Какой шлифмашинкой лучше шлифовать авто шпаклевку

Шлифмашинка для авто: какая лучше для ремонта, как выбрать, рейтинг

Выбрать электрическую шлифмашинку для авто можно из многочисленных вариантов. При покупке агрегата нужно смотреть на его технические характеристики.

Как лучше выбрать шлифмашинку для ремонта, полировки автомобиля

При выборе шлифмашинки для авто нужно оценивать основные параметры устройства — производительность, габариты и возможности. От этих параметров будет зависеть эффективность агрегата в работе.

Мощность

Показатель мощности шлифовальной машинки для авто может составлять 190-1000 Вт. В бытовом применении хватает моделей со средней производительностью. Самые мощные электрические машинки используют в профессиональных целях.

Масса

Наиболее удобными в обращении являются шлифовальные машинки с массой 1-2,5 кг. Более тяжелые агрегаты быстро утомляют руки, а легкие модели отличаются повышенной точностью, но работают довольно медленно.

Скорость движения оснастки

Шлифовать шпаклевку на авто лучше шлифмашинкой с максимальными показателями оборотов. Финишную обработку выполняют агрегатами с низкой скоростью. Универсальным вариантом станет модель с широкой настройкой интенсивности движения оснастки.

Дополнительные функции

Чтобы правильно выбрать шлифмашинку для шлифовки автомобиля, нужно оценить набор ее вспомогательных функций. Хороший электрический агрегат должен поддерживать систему плавного пуска и защиту двигателя.

Внимание! Желательно, чтобы модель была оборудована пылесборником и возможностью подключения пылесоса.

Как выбрать орбитальную шлифмашинку для авто

Наибольшей популярностью в ремонте авто пользуются орбитальные шлифовальные машинки с круглыми дисками. Они позволяют обрабатывать широкую площадь за короткое время и хорошо справляются с неровностями поверхности.

Чтобы выбрать для авторемонта шлифовальную машинку эксцентрикового типа, необходимо обратить внимание на несколько моментов:

Диаметр подошвы у электрической орбитальной машинки для авто должен составлять 125-150 мм. Небольшие диски считаются стандартными и встречаются в магазинах чаще всего, но широкие более удобны в использовании.

Рейтинг лучших недорогих шлифовальных машинок для полировки автомобиля

Выбрать электрическую шлифмашинку для автомалярных работ и полировки можно среди недорогих агрегатов. Для применения в сервисе дешевые модели обычно не подходят, но пользоваться ими в гараже довольно удобно.

Bosch PSM Primo

Немецкая шлифовальная машинка отличается небольшими габаритами и малой массой. Оснащена встроенной системой микрофильтрации пыли, подходит для обработки самых труднодоступных участков авто. В электрическом приспособлении есть контейнер для сбора мусора. Работает модель достаточно тихо и не вызывает раздражения.

Приобрести шлифовальный агрегат Bosch PSM Primo можно от 4600 рублей

Источник

10 лучших шлифмашинок для авто

Характеристика в рейтинге

Поговорим о шлифовальных машинках, проведем краткий экскурс и представим вам топ лучших устройств для полировки автомобиля. Перед представлением нашего топа хотим кратко рассказать о достоинствах и недостатках основных типов шлифмашинок.

100% пользователей начинают со шлифовальных тарелок. Это самые примитивные средства, шкурка с которых мгновенно отлетает, срок их использования короткий. Более качественными являются тарелки на болгарки. На них есть гайка с посадочным местом под стандартные размеры. В них диск вращается вокруг собственной оси.

Вибрационные машинки имеют прямоугольную, треугольную подошву для работы в труднодоступных местах. Принцип работы прост – машинкой совершаются мелкие вибрационные вращения по всей площади. Хорошо работают по углам, но есть зоны «неуверенной» шлифовки. Эти машинки не очень шумные.

