Каркасные шторки для авто установка видео

Опыт установки каркасных шторок «Трокот» на свой авто

Почему решил купить «Трокот»? Начать хочу с небольшой предыстории. Как и многие другие автовладельцы я был ярым фанатом тонировки, но в связи с постоянно меняющимися требованиями по светопроницаемости пленки мои встречи с представителями дорожной власти заметно участились. Признаюсь, очень надоело каждый раз доказывать гаишникам, что уровень светопропускаемости стекол моего Логана соответствует нормам, и не то что не превышает их, а даже близко не походит к «критическому значению» (составлял 82%, что значительно превышает минимальные 70%).

Я часто выезжаю за город, и почти каждый раз приходится проходить через мучительную процедуру общения с представителями закона. Кроме этого, «затемнили» мне стекла прямо скажем не лучшим образом, поэтому в темное время суток за рулем я себя чувствовал, как слепой крот.

В общем, устал я от этой траты времени и нервов, в связи с чем решил поискать альтернативу тонировке. Выбор пал на съёмные каркасные шторки на авто.

Покупка

В своих поисках я начал изучать обзоры с «Али» и понял, что качество таких шторок явно «так себе». В итоге наткнулся на вот это видео:

Признаюсь, как человек не раз обжигавшийся, я не испытывал особых надежд, поэтому начал скурпулезно изучать сайт Трокот.ру. Сразу меня порадовал тот факт, что на продукцию есть документы, хотя обычно на такие аксессуары (на том же «али») никакой гарантии нет. В них говорится, что продукция соответствует требованиям нормативных документов. Как раз то, что надо! Разумеется, есть и документы о регистрации торговой марки и так далее. Для меня важнее, тот факт, что сам продукт сертифицирован. К слову я всегда проверяю наличие таких документов при покупке товаров для авто.

Как человек опасливый, я не доверяю любым рекламным роликам, пока не подержу товар в руках и не оценю его качество. Поэтому решил не рисковать и выбрал комплект только на передние боковые стекла (за 2 шторки «Трокот» отдал порядка 2 500 рублей). Светопропускаемость выбрал на 15%. Заказ оформил через интернет, так как проживаю в пригороде Москвы (хотя главный офис находится в столице, было просто лень лишний раз ехать в город). Посылка пришла через 2 дня. Опять же сравниваю с «али» с которого последний раз ждал посылку 28 дней.

Распаковываем

Получил я тонированные листы в следующем виде.

Все упаковано хорошо, а не абы как. Внутри инструкция, сами шторки и крепежи. К слову я заказал стандартные сетки, но есть еще и модели с открытыми уголками и вырезами, дабы не ухудшать обзор и спокойно курить за рулем.

Кстати, это очень удобно, так как в этом случае у назойливых «гайцов» точно не останется шансов, чтобы до чего-то «докопаться». Но это все лирика, возвращаемся, как говорится «к нашим посылочкам».

Итак, установка шторок «Трокот» действительно заняла не больше нескольких минут. В итоге получилось следующее.

Устанавливаем

Каждый солнцезащитный лист оснащен 4 магнитами. Чтобы установить каркасные шторки-сетки для автомобиля достаточно произвести всего несколько манипуляций:

После этого крепежи остаются на своих местах, а сами тонирующие экраны можно снимать в любое время. Для этого достаточно потянуть за язычок с логотипом «Трокота» (поэтому особенно торопливым не советую его срезать).

Однако сетка может немного стянуться и между листом и поверхностью могут появиться зазоры, лично у меня именно так и получилось. Однако благодаря тому, что это тонировка нового поколения, она отличается эластичностью, поэтому такие «косяки» легко убираются. Главный каркас, на который натянут сетчатый материал, представляет собой проволоку, которую можно немного выгнуть (главное не переборщить).

Хоть пришлось немного попотеть, пытаясь вычислить, в какую сторону и что выгибать, получилось все отлично. Съемная сетка села как влитая.

И вот, как все выглядит в целом.

Все вместе смотрится очень здорово (на задних стеклах пока оставил тонировку, но ее похоже тоже скоро заменю).

Выводы

Если говорить об опыте использования данного аксессуара, то я доволен. Гонял по трассам за город все лето, ничего не отвалилось. Слышал, что у аналогичных изделий есть особенность дребезжать на высоких скоростях. Но, у тонировки «Трокот» таких недостатков я не заметил. Наоборот, экраны держатся очень крепко, даже если снимать их постоянно.

Ну и, разумеется, солнце не слепит, а видимость дороги при этом не страдает. Так что я думаю приобрести полный комплект: по 2 экрана на задние и передние двери и 1 сетку на ветровое стекло. Уже приценился, на сайте производителя сейчас такой комплект стоит 8 200 рублей со скидкой. Только в этот раз на передние стекла я, пожалуй, приобрету экраны с вырезами для курения.

К слову о том, как правильно подобрать аксессуар. Для этого заходим на сайт и выбираем «Каталог». Дальше осталось определиться какие именно аксессуары хочется установить (я бы сразу рекомендовать полный комплект, так будет дешевле).

Если говорить о моей оценке этих изделий, то тонированным экранам я готов поставить 10 из 10. Продукция действительно оказалась очень качественной. С сотрудниками ДПС у меня пока никаких спорных вопросов не возникало. В общем, могу с уверенностью сделать вывод, что эти аксессуары становятся отличной альтернативой тонировке. Они легко снимаются, поэтому в вечернее время их можно бросать на заднее сиденье или хранить в специальном чехле. Его, кстати, тоже можно купить на сайте, но меня пока жаба душит тратиться.

Источник

PREMIUM шторки фирмы ТРОКОТ

Сегодня на обзоре каркасные PREMIUM шторки фирмы ТРОКОТ на передние двери.

