Молочко для пластика авто
О средстве Koch Chemie Top Star на пластике
Всем привет!
Несколько записей назад, я показывал как и какими средствами я боролся за чистоту в салоне. Хочу отдельно рассказать о таком средстве как Top Star от именитого производителя Koch Chemie Unna 🇩🇪.
Это молочко для ухода за пластиком в салоне автомобиля. Придает матовый эффект, проникает в пластик, восстанавливает цвет, препятствует выгоранию и придает антистатический эффект. Естественно, на каждом из пластиков работает по разному. Производитель заявляет лучший результат на гладких поверхностях «Mercedes, BMW и AUDI». Наносится губкой, либо распрыскивается по поверхности, растирается губкой или варежкой.
В нашем же автомобиле есть несколько типов пластиков — фактурный твердый (нижняя часть дверей и панели приборов и т.д.), фактурный мягкий (верхняя часть панели и дверей и т.д.) и гладкий твердый (центральная панель, козырек панели приборов и т.д.).
Рассмотрим как средство работает на каждом из них.
Всегда советую использовать индивидуальные средства защиты! Хоть и это молочко безопасно для рук, но отмывать потом приходится тщательно.
Наносим сначала на твердный фактурный пластик.
1. Как наносил?
Губкой предварительно нанеся на нее пару капель состава.
2. Нужно ли располировывать?
Абсолютно нет! Ложится ровно.
3. Хороший эффект? Долго ли сохраняется?
Эффект видно на фото, он очень хороший, пластик восстанавливается в цвете, становится словно «как новый». Держится вполне долго, эффект спадает постепенно. Пыль тянет в зависимости от степени нанесения, но я бы не сказал, что сильно.
Итак, наносим на твердый гладкий пластик.
1. Как наносил?
Губкой предварительно нанеся на нее пару капель состава. Жирнить не нужно иначе будут разводы или средство ляжет немного пятнами.
2. Нужно ли располировывать?
Да! Сначала наносим, потом проходимся микрофибровой салфеткой.
3. Хороший эффект? Долго ли сохраняется?
Да, пластик также выглядит как новый. Если нанести в разумных количествах, то очень приятно смотреть и на ощупь нет липкости или чего-то такого. Сохраняется долго, антистатик есть.
Далее идет самый сложный по нанесению — мягкий фактурный пластик.
1. Как наносил?
Губкой предварительно нанеся на нее пару капель состава. Сложно понять степень нанесения, т.к. молочко быстро впитывается в пластик и сложно контролировать равномерность слоя. Приходится достаточно сильно «жирнить» либо по капле и по маленькому участку наносить.
2. Нужно ли располировывать?
Да! Сначала наносим, потом проходимся микрофибровой салфеткой, постепенно проходя каждый участок, чтобы не было пятен и был равномерный эффект. Не легко.
3. Хороший эффект? Долго ли сохраняется?
Пластик также выглядит как новый. Приобретает приятную бархатность. Сохраняется несколько меньше, антистатик проявляется мало и пыль садится больше, чем хотелось бы.
Выводы: однозначно работает, но не на всех пластиках и требует времени на нанесение. На каких-то пластиках дает просто шикарный эффект, а где-то средний из-за тяги к пыли. Но зато как приятно пахнет! Да, в машине остается приятный цитрусовый запах) Для обработки поверхности нужна губка и микрофибра. Стоит не дешево, но хватит на долго. Советую покупать на двоих или даже троих. Интересно его сравнить с каким-то другим, например чем-то от лератона, сонакса (линейка экстрим) и т.д.
P.S. На внешнем пластике даже не пробуйте)
Спасибо за внимание!
Артикулы:
1) Молочко-консервант для пластика Koch Chemie Top Star 1 л. — 132001
Будни дилетанта… Средства по уходу за внутренним пластиком… (часть 1)
Нет, я не профессиональный детейлер, я — обычный человек, стремящийся поддерживать свой автомобиль в чистоте как и многие из вас! Только могу истратить кучу денег, расстроится, забыть и по новой отправиться в чудесный путь к истине (которой никто не знает).
Начну не с начала, а «о наболевшем на сегодняшний день»
Пост больше будет обращён к людям-новичкам, который надеюсь поможет им увидеть, сравнить интерьерные жижи и понять — нужны ли им они вообще?!
Я прекрасно понимаю, что данной статейкой наверняка наживу себе много недоброжелателей! Но!
