Популярная машина в иркутске

Кто стал лидером, а кто аутсайдером авторынка Сибири по итогам 2020 года?

Несмотря на пандемию коронавируса и связанные с ней ограничения, 2020 год оказался успешным для авторынка. По его итогам в Сибирском федеральном округе было зарегистрировано всего лишь на 2,3% меньше новых автомобилей, чем в 2019 году, хотя в целом по России темп падения составил 8,5%. Отдельные регионы Сибири на этом фоне даже продемонстрировали рост показателей.

Пожалуй, никто из участников рынка не смог бы предсказать такую динамику продаж, которая наблюдалась по факту в 2020 году. Ровное начало года, всплеск продаж в марте из-за ожиданий дальнейшего подорожания автомобилей, локдаун во II квартале, значительное оживление в III квартале и острый дефицит до конца года. Прогнозы дилеров о том, как будет закончен год, менялись столь же драматично в течение года. Однако по факту результаты оказались сопоставимы с 2019 годом: с точки зрения количества регистраций авторынок Сибири, по данным «Автостат Инфо», упал лишь на 2,3%. Более того, многие регионы СФО даже оказались в плюсе. Наилучшую динамику по регистрациям новых автомобилей показали Томская область (+10,5%), Алтайский край (+4,9%), Республика Алтай (+3,3%). Положительную динамику также продемонстрировали Омская (+1,1%) и Иркутская области (+1,1%). В Новосибирской области количество регистраций за год упало на 3,6%. А заметнее всего падение оказалось в Тыве (–25,1%), Красноярском крае (–9,6%) и Кузбассе (–7,3%).

Какие марки попали в Топ-10 по Сибири и за счет чего?

Несмотря на 10%-ное падение объема регистраций, первое место среди марок, по данным «Автостат Инфо», традиционно заняла отечественная LADA. Причем эту строчку она смогла удержать в большинстве регионов Сибири. Ярким исключением стала Новосибирская область, где LADA уступила корейской марке Hyundai. В остальном позиции «АвтоВАЗа» можно считать достаточно устойчивыми. В десятку самых популярных на рынке моделей попало больше всего моделей именно «АвтоВАЗа» — это и Vesta, и Granta, и Niva.

Следом за LADA в рейтинге идет корейский бренд KIA, увеличивший объемы на 3,4%. Однако если в целом по Сибири марка удержала второе место в общем зачете, то, к примеру, в Новосибирской, Омской и Томской областях она пока на третьей строчке. Однако слабее всего KIA чувствует себя в Хакасии (7-е место), что связано с временным отсутствием официального дилера в регионе после ухода с рынка ГК «Крепость» Александра Кангуна. Бестселлером марки стала модель Rio, ставшая самой популярной моделью 2020 года в Сибири. На нее пришлось 50% всех продаж марки в регионе. Следом по популярности идут Sportage и новинка 2020 года — Seltos. Однако он лишь на 35-й строчке в общем рейтинге популярных моделей.

Замыкает Топ-3 ближайший конкурент KIA — бренд Hyundai, количество регистраций которого увеличилось на 5,7%. Увереннее всего марка себя чувствует в Новосибирской области, занимая первое место, а также в Омской области и Алтайском крае, где она находится на второй строчке. Наибольший резерв для роста у марки в Иркутской области, где Hyundai пока лишь четвертый и находится в поисках еще одного дилера. С точки зрения модельного ряда 55% всех продаж марки пришлось на кроссовер Creta, за которым следуют Solaris и Tuscon.

Несмотря на то что в целом по России марка Toyota лишь на 7-й строчке, в Сибири ее позиции традиционно сильнее. Японский бренд находится на четвертой строчке. Тем не менее, объемы регистраций Toyota упали на 13,9%. Сильнее всего позиции японского бренда в Иркутской области, где марка занимает 3-е место. Реже всего выбор в пользу Toyota делали в Кузбассе, где бренд только шестой. Самым востребованным автомобилем японской марки стал внедорожник RAV4, занявший 7-е место в общем рейтинге, а также седан Camry.