Почему я решил установить автошторки на автомобиль? Можно в поле или на ночевке приоткрыть окна и в салон не прилетят слепни, мухи и всякие кусающие и летающие. Шторки становятся противомоскитными сетками. Мне уже приходилось пользоваться шторами и мне понравилось. К сожалению, прошлые шторки уже потеряли свой вид, из-за мелких ячеек в солнечную погоду плохо было видно зеркала, местами поотлетали магниты.

Бесспорно, лучший способ борьбы с УФ излучением — тонировка, поэтому еще при покупке авто я затонировал задний полукруг в 5%.

Почему на этот раз Трокот?

1)Каркасные автошторки ТРОКОТ — это съёмная альтернатива классической тонировке, создающий эффект затемнения. Гармоничный вид машины снаружи. Находясь в пробке больше не приходиться думать о посторонних взглядах из соседнего авто.
2) Практически не штрафуют ДПС — так как не являются нанесением на стекло. Для особо придирчивых инспекторов шторки снимаются за 3 секунды до начала общения с инспекторами.
3) Летом отличная защита от прямых солнечных лучей и жары, салон автомобиля дольше сохранит свой изначальный вид и не выгорит на солнце.
4) Каркасные автошторки очень просты в установке, установка крепежей не требует механических вмешательств и занимает всего несколько минут. Крепятся экраны при помощи магнитов, расположенных по углам конструкции, и металлических уголков, предварительно закрепленных на оконной раме. С установкой справляется даже ребенок.

Но с применением промокода на официальном сайте Trokot выходит дешевле.

Через несколько дней я уже получил шторки.

Внутри коробочки из плотного картона находится еще толстый полиэтиленовый пакет.

На каждой шторке установлено по 4 ЧЕРНЫХ магнита. Которые не выделяются по цвету от шторок.

При первой установке шторки пришлось немного подогнуть, чтобы они приняли изогнутые формы двери. Наверно стоит попробовать еще немного повозиться, чтобы осталось минимум щелей по контуру. 🤔

Есть небольшая хитрость при установке креплений для магнитов, которую я подсмотрел на видео:

Подходят идеально, с виду, на расстоянии более двух метров не отличить от тонировки)

Обзорность на высоте, шторки не мешают смотреть по зеркалам☝️

Даже когда солнце падает на шторки, из-за размера ячеек зеркала просматриваются :

Очень понравился эстетический вид и прорезиненный каркас.

Мой Беззубик очень доволен 😊

Ну и приятный бонус от Трокот 😊

Hyundai Creta 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 48

Заказывал у них. Хорошо, что сразу не оплатил. При получении решил сначала примерить — очень получилось скверно и криво. Отказался забирать.

Сравнивал с другими производителями, шторки одни из лучших. Нужно было всего лишь подогнуть ручками и придать 3D форму.

уже с подгибом еле встали. «Хорошие» они у них, возможно, только на распространенные авто, на которые у них уже отработанные лекала. А на редкие — берутся «наобум» делать.

тоже себе купил такие шторки. Когда покупал Закон был чутка другим, а с недавних сотрудники ДПС начали более рьяно их «замечать».

«За шторки и сетки на окнах авто можно лишиться водительских прав.

Установка солнцезащитных шторок и сеток на стекла машины может считаться нарушением сразу по нескольким нормам. Защитный элемент может быть расценен как «покрытие, ограничивающее обзорность». Как неисправность, при которой нельзя использовать авто. Или как изменение в конструкции машины. В зависимости от примененной инспектором ГИБДД нормы наказание может быть в виде штрафа в 500 или 800 рублей, лишения права управлять авто, изъятия номерных табличек и снятия машины с учета.

На практике сотрудники ГИБДД приравнивали непрозрачные боковые шторки к тонировочной пленке со светопропускной способностью ниже 70%. Наказание применялось по аналогии. Оно могло быть в виде предупреждения или денежного штрафа.

В дополнение к штрафу водителей вынуждают снимать шторки и сетки или же вручают предписание с требованием демонтажа защитного элемента. За невыполнение предписания нарушителя могут оштрафовать на 5 000 рублей или лишить прав до трех месяцев, за которым последует и снятие машины с учета.

Оставить автомобильные шторки и сетки можно при условии получения сертификата в специализированной лаборатории о том, что данные элементы являются безопасными.

Что касаемо штрафа за светопропускную способность каркасных шторок, ТО…

«Грозит ли штраф за установку каркасных шторок на передние стёкла?

Традиционная пленочная тонировка имеет и альтернативу в виде каркасных шторок — они довольно часто используются автовладельцами. Однако оснащение такими шторками передних стекол неизбежно грозит штрафом. Как говорится, почему и сколько? Объясняем.

Управление автомобилем, в котором на передних стеклах красуются каркасные шторки, входит в прямое противоречие с пунктом 7.3 Приложения к ПДД, согласно которому запрещается нанесение покрытий или установка дополнительных предметов, ограничивающих обзорность с водительского места.

Отметим, что под обзорностью закон понимает переднюю полусферу, то есть связку лобового и передних боковых стекол — согласно ГОСТу 33988-2016 и Техрегламенту ТС, который утвержден Решением Комиссии ТС № 877 от 9 декабря 2011 года.

Следовательно, несоблюдение пункта 7.3 Приложения к ПДД, то есть ограничение обзорности установкой дополнительных предметов, карается штрафом 500 рублей на основании части 1 статьи 12.5 Административного кодекса.

Таким образом, часть 1 статьи 12.5 КоАП является единственной законной мерой ответственности за наличие каркасных шторок на передних стеклах.

