Как проверить рабочая ли магнитола для авто
Как проверить магнитолу на работоспособность
Магнитола делает время, проведенное в автомобиле, интереснее и веселее. Так как позволяет прослушать любимую музыкальную композицию, новости по радиостанции и прочее. Кроме этого, она может использоваться и для решения других задач. Например, использоваться в качестве навигатора. Многие современные магнитолы имеют ряд дополнительных функций, которые необходимы водителю во время управления автомобилем.
Данное устройство может быть установлено, как производителем, так и владельцем транспорта. Иногда штатный вариант аппарата последнего не устраивает и решается на выполнение его замены на более новое оборудование. Приобрести магнитолу можно во многих магазинах, которые занимаются продажей автозапчастей.
Выбор устройств у них огромный. Многие производители предлагают разные модели. Несмотря на то, что они дают гарантию на свой товар, необходимо его на работоспособность проверять и самостоятельно. Как показывает практика, намного удобнее это сделать до того, как оно установлено в автомобиль. Так как этот процесс трудоемкий. А в случае неисправности магнитолы потребуется ее демонтировать. На это уйдет много времени и сил.
Проверить выхода на магнитоле
Первое, что следует сделать, после покупки магнитолы проверить выхода на ней. Их роль очень важна для всего устройства. Так как данные выхода обеспечивают его подключение к внешним усилителям звука. В качестве последних могут использоваться сабвуфер, акустика и прочее. Они помогают усилить и улучшить звук, который воспроизводит автомагнитола.
Количество линейных выходов определяется моделью аппарата. Так, их может быть от одной до трех пар включительно. При этом, чем больше, тем лучше. Три пары выходов позволит создать полноценную систему, которая будет иметь усилители на все каналы. Она обеспечит чистое и качественное звучание в автомобиле.
Проверить выхода на магнитоле не сложно. Достаточно взглянуть на само устройство. На нем должна быть хоть одна пара. Конечно, лучше если их три. Несмотря на то, что вы сегодня не планируете использовать дополнительные усилители, со временем ситуация может измениться. Тогда вам непременно потребуются дополнительные выходы. Поэтому о таком ходе событий подумать заранее. При этом проверить их исправность можно и в домашних условиях. Достаточно подсоединить к колонкам.
Как проверить магнитолу на работоспособность?
Проверка магнитолы на работоспособность – несложная задача. Чтобы ее решить, можно обратиться за помощью к специалистам. У них для этого есть все необходимое. Если же вы хотите сэкономить свои деньги, то можно и самостоятельно. Воспользовавшись нашими советами, у вас непременно все получится.
Самый простой способ – это проверить работоспособность магнитолы после ее установки в автомобиль. Для этого необходимо вставить ключ в зажигание и повернуть его до положения ACC ON. Потом включить ближний свет, магнитолу. При этом на устройстве должна сработать подсветка. Ее заметить довольно просто. Все кнопки магнитолы подсвечиваются, что помогает их увидеть в темноте. Если это не произошло, то устройство неисправно, а точнее его коннектор. Исправить ситуацию поможет его замена.
Что касается проверки работоспособности устройства, то это можно сделать и до включения зажигания. С этой целью потребуется нажать кнопку запуска на аппарате. После чего посмотреть на его реакцию. Оно должно заработать. Потом выключите, заведите машину и снова включите. Если магнитола не будет работать, то следует проверить, правильно ли она подключена, целы ли ее предохранители.
Кроме этого, необходимо определить качество звука. За данную функцию отвечает соответствующая ручка. С помощью нее можно прибавить и убавить громкость. Если замечены дефекты в ее работе, то потребуется полная замена устройства.
Также не стоит забывать и об остальных кнопках, которые есть на магнитоле. Необходимо проверить и их работоспособность. Это можно сделать, используя инструкцию по эксплуатации устройства.