Пятую позицию занимает французский Renault (–6,5%), самой продаваемой моделью которого стал Duster. Сильнее всего позиции марки в Хакасии (3-е место), где недавно появился дилер марки — «СИАЛАВТО». Также стабильные позиции у марки в Красноярском крае, Новосибирской и Омской областях (4-е место). Слабее всего — в Томской области, где марка шестая. Такие результаты объясняются отсутствием официального дилера в регионе в предшествующий период — в начале 2020 года состоялось открытие салона «Атом Авто».

Следом за Renault идет немецкий Volkswagen, объемы регистраций которого увеличились на 14,6%. Наиболее впечатляющие результаты у марки в Томской области, где она занимает первое место среди иномарок. Примечательно, что бренд представляет автоцентр «Евразия», который ранее имел в своем портфеле пять брендов, однако в 2019 году решил сосредоточить силы на единственном — Volkswagen, что дало свои результаты. Сильные позиции у бренда и в Алтайском крае (4-е место), где его представляет «АЕМ-Холдинг». Драйвером продаж марки является новый Polo — его доля в общем объеме составила 63%.

На седьмой строчке располагается японский Nissan (–12,1%), линейка которого состоит только из внедорожников. Слабее всего позиции у марки в Хакасии (13-е место), где у марки временно нет дилера, и Красноярском крае (9-я строчка). Лучше всего Nissan покупают в Иркутской области (6-е место). Среди модельного ряда марки лучше всего продается X-Trail.

Восьмую позицию занимает чешский бренд Skoda, показавший рекордный для «десятки» прирост в 22,40%. Тем не менее, марке еще есть куда расти, так как в целом по России она на 6-й строке. В модельном ряду марки лучше всего продаются модели Rapid и Kodiaq. Слабее всего позиции Skoda пока в Алтайском крае, где она даже не вошла в Топ-10, однако ситуация может измениться в связи с появлением в 2020 году дилера в регионе — «Автоцентра АНТ».

Далее по списку следует японский Lexus (–9,8%), а замыкает «десятку» Mazda (–2,6%), хотя в целом по России она лишь 12-я. 75% всех регистраций Mazda пришлось на кроссовер СХ-5. Лучше всего автомобили этой марки покупали в Красноярском крае (8-е место) и Кузбассе (9-е место). Хуже всего — в Томской области (13-е место), где временно нет официального дилера после того, как работу с брендом прекратила ГК «Элке Авто». Также японская марка пока не входит даже в Топ-15 по Алтайскому краю, несмотря на запуск нового официального дилера — «АлтайАвтоЦентра».

Лидеры и аутсайдеры среди автомобильных марок по приросту регистраций

Если рассматривать ситуацию на сибирском рынке с позиции автомобильных марок, которые показали наиболее впечатляющую динамику, то результаты выглядят достаточно логично. Самые высокие темпы падения регистраций в СФО в 2020 году показали уходящий с российского рынка японский бренд Datsun (–29,6%), испытывающий финансовые проблемы китайский Lifan (–60%), российско-американский Chevrolet (–50%), распродающий остатки Niva. В лидерах по приросту — китайские бренды Changan (+293,7%), Foton (+136,8%), Chery (+132%), Geely (+88,6%), Haval (+85,1%) и FAW (+70,6%).

Состоялся ли передел в премиум-сегменте авторынка и кто стал первым?

Для премиального сегмента российского автомобильного рынка 2020 год стал знаковым: впервые за последние годы BMW оттеснил Mercedes-Benz и занял первое место по продажам среди премиум-брендов. Японский Lexus по России уступил обеим маркам. Однако в Сибири традиционно сильны позиции этого бренда, и по итогам года он успешно сохранил первое место, хотя и уступив в ряде стратегически важных регионов BMW.