На практике инспектор может попытаться привлечь вас к ответственности на основании части 3.1 статьи 12.5 Административного кодекса. Но это незаконно, поскольку указанная статья предусматривает ответственность за светопропускную способность стекол вашего авто. В данном же случае имеет место быть наличие предметов, ограничивающих обзорность.

Именно поэтому за установку каркасных шторок на передние стекла автомобиля наказание предусматривается исключительно частью 1 статьи 12.5 Административного кодекса. А светопропускная способность в подобной ситуации не имеет никакого значения.

Источник

Инструкция по установке автошторок EscO

Перед использованием обязательно ознакомьтесь с данной инструкцией по установке и эксплуатации защитных экранов EscO©.

Подготовка к установке

В связи с небольшой погрешностью обшивок дверей, а также транспортировкой, при установке шторок могут возникнуть зазоры или щели между шторкой и обшивкой. Это легко устраняется путем аккуратного подгибания каркаса шторки при непосредственной установке.

Установка шторок боковых окон на клипсы

Схема размещения клипс на двери автомобиля

Клипсы вида #1

Откройте дверь. Приведите стекло двери в нижнее положение.

Выньте уплотнитель и крючком «клипсы» с присвоенным ей номером зацепите за рамку двери, в месте указанном схемой установки зажимов-держателей. Придайте уплотнителю изначальное положение.

Если присвоенный номер в схеме отсутствует – крепление устанавливать не нужно.

Закройте окно. Начинайте установку защитного экрана с угла зеркал заднего вида.

Клипсы вида #2

Откройте дверь. Приведите стекло двери в нижнее положение.

Выньте уплотнитель и крючком «клипсы» с присвоенным ей номером зацепите за рамку двери, в месте указанном схемой установки зажимов- держателей. Придайте уплотнителю изначальное положение.

Если присвоенный номер в схеме отсутствует – крепление устанавливать не нужно.

3.Закройте окно. Начинайте установку защитного экрана с углов зеркал заднего вида.

Клипсы вида #3

Откройте дверь. Приведите стекло двери в нижнее положение.

В месте установки присвоенного номера клипсы-держателя со стороны салона начинайте установку креплений.

В отогнутый край пластиковой обшивки заведите зажим-держатель.

Подведите другой загиб зажим-держателя к обратному краю пластиковой обшивки и защелкните зажим-держатель. Он должен зацепиться с щелчком и прилегать к пластмассе.

Если присвоенный номер в схеме отсутствует – крепление устанавливать не нужно.

Повторите п. 2-4 во всех остальных местах установки* зажима-держателя, согласно схеме установки.

Закройте окно. Начинайте установку защитного экрана с углов зеркал заднего вида.

Установка шторок боковых окон на 3D клипсы

Схема размещения клипс на двери автомобиля.

Откройте дверь. Приведите стекло двери в нижнее положение.

Не снимая защитную пленку с клейкой ленты, разместите крепления на экране в местах расположения, указанных в инструкции.

Определите места установки креплений на обшивке дверного проема.

Обезжирьте места установки креплений и с усилием прижмите к рамке окна на 5-10 секунд.

Установите нижнюю часть автошторки, затем боковую, затем верхнюю.

Снятие автошторок производиться в обратной последовательности.

Установка шторок боковых окон на магниты

Схема размещения ответных пластин магнитов на двери автомобиля.

Откройте дверь. Приведите стекло двери в нижнее положение.

Не снимая защитную пленку с клейкой ленты, разместите крепления на экране в месте расположения магнитов.

Определите места установки креплений на обшивке дверного проема.

Обезжирьте места установки креплений и с усилием прижмите к рамке окна на 5-10 секунд.

Установите нижнюю часть автошторки, затем боковую, затем верхнюю.

Снятие автошторок производиться в обратной последовательности.

Установка шторки заднего ветрового стекла и форточек

Установка шторки заднего ветрового стекла и форточек осуществляется фиксацией в «распорку». Путем усиленного нажатия на каркас. Обращаем Ваше внимание, что шторка заднего ветрового стекла выполнена из специальной крупноячеистой ткани для сохранения обзора в зеркало заднего вида.

Источник

Каркасные шторки своими руками

Решил выложить, т.к. качественных самодельных шторок здесь не встречал.

Поездив пару лет без тонировки, все таки решил закатать заднюю полусферу (да еще и с 50% скидкой)), с расчетом закрыть и передние стекла.
Платить штрафы, сидеть в кутузке не собираюсь. По этому выбор пал на каркасные шторки. Съемную тонировку посчитал не практичной.

Каркас.
Нашел в гараже проволоку сталь 5мм НЕ отожженная. Обмотал изолентой(что бы не повредить краску и панели в авто) и приступил к выгибанию каркаса.
Лекала не делал, гнул по оконному проему на месте. Каркас сделан вплотную, по этому всякие крючки для крепления шторок к проёму окна не нужны.
Можно и не сваривать концы (изолента, термоусадка в помощь), но т.к. сварка есть, то прихватил.
Проволоки ушло примерно 3,6м на две шторки.

Сетка (название материала может быть разным, по этому конкретного названия не будет, подбирайте сами, я брал на глаз, на ощупь).
Куплено всё в магазине тканей.
Было приобретено 4 разных материала.
Главные требования, что бы тянулся и через него можно нормально смотреть.
Одна из приобретенных тканей плохо тянулась, по этому образовывались складки и её пришлось исключить. Размечаем, вырезаем. На две шторки с большим запасом хватает 1 погонного метра материала.

Совет: Чтобы равномерно натянуть на каркас сетку, обклейте проволоку каркаса двухсторонним скотчем. Это с экономит вам много времени и результат будет лучше.
Натягивайте посильнее, что бы зимой ткань не провисла.

