Новые дизельные автомобили до 1000000 рублей
Какой дизельный кроссовер купить за миллион рублей
Кроссоверы и внедорожники всегда привлекали внимание автомобилистов. Это стильные и основательные машины, которые одним своим видом внушают уважение и желание их приобрести. Высокая посадка, которая обеспечивает лучший обзор для водителя, просторный салон — все эти преимущества могут быть спорными при тщательном рассмотрении, но общее мнение о внедорожниках от этого не изменится.
[stextbox опытные водители предпочитают дизельные варианты комплектаций, хотя и здесь есть достаточно спорных моментов, если сравнивать бензиновые и дизельные модели одного производителя.[/stextbox]
Какой дизельный кроссовер можно купить за миллион рублей, есть ли в бюджетном сегменте надежные машины, которые прослужат своему владельцу не один год? Безусловно.
Предлагаем обзор лучших представителей класса кроссовер с дизельными моторами бюджетного сегмента.
1. Renault Duster
Линейка кроссоверов известного французского производителя стартует с цены в 13 000 долларов, постоянные скидки на модели прошлого поколения и акции позволят купить паркетник в базовой комплектации уже за 750 000 руб. Самая «нафаршированная» версия обойдется в 23 000 долларов.
В Дастере 2018 года удачно сочетаются технические параметры и наличие необходимого оборудования для комфортного управления уже в базовом варианте. За миллион рублей водитель может выбрать два варианта дизельной комплектации силового блока:
Второе поколение переднеприводного кроссовера было представлено на автосалоне во Франкфурте, осенью 2017 модель поступила в продажу на рынок РФ.
Обновления практически не коснулись внешних форм, была изменена радиаторная решетка и переделаны огни головного освещения. Сегодня Дастер комплектуется светодиодами для ближнего и дальнего света. Габариты кроссовера: 4341х1804, клиренс 210 мм, угол въезда 30 градусов.
В просторном салоне комфортно размещаются пять взрослых пассажиров.
Салон кроссовера отличается не только комфортом, но и достаточной оснащенностью. Практичность элементов и удобство для водителя была поставлена за основу при оформлении салона и водительского места. Экран мультимедийной системы расположен выше кнопок управления, при переключении ручек климат-контроля не нужно отклоняться.
Рулевое колесо имеет горизонтальную и вертикальную регулировку, что позволяет водителю настроить кресло точно под себя.
Объем багажника Дастер зависит от комплектации. Для переднеприводных моделей это 445 литров, при сложенных сидениях заднего ряда – 1478 л. У полного привода багажник в стандартном виде — всего 376 литров. В салоне оборудован дополнительный ящик для багажа под сидением пассажира.
Среди оснащения присутствуют:
Главной «фишкой» оснащения Дастер считается схема дополнительной экономия топлива, которая передает рекомендации на дисплей.
2. Nissan Terrano
Внедорожник класса «К1» представлен в пяти вариантах комплектации силового блока. Автомобиль строился на одинаковой платформе с Рено Дастер, премьера состоялась в Мумбае в 2013 году. Сегодня перелицованная версия Дастер производится на заводах в РФ и Индии. Стоимость начинается с 900 000 руб.
Если рассматривать только дизельную комплектацию Nissan Terrano, российским водителям доступны два полуторалитровых мотора, мощностью 85 и 110 л. с. Надежная система полного привода All Mode 4×4 считается «интеллектуальной». В автоматическом режиме происходит сканирование дорожного полотна и анализ параметров пробуксовки на бездорожье. Система за доли секунды меняет крутящий момент между осями и обеспечивает всем колесам максимальное сцепление с дорогой.
Для модернизированной, более дорогой комплектации предусмотрена система ESP, которая позволяет плавно входить в поворот на любом участке (лед, мокрый асфальт, грязь). В просторном салоне комфортно размещаются пятеро взрослых мужчин.