Несмотря на запуск в 2020 году сразу трех полнофункциональных дилерских центров — в Красноярске, Новосибирске и Барнауле, — за 2020 год объемы регистраций Lexus упали в регионе на 9,8%. Виной тому — острый дефицит автомобилей, о котором ранее говорили «Континенту Сибирь» дилеры марки. Среди регионов Сибири Lexus сохранил первое место в Иркутской области («Иркут БКТ»), Кемеровской области (СП «Бизнес Кар»), Томской области («Элке Авто»), Алтайском крае («АЕМ Холдинг»). Количественно больше всего автомобиль Lexus было зарегистрировано в Приангарье — в 1,7 раза больше автомобилей, чем BMW. В свою очередь в Красноярском крае, Новосибирской и Омской областях марка уступила лидерство баварской марке. Если говорить про модельный микс, то в Топ-3 самых продаваемых моделей премиум-брендов в целом по рынку традиционно вошли именно модели Lexus — RX, LX и NX.

На втором месте по Сибири, как уже было сказано, оказался баварский BMW, нарастивший продажи на 16%. Чаще всего клиенты покупали модели Х6, Х5, Х7 и Х3. Наибольшая доля продаж среди дилеров марки пришлась на «Медведь Холдинг», представляющий марку в Красноярском крае, Новосибирской области, Хакасии и Кузбассе. Также высокие результаты показал омский дилер марки — компания «Барс». Интересно, что в целом по России BMW не только занял первое место в своем сегменте, но и вошел в ТОП-10 самых популярных марок, обогнав такие массовые бренды, как Mazda и Mitsubishi.

Замыкает топ-3 традиционно немецкий Mercedes-Benz. Несмотря на то, что в предыдущие годы марка была лидером своего сегмента в целом по России, в Сибири она традиционно уступала и BMW, и Lexus. Дистрибьютор марки в 2019-2020 годах открыл новых дилеров в Новосибирске («Фастар») и Омске («Евразия Моторс»). В результате в Новосибирской области объемы регистраций с запуском второго салона, по данным «Автостат Инфо», выросли на 52,8%, в Омской области с заменой дилера — на 5,3%. В целом по Сибири объемы регистраций новых автомобилей марки увеличились на 17,3%, однако догнать конкурентов пока не удалось как в целом по округу, так и в каждом из сибирских регионов в отдельности. Среди модельного ряда марки лучше всего продавались GLE и GLC.

На 8% увеличились объемы регистраций новых автомобилей немецкой марки Audi, официально представленной в Красноярске («Арсенал Груп»), Новосибирске («Автомир»), Кемерове («Сибинпэкс») и Иркутске («Россо»). Продажи марки практически равномерно распределились между этими городами, но наибольшая доля пришлась на Красноярск, где марку представляет старейший среди сибирских партнеров дилер — «Арсенал Груп».

Замыкает пятерку британский Land Rover, объемы регистраций которого упали на 8%. Почти 40% от всего объема пришлась на Новосибирскую область и Алтайский край, где марку представляет «Альбион Моторс». Впервые объемы регистраций автомобилей Land Rover в Новосибирской области обогнали Красноярский край, где у марки сразу два дилера — «Арсенал Груп» и «ББР Авто».

Автомобили каких люкс-брендов были проданы в Сибири?

По итогам 2020 года продажи новых автомобилей люкс-брендов в Сибири сократились, а некоторые марки не продали в регион ни одного автомобиля, как, например, Ferrari, хотя еще год назад в регионе было зарегистрировано три новых спорткара этой марки.

Тем не менее, в 2020 году в Сибири, по данным агентства «Автостат Инфо», было зарегистрировано три новых внедорожника Rolls-Royce Culliman (от 31,5 млн рублей) и одно четырехместное купе Silver Wright (от 18,8 млн рублей).

