Обтянуть авто в камуфляж

Камуфляж. Часть 1. Создание проекта и выбор пленки.

Наконец-то я решил выложить эту историю…
Еще в начале 2018 года у меня возникла идея сделать Фордик отличным от других — причиной тому послужили постоянная путаница — друзья не узнавали на дороге, жена пару раз садилась в чужую машину, да и сам на крупных паркингах не сразу находил своего малыша — ибо таких серых фордов ОЧЕНЬ много. Отличался он прежде только дисками… Вот я и подумал — как же выделится из толпы? И наткнулся на фотографию БМВ в камуфляже… С того времени идея глубоко засела в голову.

Часть 1. Создание проекта.
Так как я неплохо разбираюсь в Adobe Photoshop, то решил, что проект буду рисовать сам, хотя за основу все таки взял несколько картинок из инета — БМВ, Фольксваген Сирокко и, если не ошибаюсь, какой-то лексус. Долгие вечера в Фотошопе, обмеры авто с линейкой и метром, короче, пришлось изрядно постараться. И вот — вауля — проект Фотошопа размером почти 1Гб готов. Более 300 слоев в проекте — остановился на трех цветах — белый, черный, красный — ну и плюс мой родной цвет естественно. Идея изначально была такая — чтобы обклеить Фордика исключительно кусками цветными — опыта поклейки пленки на авто до этого не было совсем, да и гаража теплого нет — так что решено клеить частями — сначала капот, потом крышу, бока, потом мелкие части. Проект показал друзьям и жене — всем понравилось. Осталось дело за малым подумал я — но не тут то было…
С выбором пленки было чуть проще, чем с написанием проекта в Фотошопе. Приехал в автомагазин, спросил у продавца и был технично послан — такой пленки, таких цветом, нет и не было. К слову, в нашем городке населением менее 50 тыщ человек большого выбора автомагазинов а тем более пленок нет. «Печалька» подумал я — благо в рекламных агентствах работали хорошие знакомые — поехал к ним. Там мне быстро объяснили, что пленка довольно дорогая и клеить ее, а тем более резать под размер самому очень проблематично — надо быть специалистом. Расстройству моему не было предела. Неделю я вынашивал эту проклятую мысль — «а может не надо?», «Может просто сделать надпись на лобовухе?» и т.д. Но потраченные вечера в Фотошопе говорили внутри — «Не опускай руки!». Начались поиски специалиста, который сталкивался с обклейкой авто и желательно с теплым гаражом. Нашлись пару человек, которые согласились подумать и договориться о цене (предлагал назвать им цену самим, но был уже настроен на 15-20 тыщ наших рубликов). В итоге оказалось, что в нашем городе, как и в соседних городах с такими специалистами проблема, большая проблема — никто даже браться не хотел, когда видел распечатанный гна бумаге проект. Твоютожмать!
Прошло еще пару тройку недель. Бумага с распечатанным проектом камуфляжа лежала в авто на сиденье и не давала покоя каждый день.
И вот я сел и поехало в рекламное агентство к старым друзьям — зашел и говорю беру пленку таких то цветов — и о ЧУДО! у них как раз на монтажных столах было навалом именно такой пленки и именно таких цветов (был какой то крупный заказ на изготовление наружной рекламы). В итоге я набрал целый пакет крупных обрезков и два рулона по 2 метра белой и черной пленки. Радости, что все это обошлось в полторы тыщи (1500!) не было предела.
О пленке — пленка для наружных работ, глянцевая, Оракал 641, ширина 1,26, толщина 0,07мм, устойчива к атмосферным капризам, температурный режим — от минус 40 до плюс 80 градусов. Специалисты ремлащики сказали, что не выгорит на солнце сто процентов, но гарантийный срок эксплуатации на улице — 3 года. Хватит думаю я… Пытались убедить меня, что резать ее и клеить настоящая наука, так как я решил клеить сам — САМ, ОДИН, НА УЛИЦЕ практически, да и погода уже подбиралась к осени… Но меня это не остановило. Настроение было такое — хз что получится, но попробую…

PS: пленку наклеил, езжу уже более полугода, круто! Выкладывать буду частями эту историю! Как будет время! Расскажу во всех подробностях обо всем)

Источник

Камуфляж. Часть 2. Как клеил? И что из этого получилось?

