Как узнать есть ли техосмотр на машину в казахстане
Как купить новый или подержанный автомобиль (поиск, проверка, оформление документов, страховки) Версия для печати
Смотрите также:
Покупка автомобиля это тоже своего рода считается инвестицией, и требует тоже вложения как при покупке недвижимости. Но цена на автомобиль может падать с каждым годом. Нужно рассчитать свой бюджет и учитывать, сколько денег Вы готовы вложить и тратить на него ежегодно. При покупке подержанного автомобиля важно знать, где был куплен автомобиль. Часто можно попасться на мошенников, которые продают угнанный автомобиль с неизвестным прошлым.
По статистике, большинство население Казахстана покупают подержанные автомобили. Если вы посчитали свой бюджет, и вы готовы позволить себе автомобиль, и в этот бюджет вписывается новый или подержанный автомобиль, то в данной статье вы можете узнать риски и ограничения при покупке нового или подержанного автомобиля.
Выбираем автомобиль
При покупке нового авто все намного проще. Лучше купить новую машину, потому что Вы будете знать, что она 100% не крашеная и не битая. В автосалонах полностью полагаться на консультантов не стоит. Вы сами должны внимательно осмотреть автомобиль внутри и снаружи, и проверить все документы, сертификаты. Обязательно проведите необходимый тест-драйв. Если решили заказать автомобиль, в таких ситуациях люди становятся жертвами неопытности. Многие не знают, что автомобиль, привезенный под заказ, может быть бракованным. Из-за неаккуратной перевозки, автомобиль может прибыть в плохом состоянии, чаще всего может оказаться неисправным. Нужно учитывать, что при заказе, оплата производится 100% предоплате.
При покупке подержанного автомобиля не стоит спешить с выбором. Сначала необходимо определиться с выбором марки и учитывать цену автомобиля на рынке. Цены на подержанные автомобили можно узнать на многочисленных автомобильных рынках, также есть различные сайты, где можно с помощью фильтров очень быстро найти желаемую модель, год выпуска и узнать цену. При хорошем поиске подержанного автомобиля можно хорошо сэкономить свой бюджет на 10-15%.
Покупатель подержанного автомобиля уже чётко знают, что им нужно от автомобиля: пробег авто, кожаный салон, коробку-автомат, просторный салон, объем двигателя и другие параметры. Под такие параметры могут подходить несколько моделей, может даже и одного производителя. Лучше всего выбрать две-три моделей для выбора, которые будут соответствовать по всем критериям. Определившись с моделью, изучите все функции, поломки, сколько будет стоимость обслуживания. Если выбрали конкретную модель, то в интернете можете почитать отзывы и на какие нюансы нужно смотреть при покупке данной марки. Сразу же отсеивайте объявления с неполным комментарием, описанием, без фото: зачастую, размещают их перекупщики или мошенники. Даже если Ваш выбор пал только на одной модели, не стоит останавливаться в поисках хороших вариантов.
Процесс осмотра и выбора
Автомобиль прежде всего должен понравится вам внешне. Стоит тщательно осмотреть автомобиль и обратить внимание на следующие детали: соответствует ли машина своему пробегу, есть ли изъяны лакокрасочного покрытия, есть ли на корпусе следы коррозии, внутреннее состояние машины, до какой степени стерты педали, комплектована ли машина зимними шинами и т.п. Обратите внимание, есть коррозия под ковриками, в частности, в багажнике. При тест-драйве, обратить внимание, не слышны ли посторонние звуки, прислушаться, как работает двигатель. Обязательно проехаться как можно подальше, чтобы хорошо разогнаться и оценить работу подвески и тормозов. Немаловажная часть процесс осмотра, это была ли машина битая. Если машина перекрашена, то очень сложно определить битая или нет. Если Вы не специалист, следует обратиться к экспертам.
Если выбрали более подходящую модель, и Вы уже знаете общее состояние автомобиля, после предстоит узнать, сколько в среднем просят за интересующую Вас модель. После как цена будет оговорена с продавцом, необходимо договориться и пройти компьютерную диагностику автомобиля. Как будет пройдена комплексная проверка, нужно проверить тщательно все документы на машину.