Еще один не маловажный момент – это чтение дисков магнитолой. Так как это является, пожалуй, ее основной функцией. Для проверки, потребуется диск. При этом он должен быть в идеальном состоянии и открываться на других устройствах. Его вставляют в магнитолу и выбирают команду воспроизведения. Оно должно походить без задержек и качественно. Данную процедуру следует повторить несколько раз, при выключенном и включенном зажигании.
Наличие дополнительных разъемов тоже обязывает выполнить их проверку. Для этого потребуется флешка с музыкальными композициями. Ее лучше предварительно проверить на других устройствах. Это позволит быть уверенным в работоспособности флеши. Ее вставляют в соответствующий разъем и включают. В случае его отказа от работы причина может быть не в магнитоле, а в проводе, отвечающем за соединение устройства и разъёма.
Как проверить магнитолу дома?
Довольно часто возникает необходимость проверить, исправна ли магнитола еще до ее установки в автомобиль. Это сделать труднее, но вполне реально. Для этого необходимо создать определенные условия.
Так, первое, что необходимо, это источник питания 12 воль, при этом на 3 Ампера. В качестве него можно использовать автоаккумулятор, выпрямитель, зарядное устройство. Он может быть подобран исходя из того, что у вас есть под рукой. Особо не принципиален его вид. Главное, чтобы устройство отвечало требованиям, которые к нему предъявляются.
Второе, что необходимо, – колонки или динамики. После того, как собраны все устройства, выполняется их подключение к самой магнитоле. Оно должно проводиться правильно. В этом поможет схема, которая находится на ее крышке. Изучив ее можно увидеть, что необходима антенна. В качестве нее отлично подойдет любой кусок провода.
Такой процедуры будет вполне достаточно для того, чтобы магнитола начала работать. При этом не забудьте включить на ней звук. Но делать это на всю мощность не стоит. Уже с первых секунд будет все понятно.
Как проверить магнитолу в домашних условиях от аккумулятора на работоспособность
Современные автомобильные магнитолы позволяют не только слушать музыку с носителя или по радио — они могут играть роль навигатора, телевизора, помогают общаться по телефону со свободными руками. Чтобы убедиться в том, что купленное устройство работает, необходимо знать, как проверить магнитолу в домашних условиях до установки на машину.
На что обратить внимание
Следует проверить наличие коннектора, подходящего к выбранной магнитоле. С его помощью устройство подключается к бортовой сети и акустической проводке. Инструкция поможет разобраться с настройкой и назначением органов управления. Схема подключения и основные параметры также наносятся на этикетку на верхней стенке магнитолы.
Стоит обратить внимание и на мощность автомагнитолы. Для легковой машины будет хватать от 10 до 45 Вт на канал, а для грузовой — свыше 60 Вт на канал. Каждый провод имеет свой цвет.
Согласно общепринятой маркировке, питание на магнитолу от бортсети подается на красный и желтый провода, а с магнитолы на активную антенну — по голубому проводу.
Для дополнительной защиты следует также поставить предохранители на авто номиналом не менее 5 А. Чтобы сделать «блютуз» на магнитолу, можно установить в автомобиль FM-модулятор, оснащенный этой функцией.
Проверить выхода
Для этого этапа подойдет колонка, которая будет устанавливаться в автомобиле. Можно использовать другой заведомо исправный громкоговоритель, имеющийся в распоряжении. Для подключения динамиков автомобиля нужно ориентироваться на схему на верхней этикетке. Например, левый передний канал выводится на белый и белый с черной полосой провода. После этого магнитола включается, и проверяется наличие и качество звука.
Рекомендуется устанавливать средний уровень. Таким же образом проверяются остальные пары. Провода для их подключения имеют серый, зеленый и фиолетовый цвета.
Провод с полоской — это общий провод, подсоединенный внутри магнитолы на ее корпус.
На провод без полоски подается напряжение звуковой частоты с выходной микросхемы.
