Как проверить казахский учет авто
Как пробить автомобиль по базам в Казахстане?
Выясняем, какие сервисы для проверки прошлого автомобиля существуют в Казахстане.
Все, кто выбирает автомобиль на вторичном рынке, наверняка задумывались о том, что было бы неплохо узнать всю его подноготную, не надеясь на честность нынешнего владельца. Ясное дело, что не всякий продавец расскажет, что авто было в ДТП, да и вообще собрали его из трёх разных, а сварил дядя Вася с того самого гаража.
В США, к примеру, есть далеко не один сервис (Autocheck, Carfax), позволяющий по VIN-коду узнать не только аварийную историю, но и количество владельцев, а также о визитах в сервис почитать. Заодно расскажут там и о возможных отзывных кампаниях, связанных с данным автомобилем. Такие порталы могут подсобить покупателям «американцев», завезённых в своё время в РК.
Нечто похожее есть и в России. На официальном сайте ГИБДД (может работать с перебоями) абсолютно бесплатно можно узнать информацию о регистрации транспорта, участии в ДТП, наличии каких-либо ограничений, а также уточнить, не находится ли машина в розыске. Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или планирует приобрести автомобиль в России.
В Казахстане же с подобной информацией большие проблемы. Не выходя из дома существует возможность проверить лишь несколько вещей. Первая и самая важная — было ли авто в ДТП. Правда, есть тут одна оговорка. Информационные сервис комитета правовой статистики показывает данные только о серьёзных авариях с погибшими либо пострадавшими. Будьте внимательны, в этой базе отражаются все участники таких аварий, то есть даже те, кого могли просто притереть.
Данные этого Kia Sorento также есть в базе данных комитета правовой статистики, хотя в аварии автомобиль практически не пострадал
Если же выбранный вами автомобиль кто-то просто догнал в пробке и помощь медиков не понадобилась, то узнать о ДТП можно будет только по некачественной работе костоправа.
Пример отчёта из базы данных комитета правовой статистики
Полезность второго сайта менее очевидна. Портал Eisto.kz позволяет получить информацию о прохождении машиной техосмотра. Понятное дело, что с нынешним положением вещей этот факт о техническом состоянии не скажет ровным счётом ничего, но не всё так плохо. Помимо самой проверки, через сайт можно переоформить техосмотр на нового владельца. Мелочь, конечно, но приятная.
Замыкает тройку сервисов официальный сайт «Оператора РОП». Да-да, того самого, что собирает деньги с импортёров автомобилей в виде утилизационного сбора. Возникает резонный вопрос, зачем этот портал при покупке уже оформленного в Казахстане авто? Дело вот в чём. В последнее время начала появляться информация о случаях отказа в перерегистрации машины из-за неуплаченного утильсбора, неожиданно всплывающего в базе. Каким образом такая техника получила госномера ранее — вопрос открытый. Однако, чтобы не попасть впросак, лучше потратить пару минут и пробить VIN-код в специальном разделе ресурса «Оператора РОП».
Как узнать снята ли машина с учета?
В Казахстане более 88 тысяч машин, имеющих российские номера, оказались вне закона. Владельцев штрафуют, а их автомобили забирают на штрафстоянку. Водители просят казахстанские власти либо снизить цены на регистрацию машин, либо оставить их автомобили в покое. Что делать хозяевам авто с российским учетом в Казахстане, возможна ли амнистия машин и как проверить рос учет, узнаете из нашего материала.
В чем плюсы покупки автомобилей с российскими номерами
Российские машины привлекают граждан Казахстана прежде всего ценой. Например, машина, которая стоит в РФ 5 миллионов тенге, в Казахстане обойдется в 10 миллионов. То есть вдвое дороже.
Авто приобретают без снятия с учета в России, поскольку теперь данная процедура по российским законам не требуется для продажи. Новый собственник должен сам пройти перерегистрацию машины в ГИБДД по истечении десяти суток с момента покупки. Однако авто в это время пересекает границу, но и в Казахстане на учет не ставится.
Причина в том, что для легализации ввезенного из России автомобиля в Казахстане требуется уплатить утилизационный сбор и первичную регистрацию, стоимость которых неподъемна для рядового гражданина и превышает раза в три стоимость самой машины.
