Прицеп для легкового авто для перевозки мотоцикла
Прицеп для перевозки мотоцикла — простыми словами
Владельцы мототехники по возможности хотят приобрести специализированный прицеп для перевозки одного или двух мотоциклов, который не требует доработок. Далее поставить его на учёт и ехать на трассу со свободной душой. Только бы не забыть стяжки докупить. Данная статья расскажет, как правильно и быстро подобрать прицеп для перевозки мотоциклов.
Перевозка мотоцикла в прицепе
Выбор агрегата для осуществления перевозки — не простой вопрос. При неправильном креплении двухколёсный транспорт начнёт сползать, а то и вовсе упадёт. Для предотвращения подобных случаев необходимо выяснить:
Разновидности прицепов
Устройства транспортировки различаются по внешним и конструктивным характеристикам. Виды автоприцепов на сегодня представлены следующими прототипами:
Иногда мототранспорт перевозят в салоне, багажнике автомобиля или методом буксировки. Первые два варианта подходят лишь владельцам больших авто.Третий не имеет под собой законных оснований и пунктов статей ПДД, поэтому запрещён.
10 правил перевозки
Любое занятие имеет свои особенности и закономерности, как и перевозка мотоцикла. Она подразумевает ряд некоторых правил, обязательных для выполнения:
Видео инструкция по погрузке мотоциклов в прицепа производства «Курганские прицепы»
Проверка состояния ремней (хорошо ли натянуты и не трутся о мототранспорт) производится во время остановок, что защищает автомобилиста от непредвиденных ситуаций.
Выбираем прицеп для перевозки мотоцикла до 50 000 рублей
Ассортимент мототехники на рынке огромен. Прицепы для перевозки мотоциклов выбираются по:
МЗСА 817701.001-05
Бортовой одноосный прицеп с полной массой до 0,75 т, согласовывается с мототехникой разного размера и имеет следующие особенности:
МЗСА 817703.001-05
Специализирован для транспортировки мототехники (мотоциклов/квадроциклов). Адаптирован к бездорожью. Подходит к большинству моделей. Характеристики:
Прицеп «Спорт» 829450 («Трейлер»)
Прицеп 8213 05 «Универсал» («Курганские прицепы»)
Многофункциональный прицеп подразумевает подставку под двухколёсный агрегат, подходит большинству размеров и включает следующие характеристики:
Прицеп ЛАВ 81012 «Вектор»
Разработан для вездеходов и большой мототехники, имеет характеристики:
Заядлый ездок не пожалеет кровные на дорогой прицеп. Стоит ли покупать дополнительное оборудование или нет – вопрос длительной эксплуатации и немалого опыта. Начинающим мотогонщикам можно посоветовать осмотрительно относиться к покупке подержанного агрегата. Нередко недостатки тщательно скрываются, проявляя себя только при транспортировке мотоцикла. Покупка сертифицированного автоприцепа с гарантией выгодна с любой стороны.
Выбираем легковой прицеп для перевозки мотоцикла до 50 тыс. руб.
Сегодня практически каждая семья владеет личным автомобилем. Но настоящий автолюбитель, кроме обожаемого железного коня, старается приобрести и мотоцикл. Кому-то удобнее мотоциклом отправиться на рыбалку, быстро съездить в сервисный автоцентр, или на выходных выбраться за город и погонять по бездорожью. А кто-то жить не может без адреналина, насыщающего кровь при сумасшедшей езде на мотоцикле! В любом случае, представление об использовании техники у каждого разное.
И владелец, так или иначе, начинает задумываться о способах транспортировки мотоцикла, поскольку он не всегда может использоваться по месту. Наверняка самые интересные трассы находятся вдали от города. А как быть, если техника вдруг сломалась? Если потребность разовая, проблем нет: вызвал эвакуатор или поймал попутку – и дело сделано. Но что делать, если байкер регулярно посещает слёты и чемпионаты? Нанимать грузовик и платить деньги за транспортировку? Или попросить помощи друзей и воспользоваться их пикапом?
Если мероприятия нечастые, может быть, и есть смысл платить деньги за аренду и просить друзей/соседей.
Но если вы точно не желаете зависеть от попуток и кого бы то ни было ещё, а самостоятельно решать, когда и как отправляться на слёты и мероприятия, назревает вопрос о приобретении средства перевозки мотоцикла.