Ниткой обметал, до обтяжки кантом, что бы можно было протестировать в реальных условиях на авто. Можно этого не делать, скотч отлично держит.

Изначально попробовал поездить с такой сеткой (многие магазины делают шторки на заказ из такого материала).
Сразу говорю — не советую, т.к. ОЧЕНЬ СИЛЬНО рябит в глазах. И привыкнуть к этой ряби невозможно

Источник

Каркасные шторки на авто — виды и крепление

Съёмная тонировка или каркасные шторки своими руками

Привет, решил поделиться изготовлением своеобразных шторок, которые смотрятся не хуже любой тонировки. Делается всё быстро без всяких заморочек.
Приступим:

Итак для начала изготовим каркас. В гараже нашел стальную проволоку 5мм НЕ отожженная. Обмотал изолентой (что бы не повредить краску и панели в авто) и приступил к выгибанию каркаса. Лекала не делал, гнул по оконному проему на месте. Каркас сделан вплотную, по этому всякие крючки для крепления шторок к проёму окна не нужны. Можно и не сваривать концы (изолента, термоусадка в помощь), но т.к. сварка есть, то прихватил. Проволоки ушло примерно 3,6 м на две шторки.

Сетка (название материала может быть разным, по этому конкретного названия не будет, подбирайте сами, я брал на глаз, на ощупь). Куплено в магазине тканей. Было приобретено 4 разных материала. Главные требования, что бы тянулся и через него можно нормально смотреть. Одна из приобретенных тканей плохо тянулась, по этому образовывались складки и её пришлось исключить. Размечаем, вырезаем. На две шторки с большим запасом хватает 1 погонного метра материала.

Совет: Чтобы равномерно натянуть на каркас сетку, обклейте проволоку каркаса двухсторонним скотчем. Это с экономит вам много времени и результат будет лучше. Натягивайте посильнее, что бы зимой ткань не провисла.

Ниткой обметал, до обтяжки кантом, что бы можно было протестировать в реальных условиях на авто. Можно этого не делать, скотч отлично держит.

Изначально попробовал поездить с такой сеткой (многие магазины делают шторки на заказ из такого материала). Сразу говорю — не советую, т.к. ОЧЕНЬ СИЛЬНО рябит в глазах. И привыкнуть к этой ряби невозможно

не советую использовать — крупная сетка

крупная сетка

вот как выглядит крупная сетка на авто

Натянул из более мелкой сетки, поездил, понравилось и только потом обшил кантом. В качестве канта использовалась резинка черная, куплена там же, 3 см шириной. Ушло её 2,5 м. Резинку нужно натянуть на каркас, что бы в углах не было складок. Для этих целей использовал булавки. Обшивал кант вручную. Добавил петельку для быстрого снятия. Результат как у заказных, которые во всю рекламят в инете…

вот мелкая сетка — советую.

готовый вариант.

Ну и цель этого поста, показать вам, что ни чего сложного в изготовлении качественных шторок нет, но самое главное — цена, потрачено менее 200 руб.

P.S. После пары лет эксплуатации некоторые важные моменты по шторкам:

Немного слов на последок, конечно полноценную тонировку такая сетка не заменит, но с наружи выглядит достойно и снимается за пару секунд.

Зачем устанавливаются каркасные шторы

Большинство владельцев автомобилей объединяет не только любовь к транспорту и движению, но и наличие некоторых общих проблем. Вот главные среди них: защита салона от зоркого взгляда проходящих мимо авто людей, а также необходимость защищаться от солнца, которое в ясную погоду способно превратить микроклимат салона в настоящий кошмар. И каркасные шторки являются отличным способом одновременно побороть обе эти неприятности.

Если внутри машины есть какие-либо ценные вещи, документы, деньги, дорогие покупки или даже банальный мобильный телефон – она автоматически становится объектом повышенного интереса множества снующих вокруг мошенников и воров. Достаточно допустить небольшую оплошность и проявить чрезмерную доверчивость, как Вы станете потерпевшей жертвой грабежа. Ультрафиолетовое излучение от палящего солнца также не добавляет в тяжелый трудовой день ничего хорошего. Если на улице стоит и без того жаркая погода, то благодаря солнечным лучам салон превращается в место, где просто невозможно находиться длительное время. И ничего другого, кроме как установить в машину тонировку просто не остается.

Что говорит закон

Шторки для автомобиля вместо тонировки нередко можно встретить как на отечественных авто, так и на иномарках, а все потому, что автошторы – вещь съемная, в отличие от тонировки, а функции выполняет сходные. Напомним, тонировка, которая пропускает меньше 70% солнечного света (то есть, достаточно светлая пленка), на территории России запрещена, так что водители пытаются обойти закон, сделав шторки для автомобиля своими руками. Однако, установив автошторки своими руками вместо тонировки, нужно быть внимательными – согласно закону, запрещено во время движения закрывать стекла (и боковые в том числе) любыми предметами, уменьшающими угол обзора водителя.

Выйти из этой ситуации водители пытаются, установив каркасные шторки. Именно они снимаются за несколько секунд и оснащены выдвижным механизмом. У таких автомобильных шторок для авто своими руками можно даже отрегулировать степень затемненности.

Автомобильные шторки для защиты от солнца
Смотрите также:

Шторки вместо тонировки

Особенности и преимущества использования каркасных штор

Классический способ тонировки окон с помощью специальной затемненной пленки пользуется большой популярностью, но с его использованием могут возникнуть проблемы. В последнее время сотрудники правоохранительных органов на дороге все чаще накладывают на водителей с таким вариантом тонировки штрафы. Чтобы решить указанные выше проблемы, приходится искать другие пути.