Также своих покупателей нашли три люксовых внедорожника Bentley Bentayga (от 13,7 млн рублей) против 12 годом ранее, а также семь седанов Continental (от 16,5 млн рублей) и три седана Flying Spur (от 20,7 млн рублей). Как пояснили «Континенту Сибирь» в красноярском дилерском центре Bentley («ББР-Авто»), на автомобили этой марки сохраняется высокий спрос со стороны покупателей — вся текущая квота на 2021 год уже продана.

За 2020 год в Сибири также были зарегистрирован один Lamborghini Hurracan (от 20,5 млн рублей) и пять внедорожников Urus (от 18 млн рублей), два внедорожника Maserati Levante (от 5,2 млн рублей) и девять суперкаров Porsche 911 (от 8 млн рублей).

Жители региона проявили интерес и к марке Tesla. В частности, за год нашли своих покупателей четыре модели Tesla 3 и одна Tesla Model X.

Какую роль в продажах сыграл лизинг?

Традиционно одним из важных инструментов покупки автомобиля является лизинг. В целом по России в финансовый лизинг, по данным агентства Russian Automotive Market Research, было передано 136 тыс. легковых автомобилей, что на 13,3% больше результата 2019 года.

Пик популярности лизинговых сделок пришелся на ноябрь. По данным агентства «Автостат», по итогам ноября в лизинг было оформлено 25,4 тыс. единиц автотранспорта. При этом положительная динамика затронула все сегменты. Так, количество лизинговых сделок по легковым автомобилям в ноябре увеличилось на 54%, грузовиков — на 2%, а легковых коммерческих автомобилей LCV — на 5%. Объем покупок в лизинг автобусов тоже вырос — на 38%.

По данным Russian Automotive Market Research, в 2020 году 13,8% выданных в лизинг легковых автомобилей пришлось на марку Volkswagen. Также в тройку вошли KIA (11,9%) и Lada (10,9%). Интересно, что в Топ-10 вошли три премиальные марки — BMW, Mercedes-Benz, Audi, — доли которых в финансовом лизинге выросли по отношению к 2019 году.

Если лизинг легковых пассажирских автомобилей показал рост, то лизинг легковых коммерческих автомобилей в целом по итогам года все же оказался в минусе. Так, по итогам 2020 года в финансовый лизинг приобретено 27,6 тыс. легких коммерческих автомобилей (сегмент LCV) — на 7,2% меньше результата 2019 года. Такие данные приводит Russian Automotive Market Research. Чуть меньше половины выданных в лизинг коммерческих автомобилей пришлось на технику GAZ. Вторым стал Ford с долей в лизинге 13,4%, а доля Lada осталась на прежнем уровне (10,4%).

Какие дилеры вошли в Топ-10 самых крупных в Сибири?

Редакция «Континента Сибирь» сформировала традиционный рейтинг самых крупных автодилеров округа. За основу брались данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за 2020 год. Сибирские дилеры были проранжированы по доле рынка, посчитанной на основе продаж автомобилей в основном регионе присутствия. К примеру, если дилер расположен в Новокузнецке и официально представляет несколько брендов на эксклюзивных началах, то «Континент Сибирь» суммировал данные по продажам соответствующих брендов в городе за рассматриваемый период, а потом делил полученное число на совокупный объем продаж новых автомобилей в Кемеровской области за 2020 год, получая тем самым показатель доли.

Первое место в рейтинге заняла омская группа компаний «Евразия Моторс» Ильи Фридмана. Ее доля увеличилась до рекордных 40%. Сегодня в портфеле авторетейлера уже 11 брендов — в 2020 году его пополнила китайская марка Chery. Еще годом ранее — Changan, Skoda и Mercedes-Benz.