Варианты проверки дома
Есть несколько возможных вариантов проверки на работоспособность. Прежде всего необходимо подготовить источник питания. Чтобы проверить магнитолу дома, подойдет свежая батарея АКБ от аккумулятора, зарядное устройство либо выпрямитель. Выходное напряжение во всех случаях должно составлять 12 В, а ток — не менее 6 А. Отрицательный полюс источника подсоединяется к черному проводу. Для подключения «плюса» красный и желтый провода соединяются вместе и подключаются к положительному полюсу источника.
Также необходимо приготовить антенну. Для этого подойдет кусок провода достаточной длины — не менее 40 см. Для проверки исправности секции проигрывателя следует приготовить флеш-накопитель с музыкальными файлами. Создавать последние необходимо в соответствии с общими требованиями:
При наличии дисковода следует записать диск CD-RW. Перед тестированием обоих носителей следует убедиться в их читаемости, проверив на нескольких устройствах. Один конец антенного провода прикрепляется к стене, потолку или другой точке гаража или дома, изолированной от земли. Другой конец аккуратно вставляется в гнездо. После выполнения всех подключений следует включить питание, нажав на кнопку. Если устройство не отреагировало, то встроенный в магнитолу предохранитель перегорел.
После включения следует разобраться, как проверить автомагнитолу в домашних условиях. Например, оценить качество работы тюнера можно, выполнив автоматический или ручной поиск. Звук точно настроенной радиопередачи должен быть качественным, без шума, а чувствительность тюнера — достаточной, чтобы принимать станции, расположенные в 30-60 км от места проверки.
Дальше проверяются проигрыватели. Следует аккуратно вставить CD-диск или флешку в соответствующий слот на магнитоле. В случае исправности дисковод втянет носитель в устройство, считывание займет несколько секунд. Звук должен воспроизводиться ровно, без пауз и перескакиваний.
Короткое замыкание и обнаружение места его возникновения
На что обратить внимание
Следует проверить наличие коннектора, подходящего к выбранной магнитоле. С его помощью устройство подключается к бортовой сети и акустической проводке. Инструкция поможет разобраться с настройкой и назначением органов управления. Схема подключения и основные параметры также наносятся на этикетку на верхней стенке магнитолы.
Стоит обратить внимание и на мощность автомагнитолы. Для легковой машины будет хватать от 10 до 45 Вт на канал, а для грузовой — свыше 60 Вт на канал. Каждый провод имеет свой цвет.
Согласно общепринятой маркировке, питание на магнитолу от бортсети подается на красный и желтый провода, а с магнитолы на активную антенну — по голубому проводу.
Для дополнительной защиты следует также поставить предохранители на авто номиналом не менее 5 А. Чтобы сделать «блютуз» на магнитолу, можно установить в автомобиль FM-модулятор, оснащенный этой функцией.
Ремонт магнитолы 7018B. РЕШЕНО. 2-DIN из китая
Не подключайте автомагнитолу методом тыка. Можно сжечь микросхему усилителя и т. Не подключайте автомагнитолу к прикуривателю. На высокой громкости она будет хрипеть, заикаться и выключаться сбивая настройки магнитолы. Не пускайте на питание тонкие провода. Рекомендуется подключать провода для усилителей сечением 4 — 6ть квадратов для автомагнитол квадрата и к аккумуляторным клеммам.
Произошло короткое замыкание, и магнитола не работает – решить ситуацию поможет наш обзор.
Проверить выхода
Для этого этапа подойдет колонка, которая будет устанавливаться в автомобиле. Можно использовать другой заведомо исправный громкоговоритель, имеющийся в распоряжении. Для подключения динамиков автомобиля нужно ориентироваться на схему на верхней этикетке. Например, левый передний канал выводится на белый и белый с черной полосой провода. После этого магнитола включается, и проверяется наличие и качество звука.
Рекомендуется устанавливать средний уровень. Таким же образом проверяются остальные пары. Провода для их подключения имеют серый, зеленый и фиолетовый цвета.
Провод с полоской — это общий провод, подсоединенный внутри магнитолы на ее корпус.
На провод без полоски подается напряжение звуковой частоты с выходной микросхемы.