Также обязательно проверьте историю автомобиля. Информацию об участии транспортного средства в ДТП, повлекших гибель или ранение людей, можете проверить через Информационный сервис КПСиСУ.
Проверить наличие Технического осмотра можете проверить на сайте Единой информационной системы технического осмотра. Если техосмотр не пройден, то согласно пункту 1 статье 88 Закона «О дорожном движении РК» Участвующие в дорожном движении на территории Республики Казахстан и зарегистрированные в уполномоченном органе механические транспортные средства и прицепы к ним подлежат обязательному техническому осмотру, за исключением транспортных средств категории M1, возраст которых не превышает семи лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта. Технический осмотр можно пройти в любом авторизованном ЦТО Республики Казахстан.
Оформление документов нового или подержанного авто
Список документов, которые нужно предоставить для регистрации автомобиля:
Регистрация транспортных средств физических и юридических лиц:
Примечание: Для автомашин впервые регистрируемых на территории Республики Казахстан требуются также дополнительные сопутствующие документы в зависимости от стран производителя, а также дополнительная оплата госпошлин за первичную регистрацию и утилизационный сбор, согласно установленных тарифов Экологического и Налогового кодексов Республики Казахстан.
Снятие с учета транспортных средств физических и юридических лиц:
Для сведения: Специализированные центры обслуживания населения и регистрационно – экзаменационные подразделения ОВД (областного значения) по экстерриториальному принципу регистрируют транспортные средства физических и юридических лиц не зависимо от регистрации места жительства физического лица и места нахождения адреса юридического лица, с выдачей госномеров указанного региона по месту жительства физического лица и зарегистрированного адреса юридического лица.
Кроме того, в любом Специализированном центре обслуживания населения и регистрационно – экзаменационном подразделении ОВД, владелец (представитель) транспортного средства может снять с учета свое транспортное средство.
При этом, при регистрации, перерегистрации и снятии с учета транспортных средств ранее зарегистрированных на территории Республики Казахстан, а также новых автомашин реализованных Казахстанскими дилерами сверка номерных узлов транспорта не требуется.
Техосмотр в Казахстане 2021. Правила прохождения
Как пройти техосмотр автомобиля в Казахстане? Адреса и телефоны станции техобслуживания в Казахстане, цены. Правила прохождения техосмотра и как часто нужно проходить: требование к тех. осмотрам авто в Казахстане, периодичность, штрафы, как проверить онлайн техосмотр в Казахстане, какие документы выдаются, техосмотр новых автомобилей, грузовых авто, российских авто. Как проверить, узнать срок проведения техосмотра автомобиля, срок действия онлайн. Как найти ближайшего подключенного Оператора технического осмотра (Центр технического облуживания транспорта (ЦТО) и т.д.
Здесь также информация для тех, кто впервые проходит технический осмотр автотранспорта: список документов, которые нужно представить на станции технического осмотра, что проверяют при техосмотре и что делать, если не прошли ТО.
— Управление транспортным средством, не прошедшим государственный или обязательный технический осмотр либо прошедшим техосмотр без предъявления транспортного средства, влечёт штраф в размере 5 МРП. При этом пвторные нарушения в течение года после наложения административного взыскания, – влекут штраф в размере 20 МРП. При этом, операторов техосмотра за фиктивную проверку станут штрафовать на сумму от 10 до 30 МРП и исключать из реестра на срок до 3-х лет.
— Также СТО обяжут информировать ДП о фактах замены номерных агрегатов, отличных от указанных в СРТС, предъявления к техосмотру авто без госномеров либо с номерами, не соответствующими указанному в техпаспорте, а также фактах незаконного переоборудования. За сокрытие подобных нарушений оператора ждёт штраф до 30 МРП.
Периодичность прохождения техосмотра
Каждые 6 месяцев – категорий M1, используемые в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта, М2, М3, N, оборудованные для перевозки людей, а также категорий M1, N1-3, и O1-4, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов.
Транспортные средства категории М1, в случае если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (75 кг) не превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза проходят обязательный технический осмотр в соответствии с периодичностью, установленной для категорий N.
