Как правильно установить тумблер разрыва цепи с подсветкой в авто
Установка выключателя бензонасоса (принудительный разрыв цепи).
Сразу замечу, что это может касаться только мотора QR20De, а может и не касаться вовсе, но в январе 2016г. после простоя во время длительных новогодних праздников моя машина наотрез отказалась заводиться
www.primera-club.ru/f/dvi…oz-chast-2-a/#post1059664
и пошло поехало (там далее многостраничное моё барахтание с попытками завести машину).
А «всё уже придумано до нас»:
практические инструкции со-клубника Joss
www.primera-club.ru/f/baz…blemy-v-moroz/#post654238
www.primera-club.ru/f/dvi…my-v-moroz/p72#post653494
и особенно вот эта деталь: » 4. По совету одного грамотного мужичка поставил выключатель бензонасоса (это сделал сразу как попался Деду Морозу под раздачу в первую зиму владения QR20 т.е. две зимы назад) …», а также многие мнения других знающих и понимающих со-клубников
привели меня к квинтэссенции для чайников, типа меня:
Если возникает необходимость оставить машину на холоде (ночёвка/длительная стоянка)
» … Алгоритм следующий:
1. Перед тем как заглушить машину, минуту-две держу обороты 3500-4000;
2. Потом выключаю тумблером бензонасос (или- предохранитель в салоне, нижний ряд, третий справа — прим. моё) и жду пока машина заглохнет сама;
3. Перед тем как запустить, включаю зажигание жду секунд 10-20;
4. Потом 2-3 секунды прокручиваю (без бензонасоса — прим. моё)
5. Включаю тумблером (или вставляем предохранитель — прим. моё) бензонасос и запускаю.
Второй вариант.
Глушить машину выключением бензонасоса, пока из рампы не выработается бензин(секунд 15-20 на QR2.0DE )
При запуске сначала провернуть стартером к/в — сек 2-3, включать б/н и запускать. …»
Повытаскивав (:)), повставляв обратно несколько раз на морозе этот самый вышеупомянутый предохранитель в позе раком, глядя слепым глазом и тыкаясь вслепую, я понял, что так дело не пойдёт и к следующей (которая сейчас будет :)) зиме нужно будет кровь из носу поставить это самое принудительное отключение бензонасоса тумблером (кнопкой).
Как подключить тумблер в авто
Тумблер назван так потому, что это переключатель с длинной ручкой или тумблером для управления им. Очень универсальное устройство, тумблеры встречаются во всем, от лодок до тяжелой техники. Эта статья продемонстрирует, как подключить тумблер в автомобиле или грузовике.
Шаг 1
Найдите плавкую линию как можно ближе к предполагаемому месту для тумблера, используя контрольную лампу.
Шаг 2
Установите тумблер. Для этого вы можете использовать панель переключателя или просверлить отверстие для монтажа переключателя. Проверьте ваш переключатель, это отверстие обычно составляет 1/2 дюйма, но некоторые переключатели нуждаются в большем отверстии.
Шаг 3
Подключите провод от плавкого источника к центральной клемме тумблера. Подключение к источнику слияния проще, если вы используете разъем Scotchlok. Подключения к коммутатору должны выполняться с помощью изолированных паяных разъемов.
Проложите другой провод от второй клеммы коммутатора к устройству, управляемому коммутатором, как показано на этой схеме. Поскольку легковые и грузовые автомобили используют корпус в качестве заземляющей стороны цепи, нет необходимости прокладывать второй провод для заземления.
До покупки магнитолы у меня все было хорошо, но после покупки Альпаина у меня вечно проседал АКБ, даже летом если машина больше 3-х дней простоит то потом хер заведешь, а зимой и на сутки не хватало, проседал настолько что даже с сигналки не мог открыть двери.
Но я не понимал в чем была причина и винил в этом АКБ, думал что на Вазе поставили фиговое АКБ, приезжал даже злой к оф. дилерам автоваза, требовал чтобы мне заменили АКБ или что нибудь с ним сделали чтоб он пахал нормально, но это результатов не дало, максимум что от них я добился это зарядки акб, но это не бесплатно конечно же.
И так я юзаю уже второй год, и мне это уже надоело, вечно прикуриваться, вечно просить кого нибудь чтоб он меня дкрнул на тросе и т.д т.е.машину нельзя оставить на 2 дня подряд.
Начал поиски причины разрядки АКБ, сразу же нашлись 2 подозреваемых: магнитола и сигналка, поехал на экспертизу к электрику, чтобы выявить чьи руки замешаны в преступлении. Проверяем магнитолу, электрик говорит 220 милиампер, я спрашиваю это много, он дофига и больше, норма считается 5 милиампер.
и так виновника нашли
оставалось мне только решить как устранить утечку.