Варианты проверки дома
Есть несколько возможных вариантов проверки на работоспособность. Прежде всего необходимо подготовить источник питания. Чтобы проверить магнитолу дома, подойдет свежая батарея АКБ от аккумулятора, зарядное устройство либо выпрямитель. Выходное напряжение во всех случаях должно составлять 12 В, а ток — не менее 6 А. Отрицательный полюс источника подсоединяется к черному проводу. Для подключения «плюса» красный и желтый провода соединяются вместе и подключаются к положительному полюсу источника.
Также необходимо приготовить антенну. Для этого подойдет кусок провода достаточной длины — не менее 40 см. Для проверки исправности секции проигрывателя следует приготовить флеш-накопитель с музыкальными файлами. Создавать последние необходимо в соответствии с общими требованиями:
При наличии дисковода следует записать диск CD-RW. Перед тестированием обоих носителей следует убедиться в их читаемости, проверив на нескольких устройствах. Один конец антенного провода прикрепляется к стене, потолку или другой точке гаража или дома, изолированной от земли. Другой конец аккуратно вставляется в гнездо. После выполнения всех подключений следует включить питание, нажав на кнопку. Если устройство не отреагировало, то встроенный в магнитолу предохранитель перегорел.
После включения следует разобраться, как проверить автомагнитолу в домашних условиях. Например, оценить качество работы тюнера можно, выполнив автоматический или ручной поиск. Звук точно настроенной радиопередачи должен быть качественным, без шума, а чувствительность тюнера — достаточной, чтобы принимать станции, расположенные в 30-60 км от места проверки.
Короткое замыкание
Нижеприведенная таблица предназначена для определения возможных причин неисправностей. Должна быть проверена каждая деталь в соответствующем порядке. При необходимости выполняется ремонт или замена данных деталей. Признак Возможные причины неисправности Рекомендуемое действие.
Аудиосистема не работает 1. Питание и масса магнитолы разомкнутая цепь или короткое замыкание Выполнить ремонт или заменить провод или соединитель 2. Магнитола повреждена Заменить. Низкое качество звука при воспроизведении компакт- диска 1. Компакт-диск поврежден Заменить. Электропроводка ослабление контактов Убедиться в надежности соединений проводки и найти и устранить неисправность в случае необходимости 3.
Динамик несоответствующая установка Проверить и переустановить динамик 4. Низкое качество звука при работе радио. Антенна плохой прием Переместить автомобиль в другое место или заменить антенну в сборе. Низкий уровень звука во всех режимах. Цепь динамиков плохой контакт Выполнить ремонт или заменить провод или соединитель 2. Динамик не работает все динамики не работают 1. Динамик не работает один динамик не работает 1.
Цепь динамика обрыв или короткое замыкание Выполнить ремонт или заменить провод или соединитель 2. Динамик поврежден Заменить. Магнитола не принимает радиопередачи. Антенна проблема приема Переместить автомобиль в другое место или заменить антенну в сборе 2.
Магнитола повреждена Заменить Не удается загрузить компакт-диск, или он не. Компакт-диск не идентифицируется или поврежден. Заменить компакт-диск 2. Не удается извлечь компакт- диск 1. Компакт-диск используется неизвестный компакт-диск.
Магнитола повреждена Заменить Перескакивание при воспроизведении компакт- диска 1. Компакт-диск поврежден Заменить компакт-диск 2. Магнитола повреждена Заменить На дисплее отсутствует изображение или отображается некорректно 1. Электропроводка дисплея обрыв или короткое замыкание. Осмотреть или заменить 2. Многофункциональный дисплей поврежден Заменить. Убедиться в исправном состоянии цепи питания. Включить магнитолу и убедиться в работе системы. Перейти к шагу 2. Демонтировать ящик для мелких предметов в левой надставке панели приборов.
Проверить перегорание плавких предохранителей F22 и F Перейти к шагу 7. Перейти к шагу 3. Снять магнитолу и проверить подключение соединителей к магнитоле. Отключить соединитель I35 магнитолы. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения напряжения, убедиться, что напряжение между выводами 3 и 5 соединителя I35 и массой соответствует напряжению аккумуляторной батареи.
