На каких мотоциклах ездят ночные волки
Создатель «Лурка» разоблачил «Хирурга»: новый русский мотоцикл оказался кастом-версией итальянского байка Moto Guzzi
Новый русский мотоцикл «Волк», закрытый показ которого в московском байк-центре недавно провел лидер известного в России «патриотического» клуба «Ночные волки» Александр Залдостанов (Хирург), на поверку оказался кастом-версией известного итальянского байка Moto Guzzi California 1400. Об этом на своей страничке в Facebook сообщил создатель и руководитель «Луркоморья» Дмитрий Хомак.
«Новости импортозамещения, как они есть! «Первый русский» мотоцикл «Волк» от «Ночных волков» при ближайшем рассмотрении оказывается… Moto Guzzi с перепиленной рамой и изуродованной для красоты вилкой. А, и колеса где-то нарыли с сеточкой. На приборке предательски написано Moto Guzzi, а режим езды выбран – исконно русский PIOGGIA. Ну, то есть «дождь». В США Moto Guzzi California стоит 15500 долларов и выше», – написал Хомак и привел соответствующие ссылки на исконную версию «Волка».
Также Хомак выяснил, что Moto Guzzi / «Волк» украшал собою стенд компании «Walter Tosto» (всемирно известная компания по производству спецоборудования для нефтегазовой, нефтехимической и энергетической отраслей) на проходившей с 233 по 26 июня в Москве выставке «Нефть и Газ 2015».
«То есть станкостроительная контора «Walter Tosto» собирает на базе Moto Guzzi кастом Lupus Alpha, под руководством Луки Тосто и Михаила Даева, везет его на выставку «Нефть и газ 2015» в Москву, после чего… Э, я правильно понимаю, что мотоцикл каким-то образом оказывается первым русским мотоциклом «Волк» и прям нам чуть ли не серийное производство обещают?», – задал риторический вопрос Хомак.
Информация о состоявшемся закрытом показе нового русского мотоцикла «Волк» появилась накануне на сайте «Ночных волков». Как следовало из опубликованного по поводу этой новинки на сайте «Ночных волков» интервью Хирурга, первый прототип презентованной машины – совместная разработка «волков» и Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ). Также в интервью Залдостанов отмечал, что идея создания собственного русского мотоцикла «возникла много лет назад».
«Каждый раз, когда я сажусь на «Харлей», «Ямаху» или «Хонду», меня мучает ощущение незаконченного дела… Почему такая великая держава, как Россия, которая запускает в космос ракеты, которая делает лучшие в мире военные самолеты, подводные лодки, корабли и лучшие в мире танки, которая строит самые надежные атомные станции – вдруг не может создать мотоцикл или автомобиль, которым можно было бы так же гордиться», – заявил Залдостанов в интервью.
Далее он добавил: «Многие достижения западных технологий базируются на российских разработках и российских специалистах. Так, что во многом Запад должен быть благодарен России за то, что они сегодня живут с комфортом, и, я бы сказал, живут с комфортом за наш счет. Я думаю, пришло время исправить эту несправедливость. Пусть русский мотоцикл «Волк» будет нашим первым вкладом в новую эру русского автопрома. Это, конечно, пока не «Харлей», но… уже и не «Урал», и не «Днепр», хотя и эти мотоциклы имеют своих фанатов».
Также из интервью следовало, что над обликом презентованной на закрытом показе машины трудилась международная команда из России и Италии. Главным разработчиком мотоцикла стал дизайнер Джованни Капорелла. Руководил проектом в Италии Лука Тосто, с российской стороны за проект отвечал Михаил Даев. Полноценная презентация русского «Волка» запланирована на 21 августа, она пройдет в Севастополе.
Какие мотоциклы Рамзан Кадыров подарил Ночным волкам?
Глава Чеченской республики Рамзан Кадыров подарил «Ночным волкам» новые мотоциклы.