На второй позиции по итогам года оказался основанный Николаем Бяковым красноярский «Медведь Холдинг». В прошедшем году группа компаний пополнила портфель китайским брендом Geely, а также открыла полнофункциональный дилерский центр Lexus. В 2021 году ожидается запуск постоянного решения для бренда Toyota. Примечательно, что среди всех участников Топ-10 «Медведь Холдинг» стал самым крупным по количеству брендов в портфеле (13). Наибольший количественный вклад в общий результат внесла марка Hyundai, которую холдинг представляет в Красноярске на эксклюзивных началах, в то время как, к примеру, в Омске у марки сразу три разных дилера.

Замыкает Топ-3, как и годом ранее, основанная Фанией Сапожниковой кузбасская группа компаний «Сибинпэкс». Она включает в себя как дилерские центры в Кемерове, так и салон «Сибмоторс» в Новокузнецке, причем бренды, которые официально представляет группа в обоих городах, практически не пересекаются.

На четвертой строке неожиданно оказался дилер, в портфеле которого лишь одна марка — Volkswagen. Речь о томском Автоцентре «Евразия» («ФССК») Александра Криворучко. Ранее в портфеле дилера были такие марки, как Volkswagen, Skoda, Honda, Suzuki, Peugeot, однако на текущий момент группа компаний сосредоточила все силы на одном бренде — Volkswagen. По данным АЕБ, марке удалось занять первое место по продажам на рынке Томской области, обогнав даже Lada. С учетом небольшой емкости регионального рынка Автоцентру «Евразия» удалось впервые войти в Топ-5 самых крупных дилеров Сибири по доле рынка. Такой кейс может служить наглядной иллюстрацией того, что работать с одним брендом может быть результативнее, чем формировать портфель из большого количества марок.

Замыкает Топ-5 возглавляемый Николаем Груздевым московский «Автомир». На сегодня это самый крупный из дилеров, работающих в Новосибирской области. Наиболее сильные позиции компании обеспечивают бренды Hyundai, Toyota и Renault. Примечательно, что, как и годом ранее, никакой другой новосибирский дилер в рейтинг не попал.

На шестой строчке — возглавляемые Андреем Колотенко дилерские центры «Иркутск-АвтоВАЗ», «Арлан-Сибирь» и «Братск-Автодилер». Высокая доля группы компаний достигается за счет дилерства отечественных заводов (Lada и UAZ), причем по Lada «Иркутск-АвтоВАЗ» является единственным дилером в своем городе.

Седьмую позицию в рейтинге занял барнаульский «АНТ» Александра Поддубного. Наибольший вклад в общий результат внес бренд Hyundai. В 2020 году компания открыла дилерский центр Skoda, что призвано усилить ее позиции.

Далее в рейтинге располагается алтайский «АЕМ-Холдинг», возглавляемый Дмитрием Борисовым. Несколько лет назад группа компаний предприняла судьбоносное для себя решение о пересмотре портфеля брендов — если ранее она представляла Volkswagen, Skoda и Audi, то теперь — Volkswagen, Toyota, Lexus, KIA. В 2020 году компания запустила полнофункциональные салоны трех последних брендов. Наличие в портфеле таких марок позволило «АЕМ-Холдингу» успешно войти в Топ-10.

На девятой строчке — томская ГК «Элке Авто» Виктора Маршева. Ее высокие позиции обусловлены японскими брендами Toyota и Lexus, а также корейским Hyundai, который пополнил ее портфель в 2018 году.

Замыкает Топ-10 иркутская группа автодилерских предприятий Анатолия Панцевича («Иркут БКТ», «Сибавтоцентр»), официально представляющая бренды Toyota, Lexus, Renault.

«Континент Сибирь» также оценил выручку автодилеров по направлению продаж новых автомобилей на основании данных о средней стоимости автомобилей, предоставленных агентством «Автостат». Точно так же мы посчитали долю дилеров в основных регионах их присутствия, но уже в денежном выражении.