Альтернатив здесь на самом деле немного. Пленку можно заменить следующими вещами:

Помимо того, что шторки могут использоваться в любой сезон, они обладают и другими очень существенными сильными сторонами. Вот только некоторые из них:

Указанных преимуществ вполне достаточно, чтобы обратить свое внимание на такие автошторки и даже попытаться создать их собственноручно.

Способы установки, главные достоинства и недостатки

Монтаж каркасных шторок проводится несколькими способами — все зависит от выбора крепления. Известны три основных вида:

К недостаткам монтажа автошторок стоит отнести видимость креплений, которое не всегда получается надежно замаскировать или совсем скрыть.

на авто созданы для улучшения видимости и кругового обзора водителям, особенно в ясную погоду. Их наличие позволяет водителю чувствовать себя более уверенно и собранно за рулем, контролировать ситуацию на дороге. А это в свою очередь позволяет избежать износа и выгорания отделочных материалов и сидений, не допускает проникновение в салон дорожной пыли и мелких насекомых. К их достоинствам стоит отнести отличный обзор для водителя. При этом они маскируют содержимое салона, позволяют воздуху спокойно циркулировать по салону. Они просты и легки в монтаже/демонтаже. Материал отличается долговечностью и прочностью.

К недостаткам относится вероятность появления конденсата с внутренней стороны стекла в дождливую погоду. Некоторые водители не любят внешний вид автомобиля с автошторками

при открытых окнах.

Принимаемся за работу: основные этапы создания изделия

Итак, если Вы взвесили все за и против и решились на попытку сделать каркасную шторку в авто своими руками, то для этого Вам понадобиться некоторое количество терпения, а также необходимый для работы материал и инструмент. Делаются шторы в автомобиль не так уж и сложно, но на каждом этапе их производства нужно проявлять внимательность и аккуратность, чтобы конечный результат Вас устроил и получился именно таким, каким был задуман.

Перед началом работы нужно запастись такими материалами и инструментом:

Когда все найдено, приступаем к самому процессу создания штор в автомобиле своими руками. Выполняется он в такие основные этапы:

Каркасные шторки, которые прекрасно защитят ваш автомобиль

Начнем рассматривать данный объект именно с этого подтипа, поскольку они являются самым удобным вариантом, если сравнивать с другими.

Как видно из названия, каркасные шторы имеют каркас, который соответствует форме окна машины. На этот каркас натягивается сетка, которая и выполняет функцию защиты от солнца. В качестве сетчатой основы используется прочная ткань, которая также сможет защитить ваше транспортное средство от насекомых. Также, если вы курите, то под заказ, можно сделать специальное отверстие для этих целей. Они очень практичны, очень легко устанавливаются, также легко снимаются.

Недавние исследования показывают, что наличие каркасных шторок повышает КПД кондиционера на 30-40%.

Но если свободных денег на аксессуары к машине пока нет, а защитить ее от солнца все же хочется, или вы просто мастер на все руки и желаете опробовать что – то новое, то можете сделать каркасные шторки своими руками.

Следовательно, нам понадобится:

Первым делом нужно сделать необходимые замеры, можно начертить муляж – каркас и вырезать его. Наш макет обогнуть по контуру проволокой, лишая запас на изгибы, концы соединить изолентой. Вырезать подобный макет с сетки, далее нужно пришить его к проволоке. Нужно следить за тем, что бы сетка не провисала, но и не била сильно натянута на каркас. Для удобства, можно пришить две противоположные стороны, а потом две другие. Готовое изделие можно прикрепить двухсторонним скотчем к стеклу. Такие шторки придадут шарм и уют любому транспортному средству, сделают ваши поездки более комфортными.

Видео по изготовлению шторок на стекло машины своими руками:

KIA Cerato ▔▔▔缶▔▔▔چیزیں کرنے کے لئے › Бортжурнал › Каркасные шторки своими руками

Решил выложить, т.к. качественных самодельных шторок здесь не встречал.

Поездив пару лет без тонировки, все таки решил закатать заднюю полусферу (да еще и с 50% скидкой)), с расчетом закрыть и передние стекла. Платить штрафы, сидеть в кутузке не собираюсь. По этому выбор пал на каркасные шторки. Съемную тонировку посчитал не практичной.

Каркас. Нашел в гараже проволоку сталь 5мм НЕ отожженная. Обмотал изолентой(что бы не повредить краску и панели в авто) и приступил к выгибанию каркаса. Лекала не делал, гнул по оконному проему на месте. Каркас сделан вплотную, по этому всякие крючки для крепления шторок к проёму окна не нужны.

Можно и не сваривать концы (изолента, термоусадка в помощь), но т.к. сварка есть, то прихватил. Проволоки ушло примерно 3,6м на две шторки.

Сетка (название материала может быть разным, по этому конкретного названия не будет, подбирайте сами, я брал на глаз, на ощупь). Куплено всё в магазине тканей. Было приобретено 4 разных материала. Главные требования, что бы тянулся и через него можно нормально смотреть. Одна из приобретенных тканей плохо тянулась, по этому образовывались складки и её пришлось исключить. Размечаем, вырезаем. На две шторки с большим запасом хватает 1 погонного метра материала.

Совет: Чтобы равномерно натянуть на каркас сетку, обклейте проволоку каркаса двухсторонним скотчем. Это с экономит вам много времени и результат будет лучше. Натягивайте посильнее, что бы зимой ткань не провисла.

Ниткой обметал, до обтяжки кантом, что бы можно было протестировать в реальных условиях на авто. Можно этого не делать, скотч отлично держит.

