Евроручки гранта тюн авто
#37. Установка наружных ручек ТюнАвто
Выходные выдолись на славу. Мир, труд, май. Все успели. Лопату подержать, мясо поесть, отдохуть и конечно же в машине покапаться…
Как и писал ранее прикупил ручки от тюнавто. Качество устроило, но не без косячков. Читал что ручки не возвращаются и вообще. Короче эти ручки доработанные как утверждают поставщики. Версия от «Апрель 2015».
Погнали. Один из выходных не спится, 5 утра. Солнце выползло, ребенок спит, а я пошел вскрывать первую дверь))
Начал с задних дверей. Открыл, снял, в принципе не сложно. Всего гайку внутри двери и боль снаружи.
Далее оттягиваем и вытаскиваем ручку.
Какого «Г» только не выдал)
Нашел чувака с такой же проблемой. Он взял и уголок отпилил.
Ну давай ножом подравняем. Но нет ска, не выходит мать ее. Короче я нашел выход проше «почти»
Вынул шток что держит защелку. Немного отвел и отлично вылезло все.
Собираем в обратном порядке уже на новую ручку. Шток забиваем.
Важный момент! Не затягивать сильно гайку внутри двери. Будет зазор.
Подитожим. Установка со штудированием drive2 заняла часа 2-3. Это все с разборкой/сборкой.
Небольшой гемор с передними ручками. На них приходится снимать упоры открытия снаружи и упор от личики.
Личинку слева я убрал нафиг. Разбирается не сложно. В самой ручке сделал надрезы подкольцо личинки. Фото к сожалению не делал. Брату поставим такой же комплект, обязательно дополню запись фотками.
Евроручки «Рысь»
Вот и дождались своего часа евроручки. Получил я их по почте, коробочка красивая, упакованы добротно.
Пролежали они у меня неделю в ожидании хорошей погоды, но видимо она (погода) уже не думает быть теплее в этом году… И посему, дождавшись хотя бы без осадочного дня, решил ставить новые ручки. Знал бы наперёд, что меня ожидает — подождал бы тепла! )))
Стоковые ручки снимаются в принципе очень легко (крепятся задние ручки только на двух болта), а вот с передними придётся немного потрудиться (на передних имеются тяги на замок).
После того, как ручки сняты, мы видим в дверях вот такую красоту…
Со стоковой ручки снять механизм и закрепить на новые ручки
После установки пассажирской задней ручки был неприятно удивлён… Ручка после открытия не возвращалась самостоятельно в исходное состояние.
Слабоватая пружинка и всё таки имеются кое-где шероховатости. Пришлось ручку снимать по-новой и смотреть в чём проблема. Оказывается у них тяга отличается,
и поэтому толкатель немного цепляется (думаю, что со временем приработается). А пока суть да дело я промазал все трущиеся части (посоветовали новую смазку)
После промазки и притирке по месту, ручки стали возвращаться в исходное состояние.
С передними ручками пришлось повозиться по своему. Там имеется тяга которую нужно регулировать. В моём случае тяга была удлинена (фото нет, так как замотался я с ней, пока понял, что делать, а когда сделал — не охота уже было снимать ручку, чтоб просто сфоткать. муторно это). Если тягу не отрегулировать, то или дверь не будет зарываться (тяга длинная), или ручка не будет тоже возвращаться в исходное положение (тяга короткая)
И ещё одна закавыка с передней пассажирской ручкой. Я заказал комплект, где замок только с водительской стороны присутствует. Поэтому личинку из механизма извлёк, а в ручке удалили перемычки, которые не давали вставить в неё механизм хоть и без личинки.
На всё про всё у меня ушло 5 часов. После полной промазки замков и трущихся частей ручек — получил хоть и не полное, но большое удовлетворение. Ручки смотрятся прилично и работаю хорошо (только задние двери как открывались с некоторым усилием, так и открываются с ним…)
Лада Гранта 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 18
что бы механизм со старой ручки снять, выбивал стержень с пружинкой?