Российские собственники, продавшие свои машины гражданам Казахстана, проверяют, числится ли еще машина на них, и, если видят, что новый владелец не прошел перерегистрацию, снимают ее с учета, чтобы не платить транспортный налог.
Таким образом, автомобили, ввезенные из РФ, оказываются вне закона. Они не состоят на учете ни в России, ни в Казахстане.
Почему машины с российской регистрацией увозят на штрафстоянки
Казахстанские власти устроили облавы на авто с российскими номерами. Так как они не состоят на учете, не числятся в базах, то могут безнаказанно совершать нарушения ПДД. Подобный рейд не так давно был проведен российской автоинспекцией в отношении машин с иностранными номерами, и это, по мнению экспертов, ответный ход от страны-соседа.
Составление протоколов осуществляется по статье 590 ч. 2 КоАП РК, за управление ТС без государственных регистрационных знаков. Если полиция считает нужным, она забирает автомобиль на штрафстоянку.
Серик Тусулов, являющийся председателем Комитета административной полиции Республики Казахстан заявил, что в республике свыше 88 тысяч авто имеют российскую регистрацию, но при этом ездят по Казахстану и сняты с учета в МВД РФ. Регистрацию в Казахстане они так и не прошли. Из них свыше 600 авто числятся в розыске на территории России. 200 из них уже найдены, по остальным ведутся оперативные мероприятия.
Власти Казахстана требуют, чтобы была произведена регистрация российских авто в Казахстане. Никто не собирается лишать владельцев машин, но если будут на то причины – их изымут и отправят на штрафстоянку. Хотите ездить – оформите документы должным образом.
Однако регистрация подобного авто стоит недешево, и бедные владельцы вышли на митинги, осознавая безвыходность своего положения. Митинги прошли в Нур-Султане, Костанае, Уральске, Актобе, Семее. Водители просят сделать регистрацию автомобилей доступной для бюджета рядовых граждан либо объявить амнистию для машин с российским учетом.
Рядом с центром обслуживания населения города Нур-Султана 8 ноября состоялось собрание автовладельцев. Десятки обладателей машин с российскими номерами призывали местную власть прекратить оказывать давление на своих граждан.
Один из столичных жителей, Бекжан Батырбеков пояснил, что владельцами машин с российскими номерами являются обычные люди. И вместо того, чтобы давить на них, власть должна найти иные пути решения проблемы.
Также Батырбеков пояснил, что для того, чтобы зарегистрировать в Казахстане автомобиль, купленный в России, нужно три-четыре миллиона тенге. За эти деньги можно приобрести еще одну машину.
Кроме того, забрать свое авто со штрафстоянки вправе только его собственник. Но казахстанцы оформляют сделки по приобретению автомобиля, не подписывая договор купли-продажи. Они отдают деньги за машину, а на руки от продавца получают генеральную доверенность.
Таким образом, не являясь полноправными собственниками, забрать свои машины они не могут.
Чем государство объясняет дорогую первичную регистрацию и утильсбор
Для регистрации автомобиля, ввезенного из-за рубежа, требуется уплата утилизационного сбора. Россияне платят 5,2 тысячи рублей, если машине более трех лет, а казахстанцы за машину, объем двигателя которой менее двух литров, отдают 155 тысяч рублей (928 тыс. тенге). При двигателе более трех литров, утильсбор будет уже около 567 тысяч рублей.
Власти Казахстана объясняют такую «космическую» стоимость утилизации необходимостью поддерживать их национальный автопром. Но нужно ли это делать за счет собственных граждан?
Вот население и вынуждено ехать в соседние страны такие, как Россия и Армения, и приобретать машины там по доступным ценам. Эти автомобили нужны людям не только для личного пользования. Для кого-то они – средство выживания, способ заработать хоть как-то на жизнь. Местный автопарк не обновляется, а легальный ввоз машин из-за рубежа власти обложили непомерными сборами и налогами.
Почему именно сейчас начали выявлять российские авто?
Авто с российским учетом в Казахстане попали в 2021 году в немилость властей неспроста. Причиной рейдов стал тот факт, что российское авто нельзя проверить по базе в Казахстане и узнать, угнано оно или нет.
Проверка российских машин без номера в Казахстане возможна только путем направления запроса в российское МВД, а за это время автомобиль уже перегоняют через казахстанскую границу и его следы теряются. Теперь власти хотят создать единую базу данных, чтобы выявлять криминальные автомобили и видеть полную информацию о них.