Судя по проведённому мною тесту действительно, продукты разных мировых производителей, именитых брендов, такие как «дрэссинги» для внутреннего и внешнего пластика — довольно спорны, в плане трудоёмкости нанесения и желаемого эффекта «Вау».
Дай бог всем счастья и здоровья) Итак :
Что мне довелось попробовать :
«Tire Gel» из новой линейки «Opti-Coat Maintenance» от мало распространённого брэнда в РФ супер-пупер косметики OPT (думаю из-за цены) (далее по тексту TG);
«Top Star» от многим известного брэнда Koch Chemie (далее по тексту TS);
«Natural Shine» от не безызвестных и полюбившихся, в российском обиходе «химиков» — компании Chemical Guys (далее по тексту NS), который позиционирует себя как «полимерное синтетическое покрытие»
Давайте понемногу о каждом!
Ценник — просто конь 2550₽ (473мл) (хватит на долго, если жаба позволит)
Запах — «бубль гум» (прямо попробовать глоточек хочется)
Гелеобразный состав, наносится так себе, высыхает практически без остатка на резине, на текстурном и гладком мат/глянец пластиках — может оставлять небольшие разводы (эффект неравномерного распределения состава ввиду так себешного нанесения). Поверхность после высыхания — тактильно неприятная, остаётся ощущение шершавости, при этом нет жирного или липкого налёта. Притемнение — насыщенное. Матовый эффект — располировывать фиброй. Глянец — оставить до полного высыхания.
Что говорит производитель :
«Гель на водной основе, обладает великолепным лоском/блеском и отличной стойкостью. Его можно использовать для того, чтобы защитить шины, внешнюю и внутреннюю пластиковую отделку, где желателен высокий глянец. Опти-Бонд гель также защищает эти поверхности от озона, ультрафиолета и окисления…» (последнее не понятно, но дословно). Простите за ломаный перевод, спасибо Яндексу!
Ценник — гуманный 1084₽ (1000мл) (не израсходовать, если брать для одного себя любимого)
Запах — «фруктовый, с химическими нотками» (на любителя)
Очень жидкий состав, пользоваться через штатный наконечник неудобно, т.к. воду, при нанесении на губку дозировать крайне сложно. Я использовал триггер. Наносится очень так себе, распределяется по поверхности как вода (представьте), на текстурном и гладком мат/глянец пластиках — остаются разводы, располировка фиброй обязательна. Поверхность после высыхания — тактильно неприятна, т.к. остаётся толи жирный, толи липкий налёт. Притемнение минимальное. При всём, при этом — лучший матовый эффект.
Что говорит производитель :
«Проникает и очищает поверхности и придаёт матовый натуральный вид, защищает от выгорания и действует как антистатик. Имеет 100% впитываемость. Лучший результат на гладких поверхностях «Mercedes, BMW, AUDI», для ребристого пластика «Opel, Ford» лучше использовать «COCPIT-SUPER – глянец». Входит в ассортимент поставляемых продуктов на Mercedes…»
Ценник — гуманный 998₽ (473мл)
(хватит на долго)
Запах — «пар от утюга» (хотя указан как «миндальный орех»)
Кремообраный состав, наносится просто шикарно, впитывается моментально, скорее просто высыхает. На текстурном (пробовал на двух видах), гладком мат/глянец пластиках — оставляет еле заметные разводы. Эффект что с располировкой фиброй, что без — одинаковый. Я бы сказал умеренный глянец, с закосом на натуральный вид в зависимости от обрабатываемой поверхности (текстурный/глянцевый/матовый пластики). Поверхность после высыхания — тактильно приятна, более гладкая из представленных, но некоторый полимерный налёт остаётся на пальцах — не липкий, скорее скользкий.
Притемнение — как у TG.
Всё же, покрытому NS пластику для эффекта антистатика, гладкости на мой кривой взгляд — недостаточно;(
Что говорит производитель :
• Питает и восстанавливает отделку.
• Возвращает природный блеск изделиям из пластика, резины, винила.
• Синтетическое полимерное покрытие.
• Полностью высыхает и оставляет поверхность сухой на ощупь.
• Защита от УФ излучения.