Перейти к шагу 4. Перейти к шагу 6. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления, убедиться, что сопротивление между выводом 6 соединителя I35 и массой меньше 2 Ом. Перейти к шагу 5. Процедура замены магнитолы приводится в руководстве по техническому обслуживанию. Перейти к шагу 8. Отремонтировать или заменить неисправную электропроводку. Перед заменой перегоревшего предохранителя следует выяснить и устранить причину его перегорания, используя схему электрических соединений.
Затем установить новые предохранители номиналом 5 и 10 А. Диагностика завершена. Включить аудиосистему. Установить все настройки аудиосистемы в исходное состояние и убедиться в удовлетворительности качества звучания. Извлечь компакт-диск и проверить его на наличие царапин предполагается, что для диагностики используется новый компакт-диск. Сравнить его с качеством звука другого автомобиля такого же типа с нормальным звучанием и установить, есть ли различия между ними.
Снять магнитолу и проверить подключение соединителя или ослабление контактов. Демонтировать панель облицовки передней двери и проверить подключение четырех соединителей двух динамиков и проводку. Демонтировать полку багажника и проверить подключение соединителей заднего динамика и проводку.
При проверке жгута проводки системы следует обращать внимание на загрязнение чрезмерным количеством пыли, наличие инородных материалов и на качество монтажа. Демонтировать магнитолу. Работает должным образом? Диагностика выполнена. Установить все настройки аудиосистемы в исходное состояние, отрегулировать частоту звука и убедиться в нормальном звучании.
Отключить соединитель I33 питания антенного усилителя. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения напряжения, убедиться, что напряжение на выводе 1 соединителя I33 соответствует напряжению аккумуляторной батареи. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления, убедиться в непрерывности цепи между антенным усилителем и массой. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления, убедиться в непрерывности цепи между поверхностью антенного штекера и массой.
Демонтировать панель облицовки передней двери и проверить подключение соединителей двух динамиков и проводку. Изменяя уровень громкости убедиться в качестве звука. Заменить компакт-диск и, изменяя уровень громкости, убедиться в качестве звука. Демонтировать панель облицовки передней двери и проверить подключение четырех соединителей динамиков и проводку. Проверить состояние плавкого предохранителя F22 аудиосистемы. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения напряжения, убедиться, что напряжение между выводом 3 соединителя I35 и массой соответствует напряжению аккумуляторной батареи.
Затем установить новый предохранитель номиналом 10 А. Включить аудиосистему и проверить звучание динамиков. Демонтировать внутреннюю панель передней двери или заднюю полку. Отключить соединитель неработающего динамика. Убедиться с помощью мультиметра в наличии напряжения В на соединителе громкоговорителя.
Убедиться с помощью мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления, в наличии непрерывности между выводом 2 динамика. Подключить вывод 2 динамика поочередно к положительному и отрицательному выводам аккумуляторной батареи и проверить звук громкоговорителя. Переместить транспортное средство в место уверенного приема радиопередач.
Включить на магнитоле поиск радиоканалов и убедиться в возможности приема радиостанций. Проверить наличие на автомобиле дополнительного оборудования, которое может мешать антенне принимать сигнал. Отключить соединитель магнитолы.
С помощью мультиметра, переключив его в режим измерения напряжения, убедиться, что напряжение на выводе 5 соединителя I35 соответствует напряжению В. С помощью мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления, убедиться в непрерывности цепи между выводом 6 соединителя I35 и массой. С помощью цифрового мультиметра, переключив его в режим измерения напряжения, убедиться, что напряжение между выводом 1 соединителя I33 и массой равно В.
Отключить штекер антенны радиоприемника. Вставить отвертку, тонкий провод или другой металлический предмет в гнездо антенны и проверить наличие звука от динамиков. Перейти к шагу 6 6 Обнаруженные неисправности устранены? Невозможно загрузить компакт-диск, или он выскакивает после загрузки. Убедиться, что используется звуковой компакт-диск. Убедиться в отсутствии видимых повреждений компакт-диска. Убедиться, не установлен ли компакт-диск верхней стороной вниз.