Ленточные модели самые производительные и их можно использовать вместо электрорубанков. Производительность можно повысить и самостоятельно, направляя устройство под углом по направлению волокон.

Орбитальные машинки или эксцентриковые одна из самых простых разновидностей и единственное их отличие заключается в подтормаживании подошвы. Основа выполняет колебательные движения, обрабатывая поверхность. Работают тихо, слышно только турбину внизу.

Ниже представлены 10 лучших шлифмашинок для авто.

10 лучших шлифмашинок для авто

10 BOSCH PSM Primo

Мультишлифмашинка производства Венгрии. Очень легкая машинка весом в 600 грамм и длиной 18 см. Прием опилок и шелухи осуществляется небольшим контейнером. Встроенная технология микрофильтрации удерживает пыль от разлета в помещении. Устройство приятно держать в руках. Благодаря малым габаритам с ее помощью можно обрабатывать самые труднодоступные места для полировки авто. Для больших работ не годится, но для локальных в самый раз.

Кроме металла успешно справляется и с деревом. Работает тихо. Двигатель мощностью 50 Вт положительно сказался на цене, сделав ее оптимально-сбалансированной.

9 Makita BO3711

Хорошая цена, небольшой вес и удобство – идеальные параметры для спокойной полировки авто. Подошва не вращается, поэтому управление достаточно простое, драных следов на поверхности вы не увидите. Регулировка скорости оптимальная и плавная. Крепление шкурки очень надежное благодаря мощным зажимам. Обрезиненные ручки и пластиковый корпус очень удобны и держать устройство в руках – одно удовольствие. Шлифовальная платформа выполнена в виде строгой геометрической формы. Пылесборник не кажется ненужным и полностью выполняет все свои функции.

Отметим относительно низкую производительность этой машинки. Она создана для финишной обработки, а не для глобальных правок. Кабель питания хоть и прорезиненный, но короткий и его рекомендуем заменить. При начальной эксплуатации может проявляться запах озона. Радует малый вес инструмента, который составляет всего 1,6 кг. Переходника на пылесос нет.

8 УШМ Bort BWS-1000-125

Инструмент для настоящих мужчин. Корпус прочный, металлический, есть даже ключ прикручивания дисков. Кнопка включения вкупе с вытянутой формой делает ее удобной для хвата. Диаметр диска до 125 мм, а значит для удаления локальных проблем корпуса авто она подойдет отлично. Запасные щетки в комплекте сэкономят время при замене и избавят от необходимости бегать по магазинам.

Крутит и шумит очень хорошо. Всему виной высокие обороты в 11500 единиц в минуту. Питание только от сети. Длина сетевого кабеля несколько маловата, всего лишь 2 метра, что сильно снижает мобильность и работать можно только с розеткой рядом. Потребляемой мощности в 1000 Вт более чем достаточно для домашних нужд и несложных работ по полировке автомобиля.

7 ЗУБР ЗОШМ-450-125

Бесперебойный аппарат для обработки корпуса авто. Хорошо совместим с дисками от BOSCH. Неплохо справляется и с фанерой, при этом на диске абразив крошится лишь самую малость. Диски вопреки расхожему мнению не слетают, если не давить на нее всем весом, а лишь слегка прижимать. Эффективно работает уже на 5 скорости. Первый диск при соблюдении всех правил эксплуатации слетает только через полгода, что в основном происходит из-за неплотного крепежа липучек.

Из недостатков выделим слабое демпфирование вибрации, которая сильно передается на руки. Емкость для пыли выглядит несколько бесполезной, зато при подключении пылесоса все более чем хорошо. Корпус считается несколько громоздким. Быструю и простую замену оснастки обеспечивает продвинутая система крепления шлифлистов Velcro. Вес умеренный и составляет 2,1 кг. Не рекомендуем использовать родную липучку, также после покупки проверьте крепление эксцентрика, так как оно может быть не затянуто полностью. При работе внимательно следите за переходником от пылесоса, так он может отстегнуться.

