FIGHTER

Инструкция пользователя

Общие сведения

Система FIGHTER-14 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Сигнализация выполняет следующие функции:

Охранные

Сервисные

Функции, обеспечивающие личную безопасность

Функции кнопок брелка

Левая кнопка:

Правая кнопка:

Левая и Правая кнопки одновременно:

Включение охраны

Для включения охраны нажмите левую кнопку брелка. Закроются замки дверей, прозвучит один сигнал сирены, один раз вспыхнут световые сигналы, включится блокировка, и индикатор состояния замигает с частотой 1,5 Гц. Охрана будет включена через 5 или 40 секунд в зависимости от запрограммированной функции задержки.

Автоматическое включение охраны, если оно запрограммировано, выполняется через 30 секунд после выключения зажигания и закрывания дверей. Индикатор состояния в течение 30-ти секунд мигает с частотой около 3 Гц. Открывание дверей в течение этих 30-ти секунд прерывает пассивный период включения охраны, после закрывания двери отсчет времени возобновляется. Автоматическое включение охраны отменяется включением зажигания.

При включении охраны с незакрытыми дверьми (капотом, багажником) или включенным салонным освещением прозвучат три сигнала сирены и три раза вспыхнут световые сигналы, активный датчик будет исключен из охраны до момента восстановления его нормального состояния.

Датчик удара и дополнительный датчик могут быть полностью или частично выключены на один цикл охраны брелком. Для этого, не позже, чем через пять секунд после включения режима охраны, нажмите правую кнопку брелка:

Поле каждого нажатия последуют световые и звуковые сигналы в количестве, соответственно, одного, двух, и трех.

Тревога

В режиме охраны при открывании дверей, срабатывании второго уровня датчика удара (дополнительного датчика), включении зажигания, перерыва питания включается тревога. При тревоге в течение 30 секунд мигают световые сигналы, и звучит сирена. При срабатывании первого уровня датчика удара или дополнительного датчика, звучат пять коротких сигналов сирены и пять раз вспыхивают световые сигналы. При постоянно открытых дверях и/или постоянно включенном зажигании количество тревог в одном цикле режима охраны ограничено тремя. Досрочное выключение тревоги производится нажатием левой кнопки брелка, режим охраны при этом остается включенным.

Выключение охраны

Для выключения охраны нажмите левую кнопку брелка. Откроются замки дверей, прозвучат два сигнала сирены, два раза вспыхнут световые сигналы, выключится блокировка. Индикатор состояния погаснет или замигает с частотой около 3 Гц, обозначая включившийся автоматический возврат в режим охраны, если он запрограммирован. После открывания дверей светодиод погаснет.

Автоматический возврат в режим охраны

Если функция запрограммирована, то если после выключения охраны не будут открыты двери, через 30 секунд система вновь включит режим охраны и закроет замки дверей. Открывание дверей отменяет автоматический возврат в режим охраны.

Персональный код

Ввод персонального кода

Выход из режима ввода персонального кода происходит:

Внимание! Если система находится в режиме ввода персонального кода, то она не управляется брелками.

Программирование персонального кода

Для изменения значения персонального кода:

Световые сигналы вспыхнут 3 раза, подтверждая включение режима программирования персонального кода.

Аварийное выключение режима охраны без радио брелка

Для аварийного выключения режима охраны введите персональный код согласно изложенной выше процедуре. Система выключит режим охраны.

Паника

Режим «паника» включает один цикл тревоги. Для включения режима нажмите и удерживайте правую кнопку брелка более 2-х секунд. Досрочное выключение паники производится нажатием левой кнопки брелка, режим охраны при этом остается включенным, безотносительно к предыдущему состоянию сигнализации.

Запись кодов брелков

Всего в память сигнализации могут быть записаны коды трех брелков, при записи кода четвертого брелка, код брелка, записанный первым, будет автоматически стерт.

Для записи кодов новых брелков:

Режим записи выключится.

Для стирания кодов потерянных брелков запишите код одного из рабочих брелков повторно, чтобы заполнить память.

Защита от ограбления (anti-hi-jack)

Для включения режима защиты от ограбления, при включенном зажигании, нажмите и удерживайте левую и правую кнопки брелка одновременно более 3-х секунд, пока две вспышки световых сигналов не подтвердят включение режима.