Перейти к шагу 4 Перейти к шагу 3. Протереть компакт-диск в направлении изнутри наружу мягкой тканью, вставить снова и убедиться в его исправности. Заменить магнитолу 4 Обнаруженные неисправности устранены? Убедиться в открытии аудиосистемы.
На что обратить внимание
Следует проверить наличие коннектора, подходящего к выбранной магнитоле. С его помощью устройство подключается к бортовой сети и акустической проводке. Инструкция поможет разобраться с настройкой и назначением органов управления. Схема подключения и основные параметры также наносятся на этикетку на верхней стенке магнитолы.
Стоит обратить внимание и на мощность автомагнитолы. Для легковой машины будет хватать от 10 до 45 Вт на канал, а для грузовой — свыше 60 Вт на канал. Каждый провод имеет свой цвет.
Согласно общепринятой маркировке, питание на магнитолу от бортсети подается на красный и желтый провода, а с магнитолы на активную антенну — по голубому проводу.
Для дополнительной защиты следует также поставить предохранители на авто номиналом не менее 5 А. Чтобы сделать «блютуз» на магнитолу, можно установить в автомобиль FM-модулятор, оснащенный этой функцией.
Этот отчет будет интересен всем, кто пытается разобраться в электрике самостоятельно. Я, например, электрик, мягко говоря, начинающий и моя основная задача – научиться диагностировать и исправлять косяки в проводке доступными любому малоподготовленному автолюбителю способами.
Всякие странности в моей машине появляются сами собой в самый неожиданный момент. Так и в этот раз – перестала работать магнитола. Совсем – даже не горит кнопочка power. Залез под капот и методом перебора нашел перегоревший предохранитель. Заменил. Магнитола работала ровно день и выключилась опять. Залезаю под капот и обнаруживаю сгоревший и одновременно ОПЛАВЛЕННЫЙ предохранитель.
Начинаю менять и при попытке всунуть новый предохранитель, проскакивает искра. Что-то не так. Достаю тестер и измеряю вольтаж на клеммах – левая +12.83В (аккум в порядке), правая 0В, но закорочена на землю.
Картина понятна – при вставленном предохранителе происходит замыкание на землю. Видимо, ток менее 10А (номинал преда, он не срабатывает), но достаточный для того, чтобы он стал греться. Словом, моя задача – найти место, где проводка закорочена.
Для начала идем на hmaservice.com и смотрим схему проводки после предохранителя. В разделе «power distribution» находим следующую картинку (кликабельно!
Из картинки следует, что на предохранителе «AUDIO FUSE» висит четыре устройства:
Дадим некоторые расшифровки обозначениям с картинки:
| — соединение проводов – скрутка, клемма и т.д. |
| — соединительный разъем; |
| — цвет провода. |
Вот таблица для идентификации обозначений:
+B = Black W = White R = Red G = Green L = Blue Y = Yellow LG = Light Green BR = Brown OR or O = Orange P = Pink PU or V (Violet) = Purple GY or GR = Gray SB = Sky Blue CH = Dark Brown DG = Dark Green
Если на проводе есть полоска другого цвета, то цвет полосы показан через дробь: L/W = Blue with White Stripe. Иными словами R/Y означает – красный провод с желтой полосой. Коэффициент 0,5 – это сечение провода.
Вообще говоря, варианта всего два – либо закоротило на землю в проводке (оплавился провод, например) или закоротило в одном из потребителей. Понятное дело, искать оплавленный провод в косе намного сложнее, поэтому пойдем для начала по простому пути: будем последовательно отключать потребителей от сети и следить за состоянием закороченной клеммы предохранителя.