Незадолго до празднования юбилея Великой победы стало известно, что глава Чечни сделал щедрый подарок байкерам в городе Грозный. Рамзан Кадыров подарил Ночным волкам 16 новых мотоциклов. В своем инстаграмме глава Чеченской республики сообщил, что подарок был сделан за заслуги мотоциклистов перед Россией. Эти байки закупил фонд имени героя России Ахмад-Хаджи Кадырова.
После щедрого подарка Рамзан Кадыров прокатился по улицам Грозного вместе с клубом Гордон (отделение Волков в Чечне). По его словам он получил массу эмоций, сидя в седле байка, подаренного ему самим лидером Ночных волков – Хирургом. Какие мотоциклы подарил Кадыров Ночным волкам, не уточняется, но 16 счастливчиков с удовольствием наполняют город ревом мотора.
Мотоциклы Ночных волков
В то время как Кадыров подарил мотоциклы Ночным волкам города Грозный, в остальных городах байкеры продолжаются ездить на своих любимцах. Сложно говорить о предпочтениях клуба в целом. У каждого есть свой неповторимый любимец, своя компания-фаворит и представления о прекрасном. Поэтому, когда едет колонна байкеров можно увидеть мотоциклы самых разных марок и годов: спортивные мотоциклы, чопперы, туристические байки, внедорожники, русские мотоциклы и прочие.
Марки мотоциклов Ночных волков – это по большей части, бренды, прогремевшие на весь мир, такие как Харлей-Дэвидсон, БМВ, Ямаха и прочие. Правда лидер Волков Залдостанов отдает свое предпочтение российским производителям, хоть и не так часто появляется в их седле на людях. Его первым мотоциклом стала чехословацкая Ява. Тогда Ночные волки только начинали формировать байк-клуб, поэтому технику выбирали из доступных в то время брендов.
Одним из самых популярных был мотоцикл Урал. Сам Хирург до сих пор испытывает к этой фирме симпатию. Однако, по его словам, настоящий байкер должен ездить исключительно на чоппере. Он не только выглядит очень мужественно, но и идеально подходит как для передвижения по городу, так и по сельским дорогам.
Сейчас у Залдостанова много различных байков, как русских, так и зарубежных, но почти все они чопперы. Есть огромная разница между тем, какие мотоциклы у Ночных Волков были раньше и какие сейчас. Возможность выбора позволила каждому байкеру проявить свою индивидуальность и выделиться из толпы. А уже сейчас они собираются выпустить свой собственный мотоцикл.
Проект Ночных волков по созданию серийного мотоцикла
На каких мотоциклах ездят Ночные волки не на столько интересно, как идея о создании собственного серийного мотоцикла, который легко смог бы конкурировать с зарубежными байками, появилась у мотоклуба еще в 90-х годах. Тогда целью было сделать недорогой мотоцикл с достаточной мощностью и хорошей динамикой, который могли бы себе позволить все желающие. Но владелец завода ушел по не зависящим от байкеров, причинами. Рабочие запили, и распродали большую часть оборудования. Поэтому дальнейшее производство было невозможно.
Сейчас проект получил второе дыхание.
Чоппер под названием «Волк» своими очертаниями напоминает американский Харлей с военной окраской. Гендиректор завода «Поршень» рассказал, что «Волк» будет оснащен телескопической вилкой с углом в 26 градусов. Габариты мотоцикла составят 2130х800х980 мм. Просвет от земли до мотоцикла будет равен 135 мм. Впечатляют и скоростные показатели «Волка».
Он сможет развивать скорость до 170 км/ч, а до 100 будет разгонять за 7 секунд. Мотоцикл оснастят пятиступенчатой коробкой передач. Объем двигателя будет варьироваться от 1 до 1,4 литров. Мощность мотора составит 100 лошадиных сил. Средний расход топлива 5 литров на 100 км. Это очень внушительные показатели не только для байка российского производства, но и для чоппера в целом.
Официально «Волк» будет представлен на XX международном фестивале Ночных волков в Симферополе. Байк не только внешней окраской будет похож на военного представителя. Многие его детали выполнены в виде старых военных мотоциклов. К основной части можно будет прицепить коляску. Примерно 70% деталей будут произведены в РФ а сам мотор – на целых 90%.
