Мойка авто после полировки

Когда можно мыть машину после полировки?

Полировка кузова — инновационная методика в автомобильном детейлинге. Процедура направлена на устранение внешних дефектов ЛКП кузова и применяется для восстановления, защиты и придания эстетической привлекательности покрытию. После обработки поверхности необходимо определенное время, чтобы полимерный состав полироли стабилизировался в структуре лакокрасочного покрытия. В статье расскажем о том, когда, как и чем можно мыть кузов после полировки машины.

Виды полировок и сроки

Покрытие «жидкое стекло», керамическая или защитная полировка предусматривает нанесение особых полимеркомпозитных составов. Для стабилизации полимерных волокон потребуется некоторое время. Восстановительная же заключается в удалении поврежденного слоя ЛКП абразивными полиролями и не требует нанесения сложных компонентов. Мыть кузов авто в таком случае разрешено спустя 24 часа по завершении процедуры. Примерные сроки в зависимости от вида полировки таковы:

Общие рекомендации по мойке кузова

Свеженанесенный керамический, тефлоновый или силикатный состав в первые сутки крайне нестабилен. Избегайте мойки кузова агрессивными моющими средствами, а также защитите поверхность от прямых солнечных лучей.

Не допускайте перегрева ЛКП, воздержитесь от поездок в жаркое время года.
Мойку авто после процедуры рекомендуется производить в помещениях, защищенных от ультрафиолетового излучения. Причина проста: капли воды под солнечными лучами создают эффект линз, нагревая поверхность металла.

Какие моющие средства использовать?

Химически агрессивные компоненты разрушают поверхностный полимерный слой, препятствуют связке полироли с ЛКП. Используйте pH-нейтральные оптические чистящие средства на основе силикона или воска. Подобные компоненты образуют на поверхности тонкую защитную пленку, которая полностью безвредна для покрытия кузова. Омывать моющие средства следует теплой водой при помощи мягкой тряпки. В дальнейшем разрешается традиционная автомойка.

Как правильно мыть автомобиль?

Мойку начинают с верхней части автомобиля. В процессе удаления загрязнений запрещено использовать грубые материалы, щетки из фибры. Грязь интенсивно смачивают теплой водой, затем смывают. Не используйте сильнощелочные растворы.

Заключение

Полировка кузова авто — полезная косметическая процедура. Наносимые компоненты состоят из полимеркомпозитных макромолекул, которые взаимодействуют с лакокрасочным покрытием кузова, образуя единый слой. Процесс стабилизации требует время, в течение которого запрещается мыть авто. Сроки до первой мойки различны и зависят от конкретного вида полировки.

*Нажимая на кнопку, вы подтверждаете согласие на сбор и обработку ваших персональных данных.

Источник

Статья Когда можно мыть машину после полировки?

Во время эксплуатации автомобиля, с целью устранения мелких царапин и сколов, его необходимо периодически полировать. Данные операции основаны на снятии тончайшего слоя лакокрасочного покрытия и нанесения особых защитных или восстанавливающих составов. Однако после этого возникает проблема мойки авто.

Эксплуатация после полировки

Нужно ли мыть машину после полировки кузова? Принципиальных отличий между особенностями ухода за окрашенным и отполированным автомобилем не существует. Однако между этими двумя типами покрытия имеется весомая разница. Так, окрашивание является долгосрочным, поскольку краска держится на поверхности кузова на протяжении многих лет. Полировка же обеспечивает блеск автомобилю всего в течение нескольких месяцев (зависит от типа применяемого состава и технологии его нанесения). По истечении данного периода кузов транспортного средства снова становится матовым.

Чтобы сохранить эффект от полировки, не повредив ее несвоевременной или некорректной мойкой, необходимо выдержать определенный срок. Как правило, большинство составов полностью кристаллизируется уже за 3-5 дней. В течение этого срока автомобиль мыть не следует. Кроме того, на протяжении недели отполированная поверхность категорически не должна поддаваться воздействию агрессивных химических реагентов. Как и в случае с окрашиванием, наиболее оптимальными инструментами для этого остаются мягкие щетки и слабый напор воды.

Как правильно мыть?

Можно ли мыть машину после полировки? Да, однако необходимо придерживаться ряда рекомендаций. Даже после полной кристаллизации применяемого состава важно крайне осторожно относиться к выполнению данных операций. Мойку нужно осуществлять исключительно вручную, чтобы не повредить свеженанесенное покрытие. Нельзя использовать стиральные порошки, мыльные растворы и прочую бытовую химию. К данным запретам также можно отнести и аппараты высокого давления. Если же они применяются, то важно выбирать режимы работы и насадки с щадящими свойствами. Напор не должен быть точечным и очень интенсивным.