Продолжаю рассказ про камуфляжное обертывание Фордика…)))) (см. бортовой журнал — Часть1)
Пленка куплена, макет готов! Осталось порезать пленку — но тут возник жесткий вопрос — КАК ЖЕ МЛЯ ЕЕ РЕЗАТЬ ПОД РАЗМЕР? Пытливый ум шептал — возьми старую пленку от теплицы на даче))) Сказано — сделано! Накинул пленку — маркером разметил линии в соответствии с макетом. Вауля! — лекало готово! Приехал домой — раскинул пленочку на полу, сверху положил Оракал, прижал кружками и погнал резать. Весь процесс занял вечер. К слову, следующий проект буду резать на плоттере — уже нашел и договорился. Но тут было все как грится — HAND MADE))))) Не знаю как фотки вставлять здесь — чтобы в тексте были))) так что фоточки все будут внизу в хронологическом порядке))))

Итак — у меня появился целый пакет с нарезанными кусочками пленки. Осталось приклеить! Теплого гаража у меня нет, а в отцовский гараж тачка не влазит. Глупо наверное, но пришлось клеить где попало — на улице, на даче, у друзей в гаражах… Когда было время и позволяла наша уральская погода.

Мое вооружение для поклейки пленки — новый канцелярский резак, мыльная вода в брызгалке для окон, пару линеек, мягкий шпатель (2 штуки разного размера), обезжириватель (который мы потеряли во время оклейки крыши — и часть крыши обезжиривали водкой), и самое главное — промышленный фен Bosch.

Начал клеить, естественно, с капота — первый раз было очень страшно и волнительно. Загнали к другу тачку в гараж — тачка не влезла вся — так что морда осталась практически на улице. На капот у меня ушло 3 часа — два куска завалили — один порвал дружок случайно, другой я сжег феном. как я понял потом — капот самая сложная часть была из всех — много резали (дырочки под форсунки омывателя, сложная геометрия капота ближе к фарам), много нервничали, много ржали) прохожие не понимали, чем мы тут занимаемся. Потом (через пару дней) пришло время крыши — крышу клеили в коттедже у друзей — теплый гараж, вода, все под рукой))) крыша далась слишком просто — пару часов неторопливой работы — из них полчаса на поиск обезжиривателя, который стащила соседская собак. Во время поклейки крыши начали вносить небольшие изменения в макет — по ходу действия наклеивали мелкие куски. Просто и легко! — берем кусок пленки, обезжириваем поверхность, заводим фен, греем пленку, прикладываем и разглаживаем. Сразу говорю — экспериментировали — клеили как на сухую, так и на мыльную воду.

На сухую клеить очень удобно и быстро — но только если поверхность ровная (крыша в частности) и кусок пленки не большой, наклеить без пузырей получилось раза с пятого. После сухой поклейки — выгнать пузырь или что-то поправить уже очень сложно — потому несколько кусков небольших мы запороли (благо запас пленки позволял сделать «копии» заваленных кусков).

На мокрую клеить одно удовольствие — а вот выгонять влагу потом настоящие муки. Также обезжириваешь, брызгаешь мыльную воду (обильно) и кладешь пленку на эту лужу. Подгонять края к другим кускам приходилось часто — так как разные цвета были в стык. Выгоняли водичку из под пленки мягким шпателем — предварительно обернув его в тряпочку — чтобы не царапать поверхность пленки. Процедура такая — кладешь пленку, протираешь тряпкой лишнюю воду, потом шпателем от центра с силой выгоняешь воду к краям, греешь феном немного совсем, не выгнанная вода начинает испаряться под пленкой, выгоняешь эти пузырики из под пленки и херась — все готово. Потом еще хорошенько греем уже приклеенный кусочек.

Бока (двери и крылья) я клеил вообще один — под открытым небом во дворе на даче, под непонимающим взглядом родителей)))) Большие куски по бокам клеил на мокрую, мелкие на сухую. Миксовал как мог кароч))) На два бока у меня ушло минут 40! Как говорится — опыт не пропьешь (после крыши и капота). Клеил большой кусок, выгонял водичку, грел, гладил, потом резал швы между дверями и крыльями, загибал краешки пленки — грел их сильно. Часть кусков резал прямо там на даче на столе, внес опять таки коррективы небольшие в макет — тут и там приклеил мелкие кусочки. На следующий день — занялся бамперами. Клеить на пластик еще проще — на сухую, можно не греть, ложится пленка очень легко и хорошо.

