Машина ночью на парковке
Могут ли эвакуировать машину со стоянки магазина, если её там оставить на ночь?
Могут ли эвакуировать машину со стоянки магазина, если её там оставить на ночь?
Ответы на вопрос:
Похожие вопросы
У меня сломалась машина на крытой стоянке ТЦ мега. Решил оставить ее там до утра завтрашнего дня и эвакуировать ее. Скажите пожалуйста, могут ли ее эвакуировать за несанкционированную стоянку и как быть, если я завтра не обнаружу свой автомобиль на месте, на котором ее оставил? Заранее благодарен!
Припарковалась возле магазина, там есть территория для стоянки авто без каких либо знаков, так как возле работы нет возможности поставить машину. Могут ли мне выписать штраф или эвакуировать машину, т. к. машина оставлена на весь день. Кстати проезду других машин не мешаю.
Имеют ли право ГИБДД эвакуировать машину со стоянки у супермаркета если я поставил машину на стоянку для инвалидов.
Оставляю машину у магазина пятерочка на время рабочего дня. магазин предупредил что стоянка является для их клиентов, хотя никаких знаков нету. Могут ли эвакуировать мою машину?
В жилом доме на первом этаже есть магазин, вчера вечером подъезжаю на машине к дому, а там знак повесили стоянка запрещена прям на доме с торца, где я обычно оставляю на ночь машину, не поняла, что это такое, походу с магазина повесили (не раз прокалывали шины паркующим авто рядом с их магазином, но это жилой дом, где ж парковать) хотелось бы узнать правомерно ли это? или куда обратиться? Т.к оставишь машину на ночь, а утром потом на штраф стоянку ехать забирать.
Законно ли с меня требует охрана оплатить за стоянку? Имеется знак платная стоянка.
Хозяин магазина на первом этаже пятиэтажного дома не разрешает ставить машину около магазина, хотя территория стоянки выходит во двор, где все ставят свои машины на ночь и т.п.Прав ли хозяин магазина, который утверждает, что стоянка только для его клиентов.
Как парковаться, чтобы не получить штраф. Власти все объяснили
Автомобилисты в Москве нередко получают штрафы за неоплаченную парковку. Это происходит по разным причинам, но, как правило, чаще всего речь идет о собственных ошибках и невнимательности. Впрочем, нередко водители жалуются и на несовершенность системы оплаты — в частности, работу мобильного приложения. Autonews.ru выяснил у «Администратора Московского парковочного пространства» (АМПП) всю нюансы пользования зоной платной парковки и как не попасть на штраф.
1. Храните историю оплаты парковки
Приложение, которое большинство автомобилистов используют для оплаты парковки, несколько недель назад перестало хранить полную историю парковочных сессий. Данные о совершенных платных стоянках хранились только за последние трое суток. Это стало причиной возмущений автомобилистов, которые получили штрафы за парковку, но не смогли проверить свою сессию в приложении. Однако сейчас проблему уже исправили, пояснили в АМПП.
«История оплат парковки в мобильном приложении отображалась в ограниченном виде — за последние трое суток, — подтвердили Autonews.ru в АМПП. — Это была временная мера, которая была необходима для успешного запуска обновленной версии приложения с улучшенной системой безопасности. Новая версия уже запущена, обновить программу можно в маркетах. В ней вновь доступна полная история парковок за все время».
В АМПП добавили, что если есть необходимость получить отчет за более ранний период, можно обратиться напрямую к оператору контакт-центра «Московский транспорт» по номеру +7 495 539 54 54 либо 3210 (бесплатно с мобильных телефонов) или воспользоваться формой обратной связи в приложении «Парковки Москвы». В обоих случаях информация будет предоставлена в течение трех суток.
Но есть автомобилисты, которые выражали недоверие приложению о парковках и ранее, заявляли, что оно часто не грузится в нужный момент или зависает. В таких случаях лучше все-таки делать скрины парковочных сессии и хранить их.
2. Проверьте зону парковки и номер машины
Многие автомобилисты получают штрафы за неоплату парковки из-за собственной невнимательности. Неверно введенный номер автомобиля или номер парковочной зоны — самая частая причина получения «письма счастья» после добросовестной оплаты парковки. Водители негодуют от того, что им не предоставляют право на ошибку и ее исправление.
Более того, само приложение паркинга зачастую неверно определяет зону стоянки, на это также часто жалуются автомобилисты. Чтобы избежать возможного штрафа, зону парковки лучше перепроверять по щитам, которые установлены вдоль дороги. Бывает так, что граница между зонами почти незаметна или составляет одно парковочное место. Чаще всего такие стоянки встречаются в центре города.