Идеальное условие для мойки после полировки – проведение мероприятия в сухом затененном месте, скрытом от попадания прямых солнечных лучей и осадков.

Выбор средства

На рынке современной автохимии представлено множество средств, имеющих разный принцип действия и состав. В ассортименте можно также найти вещества, специально предназначенные для мойки после полировки. К ним относятся:

Правильно определенные сроки и подобранные средства для мойки – это гарантия качественной и долговечной эксплуатации отполированного лакокрасочного покрытия. Соблюдение вышеперечисленных рекомендаций даст возможность сохранить красивый внешний вид автомобиля надолго.

Источник

Как правильно мыть машину, чтобы всегда выглядела как после полировки

Данная статья не является рекламой. В данной статье я поделюсь своим личным опытом мойки автомобиля.

Однажды я наткнулся на немецкую химию для мойки автомобилей:
www.koch-chemie.de

После этого я начал изучать теорию мойки автомобилей. Просматривал ролики на Ютубе как грамотно мыть машину. После общего понимания основных принципов мойки, посмотрел на суровые условия реальности, пришёл к выводу: машины у нас мыть не умеют…

В большинстве случаев используют дешевый бесконтактный шампунь, наносят на несколько минут пену и потом смывают водой, после протирают грязными тряпками. Единичные мойки выполняют свою работу качественно, но, как правило, там высокие цены и попасть можно только по записи.

Технология koch chemie состоит как минимум из двух этапов мойки автомобиля: первичная мойка и финишная мойка. На первом этапе моющее средство наносится на грязь, после нескольких минут смывается. Вторым этапом выполняется мойка автомобиля руками с применением специального шампуня для контактной мойки. Так-же есть различные средства для турбосушки, воск и т.д. но мне хватает первых двух этапов.

Опишу свою технологию к которой я пришел попробовав различные продукты этого производителя

На первом этапе нам понадобиться концентрат моющего средства и распылитель с помпой

Концентрат моющего средства Green Star это самое универсальное моющее средство, которе я когда-либо встречал. В зависимости от пропорции разведения с водой данным средством можно мыть кузов автомобиля, двигатель и пространство под капотом, салон в автомобиле, пластик, ткань, кожу и т.д.
Есть несколько моментов, которые необходимо строго соблюдать: Не использовать на сильно горячих поверхностях (двигатель и т.д.) после очистки поверхностей необходимо хорошо смывать средство, не давать средству высохнуть.
Литровую бутылку я использую на 10 моек автомобиля емкость распылителя 2 литра это 1900 мл воды и 100 мл Green Star, если машина очень грязная или давно не мыл до 1800 воды и 200 средства.
Воду наливаю горячую, так чтобы руки терпели. Горячая вода усиливает моющий эффект средства.
Далее накачиваю давление в распылителе и наношу на автомобиль снизу вверх чтобы хорошо смочить грязь и не оставлять сухих мест на деталях кузова.
примерно 5 минут жду когда средство поработает и дальше сбиваю керхером начисто.

Второй этап это ручная мойка для этого нам понадобиться фирменная губка для мойки кузова и шампунь

Бутылка шампуня обьемом 750 мл, я наливаю примерно половину ведра горячей воды и 75 мл шампуня

Источник

Сколько дней после полировки нельзя мыть машину?

Чтобы сохранить эффект от полировки, не повредив ее несвоевременной или некорректной мойкой, необходимо выдержать определенный срок. Как правило, большинство составов полностью кристаллизируется уже за 3-5 дней. В течение этого срока автомобиль мыть не следует.

Чем лучше покрыть авто после полировки?

Сколько нельзя мыть машину после нанесения жидкого стекла?

Можно ли мыть автомобиль после нанесения защитного покрытия? Минимум 14 дней после нанесения «керамики» и «жидкого стекла» автомобиль мыть нельзя, так как покрытие не до конца закрепилось. Производители рекомендуют избегать мойки авто 3-4 недели.

Как правильно мыть машину после керамики?

Что делать в первые 30 дней после нанесения защиты

По истечении 30 дней допускается чистка с использованием автомобильной химии и мягких губок. Рекомендуется применять двухступенчатую мойку: бесконтактную, без использования щеток и традиционную — с применением мягких моющих средств с последующей сушкой воздухом.

Как мыть машину под керамикой?

Опустите полотенце для мойки в ведро с мыльным раствором, чтобы оно впитало шампунь. Начинайте мыть машину, каждую деталь сверху вниз, слева направо. Протерев деталь полностью, опустите полотенце в ведро с чистой водой, тщательно промывайте и трите о сетку-фильтр, чтобы убрать все твердые загрязнения с микрофибры.

Что нельзя делать после полировки авто?

Как убрать следы от полировки?