Где покупал ручки, кинь ссылку если не секрет пжл
Не внимательно смотришь! На первом фото на коробке слева внизу одрес производителя, а там переходишь по ссылке магазина и выбираешь…
shop.td-bobcat.ru/%D0%B5%…0_%D0%B2%D0%B0%D0%B7_2190
Чтобы двери открывались легко есть вариант доработки замка (спиливание кончика запорного крючка). Только делать нужно очень аккуратно и проверять почаще, а то потом на ходу могут открыться, если переточишь.
Сцылко granta-lada.blogspot.ru/2…/zadnie-dveri-granta.html
тюн-авто ручки лучше, т.к. на завод поставляют, да и дешевле, рысь тоже есть, вступайте в группу если кому нужны качественные ручки, отправка в любые города vk.com/euroruchki
Вот по этой причине я и поменял эти «Рысь» на «Тюн-авто»!
Красиво смотрятся)) а открываются так же четко как и штатные? А личинка, ну бывает.
После их установки, честно говоря, не буду советовать другим ставить ручки «Рысь». Часто закусывает их при открытии (особенно задние) и нужно самому возвращать в исходное состояние. Механизм тяги немного длиннее (передние регилируются тягами замка, а задние никак!) Буду менять на ручки Тюн-Авто (кажется так), они более плавные линии имеют, личинка не вылазит и механизм тяги более качественный (без скосов и короче). На фото есть сравнение тяги заводской ручки и ручки «Рысь».
Я когда выбирал приору или гранту, увидел старый замок и старые ручки приоры, которые в автосалоне очень плохо открывались и закрывались… вспомнил свою тринашку и «евро» ручки, все таки решился на гранту. И менять их небуду. Лучше поставь штатные, ноперекрась их.
Мне их угловатость не сильно нравится. ;)) всё таки попробую для начала от другого производителя поставить. Да и отзывы о них получше!
Что мне не нравится в родных ручках так это выступ в районе личинки замка. Эти смотрятся однозначно лучше!
Эти однозначно придают новый вид, вот только личинка на этих ручках выступает…
На фото заметно немного, вроде не критично. Ничего нельзя придумать там, чтобы утопить её?
К сожалению нельзя. Смотрел на фото, где люди ставиль ручки не рысь, а от автотюна — так там немного утоплена личинка. Может как-то тоже попробую. Благо уже имеется опыт по замене… 😃
ты когда разбирал тягу откручивал или отсоединял?
Вечер добрый! Первую менял на пассажирской стороне и тягу пытался откручивать, но она взяла и отвалилась. Первая мысль была, что я её сломал, но потом рассмотрел и понял, что её можно просто отсоединить и вставить, как нужно по длине. Она там на защёлках крепится.
не понял… я отсоединял пластиковый наконечник с шарика, получается что никакие настройки длинны тяги не сбиваются, или все равно регулировать нужно? я проклеил тяги забыл как называется… ткань на клею и двери бывает не с первого раза открываются вот и думаю где искать причину, ручки или проклейка
Настройки не сверху тяги, а внизу, там на язычке около замка имеется защёлка. Вот из неё можно вытягивать тягу (не по оси тяги, а перпендикулярно). Если у тебя дверь не закрывается, то скорее всего у тебя тяга длинная, нужно её укоротить на милиметров 5. Если дверь закрывается, а ручка сама не возвращается на место, то тяга короткая и её надо удлиннить. А вообще длину тяги надо подбирать опытным путём. 🙏 а регулировать всё равно при смене ручек придётся. У меня на фото видно, что тяги на самих ручках поразному сделаны… на стоковой она идёт дугой и отверстие прямоугольное, а на рыси тяги прямые и отверстие скошенное. 😕
Ручки Тюн Авто + мелочи
Длиннопост!
Предисловие. Знал бы я, что столько геммороя, отдал бы в сервис, чтобы за деньги поставили. Трезвому тут втройне сложнее.