«Натуральный Блеск» прекрасно справится с грязью, пылью и влагой, просто отталкивая их от поверхности…» (ИМХО ЛПП)
Автокосметика Koch Chemie
Сегодня хочу поговорить о автомобильной косметике)
Как вы уже знаете, я давно «сижу» на автомобильной косметики из страны Восходящего Солнца! Но это все касалось только кузова автомобиля, для салона у меня была только Корейская Полироль для кожи, резины, пластмассы Kangaroo Leathertire wax и Молочко для кожи Turtle WAX…
На самом деле, всегда хотел машину с кожаным салоном, тем более, лично я, OutlanderXL без него не представлял вообще. А после замены салона на рестайловый, кожы в нем стало намного больше) Вообщем, чтобы поддерживать это всё в отличном состоянии, влажных салфеток будет уже маловато…
Возможно, я бы и дальше юзал ту косметику которая у меня была, она меня полностью устраивала, несмотря на мое предвзятое отношение к чистоте в машине, если бы не побывал у ребят в SappoLab! (Ссылка на Запись в БЖ)
Тогда я впервые познакомился с автокосметикой и химей компании Koch Chemie(прав.читать Кох). То, что они сделали с салоном автомобиля перевернуло мои стандарты! Никакого жирного блеска пластика, никаких разводов, только благородный матовый цвет, а запах…Барбариска! (реальный запах) Салон НОВОГО автомобиля!
На тот момент, я пытался выпытать у ребят всю информацию, о этой чудо химии, но все свелось к тому, что это премиум из Германии, и пока в Питере проблематично её купить!
Итак, Koch Chemie.Лучший производитель автомобильной химии в Германии.Рекомендован ведущими немецкими производителями.Такими как Daimler AG, Volkswagen AG, MAYBACH, ну и конечно же Bayerische Motoren Werke AG.
Их продукция, делится на два вида: Профессиональная химия и Любительская.
Первая выглядит так:
Различаются они, как по упаковкам, так и по самому составу. Т.е. функции одинаковые, а результат получится немного разный.Как все мне в один голос говорили, в пользу проф.химии. С другой стороны, продукция для автолюбителей уже готова к использованию.Т.е. её не надо разводить в разных пропорциях, не надо думать как её наносить.Разбрызгиватели и прочие дозирующие штуки там уже есть.
Для себя я взял «сборную солянку» из любительской и профессиональной фасовки! Для того, чтобы целиком и полностью обработать салон, было приобретено четыре средства:
1) Бальзам-кондиционер для ухода за кожей салона ProtectLeatherCare Koch, 500мл
2) Быстрый очиститель стекла SpeedGlassCleaner Koch, 750мл (тот самый, с запахом барбариски))
3) Химчистка автомобиля MULTIINTERIORCLEANER Koch Chemie, 750мл
4) Top Star Koch Chemie — молочко единорога для пластика, матовый эффект, 1л (используют BMW, Mercedes, Audi).
5) Ароматизатор меловый Eikosha Air Spencer «Samurai Man» (А-37)
1) Бальзам-кондиционер для ухода за кожей салона ProtectLeatherCare Koch, 500мл
Данный состав представляет собой водно-масляную эмульсию, пропитывающие компоненты которой предназначены специально для кожаных поверхностей. Обеспечивает уход за кожаными поверхностями, как автомобильных сидений, так и для любых кожаных изделий (байкерских курток, обуви и т.д.).
Входящие в состав фторокарбоновые смолы лучшие импрегнирующие (пропитывающие) средства для кожи. Применение даже малого количества этого состава делает обрабатываемый материал невосприимчивым к воде и маслу. Не влияет на способность кожи «дышать».
Специальные жиры и масла улучшают скольжение волокон кожи, а не скольжение по ней.
Кожа становится мягкой и эластичной.
Применяемые силиконы обеспечивают легкую полировку для возвращения цвета поверхности, сохраняют кожу эластичной и создают дополнительный защитный слой.
Все три компонента способны долго сохранять идеальную поверхность под высокими нагрузками, даже на самой нежной коже, не давая ей растягиваться, трескаться и выцветать.
Способ нанесения ProtectLeatherCare:
Нанести на салфетку или губку, протереть поверхность кожи. Дать составу высохнуть 3-5 минут.
2) Быстрый очиститель стекла SpeedGlassCleaner Koch, 750мл
Концентрат для чистки стекла и других твердых спиртостойких поверхностей. Имеет приятный запах конфет (по личным тестированиям Sappo.ru — запах леденцов «барбариска»)
Очищает даже самые сильные загрязнения, такие как насекомые, остатки воска, силикона и неглубокие помутнения краски. Надежный изноустойчивый триггер и возможность в будущем покупать литровые тары для наполнения флакона.
