло и в обратную дорогу на спуск уже светило солнце и тучи разошлись. Какая потрясающая картина открылась вокруг — это надо видеть!
Спустились с горы гораздо быстрее, чем поднимались — всего лишь за 2 часа. Однако при этом насквозь промокшие и замёрзшие. Немного посовещавшись, единогласно приняли решение искать ночлег на следующую ночь где-нибудь в более спокойном и безветренном месте. Такое место нашлось на берегу реки Каква, на середине дороги между Кытлымом и Карпинском. Там мы отлично провели остаток субботнего дня, искупались, выспались и утром воскресного дня выдвинулись домой в Пермь.
Обратная дорога всегда кажется короче, поэтому особо нигде не останавливались. Исключение сделали лишь для стеллы Европа-Азия, ведь получилось так, что выезжали мы из Перми и считается что это Европа, а Конжаковский камень расположен в Свердловской области и это уже Азия!)) Такое нельзя было не отметить на фотокарточке!
Уже по итогу путешествия, после того как схлынули первые эмоции и впечатления были разложены по полочкам, списались ещё раз с ребятами — все остались очень довольны этим небольшим путешествием и были бы не прочь повторить что-нибудь подобное в будущем. Однозначно, впереди у нас еще много всего интересного, в том числе есть задумки скататься на плато Кваркуш и Жигаланские водопады.
Так что не переключайтесь, дальше будет также интересно!