Создана Единая информационная система «Техосмотр» (ЕИСТО) для того, чтобы информация обо всех фактах прохождения техосмотра велась централизованно, достоверно и своевременно, а также для минимизации возможных причин ДТП и объединения всех центров технического осмотра в Казахстане. Система эксплуатируется в Казахстане с 2013 года. Все данные о прохождении техосмотра заносятся в общую систему.
Список с адресами и телефонами ближайших к вам станции ТО, имеющими доступ к ЕИСТО «Техосмотр» (Единой информационной системе) – можно найти на информационном сервисе «Единая информационная система технического осмотра» (ЕИСТО) https://eisto.kz/
Как проверить наличие и срок действия техосмотра онлайн в Казахстане
Для того, чтобы проверить срок действия техосмотра можно:
Заглянуть в диагностическую карту своего автомобиля, которые выдают в ЦТО при прохождении ТО, там указывается дата следующего обязательного технического осмотра транспортного средства.
А как онлайн проверить когда истекает срок техосмотра в Казахстане?
Через информационный портал ЕИСТО (Единая информационная системы технического осмотра):
Заходите на портал: https://eisto.kz/verifyTO
Заполняете графы: государственный регистрационный номер автомобиля и серия и номер СРТС. Пример указан:
Результат выводится на экране компьютера или мобильного телефона.
Правила прохождения техосмотра
Документы, необходимые для прохождения техосмотра:
Согласно приказу Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 18.11.2021 № 600 (вводится в действие по истечении 60 календарных дней после дня его первого официального опубликования) внесены некоторые изменения в правила техосмотра. Это:
— для прохождения обязательного технического осмотра владелец транспортного средства предъявляет оператору технического осмотра транспортное средство и свидетельство о государственной регистрации транспортного средства.
Так что в новом 2022 году будем предъявлять на техосмотр только свою машину и свидетельство о регистрации.
Как проходит техосмотр
После оплаты сбора за техосмотр в кассе автомобиль загоняется на линию техконтроля: полноприводные автомобили на одну линию, авто с приводом на одну ось на другую линию.
Цена техосмотра зависит от наценки самого ТО и от объема двигателя вашего авто. Например, за авто с объемом двигателя до 3 л., взимается сумма в среднем 3 000-3 500 тенге, с большим объемом от 3 000 до 6 000 тенге.
На линию проверки автомобиль выводит работник станции технического обслуживания. Работник проводит автомобиль через несколько проверочных постов, точно останавливая в указанных местах, последовательно проводя весь установленный алгоритм действии: нажимая на педали при проверке тормозов и т.д.
Все эти действия фиксируется компьютером и выдается результат прохождения конкретного поста.
Время необходимое для проведения обязательного технического осмотра транспортного средства не превышает 30 минут.
Техосмотр проводится без разборки и снятия частей транспортного средства на специальном оборудовании и стендах.
Техническое состояние прицепов и полуприцепов проверяется в составе автопоезда, так и в расцепленном состоянии (для контроля исправности тягово-сцепного устройства и блокировки тормозов).
Техосмотр проводится специализированными стационарными и мобильными линиями технического осмотра в Казахстане, которые оснащены программно-аппаратным комплексом со специализированным программным обеспечением, осуществляющим информационное взаимодействие с единой информационной системой обязательного технического осмотра.
Что проверяют при прохождении технического осмотра
Проверяют следующие параметры:
Проведение обязательного технического осмотра включает в себя два этапа: подготовительный и основной.