Режим защиты от ограбления, выполняемый системой, состоит из четырех этапов:

После включения режима защиты от ограбления сигнализация перестает управляться брелками. Режим защиты от ограбления выключается на двух последних этапах вводом персонального кода.

Автоматическое управление замками дверей

При запрограммированной функции автоматического управления замками дверей, двери запираются через 5 секунд после включения зажигания и отпираются сразу же после его выключения.

Программируемые функции сигнализации

Перечень программируемых функций сигнализации приведен в таблице. Заводские установки соответствуют состоянию функций отмеченных *.

Внимание! Одновременно возможно запрограммировать только один из четырех вариантов времени работы замков.

Для изменения состояния программируемой функции:

Через 3 секунды последует одна вспышка световых сигналов.

В одном цикле программирования можно изменить значение только одной функции

Пассивная блокировка

При запрограммированной функции пассивной блокировки, каждый раз через 30 секунд после выключения зажигания и последующего открытия и закрытия двери, Двигатель блокируется от запуска. Индикатор состояния медленно мигает. Если не включена функция автоматического включения охраны, то двери не охраняются.

Блокировка двигателя выключается правой кнопкой брелка.

Назначение проводов разъема основных соединений

6-ти проводной интерфейс электроприводов замков дверей

4-х проводной интерфейс датчика удара и дополнительного датчика

УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Подключение охранных устройств к электрооборудованию автомобиля требует специальных знаний и опыта работы. Рекомендуем устанавливать систему в установочных или сервисных центрах и не пользоваться услугами частных лиц. Внесение каких-либо изменений и дополнений в систему автоматически аннулирует свидетельство об установке.

Приведенная ниже информация носит справочный характер и не может рассматриваться как пособие при самостоятельной установке.

Центральный блок устанавливается в скрытом месте салона. Провод антенны нельзя зачищать и скручивать, он должен быть вытянут в длину не менее чем на 150 мм и расположен как можно далее от металлических деталей кузова автомобиля.

Во избежание возникновения аварийной ситуации следует блокировать только те электрические цепи, которые не влияют на движение автомобиля (например, стартера) или цепи, которые рекомендованы для конкретной модели транспортного средства.

Прокладывайте жгуты проводов сигнализации вдали от перемещающихся деталей автомобиля, источников тепловыделения и электромагнитных помех. Должна быть исключена возможность прямого попадания топливно-смазочных материалов, моющих средств, посторонних предметов диаметром менее 1 мм, осадков и пыли. Защищайте провода от перетирания дополнительным креплением. При пропускании проводов через отверстия в кузове используйте изоляционные втулки.

Внимание! Не подключайте жгуты проводов к центральному блоку, если не завершено подключение проводов к электрическим цепям автомобиля.

ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При эксплуатации храните брелок и ключи зажигания отдельно, это позволит Вам в полном объеме реализовать потребительские свойства системы и избежать досадных инцидентов.

Если Вы считаете это неудобным в повседневном пользовании, тогда следуйте этой рекомендации, отправляясь в ответственные поездки.

Источник

FIGHTER

Руководство пользователя

НАЗНАЧЕНИЕ

Система FIGHTER-31 предназначена для звукового и светового оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Защитные функции системы

В режиме охраны система обеспечивает:

Сервисные функции системы

Функции, обеспечивающие личную безопасность

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для включения охраны со звуковым подтверждением нажмите кратковременно кнопку №1 брелка. Включение охраны подтвердится коротким сигналом сирены и вспышкой световых сигналов. Замки дверей закроются. Если при включении охраны не закрыты дверь, капот или багажник, то система обнаружит открытую зону и сообщит об этом тремя звуковыми сигналами. Включится блокировка двигателя, а охрана дверей или капота и багажника будет отложена до их закрытия.

Примечание. В автомобилях с задержкой выключения салонного освещения звуковое предупреждение об открытой двери последует через 30 секунд (см. программируемую функцию 1/3).

ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ

Для включения охраны при включенном зажигании удерживайте более 2-х секунд нажатой кнопку №1 брелка (см. программируемую функцию 3/1). В этом режиме охраняются только двери. Датчик удара и блокировка двигателя не работают.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА

Для отключения датчика удара после включения охраны в течение 3-х секунд повторно нажмите кнопку №1 брелка. Датчик удара будет отключен на один цикл охраны, что подтвердится звуковым сигналом. Для того чтобы сократить длительность тревоги по датчику удара, после включения охраны в течение 3-х секунд дважды нажмите кнопку №1 брелка.

РЕЖИМ ОХРАНЫ

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны со звуковым подтверждением нажмите кнопку №2 брелка. Выключение охраны подтвердится двумя звуковыми сигналами и двумя вспышками световых сигналов. Замки дверей откроются.

Для выключения охраны без звукового подтверждения нажмите одновременно кнопки №1 и №2 брелка. Если в режиме охраны включалась тревога, то при выключении охраны будут 4 звуковых и 3 световых сигнала. Индикатор состояния будет мигать в соответствии с приведенной в инструкции пользователя таблицей. Светодиодная информация о причинах тревог стирается после включения зажигания.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ (программ функция 1/2)

Если случайно или намеренно режим охраны был выключен, а двери, капот и багажник не открывались, не включалось зажигание, то через 60 секунд система автоматически вновь включит режим охраны. При открывании двери или включении зажигания автоматический возврат в режим охраны отменяется.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ (программируемая функция 2/2)

После выключения зажигания, открытия и закрытия последней двери быстро мигает индикатор состояния, показывая, что через 30 секунд система автоматически включит режим охраны. Для задержки включения охраны в течение 30-ти секунд достаточно открыть дверь, капот или багажник, после их закрытия отсчет времени перед включением охраны начнется сначала. Если данная функция включена, то функция автоматического возврата в режим охраны включится, независимо от того, как ее запрограммировать. Автоматический возврат в режим охраны произойдет через 30 секунд. Автоматическое включение охраны можно отменить, дважды в течение 3-х секунд нажав кнопку №3 брелка, последует звуковой сигнал. Индикатор состояния при выключенном зажигании будет светиться непрерывно. Для восстановления автоматического включения охраны нажмите кнопку №2 брелка. После следующего цикла охраны функция автоматического включения охраны включится автоматически.

ПАНИКА

Режим паника предназначен для привлечения внимания в экстренных ситуациях.

Для включения паники нажмите и удерживайте кнопку №1 более 2-х секунд. На 30 секунд включится тревога. Если не включена программируемая функция 3/1, то панику можно включить и при включенном зажигании. Для выключения паники нажмите кнопку №3 брелка.

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

Функция выполняется в режиме охраны. Для поиска автомобиля в местах парковки с недостаточным освещением нажмите кнопку №4 брелка. Система ответит шестью звуковыми сигналами и двенадцатью вспышками световых сигналов.

УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ КАНАЛОМ (программируемая функция 3/3)

Удерживая 2 секунды кнопку №3 брелка можно включать второй канал при включенной охране. В этом случае при открывании багажника тревоги не будет. На время пока открыт багажник, отключается и датчик удара.

УПРАВЛЕНИЕ ТРЕТЬИМ КАНАЛОМ (программируемая функция 3/5)

Третий канал включается при одновременном нажатии на кнопки №1 и №3 брелка. На время пока включен третий канал, отключается датчик удара.

Примечание. Включение паники и поиска машины, управление третьим каналом меняется в зависимости от того, как запрограммирована кнопка №4 брелка (программируемая функция 3/4). Выше в разделах ПАНИКА, ПОИСК АВТОМОБИЛЯ, УПРАВЛЕНИЕ ТРЕТЬИМ КАНАЛОМ описана работа кнопок брелка при заводской установке программируемой функции 3/4 (кнопка №4 включает панику).

АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОХРАНЫ

Для выключения охраны без брелка необходимо сделать следующее:

Вариант №1: персональный код не используется (программируемая функция 4/3).

Включите зажигание.
В течение 10-ти секунд нажмите служебную кнопку.

Вариант №2: используется персональный код.

Для выключения охраны необходимо ввести персональный код. Включите зажигание.
В течение 5-ти секунд нажмите служебную кнопку количество раз, равное первой цифре персонального кода. В течение 15-ти секунд выключите и вновь включите зажигание, и служебной кнопкой введите вторую цифру кода.
Выключите зажигание. Режим охраны выключится.

