Мочевина для покраски авто
Обработка кузова полимочевиной
Всем привет.
Пока жизненная ситуация не позволяет самому заняться доработками машины, а время и деньги вроде как образовались было решено сделать, что-то чего сам делать точно не буду.
В итоге отвез машину на покрытие кузова Linex.
Делал с заходом на борта, потому как тяжелый груз, при загрузке удобно ставить на борт, чтобы перехватиться, передохнуть итд.
Качеством работ очень доволен. Сохранены все родные полости, есть куда сверлить крепеж, не опасаясь за воду.
Работу проводили в воскресенье. Обрабатывали однотипно 2 одинаковых хайлакса. Закончили всю работу за 4ре часа. Одну машину думаю часа за 3 сделают, если не быстрее. Больше всего по времени занимает подготовка и ошкуривание кузова.
Собственно почему Лайникс?
Потому что он в отличие от более простых в нанесении аналогов эластичен. Что для меня при перевозке грузов очень важно. При быстрой езде по бездору тяженые вещи в кузове, при недостаточной фиксации будут его мять. Если с проминанием кузова уже ничего не попишешь, то важно хотя бы, чтобы защитное покрытие могло деформироваться вместе с ним, а не скалывалось.
Теперь, что качества работ. Как я понимаю, диллер в Москве по данному покрытию один — Тундросервис, он же Моторесурс, он же linex.msk.
Ребята работают хорошо и не кустарно. Видно что разбирают и собирают много машин. У меня на первой фоте к примеру видно рядом стоящего полностью ошкуреного и готового к покраске хая.
Управление же классическое русское. Чтобы записаться на прием надо позвонить. Желательно попасть на хозяина, и желательно попасть в тот момент, когда он на работе. Так что звонков может понадобится несколько, т.к. люди занятые и могут быть вне офиса. После надо обязательно за день до выезда опять позвонить и уточнить не забыли ли они про вас.
Так что готовьтесь внутренне к большому количеству звонков и контролю процесса записи со своей стороны, если не хотите как я приехать в субботу к 9 утра в сервис и узнать, что про вас забыли.
Пока покрытием доволен аки слон. Матовое, шершавое. Эстетически приятно. Посмотрим, что с ним будет хотя бы через год. 🙂
Покраска авто полимочевиной
«С помощью чего лучше защитить лакокрасочное покрытие автомобиля?». Этим вопросом задаются все автовладельцы. Наиболее эффективный вариант – это применение полимочевинного покрытия. Покраска авто полимочевиной защитит машину от коррозии, различных механических повреждений и абразивного износа.
Что это такое?
Полимочевина (полимочевинный эластомер) представляет собой органический полимер, образующийся при химическом взаимодействии многофункционального изоцианатного предполимера и смеси смолы. Само покрытие представляет собой бесшовную эластичную толстослойную пленку со следующими свойствами:
О преимуществах покрытия автомобиля полимочевиной будет ещё сказано ниже. Мы же отметим, что по причине своих высоких эксплуатационных свойств, полимочевина активно применяется в различных отраслях, включая автомобилестроение. Она используется не только как защитное покрытие кузовов легковых и грузовых машин, но и в качестве антикоррозийного и шумоизоляционного покрытия днищ и колесных арок легковых автомобилей.
Преимущества полимочевинного покрытия для машины
Полимочевина – покрытие, во всех отношениях выгодное для автомобиля и его владельца. Оно во много раз выше жидкой резины по показателям прочности, химической и термостойкости. Средний срок службы такого покрытия после покраски авто полимочевиной достигает 50 лет.
Способ нанесения
Покраска авто полимочевиной производится методом безвоздушного («горячего») напыления с помощью специального оборудования с раздельной подачей компонентов. Это специальные установки-дозаторы, обеспечивающие нагрев и создающие раздельную подачу компонентов полимочевинного состава под высоким давлением. Подача происходит к смесительной камере распылительного «пистолета».
Компоненты состава смешиваются в смесительной камере при объемном соотношении 1:1. Полученная смесь выходит из сопла «пистолета», создавая однородный слой покрытия необходимой толщины.
Какая толщина слоя должна быть на автомобиле?
Выше мы говорили о нанесении нужного слоя полимочевины за 1 проход. Какую конкретно толщину выбрать?
ВАЖНО: Для того чтобы полученное покрытие служило долго, перед его нанесением необходимо тщательно подготовить основание.