Завод, на котором станут производить байк, раньше не занимался производством автомобилей или мотоциклов. Основная задача завода – производство алюминия и стали.
«Волк» планируют продавать по цене не более 200 000 рублей. Стоимость двигателя составляет примерно 50 тысяч. Серийное производство запланировано на 2016 год, при условии успешного прохождения испытаний прототипа. В первом выпуске запланировано сделать 500-1000 экземпляров. Правда, речи о продажи за границей пока нет, но возможен экспорт в страны СНГ.
Речь о финансировании еще не заходила, как пояснил Хирург: «Для начала необходимо детально проработать техническое обоснование мотоцикла».
Байкер Хирург (Александр Залдостанов): биография, личная жизнь. Байкерский клуб «Ночные волки»
Биография
Биография байкера Хирурга начинается в УССР в 1963 году. Александр родился 19 января в городе Кировограде в семье врачей. По национальности Александр Залдостанов украинец. Именно влияние родителей во многом определило жизненный путь будущего байкера, хотя медицинское дело ненадолго заняло значимое место в жизни Александра. Отучившись в медицинском институте, он стал подрабатывать в стоматологической клинике. Ночью Александр развлекался на шумных вечеринках, а в светлое время суток помогал пациентам. С тех времен «Саша Стоматолог» значительно поменялся, став Александром «Хирургом»: в настоящее время его образ связывается исключительно с суровым образом жизни байкера. И это не безосновательно: теперь он признан фактически основателем байкерского движения в России.
Этот путь был непрост, поскольку его начало уходит во времена, когда общество все еще крайне негативно относилось к любым отступлениям от общепринятой нормы. Неформалам того времени нередко приходилось участвовать в драках, защищая свое мировоззрение. Судя по воспоминаниям и различным рассказам очевидцев, Хирург был охотлив до драк и не стеснялся махать кулаками.
Байкер Хирург всегда был против обыденности: примерно в 80-х годах он примкнул к металлистам, бросил работу стоматолога и больше никогда официально не работал.
Детство и семья
Александр родился в семье врачей. Мать – реаниматолог, глубоко верующая женщина, была ярой противницей коммунистического режима, но вместе с тем и убежденным сторонником Сталина. В православной вере родители старались воспитывать детей: дочку и сына. Сестра – врач по профессии. Отец, Сергей Залдостанов, был врачом. Байкер Хирург в «Вечернем Урганте» Неудивительно, что Александр тоже попытался связать жизнь с медициной. В 1984 году он окончил 3-й Московский медицинский институт, ординатуру, получив специальность «челюстно-лицевой хирург». После института был направлен по распределению в стоматологическую больницу, где его карьера складывалась неплохо.
Байкер Хирург в молодости
Однако свободолюбие, ранняя женитьба на девушке из Западной Германии, увлечение хэви-металом, ночные похождения в компании членов мотоклуба «Черные тузы» – все это изменило судьбу Александра Залдостанова, и профессия стоматолога-хирурга ушла на второй план.
Металлист Хирург
Участвуя в множестве уличных драк, юный Александр Залдостанов однажды примелькался лидеру металлистов Русу Тюрину. Его группа «Черные тузы» отличалась скверным и упрямым нравом. Облаченные в кожу, слушающие запрещенный металл и рок, всегда готовые к драке «Тузы» принимали далеко не каждого. Они редко шли на контакт, в отличие от Хирурга, который обожал давать интервью – именно поэтому Рус предоставлял все разговоры с журналистами именно ему.
«Черные тузы»
Начало «карьеры» байкера было положено в начале 80-х годов (конкретно 1983 год), во время учебы в интернатуре, когда Залдостанов купил свой первый мотоцикл – «Яву». Увлечение мотоциклами помогало Александру оторваться от серых будней. Дерзкий и отчаянный Залдостанов познакомился с ребятами из группировки «Черные тузы», куда входили металлисты, поклонники тяжелой рок-музыки, любители всевозможных потасовок и драк, и с их предводителем Русом Тюрином.