6 ЗУБР ЗПМ-240

Самая необычная машинка в топе. Стоит недорого – всего около 2000 рублей. При этом ее обороты составляют 3200 в минуту, размер диска 240 мм и на все это дается гарантия 5 лет, но только при условии регистрации на сайте. Без этого гарантия всего 3 года. Сильно нажимать при полировке корпуса авто на нее не следует, иначе диск начнет гудеть и застревать. Нельзя перебарщивать и при обработке воском, иначе поверхность придется усиленно отмывать.

Модель выполнена в красно-серой цветовой схеме. Из недостатков наиболее яркой является тряска во время рабочего процесса и кнопка включения, которую можно случайно задеть. Корпус полностью выполнен из толстого пластика, имеющего микрозазоры на ручках. Небольшую ложку дегтя добавляет частое нежелание продавцов принимать гарантийный талон для продления срока обслуживания до 5 лет.

5 ЗУБР ЗПМ-1300Э

Универсальная шлифомашинка для обработки самых разных поверхностей. Мощность 1300 Вт при диаметре диска 180 мм. Максимальное число оборотов составляет 3000 в минуту. Комплект поставки включает дополнительную рукоятку для удобной работы, полировальную насадку. Резьба М-14 позволяет использовать самые разные насадки. Крепятся они при помощи липучки с минимальными затратами времени. Блокировка шпинделя наверняка пригодится в тех случаях, когда насадку нужно заменить.

Из достоинств стоит упомянуть и механическую крышку редуктора, обеспечивающая лучший теплоотвод и физически защищающая от внешнего воздействия. Угольные щетки можно менять самостоятельно, что избавит от походов в сервисный центр и обеспечит обслуживание в домашних условиях. Порадовал и подход производителя к продажам – срок службы указан 5 лет, а гарантийный срок полностью ему соответствует.

4 Sturm! AG1014P

Аппарат не только для работы с поверхностями и классическим назначением, но и создания искусственных шероховатых поверхностей. Рассчитан на частное применение, но может использоваться профессионалами в качестве вспомогательного средства. Большим плюсом стал защитный кожух, который устанавливается сбоку. На вал крепится и щетка, которая тоже есть в комплекте. В верхней части корпуса есть дополнительная рукоять. Конструкция удобная и эргономичная.

На верхней части корпуса есть регулятор числа обработки. Есть и патрубок для подключения пылесоса. Мощность в 1400 Вт с оборотами от 1000 до 3000. Длина щетки составляет 100 мм, а общий вес 3,3 кг. Замечательно подойдет для снятия грязи и высолов с корпуса авто, а также лакокрасочных материалов. Мелкая щетка в комплекте не подходит для брашировки дерева и шлифовки заусенцев. Несмотря на защитный кожух, работать рекомендуется в очках, так как отходы аппарат разбрасывает знатно.

3 Makita GD0603

Высококачественный и легкий инструмент для доводки деталей автомобиля. Поставляется в приятном по внешнему виду кейсе, где можно найти телескопическую штангу, зажим для крепления к столу и насадки. Регулятор оборотов отсутствует полностью, из-за чего на скорости в 28000 оборотов в минуту нельзя работать наждачными кругами, которые просто срывает. Не рекомендуется работать без защиты, чтобы не получить повреждения.

2 Hammer PSM 300

Шлифовальная бумага крепится к подошве при помощи зажимов. Размер рабочей поверхности составляет 115х230 мм. Обрезиненная рукоятка эргономичной формы делает управление приятным и удобным. Из дополнительных функций можно отметить фиксацию выключателя, чтобы во время рабочего процесса случайно не деактивировать аппарат. Для удаления пыли можно воспользоваться как строительным пылесосом, так и пылесборником.