Во время основного этапа ТО автомобиля проверяется:
обзорность (поля обзора, состояния стекол, зеркал, стеклоочистителей, стеклоомывателей)
количества, расположения, цвета, углов видимости, состояния, функционирования и характеристик внешних световых приборов, отражателей и электрического оборудования: (фар дальнего и ближнего света, передних и задних габаритных (боковых) огней, боковых сигнальных фонарей, сигналов торможения, указателей поворота, передних и задних противотуманных фар, фонарей заднего хода, лампочек освещения заднего номерного знака, аварийной сигнализации (в случае, если предусмотрено конструкцией транспортного средства), оптических элементов в том числе, бесцветных или окрашенных деталей и пленок)
колес, шин и подвески: повреждения и износа протектора шин, механического состояния элементов подвески и их крепления: рессор, амортизаторов, рычагов подвески, шарнирных элементов, состояния дисков и ободьев колес, наличия элементов их крепления
состояния и функционирования шасси и элементов крепления к шасси (раме) агрегатов и узлов: выхлопных труб и глушителей, сцепных устройств, пола (только в отношении автобусов, микроавтобусов и такси), сиденья водителя и пассажиров, системы вентиляции, обогрева (только в отношении автобусов, микроавтобусов и такси), бамперов, устройств для защиты от брызг.
состояния и функционирования прочего оборудования: детских удерживающих устройств и мест их крепления при их наличии, звукового сигнала, спидометра, наличия: ремней безопасности, средств пожаротушения, знаков аварийной остановки, аптечки для оказания первой медицинской помощи.
факторов, связанных с воздействием на окружающую среду: отработавших газов, утечки топлива и эксплуатационных жидкостей (моторное и трансмиссионное масло, тормозная, гидравлическая и охлаждающая жидкость)
соответствие дополнительным требованиям специализированных и специальных транспортных средств, установленным техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденном Решением Евразийской экономической комиссии от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»;
состояние рамы, кузова: наличие дополнительного оборудования и аэрографических трехмерных рисунков, соответствие колесной базы, габаритов и линейных размеров конструктивным параметрам предприятия-изготовителя, состояние кабины, рамы, подрамника.
После ТО. Диагностическая карта автотранспорта
По результатам проведения обязательного технического осмотра транспортного средства оператор станции ТО составляет диагностическую карту технического осмотра по установленной форме в электронном виде в специализированном программном обеспечении, которая связана с единой информационной системой обязательного технического осмотра.
Результаты проведения обязательного технического осмотра транспортного средства формируются в единую диагностическую карту для формирования, хранения и автоматической передачи информации о результатах проведения обязательного технического осмотра.
Диагностическая карта подписывается руководителем оператора технического осмотра или уполномоченным на это лицом, скрепляется печатью оператора технического осмотра и выдается владельцу транспортного средства.
Видеофайл с записью о процедуре обязательного технического осмотра транспорта и фотофиксации хранится в течение 1 года в архиве оператора.
По результатам проведения обязательного технического осмотра, через специализированное программное обеспечение в единую информационную систему обязательного технического осмотра передается информация о владельце транспортного средства, транспортном средстве, результатах проведения обязательного технического осмотра, выданных диагностических карт.
Если по результатам проведения обязательного технического осмотра не выявлены неисправности и условия, при которых не допускается эксплуатация транспортных средств, обязательный технический осмотр считается пройденным.
В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта с указанием срока прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра.
Если транспортное средство не прошло технический осмотр
После исправления указанных неисправностей водитель представляет его для повторного проведения обязательного технического осмотра туда же, где проходил в первый раз техосмотр или в любой другой ЦТО.
При повторном обязательном техническом осмотре транспортного средства в центре технического осмотра, где проводился первый обязательный осмотр, обязательный технический осмотр производится только по тем позициям, которые не отвечали установленным критериям, и об этом было указано в диагностической карте или протоколе.
В этом случае оператором технического осмотра оплата взимается только за проверку тех позиций, которые проверяются вновь.
Если по результатам проведения повторного обязательного технического осмотра не выявлены неисправности и условия, при которых не допускается эксплуатация транспортных средств, обязательный технический осмотр считается пройденным.
И владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта с указанием срока прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра.
Операторам технического осмотра не допускается отказывать владельцу транспортного средства в проведении повторного обязательного технического осмотра.
Максимальный срок предъявления владельцем транспортного средства на повторный обязательный технический осмотр после обнаружения неисправностей, при проведении обязательного технического осмотра составляет 10 календарных дней со дня прохождения первого обязательного технического осмотра.
По истечении 10 календарных дней проверка состояния транспортных средства на соответствие требованиям, установленным настоящими Правилами, осуществляется на общих основаниях.