Харизматичный Александр сразу завладел вниманием «Тузов». Постепенно вокруг него сложилась компания единомышленников, объединенных любовью к кутежам и пьяным выходкам, и постепенно Саша Стоматолог превратился в Александра Хирурга, а их группировка стала именовать себя «Хирургией».
Байкер Хирург
Позднее в одном из странствий по Европе байкер Хирург завел знакомство с членами важного европейского мотоклуба. Так он узнал об основных законах байкерской иерархии.
Привлечь людей к этой новой для них культуре было не так уж легко ввиду отсутствия внятной информации. Но вскоре появились первые видеосалоны, где можно было посмотреть практически любую киноленту: именно этим путем многие и познакомились с байкерской субкультурой. Особенно популярными в те времена были кинофильмы «Улицы в огне» и «Дикарь». Благодаря этому группировки стали подражать стилю европейских и американских мотоциклистов, который включал в себя мощные мотоциклы, кожаные куртки и массивные цепи. Придерживаясь этого стиля, Залдостанов быстро стал главарем неформалов. Его задачей стало прославление своего клуба не только в пределах страны, но и на весь мир.
«Ночные волки»
Большое значение в судьбе байкера Хирурга имела его поездка в Германию в 1985 году – практически сразу после его свадьбы. В Германии Александр начал подрабатывать на самых разных местах от сторожа до натурщика, в том числе вышибалой в ночном клубе «Секстон». Так он получил уникальную возможность сблизиться с немецкими байкерами из известнейшего клуба «Ангелы ада». Желание Александра Залдостанова организовать подобное движение на родине только крепло. Характер у Хирурга всегда был упрямый и настойчивый, так что своей цели он добился. В 1989 году он вернулся в страну и исполнил свой план, организовав байкерский клуб «Ночные волки».
Новая эпоха в истории становления байкерской культуры в России началась с 1993 года. Байкер Хирург, недавно отпраздновавший 30-й день рождения, был вожаком главного клуба мотобайкеров, одержав победу над главой мотоклуба «Казаки» Аликом Гоч. Так Александр стал монополистом среди байкеров в России.
«Секстон»
Поскольку Залдостанов нигде не работал, ему требовался какой-то источник дохода: именно поэтому «Ночные волки» организовали рок-клуб «Секстон», позаимствовав название немецкого клуба, где некогда подрабатывал Хирург. Клуб «Волков» был известен громкими торжествами с крепкими напитками и масштабными побоищами. В 1995 году в «Секстоне» случился пожар, и от клуба ничего не осталось. Но с кончиной старого пришло новое: с этого дня движение байкеров стало организовывать ежегодные международные байк-шоу.
Авария
В 1999 году Хирург попал в аварию и 2 недели находился в коме. Этот переломный момент заставил обратиться Александра к Богу: после этих событий он приблизился к церкви и православию. Нередко в «Секстон» наведывался известный актер и некогда православный священник Иван Охлобыстин, впоследствии вступивший в члены «Ночных волков». Религиозная направленность лидера поспособствовала расколу в сообществе: позднее многие члены отделились от группировки. Монополия «Волков» рушилась на глазах, но Залдостанов не спешил возвращать лидерство назад, принявшись за восстановление «Секстона».
Взгляды Хирурга
Байкер Хирург старается принимать участие в общественной жизни. Он нередко выступает, дает интервью и высказывается на различные темы, стараясь оказать положительное влияние на умы молодежи. Влияние его личности и «Ночных волков» на общество очевидно: Александр пропагандирует патриотизм и любовь к родному краю, поддерживает православие. В 2013 году он даже удостоился ордена Почета за активную работу с молодежью.
Что касается мероприятий, «Ночные волки» нередко организуют фестивали, мотослеты, а также разнообразные шоу в честь победы в Великой Отечественной войне, битве при Севастополе, Сталинградской битве. Залдостанов также участвует в крестных ходах со священниками православной церкви, вопреки недовольству многих байкеров Залдостанов знаком с Владимиром Путиным: президент не единожды посещал «Секстон» и участвовал в байкерских пробегах.