Вариант №3: используется персональный код, но он неизвестен.

ЗАЩИТА ОТ НАПАДЕНИЯ «ANTI-HI-JACK» (программируемая функция 1/4).

Включение с радио брелка

Для включения функции при включенном зажигании нажмите на кнопки №1 и №2 брелка и удерживайте их до вспышки световых сигналов. Через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения.

Автоматическое включение

Кнопки брелка нажимать не надо. При включенном зажигании через 50 секунд после открытия и закрытия двери включится функция защиты от нападения. 15 секунд будут звучать короткие предупреждающие сигналы, после чего включится тревога, а еще через 25 секунд включится блокировка двигателя. В режиме «anti-hi-jack» тревога не ограничена по длительности.

Выключение «anti-hi-jack»

На скрытом и предупреждающем этапах функцию можно выключить, нажав служебную кнопку. Для выключения функции после включения тревоги необходимо выключить и включить зажигание и нажать служебную кнопку или ввести персональный код, если он запрограммирован.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПО ЗАЖИГАНИЮ (программируемая функция 2/3, 2/4)

Данная функция позволяет обеспечить личную безопасность водителя и пассажиров при вождении. Если функция включена, то через 3 секунды после включения зажигания замки дверей запираются, после выключения зажигания замки дверей немедленно отпираются. Соответствующая установка функции 2/3 позволяет обеспечить автоматическое запирание дверей после включения зажигания и выключения стояночного тормоза.

СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ

Служебный режим используется при передаче автомобиля другим лицам. При этом не надо передавать брелок и объяснять, как им пользоваться. В служебном режиме функции автоматического включения охраны и автоматического возврата в режим охраны не выполняются. Но с брелка можно при выключенном зажигании управлять замками дверей и управлять вторым каналом. В служебном режиме индикатор состояния светится непрерывно.

Включение служебного режима с радио брелка

Выключите режим охраны. Включите зажигание. В течение пяти секунд три раза нажмите кнопку №3 брелка. Включение служебного режима подтвердится вспышкой световых сигналов.

Выключение служебного режима с радио брелка

Включите зажигание. В течение пяти секунд 3 раза нажмите кнопку №3 брелка. Включение служебного режима подтвердится двумя вспышками световых сигналов.

Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой

Включите зажигание.
В течение 2-х секунд нажимайте служебную кнопку.

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ

Для того чтобы при проверке работы системы не беспокоить окружающих, в ней предусмотрен тихий и быстрый режим тестирования датчиков.

Включение режима тестирования

Выключение режима тестирования

Нажмите кнопку №1 брелка или включите зажигание, три раза прозвучит сирена. Режим тестирования выключится.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

H1. Жгут проводов основных соединений

H1/1, H1/3. Белые провода. Выходы управления световыми сигналами (до 5 А на каждый провод). На белые провода поступает напряжение с красно-белого провода.

H1/2. Красно-белый провод. Провод питания световых сигналов. Данный провода определяет полярность напряжения управления световыми сигналами. В жгуте проводов красно-белый провод подключен так, что световые сигналы включаются напряжением +12 В. Если световые сигналы включаются массой, то необходимо перерезать красно-белый провод около предохранителя 15А, соединив его с массой, и изменить полярность включения диодов D3, D4 в центральном блоке.

H1/4. Черный провод. Масса. Этот провод необходимо подключить на зачищенный металл корпуса автомобиля. Не допускается подключение черного провода к штатным проводам автомобиля, на которых имеется масса.

H1/5. Коричневый провод. Выход управления сиреной или клаксоном (см. программируемую функцию 3/2).

H1/6. Красный провод. Питание системы +12 В, предохранитель 15 А, подключается к цепи, на которой постоянно присутствует напряжение + 12 В.

H3. Жгут проводов для подключения датчика удара

H3/1. Зеленый провод. Выход предупрежд. уровня датчика удара. Масса при срабатывании.

H3/2. Синий провод. Выход основного уровня датчика удара. Масса при срабатывании.

H3/3. Черный провод. Масса в режиме охраны.

H3/4. Красный провод. Питание датчика удара, + 12 В постоянно.

Белый разъем жгута проводов подключается к разъему датчика удара, оранжевый разъем подключается к оранжевому разъему центрального блока.