Сейчас же казахстанцы покупают авто в РФ вслепую, даже не зная, как можно проверить его юридическую чистоту и регистрацию. Совершая сомнительные сделки, они не думают о последствиях.
Многие казахстанцы поддерживают правительственные меры. Им надоело, что авто с российской регистрацией безнаказанно нарушают правила и ведут себя нагло на дорогах: ездят на красный свет, не уступают дорогу пешеходам. Благодаря таким автовладельцам на дорогах становится небезопасно.
Однако хозяин машины с российскими номерами заявил, что их также штрафуют камерами «Сергек», как и других водителей с номерами Казахстана.
Возникает вопрос: зачем государство позволяло ввозить машины с российской регистрацией в страну, если знало, что поставить их на учет простой смертный не сможет и возникнет такая ситуация? Что теперь делать владельцам авто с российским учетом в Казахстане?
Какие пути решения есть у казахских владельцев машин с российскими номерами
В создавшейся ситуации у владельцев машин с российскими номерами есть только два пути:
Однако в любом случае нужно проверить, «чистая» машина или нет.
Как узнать, снята ли машина с учета и не в розыске ли она
Проверка подержанных машин по российским базам рекомендуется всем покупателям. Ее следует провести до оформления купли-продажи. Так покупатель сможет удостовериться в юридической чистоте приобретаемого автомобиля.
Проведя проверку до покупки машины, покупателю следует обратить внимание на наложенные ограничения судебными приставами, розыск, численность в угоне, лизинг. От покупки таких машин лучше отказаться, так как поставить их на учет нельзя. При выявлении угнанной машины автоинспекция ее изымет, а новому владельцу придется доказывать свою непричастность к преступлению.
Есть сервис, где проверка российского авто возможна по VIN, госномеру и номеру кузова (у японских авто) – это портал Avtocod.ru.
Он собирает данные из более 13 официальных источников, в числе которых базы ГИБДД, РСА, ФССП, банки и другие. После проверки покупатель узнает, числится ли машина в угоне, есть ли запрет на регистрацию, попадала ли машина в ДТП, использовалась ли в такси, снята ли она с учета и прочие данные. Все сведения актуальны на момент генерации отчета. Стоимость услуги составляет 399 рублей.
Чтобы заказать проверку российского авто, нужно зайти на главную страницу сайта или в приложение «Автокод» на Android или iOS, вбить госномер, вин или номер кузова авто, оплатить проверку и подождать пару минут, пока сформируется отчет.
У этой «Ауди», например, сервис Avtocod.ru угона и ограничений не нашел, но показал другие проблемы.
У машины было одно ДТП.
Сильные повреждения кузова пришлись на передний бампер, правый передний капот и правое переднее колесо.
Есть долг по штрафам на общую сумму 2 000 рублей, который может стать причиной для наложения ограничений.
И еще одна серьезная проблема автомобиля – залог. Если бывший собственник перестанет вносить платежи, банк изымет машину у текущего владельца за чужие долги.
Данные о текущем статусе регистрации авто в ГИБДД РФ отображаются в блоке «Периоды владения». «Ауди» на момент проверки оформлена на продавца.
Если проверка российского авто по покажет, что оно машина снята с учета бывшим собственником, можно возобновить регистрацию, предварительно заплатив штраф в 1500-2000 рублей за нарушение ее сроков по статье 19.22 КоАП Р.Ф, а затем продать автомобиль.
В автоинспекцию новый владелец должен обратиться с паспортом, ПТС, договором купли-продажи, полисом ОСАГО, квитанцией об оплаченных пошлинах за постановку на учет (850 рублей + 2 000 рублей за номера, если их нет). Кроме того, нужно будет заполнить заявление на регистрацию в ГИБДД РФ.
Если новый собственник не имеет на руках договора купли-продажи, учет можно восстановить по нотариально заверенной генеральной доверенности, если в ней оговаривается право на совершение регистрационных действий с авто.
Если окажется, что машина числится в угоне на территории России, владелец ее потеряет. Авто останется в полиции, как вещдок. Разумеется, обманутый покупатель вправе предъявить претензии продавцу. Но сможет ли он его найти?