Является продуктом поставляемым в дилерские центры MB, BMW, Audi, VW.
Можно применять для стекла из поликарбоната.
Способ нанесения SpeedGlassCleaner:
Небольшое кол-во распрыскать по поверхности, протереть полотенцем или салфеткой.
3) MULTIINTERIORCLEANER Koch — химчистка салона автомобиля.
Быстродействующий, щелочной очиститель со свежим запахом. Без усилий быстро и эффективно удаляет загрязнения различного происхождения, на ткани, коже, пластмассовых поверхностях.
В состав входят присадки, стабилизирующие воздействие щелочей на поверхности. После нанесения на любую поверхность, данные присадки позволяют не производить замывания чистой водой, при этом после протирания чистым полотенцем, состав не оставляет разводов.
Данные присадки предотвращают выцветание красок, растягивание ткани и кожи.
Способ нанесения MULTIINTERIORCLEANER:
Состав, в зависимости от вида обработки, наносить на поверхность губкой, варежкой или щёткой. Растереть пену и протереть сухим полотенцем. Дать поверхности просохнуть.
Здесь немного остановимся, совсем недавно я купил себе Volvo XC90 2.5 Лось (кстати подписываемся) Как обычно бывает, пришлось наводить в салоне порядок, вот тут мне и пригодилось это средство!
Панель из багажника как видим совсем чистая)))
Пылесосим и наносим на пятно от Моторного МАСЛА химию!
Ждем пока впитается и вытираем влажными салфетками!
После однократной обработки, еще осталось слабое очертание, но все равно, отличный результат. Другие средства масло из ворса не берут!)))
4) Koch Top Star — молочко для ухода за пластмассовыми поверхностями внутри салона.
Молочко для ухода за пластмассовыми поверхностями внутри салона, так же подходит для резиновых уплотнителей. Top Star проникает и очищает поверхности и придаёт матовый натуральный вид, защищает от выгорания и действует как антистатик.
Имеет 100% впитываемость.
Koch Top Star разработан для пластиковых элементов используемых при проектировании автомобилей «Mercedes, BMW, AUDI». Является сертифицированным продуктов.
Koch Top Star входит в ассортимент поставляемых продуктов на Mercedes.
Способ нанесения:
Небольшое количество состава нанести на губку или распрыскать на поверхность, растереть по поверхности губкой или варежкой.
Рекомендация! При комплексной уборке салона: наносить состав на пластик перед очисткой стёкол. При обработке только внутреннего пластика: не распылять возле стекла, а наносить варежкой или губкой.
5) Ароматизатор меловый Eikosha Air Spencer «Samurai Man» (А-37)
Характеристики: Ароматизатор для салона вашего автомобиля. Наполняет автомобиль приятным ненавязчивым ароматом, срок активного распространение запаха ароматизатора составляет 4-6 месяцев, отличное дополнение интерьера.
Производятся исключительно в г.Киото (Япония), неизменный дизайн и состав с 1981 года, легендарные ароматизаторы «консервы» Eikosha.
Описание аромата: Роза и жасмин, парфюм от Alain Delon.
Достоинства ароматизаторов Eikosha:
1) долговечность аромата (4-6 месяцев активного распространения аромата)
2) соблюдение традиционно высокого уровня качества изготовления на всех этапах производства
3) оригинальные запатентованные технологии наполнителей
4) наличие ароматов от известных парфюмерных домов мира
5) производятся только в Японии (традиции качества)
А напоследок фото обработанного салона:
На все эти процедуры у меня ушёл целый день, но не смотря на это, результатом я очень доволен.Химия и в правду стоящая!
Конечно же трещинки и складки на коже никуда не ушли, но всё же чистота и защита обеспечены. Салон выглядит и пахнет-как новый! Кожа так же приятно похрустывает, как если бы она была только пошита. Вообщем день потерян не в пустую.