Данные: АЕБ, Автостат

Первое место со значительным отрывом занял красноярский «Медведь Холдинг». Таким результатам в том числе поспособствовало наличие в портфеле группы компаний премиум-брендов BMW и Lexus, которые показали высокие результаты в Красноярском крае. Лидер «количественного» рейтинга — омская ГК «Евразия Моторс» — располагается на втором месте. А замыкает Топ-3 томская ГК «Элке Авто» за счет высоких показателей Lexus и Toyota на фоне небольшой емкости локального авторынка.

Примечательно и то, что четыре из пяти самых крупных дилеров по этому показателю представляют японские бренды Toyota и Lexus, что делает их еще более привлекательными в глазах дилеров.

Впрочем, уже по итогам 1 полугодия 2021 года в рейтинге крупнейших дилеров ожидаются важные изменения, связанные с M&A-сделками. «Континент Сибирь» будет следить за развитием событий.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Наталья Архипова, генеральный директор ООО «Автоцентр «Дюк и К» (официальный дилер LADA, Chery в Кемерове):

— Прошедший 2020 год был в высшей степени неоднозначным для нашей компании и всей отрасли. На фоне общих проблем, вынужденных ограничений и остановки деятельности весной основным трендом прошлого года стал дефицит автомобилей за счет сокращения производств производителями и сниженный весенний спрос. Во втором полугодии спрос сильно активизировался на фоне продолжающегося дефицита автомобилей. В результате этого нашей компанией и многими предприятиями отрасли получены и неоднозначные финансовые результаты прошедшего года.

При сохранении уровня общего объема реализации автомобилей и услуг (снижение составило всего лишь 0,9% к уровню 2019 года) валовая прибыль по компании возросла на 25,2% (за счет повышения цен на автомобили и запасные части, а также отсутствия скидок при продаже). Наша компания смогла сохранить и уровень операционной доходности — все ключевые решения в части повышения эффективности были приняты в области организационного развития (изменение организационной структуры по принципу распределенного управления, пересмотр схем мотивации по всем категориям персонала бизнес-структур, усилили и формализовали целеполагание).

При этом были получены все премии от производителей за количественные и качественные показатели деятельности. На фоне сохранения общего уровня доходности прибыль компании возросла в разы! Соответственно, и общая налоговая масса также возросла в разы. Это результат «вынужденного» сокращения расходов в прошлом году: из-за дефицита автомобилей и «подсушенных складов» резко уменьшились расходы на обслуживание кредитов (тем более что мы еще летом переформатировали кредитный портфель под более низкие ставки), правительством снижены налоги на заработную плату, практически отсутствовали затраты на командировки, оптимизировали рекламный бюджет. Еще одна неоднозначность прошлого года — впервые за всю историю компании мы просто «вылетели» на уплате НДС (в десятки раз выше, чем в прошлом периоде — за счет «подсушенных складов»).
Вот такие неоднозначные результаты прошлого года.

Если оценивать динамику спроса в текущем году, то можно говорить о снижении спроса. Высокая закредитованность населения Сибири, снижение уровня заработной платы приводят к тому, что средний срок владения автомобилем уже достигает 8 лет, а кредитные продукты рассчитываются на все более длительные сроки — 5–7 лет. Более высокими темпами растут и цены на новые автомобили, в среднем на 10–15% в год. Рост цен на новые автомобили и снижение доходов населения в Сибири будут способствовать значительному смещению спроса на автомобили с пробегом.

При увеличении уровня расходов в этом году главным направлением останется повышение внутренней эффективности компании.

«Автоцентр Дюк и К»
официальный дилер LADA, CHERY
г. Кемерово, ул. Баумана, д. 55, корп. 3
Продажи: +7 (3842) 655-555
Сервис: +7 (3842) 655-551
avtoduk.lada.ru,
avtoduk.chery.ru
Реклама

Александр Частухин, генеральный директор ГК «Реал Моторс» (официальный дилер KIA и Subaru в Алтайском крае):

— 2020 год прошел под знаком новых вызовов: в январе–феврале это неблагоприятные погодные условия в Алтайском крае, в апреле–мае — пандемия, а также связанное с ней падение товарооборота и экономический кризис, во второй половине года — дефицит автомобилей. Тем не менее, за 2020 год мы успешно справились со всеми катаклизмами, стали сильнее и увереннее, закончили год с хорошей чистой прибылью и оптимистичными планами на 2021 год.