1 Интерскол УПМ-180/1300ЭМ

Комплект поставки включает 2 основы с небольшими комплектами. Первая с диаметром 180 мм и с липучкой снизу. Есть две наждачки и овчинка. Вторая основа выполнена из гибкой резины без липучки снизу, а закрепляется она кружком с завязкой. Диаметр 170 мм. Дополнительная рукоятка в виде скобы идет с парой болтов и шестигранник. В корпусе редуктора предусмотрены 3 крепления для дополнительной рукоятки. Все они характеризуются одинаковой резьбой. Чтобы ручка не проворачивалась на корпусе есть каналы для усиления жесткости крепления.

Провод достаточно длинный – 3,9 метра. Вес шлифомашинки составляет 2,9 кг без провода, а с проводом уже 3,2. Круг при установке слегка люфтит. Уровень шума низкий. Отлично полирует фары автомобиля, а также элементы кузова. Идеальный выбор на разумную цену.

Источник

Выбор инструмента для шлифовки кузова

Шлифовка кузова автомобиля требуется для контроля и выравнивания реставрируемой поверхности. Чтобы выявить дефекты шпаклевки, перед шлифовкой на рабочую область наносят специальную пудру, проявляющую все неровности. Вместо пудры можно использовать графит, растолченный карандаш или сажу. Нанесение проявляющего состава выполняется сеточкой.

Выполнение матирования кузова

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

У шлифовки есть другое название – матирование (матование). Матованием называют процедуру по нанесению на кузов авто мелких царапин абразивными материалами. Цель манипуляции – улучшение адгезии всех последующих слоев (грунта, краски, лака и так далее).

Если участок матования незначительный, используется простая наждачная бумага или скотч-брайт. Большие участки кузова обрабатывают шлифовальной машинкой. При этом существует определенная взаимосвязь между зернистостью абразивного материала и последующей работой:

Все работы по шлифовке автомобиля необходимо выполнять в маске, так как процесс связан с большим пылеобразованием. Маску можно заменить респиратором.

Использование шлифмашинки

Матование поверхности кузова авто выполняется специальным инструментом – это рубанок или шлифовальная машинка. Вариантов последних устройств много, но универсальной считается эксцентриковая, или орбитальная шлифмашинка. Область ее применения чрезвычайно широка:

Для шлифовки больших и плоских поверхностей, обладающих высокой жесткостью, целесообразно применение плоскошлифовальной машинки.

Недопустимо использовать плоскошлифовальную технику на искривленных, изогнутых и тонкостенных поверхностях, это может привести к деформации деталей!

Для проблемных участков автомобиля, нуждающихся в шлифовке, лучше использовать рубанок.

Выполнение шлифовки орбитальной машинкой имеет качественный результат при соблюдении следующих правил:

Соблюдение этих несложных пунктов позволит выполнить шлифовку качественно и оперативно.

Использование ручного инструмента – рубанка

Рубанок считается ручным инструментом для матования кузова авто. На приспособлении закрепляется шкурка мелкой зернистости и мастер начинает совершать разглаживающие движения по поверхности в любом порядке. Чем разнообразнее траектория движения, тем выше качество шлифовки.

При обработке кузова авто вообще руками рекомендуется использовать наждачную бумагу или скотч-брайт. Таким способом матируют участки со сложным рельефом, движения также не должны носить однотипный характер.

Шлифовка с водой

Шлифовка автомобиля «мокрым» способом означает постоянное смачивание кузова водой. Используется для этих целей влажная губка. Воду нужно часто менять, не допускать ее сильного загрязнения. После шлифовки с водой поверхность кузова нужно вымыть и вытереть насухо ветошью без ворса.

Покрытие из полиэфирных шпаклевок можно шлифовать только сухим способом, потому что наполнитель очень гигроскопичен.

Если на кузове авто появились подтеки или легкая шагрень, шлифовка пройдет гораздо эффективнее при добавлении в воду нескольких капель жидкого мыла.