На сегодня все! Выбирайте правильную химию! Не переключайтесь, дальше интересней )
В написании статьи помогал Игорь BimmerFiver
Кстати, кто внимательный) У меня новое лобовое) И как всегда закатал его атермальным LLumar Air 80 Blue
Автохимия для ухода за пластиком Mazda CX-5
Было это уже более месяца назад, при встрече с Сергеем m0rph, на моём авто им были обработаны на пробу небольшие участки внешнего пластика, а так же пластика внутри салона автомобиля специальной, только что прикупленной им автохимией от немецкой компании Koch Chemie. Дело в том, что и у m0rph, что и у меня — на внешнем пластике (неокрашенные участки матового пластика, в основном по низу периметра кузова автомобиля) после полироли, используемого при подготовке и полировании ЛКП, в местах где забыли заклеить (защитить) пластик бумажной лентой — остались былые полосы и следы восков.
У меня эти полосы остались еще с давних времён, и всё это время я безуспешно пытался убрать с пористого пластика старые следы воска и полиролей. Чем только я их не пытался вывести или замаскировать: травил химией (пытался оттереть чистым спиртом, уайт-спиритом, керосином, обезжиривателем, бензином, жидкостью для выведения с ЛКП следов почек и битума), чистил щетками, выбивал сильным давлением воды, автомобиль прошёл множество различных моек — ничего не помогало, даже время было бессильно. Визуально более подробно о том, что бывает с наружным неокрашенным пластиком после неосторожной полироли: здесь.
Для ухода за пластиком m0rph рискнул попробовать автохимию от Koch Chemie. Чуть потёрли снаружи и внутри в моём авто, после чего автомобиль с месяц поездил, а я смог лично убедиться, что химия Koch Chemie реально работает. Спасибо Сергею!
Итак, представляю на ваш суд лучшую автохимию для ухода за пластиком конкретно Mazda CX-5. Почему конкретно только на этом автомобиле? Всё просто — на других я не пробовал.
Дело в том, что на одном из предыдущих своих авто на матовом пластике я применял автохимию Sonax — и она прекрасно работала. Например вот это средство:
Но, перейдя по наследству в СХ-5 — на вид вроде как тоже на матовом пластике — эта химия показала отвратительный результат. Мне даже пришлось для внутреннего пластика в салоне автомобиля использовать обычные влажные автомобильные салфетки — все остальные испробованные мной средства (в т.ч. и супер популярные «Черепашки») не очень хорошо подходили.
Наконец, автокосметика для внутреннего и внешнего пластика СХ-5 была найдена! По сути, Sonax и Koch — одного поля ягоды, две очень похожие компании, специализирующиеся на косметике для авто, обе — немцы, цены примерны сопоставимы, доступность для покупки — одинаково ограничена.
Особенность пластиков СХ-5 — он матовый, шершавый и мягкий. Поэтому средства с содержанием силикона (а это абсолютное большинство автокосметики) — не подходят в принципе.
В линейке Koch Chemie есть четыре состава для ухода за пластиком в салоне автомобилей:
1. Универсальный очиститель Koch Chemie MehrZweckReiniger (артикул: 86001, 640 руб. за 1 л).
Быстродействующий щелочной очиститель со свежим запахом. Без усилий быстро и эффективно удаляет загрязнения различного происхождения на тканях, коже, пластмассовых поверхностях. Разбавляется в пропорции 1:10 и оттирается любая поверхность: пластик не сжигает, краска не слезает, кожа не растрескивается. Спасает убитые салоны древних или засранных автомобилей. Для подготовки (очистке) пластика в салоне своего автомобиля от покупки данного средства я воздержался — хоть и стОит это средство относительно не дорого, но салон у меня пока еще в ухоженном состоянии.
2. Три типа полиролей: глянцевая, полуматовая и матовая.
2.1. Глянцевая полироль Cocpit-Super-Pflege. Придает поверхности сильный глянцевый и антистатический эффект. Рекомендуется наносить на сильно текстурированные и твердые пластики. Как правило это автомобили бюджетного класса, где блеск придаёт ощущение новизны и ухоженности. В СХ-5 не используется.
2.2. Refresh-Cockpit-Care — полуматовая полироль, среднее по уровню глянца, но с более выраженным матовым эффектом. На пластике СХ-5 не пробовал.
2.3. Top Star (артикул: 132001, 1162 руб. за 1 л). Это то, что нужно. Остановлюсь на этом средстве по-подробнее.
Не придаёт поверхностям никакого блеска или матовости. Я бы назвал это — эффект нового пластика. Чуть чернит, чуть блестит, чуть матовит, придаёт натуральный первозданный вид. Самое главное — не оставляет после себя никаких жирных следов (как силикон) или разводов. Не липнет.