Автомобиль чаще выбирают семейные пары. Террано имет больший, чем у Дастер, багажник – 475 литров, при сложенных сидениях заднего ряда объем увеличивается до 1636 л. Если сложить переднее пассажирское кресло, в салоне легко помещается крупногабаритный груз длиной до 2,65 м.
3. Hyundai Creta
За цену до миллиона рублей можно приобрести полноценный внедорожник класса «К1» Hyundai Creta. Стоимость автомобиля никогда не опускалась ниже 1 000 000 руб., в 2019 году во многих автосалонах РФ предлагают значительные скидки (до 285 000 руб.) при покупке автомобиля. Это хорошая возможность взять машину отличного качества с трехлетней гарантией по сниженной цене. Дизельная комплектация остается самой продуктивной и востребованной.
Крета имеет передний или подключаемый полный привод, большую линейку моторов и может похвастаться универсальностью форм. Автомобиль создавался как межнациональный, в концепции каждый водитель может увидеть уже знакомые по другим внедорожникам формы.
В зависимости от компоновки дизельной линейки, Крета оснащается моторами: 1,4 литровый мощностью в 90 л. с., 1,6-литровый на 128 л. с. Последний вариант доступен в паре с двумя коробками: «роботом» и шестиступенчатой «механикой».
Корейский производитель задумывал Creta как глобальную модель, концепция должна была покорить мир не хуже седана Accent. Но фурора не произошло. Внедорожник демонстрирует отличные динамические характеристики, стандартное сцепление с мокрым асфальтом, нормальную управляемость, но ничем экстраординарным не выделяется.
Независимо от комплектации, Крета оснащается современными системами безопасности и контроля, в опции базы стандартно входят:
И уже от стоимости будет зависеть обивка салона, кожа или текстиль, наличие климат-контроля и пакета «Зима».
Hyundai Creta остается надежным семейным кроссовером, который отлично подойдет как для ежедневной эксплуатации, так и поездок за город. Расход топлива — 7 литров солярки для трассы и 8 — для города.
4. Renault Captur
Один из самых экономичных дизельных внедорожников в рейтинге — это Renault Captur. Пятиместный кроссовер после рестайлинга 2017 года стал еще более надежным и изысканным.
Стоимость базовой комплектации начинается с 990 000 руб. В линейке присутствует более семи моторов, среди которых два дизельных на 90 и 110 л. с., каждый из которых можно взять с механической или роботизированной коробкой.
Последнее обновление принесло популярной концепции новую оптику — кроссовер теперь оснащается только светодиодами и в одной из комплектаций имеет панорамную крышу. В базе водителя ждет модернизированное рулевое колесо, удобный современный селектор КПП, новый многофункциональный дисплей, усовершенствованная панель приборов и пр. В последнем поколении присутствует мультимедийная система R-Link.
По отзывам водителей, Каптур — одна из лучших комплектаций бюджетного класса с дизельным мотором, но при этом профессионалы рекомендуют брать 110-сильный вариант, который также показывает хорошую экономность. Расход топлива не превышает 4,3 литров солярки в смешанном цикле.
Это были самые перспективные модели кроссоверов, которые отвечают высокому стандарту безопасности, надежности и экономичности. Приобретая одну из комплектаций, можно быть уверенным, что в ближайшие два года машине понадобится только плановый техосмотр. На каждый автомобиль производитель дает гарантию не менее 3 лет.
Дизельные легковушки российского рынка до миллиона рублей
В России стартовали продажи дизельной модификации Volvo V40 CrossCountry. Версия 1.6 D2 оценена в 999 000 рублей. Портал Kolesa.Ru выяснил, какие еще дизельные легковые автомобили можно купить в России по цене до миллиона рублей.
Peugeot 408
Peugeot 408 против прямых конкурентов – сравнительный тест Kolesa.Ru
Двигатель: 1.6 л, 114 л. с.
КПП: механическая, 5-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 5,0 л/100 км.
Цена в России: от 667 000 рублей.