Сколько это стоит?
И, наконец, самое главное – цена вопроса. Она разная в зависимости от мест оказания услуги. Однако общие факторы, влияющие на стоимость покраски, все же есть:
Итак, преимущества покрытия авто полимочевиной очевидны. Оно быстро наносится, долго служит (срок 50 лет, по сути, в несколько раз больше срока службы самого автомобиля), имеет высокие механические характеристики и абсолютно безопасна.
Кому можно порекомендовать покраску авто полимочевиной? Всем, кто хочет получить качественное покрытие. А в первую очередь тем, кто часто ездит по непростым дорогам. Это могут быть как рыбаки, охотники и любители вылазок на природу, так и те, кому приходится колесить по бездорожью «в силу обстоятельств», например, из-за места жительства или для специальных служб (например, геологоразведка), которые при работе постоянно перемещаются по территориям, не имеющим дорог.
юридический адрес: 129128,
Покраска защитным покрытием (полимочевина) BULLET LINER.
К этому я шёл давно.Мне даже пришлось открыть собственную мастерскую по покраске автомобилей защитными покрытиями.Они для меня вызвали интерес лет 6 назад, когда на одной из автомобильных выставках увидел LR Defender покрашенный в Line-X.Мне понравилось как оно брутально выглядит + его защитные свойства.В то время я работал в центре по подготовке внедорожников и подумал что данная услуга будет актуальна в этой сфере.В общем тогда я и загорелся)Вернувшись домой начал изучать что и как.Узнав цены на оборудование и франшизу для открытия я всгруснул т, к финансов на тот момет не хватило даже на заправку прожоры SUBARU FORESTERA)))В общем идея отошла на второй план, пока чуть позже я не встретив на рынке всем известный RAPTOR от компании U-Pol.Проведя несколько экспериментов в гараже, было выявлено что внешне покрытие очень похоже на то что я видел на выставке, но это только внешне.Не плохой аналог подумал я.В дальнейшем конечно понял что это абсолютно разные материалы и их сложно сравнивать между собой.Так мы и начали предлагать услугу по покраске автомобилей в RAPTOR(vk.com/upolraptor). Дело пошло но мысль о покрытии повышенной прочности меня так и не покидала.И вот спустя 3 года мы запускаем данную услугу.Теперь наш центр (www.armor-master.ru) являемся официальными представителями защитного покрытия BUlLET LINER по Санкт-Петербургу и Лен.области.
Из истории материала:
Это полимерное полиуретановое покрытие с защитными свойствами высочайшего качества.Генеральный директор Клаудио Бартен, когда-то основал и другой бренд, «Line-X». Благодаря своим знаниям в современных химических материалах и великолепной изобретательности, Клаудио занимается разработкой и развитием своих формул в США уже более 30 лет. Защитные покрытия «Bullet Liner» — это усовершенствованный новый бренд на основе современной системы производства.Современный рынок не терпит халтуры и слабых материалов.
Покрытие «Bullet Liner» протестировано и проверено не только в самых суровых внешних условиях (в том числе и нами), но и в самых высококвалифицированных лабораториях. Все формулы BPL запатентованы. За качеством химического сырья и выпускаемого состава осуществляется самый строгий контроль.
Преимущества состава:
-Обеспечивает отличную агдезию со всеми металлами, пластиком, стекловолокном, деревом, резиной, стеклом.
-Устойчиво от различных химических веществ(бытовой химии, топлива, растворителей, соли)
-Благодаря отличным механическим свойствам, даёт максимальную защиту против пронзительных, царапающих и ударных повреждениях.
-Не скалывается
-Является прекрасной шумо и виброизоляцией.
-Устойчиво от УФ-лучей
-Легко моется
-C Bullet Liner возможно подобрать уникальный для вашей машины цвет и тон.
Поговорка «сапожник, без сапог» теперь не про меня)Единственный минус который я выявил в ходе эксплуатации автомобиля это его родное ЛКП.За 30.000 км пробега, поездки в отпуск и нескольких выездов на природу на нем не осталось живого места.Весь капот был в сколах, на кузове царапины от веток, пороги были отпесочены до грунта, короче заводская покраска оставляла желать лучшего(как у многих современных машин).