В 2020 году Хирург вместе с Михаилом Пореченковым и Юлией Березиковой стал одним из создателей течения «Антимайдан», которое критикует положение Украины. Движение направлено против требующих свержения действующей власти протестных акций.
Кроме того, Хирург стал инициатором внесения байкерских клубов Bandido Nation и «Ангелы ада» в список нежелательных на территории России. По его мнению, они могут нанести непоправимый вред умам российских мотоциклистов, внеся идею цветной революции. Защищая идеи патриотизма и любви к ближнему, Залдостанов активно выступает против любой внутренней ненависти и вражды.
В 2020 году Хирург высказывался против заявления художественного руководителя «Сатирикона» Константина Райкина об отмене цензуры. По его мнению, отсутствие цензуры приведет к тотальному развращению и повсеместной пошлости, что недопустимо в условиях современного общества с крайне шаткой моралью и перемежающимися ценностями. В то же время Залдостанов крайне свободолюбивый человек, но в этом вопросе его позиция однозначна: необходима хотя бы выборочная цензура отдельных элементов, дабы не засорять умы граждан и молодежи.
В 2020 году Александр побывал на инаугурации Владимира Путина вместе с популярным певцом Тимати: они появились в довольно экстравагантных костюмах. Хирург явился без головного убора, но не забыл традиционную байкерскую куртку, из-под которой виднелась белая водолазка — байкер, по слухам, впервые надел белую рубаху по такому торжественному случаю. Тимати же красовался в зеленом бушлате.
Sexton
По окончании перестройки байкерам пришлось приспосабливаться к современному миру и при этом ещё и зарабатывать себе на жизнь. В этом им помог их необычный стиль и любимая музыка. Так «волки» стали совладельцами первого в Москве круглосуточного рок-клуба названным в честь известного берлинского клуба «Sexton».
По всей Москве только и говорили о новом рок-клубе. Волки устраивали мотопробеги с «Ангелами» пребывающими у них в гостях. Теперь у байкеров была репутация заядлых тусовщиков и рокеров. В клубе всегда играла музыка и было целое море алкоголя. Кто только не посещал это полуподвальное помещение, ходят слухи, что там были многие известные люди, в том числе и политики.
В первой половине 95-го года «Sexton» был уничтожен пожаром, и байкерам вновь пришлось искать деньги и новый кров. Таким образом, в России появились масштабные байк-шоу.
Клуб Sexton
В 98-м Залдостанов прекращает отношения с клубом «Hell’sAngels». Возможно, это произошло потому, что «Ангелы» не хотели принимать к себе «Волков» из-за своеобразной структуры правления которая предусматривала ежегодные выборы президента клуба, и, по всей видимости, вызывала недовольство Хирурга. Ведь, по слухам, у «Ночных Волков» таких выборов нет, по сей день, а Залдостанов является единственным лидером. В настоящее время среди Волков запрещено упоминать об Ангелах. По другой из версий американские байкеры прислали Хирургу письмо, в котором говорилось, чтобы он не гнался за западом, а развивал свой собственный стиль.
Крушение монополии Волков и авария
99-й год был насыщен событиями. В этом году произошло открытие нового байк-центра, где-то в районе Мневники, а Александр попадает в ужасную аварию, которая произошла из-за заклинивших передних тормозов. В результате чего наш герой получает черепно-мозговую травму и по дороге в больницу впадает в кому. Сколько продлиться такое состояние, было не известно.
Что за марка мотоцикла была у него на тот момент и почему тормоза вышли из строя — не известно.
Александр Хирург провёл в коме две недели и лишь на 15-й пришёл в себя.
Впоследствии монополия «Волков» рухнула. Начали появляться другие клубы, например поклонники определённых марок мотоциклов и другие. Волки были заняты раскручиванием собственного байк-центра и не стали мешать развиваться новообразовавшимся клубам.