Опытные мотогонщики перевозят мотоцикл к месту соревнований на легковом прицепе
Способов существует несколько:
Сергей использует оцинкованный прицеп для перевозки своего железного друга
Мы подробнее остановимся на транспортировке мотоцикла именно на специально предназначенном легковом прицепе. Данный метод наименее затратный. Погрузка и разгрузка не отнимут много сил и времени. При перевозке мотоцикла на легковом прицепе важно надёжно зафиксировать технику, чтобы при движении она не сместилась и не выпала из кузова. Для этого нужны стяжные ремни и противооткатный упор под переднее колесо мотоцикла.
Правила дорожного движения регламентируют скорость при перевозке техники – 80 км/ч. Кстати, отправляясь в дорогу, не забудьте документ на транспортное средство. Дорожная полиция обращает внимание не только на то, насколько крепко вы закрепили мотоцикл в прицепе, но и на бумажную составляющую. В общем, никаких вопросов относительно транспортировки мототехники в прицепе, при наличии нужных приспособлений нет, вы ведь не буксируете его.
На современном рынке вы можете подобрать легковой прицеп для мототехники российского производства: “МЗСА”, “Курганские прицепы”, “Вектор”, “Трейлер” и др. Конструкции разнятся стоимостью, габаритными размерами, комплектацией, грузоподъёмностью, обработкой металла.
Если вы заинтересованы в качественном продукте до 50 тыс. руб., обратите внимание на легковые прицепы для перевозки мотоциклов МЗСА. Продукция Московского завода оснащена боковыми бортами усиленного типа. Передний и задний борта откидные, что намного упрощает загрузку мотоцикла, не смяв при этом борта. Металлоконструкция моделей защищена антикоррозийным составом. Установлены пластиковые крылья, выдерживающие не только большую снеговую нагрузку, но и вес взрослого человека. Прицеп МЗСА прослужит не один десяток лет. Благодаря современной подвеске, транспортные средства МЗСА обладают хорошей дорожной устойчивостью.
ТОП 5 прицепов для мотоциклов до 50 тыс. руб.
1. МЗСА 817701.001-05
Лучший бортовой прицеп для мотоцикла с отличными характеристиками. Полная масса прицепа 750 кг. Согласовывается с мототехникой различных размеров: спидвеями, кроссовыми мотоциклами и обычными моделями. Прицеп не громоздкий и не миниатюрный.
МЗСА 817701.001-05 — лучшая модель для транспортировки спидвеев и кроссовых мотоциклов
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 530 кг
Габариты: 3777 x 1720 x 800 мм
Размеры кузова: 2453 x 1231 x 290 мм
Высота бортов: 29 см
Тормозная система: отсутствует
Цена: от 42 000 руб.
2. МЗСА 817703.001-05
Прицеп разработан специально для транспортировки мототехники (квадроциклов и мотоциклов). Платформа рассчитана на большинство моделей. Легковой прицеп адаптирован к поездкам по не всегда идеальным российским дорогам.
Платформа МЗСА 817703.001-05 специально разработана под перевозку 90% моделей мотоциклов
Полная масса: 750 кг
Габариты: 4073 х 2000 х 873 мм
Размеры кузова: 2735 x 1511 x 290 мм
Высота бортов: 29 см
Тормозная система: отсутствует
Цена: от 48 500 руб.
3. Прицеп 829450 «Спорт» (Трейлер)
Одноосный прицеп для перевозки грузов различного назначения и мотоциклов. Оснащён откидным бортом. Конструкция обработана антикоррозийным цинковым составом, защищающим прицеп от резких перепадов температур и влаги.
Грузоподъёмность прицепа 829450 «Спорт» (Трейлер) 500 кг
Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 500 кг
Габариты: 3930 х 1815 х 520 мм
Размеры кузова: 2515 x 1275 x 310 мм
Цена: от 44 300 руб.
4. Прицеп «Универсал» (8213 05) (“Курганские прицепы”)
Многофункциональный прицеп для транспортировки различных грузов. Габариты позволяют перевозить мотоциклы различных размеров. В базовую комплектацию легкового прицепа не входит, однако предполагается к установке, специальная подставка под мотоцикл.
Прицеп «Универсал» (8213 05) (“Курганские прицепы”) предполагает монтаж специальной конструкции под мотоцикл
Полная масса: 750 кг
Масса груза: 550 кг
Габариты: 3555 х 1710 х 980 мм
Размеры кузова: 2380 x 1220 x 380 мм.
Цена: от 47 900 руб.
5. Прицеп ЛАВ 81012 (“Вектор”)
Прицеп разработан для вездеходов и больших мотоциклов. Не оснащён тормозной системой. При установке на самосвальный кузов салазок, процесс погрузки мототехники облегчается. Метизы и узлы прицепа оцинкованы.