Подробности — на фото:
У всех полиролей заявлена защита пластика от ультрафиолета и антистатический эффект (не притягивают пыль).
Антистатика на примере полироли RefreshCockpitCare:
Нюансы использования:
— Top Star поставляется в ёмкости для автосервисов (т.е. для профприменения — не имеет триггеров или других удобств для нанесения сразу из бутылки). Ёмкость большая — 1 литр. Имеется «носик» по типу как в ёмкостях бытовой химии для мойки посуды. Этого достаточно для смачивания (нанесения на поверхность) губки, т.к. средство очень жидкое, похоже на молочко.
— средство в идеале лучше не распрыскивать, а пройтись по пластику слегка смоченной губкой и потом (через 2-3 минуты, это время для впитывания и частичного подсыхания) микрофиброй располировать насухо. Имеет лёгкий аромат какой-то химии типа «альпийская свежесть», запах не напрягает и быстро улетучивается.
— в салоне автомобиля должно быть тепло. Ниже плюс 5 градусов лучше не наносить — жидкость «ляжет» неравномерно.
— вот этого количества жидкости для всей поверхности «торпеды» СХ-5 — оказалось очень много:
Об уходе за пластиком салона.
Все мы знаем услугу на мойках «Обновить пластик» и сразу панелька так заблестела-заблестела!
Но в этом то вся и опасность, в 99% моек вам просто нанесут силикон на пластик и вотрут. Да, оно будет блестеть, но недолго, и это не самое главное. Со временем силикон пожухнет и начнет собирать пыль, а потом вы нанесете еще немного силикона наверх. И вот у вас уже бутерброд из пыли и силикона.
Фактура пластика уходит, пластик начинает терять свойства и выглядит так, как будто вы на нем навернули 400 тысяч километров, хотя машина и сотню не разменяла.
Так что делать? А все очень и очень просто — надо просто знать, как правильно ухаживать за пластиком.
Конечно, придется поработать руками и потратиться на хорошую химию.
Но вы сможете вернуть пластику вид из салона, который был в первый день. А если не будете лениться — то он таким и останется.
Химию берите только профессиональную, не разменивайтесь на заправочные банки, сейчас XXI век и транспортные компании доставят вам все что нужно. Я предпочитаю немецкую Koch Chemie — великолепное качество, малый расход. Беру большими банками — так выгодней.
Что нам понадобиться?
1) MEHRZWECK REINIGER от Koch Chemie — универсальный очиститель для ткани, пластика и кожи. Развести с водой 1 к 10. Хинт: гладкий, блестящий пластик после нанесения протереть влажной тряпочкой, чтоб не было разводов, протереть насухо.
2) TOP STAR от Koch Chemie — молочко для ухода за пластиком. Проникает и очищает поверхности и придаёт матовый натуральный вид, защищает от выгорания и действует как антистатик.
3) Две губки для нанесения составов. Одна для очистителя, вторая для молочка. Очень хороши губки от Sonax.
4) Микрофибры: 2 для составов (в трудных местах) — 2 для вытирания — 1 одна влажная.
5) Полировочное полотенце — ускорит работу в разы, не забудьте вытряхнуть перед работой, а то волокна останутся на поверхности.
Разводим очиститель, наносим на губку или тряпку — начинаем растирать по поверхности. Замывать его не надо! Только блестящий пластик и металические поверхности пройдите влажной тряпочкой, чтоб убрать разводы. Протереть сухой тряпочкой.
Когда вы пройдете весь салон, первый участок уже будет готов для нанесения молочка.
Наносите на ткань или губку молочко (лучше, чтоб у вам для каждого состава была своя губка или тряпка) и повторяем процедуру. Но располировывать надо тщательней, чтоб по всей поверхности был одинаковый эффект!
Молочко является антистатическим — пыль садится на него намного хуже.
У Koch-Chemie есть два вида молочка с разными эффектами.
TOP STAR — для фактурного пластика на Ауди, БМВ, Мерседес и Тойота
COCPIT SUPER — для пластика Опель, Форд, Киа и прочих.
Почему? На более дешевых машинах используется другой тип пластика более подверженному затиранию и ему нужно больше защиты, так же он лучше выглядит блестящим.
На немецкой тройке — пластик матовый и мягкий, ему нужен совершенно другой состав.
Будет ли вам интересно почитать о правильной мойке и уходу за автомобилем?