Стоит также учесть, что в мобильном приложении в случае ошибки есть возможность до конца дня, в который была осуществлена оплата парковки, поменять зону или госномер автомобиля. Такая опция появилась недавно и оказалась очень востребованной.
«Если вы оплатили не ту парковку или указали не тот автомобиль, до конца дня в приложении можно изменить данные. Также можно продлить завершенную парковку, если оплаченное время закончилось, а вы забыли его продлить», — поясняли в АМПП.
3. Оплачивайте парковку в первые 5 минут
Согласно правилам столичного паркинга, на запуск парковочной сессии водителям дается всего пять минут. Некоторые автомобилисты в профильных группах жаловались на то, что приложение не загружалось и оплатить парковку за первые пять минут было невозможно, а оплата с шестой минуты уже считается нарушением.
Если машину на парковке фиксирует инспектор АМПП, то есть шанс, что он не успеет заснять автомобиль в первые пять минут дважды. Но если автомобиль снимает камера на столбе, то снимки будут сделаны в первые секунды остановки с интервалом ровно пять минут. Последующая оплата не отменяет штрафа.
Поэтому если приложение долго не загружается, то лучше в течение первых пяти минут совершить оплату парковки любым другим способом: через паркомат на улице или через SMS-сообщение.
4. Не паркуйтесь на местах для автобусов
Парковочная зона с обычной разметкой может оказаться запретной для легковых автомобилей, если рядом с ней установлен знак с изображением черного автобуса на белом фоне. Такую табличку вешают на одном столбе со знаком «Р», также на нем указывается номер зоны и правила оплаты парковки. Все выглядит так же, как и на обычной городской стоянке для легковушек, однако изображение автобуса говорит о том, что платная стоянка на этих местах разрешена только автобусам.
Если легковой автомобиль встанет на место, которое располагается в зоне действия такого знака, то собственнику пришлют штраф за парковку в неположенном месте, даже если он ее оплатит.
5. Оплачивайте парковку под шлагбаумом при выезде
Еще одна популярную ошибку водители совершают на стоянках со шлагбаумами. Многие водители, получая талончик в терминале при въезде на такую парковку, сразу идут его оплачивать в установленных там же паркоматах. Хотя время и сумма за парковку рассчитывается после завершения сессии, когда автомобиль покидает стоянку со шлагбаумом.
Чтобы выехать с такой парковки, после оплаты автомобилю дается 10 минут. Если машина не успела покинуть зону под шлагбаумом, собственнику придется еще раз оплатить парковку.
Возможность забрать авто с парковки ТЦ после 22:00
Вечером, оставив машину на платной подземной парковке ТЦ, прошлись по отделам данного ТЦ и зашли в кафе перекусить, вышли в 22:20. Охрана парковку закрыла, автомобиль забрать не разрешила, ссылаясь на устное распоряжение гендиректора о запрете выдачи владельцу его автомобиля после 22:00. Правомерны ли действия охраны парковки ТЦ?
Прежде всего, необходимо разобраться в терминологии: где хранился автомобиль на паркинге или на автостоянке?
Согласно п. 21 ст. 1 Градостроительного кодекса РФ парковка (парковочное место) – специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка.
Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, парковка (парковочное место) – специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Согласно п. 2 Правил оказания услуг автостоянок, утвержденных постановлением Правительства РФ от 17.11.2001 № 795, автостоянка – здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные для хранения автомототранспортных средств.
Из приведенных нормативных актов ГрК РФ, обладающий бóльшей юридической силой, определяет парковку как место, обозначенное горизонтальной разметкой, а специальный акт – Правила оказания услуг автостоянок определяет, что здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные для хранения автомототранспортных средств, это – автостоянка. В ПДД РФ эти термины по непонятным причинам смешаны.
Следовательно, автор вопроса хранил автомобиль на автостоянке на основании договора хранения за плату (возмездный договор), поэтому условия хранения, права и обязанности автора вопроса и собственника стоянки регулируются общими положениями о хранении Гражданского кодекса РФ (ст. 886–904), Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей» (в частности, о праве граждан на предоставление информации (ст. 8–12), об ответственности за нарушение прав потребителей (ст. 13), о возмещении вреда (ст. 14), о компенсации морального вреда (ст. 15), об альтернативной подсудности (п. 2 ст. 17), а также об освобождении от уплаты госпошлины (п. 3 ст. 17) в соответствии с п. 2 и 3 ст. 333.36 Налогового кодекса РФ), а также Правилами оказания услуг автостоянок.