В любом случае, можно попробовать подать в суд на бывшего собственника по данным, указанным в договоре. Если сделка оформлена юридически неверно – по генеральной доверенности, и передача денег за авто документально никак не зафиксирована (нет расписки), новый горе-хозяин не сможет подтвердить свои права на машину и что-либо доказать.
Возможна ли амнистия для владельцев авто с российскими номерами
Владельцы российских машин в Казахстане просят у властей амнистии уже 10 лет. Но получат ли они ее? Это маловероятно.
Покупатель сам несет ответственность за совершаемые сделки. Если он осознанно вступил во внешнеэкономическую торговлю, не проверил приобретаемый за рубежом автомобиль до покупки на угон, неверно оформил куплю-продажу, осознавая при этом и риски, и свою выгоду, то государство за его действия ответственности не несет.
Каждый должен сам отвечать за свои поступки, а не уповать на милосердие государства.
На правах рекламы
Как оформить автомобиль из Казахстана в России
Итак, вы получили страховой полис, собрали в кучу документы и едете в ГАИ, в своём городе. Что делать дальше? Дальше как обычно:
— Сдаём документы для составления заявления. Говорите, что вам нужно зарегистрировать автомобиль с выдачей нового ПТС. Человек, что сидит там, сделает умное лицо и скажет что нужно получить ПТС на таможне. Делаем не менее умное лицо и говорим, что машина ранее стояла на учёте в РФ и, цитирую себя: «возьмите данные машины из базы ГИБДД»(с).
— После того, как вам составят заявление, подойдите к любому терминалу для оплаты гос.пошлины. Выберете пункт «С выдачей СРТС, ГРЗ, ПТС». Пошлина составит 3300 рублей без учёта комиссии. Отлично, легко расстаёмся с этой суммой денег. Получаем квитанцию.
— Едем на смотровую площадку. Тут ничего особенного, инспектор-криминалист просто сверяет VIN-код автомобиля. Может ещё проверить номер двигателя. Двигатель я не менял, поэтому никаких проблем не было. Делает отметки о соответствии в заявлении.
— Подаём документы в окно регистрации, попутно объяснив историю жизни автомобиля. Ждём около десяти минут, получаем гос.номера, российское свидетельство о регистрации, и новый ПТС (с отметкой «выдан взамен утилизированного»)
— Едем в главный офис страховой компании в своём городе, вносим изменения в страховой полис.
Как было у меня:
Хапнув жути от своих родственников, которые в один голос заявляли, что машину никогда не поставить на учёт, я потерял всякую надежду. Но нерешаемых проблем не бывает. Начал лопатить Интернет, изучать всякие форумы и т.д. По своему вопросу ничего не нашёл и решил действовать наверняка.
Поехал в районный отдел ГИБДД и сразу пошёл к начальнику. Объяснил ситуацию. Он выслушал и сказал: » Так как машина прибыла из-за границы, поэтому тебе нужно поехать в областную таможню и проконсультироваться у них».
Хорошо, поехали в таможню. Попав в правовой отдел, я снова рассказываю свою грустную историю. Получаю такой ответ: «Так как автомобиль российской сборки и ранее стоял на учёте в России, он не проходил по базам таможни и мы не можем Вам помочь. Обратитесь в ГАИ, лучше в областное подразделение. И вообще, у нас единое таможенное пространство, поэтому вы можете кататься и на казахстанских номерах». Как говорит одна моя хорошая подруга: «Да, но нет!»(с)
Еду в обл.ГАИ, пробиваюсь в кабинет старшего инспектора. Он так же выслушал меня, взял документы, проверил по базе. Краем глаза вижу «Вид учёта: архивный». Отлично, машина числится за мной, как снятая с учёта. Он, проконсультировавшийсь с кем-то, говорит что проблем никаких, делай страховку, оплачивай гос.пошлину и ставь на учёт.
Всё! После этого, я прохожу все процедуры что описал выше и последним камнем преткновения, уже в окне регистрации, становится следующее: по каким-то неведомым причинам в базе налоговиков на мою машину наложены ограничения на регистрационные действия, на имя прошлого хозяина (!). Получил объяснения от инспектора, что это какая-то программная ошибка и мне предстоит связаться с судебными приставами. Инспектор выдаёт письменный отказ, даёт распечатку карточки учёта автомобиля и копию исполнительного производства. С этими документами я еду к судебным приставам, в Дзержинск.