Важным принципом нашей работы является клиентоориентированность. Учитывая, что мы работаем на рынке с 2004 года, к нам приезжают на сервис не только KIA и Subaru, но и автомобили других марок, с которыми мы работали на протяжении своей истории, — Chevrolet, Opel, Suzuki, Mazda и др. Продолжающийся рост внутреннего туризма приводит к увеличению потока к нам на сервис жителей самых разных регионов России — автомобили с нашим логотипом, «РЕАЛ автоцентр», на подномерных рамках можно встретить даже в Москве.

По итогам прошедшего года нам удалось перевыполнить годовой план в послепродажном обслуживании и привлечь новых клиентов на 25% больше периода 2019 года. Мы благодарны клиентам за доверие и по сложившейся доброй традиции устраиваем ежегодный розыгрыш призов. Мероприятие пройдет 20 февраля на улице, возле автоцентра с соблюдением всех антиковидных мер. В розыгрыше может принять участие каждый клиент, который обслуживался у нас с октября 2020 года по февраль 2021 года.

Если оценивать год с точки зрения продаж автомобилей, то большое значение имела общая для всех проблема дефицита. По KIA за год было недопоставлено в Россию порядка 60 тысяч авто. Первый квартал текущего года начался с дефицита автомобилей на складах дилеров, поступающие машины продаются «с колес». Во II квартале производитель обещает лучшую ситуацию с наличием автомобилей на складах дилеров, но дефицит до сих пор сохраняется. В этих условиях мы рекомендуем нашим клиентам бронировать автомобили из ближайшего прихода.

Тем не менее, в 2020 году нам удалось перевыполнить поставленный нам план продаж и реализовать на 17% больше автомобилей KIA. Подчеркну, что продажи KIA мы наращиваем уже третий год подряд: в 2018 году мы прибавили к 2017 году 32%, в 2019-м к 2018 году — порядка 29%. Сегодня KIA уверенно занимает в Алтайском крае второе место среди иномарок и по итогам 2021 года она как минимум сохранит такой результат.

В 2021 году дистрибьютор увеличил нам план на 20%, поэтому у нашей компании появилась возможность заказать в производство больше автомобилей и соответственно максимально удовлетворить спрос потребителя.

Помимо продажи новых автомобилей, у нас действует программа Trade-In, обмен старого автомобиля на новый, выгодные кредитные программы. Наши постоянные клиенты являются владельцами бессрочных дисконтных карт нашего автоцентра, что делает покупку автомобиля и сервисного обслуживания еще более привлекательными.

2020 год был удачным для KIA с точки зрения обновления модельного ряда — на рынок вышли новые RIO седан, Rio X, новый Seltos, Mohave, К5, пришедший на смену Optima, новый Sorento. В 2021 году ожидается не меньше интересных новинок.

В феврале мы ждем рестайлинговый и более премиальный Sportage Black Edition. Также в течение года появятся обновленный Stinger, Picanto, абсолютно новый Carnival и, конечно, флагман модельного ряда марки, новый К900 (Cadenza).

Если говорить про Subaru, то продажи этой марки у нас упали на 10% к 2019 году. В феврале–апреле 2021 года из-за дефицита комплектующих и недопоставок на завод в Японии в Россию будет завезено меньше автомобилей Subaru, чем планировалось. Но нам удалось сформировать достаточный склад автомобилей, тем самым частично решив проблему дефицита. Наш клиент в этой ситуации не останется без автомобиля. На нашем складе сегодня есть в наличии Forester, XV, а также последние экземпляры Outback. Осенью на рынок выйдет рестайлинговая модель — изменится облик автомобиля, появятся дополнительные опции. Уже в апреле появится рестайлинговый XV, и к завершению года будет обновлен Forester.