H4. Жгут проводов управления электроприводами замков дверей, 6 контактов

H4/1. Сине-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле отпирания.
H4/2. Сине-белый провод. Общий контакт реле отпирания.
H4/3. Сине-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле отпирания.
H4/4. Зелено-красный провод. Нормально замкнутый контакт реле запирания.
H4/5. Зелено-белый провод. Общий контакт реле запирания.
H4/6. Зелено-желтый провод. Нормально разомкнутый контакт реле запирания.

H5. Черный провод

Антенна приемника. Размещение антенны влияет на дальность действия брелка.

H7. Жгут проводов «входы, выходы», 12 контактов

H7/1.Черно-белый провод. Вход от датчика ручного тормоза, масса при включенном тормозе.

H7/2.Бело-зеленый провод. Вход от датчика запирания центрального замка. Масса для зап.

H7/3.Бело-черный провод. Вход от датчика отпирания центрального замка. Масса для отп.

H7/4.Синий провод. Вход от концевых выключателей капота, багажника. Масса при открывании

H7/5. Фиолетовый провод. Вход от концевых выключателей дверей. +12 В при открывании.

H7/6. Желтый провод. Вход от цепи зажигания. +12 В при включенном зажигании

H7/7. Зеленый провод. Вход от концевых выключателей дверей. Масса при открывании.

H7/8.Оранжевый провод. Выход блок. двигателя. Масса в режиме охраны, max ток 200 мА.

H7/9. Коричневый провод. Выход управления отпиранием дверей пассажиров. Используется при двух шаговом отпирании дверей. См. схему подключения.

H7/10. Розовый провод. Выход управления третьим каналом или выход на клаксон. См. схему подключения внизу данной страницы.

H7/11. Серый провод. Выход управления вторым каналом или выход на пейджер. См. схему подключения.

H7/12.Белый провод. Выход управления салонным освещением. Масса при включении салонного освещения. Для управления салонным освещением необходимо установить внешнее реле. См. схему подключения.

СХЕМА ДВУХ ШАГОВОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕЙДЖЕРА

СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛАКСОНА

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

Таблица №1

Примечание. При программировании предупреждающих сигналов клаксона (функция 1/1) розовый провод H7/10 должен быть запрограммирован как выход на клаксон (см. функцию 3/5).

Таблица №2

Таблица №3

Для того чтобы установить фиксированную длительность импульсов управления вторым и третьим каналами (функции 3/3, 3/5) в режиме программирования после включения программирования соответствующей функции удерживайте нажатой служебную кнопку в течение времени, равного желаемой длительности импульса. Запись длительности импульса подтвердится длинным сигналом сирены.

Внимание! Не изменяйте длительность импульсов при установке системы на автомобили, имеющие штатные контроллеры управления дополнительными устройствами. Изменение длительности импульса может привести к выходу из строя контроллеров.

Таблица №4

ИЗМЕНЕНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ

ВОЗВРАТ К ЗАВОДСКИМ УСТАНОВКАМ

ЗАПИСЬ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА

Двухразрядный десятичный программируемый персональн. код используется для аварийного выключения режима охраны, если он запрограммирован (см.функцию 4/3, таблица №4).

Включение функции

Если код записан, то вспышки индикатора состояния трижды с секундной паузой покажут вновь записанный код. Если охрана была включена при включенном зажигании, то она выключается либо брелком, либо выключением зажигания. Нажмите кнопку №1 брелка или подождите 15 секунд, и режим записи кода выключится, что подтвердится тремя длинными сигналами сирены. Если новый код, вследствие некорректных действий не был записан, то после выключения режима записи сохраняется старое значение персонального кода.

Значение записанного персонального кода, как и включение функции персонального кода, сохраняется при выключении и последующем включении питания.

ЗАПИСЬ В ПАМЯТЬ СИСТЕМЫ КОДОВ БРЕЛКОВ

Коды брелков, входящих в комплект поставки, записаны в память системы.

Для записи новых брелков:

Для стирания из памяти кодов утраченных брелков достаточно 4 раза записать коды имеющихся брелков. Для выключения режима выключите зажигание, выключение подтвердится тремя звуковыми сигналами.

Источник