Изначально попробовал поездить с такой сеткой (многие магазины делают шторки на заказ из такого материала). Сразу говорю — не советую, т.к. ОЧЕНЬ СИЛЬНО рябит в глазах. И привыкнуть к этой ряби невозможно

Потом натянул из более мелкой сетки, поездил, понравилось и только потом обшил кантом. В качестве канта использовалась резинка черная, куплена там же, 3 см шириной. Ушло ее 2,5м. Резинку нужно натянуть на каркас, что бы в углах не было складок. Для этих целей использовал булавки. Обшивал кант вручную. Добавил петельку для быстрого снятия. Результат как у заказных, которые во всю рекламят в инете…

Фоток на авто нет. Да их и так навалом, можно посмотреть в сети.

Ну и цель этого поста, показать вам, что ни чего сложного в изготовлении качественных шторок нет, но самое главное — цена, потрачено всего менее 200руб. А теперь представьте, как навариваются всякие интернет магазины и т.п., продавая такие шторки за 3500р!

ПС После пары лет эксплуатации некоторые важные моменты по шторкам:

Ткань нужна тянущаяся, что бы складок не возникало. Натягивать ткань по сильнее, ибо зимой может провисать. Материал ткани, по типу как на колготках (только мелкая сетка). Крупную сетку не брать, будет адски рябить в глазах. Петельки сверху не делать, они там не к чему, за них всё равно не вытащить сетку. Всегда дергаю её снизу в случае, если тормозят ДПС.

Ну и ещё раз напоследок: Простую тонировку она не заменит. Как и внешним видом, так и видимостью изнутри на улицу. Так же при определенных углах к солнцу она начинает отсвечивать и через нее становится плохо видно.

Делаем каркасные шторки на авто своими руками, полезные советы

Очень часто, водители предпочитают тонировать стекла своего автомобиля. Иногда это связано с тем, что затемненные стекла, смотрятся значительно привлекательней, чем прозрачные. Наиболее часто, применение тонировки связано с сохранностью имущества, а также стремлением уберечь от посторонних глаз, вещей, которые находятся в салоне авто. В последнее время, автомобили с тонированными окнами встречаются все чаще, но за чрезмерное употребление подобной пленки, влечет ответственность перед законом, а также наложение определенного штрафа. Все это, заставляет придумывать новые способы борьбы с солнечными лучами, а также с посторонними взглядами, которые проникают в салон вашего авто. На данный момент, существуют две альтернативы, а именно:

Данная разновидность тонировки, обладает множеством преимуществ, а именно:

Как и все изделия, каркасные шторки, также обладают недостатками. Наиболее значимый из них, это невозможность сложить изделие. Любое сворачивание или сгибание шторки, повлечет за собой последующее повреждение каркаса. Поэтому, необходимо заранее предусмотреть возможность хранения подобных элементов, например, приобрести подходящие чехлы, которые предотвратят возможность деформации. Также, существенный недостаток подобного занавеса, заключается в ее уникальности. Изделие, должно идеально ровно прилегать к стеклу по всему своему периметру. Поэтому, сделать перемещение такой тонировки на другой автомобиль не получится, так как все марки и модели, отличаются размером периметра окон. Производители, занимаются выпуском такой продукции, только для самых популярных авто, которые пользуются большим спросом у покупателей. На автомобиль, который не так часто встречается на дорогах, найти такую тонировку будет очень сложно. Поэтому имеется прекрасная возможность изготовить ее своими руками.

Преимущества использования автомобильных каркасных шторок

Все больше автомобилистов запасаются этими каркасно-магнитными приспособлениями для езды в солнечную погоду. Действительно, сложно не оценить простое и недорогое устройство, которое позволяет достичь следующих результатов:

Чего желательно избежать при покупке шторок? Лучше не приобретать те модели, в которых вместо качественной текстильной сетки используется пластиковая. Она весьма неудобна в эксплуатации и более подвержена порче и разрывам. Также не стоит приобретать шторку, в которой защитная материя уже провисает. Это является явным признаком некачественной продукции.

Важным показателем качества является жесткость каркаса. Если взять изделие и слегка нажать на его внешний каркас, последний не должен прогибаться. Если такое случается, это означает, что каркасная шторка для автомобиля недостаточно качественная. Лучше выбрать более дорогой, но надежный вариант.

Также будет интересно: Нитяные шторы — дизайн, декорирование, уход за шторами-нитями

Самостоятельное изготовление шторки

Изначально, для того, чтобы изготовить подобные занавесы своими руками, вам потребуются следующие материалы:

Перед тем, как приступить к изготовлению каркасной шторки, необходимо снять точные размеры с вашего окна. Можно будет несколько миллиметров, добавить про запас. Как только размер снят, можно приступать к изготовлению жесткого каркаса. Также, вы можете изгибать каркас, непосредственно у каждого окна.

После этого, необходимо аккуратно по всему контуру пришить сетку. Это можно сделать как вручную, так и на машинке. К данному этапу работ, стоит отнестись очень внимательно, так как от него зависит последующий внешний вид каркасной занавесы на ваш автомобиль. Заключающий процесс всех работ, это пришивание по всему контуру тесьмы и последующая установка крепления, при помощи которого, занавес будет крепиться на стекло вашего авто. В качестве крепежных элементов, можно будет использовать обычные строительные крючки. В таком случае, установка каркасной занавесы, будет напоминать установку москитной сетки.

Как вы видите, своими руками изготовить подобные элементы, достаточно просто, при этом самостоятельная работа, поможет вам сэкономить достаточно значительную сумму средств, так как в магазине, подобные занавесы стоят не дешево. А так вы самостоятельно проделали несложную работу и выполнили прекрасную тонировку своего транспортного средства.