Я первым делом выключил разъем из магнитолы, но ситуация не изменилась. Зато на 0,5R/Y контактном проводе действительно не оказалось 12В (их, честно говоря, не ждали, т.к. предохранитель вынут), вместо этого тестер четко показал пробой на землю.
Из схемы видно, что магнитола, диагностический разъем и ECU присоединены к «AUDIO FUSE» через разъем EM03. Следовательно, отсоединив разъем, мы отключаем большинство потребителей и четко диагностируем пробой в проводке до этого разъем или пробой в модуле TCU. На hmaservice.com есть фото места, где располагается этот разъем:
Вот так выглядит это место у меня:
Из схемы видно, что разъем МС03 отсоединяет от цепи предохранителя «AUDIO FUSE» ECU, поэтому логично разъединить его вместо огромного разъема на блоке ECU.
В ближайшие дни на машине будут поставлены следующие эксперименты:
А чем грозит перегоревший предохранитель «AUDIO FUSE»?
Вот обобщенная картинка, на которой представлены части схемы электрической проводки Тиба, к которым приходит «+» с предохранителя «AUDIO FUSE» (кликабельно!
В принципе, для водителя «AUDIO FUSE» важен именно с точки зрения аудио. Без остальных фич, можно кататься и горя не знать (хотя я, например, сразу заметил, что машина ведет себя иначе с точки зрения динамики).
Короткое замыкание в проводке магнитолы Hyundai Coupe/Tiburon 96-01 (часть 2)
Обратно
Проверить выхода
Для этого этапа подойдет колонка, которая будет устанавливаться в автомобиле. Можно использовать другой заведомо исправный громкоговоритель, имеющийся в распоряжении. Для подключения динамиков автомобиля нужно ориентироваться на схему на верхней этикетке. Например, левый передний канал выводится на белый и белый с черной полосой провода. После этого магнитола включается, и проверяется наличие и качество звука.
Рекомендуется устанавливать средний уровень. Таким же образом проверяются остальные пары. Провода для их подключения имеют серый, зеленый и фиолетовый цвета.
Провод с полоской — это общий провод, подсоединенный внутри магнитолы на ее корпус.
На провод без полоски подается напряжение звуковой частоты с выходной микросхемы.
Варианты проверки дома
Есть несколько возможных вариантов проверки на работоспособность. Прежде всего необходимо подготовить источник питания. Чтобы проверить магнитолу дома, подойдет свежая батарея АКБ от аккумулятора, зарядное устройство либо выпрямитель. Выходное напряжение во всех случаях должно составлять 12 В, а ток — не менее 6 А. Отрицательный полюс источника подсоединяется к черному проводу. Для подключения «плюса» красный и желтый провода соединяются вместе и подключаются к положительному полюсу источника.
Также необходимо приготовить антенну. Для этого подойдет кусок провода достаточной длины — не менее 40 см. Для проверки исправности секции проигрывателя следует приготовить флеш-накопитель с музыкальными файлами. Создавать последние необходимо в соответствии с общими требованиями:
При наличии дисковода следует записать диск CD-RW. Перед тестированием обоих носителей следует убедиться в их читаемости, проверив на нескольких устройствах. Один конец антенного провода прикрепляется к стене, потолку или другой точке гаража или дома, изолированной от земли. Другой конец аккуратно вставляется в гнездо. После выполнения всех подключений следует включить питание, нажав на кнопку. Если устройство не отреагировало, то встроенный в магнитолу предохранитель перегорел.
Распространенные ошибки магнитолы Пионер
Современный автомобильный проигрыватель – это устройство для воспроизведения и прослушивания музыкальных композиций с компакт-дисков, карт памяти (флешки) и тому подобных носителей звуковой и видеоинформации. Отдельные модели имеют встроенные дополнительные системы оборудования или могут оснащаться таковыми в дальнейшем, исходя из пожеланий пользователя. Как можно понять из нашего описания данного прибора, автомобильная магнитола фирмы Пионер (или любого другого производителя) является сложным радиотехническим прибором. Но, несмотря на высокие гарантийные качества эксплуатации, закладываемые производителем в такую технику, ей, как и другим сложным бытовым приборам, свойственно ломаться.