Многие спрашивали когда уже покрасишь свою машину.С самого начала знал что машина будет в защитном покрытии, но сначала рука не поднималась на новую блестящую, потом времени не было.А тут обучение надо проходить по нанесению полимочевины.Не на клиентских же машинах учится, решено обливаем в броню BULLET LINER, ездим, тестируем и радуемся.Результатом остался очень доволен, покрытие реально очень стойкое и не царапается, на солнце переливается глаз не оторвать а в темноте матовое.Добавился приличный эффект шумоизоляции, т.к толщина покрытия в некоторых местах более 2-ух мм.Весь хром удалили химическим методом, кроме молдингов на стеклах, их планирую закатать в плёнку.Проект ещё не закончен, на кузове будет индивидуальный дизайн но об этом в другом посте.
Процесс подготовки и покраски описывать не буду, выложу фото и видео у нас в группе vk.com/club154143900, кого заинтересовало задавайте вопросы, пишите в личку или в контакте.
P.S Для пользователей Drive2 у нас действует скидка 10% на все виды услуг нашего центра.
Покрытие автомобиля полимочевиной – оправданность метода гидроизоляции кузова
Комфорт и беззаботная, а главное — безопасная езда – вот к чему стремится каждый автолюбитель. Но каждому счастливому обладателю автомобиля также известно, насколько пагубным может оказаться воздействие негативных дорожных факторов на кузов авто. Поэтому гидроизоляция автомобиля, будь то фургон, внедорожник или самосвал, необходима так же, как покраска и лакировка кузова. Небольшой слой эффективного гидроизоляционного вещества способен значительно продлить эксплуатационный срок машины. И полимочевина для авто подходит в этом случае как нельзя лучше.
Что такое полимочевина?
Это особый полимер – соединение, построенное на базе органических веществ. Является двухкомпонентным гидроизоляционным и защитным покрытием, с массой преимуществ.Обработка кузова полимочевиной позволяет защитить его от следующих воздействий:
Очевидно, что покрытие кузова полимочевиной позволяет защититься практически от всех негативных дорожных факторов. Но как насчет степени надежности, стоимости и долговечности этой меры?
Ключевые эксплуатационные особенности полимочевины для авто
Этот синтетический гидроизоляционный состав отличается целым рядом важных характеристик, которые делают его долговечным и максимально эффективным решением, при этом покрытие автомобиля полимочевиной материально доступно и полностью оправданно экономически. К числу важных эксплуатационных характеристик можно отнести следующее:
Гидроизоляция автомобиля или квадроцикла с использованием полимочевины является максимально эффективной и еще по одной причине. Здесь уже более детально нужно рассмотреть технологию нанесения.
Покрытие кузова полимочевиной – особенности технологии
Обработка кузова полимочевиной осуществляется при помощи специального аппарата, который в четкой пропорции смешивает основу с катализатором
Предварительно осуществляется подготовка кузова – очистка, просушка. Обработка кузова полимочевиной осуществляется при помощи специального аппарата, который в четкой пропорции смешивает основу с катализатором. Затем готовая смесь подается в пульверизатор. То есть, состав наносится методом напыления. Это обеспечивает равномерное, бесшовное покрытие абсолютно всей поверхности кузова, независимо от его формы. Полимочевина заполняет все углубления и щели.
Еще один важный момент – это время схватывания. Менее чем за минуту полимочевина твердеет, а уже через час набирает номинальную прочность. То есть, обработка кузова полимочевиной занимает не более нескольких часов, после чего владелец уже может забирать машину – она сразу готова к эксплуатации. А в случае сильных повреждений покрытия (удары больших камней, например), его легко будет восстановить, осуществив напыление именно в поврежденном месте.
Покрытие кузова полимочевиной от профессионалов
Для достижения действительно эффективного результата, необходимо доверить работу профессионалам. Покрытие кузова полимочевиной требует навыков, богатого опыта и знаний. Специалисты нашей компании осуществляют покрытие автомобилей полимочевиной, применяя составы высочайшего качества и строго соблюдая пропорции. Нами применяется только высокотехнологичное оборудование не кустарного производства. Все это позволяет достигать безупречных результатов, затрачивая минимум усилий и времени. Для заказчика это выливается еще и в материальную экономию.
Гидроизоляция автомобиля полимочевиной обходится заказчику в совсем небольшую сумму, но при этом позволяет в будущем сэкономить на обслуживании и ремонте авто. Причем степень безопасности значительно возрастает.