порыскав в инет нашел несколько путей решения данной проблеммы:
1)Сделать включение мафона с замком зажигания.
2)Сделать тумблер в разрыв красного провода.( на магнитолу идет 2 плюса: красный и желтый провод, желтый отвечает за сохранность настроек, а красный за питание он и сасет АКБ)
3)Сделать через сигнализацию, т.е ставишь машину на сигналку мафон отключается, снимаешь включется.
Можно еще как вариант подключить через АСС, но на вазах почему то нет такого.
я решил сделать тумблер в разрыв красного провода. мне так больше нравиться.
Пошел в радиодетали и прикупил тумблер, 1 м провода и 2 клемы мамы.
остальное все видно на фото.
Жаль что этим раньше не занялся, мог бы спасти свой АКБ, а теперь поздно пить боржоми когда почки отказали))
Любая схема электрооборудования начинается с того, что необходимо обеспечить требуемое питание для неё. Чтобы многие приборы были удобными и надёжными, в них используются тумблеры с подсветкой. Задача этого механизма предельна проста – включение, выключение либо переключение чего-либо. В нашей статье мы опишем самый типичный случай правильной установки и подключения тумблера с подсветкой.
Как работает тумблер с подсветкой?
Тумблер – это электрический элемент, который управляет электроэнергетическим потоком через цепь путём механического рычага, управление которым осуществляется в ручную. Независимо от того, что различают несколько видов тумблеров, они предназначены для одной единственной цели – переключению всех цепей, подключенных к ним. Тумблер с подсветкой достаточно часто применяется в электронике и он очень удобен в эксплуатации. Тумблер с подсветкой не только выполняет роль ключа цепи, но и снабжён также лампочкой, которая является индикатором подачи напряжения к схеме.
Установка тумблера с подсветкой
Давайте перейдём непосредственно к установке тумблера с подсветкой. Во-первых Вам понадобятся следующие инструменты:
– Разводной гаечный ключ;
– Инструмент для зачистки провода;
– Пластиковые скрутки для проводов;
Первым делом взгляните в справочник и определите тип тумблера и назначение его выводов. Во-вторых прозвоните тестером Ваш тумблер, чтобы понять, что, как, куда и где? После прояснения всех вопросов следует правильно включить тумблер в Вашу цепь.
Перед началом работ отключите питание устройства. Аналогично с другими электромонтажными работами важно обеспечить себе атмосферу перед началом работы таким образом, чтобы исключить все риски, сопряжённые с поражением электричеством. Уверенность в том, что источник питания точно отключен, напрямую зависит от самого устройства, с которым вы работаете. Конечно, чтобы наверняка, в автомобиле Вы отсоедините сразу минусовую клемму аккумулятора, хотя в других моментах достаточно только вытащить вилку из розетки или отключить питание другим механическим способом.
Далее снимите панель устройства или корпус. Чтобы установить тумблер в устройство, Вам потребуется получить доступ к внутренней проводке, что зачастую требует снять всю внешнюю часть устройства. Если есть такая возможность, тогда снимите только часть кожу, в которую собираетесь вмонтировать тумблер. Например, если Вам необходимо установить тумблер в переднюю панель автомобиля, можно будет снять только часть панели, если это, конечно, возможно, это будет гораздо более удобно чем снимать всю панель приборов. Для этого могут быть нужны специальные монтировочные инструменты или другой спец инструмент. Измерьте выступающий бушинг тумблера, точнее его диаметр.
Чтобы выключатель правильно встал на своё место, создайте вырез в панели устройства подходящего размера. Для стандартных тумблеров нужно будет проделать круглое отверстие, но могут также быть и другие формы отверстий в зависимости от вида самого переключателя. Замерив размер бушинга, Вы смело можете просверливать или вырезать отверстие, которое Вам необходимо.
Для многих тумблеров это выполняется при помощи насадки чуть большей размера диаметра бушинга. Чтобы сделать отверстие другой формы, Вам потребуется лобзик, наждак и какие-либо ещё другие инструменты. Используйте спиральное сверло HSS, оно прекрасно подойдёт для просверливания пластика, дерева так и мягкой стали. Для сверления дерева может пригодиться и насадка-перо. Устанавливать выключатель необходимо с нижней части панели. Далее установите тумблер в проделанное отверстие таким образом, чтобы он проходил снизу. Закрепите тумблер, прикрутив его поверх отверстия, в которое вмонтирован выключатель и хорошо затяните гайкой.