Какие стоит выбрать

Покупать мини-занавески для авто стоит после оценки всех возможных вариантов. Выбор определяется также маркой машины и личными предпочтениями.

Каркасные

Каркасные шторки вместо тонировки среди автомобилистов считаются одним из лучших вариантов. Приспособление представляет собой жесткую основу, повторяющую форму и размер окна, на которой натянута сетка. Крепятся они с помощью крючков или магнитов. С такими шторами можно опускать стекло, салон при этом останется закрытым от солнца. Сетка не пропустит насекомых, но дает доступ свежего воздуха. Автомобиль с каркасными шторами выглядит солидно.

Инструкция, как правильно крепить детское автокресло

Единственным недостатком можно назвать только неудобство хранения приспособления, когда оно не нужно. Требуется чехол, а также место в салоне или багажнике. Пространства каркасные мини-экраны могут занять немало.

На магнитах

Шторки для автомобиля на магнитах вместо тонировки используют чаще всего, благодаря удобству фиксации приспособления. А после снятия на обшивке салона не остается следов, в отличие от креплений иного вида. При этом магниты прочно держат экран, его преимущества никуда не исчезают. И установить его водитель может самостоятельно, как и снять.

Недостатком приспособлений на таких креплениях можно назвать высокую цену.

Шторки на магнитах

Текстильные

Но у текстильных штор и недостатков больше, чем у других видов защиты:

Каркасные шторки на авто своими руками — это реально!

Здравствуйте. Сегодня на нашем сайте, www.autoposobie.ru, вы узнаете, как в домашних условиях сделать каркасные шторки на стекла автомобиля. Пошаговая инструкция по изготовлению каркасных шторок на авто позволит сэкономить деньги и получить прекрасную и, что немаловажно, не запрещенную законом альтернативу автомобильной тонировке.

Все вы знаете, что такое тонировка стекол, большинство из вас владеет автомобилями, стекла которых затонированы. Такое решение прекрасно позволяет решить проблему УФ-лучей, а также проблему посторонних глаз, которые беспрепятственно проникают в салон автомобиля, который не оснащен тонировкой.

Все, казалось бы, просто и легко, заплатил денег, сделал тонировку и катайся себе, да вот не тут-то было — закон не одобряет. Точнее одобряет, но лишь частично тонированные авто, то есть те, у которых тонированы только задние стекла, все остальные варианты преследуются, как говорится, законом. За тонировку предусмотрен штраф и демонтаж такого вида тюнинга прямо на месте.

К чему это он — подумаете вы!? А я вот к чему, каркасные шторки тем и хороши, что могут прекрасно решить проблему тонировки. Такие шторки можно быстро устанавливать и также легко и просто демонтировать при необходимости, например, в случае претензий со стороны ГИБДД. Такой вид тонировки, если его можно так назвать, очень быстро стал популярным, в результате чего стоимость этих простых незамысловатых изделий серьезно возросла, в результате чего очень многие отказали себе в таком удовольствии. Иные же пошли другим путем и попытались сделать такие шторки своими руками. Что из этого вышло вы узнаете дальше.

Конструктивные составляющие каркасных шторок для автомобилей

Такие приспособления, как каркасные шторки для автомобиля, подкупают своей простотой и эффективностью. Действительно, они достаточно просто крепятся, а защита от солнечных лучей является максимальной при том, что из салона отлично просматривается наружное пространство. Эти шторы стали, фактически, заменой тонировке, нанесение и степень прозрачности которой все более жестко регулируется контролирующими органами. Использовать же автомобильные каркасные шторки для боковых и задних стекол вполне разрешено.

Однако еще далеко не все автовладельцы знают, на какие особенности данной продукции следует обращать особое внимание, чтобы приобрести действительно качественные шторки, которые будут надежны и удобны в использовании. Прежде всего, важно знать особенности конструктивных элементов таких приспособлений. Этими элементами являются:

Также будет интересно: Подбираем тип и материал кассетных жалюзи

Таким образом, можно отметить простоту конструкции, благодаря которой изделия стоят не слишком дорого. В то же время не стоит покупать слишком дешевые шторки, ведь есть большая вероятность, что они изготовлены из материалов низкого качества. Сетка может быстро провиснуть, каркас изогнуться и перестать надежно крепиться на магнитах. Поэтому целесообразно найти изделие, в котором будет сбалансировано сочетаться приемлемая цена и достойное качество.

Как сделать каркасные шторки своими руками?

Для того, чтобы выполнить эту задачу, необходимо обзавестись необходимыми материалами и кое-каким инвентарем.

Для работы приготовьте:

А это конечный результат:

Вот собственно и все. Шторки готовы к установке и пробному заезду. Надеюсь этот вариант вам понравился, и вы сможете сами повторить проделанную мной работу. Хотелось бы верить, что и у вас получится хорошо. О своих экспериментах и результатах вы можете написать в комментах. Также не стесняйтесь комментить такую альтернативу тонировке, хотелось бы услышать ваше мнение по этом поводу.

Как сделать каркасные автомобильные шторки

Каркасные шторки также предназначены для защиты от солнца и внимания посторонних лиц. Их главное отличие заключается в том, что они не имеют крепления, то есть их можно устанавливать и снимать когда вздумается. Чаще всего каркасные автошторки изготавливаются из сетчатой ткани.

Автомобильные шторки на боковые окна своими руками

Проблема парковки становится особенно ощутимой в период летней жары. Простояв на солнцепеке в течение дня, автомобиль напоминает сауну. Это решаемо, если «домашний конь» снабжен системой климат-контроля. Однако, такая роскошь доступна не во всех изделиях Автопрома, а тонировка запрещается по закону. Решить вопрос помогут автомобильные шторы. Несколько видов доступны для самостоятельного изготовления. О них и поговорим.