Для каких автомобилей гидроизоляция полимочевиной наиболее важна
Объективно, учитывая эффективность и доступность метода, покрытие полимочевиной автомобилей рекомендуется всем автолюбителям
Этот способ гидроизоляции актуален для всех автомобилей, а также для любых других видов техники, включая морской транспорт. В особенности обработка кузова полимочевиной будет полезной для следующих типов авто:
Помимо этого, полимочевина используется для гидроизоляции жилых домов, фундаментов и подвалов, колодцев, очистных сооружений и других, не менее сложных, объектов.
Объективно, учитывая эффективность и доступность метода, покрытие полимочевиной автомобилей рекомендуется всем автолюбителям. Специалисты нашей компании готовы осуществить эти работы на профессиональном уровне, а также предложить ряд услуг по гидроизоляции домов и промышленных объектов. Большой технический потенциал и широкие возможности наших специалистов позволяют решать задачи любых масштабов по умеренным ценам.
Что такое мочевина (AdBlue) и что с ней делать?
В работе Mercedes GLC 220d 2015г.в. пробег 81к — «пришла» мочевина.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Сегодня расскажем об этой системе подробнее.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Что это такое
Очередная дорогостоящая экологическая норма для дизельных автомобилей
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На что влияет
Снижает содержание оксидов азота (NOx) в составе отработавших газов. В катализаторе восстановления превращает в азот (N2) и воду (Н2О). Тем самым на выходе более «чистый» выхлоп
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Как работает
Мочевина (AdBlue), которая хранится в отдельном баке, дозировано впрыскивается в поток отработавших газов (есть своя личная форсунка).
Форсунка управляется ЭБУ и впрыскивает мочевину в трубопровод системы выпуска ОГ, далее подхватывается потоком и распределяется по катализатору.
Следовательно, на каждом ТО жидкость надо доливать
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Почему в РФ система «не прижилась»?
В основном из-за того, что зимы у нас суровые, а на морозе жидкость замерзает.
Это приводит к выходу из строя на разных пробегах (от 15,000км до 150,000км, бывает и дольше «ходит», но это редкость).
Гарантийный ли это случай? Как повезёт, кому-то меняют по гарантии, а кому-то «топливо в баке ненадлежащего качества, дверь там»
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Что происходит, когда система выходит из строя?
Представь, едешь ты с семьёй загород, думаешь о шашлыках, бане, рыбалке, размышляешь о погоде, включаешь поворотник ииии Check Engine, через
800км пуск невозможен или осталось
Варианты решения при выходе из строя
1. Замена на новый или ремонт
Цены для понимания:
форсунка — 38,000₽, бак — 140,000₽, ЭБУ — 40,000₽, трубопровод — 27,000₽ + по мелочи + работа
И само собой, никаких гарантий, что история не повторится.
2. Удалить, отключить и забыть навсегда
Никакой лишней дымности за этим не последует и машина не начнёт «вонять».
Если после удаления поднять автомобиль на подъёмнике и сравнить с тем, что было до удаления — разницы абсолютно никакой. Все делаем чётко и аккуратно.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Для отключения необходима родная диагностика и определенные знания, иначе что-то может пойти не так 🙂
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Конечно, можно поставить «обманку», но…
Так же как и в случае с доп.блоками (коробочками) увеличения мощности, способ, мягко говоря, рисковый.
Большинство эмуляторов (обманок) выполнены некачественно и первый признак «пустышки» — низкая цена.
Качественные эмуляторы НЕ могут стоить дёшево, а покупка дорогих — бессмысленна.
Даже качественная «обманка» может дать сбой. Начнётся отсчёт запуска, далее автомобиль встанет «колом», эвакуатор и остальные «приятности».
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Именно поэтому мы реализуем только программное отключение, что даёт надёжный и качественный результат.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Зачем удалять? Почему нельзя просто отключить?
Удаление катализатора NOx обязательно, так как он керамический и в случае разрушения (что может привести к печальным последствиям) сервис будет оооочень долго искать причину неисправности.
В итоге головная боль от этой системы примет новый оборот.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Наши рекомендации: если часто ездите на дальние расстояния, то лучше удалить ДО того, как начнётся отсчет км/запусков.
⠀⠀⠀
Запись на консультацию и удаление системы:
whatsАpp 8 (926) 698-98-63
+7(495)181-36-54