Без всяких проблем мне снимают ограничения с машины и я ставлю её на учёт.
Мне понадобился целый месяц, чтобы решить этот вопрос. Реально можно уложиться в 2-3 дня, учитывая большие очереди в ГАИ.
Поэтому записывайтесь на сайте гос.услуг заранее и не парьтесь в очередях.
Всем Лучи Добра!
Как пробить автомобиль по базам в Казахстане?
Выясняем, какие сервисы для проверки прошлого автомобиля существуют в Казахстане.
Все, кто выбирает автомобиль на вторичном рынке, наверняка задумывались о том, что было бы неплохо узнать всю его подноготную, не надеясь на честность нынешнего владельца. Ясное дело, что не всякий продавец расскажет, что авто было в ДТП, да и вообще собрали его из трёх разных, а сварил дядя Вася с того самого гаража.
В США, к примеру, есть далеко не один сервис (Autocheck, Carfax), позволяющий по VIN-коду узнать не только аварийную историю, но и количество владельцев, а также о визитах в сервис почитать. Заодно расскажут там и о возможных отзывных кампаниях, связанных с данным автомобилем. Такие порталы могут подсобить покупателям «американцев», завезённых в своё время в РК.
Нечто похожее есть и в России. На официальном сайте ГИБДД (может работать с перебоями) абсолютно бесплатно можно узнать информацию о регистрации транспорта, участии в ДТП, наличии каких-либо ограничений, а также уточнить, не находится ли машина в розыске. Этот портал точно будет полезен тем, кто ездит на российских номерах или планирует приобрести автомобиль в России.
В Казахстане же с подобной информацией большие проблемы. Не выходя из дома существует возможность проверить лишь несколько вещей. Первая и самая важная — было ли авто в ДТП. Правда, есть тут одна оговорка. Информационные сервис комитета правовой статистики показывает данные только о серьёзных авариях с погибшими либо пострадавшими. Будьте внимательны, в этой базе отражаются все участники таких аварий, то есть даже те, кого могли просто притереть.
Данные этого Kia Sorento также есть в базе данных комитета правовой статистики, хотя в аварии автомобиль практически не пострадал
Если же выбранный вами автомобиль кто-то просто догнал в пробке и помощь медиков не понадобилась, то узнать о ДТП можно будет только по некачественной работе костоправа.
Пример отчёта из базы данных комитета правовой статистики
Полезность второго сайта менее очевидна. Портал Eisto.kz позволяет получить информацию о прохождении машиной техосмотра. Понятное дело, что с нынешним положением вещей этот факт о техническом состоянии не скажет ровным счётом ничего, но не всё так плохо. Помимо самой проверки, через сайт можно переоформить техосмотр на нового владельца. Мелочь, конечно, но приятная.
Замыкает тройку сервисов официальный сайт «Оператора РОП». Да-да, того самого, что собирает деньги с импортёров автомобилей в виде утилизационного сбора. Возникает резонный вопрос, зачем этот портал при покупке уже оформленного в Казахстане авто? Дело вот в чём. В последнее время начала появляться информация о случаях отказа в перерегистрации машины из-за неуплаченного утильсбора, неожиданно всплывающего в базе. Каким образом такая техника получила госномера ранее — вопрос открытый. Однако, чтобы не попасть впросак, лучше потратить пару минут и пробить VIN-код в специальном разделе ресурса «Оператора РОП».
Приобрёл авто с Казахским учётом по ген доверенности я нарушил закон РФ?
Приобрёл авто с Казахским учётом по ген доверенности я нарушил закон РФ?
Ответы на вопрос:
Нарушений за которые могут привлечь к ответственности в этом случае нет. Но покупают по ДКП, а не по доверенности. Кроме того Вы не вправе оформить на себя этот авто, да и доверитель может а любое время отменить доверенность.
Согласно СТ. 186 ГК РФ
1. Если в доверенности не указан срок ее действия, она сохраняет силу в течение года со дня ее совершения.
Доверенность, в которой не указана дата ее совершения, ничтожна.
2. Удостоверенная нотариусом доверенность, предназначенная для совершения действий за границей и не содержащая указание о сроке ее действия, сохраняет силу до ее отмены лицом, выдавшим доверенность.
