Мотоцикл pegas zf 250

Прикупил Pegas Triumph 250

Никогда не ездил на мотоциклах, в детстве начинал с автомобиля, на коленках у отца рулил, но мотоцикла не было, да и не хотелось… Но, в последние годы, стал с завистью посматривать на мотоциклистов, протискивающихся через длинную пробку, в которой ты уже битый час плавишься… И вот весной, просматривая страницы авито, глаз упал на недорогой но симпатичный байк, китайский спорт( ну типа «спорт»:)), хотя покупать я ничего не хотел, и уж тем более мотоцикл! Но у меня всегда глобальные вещи происходят спонтанно! Поразмыслил недельку, прошерстил форумы, запчасти на китайские мото стоят копейки, если уж автомобиль сам ремонтирую, то уж с мото проблем не будет и решил — надо брать! Этот мотоцикл, спасло только то, что он был в 130 км за городом. Созвонился с продавцом, забрал отца и брата, и поехали смотреть байк. Прокатнулся с продавцом, пощупал мото, спрашиваю у брата:
— «НУ КАК?»
-«не знаю, я их вообще боюсь»
Спрашиваю у отца:
— «ЧТО ДУМАЕШЬ?»
— «Ты же знаешь, я вообще против мотоцикла»
Короче получил поддержку от родных:), все — беру, оставил залог и уехал!
Спустя несколько дней продавец сам пригнал мото мне в гараж, за что ему отдельное спасибо!
И так я стал обладателем первого в своей жизни мотоцикла, не имея даже шлема, категории «А», и хоть какого-то опыта управления данной техникой:))

На следующих выходных, поехал в ГИБДД и переоформил на себя, а так же записался в автошколу, сразу сдал внутренний экзамен, и записался на вождение, в июне будет экзамен. Имея права категории «В» уже 10 лет, повторяя билеты, делал довольно много ошибок, да и нововведения всякие появились! Управлять мото, научился довольно быстро, что зря все детство на великах гонял что ли:)

Теперь, что касается самого байка, без категории особо не покатаешься, поэтому решил его хорошенько разобрать и осмотреть! Купил новый АКБ, поменял масло и воздушный фильтр, проверил на сколько растянулась цепь ГРМ (еще походит), местами переложил по новой и заменил проводку на более толстые провода (силовые от АКБ и на стартер), почистил все контакты, разобрал и отрегулировал карбюратор (в следующей записи остановлюсь по подробнее), переварил крепление под более емкий АКБ, ну и пластик помыл.

В интернете мало инфы именно про данный мотоцикл, хоть он и собран из одних и тех же китайских запчастей, но постараюсь выкладывать тут всю инфу по работе над ним, може кому будет полезно!

Источник

Мотоцикл Pegas Skyway 250 для любителей скорости

Китайские мотоциклы сегодня представлены под разными названиями, в России один мотоцикл может иметь разные названия. Но сами детали, производитель и стоимость в большинстве случаев одинаковые. Даже по фото можно сравнить, что два разных названия модели могут иметь полностью идентичный вид. И именно одним из наиболее известных мотоциклов класса «спорт» выступает Пегас 250.

Представленная модель уже по внешним признакам характеризует отличный спортивный байк с современным агрессивным дизайном и удобной спортивной посадкой. Китайский производитель использует собственную технологию, поэтому несмотря на плохую репутацию всей китайской мото техники, качество двигателя Pegas 250 на высоком уровне. Все остальные детали находятся на должном уровне и отлично совладают с двигателем. В любом случае количество продаж нового Pegas 250 говорит о том, что Китай может производить хорошую технику.

Технические характеристики

Мотоцикл Пегас 250 получил уже известный мотор от Зонгшена, который используют во многих других моделях. Особенность двигателя в наличии балансировочного вала и цепной системы ГРМ, которая имеется далеко не в каждой модели. При небольшом объеме в 250 см. куб. мотоцикл имеет мощность 14,3 лошадки и количество оборотов до 9 000. За доступную цену вам предложат только воздушное охлаждение двигателя — стандартная технология китайских мотоциклов.

Указанная производителем максимальная скорость 150 км/час, но зная манеру китайцев слегка преувеличить, можно смело рассчитывать на максималку в 130-140 км/час. Запуск двигателя происходит предпочтительно электростартером, но также имеется кикстартер. Управление стандартное и выполняется механической коробкой на 5 скоростей.

Особенности конструкции

Учитывая то, что на мотоцикл Пегас цена одна из самых доступных на рынке, не стоит рассчитывать на грандиозную мощность и динамику. Представленная модель идеально подойдет всем начинающим гонщикам и тем, кто мечтает связать жизнь с мото техникой. А такой стильный и яркий представитель класса «спорт» станет отличным вариантом. Внешний вид мотоцикла удивит любого, это отличная копия известной японской модели. Передняя часть довольно крупная, на фарах присутствуют красивые линзы. Достаточно толстые 17-дюймовые колеса обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и более спортивный внешний вид.