Обзор рынка орбитальных шлифмашинок

Любой кузовной ремонт ориентирован на создание идеально ровного нового лакокрасочного покрытия авто. Механизировать свой труд по подготовке рабочей области поможет шлифовальная машинка. Принцип работы орбитального приспособления заключается в совмещении вращения подошвы и смещении орбиты за счет эксцентрика на диаметр от 2 до 6 мм. Комплексное воздействие на кузов авто позволяет добиться высокого абразивного результата.

Базовая комплектация любой шлифмашинки подразумевает наличие либо электропривода, либо воздушного привода от компрессора. Многие мастера предпочитают первый вариант, потому что пневматическое оборудование требует большого объема воздуха и мощного компрессора. Громкость работы компрессора впечатляет, как и расход потребляемой им электроэнергии.

Пневматические орбитальные шлифовальные машинки – востребованный товар среди автомастерских, для домашнего применения достаточно аппарата с электроприводом.

Орбитально-шлифовальная техника выбирается по следующим параметрам:

Базовая комплектация шлифмашинки содержит 6-гранный ключ, с помощью которого устанавливается и снимается подошва. Есть также пылесборник, иногда – запасная рукоятка. Многие модели оснащены функцией подключения к пылесосу.

Для шлифовки кузова авто помимо орбитальной машинки мастеру понадобятся расходные материалы к ней, а именно – абразивные кружки.

Стоит орбитально-шлифовальная техника по-разному, в зависимости от известности бренда производителя. Так, к примеру, рубанок Rupes SL 42 AE (Италия) можно купить за 26 тыс. руб. Менее знаменитые производители предлагают более скромные расценки. Например, полировальная пневмомашина JAS-6531 от Jonnesway (Тайвань) стоит 9,7 тыс. руб.

Обзор рыка рубанков

Рубанок для шлифовки авто используется в труднодоступных местах и на изогнутых участках. Может выпускаться в двух разных вариантах:

Кроме конструктивных особенностей авто рубанок может быть любого размера. Стоимость самого простого изделия – от 300 руб.

Ручным инструментом для матования кузова авто считается не только рубанок, но и масса других приспособлений:

Помимо перечисленных приспособлений производители оборудования для кузовного авто ремонта постоянно обновляют линейку своей продукции, радуя автомастеров новыми и полезными разработками. Но, несмотря на это, самым популярным шлифовальным инструментом по сей день остаются рубанок и шлифмашинка.

Источник

Какую шлифмашинку выбрать?

19 января 2021, Олег ШАКИРОВ

При подготовке кузовного элемента к покраске больше всего времени занимают работы со шлифованием. Эту работу можно выполнять вручную с помощью шлифка или с помощью специализированных шлифовальных машинок, последние многократно сокращают время выполнения работ. С вопросом, как правильно подойти к выбору шлифовальных машинок для СТО, мы обратились к технологу компании Finishing Group Сергею Родионову, старшему техническому специалисту «Мирка Рус» Андрею Мартиросову и руководителю продаж Festool Артёму Задорину.

Артём ЗАДОРИН, руководитель продаж Festool (группа «Автомотив»), ООО «ТТС Тултехник Системс»:

При выборе шлифмашинки необходимо всегда отталкиваться от конкретной задачи и специфики работы конкретного МКЦ. Кто-то практикует исключительно замену на новые детали и мелкий ремонт небольших повреждений, а кто-то старается максимально заработать сам, а не перепродать новую деталь, и делает сложные ремонты.

Если машинку предполагается использовать не только на предварительных операциях, то важно обратить внимание на качество шлифтарелки и отсутствие биения в плоскости шлифования, поскольку это может сделать невозможным применение машинки на финишных операциях.

Щеточные или бесщеточные двигатели?

Щеточные и бесщеточные двигатели отличаются наличием и отсутствием угольных щеток, соответственно, щеточного узла. Как следствие, обеспечивается существенно меньшее (около 30 %) внутреннее сопротивление двигателя (мощность тратится на совершение полезной работы), достигаются меньшие габариты и существенно меньший вес. Для управления двигателем требуется более сложная и, как следствие, более чувствительная к резким перепадам напряжения и статическому заряду электроника. Но для кузовных работ выбор очевиден: плюсы бесщеточных машинок очень важны для работы, а минусы вполне решаемы с учетом многолетнего опыта производства таких инструментов. А статику важно отводить в любом случае для самого техпроцесса, а не только для машинки.