Следы (пасту) от полироли

Убрать остатки пасты с пластика, по отзывам, помогает изопропиловый спирт или антисиликоновые средства. С пластиковых элементов следы от полировочных веществ удаляют путём нанесения полировки для пластика.

Как правильно мыть машину после нанесения жидкого стекла?

В течении как минимум недели нежелательно мыть машину, поскольку керамическое покрытие еще не кристаллизировалось полностью. В дальнейшем мойку проводить только водой, используя бесконтактные мойки без применения щеток, тряпок и иных механических средств.

Можно ли мыть машину после жидкого стекла?

?Для начала, первое, что нужно запомнить, так это то, что в течение недели после нанесения машину не надо мыть вообще, так как покрытие до конца не сформировалось. … Если мойка будет регулярной, то достаточно просто ополаскивать машину водой.

Как снять жидкое стекло с автомобиля?

чтобы химия не сьела стекло, нужно в десятилитровом ведре разбавить 140 мл жидкого стекла и тщательно помыть автомобиль, можно потом его поджечь (авто), чтобы «на солнце аж горел!»

Сколько держится керамика на машине?

Срок службы – до трех лет. Наносят минимум четыре слоя. Сначала – так называемую подложку, затем – два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку.

Как долго держится керамика на авто?

На сколько хватает керамики? Многослойное покрытие прослужит 2-3 года. На срок службы влияет пробег автомобиля, вид состава, количество слоев и технология нанесения. Если вы хотите продлить эффект от керамики, приезжайте на обслуживание автомобиля чаще.

Сколько ждать после нанесения керамики?

Время полного высыхания составляет – 8 часов. Однако, производитель утверждает, что полноценные защитные свойства покрытие набирает в течение 3-4 недель после нанесения на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Что будет если не смыть пену с машины?

Однако пена опасна не только для человека: при неправильном использовании она может повредить лакокрасочное покрытие кузова. … Если пену плохо смыть, то появятся белые разводы, которые нельзя будет убрать. Нельзя наносить состав на горячие поверхности: к примеру, кузов, нагретый солнцем.

Зачем покрывать авто керамикой?

Керамика же защищает кузов не только от механических воздействий и агрессивной химии, но и предотвращает выгорание краски, а также ее замутнение. Она убережет даже от микроскопических царапин и ультрафиолетовых лучей.

Как правильно мыть машину из ведра?

Не спешите сразу мыть машину из ведра, елозив губкой по грязной поверхности. Сначала нужно вылить пару вёдер на кузов. Тем самым мы смоем верхний слой грубой грязи, которую растворил автошампунь. После этого нужно хорошо промыть ведро от шампуня и уже чистой водой и уже отдельной чистой губкой смываем остатки грязи.

Источник

Полировка лакокрасочного покрытия автомобиля: все, о чем нужно знать и о том, чего делать не стоит! (в 3-х частях) Часть 1

С уходом зимы внешний вид автомобиля, а точнее говоря его лакокрасочного покрытия (далее – ЛКП), заставил задуматься о полировке.

Полировка ЛКП автомобиля является хорошим инструментом для того чтобы поддерживать внешний вид транспортного средства в достойном состоянии. Очень многие авто владельцы прибегают к этой процедуре неоднократно.

Уверен, что каждый водитель хочет видеть идеальный блеск кузова своего авто, но подчас услуги фирменных салонов, специализированных центров и студий детейлинга могут быть не по карману. Так как ранее услугами подобного рода салонов я уже пользовался, то на этот раз решил попробовать сделать это самостоятельно, о чем и хочу поделиться с Вами.

Из очевидных преимуществ такого варианта восстановления внешнего вида авто можно назвать экономичность, однако, прежде чем выбирать такой вариант нужно знать, как правильно это делается. Не владея хотя бы общими теоретическими основами о технологии осуществления данного процесса можно наделать очень много непоправимых дел, что в обойдется Вам в разы дороже!

Так как в процессе полировки имеется достаточно много важных нюансов, предупреждаю, что текста будет много!

ЧТО ВЫЗЫВАЕТ НЕОБХОДИМОСТЬ ПОЛИРОВКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЛКП?
Среди основных причин пагубно влияющих на ЛКП (микроцарапины, царапины, потертости), а некоторых случаях даже разрушающих его, кузова можно назвать:
1. Естественное старение автомобильной эмали.
2. Дорожная химия, зимняя посыпка дорог солью, песком и иными химическими реагентами (бишофиты, модифицированный кальций и т.п. реагенты).
3. Кислотные дожди, град, грязный снег.
4. Мойка машины:
— на автоматической линии (причина – жесткие щетки). Полагаю, что мало кто станет спорить с тем, что от регулярной автоматической мойки вращающимися щетками ЛКП кузова, особенно это касается мягких эмалей, теряет блеск и тускнеет. Так, если владелец автомойки экономит на своевременной замене изношенных щеток, то твердые концы щетины способны оставить на ЛКП видимые следы (царапины). Потом в эти микроцарапины и мелкие сколы набивается дорожная грязь, что в свою очередь расширяет и углубляет такое повреждение эмали.
— самостоятельная мойка авто. Здесь причин множество, от примитивного растирания Вами пыли по ЛКП до грязной воды, тряпки и т.п.
5. Пыль и грязь на дорогах, которая поднимается от движения попутных и встречных машин оставляя следы на кузове нашего авто. В данном случае это, конечно, причиняет микроцарапины ЛКП, которые невооруженным глазом заметить трудно. Однако, следует учитывать, что их накопление со временем влияет на отражательную способность лака в целом.