Защита от света и жары в авто

Виды шторок в окна автомобиля

Каждый из представленных видов несет собой какое-либо качество и пользу для автомобилиста. Решить вопрос для приобретения собственного варианта, помогут поставленные цели. Итак, автомобильные шторки на окна представляются следующими видами:

Преимущества каркасных шторок для автомобиля

Сетчатая защита для окон машины имеет достаточно внушительный список достоинств. Одним автомобилистам нравится, что они затеняют салон, другим — что не пропускают внутрь насекомых и пыль, а третьим — что не дают заглянуть внутрь автомобиля досужим прохожим.

На самом деле перечень достоинств, которыми обладают магнитные шторки на автомобильные стекла, гораздо длиннее:

Сейчас заказать и купить каркасные шторки на автомобильные стекла можно во многих Интернет-магазинах. Главное — верно указать марку авто, степень затемнения сетки и вариант крепления.

Как сделать автомобильные шторки своими руками

Способов затемнить стекла машины тканью, несколько. Самый простой – по типу обычных боковых шторок-занавесок на карнизной струне. В качестве держателей используются присоски или специальные кронштейны. Как сделать:

Шторы на присосках есть и в отдельном варианте – полотно на каркасе и несколько держателей. Плюс – затемнение снимают в любое время, быстро и без дефектов стекла. Минус такого крепления – присоски со временем отклеиваются. Происходит это из-за присутствия пыли. Этим особенно грешат шторы лобового стекла для грузовых авто. Поэтому требуется регулярная смена присосок.

Вариант на присосках

Изготовление каркасных вариантов

Потребуется инструмент: кусачки, рулетка, швейные принадлежности. В качестве материала – подкладочная сетка черного цвета, атласная лента, проволока сечением не больше 2 мм. Каркасные шторы для авто своими руками выполнить несложно:

Ткань-сетка хороша для каркасной шторы тем, что она позволяет видеть происходящее снаружи и при этом прекрасно затемняет салон, предохраняя его от избыточного нагревания.

Каркасные

Выдвижные

Потребуются пластиковые держатели в виде трубок – они легкие и прекрасно удержаться на боковых стеклах. Кроме них нужна прозрачная темная ткань, лента-липучка из текстиля, саморезы с декоративными или скрытыми головками. Как установить автомобильные шторки выдвижного типа:

Автомагазины предлагают водителям разнообразный товар – найти там роликовые автомобильные шторки несложно, так как они пользуются популярностью.

Устройство автоштор на передние и задние стекла

Несмотря на угол наклона, это возможно. Для работы потребуется приобрести направляющие для штор в авто – верхние и нижние. Заранее приложив их по контуру, до снятия липкой ленты, убеждаются в соразмерности конструкции. Далее:

Схема крепления штор к направляющим
В любое время шторки на передние стекла отодвигаются, если проникновения солнечных лучей будет недостаточно или на дороге маячит инспектор ГИБДД.

Делаем своими руками для автомобиля на окна

Важное преимущество приспособлений – шторки для автомобиля вместо тонировки своими руками изготовить довольно просто. Это позволит сэкономить на них и сделать защиту с учетом особенностей машины. Что нужно предпринять:

Пошаговая инструкция, как закрасить сколы на машине

Натяжку материала на каркас можно сделать с помощью прищепок

Для большей эстетичности обшивают проволоку широкой резинкой. Если каркас сделан точно по размеру стекла, крепления не понадобятся.

Для закрепления на окне нужны силиконовые присоски. Еще понадобятся кронштейны. Через готовую штору протягивают леску, а ее концы с помощью шила вставляют в присоски. Их крепят к кронштейнам, которые заранее фиксируют на окне.

О том, как сделать шторки для автомобиля своими руками, смотрите в этом видео:

Выбор цвета штор для авто

Конечно, он всецело на любителя, но профессионалы советуют ориентироваться на цвет кузова, а не салона – автомобильные шторки на боковые стекла, пограничная деталь, видная и снаружи и внутри. Позволить себе яркие тона, может, лишь автоледи, в остальных случаях уместна изысканная сдержанность.

Семейные автомобили не воспрещается украшать контрастными цветами, особенно на задних сиденьях, где обычно едут дети. Если на эти окна соорудить съемные полотна, то проблем с заменой одного комплекта на другой не будет.

Представительские автомобили приемлют сочетание контрастов – черная машина и белые шторы. Если класс авто гораздо ниже, то черная классическая сетка на окно – то что нужно.

Вид тонировки авто от солнечного света

Заменить пленочную тонировку, на автомобильные текстильные шторки легко. Однако, дорожные правила, все равно запрещают использовать какие-либо конструкции не относящиеся к комплектации автомобиля. Накладываемый штраф от 500 рублей, сделает комфорт не слишком радостным. Выход есть – двойное остекление.

Оно выполняется строго в сервисных центрах и представляет собой типовое стекло для машины с заранее сделанной тонировкой. Оно расположено внутри салона, перед обычным стеклом. Его, так же как и рулонные автомобильные шторки выдвигают на нужную высоту, а при надобности убирают. Конечно, тюнинг стоит больших денег, но окупаемость на бесконечных штрафах все-таки будет.

В заключение следует сказать, что такой аксессуар, как автомобильные шторы, не только полезен для затемнения и комфорта, но и приобретает все большую популярность, за счет своей индивидуальности, делающей машину не обычным средством для передвижения, но и как статусную принадлежность владельцу. Боковые окна, лобовое и даже заднее стекло – все они драпируются соответствующим текстилем.

Самостоятельная работа несложна и порой позволяет создать истинный эксклюзив.

Источник