Подключение тумблера с подсветкой
Важно! Отдавайте приоритет инструкциям, которые прилагаются к тумблеру или устройству. Устройства, к которым Вы подключаете тумблер с подсветкой зачастую сильно различаются по типам электроконфигураций. Знайте, что ни одна инструкция не подойдёт именно к Вашему случаю конкретно. Действия, описанные в данном разделе, предназначаются для того, чтобы обеспечить качественное исполнение общих принципов подключения тумблеров. Они, конечно, не заменят собой инструкции, которые прилагаются к переключателю, который Вы устанавливаете, или устройству. Если у Вас стали возникать сомнения, тогда перед началом работ желательно проконсультироваться у электрика. Это сэкономит Ваше время и позволит избежать неожиданных повреждений.
Отрежьте кабель питания в устройстве. Тумблер с подсветкой нужно будет запитать для того, чтобы он работал должным образом. Перережьте провод питания кусачками в необходимом месте, позволяющем проложить оба конца провода к выключателю. Снимите около полутора сантиметров изоляции с каждого края, при помощи инструмента для зачистки. Если часть провода не дотягивается до выключателя, то можно добавить отрезок. Отрезок – это короткая часть провода около 15 сантиметров, которая зачищена с двух сторон. Его соедините проводами, которые не дотягиваются. Таким образом отрезок послужит своеобразным удлинителем. Это необходимо сделать следующим образом:
1. Определитесь с типом провода, который Вы собрались удлинить и достаньте чёрный провод идентичного типа.
2. Отрежьте кусок чёрного провода достаточной длины, чтобы достать до провода и выключателя.
3. Снимите изоляцию с обоих концов отрезка.
4. Один конец отрезка соедините с проводом, скручивая концы между собой по часовой стрелке. Поверх проволочной скрутки накрутите уплотнитель необходимого размера по направлению часовой стрелки, чтобы придать ей жёсткости.
5. Подсоедините провод питания к тумблеру с подсветкой. Данный этап ознаменовался созданием разрыва питания устройства. Вам нужно добавить тумблер в центр разрыва таким образом, чтобы он регулировал электрический поток. То, как Вы это сделаете зависит от типа имеющегося у Вас выключателя. Общий принцип смотрите далее:
5.1. Если у Вашего тумблера выводы из проволоки, тогда каждый конец скрутите к соответствующим проводам питания и поверх накрутите уплотнитель, придав большей жёсткости.
5.2. Если у Вашего тумблера клеммы резьбовые, тогда ослабьте винты, на концах проводов питания сделайте петли и подключите к каждой клемме. Наматывайте петли вокруг клемм строго по часовой стрелке, а после затяните винты на клеммах.
5.3. Если соединения тумблера паянные, тогда концы проводов необходимо согнуть вокруг выключателя. Здесь могут пригодиться кусачки. Нагревайте Каждый вывод паяльником. В момент таяния припоя позвольте ему затечь внутрь, чтобы он обволок соединение полностью.
5.4. Проверьте работу своего тумблера. Когда переключатель подключён верно, тогда подключите питание устройства и протестируйте работу тумблера. Если всё работает корректно, возвращайте корпус или панель устройства на законное место. Наши поздравления! Вы успешно справились с задачей установки тумблера с подсветкой.
Выбор и покупка тумблера
Выбирая тумблер, сначала определитесь с тем какое количество положений и полюсов Вам необходимо. В электрической терминологии тумблер может иметь один или несколько «полюсов» и «положений». Полюс определяет то, какое количество электросхем может контролироваться выключателем. Зачастую оно соответствует количеству ножек на тумблере. Если Вам нужно только включать и выключать, то подойдёт обычный выключатель типа SPST (однополюсный).
Но если Вашему устройству необходимо большее количество функций чем просто включить-выключить, тогда Вам потребуется другой более подходящий переключатель. Допустим, Вы поставили тумблер для системы гидравлики автомобиля, Вам понадобится, скорее всего, тумблер с несколькими полюсами для того, чтобы управлять гидравликой с нескольких положений, чтобы гидравлике задавать различные рабочие режимы, а не просто включать её и выключать.
Следует обратить внимание на то, что есть существенные различия в британских и американских терминологиях касательно разговорных названий обычных выключателей. Переключатель SPST в Америке называют двухсторонним, когда в Британии он односторонний. Но зато и в Америке, и в Англии коммутатор SPDT называют и трёхсторонний, и двухсторонний соответственно. Переключатель стоит выбирать с номинальным током выше максимального в самом выключателе.
Осуществлять нужно выбор такого переключателя, у которого подходящий тип электрических соединений. Выбранный тумблер будет бесполезным, если он физически не может подключаться к устройству, с котором необходимо ему работать. Если этого не сделать заранее, то Вы наградите себя только лишней работой паяльником и изолентой, а это может оказаться сложным для человека, который будет делать это впервые. Самые распространённые тумблеры включают в себя:
– наконечники под пайку, ножки или разъемы;
– выберите подходящий монтаж.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.