Ход эксцентрика

Если машинка оснащена эффективно работающим тормозом шлифовальной тарелки, то при прочих равных условиях он влияет исключительно на производительность съема материала. Если тормоза тарелки нет или он неэффективен, то больший ход эксцентрика более интенсивно раскручивает тарелку, что может с большей вероятностью приводить к «запилам» и увеличению глубины риски за счет ротационной составляющей.

Эксцентриковая машинка с бесщеточным электродвигателем Festool ETS EC 150/5 EQ

Электро- или пневмоинструмент?

Что касается выбора — электро- или пневмоинструмент, — каждый инструмент используется для своей задачи. Если напрямую сравнивать, пневматический отличается жестким шлангом подвода сжатого воздуха (в сравнении с электрическим кабелем), ну и объективно — он более шумный. Тут скорее вопрос экономии, а не комфорта. Везде, где не требуется по нормам безопасности использовать пневматический инструмент, более оправданно работать электрическими машинками, тем более что бесщеточный вариант сводит на нет все отличия по размерам и весу.

Festool ETS EC 125/3 EQ

Чтобы продлить жизнь инструменту, нужно давать ему нормально работать: выбирать правильную оснастку, предусмотренную производителем, не лепить на тарелку без нужды проставки, держать в чистоте, оптимизировать техпроцесс, выбирая оптимальные градации для конкретной операции. Пневмоинструмент — питать чистым воздухом с необходимым рабочим давлением и правильно смазывать, а электропривод — питать качественным электричеством 220 В без резких скачков.

Пневматическая эксцентриковая шлифмашинка Festool LEX 3 150/5

Гарантия всегда означает одно и то же — защиту покупателя от преждевременного выхода из строя по причине неправильной сборки или бракованной детали, то есть по вине производителя. Другое дело, что существуют варианты расширенного пакета сервисных услуг — продление срока гарантии, защита от краж, безусловная гарантия в течение определенного срока независимо от причины выхода из строя и т. д. Здесь условия от разных производителей могут отличаться.

Андрей Мартиросов, старший технический специалист «Мирка Рус»:

Если речь заходит об эксцентрике машинки, то нужно иметь в виду, что для разного типа работ не всегда получится выбрать какую-то универсальную шлифовальную машинку с одним ходом эксцентрика, поскольку ход эксцентрика влияет на скорость и качество выполнения работ. Больший эксцентрик дает большую производительность, но и увеличивается риск что-то прошлифовать «насквозь». С маленьким ходом эксцентрика работа выполняется медленнее, но при этом процесс шлифования лучше контролируется мастером.

Так, например, машинка Mirka ROS2 610CV с ходом 10 мм позволяет быстро удалять лакокрасочное покрытие, машинки Mirka DEROS 680CV или Mirka PROS 680CV с ходом эксцентрика 8 мм хорошо использовать на черновых работах, когда нужно быстро убрать крупные дефекты. В свою очередь, машинки Mirka DEROS 5650CV или Mirka PROS 650CV (обе с ходом эксцентрика 5 мм) подойдут для шлифовальных работ перед грунтованием. А для финишных работ, перед нанесением краски, предпочтительно использовать машинки Mirka DEROS 625CV или Mirka PROS 625CV с ходом 2,5 мм.

Пневматическая роторно-орбитальная шлифмашинка Mirka PROS 650CV

Что касается веса машинок, то в зависимости от формы и расположения обрабатываемой поверхности могут быть предпочтительны машинки с разным весом, хотя чаще всего в работе используются легкие машинки. Но бывают исключения. При работе на больших горизонтальных поверхностях (например, столешница) легче работать машинкой с большим весом, так как она будет давить на поверхность собственным весом.