Отправиться в путешествие или просто покататься по городу возможно благодаря низкому расходу топлива и топливному баку емкостью 14 литров. На плохой дороге отлично выручает наличие надежной подвески, где спереди стоит телескопическая вилка, а сзади 1 амортизатор. При довольно среднем для китайца весе в 130 кг мотоцикл имеет нагрузку до 180 кг. В завершение можно смело сказать, что представленная модель китайского мотоцикла является отличным представителем городского современного спортбайка, достойного ездить на российских дорогах.

Видео обзор

Источник

Мотоцикл PEGAS ZF250GY – 4.

Мотоцикл Pegas Skyway 250 для любителей скорости

Китайские мотоциклы сегодня представлены под разными названиями, в России один мотоцикл может иметь разные названия. Но сами детали, производитель и стоимость в большинстве случаев одинаковые. Даже по фото можно сравнить, что два разных названия модели могут иметь полностью идентичный вид. И именно одним из наиболее известных мотоциклов класса «спорт» выступает Пегас 250.

Представленная модель уже по внешним признакам характеризует отличный спортивный байк с современным агрессивным дизайном и удобной спортивной посадкой. Китайский производитель использует собственную технологию, поэтому несмотря на плохую репутацию всей китайской мото техники, качество двигателя Pegas 250 на высоком уровне. Все остальные детали находятся на должном уровне и отлично совладают с двигателем. В любом случае количество продаж нового Pegas 250 говорит о том, что Китай может производить хорошую технику.

Технические характеристики

Мотоцикл Пегас 250 получил уже известный мотор от Зонгшена, который используют во многих других моделях. Особенность двигателя в наличии балансировочного вала и цепной системы ГРМ, которая имеется далеко не в каждой модели. При небольшом объеме в 250 см. куб. мотоцикл имеет мощность 14,3 лошадки и количество оборотов до 9 000. За доступную цену вам предложат только воздушное охлаждение двигателя — стандартная технология китайских мотоциклов.

Указанная производителем максимальная скорость 150 км/час, но зная манеру китайцев слегка преувеличить, можно смело рассчитывать на максималку в 130-140 км/час. Запуск двигателя происходит предпочтительно электростартером, но также имеется кикстартер. Управление стандартное и выполняется механической коробкой на 5 скоростей.

Особенности конструкции

Учитывая то, что на мотоцикл Пегас цена одна из самых доступных на рынке, не стоит рассчитывать на грандиозную мощность и динамику. Представленная модель идеально подойдет всем начинающим гонщикам и тем, кто мечтает связать жизнь с мото техникой. А такой стильный и яркий представитель класса «спорт» станет отличным вариантом. Внешний вид мотоцикла удивит любого, это отличная копия известной японской модели. Передняя часть довольно крупная, на фарах присутствуют красивые линзы. Достаточно толстые 17-дюймовые колеса обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и более спортивный внешний вид.

Отправиться в путешествие или просто покататься по городу возможно благодаря низкому расходу топлива и топливному баку емкостью 14 литров. На плохой дороге отлично выручает наличие надежной подвески, где спереди стоит телескопическая вилка, а сзади 1 амортизатор. При довольно среднем для китайца весе в 130 кг мотоцикл имеет нагрузку до 180 кг. В завершение можно смело сказать, что представленная модель китайского мотоцикла является отличным представителем городского современного спортбайка, достойного ездить на российских дорогах.

Видео обзор

Мотоцикл PEGAS ZF250GY – 4.

Ваши доступные опции

Продается мотоцикл Pegas, модель спортбайк Triumph, объемом 250 куб.см. (19,5 л.с.) воздушного охлаждения, с электрозапуском, двойным передним дисковым тормозом, газомасляной передней вилкой, вакуумным карбюратором и светотехникой

Наличие закончилось. Выберите вариант из каталога мотоциклов

Произведено в Китае под торговой маркой «Pegas» для Российской компании «Мировые Моторы»

Представляем уникальный по своим достоинствам, мотоцикл Pegas Triumph 250! С такой ценой и техническими новинками, байков на территории России нет! Только посмотрите; движок ZONGSHEN (под этим названием мотоцикл продается в Европе и Азии) с балансирным валом (цепная система ГРМ без толкателей), супер карбюратор (Тайвань) с ускорителем, и главные изюминки — спереди установлены два тормозных диска и газомасляная вилка с регулировкой жесткости! Таких характеристик не на у всех «японцах» отыскать. Дизайн мота тоже соответствует всем критериям современной мотомоды; светодиодная оптика, спортивная посадка, объемный глушитель, раздельное сиденье, мощная ветрозащита. Вы еще сомневаетесь в выборе мотоцикла? Pegas Triumph объемом в 250 см³ — именно ваш мот!