Согласно п. 1 ст. 886 ГК РФ по договору хранения одна сторона (хранитель) обязуется хранить вещь, переданную ей другой стороной (поклажедателем), и возвратить эту вещь в сохранности.
Согласно п. 1 ст. 889 ГК РФ хранитель обязан хранить вещь в течение обусловленного договором хранения срока.
Если в правилах автостоянки, на которую автор вопроса передал на хранение свой автомобиль, указывалось время работы стоянки «с… до…», о чем владелец ТС должен быть предупрежден либо лично, либо путем вывешивания объявления на видном месте, то недоведение до потребителя такой информации влечет нарушение прав потребителя со всеми вытекающими из закона санкциями. Если стоянка круглосуточная, т.е. срок хранения определен моментом востребования, о чем владелец ТС так же должен быть предупрежден, то автомобиль должен быть выдан незамедлительно. Если автомобиль задержали с целью дополнительной оплаты за вынужденное хранение, то это самоуправно навязанная услуга, которая оплачиваться не должна.
В суде автору вопроса достаточно доказать факт передачи автомобиля на хранение и время, когда он явился за ним (видеозаписью с камер видеонаблюдения, свидетельскими показаниям), а владелец автостоянки вправе, опровергая предъявленные доказательства, доказывать о надлежащем исполнении своих обязанностей хранителя, включая обязанность доводить до поклажедателей-потребителей предоставление информации об оказываемой услуге хранения.
В случае положительного решения, которым будет установлен факт нарушения прав потребителя, автор вопроса за нарушение срока исполнения услуги получит: неустойку за каждый день (час, если в договоре срок определен в часах) просрочки в размере 3% от стоимости услуги хранения, компенсацию морального вреда (сумма законом не ограничена), сумму штрафа в размере 50% от всей взысканной суммы.
5 разрешенных для парковки мест, где никогда нельзя оставлять автомобиль
Любой столичный водитель скажет, что самое опасное место для парковки — это газон. Особенно, если автомобиль «записан» на компанию: тогда штраф достигает 300 000 рублей. Но есть места, где парковаться, согласно букве закона, можно, но делать это, как выяснил портал «АвтоВзгляд», категорически не стоит.
Подземный паркинг
С каждым годом количество классических стоянок и гаражных кооперативов пусть медленно, но сокращается, а вот количество подземелий, где можно оставить автомобиль, увеличивается в геометрической прогрессии. На первый взгляд, подземный паркинг ничем не отличается от своего классического аналога. Только вот если разобраться, то отличая все же есть. И они не в пользу подземелий.
Подземный паркинг противопоказан всем автомобилям, оборудованным системами спутникового слежения: железобетонные перекрытия препятствуют сигналу, автомобильный комплекс начинает бесконечную череду попыток найти-таки спутник. Как результат — полностью севший аккумулятор изо дня в день.
Отключить систему в надежде на сохранность авто тоже будет ошибкой. Вора не остановят такие мелочи, как шлагбаум и вечно заспанный охранник, которого от любых претензий за сохранность и целостность вашей машины оберегает табличка «Паркинг не несет отвественности….». А для всего остального куда больше подойдет полис КАСКО, который не выглядит таким уж дорогим после подсчета ежегодной стоимости парковочного места ниже уровня земли.
Парковка сумермаркета
Крупные торговые комплексы владеют огромными парковочными пространствами. Москвичи, желающие сэкономить на городском паркинге, оставляют машину там, проезжая последние километры до работы на метро. Найти «бесплатную» парковку можно даже в пределах Третьего транспортного кольца. Только вот насколько она бесплатна?
Ко всем «радостям» стандартного подземного паркинга здесь добавляется борьба руководствоа торгового центра, которое не против продать местечко или сдать его в аренду, с бесплатными посетителями. Творится это беззаконие руками охраны: сначала подойдут и вежливо попросят не оставлять примелькавшуюся машину на целый день, потом оставят записку на лобовом стекле, а потом перейдут к «действию».
Спустят шины, «пройдутся» ключом по боку, разобью фару, а то и позарятся на колесные диски. Сами понимаете, что камеры в этот день «случайно» будут на ремонте, а вам лишний раз напомнят, что делать так больше не стоит.