Привет друзья и гости! Сегодня с утра погода была хорошая, решил я заняться авто. Купил уплотнители дверей, ручки 221 ледниковый от тюн авто. По уплотнителям скажу лишь, что с отвертка + тряпка, отвертка в изоленте не пригодны для снятия пластиковых заглушек. Я протыкал их и выковыривал маленькой отверткой, никаких контактов с кузовом.
Для установки ручек нам понадобится:
Заблаговременно посмотрел записи о установке на д2, и зря, только запутал себя. Сложности всего три: подлезть к ручкам внутри водительской двери; пристегнуть обратно тяги на передние двери; переставить механизм управления тягами в ручке дверей.
Каждая ручка держится на гайке и болте (головка на 10), в передних дверях еще пристегнуты по две тяги (у меня на пассажирском тоже личинка была). Раздербаниваем шумки, укрепления какие-то, тряпки, шторки, и мы у цели. После того как открутили, двигаем ручку вперед и вытаскиваем.
Самая сложная — водительская. Все руки изрезал.
Первый механизм из ручки сломал, долго изучал как разобрать эту технологию
Открутите 3 болтика, Выбиваем вал, держащий пружину, разбираем, извлекаем из старой ручки. Собираем на новой ручке. У пассажира в этом комплекте не было отверстия под личинку, а у меня личинка там была. Пришлось выбивать и выбрасывать личинку. Собираем ручки, идем к машине.
Я не знаю, зачем там люди тяги мучают, придумывают велосипед, у вас с завода они настроены! Единственный косяк — уплотнитель ручки не попадает ей в отверстия lol, отверткой рассверлил, так же, благодаря этому толстому уплотнителю, ручки залезают в дверь только с матом и криками. Просто подсоединяем тяги и закручиваем 2 болта, НЕ ЗАТЯГИВАЕМ! До первого усилия и хватит.
Изменения только внешние, зазоры, усилия открытия итд остались прежние. Везде все ровно и четко.
Но ручки то три всего) сзади дыра! Поехал без одной ручки по магазинам, и о чудо, в авто49 зеленограда нашел ручку заднюю левую в сборе за 247 руб вроде. Теперь можно и умирать.
Заодно обновил NewMenu от magix79! Порядок мои действий:
1. Выходим на рабочий стол, жмем unistall
2. Полный ребут с длительным зажатием кнопки включения
3. Очищаем staticstore
4. Заранее кидаем лого радиостанций в папку с прошивкой/radio/stations, в зависимости от вашего города, или переименовываем картинки с лого в ручную.
5. Вставляем носитель с установкой, запускаем install. Калибруем экран, настраиваем под себя альтменю. Готово!
Ps обновляться можно по средствам update в статик сторе.
А так же Оксана eml29 нарисовала мою ладу, у нее много хороших рисунков!
Спасибо Сергею skrudge за подсказку.
Ручки дверей ТюН-АвтО
Всем привет!нашел время выкинуть накопившейся материал.Поставил ручки в цвет
Изначально красить стандартные ручки не хотел, потому что со временем краска бы начала слазить.Заказал в цвет.
Начал с задних дверей. Открыл, снял, в принципе не сложно.Откручиваем две гайки и ведем ручку в сторону, я откручивал еще замок в дверях, что бы снять тяги.
Небольшой гемор с передними ручками. На них приходится снимать упоры открытия снаружи и упор от личики.Личинку слева я убрал, не вижу смысла в ней.
Нарисовал схему как ставить тягу в защелку, что бы четко открывались ручки
Внешний вид изменился, доволен!
Лада Гранта 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 84 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 18
Ставил себе на Калину. Приятнее родных
Поздравляю с покупкой, ручки огонь! Поставил такие 2 года назад — сносу нет! Периодически осматриваю на предмет сколов, люфтов и прочих косяков — вообще ничего, краска вся на месте, ничего не шатается, состояние как после покупки, даже на водительской. Задние двери много раз дёргали так, что думал ручка с корнями вылезет (у меня машина 13-го года с «тугими» замками задних дверей) — вообще пофиг, стоят намертво! По качеству гораздо лучше заводских, да и форма намного приятнее. В общем, своих денег стоят однозначно!