Цена на мотоцикл Pegas Triumph 250 куб.см., действительна в июне 2019 года, с возможностью оплатить за мото в вашем городе при осмотре. Доставка байка по регионам России недорогая, уточняйте по контактам мото магазина.

Перед покупкой мотоцикла Pegas Triumph 250 уточните технические данные спортбайка;

Тип и объем данного двигателя — 1 цилиндр, 4такта, 250 куб.см. с воздушным охлаждением
Мощность установленного двигателя — 19,5 л.с.
Зажигание — электронное, CDI
Система питания — карбюратор, бензин АИ-92
Объем бензобака — 14 литров
Расход топлива — 3 — 4 литра на 100 км
Система запуска — электростартер
Шины передняя — 110 х 70 — 17, задняя — 140 х 70 — 17
Колеса — литые диски
Тормозная система — раздельная
Дисковые передние (двойные) и задние тормоза
Сцепление — многодисковое, в масляной ванне
Коробка передач — механическая, 5 передач
Передняя подвеска — газомасляная телескопическая вилка
Задняя подвеска — маятниковая с одним амортизатором
Привод — цепь
Грузоподъемность 180 кг
Светотехника, цифровая панель приборов, два вентилируемых томозных диска с суппортами на переднем колесе.
Расцветка как на фото — черно-матовый

Внимание! Для последующей длительной работы двигателя, требуется правильная обкатка. Первые 1000 км скорость не должна превышать 40-50 км/ч. После обкатки данная «ракета» способна на максималку в 120 км/ч. При покупке Pegas Triumph 250, предоставляются гарантийные обязательства и документы для постановки на учет.

Поставляется мотоцикл в полусобранном виде в одной коробке. Фото инструкция по сборке предоставляется.

PEGAS SKYWAY 250

Тип двигателя CB ZONGSHEN,с цепной системой ГРМ (без толкателей) и балансировочным валом

Объем двигателя, см3 250cc

Мощность двигателя, л.с. 14,3/9000

Карбюратор вакуумный (Тайвань)

Габаритные размеры, мм 1860 * 580 * 870

Колесная база 1240 мм

Максимальная скорость, 150-180 км/ч

Система охлаждения Воздушное охлаждение

Система запуска Электростартер, с брелока сигнализации

Объем топливного бака, 13 л

Размер колеса 110*70*17/140*70*17алюминиевые

Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые

Подвеска передняя/задняя Телескопическая/ Моноамортизатор

Что за мотоциклы ZF-KY? Сравнение моделей 001-006

Рекомендуемые сообщения

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Похожий контент

Regulmoto ZF-KY 250 Sport-003 (2018г)
Характеристики:
— Объем двигателя: 250 см3
— Тип двигателя: одноцилиндровый 4-х тактовый
— Мощность: 16 л.с/7500 об.мин
— Балансировочный вал: отсутствует
— ГРМ: цепь
— Габариты, мм: 2200×880×1230
— Система охлаждения: воздушная
— Топливо: 92/95
— Макс. скорость: 125 км/ч
— Расход топлива: 2.4 л/100км
— Размер топл. бака: 9 л
— Зажигание: CDI
— Главный привод: цепь 520Н
— Карбюратор: дроссельный
— Система запуска: электро/кикстартер
— Передние тормоза: дисковые
— Задние тормоза: дисковые
— Пер. подвеска: телескоп, гидравлическая перевернутого типа
— Задняя подвеска: моноамортизатор
— Переднее колесо: 90/100/21
— Заднее колесо: 120/90/18
— Вес: 125 кг
— Макс. нагрузка:150 кг
— Аксессуары: защита рук

Обновленная модель Regulmoto ZF-KY 250 Sport-003 2018 года выпуска.
Что нового:
— Спидометр + тахометр
— Задний амортизатор стал мягче
— Усиленная подвеска
— Вакуумный карбюратор
— Цепь лучшего качества

С моделями мотоциклов «EKONIK» прошлого года форумчане уже хорошо знакомы, а некоторые даже лучше нас.

В линейке 2015 года произошли небольшие изменения. Она пополнилась пятью новыми моделями, некоторые модели подверглись модернизации.

Появились две кроссовые модели – 125 и 150 куб. см. Без оптики, без спидометра, без ПТС.

Добавлена новая модель Sport-003 со стальной рамой сложного профиля, новой задней подвеской, новой панелью приборов с тахометром, двигатель будет оборудованным масляным радиатором. Кроме того, будет немного изменена старая модель Sport-003 – заменен маятник задней подвески.

Добавлена новая модель Sport-005, по сути модернизированная версия Sport-001.

Появятся две новых дорожных модели ZF150-3A, ZF250-3. Фото и описание будут выложены позднее.

Точные цены нам пока не известны, они зависят от многих факторов, на которые мы не можем повлиять и спрогнозировать: курсы валют, логистические расходы по России, ценообразование у дилеров и других. Подробности спрашивайте у дилера в своем городе.

Каталог всей мототехники — Ekonik moto 2015.pdf

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Источник