С точки зрения энергозатрат электроинструмент лучше, поскольку не требует специального дополнительного оборудования для своей эксплуатации. За счет применения бесщеточных электромоторов машинки, разработанные компанией Mirka, получаются значительно легче и обладают меньшими размерами в отличие от «коллекторных машинок». На рынке в огромном ассортименте представлены и электрические классические «коллекторные машинки», в которых установлен коллекторный двигатель (со щетками). Такие машинки конструктивно проще и, соответственно, дешевле, но много весят, имеют большие габариты и более низкий «пробег» до ремонта.

В отличие от электрических, пневматические шлифовальные машинки устроены проще, они легкие и, как правило, дешевле электрических. Однако срок их службы зависит от соблюдения правил организации пневмолинии, от которой они питаются. Для работы необходимо обеспечить дозированную подачу масла в двигатель, где постоянно скользят по цилиндру «лопатки». При несоблюдении регламента смазки ресурс пневмомашинок резко снижается.

Шлифмашинка Mirka DEROS 650CV с бесщеточным двигателем (ход эксцентрика – 5 мм)

Интересно, что к минусам пневматического инструмента также можно отнести и то, что за счет прохождения сжатого воздуха корпус инструмента при работе постоянно охлаждается. В том случае когда человек часто работает пневмоинструментом голыми руками, можно легко заработать различные профессиональные болезни рук из-за переохлаждения. Чтобы минимизировать этот риск, у современного дорогого пневматического инструмента корпус сверху покрывается пластиком или резиной. Современный профессиональный инструмент отличается малой вибрацией, поскольку существуют специальные ограничения на это (также в связи с «охраной труда»). Например, в ряде машинок Mirka есть встроенная система балансировки, а в электрические машинки еще и встроен специальный датчик измерения вибраций. Точность балансировки можно контролировать через приложение «myMirka» на смартфоне. Негативное влияние вибрации проявляется также и в качестве шлифуемой поверхности. При шлифовке из-за чрезмерной вибрации создаются различные дефекты на обрабатываемой поверхности, например «огранка». Этот дефект можно заметить после покраски, когда плоская поверхность под острым углом имеет характерные изломы.

При эксплуатации электроинструмента тоже есть свои тонкости. Необходимо помнить, что во время работы электродвигатель нагревается и для нормальной работы необходимо периодически делать перерывы для предотвращения перегрева инструмента. Также важно следить, чтобы электрический кабель не переламывался или, допустим, на него не наезжал автомобиль.

Компания Mirka дает на свою продукцию гарантию три года, что подтверждает высокое качество выпускаемого Mirka инструмента.

Сергей РОДИОНОВ, технолог компании Finishing Group:

Эксцентриковые шлифовальные машинки для промышленного и частного использования считаются самым эффективным и удобным инструментом для шлифовки поверхностей. Принцип работы заключается во вращении подошвы по орбите и одновременно прокручивании вокруг своей оси. Благодаря комбинации вращательных и эксцентриковых движений получается эффективно и быстро работать, а за счет наличия регулятора оборотов возможно шлифовать в разных режимах с минимальным количеством недостатков.

Профессиональный инструмент обладает расширенными функциями, например у инструмента DYNABRADE есть функция переключения режимов работы с ротационного на ротационно-вращательные. Но ротационный привод в кузовном ремонте крайне редко применяется только для удаления краски, поскольку может оставить крупные дефекты на обрабатываемой поверхности. Кроме того, эксцентриковые шлифовальные машинки удобнее в работе, поскольку к ним возможно подключить пылесос, что позволяет уменьшить количество пыли на рабочем месте.