Сразу же после больницы Александр принимается за свой клуб. Было необходимо завершить строительство. Новый клуб располагался в районе старого пустыря где в скором времени образовались бары, сервисы и разнообразные магазины. У клуба осталось старое название «Sexton», а интерьер был выполнен в стиле пост апокалипсиса. После аварии Александр стал более религиозным и начал часто ходить в церкви. Пока остальные байкеры мечтали быть частью мирового движения, хирургу было на это наплевать, он хотел двигаться в своём направлении и только на Родине.
Среди мотоциклов Александр делал предпочтение не иномарки, а мотоциклам отечественного производства. Для себя же, в качестве железного коня Хирург выбрал мотоцикл «Урал». В то время у Волков частым гостем был знаменитый актёр и режиссёр впоследствии ставший их капелланом Иван Охлобыстин.
Вскоре Хирургу предстояло искать новое место для клуба, т. к. старый, власти собирались сносить. В этом вопросе Александру помог священнослужитель отец Иоанн, который посоветовал ему строить новый центр на церковной территории, чтобы получить неприкосновенность. Найти такое место помог один бизнесмен, которого ему посоветовал знакомый монах. Появление в движении религиозной составляющей стало причиной раздора Волков, ведь теперь среди участников появилось разногласия по ключевым вопросам. Теперь это было трудно назвать братством. В клубе стали появляться новички не столь близкие по духу и взглядам Волкам, сколько полезные для Хирурга. Среди них встречались предприниматели и мелкие управленцы.
Александр Златостанов пропагандирует любовь к отчизне и патриотизм в кругах молодёжи
Байк-шоу устраиваемые Хирургом становились всё более и более патриотичными. В одном из интервью Александр сказал, что конфликты между клубами улажены и никаких разборок не предвидится. Также разговор зашёл и о политике, в ответ на это Хирург ответил, что не стремиться к власти и не собирается лезть в политику. Однако наблюдалась обратная ситуация, люди, занимающиеся политикой, стремились попасть в байк-сообщество.
Организовывая всё больше мотто-пробегов и ведя активную общественную деятельность, Хирург стал всё чаще появляться на телевидении и в прессе. В одном из интервью он рассказал о проблеме русофобии. Критики часто упрекали национальность Александра живущего в России, а родившегося в небольшом Украинском городке Кировограде.
Личная жизнь
Личная жизнь байкера Хирурга отличается длинной и насыщенной историей, которая, однако, покрыта мраком: Александр не спешит распространяться о своих личных отношениях в интервью.
У Хирурга есть сын по имени Георгий: по неподтвержденным слухам, у него есть несколько братьев. Залдостанов признает отцовство над Георгием и активно участвует в воспитании сына.
Хирург не распространяется о своей личной жизни, поэтому узнать что-то достоверно практически невозможно. Впрочем, такую политику многие уважают: личная жизнь должна оставаться личной.
Вокруг Хирурга ходит множество слухов и домыслов — в конце концов, личность крайне неординарная и во многом спорная. Но сам Александр не относится к различного рода пересудам серьезно. Путь, который он совершил, начиная никому не известным металлистом и став известным на всю Россию и даже за рубежом лидером байкерского движения, был полон потерь и тяжб. Теперь главный байкер России Хирург пожинает лавры своих успехов и наслаждается собственной свободой, вопреки недовольству его врагов и на радость своим последователям и единомышленникам.
История возникновения
Байкерское движение, как и все остальные нонконформистские явления субкультуры, зародилось в Америке еще в 50-е годы. Люди, для которых мотоцикл стал определяющим фактором существования, разительно отличались от бестолковых и беззлобных хиппи, хотя и те, и другие возникли как протест обществу.
Само название «байкеры» всегда связывалось с агрессией. Их сообщества назывались бандами или, в лучшем случае, группировками, которые бесконечно враждовали между собой, а объединившись, нападали на небольшие города. Невозможно перечислить количество американских фильмов, посвященных этому движению. Но и они не способствовали возникновению симпатии к байкерам. Вся их символика, часть амуниции говорит о явных симпатиях фашистам. Это социологи в своих трудах называют их представителями субкультуры, а примитивные идеи господства сравнивают с нонконформизмом.