Вот так у меня получился камуфляжный Фордик. Если коротко))))

Теперь БАНАЛЬНЫЕ, НО НУЖНЫЕ советы начинающему поклейщику:
совет 1 — не ссы и не торопись, делать надо спокойно, клей на пленке не высохнет на воздухе))))
совет 2 — семь раз отмерь, один отрежь
совет 3 — фен лучше взять профессиональный с регулятором температуры, чтобы не жечь пленку (как настроить разобраться можно на месте путем пары экспериментов)
совет 4 — нивкоем случае не режь на тачке (знаю некоторые так делают — ужассс)
совет 5 — не бойся отойти от основного макета чуть чуть
совет 6 — обезжиривать надо обязательно
совет 7 — резать аккуратно, без задиров, иначе при наклейки пленки она в этом месте разъедется
совет 8 — клеить в стык, а не внахлёст как обои
совет 9 — быть внимательным к краям, приклеивать их как следует, чтобы не было бахромы
совет 10 — не растягивай прямые линии (то есть если кусок ровной треугольной формы, то при нагреве при монтаже на сложный рельеф может линия стать очень кривой и будет уже не треугольник, а платочек неправильной формы).

Уфффф, сколько написал. Не судите строго — это моя третья запись в бортовой журнал. Честно скажу — к поклейке подошел с душой и трепетом, потому результатом остался очень доволен. Получилось аккуратно и красиво (это не только мое мнение))) Цену всего камуфляжа точно определить не могу — покупал все в разное время — но примерно 5000 рублей (не больше), из них 1000 примерно на пиво для друзей))). В следующем БЖ напишу опыт эксплуатации — как реагируют товарищи, как реагирует пленка на внешнюю среду.

Задавайте вопросы — отвечу на любые (далеко не все нюансы описал). Спасибо друзья и до скорых встреч на Драйве!

Источник

Как обклеить пленкой машину камуфляж

Автомобиль в камуфляжной окраске очень выделяется в потоке. Особенно такая расцветка подходит внедорожникам, которые часто ездят на охоту и рыбалку либо внешне напоминают военные.

Автомобиль в камуфляжной окраске очень выделяется в потоке. Особенно такая расцветка подходит внедорожникам, которые часто ездят на охоту и рыбалку либо внешне напоминают военные. Но перекрашивать кузов ради этого дорого и нерентабельно. Поэтому автолюбители задумываются, как оклеить машину пленкой камуфляж.

Стоит ли оклеивать машину камуфляжной пленкой

Оклейка машины пленкой камуфляж на некоторых моделях смотрится выигрышно и эффектно. Для любителей охоты она может носить маскировочную функцию. Сама пленка неплохо защищает лакокрасочное покрытие от повреждений и долго сохраняет его вид. А при желании наклейку можно удалить без особых усилий.

Оклейка машины или отдельных ее деталей камуфляжной пленкой – это исключительно желание владельца. Поэтому и решение о таком тюнинге каждый должен принимать сам. Но это намного проще, а иногда – и дешевле, чем перекрашивание автомобиля или нанесение аэрографии.

Достоинства оклейки пленкой камуфляж

Оклейка авто пленкой камуфляж имеет много преимуществ. Она обладает эстетическими и практическими достоинствами. Автомобиль с такими наклейками будет заметен в потоке и почти невидим на природе. Необычный дизайн подчеркнет брутальные формы внедорожника или спортивный характер седана либо хэтчбека с мощным мотором.

Маскировка

Оклейка авто или его частей камуфляжной пленкой делает транспортное средство практически незаметным в лесу. Это важно для охотников. Машина не будет привлекать внимание диких зверей, что сделает охоту на них успешной.

Пиксельный камуфляж на авто

Винил с любым дизайном позволяет скрыть мелкие дефекты кузова. Иногда это дешевле, чем перекрашивать автомобиль. Это особенно актуально, если он не новый, а тюнинг делается своими руками.

Защитная функция

Оклеить пленкой камуфляж машину — значит, надежно защитить и сохранить ее лакокрасочное покрытие. Для этого используются качественные виниловые материалы, предотвращающие выгорание краски на солнце и царапание лака. Это свойство характерно для таких покрытий любого дизайна.

Но как и все подобные материалы, оклейка авто или его элементов пленкой камуфляж не спасает от сильных повреждений, например, в результате ДТП и коррозии при наличии сколов краски.

Стойкость цвета

В отличие от покраски, хорошая наклейка почти не выгорает на солнце. Ее цвет не меняется очень долго. Поэтому если оклеить камуфляжной пленкой авто, можно много лет не волноваться о яркости рисунка. Материал не требует полировки и иных процедур для поддержания или восстановления цвета. Да и ЛКП под ним останется таким же ярким и блестящим, если оклеивался новый автомобиль.

Стильный дизайн

Оклейка автомобиля или отдельных его кузовных деталей пленкой камуфляж позволяет стать заметным на дороге и привлекать к себе внимание. Она подчеркнет внедорожный или брутальный облик авто. Но есть расцветки, которые подходят и для других типов транспорта.