Прицеп ЛАВ 81012 (“Вектор”) сконструирован под крупные модели мототехники
Полная масса: 700 кг
Масса груза: 435 кг
Габариты: 4682 х 1847 х 765 мм
Размеры кузова: 3200 x 1400 x 240 мм
Цена: 50 000 руб.
ИТОГИ
В выборе легкового прицепа для перевозки мотоцикла важно понимать, что дорогостоящие модели – не всегда лучший вариант. Покупка попросту может не окупить себя. Если вы не заядлый мотогонщик, прицеп со стандартными габаритами и умеренной стоимости – идеальный вариант. Единственное, что дополнительные конструкции упрощают транспортировку и погрузку мототехники. К таковым относятся жёлоб-подставка, сходни, опорные стойки, крепёжные стяжки и ремни.
Не рекомендуем приобретать б/у прицепы по той причине, что недостатки могут быть тщательно скрыты, но при нагрузке (перевозке мотоцикла) они могут дать о себе знать. Во избежание опасных ситуаций на дороге и в целях безопасности пассажиров и пешеходов, используйте только сертифицированную продукцию.
Какие бывают прицепы для мотоциклов, как правильно перевозить скутер
Для перевозки на различные расстояния требуется прицеп для мотоцикла, в котором можно разместить и закрепить его, обеспечивая безопасность. Благодаря чему можно обойтись собственными силами, не нанимая эвакуатор.
Какие бывают прицепы для перевозки мотоциклов, скутеров и байков
Существует несколько разновидностей прицепов для перевозки скутера, соответственно, способы перевозки также отличаются.
Специальный лафет открытого типа, без бортов. Техника размещается стоя и крепится множеством ремней с затяжками, чтобы оставаться неподвижной в дороге.
Лафет открытого типа
Закрытый прицеп — более удобен, выглядит как мини-трейлер, внутри которого помещается мотоцикл.
Мото прицеп, переоборудованный со стандартной тележки. Зачастую его делают своими руками, оснащая трапом, желобом и ложементами. Более функционален, так как кроме двухколесной техники можно перевозить другие вещи.
Практически универсальная конструкция
Транспортировку компактных моделей техники иногда осуществляют в багажнике или салоне своего автомобиля, закрепляя тросами. Правила ПДД не запрещают этого при должном обеспечении безопасности и наличии крупногабаритной машины.
Производители прицепов для мототехники
Мотоприцепы для мотоциклов существуют разных форм, размеров и оснащения. Перед выбором стоит изучить ассортимент.
М3СА 817701.001-05
Это одноосный прицеп бортовой, весит 0,75 т. Можно везти различные груз, включая мототехнику:
Имеет защитный тент, закрепляемый краями за борта.
Универсальный М3СА 817701.001-05
М3СА 817703.001-05
Специально оборудован для транспортировки двухколесной техники в условиях бездорожья:
Оснащен тентом и лебедкой для удобного закатывания.
Можно перевозить мототехнику по бездорожью
«Спорт» 829450
Прицеп для питбайка, «трейлер» одноосник:
«Универсал» 8213 05 «Курганские прицепы»
Многофункциональная тележка, на которой удобно возить любой транспорт:
Едет мягко по бездорожью, не подпрыгивает благодаря крупным колесам.
«Курганские прицепы» предлагают такую модель
ЛАВ 81012 «Вектор»
Специальный прицеп для вездеходов и перевозки крупной мототехники:
Оригинальный поднимающийся кверху тент и откидной борт упрощаю погрузку.
Модель ЛАВ 81012 «Вектор»
Рекомендации по выбору мотоциклетного прицепа
Чтобы выбрать прицеп для кроссового мотоцикла следует воспользоваться подсказками опытных людей. На что обращают внимание:
Имеет значение число техники, которую будут перевозить. Если 1 мотоцикл, то хватит одноосной конструкции со средней грузоподъемностью, оснащенной упором и лонжероном.
Для перевозки одного мотоцикла этого достаточно
Есть модели для транспортировки 2 или 3 скутеров сразу, каждый размещается на отдельном месте и крепится тросами.
Можно купить прицеп для перевозки нескольких скутеров
Обязательно весь мотоцикл поместить на площадке или достаточно закрепить переднее колесо.
Безопасность при перевозке мотоцикла
Как выбрать фаркоп?
При перевозке в прицепе к мотоциклу следует обеспечивать безопасность на дороге, то есть исключить любую возможность выпадения груза или его смещения.