Самый доступный (не считая бюджетного кроссовера Renault Duster) дизельный легковой автомобиль на российском рынке. Построен на базе модели 308 и предназначен для развивающихся рынков. Выпускается на российском предприятии Peugeot-Citroen в Калуге. Чтобы преодолеть традиционное недоверие россиян к дизелю, французы установили весьма привлекательные цены на обслуживание дизельных 408-х. Однако не предложили для версии HDi коробку-«автомат»…
Peugeot 301
Двигатель: 1.6 л, 92 л. с.
КПП: механическая, 5-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 4,1 л/100 км.
Цена в России: от 681 900 рублей.
Еще один французский бюджетный седан. В фирменный табели о рангах стоит классом ниже 408-го. Также разработан для стран с невысоким качеством дорог и суровым климатом. Прямой конкурент популярных у нас Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo Sedan. Версия HDi получилась у французов дорогой, так как дизель на 301-м продается у нас только в сочетании с топовой комплектацией Allure: с климат-контролем, полным электропакетом, легкосплавными колесными дисками и Bluetooth.
Peugeot 308
Двигатель: 1.6 л, 112 л. с.
КПП: механическая, 5-ступенчатая; роботизированная, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 4,4 л/100 км.
Цена в России: от 767 000 рублей.
Популярный французский хэтчбек гольф-классса, выпускающийся с 2007 года и ставший основой для 408-го седана. С 2010 по 2012 гг. промсборка 308-й модели велась на заводе в Калуге. Сейчас на наш рынок поставляются автомобили, собранные во Франции, а гамму доступных у нас моторов пополнил дизель. Цены на дизельную модификацию – не заоблачные, но в качестве альтернативы механической КПП предлагается не самая удачная коробка: 6-ступенчатый «робот».
Citroen C4
Двигатель: 1,6 л, 114 л. с.
КПП: роботизированная, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 4,2 л/100 км.
Цена в России: от 819 900 рублей.
«Соплатформенник» Peugeot 308, вставший на конвейер в 2011 году. Второе поколение модели, в свое время сменившей в линейке Citroen хэтчбек Xsara. Citroen C4 II, в отличие от предшественника, стал на порядок менее эксцентричным как внешне, так и внутри. Кроме того, в гамме модификаций не стало трехдверной версии: ее исключили, чтобы не создавать внутренней конкуренции с моделью DS3. В России дизель для C4 предлагается в сочетании с не самыми доступными комплектациями: средней Tendance и топовой Exclusive. КПП – исключительно «робот»…
Kia Soul
Kia Soul против прямых конкурентов – сравнительный тест Kolesa.Ru
Двигатель: 1.6 л, 128 л. с.
КПП: автоматическая, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 5,9 л/100 км.
Цена в России: от 829 900 рублей.
Построенный на основе Hyundai i20 компактный «однообъемник», который упорно позиционируется производителем как кроссовер. Автомобиль может похвастать внушительным для легковушки клиренсом в 164 мм, однако это – все, что роднит его с моделями повышенной проходимости. Ни полного привода, ни обязательного для всех псевдовнедорожников «защитного обвеса» из некрашеного пластика Soul никогда не имел. Зато его дизельная версия оснащается только и исключительно автоматической коробкой передач: весомое преимущество для России.
Hyundai i30 Wagon
Двигатель: 1.6 л, 128 л. с.
КПП: автоматическая, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 5,8 л/100 км.
Цена в России: 899 000 рублей.
Корейский универсал гольф-класса, построенный на той же платформе, что и Kia Cee’d. В США и Канаде i30 Wagon продается под именем Elantra Touring. Автомобиль – один из самых «свежих» в нашем обзоре: нынешнее, второе, поколение производится с 2012 года. В том же году «кореец» прошел краш-тесты EuroNCAP и получил 5-звездный рейтинг с 90-процентными оценками за защиту взрослых седоков и детей.
Opel Astra GTC
Двигатель: 2.0 л, 130 л. с.