Стили камуфляжной расцветки

Сейчас можно оклеить машину камуфляжной пленкой нескольких стилей. Распространенным является военное направление. Наклейки стилизованы под цвета спецавтомобилей и солдатской формы российской, советской, американской, натовской или любой другой армии. Такой камуфляж может быть лесным, зимним, городским или пустынным.

BMW X6 городской камуфляж

Можно обтянуть машину или ее детали пленкой камуфляж охотничьей тематики. Она актуальна среди охотников и любителей рыбалки.

Есть и иные расцветки таких пленочных покрытий. На них, помимо камуфляжных разводов, также могут наноситься изображения природы, девушек и многое иное. Допустимы любые оттенки и цвета. Поверхность материала бывает как матовой, так и глянцевой.

Как выбрать пленку: лучшие бренды

Оклейка машины пленкой камуфляж предполагает подбор пленочного материала. Для преображения экстерьера можно воспользоваться как готовой продукцией с нанесенным изображением, так и выполнить рисунок на заказ. Существуют производители, выпускающие камуфляжные виниловые покрытия.

Широко известна продукция немецкой фирмы «Оракал». Ее изделия долговечны и качественны, а их цена вполне доступна.

Есть покрытия с таким эффектом и у других американских, южнокорейских, европейских и китайских брендов. С последними следует быть осторожными. Качество пленочной продукции из Китая зачастую неважное. Но стоит она дешево.

Пошаговый процесс оклейки

Даже зная, как оклеить машину пленкой камуфляж, не всегда возможно сделать это самостоятельно. Особенно когда материал наклеивается не на весь кузов, а наносится частями. Такое нанесение требует опыта. Зато полное покрытие авто достаточно легко сделать своими руками, так как незначительные дефекты оклейки можно скрыть особенностями рисунка.

Камуфляжные материалы наносятся, как другие виниловые пленки для автомобильного кузова. Существует два способа нанесения – сухой и мокрый. Оба подходят как для полного, так и для частичного покрытия авто.

Сухой метод

Пленка зимний камуфляж на авто

Оклеивание осуществляется так:

Разглаживание пленки осуществляется от центра к краям. Главная задача – выгнать из-под покрытия пузырьки воздуха.

Мокрый метод

Мокрая методика несколько проще, чем сухая. Она подходит и начинающим мастерам. В обоих случаях проще покрывать весь кузов, чем монтировать отдельные наклейки. При наклеивании отдельных камуфляжных разводов важно заранее наметить места их размещения. Для разметки можно использовать малярный скотч.

Оклейка автомобиля пленкой камуфляж

Работа выполняется по следующему алгоритму:

Оба способа требуют подготовки кузова. Она включает в себя мойку и очистку от загрязнений с просушкой. Рекомендуется удалить очаги коррозии при их наличии. Все работы лучше проводить в чистом гараже или другом помещении, чтобы попавшие с ветром под пленку песчинки не испортили внешний вид покрытия.

Цены и время оклейки

Самостоятельная оклейка позволяет сэкономить. Придется платить лишь за материалы. Покрытие с рассмотренным рисунком можно купить в готовом виде. Это дешевле, чем делать его на заказ. Но многие компании предлагают нанесение эксклюзивного изображения и плоттерную резку картинок в случае, если планируется неполное оклеивание машины. Стоимость работы зависит от цены винила.

Такой тюнинг своими руками занимает немало времени. На него может уйти целый день или даже пара суток. Новичкам лучше выполнять работу с помощником, особенно при оклейке большой площади кузова. Подготовка к работам занимает не меньше времени, чем сама оклейка. При этом должно пройти достаточно времени, чтобы детали, подлежащие оклеиванию, хорошо просохли.

Виниловая пленка камуфляж на автомобиле mercedes

Обращение к профессионалам позволяет получить отличный результат, сроки выполнения работ обычно не превышают суток. Но цены на такое покрытие «кусаются». Полное покрытие кузова обойдется не менее, чем в 100 тыс. рублей при заказе индивидуального рисунка. Если используются стандартные материалы, работа будет стоить в разы дешевле.

Особенности эксплуатации пленки камуфляж

Такое покрытие не требует специального ухода. Мойка машины осуществляется в обычном режиме и не требует выбора специальных средств или условий.

Его срок службы составляет не менее 5-7 лет при условии высокого качества самоклеящегося материала. Дешевые покрытия служат намного меньше, и нет никакой гарантии, какое время пленка будет сохранять первоначальный внешний вид и выполнять защитную функцию.