При утери или порчи диагностической карты, в которой указан срок прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра, владелец транспортного средства обращается к оператору технического осмотра с заявлением о выдаче диагностической карты взамен утерянной или испорченной диагностической карты.
Оператор технического осмотра в течение 15 минут осуществляет выдачу диагностической карты взамен утерянной или испорченной диагностической карты без проведения обязательного технического осмотра транспортного средства.
Диагностическая карта взамен утерянной или испорченной диагностической карты выдается на срок действия утерянной или испорченной диагностической карты.
Оператор центра технического осмотра передает информацию о результатах проведения обязательного технического осмотра транспортного средства в единую информационную систему обязательного технического осмотра со следующей периодичностью:
Список, адреса, телефоны центров технического осмотра в Казахстане
С 1.01.2012 г. техосмотр транспортных средств на территории Казахстана осуществляется центрами техобслуживания частного характера.
Обязательный технический осмотр можно пройти в любом центре технического осмотра независимо от места регистрации транспортного средства. Режим работ обычно: пон-пят 09.00-18.00, обед 13.00-14.00.
Полезные ссылки: Правила организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним, за исключением механических транспортных средств и прицепов к ним Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований (https://adilet.zan.kz/rus/docs/V1500011333)
Проверка техосмотра (Казахстан)(update 14.03.2015)
Наткнулся на сайт где можно проверить наличие и срок действия талона техосмотра.
Toyota Camry 2012, двигатель бензиновый 2.5 л., 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — техосмотр
Машины в продаже
Комментарии 13
не могу зарегистрироваться.не работает.(((
это сервис для проверки тех осмотра автомобилей зарегистрированных на территории Республики Казахстан, может поэтому не проходит регистрация?
Да и этим сервисом уже давно не пользуюсь сам
Изменили структуру сайта, теперь нужна регистрация. Все доступно по адресу eisto.kz
Все верно, работает, благодарю.
а я не парюсь) новая ж еще)
а я не парюсь) новая ж еще)
просто сталкивался с немалым количеством случаев когда выдают «липовые» талоны тех.осмотра.
вот для народа выложил ссылку что бы могли проверить, внесен ли их талон в базу
В правила проведения техосмотра внесли изменения
Теперь буду проверять (если авто переоборудовано или с завода на газе):
наличие свидетельства о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве, свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве требованиям безопасности с отметкой об изменениях, внесенных при ремонте (замена редуктора или баллона) газобаллонного оборудования в случае его ремонта;
сопоставлять серийный номер газового баллона, установленный на транспортном средстве с данными паспорта на каждый газовый баллон, установленный на транспортном средстве, оформленного изготовителем газового баллона.
отсутствие утечки газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений;
целостность конструкции и компонентов установленного газобаллонного оборудования;
наличие серийного номера и обозначений «Сжиженный нефтяной газ» (СНГ) или «Компримированный природный газ» (КПГ), четко нанесенного нестираемым образом на каждый газовый баллон, установленный на транспортном средстве.
Так же в правилах установлено что, газобаллонное оборудование на транспортных средствах в специально уполномоченных организациях подвергается периодическим испытаниям с периодичностью, совпадающей с периодичностью освидетельствования баллонов, установленной изготовителем баллонов и указанной в паспорте на баллон (баллоны).
По результатам периодических испытаний специально уполномоченные организации оформляют свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве.
Обязательный техосмотр автомобилей и прицепов к ним проводится в центрах ТО со следующей периодичностью:
каждые 12 месяцев – категорий M1, возраст которых более 7 лет, включая год выпуска, не используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта, N1-3, O1-4, L1-7, а также специальные и специализированные транспортные средства, за исключением предназначенных и оборудованных для перевозки опасных грузов;
каждые шесть месяцев – категорий M1, используемых в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта, М2, М3, N, оборудованных для перевозки людей, а также категорий M1, N1-3, и O1-4, предназначенных и оборудованных для перевозки опасных грузов.
Приказ вводится в действие по истечении 60 календарных дней после дня его первого официального опубликования (23 ноября).