Что уж тут говорить о попадании в кузов из-под колес песка, частиц гравия, мелких камней, веток и т.п. оставляющих более серьезные следы на ЛКП.

С учетом изложенного, вопрос полировки авто начнет Вас озадачивать спустя некоторое время (через 2-4 года эксплуатации «железного» коня). Знайте, что появление царапин не избежать, даже прочные автомобильные эмали машин премиального сегмента за этот срок, бесспорно, потускнеют, выцветут, а менее прочная краска бюджетных машин не только потеряет блеск, но и может без защитной полировки начать шелушиться и трескаться.

Помните, что кроме потери блеска и яркости заводского цвета, все повреждения ЛКП опасны более тяжелыми последствиями. Царапины, накладываясь друг на друга, полностью прорезают красочный слой и могут стать очагами ржавления, для устранения которых потребуется дорогостоящий кузовной ремонт.

ПОЛИРОВКА АВТО В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ.

Если Вы не первый владелец Вашего авто, то перед началом полировки потрудитесь измерить толщину лака на каждом элементе кузова (слой лака может быть слишком тонкий для полировки).

Помните, что полировка кузова машины, конечно же, должна происходить силами профессионалов, а не дилетантов и самостоятельных мастеров, но если Вы все же решились сделать это сами, то почитайте, что пишут настоящие специалисты о методике полировки.

В данном случае под домашними условиями следует понимать наличие помещения (гараж, склад). Такое помещение должно быть:
— сухим;
— хорошо освещенным;
— не пыльным;
— хорошо проветриваемым.

Полировка авто в помещении требует проведения подготовительных операций и с авто.
1. Помыть кузов авто (ручная или бесконтактная мойка).

2. Удалить пятна и прочие загрязнения (масло, битум) мягкими растворителями, обезжиривателями, уайт-спиритом или иными спец. средствами.

Ни в коем случае не применяйте отвертки и ножи. Размочив пятнышко, Вы всегда сможете его легко убрать ногтем или пластиковой карточкой. После мойки авто ЛКП должно высохнуть (до начала полировки на поверхности автомобиля не должно быть никаких капель воды или других технических жидкостей).
Следите за тем, что бы от места мойки авто до Вашего помещения (гаража) авто не запылилось. По приезду в помещение еще раз протрите автомобиль чистой сухой тряпкой (но не по пыли, конечно же).

3. Фары, молдинги, окантовка стекол, рейлинги, зеркала, значки и другие детали, находящиеся в зоне полировки, необходимо оклеить малярной лентой.

Это необходимо, чтобы не повредить их покрытие полировкой. Риск взаимодействия с хромированной поверхностью возникает, когда производится финишная полировка деталей. Особенность хрома заключается в том, что при взаимодействии с этим элементом полировочная смесь образует матовую поверхность. В результате может потребоваться дополнительная обработка.

4. Осмотреть чистый кузов (от степени повреждений зависит выбор абразивов, зернистость полировальных составов). Процесс обнаружения дефектов лака является основополагающим. Перед началом полировки необходимо определить все такие места.

Можно полировать машину на улице или на приусадебном участке, однако делать это нужно только в тех местах, где вероятность запыления авто во время процесса полировки сведена к минимуму, так как пыль, принесенная ветром или дождь мгновенно испортят результаты вашей работы. В целом не рекомендуется прибегать к такому варианту.

Например, полировка летом должна проходить только в тени или же ближе к вечеру, но с достаточным освещением, так как в данном случае важно и неравномерное высыхание на солнце многих видов полировочных паст.

Не забывайте о степени освещенности авто, так, прямые солнечные лучи скрывают кузовные дефекты, способствуют перегреванию поверхности авто.

Не проводите одновременно в одном помещении полировочные и такие работы как обработка грунтовкой, шпаклевание, так как мельчайшие частицы этих материалов могут осесть на ЛКП и привести к неприятностям.

Специалисты по полировке ЛКП не советуют полировать машину в жару (свыше 35 — 40 градусов), равно как и при минусовых температурах.

Источник