При полном оклеивании повреждение наклейки исправляется перетяжкой всей детали. Снимается пленка несложно, не нанося повреждений лакокрасочному покрытию машины. При неполном – достаточно заменить поврежденную деталь.

Данный тюнинг законен. Но при полном покрытии возможно повышенное внимание со стороны автоинспекторов.

Источник

Авто и мото в камуфляж 🎖 в Москве

Оклеиваем авто камуфляжной пленкой. Есть разные камуфляжи: пиксельный, лесной, рубленый, зимний, пустынный и другие. Предлагаем пленки разных производителей. Подберем лучший вариант для вашего автомобиля. Рекомендуем прокрыть пленку керамикой.

Заказать услугу Задать вопрос

Фотогалерея

Оклеиваем авто камуфляжной пленкой. Разрабатываем дизайн-проект индивидуального стиля камуфляжа либо предлагаем готовые варианты. Есть пленки разных производителей, сроком службы ≈ от 2 до 7 лет. Подберем лучший вариант для вашего автомобиля. Гарантируем аккуратный результат — никаких видимых швов или смещений рисунка!

Условно все виды камуфляжа можно разделить на 3 направления:

Классический. Используются патерны и вариации военной тематики. В чистом виде применяется крайне редко. Городской. Вариантов цветов и рисунков великое множество. Узор придает машине брутальность и выделяет среди множества других. Индивидуальный. Разработаем для вас индивидуальный стиль камуфляжа, с которым ваш автомобиль будет уникален.

Основные виды камуфляжа

Геометрический (рубленый). В основе дизайна лежит «кубизм». Орнамент разбивает силуэт машины на остроугольные участки разных форм и размеров. Используя контрастные цвета, можно получить дизайнерское авто, которое смотрится как инопланетный болид.

Пиксельный (цифровой). Напоминает матрицу дисплея. Рисунок выглядит как хаотичные многократно увеличенные пиксели. На большой скорости силуэт автомобиля кажется смазанным. В узоре используются темные цвета: черный, коричневый, зеленый. В межсезонье авто будет сливаться с любым природным фоном (земля, деревья, кустарники).

Лесной. Имитирует листву и стволы деревьев. В рисунке используются плавные линии и мягкие переходы. Основные цвета — зеленый и коричневый, реже — кислотные оттенки.

Зимний. К белому цвету добавляются голубые и синие разводы, а также темные пятна, имитирующие проталины. Белый камуфляж идеально подходит для зимней охоты и рыбалки. Может быть рубленым, пиксельным и другим.

Пустынный. В рисунке преобладают желтые и охровые цвета разных оттенков. Узор имитирует травяное покрытие степей и саванн.

Цветной военный. Классические военные пятна разных оттенков цвета хаки, выполненные в нестандартных для ВВС цветах. Авто отлично смотрится в любое время года в любой среде (город, охота, рыбалка, сафари).

Индивидуальный. Камуфляж разрабатывает наш дизайнер, учитывая ваши пожелания. Будьте уверены, что он будет уникален среди других вариантов.

Пример индивидуального камуфляжа на авто.

Как выбрать пленку

У нас вы можете купить пленку с понравившимся рисунком и заказать частичную или полную оклейку авто. В ассортименте есть пленка с матовой и глянцевой поверхностью. Если вас интересует исключительно дизайн — подходят оба варианта. Если отправляетесь на охоту или рыбалку — выбирайте матовый защитный камуфляж. Блеск кузова не способствует эффективной маскировке.

Основные бренды:

Оракал (Oracal) 970 серии Текврап (TeckWrap) Хексис (Hexis) KPMF 5000 серии KPMF 8000 серии

Как мы выполняем оклейку

В специально оборудованном боксе со строгим соблюдением технологических норм. Предварительно кузов очищаем от загрязнений. Мастер тщательно подгоняет рисунок, чтобы визуально места склейки были совершенно незаметны.

При частичной оклейке мастер выполняет плоттерную нарезку и размещает «пятна» камуфляжа на кузове согласно выбранного дизайна. Такой вариант обойдется дешевле (нет сложностей со стыковкой фрагментов), но ограничивает возможности выбора пленки (многие графические рисунки сложно вырезать целыми кусками).

Сроки и стоимость работ

Процедура полной обтяжки занимает 2−4 дня, а в сложных случаях — 7.

Цена зависит от объема работ и стоимости выбранной пленки.

В среднем, полная обклейка обходится:

Авто оклеенное в «камуфляж», готово к выдаче, около нашего центра.

Источник