Евроручки «Рысь» в цвет кузова
Всем привет и с Новым Годом!
Сегодня выдался погожий зимний денек с температурой +15 градусов )), поэтому решил заняться ручками дверей. Ручки, так же, как и накладки приобретал в интернет-магазине Motorring.
Установку начнем с правой передней двери. Штатная ручка крепится болтом и гайкой в двух местах:
Болт на торце двери.
Гайка — внутри двери, на передних дверях расположена крайне неудобно — под планкой стеклоподъемника. Но подлезть можно.
После того, как открутили — аккуратно вынимаем ручку, отсоединяем тягу замка, и идем переставлять механизм со старой ручки на новую.
Разбираем механизм. Для этого легкими ударами выбиваем штырь, снимаем пружину и толкатель тяги.
Переставляем механизм со старой ручки на новую.
Ставим на место толкатель и пружину
Идем устанавливать новую ручку на ее законное место).
Переходим к задней двери. Снова откручиваем болт с торца.
И внутреннюю гайку. В отличии от передней двери, здесь она на виду
К сожалению, на задней двери вытащить ручку наружу вместе с тягой не получится. Поэтому предварительно отсоединяем тягу, нажимая на язычок на замке.
Снова идем переставлять механизм со старой ручки на новую.
Ставим ручку на место. Переходим к левому борту. Там все тоже самое, за исключением того, что на ручке водительской двери надо будет еще снять тягу личинки замка.
Ну и конечный результат.
Всем добра и удачи на дорогах!
Лада Гранта Cross 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 27
Защитную плёнку не клеили под то место где ручка отходит от корпуса двери в момент открывания? Много читал, что там натирает резинкой которая закреплена к ручке, тем временем когда все производители крепят эти резинки к кузову.
Больше «натирают» пассажиры ногтями 😀
Такие пассажиры любят ещё Карты дверей каблуками шоркать)))
всё равно машина изнашивается, все эти царапки это вполне нормальный износ
Теперь осталось лишь покрасить молдинги, накладки порогов и обвес колёсных арок, в белый цвет, тогда будет всё в тон))
Не, кросс-обвес пусть выделяется
Теперь осталось лишь покрасить молдинги, накладки порогов и обвес колёсных арок, в белый цвет, тогда будет всё в тон))
А по моему контраст этот очень даже в тему, я бы ничего не менял.
и почему с завода сразу так не делать )))))?
На обычных люксах так и делают. А вот кроссу достались черные
да все на ерунде экономят )))на ручках на уплотнителях)я обалдел когда увидел в люксе в датсуне низ дверей есть уплотнитель резиновый в других нет )))не смех ли
на гранте тоже уплотнитель только в люксе
на гранте тоже уплотнитель только в люксе
купил балаковские за 600 р и проблем то ))))НО САМ ФАК ЭТОГО ДИБЕЛИЗМА
на гранте тоже уплотнитель только в люксе
В комфорте у меня все уплотнители стоят с завода👍
У моего отца была калина первого поколения в самой дешманской комплектации стандарт, там и уплотнители эти были и центральный замок со штатной сигналкой и ключом с кнопками. Сейчас на бомж-комплектации даже концевики в дверях не ставят.
и почему с завода сразу так не делать )))))?
Потому что это как бы версия кросс, для поездок по легкому бездорожью и прочих утилитарных целей. Визуальный стиль — соответствующий. Понимаю что ругать наш автором для многих уже стало привычно, но на ограниченные серии Джип Либерти (кажется), тут в новостях где-то мелькало, тоже ставят черные зеркала, черный обвес — это считается особым шиком.
я понимаю но на таких мелочах экономить )))да и кстати я наш автопром не ругаю )вполне годные машины как и все )))а почему не ругаю да потому что 8кл калина 380000 тысяч без проблем пробежала )это мы с супругой на такси ехали он мне многое рассказал про машину