В 2021 год мы смотрим с оптимизмом и надеемся, что он будет не хуже 2020-го с точки зрения как сервиса, так и продаж, учитывая, что и у KIA, и у Subaru есть все необходимое для того, чтобы заинтересовать клиентов. Приглашаем всех в наш дилерский центр!

«Реал на Оби»
г. Барнаул,
Правобережный тракт, 29а
+7 (3852) 20-05-55
www.real-cars.ru
Реклама

Павел Костенко, генеральный директор компании «СТС-Автомобили» (официальный дилер Mercedes-Benz в Новосибирской, Томской и Кемеровской областях, Jeep
в Новосибирской области):

— 2020 год для нас оказался лучше 2019-го по всем нашим дилерским центрам. Учитывая, что вторая половина года прошла под знаком дефицита, результат демонстрировали те дилеры, у которых были автомобили в наличии. После сложного апреля и мая многие придерживались пессимистических прогнозов, но покупательская активность в июле оказалась неожиданной для всех. Те дистрибьюторы и дилеры, которые обладали большим складом автомобилей, смогли в большей степени удовлетворить спрос клиентов. Мы были в числе таких дилеров.

Наибольшая доля наших продаж пришлась на Новосибирскую область. По итогам 2020 года продажи новых автомобилей Mercedes-Benz в регионе, по данным АЕБ, выросли на 56,8%. Высокую динамику показал и Jeep. Для нас 2020 год был первым годом полноценной работы с этим брендом, учитывая, что салон был запущен осенью 2019 года. Нам удалось реализовать все автомобили, которые у нас были в наличии. И хотя абсолютные цифры продаж Jeep исчисляются не десятками в месяц, марка показывает достаточно высокий абсолютный прирост. Объемы реализации Jeep за год в Новосибирске, по данным АЕБ, выросли на 150%.

Залогом успеха марки Mercedes-Benz стал востребованный модельный ряд. Каждый год у марки появляются новинки, позволяющие ей оставаться на гребне волны. В 2020 году это был новый кроссовер GLB, обновленный кроссовер GLA, GLE Coupe, рестайлинговый седан Е-Класса, GLC Coupe. Уже в феврале мы ждем в наших дилерских центрах флагман модельного ряда — абсолютно новый S-Class (V223). В 2021 году в доступности будет GLS Maybach, а также новый С-класс.

Проблема дефицита сохраняется до сих пор за счет того, что на некоторые модели наблюдается повышенный спрос. Тем не менее, в наших дилерских центрах есть широкий выбор автомобилей, а также действуют специальные предложения по покупке моделей GLC и GLC Coupe. Каждый клиент может подобрать автомобиль под себя — у нас широкий выбор комплектаций, моторов, расцветок кузова, а также спецпредложения по цене и особые условия по Trade-In. За подробностями обращайтесь к консультантам наших дилерских центров.

Если оценивать 2020 год с точки зрения постпродажного обслуживания, то сервис, безусловно, сыграл важную роль. Если продажи были на некоторое время заморожены, то по запчастям этот период был еще короче, и просадки не было. С прошлого года наш сервис на Большевистской, 1 работает в формате мультибрендового, и в пользу него все чаще делают выбор клиенты самых разных марок. Этому способствуют не только удобство местоположения и ценовая политика, но и опытная квалифицированная команда, многие члены которой работают с нами уже более 15 лет. Более того, учитывая, что во всей Сибири официальные дилеры Jeep есть только в Красноярске и Новосибирске, к нам стали активно приезжать клиенты из соседних городов — от Кемерова до Омска.

Мы ожидаем, что 2021 год будет как минимум не хуже 2020 года — и с точки зрения количества проданных автомобилей, и с точки зрения доходности.
Приглашаем всех в наши дилерские центры!

Источник