Почему по выделенным полосам нельзя ездить даже в выходные
Каким автосервисам нельзя доверять свою машину
Влажный, холодный гараж
Одно из самых опасных мест долгосрочного хранения — это обычный железный гараж. Влажный, как его не вентилируй, с вечно полным водой погребом и текущей крышей. Для нового автомобиля это еще полбеды, разве что ржа полезет, да тормозные диски «зацветут». А вот для 5—6 летний машины, у которой процесс износа электрической цепи уже в «эндшпиле», такой «отдых» может закончиться заменой катушки зажигания, высоковольтных проводов, а то и всей подкапотной «косы». Чем старше «железный конь», тем больше приключений будет у его хозяина, когда он соберется вывести свой авто на прогулку.
Лекарством может стать регулярный «выгул» транспорта и осушение «ямы». Но победить «гаражную» болезнь можно только одним способом — не оставлять там автомобиль надолго. Переночевать — переночует, а вот перезимовать…
Вакантное место у помойки
У придомовой парковки тоже есть свои недостатки. Прежде чем бросать на машину на единственное свободное место — оглядитесь. Наличие рядом мусорного бака автоматически создает опасность нашествия крыс. Которые, сразу после мусорки, заинтересуются подкапотным пространством близлежащих авто.
Теплый двигатель выглядит отличным пристанищем для грызуна, но пробуждение «железного сердца» мгновенно вызывает у животного страх и истерику. После чего острадать может все: от подкапотного пространства, до ваших же нервных клеток, когда вчерашняя лень обернется шоком при открытии капота для «залить незамерзайки».
Вторая важная особенность любой свалки бытовых отходов — они периодически горят. Стоящие рядом автомобили пострадают либо от огня, либо от действий пожарных, которые обязаны потушить пламя, а не церемонно обходить припаркованные у помойки автомобили. Если район спокойный — вероятность этого ЧП уменьшается. Но никогда не доходит до «нулевой» отметки.
Под соседским балконом
Другая важная проблема любого двора — соседи. И надо сразу осознать одну важную психофизическую особенность: договориться не удастся. Невозможно объяснить уставшему во всех смыслах человеку, что кидать мусор и бычки с балкона — это плохо. Нельзя доказать выпившему, что пустая пивная банка может разбить дорогостоящее лобовое стекло, а его семейный скандал, с выбрасыванием из окна тещиных разносолов, может стать причиной огромной вмятины на крыше чужого автомобиля. Крышу, к слову, обычно не ремонтируют — меняют цельным куском. Про цены даже говорить не будем.
Еще труднее обстоят дела со «своими» местами: несколько лет назад там стоял гараж «ракушка», незаконно установленный, естественно, а теперь эти квадратные метры на веки вечные закреплены за одним человеком. Поставленный там автомобиль вызовет бурю негодования, которая, как правило, приведет к порче имущества.
Немножко вежливости
Как не попасть на ремонт? Да очень просто: в своем дворе не нарушать пусть глупые, но все-таки устои, а в чужом — быть добрее с дворниками. Они все и всех знают, а за мелкую «финансовую помощь» быстро проконсультируют о порядках местного жизнеустройства. Небольшая плата за спокойствие.
Вежливость и аккуратность, а так же точное следование букве закона и простая человеческая смекалка сохранят не только автомобиль, но и нервные клетки. Помните об этом, когда в следующий раз будете торопиться, опаздывать и «всего на пять минут». И это сохранит целостность кузовных элементов и деталей отделки значительно лучше, чем железный гараж и полис КАСКО!
Машина ночью на парковке
Я не понимаю ТЦ со своими листовками, когда куда более эффективней вызвать ГАИ через 112 в этот пятичасовой интервал.
Зато нет такого знака. [hide]Знак перевёрнут[/hide]. ]]]
Дорожники ещё те юмаристы))
об утверждённой схеме дислокации дорожных знаков.
_________________
У нас так тоже было попытались, оспорить вроде бы абсурдно-незаконный ДЗ, но где надо было уже всё схвачено весьма властной структурой. Так и «ушли» ни с чем. Всё покупается и всё продаётся.
Ну, разве что в этом суть опороса.
Хотя вряд ли кто в здравом уме рискнёт проигнорировать морковку, если одно из её креплений отвалится, и она будет висеть боком. По мне так тут то же самое примерно. Повернут знак — и оштрафуют.
Да, конечно. У меня ж там смайл.
Но моё замечание из той же оперы, что и с предписывающим(и) знаком 4.1.1 (4.21, 4.2.2) … как их только не крутят.
(Только не надо про ГОСТ 78-го года вспоминать).
Знак вешал некто, не имеющий отношения к знанию ПДД, наверное таджик-дворник, которому машины мешают прибирать стоянку перед ТЦ.
Знак «Стоянка запрещена» запрещает стоянку на проезжей части. Парковочный карман (автостоянка, парковка) — это прилегающая территория и на ней нет запрета ставить машины. Поэтому не вижу нарушений со стороны водителей.