Если в генеральной доверенности ст ст 185-185.1 ГК РФ,есть полномочия на покупку автомобиля, то покупая автомобиль в Казахстане вы не нарушили законодательство России На основании генеральной доверенности, если в доверенности прописано также и право управления автомобилем вы можете ездить на территории РФ с казахстанскими номерами
На таможне при въезде в Рф нужно оформлять обязательство о временном ввозе автомобиля в РФ максимум 6 месяцев.
То,что Россия и Казахстан входят в единый таможенный Союз совсем не означает, что можно беспрепятственно и без оформления ездить на автомобиле как по территории Казахстана, так и по территории рф.
Если вы купили транспортное средство то должны поставить на учет и оформить договор купли-продажи
Регистрация транспортных средств осуществляется в целях обеспечения их допуска к участию в дорожном движении, государственного учета, надзора за соответствием конструкции, технического состояния и оборудования транспортных средств установленным требованиям безопасности, выявления преступлений и пресечения правонарушений, связанных с использованием транспортных средств, исполнения законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения.
Регистрация транспортного средства осуществляется подразделениями Госавтоинспекции, на которые возложена данная функция за физическим или юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, владеющим транспортным средством на праве собственности, а также за лицом, владеющим, пользующимся или распоряжающимся транспортным средством от имени собственника на законных основаниях, в случаях, установленных настоящими Правилами.
Приказ МВД России от 26.06.2018 N 399
«Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России»
Давайте по порядку.
Если авто на казахстанских номерах, то согласно Таможенному кодексу Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 г.) Казахстан входит в ЕЭС, т.е. мы в едином таможенном пространстве. Никакой растаможки тут не требуется, можете ездить спокойно. Никакого закона РФ Вы тут не нарушите.
Однако не совсем понятно, что значит «приобрели по доверенности» (ст.185-185.1 ГК РФ). Если человек от имени собственника по доверенности продал Вам, то ставьте на учет на себя. Иначе нарушите требования ч.1 ст.19.22 КоАП РФ и могут оштрафовать за несвоевременную постановку на учет.
Если же в отношении Вас выписали доверенность, то Вы пока никакой не собственник. Ездить конечно можете, но ровно до тех пор, пока доверенность не будет отменена. Поэтому заключайте нормальный договор купли-продажи с текущим собственником и ставьте авто на учет на себя. Иначе рискуете остаться без автомобиля. Как вариант, если собственник недоступен, продать третьему лицу и купить у него. Удачи Вам в разрешении Вашего вопроса!
Могу ли я ездить по доверенности на авто с Казахским и номерами по РФ.?
Ответы на уточнение:
В данном случае, если машина оформлена под временный ввоз, то вам достаточно будет данных документов, главное, чтобы она находилась законно на территории РФ.
Да ограничений нет, при этом обязаны платить транспортный налог хозяину авто в Казахстане и Вы должны соответственно пройти технический осмотр автомобиля.
«Таможенный кодекс Евразийского экономического союза»
(приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза)
Приказ МВД России от 26.06.2018 N 399
«Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России»
Временный ввоз? А как же таможенный союз?
Ответы на уточнение:
Зарегистрировать только по доверенности т/с Вы не сможете. Как было указано выше, для постановки на учет потребуется договор купли-продажи транспортного средства.
В отношении таможенных процедур и передвижения на территории РФ, если автомобиль ввозится на срок до 6 месяцев, то его регистрация в ГИБДД не требуется. Если же машина ввезена на больший срок, то следует зарегистрировать ее в ГИБДД.
Т.е., Вы можете ввезти данное т/с по доверенности и ездить на т/с, при этом оформлять не нужно, и выезжать за пределы РФ.
Какой-либо временной регистрации т/с не предусмотрено. Вам нужно иметь доверенность для пересечения границы, а так же страховку и документы на автомобиль, этого достаточно.
См. ст. 7 Соглашения между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 (ред. от 08.05.2015) «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу: Таможенные операции в отношении товаров для личного пользования совершаются в зависимости от способов перемещения в местах прибытия или убытия либо в таможенном органе государства — члена таможенного союза, на территории которого постоянно (или временно) проживает физическое лицо, имеющее право выступать в качестве декларанта таких товаров.
То есть, если т/с въехало из РУК, по умолчанию оно уже прошло нужные процедуры и оформление купли-продажи будет производиться в «упрощенном порядке».