Магнитола Пионер
Проверить выхода на магнитоле
Первое, что следует сделать, после покупки магнитолы проверить выхода на ней. Их роль очень важна для всего устройства. Так как данные выхода обеспечивают его подключение к внешним усилителям звука. В качестве последних могут использоваться сабвуфер, акустика и прочее. Они помогают усилить и улучшить звук, который воспроизводит автомагнитола.
Количество линейных выходов определяется моделью аппарата. Так, их может быть от одной до трех пар включительно. При этом, чем больше, тем лучше. Три пары выходов позволит создать полноценную систему, которая будет иметь усилители на все каналы. Она обеспечит чистое и качественное звучание в автомобиле.
Проверить выхода на магнитоле не сложно. Достаточно взглянуть на само устройство. На нем должна быть хоть одна пара. Конечно, лучше если их три. Несмотря на то, что вы сегодня не планируете использовать дополнительные усилители, со временем ситуация может измениться. Тогда вам непременно потребуются дополнительные выходы. Поэтому о таком ходе событий подумать заранее. При этом проверить их исправность можно и в домашних условиях. Достаточно подсоединить к колонкам.
Устройство не воспроизводит файлы с диска и USB-носителя
Основной причиной того, что файл на диске или на флешке не воспроизводится, является его запись в другом формате, отличном от того, который магнитола может прочитать. В данном случае ремонтировать ничего не нужно, надо просто перезаписать файл в привычном для магнитолы формате. Обычно самый распространенный — МР3.
Если же информация не считывается только с CD-диска, то, скорее всего, это происходит по причине загрязнения считывающего глазка с лазером и фотоэлементом. Восстановить работу можно с помощью специального чистящего диска или вручную, но при этом придется полностью разобрать корпус магнитолы, так как глазок находится в середине устройства.
В редких случаях пропадает питание лазера. Для устранения проблемы необходимо измерить тестером все выводы из блока питания, сверяя результаты с номиналом, записанным в схеме.
Иногда причина в шлейфе, соединяющем подвижную часть лазерного глазка с остальной схемой магнитолы. Ремонт шлейфа магнитолы своими руками заключается в подтягивании ботов, держащих его на плате.
Как проверить магнитолу на работоспособность?
Проверка магнитолы на работоспособность – несложная задача. Чтобы ее решить, можно обратиться за помощью к специалистам. У них для этого есть все необходимое. Если же вы хотите сэкономить свои деньги, то можно и самостоятельно. Воспользовавшись нашими советами, у вас непременно все получится.
Самый простой способ – это проверить работоспособность магнитолы после ее установки в автомобиль. Для этого необходимо вставить ключ в зажигание и повернуть его до положения ACC ON. Потом включить ближний свет, магнитолу. При этом на устройстве должна сработать подсветка. Ее заметить довольно просто. Все кнопки магнитолы подсвечиваются, что помогает их увидеть в темноте. Если это не произошло, то устройство неисправно, а точнее его коннектор. Исправить ситуацию поможет его замена.
Проверка камеры заднего вида тестером
При поступлении в продажу все устройства тестируются и испытываются, но перед установкой на автомобиль все равно желательно проверить приобретенный девайс на работоспособность. Это можно сделать с помощью тестера. Величина тока зависит от разрешающей способности камеры, указывается в техническом паспорте и составляет 50-200 мА. Тестер включают в разрыв плюсового провода девайса и замеряют показания прибора. Если они не совпадают с паспортными значениями нормы, то камера неисправна.
С помощью тестера или мультиметра также можно получить информацию об уровне видеосигнала на выходе. Для проверки этих параметров необходимо, чтобы прибор имел высокое входное сопротивление и работал в диапазоне частот до 50 МГц. Измерительные щупы тестера подсоединяют к центральному и боковому контакту видеоразъёма и фиксируют показания прибора. Номинальное значение исправного устройства на выходе видеосигнала составляет 1 В.