Выбрать подходящее устройства, ориентируясь на поставленные задачи — частота применения, условия эксплуатации, характеристики груза и мастерство водителя. Существуют агрегаты, на которых можно перевозить определенные модели:
Перевозить мототехнику вполне можно так
Подбор рампы с помощью измерения клиренса и колесной базы ТС:
Изучить требования ПДД, касающиеся процедуры перевозки.
Имеет значение степень нагрузки на фаркоп и мощность авто должна соответствовать принятым нормам. Перевозка грузов тяжелее 1000 кг осуществляется на пикапе или внедорожнике.
Вариант перевозки
Владелец должен иметь документы на фаркоп, зарегистрировав его в ГИБДД после покупки. Оснастить габаритными огнями, делающими хорошо заметной на дороге. Инспекторы могут, остановив машину, попросить открыть укрытый тентом питбайк и проверить места креплений.
Приобретение набора стяжных ремней для закрепления подвески. Подойдут нейлоновые шнуры, с ними безопасно перевезти даже крупногабаритные грузы.
Погрузка осуществляется по рампе, затем ТС фиксируется на противооткатной платформе.
Крепить ремни под углом:
Привязывать их к седельным сумкам или багажнику не безопасно.
Укрыть чехлом или использовать тент для защиты от внешней среды и попадания грязи.
Прицеп для перевозки мотоцикла позволяет осуществлять доставку техники в одиночку, без помощников и дополнительного оборудования. Нужно лишь следовать инструкции, тщательно проверяя надежность креплений. Однако, при выборе фаркопа, цена — не ключевой аспект, порой дорогостоящие конструкции оказываются не подходящими для конкретных ситуаций. Следует ориентироваться на чертеж изделия, его размеры и технические характеристики. Также заранее поставить задачи, которые будет выполнять тележка.
Умельцы способны оснастить имеющийся прицеп, установив на него ложементы, лебедку и другие конструкции, которые при необходимости легко снимаются. Позволяет сэкономить деньги, заодно создать оригинальный механизм, наточенный под нужды владельца.
Прицепы для квадроциклов и мотоциклов
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.034 с высоким бортом. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
НОВИНКА 2021г Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
Двухосный бортовой прицеп МЗСА 817732.032 способен перевозить различные грузы. Длина и ширина прицепа позволяют использовать его для перевозки техники, для чего необходимо дополнительно приобрести аппарели или задний борт-трап.
НОВИНКА 2021г! Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
НОВИНКА 2021г! Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
НОВИНКА 2021г! Прицеп для ATV, снегохода и вездехода
Бортовой прицеп МЗСА 817738.001 — очень вместительный прицеп для личного и коммерческого использования с платформой над колесами (для водителей с категорией «В»). Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.
Один из самых популярных прицепов в линейке МЗСА. Он не такой громоздкий, как старшие братья, но уже не такой миниатюрный, как МЗСА 817710.012
Отличный выбор для легких коммерческих перевозок, транспортировки болотоходов или двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.
Прицеп для перевозки квадроциклов и пр. мототехники.
Одноосный прицеп-фургон для перевозки грузов и техники под категорию «B». Ось на 750 кг, 5-листовые рессоры, вес прицепа 379 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверьми (загрузочный проем 1,47×1,47 м).
Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.
Двухосный прицеп-фургон для перевозки грузов и техники под категорию «B». Две рессорных оси по 750 кг каждая, вес прицепа 447 кг. Кузов 3 м x 1,48 м x 1,52 м. Оснащен распашными дверьми (загрузочный проем 1,47×1,47 м).
Данный вид прицепов будет актуален для широкого спектра потребителей, которым важен комфорт, удобство и безопасность груза во время перевозки.
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
Прицеп с алюминиевыми бортами и мощнейшей оцинкованной рамой для профессионального использования
В статье указана стандартная распиновка электрики. Т.е. если вы установили фаркоп в специализированном сервисе, и можно смело покупать к своему автомобилю новый прицеп. Если фаркоп устанавливали самостоятельно, тогда надеемся, эта статья окажется для вас полезной.
Сцепные устройства-стабилизаторы курсовой устойчивости, от AL-KO и других производителей: что это и как этим пользоваться?
В последние годы прицепы с тормозом приобретают в России все большую популярность. Тем не менее, многие как потенциальные, так и действующие владельцы тормозных прицепов знают об устройстве тормозов на прицепе только в общих чертах. В этой статье мы постарались достаточно подробно разобрать устройство тормозной системы автоприцепов.
Какие документы на фаркоп должны быть у водителя и в какие случаях фаркоп нужно регистрировать?
Подробно разобраны все вопросы о страховании легковых прицепов.