КПП: автоматическая, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 6,0 л/100 км.
Цена в России: 910 000 рублей.
Единственная в нашем обзоре модель, сделанная с претензией на спортивность: трехдверка на базе обычной «Астры». Автомобиль начал выпускаться в 2011 году, спустя два года после дебюта обычной Astra. Двигателей слабее 130 сил в российской гамме модификаций машины нет, и 2,0-литровый дизель – как раз таки базовый по мощности. Но не по цене! Это – одна из самых дорогих версий Astra GTC…
Skoda Octavia
Двигатель: 2.0 л, 143 л. с.
КПП: DSG-6 (роботизированная, 6-ступенчатая, с двойным сцеплением).
Расход топлива (смешанный цикл): 5,1 л/100 км.
Цена в России: 924 900 рублей.
Третье поколение популярной у нас и в Европе чешской модели гольф-класса. Автомобиль – совсем «свежий»: в производстве – с 2013 года. Октавия 3 построена на новой модульной фольксвагеновской платформе MQB, что, похоже, и предопределило ее относительно высокую цену: как выяснил недавно портал Kolesa.Ru, в сопоставимом оснащении Octavia 3 выходит зачастую даже дороже «соплатформенного» Golf-VII! Дизельная модификация Октавии – тоже не подарок для любителей сэкономить: дороже чешской модели в нашем обзоре – только компактвэны.
Peugeot 3008
Peugeot 3008 против прямого конкурента – сравнительный тест Kolesa.Ru
Двигатель: 1.6 л, 112 л. с.
КПП: автоматическая, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 4,7 л/100 км.
Цена в России: от 957 000 рублей.
Автомобиль весьма редкого по нынешним временам формата: представляет собой нечто среднее между кроссовером и компактвэном. Однообъемный кузов французы поставили на шасси с высоким дорожным просветом (170 мм). Забыли только про полный привод. Зато не забыли про дизельную версию. Стоит она, правда, недешево, зато и топлива «кушает» немного. Опять же, «автомат» — в наличии. Для россиян в последнее время это становится важно.
Opel Zafira Tourer
Двигатель: 2.0 л, 130 л. с.
КПП: механическая, 6-ступенчатая; автоматическая, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 5,4 л/100 км.
Цена в России: от 997 000 рублей.
Третье поколение популярного немецкого компактвэна, построенного в свое время в пику основоположнику класса: «французу» Renault Scenic. Автомобиль дебютировал в виде концепт-кара в 2011 году в Женеве, в «серию» пошел в конце того же года. Параллельно с Зафирой Турер на рынке (в том числе, в России) доступен также автомобиль прежнего поколения (Zafira Family), который предлагается в качестве более компактного и доступного варианта. Дизельная Зафира комплектуется как «механикой», так и «автоматом». Версия с АКПП, правда, стоит дороже миллиона рублей…
Chevrolet Orlando
Двигатель: 2.0 л, 163 л. с.
КПП: автоматическая, 6-ступенчатая.
Расход топлива (смешанный цикл): 7,0 л/100 км.
Цена в России: от 998 000 рублей.
Семиместный компактвэн, построенный на платформе GM Delta II, той самой, что ранее легла в основу Chevrolet Cruze. Автомобиль разработан корейским подразделением GM, в качестве концепта его впервые показали в 2008 году в Париже, серийная версия производится с 2010 года. В 2011-м Orlando получил 5-звездный рейтинг по итогам краш-тестов EuroNCAP, несмотря на то, что не блеснул в испытаниях на защиту детей. Дизельная модификация доступна в России с марта нынешнего года.
P. S. Когда материал готовился к публикации, от компании Opel пришла информация о скором дебюте в России дизельной версии универсала Astra Sports Tourer. Автомобиль будет оснащаться мотором 2.0 CDTI мощностью 130 л. с. и автоматической коробкой передач. Стартовая цена такой Астры — 947 000 рублей.