чейта? ГОСТ устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения, равно как и распространяет условия дорожного движения с их помощью… следовательно установленный не в соответствии с требованиями НРД РФ знак, светофор, ограничитель или нанесенная разметка не несут за собой правой силы регулирования дорожного движения, а равно и не могут быть воспринятые как оные. любые сомнения в трактовании требований таких средств организации движения будут приняты в пользу водителя, если иное не оговорено иными нормативными актами
___
здесь кстати знак установлен корректно
на сколько понимаю земля не принадлежит магазину, а установка знака проплачена гибдд. в окей, чтоб не было неразберих, просто перекрывают въезд воротами, в ашане всех разгоняют двумя десятками охранников. но есть самые хитрые торговые комплексы, они имеют с этого прибыль: на входе устанавливается шлагбаум … и после 23ч можно ставить машину типа как на стоянку.)
Водители нарушают, при условии, что знаки установлены организаторами ДД.
Это откуда такое выковыряно?
Да-да-да. Но ПДД не содержат ни намёка на то, что знаки не по ГОСТу можно игнорировать. Так что сначала соблюди, а потом накатай телегу, если сомневаешься, как-то так.
В любом случае, ГОСТ Р 52290-2004 также не содержит запрета применения знака 3.28 совместно с табличками 8.5.4-8.5.7. Ну либо я его не нашёл (((
Я побежал за попкорном. Хотя, очень спать хоцца. ]
здесь как бы двоякая трактовка, или проще говоря коллизия — в ПДД есть обозначение знаков — но их установка и размещение определяется ГОСТом…. т.е. установленный знак морковки по диагонали к двум пересекающимся пч на равноудаленном расстоянии в 10 метров от них — знаком является только с точки зрения определения тмц по бухучету, но ни как не средством организации движения….. т.е. ГОСТ получается неотъемлемая часть НРД РФ по организации дорожного движения…. вопрос возможного игнорирования некорректно установленных содд, в виду необязательного знания водителями гостов — получается находится в сугубо субъективной плоскости
Разумеется. Но нарушения ПДД есть нарушения ПДД (водителем), а нарушения ГОСТа — нарушения ГОСТа (дорожником).
водители не нарушают ПДД, если они являются инвалидами 1 и 2 групп или перевозят инвалидов
безусловно. с дополнением — нарушение водителем в следствие нарушения дорожника.
Выясняется кому принадлежит парковочный карман. Магазину или всему дому как общая территория. Если магазину — то на частной собственности можно вводить любые правила без согласования с кем либо. Если общая — то делается запрос в Гибдд на предмет числятся ли там такие знаки. Либо что может быть проще — выясняется было ли общее собрание жильцов где огласили установку и все с нею согласились. Ну и далее будет ясно можно там стоять или нет.
На фото знак 3.28-стоять нельзя с 3 до 8,а остановиться можно.
Остановка и стоянка запрещена-3.27.
если не таскают, можно ставить))
Надо запросить в муниципалитете. Вот мой личный опыт: эвакуировали машину. Я направил запрос в администрацию города, в обязанности которой входит согласование схемы размещения дорожных знаков. Сделать так решил, поскольку размещение знаков не соответствовало ГОСТу и противоречило ФЗ о безопасности движения (в частности норме, согласно которой запрещено регулировать так, чтобы разгружая в одном участке, создавалась опасность на другом участке), ну и главное — стояли знаки возле газпромовского объекта — а эти крутяшки не церемонятся с законом. администрация сначала отписалась, мол, ни чего не знаем, но в следующем письме извинились и сообщили, что знаки стоят незаконно. Штраф я оспорил.
Вторая история: снова таки газпром. Установили знак односторонней дороги (им небожителям так парковаться удобнее). Этим они загрузили перекресток в соседнем квартале, создали опасность, регулярные ДТП. Сделал запрос — а законно ли сделали одностороннюю дорогу? Мне чинуша из администрации ответил — законно, но знаки через несколько дней после его ответа убрали и теперь там нормальная двусторонняя дорога.
Блатняк часто покупает знаки и ставит их без согласования. К ногтю этих тварей!
А мне покуй, я тут живу(с)
в администрацию города значит запрос напраавлять? не в ГИБДД? тоже есть у меня вопрос по нашему городу. построили спортивный центр. поставили шлагбаум и знак повесили чтоо проезд толькоо для посетителей. перекрыли дорогу очень удобную для меня.
тогда наклейка должна быть соответсвующая на авто. типа как у инвалидов