На рынке представлен огромный выбор подобного инструмента, и для удобства в выборе покупателей их разделяют на два типа: электрические и пневматические. Еще 20 лет назад у покупателей в основном был выбор из пневматических шлифмашинок, но на сегодняшний момент наиболее востребованным становится электроинструмент. Такую тенденцию задают компании-производители, постоянно совершенствуя и развивая это направление. В последнее время появились даже аккумуляторные шлифовальные машинки, которые позволяют многократно увеличить мобильность в работе.

Для профессионалов не существует большой разницы — работать с пневматикой или с электрическим инструментом, поскольку современный электроинструмент свел на нет разницу в весе оборудования. У нас представлены электрические шлифовальные машинки в достаточно компактном корпусе, обладающие легким весом. Сейчас практически все производители профессионального инструмента делают бесщеточные электромоторы.

Для правильного выбора оборудования необходимо опираться на энергоресурсы. Пневматический инструмент за счет простоты конструкции хоть и обладает огромной надежностью, но не стоит забывать, что для работы пневмоинструмента необходим мощный воздушный компрессор, с производительностью не менее 300–400 л/м, который должен выдавать постоянное давление примерно в 6 бар. В противном случае машинка будет работать на низких оборотах, что неприемлемо в работе.

Если инструмент приобретается для крупного автосервиса, где проложена пневматическая линия и есть хороший компрессор, то тогда стоит остановить свой выбор на пневматической шлифовальной машинке. Если компрессор не позволяет обеспечить работу машинки, то не стоит его убивать дополнительным пневмооборудованием. Для правильной работы пневматического инструмента должно соблюдаться условие подачи масла в инструмент, оно обеспечивает смазку внутренних движущих частей. Это может быть автоматизированная система подачи масла, где с определенной частотой в систему подается по капельке масла, или ручная подача масла, когда оператор перед работой капает масло из масленки в штуцер. Несмотря на это, пневматические машинки не требуют особой разборки и обслуживания, достаточно время от времени снимать тарелку и продувать корпус от скопившейся пыли.

Помимо разного типа привода, не менее важный параметр — это шаг эксцентрика. На рынке представлены машинки с ходом эксцентрика 2,5; 3; 5; 7; 9; 11 мм. Шаг хода эксцентрика показывает величину, на которую смещается тарелка по оси при вращении. Так, обдирочные машинки используются с большим ходом эксцентрика, 8–11 мм, но чем больше ход эксцентрика, тем больше можно получить дефектов на покрытии, которые будут видны после окраски автомобиля.

Оптимальный вариант на начальном этапе — это шаг в 5 мм. Например, используя бюджетные шлифмашинки SCHTAER SCH-150-5.0 или YOKIJI KS-01-150-50 с таким шагом можно быстро зачистить кузов от краски, перетереть шпатлевку (небольшие зашпатлеванные места), но таким инструментом невозможно вывести шпатлевку на ребрах жесткости и линиях кузова.

YOKIJI KS-01-150-50 и SCHTAER SCH-150-5.0 с ходом эксцентрика 5 мм

Вообще, при использовании неподходящих машинок можно получить следы царапин от абразива после усадки лакокрасочного покрытия. Поэтому при финишной работе я бы посоветовал использовать также бюджетные машинки SCHTAER SCH-150-2.5 или YOKIJI KS-01-150-25 с ходом 2,5 мм — после их использования можно получить идеально гладкую поверхность без различных дефектов. Мне, как и многим моим коллегам, нравится работать этими машинками главным образом из-за того, что они недорогие, комфортные и очень надежные.

SCHTAER SCH-150-2.5 и YOKIJI KS-01-150-25 с ходом 2,5 мм

Для удобства в работе существуют машинки с разным размером тарелки-подошвы: как правило, они бывают от 32 до 200 мм. Самый распространенный и удобный в использовании размер — 150 мм, поскольку для них всегда есть расходные материалы и аксессуары.

В случае если есть труднодоступные места, можно применить компактные ленточные шлифовальные машинки. Например, с помощью компактной машинки SCHTAER S7322 можно легко зачистить сварные точки на металле.

Источник