Путешествие на домбай на машине осенью
Отдых на Домбае: что посмотреть и где покататься
Если у тебя всё ещё нет планов на зиму, но очень хотелось бы ими обзавестись, расскажем, что посмотреть на горнолыжном курорте Домбай, где остановиться и самое главное — где кататься.
Как добраться
Посёлок Домбай находится в республике Карачаево-Черкесия, на территории Тебердинского заповедника — примерно в 700 км от границы с Абхазией.
От Минеральный Вод до курорта советуем ехать на авто. Стоимость аренды — от 2400 руб./сутки: чем больше дней, тем меньше цена. Ещё один вариант — заказать трансфер (расстояние до Домбая — 230 км), стоимость в одну сторону — 3000 руб (время в пути — три часа ).
Ну и не забывай про старый добрый BlaBlaCar, если путешествуешь своим ходом. Из Минеральных Вод до Теберды подбросят за 500 руб, оттуда ещё за 300 руб. сможешь добраться на такси.
Где остановиться
Может показаться, что жить в таком месте не очень удобно, но внутри всё оборудовано для комфортного отдыха. Из-за высокого спроса забронировать отель не так-то просто — лучше делать это максимально заранее.
Стоимость проживания (включено двухразовое питание) — 15 000 ₽ за ночь за весь домик, в котором могут разместиться шесть человек.
Больше вариантов на Ostrovok.ru :
Когда сезон
Горнолыжный сезон в Домбае длится с декабря по апрель. В остальное время это популярный туристический центр, куда приезжают, чтобы отдохнуть, заняться трекингом и альпинизмом.
Где кататься
Посёлок Домбай расположен на высоте 1650 м на Домбайской поляне. Курорт достаточно компактный: от отеля до подъёмника можно дойти за несколько минут, а из одного конца посёлка в другой — за полчаса.
На Домбае есть трассы и для новичков, и для профессионалов. Зоны катания расположены на горе Мусса-Ачитара. Для фрирайдеров предусмотрено несколько маршрутов на северной стороне горы и программы хели-ски (катание на горных лыжах и сноуборде с заброской на вертолёте).
На горнолыжном курорте работает старая очередь канатно-кресельных дорог и новый современный горнолыжный комплекс канатных дорог. Максимальная высота, на которую можно подняться, — 3200 м над уровнем моря.
Зоны катания поделены на несколько уровней:
Общая протяженность трасс на Домбае — 25 км. Пункты проката горнолыжного снаряжения расположены повсеместно. Адреса, актуальные цены и информацию по ски-пассам смотри на официальном сайте курорта.
В Домбай на машине: отзыв и достопримечательности
Отчет об однодневной поездке на машине в Домбай в ноябре 2017 года. Дорога, природа, достопримечательности и горнолыжный курорт Домбая.
Предисловие
Мы не так давно переехали из Центральной России в Ставропольский край, а именно, на Кавказские Минеральные Воды. После того, как все ближайшие города были исследованы, мы принялись за соседние республики. Кабардино-Балкария манила высочайшей в Европе горой — Эльбрус, но начитавшись отзывов в интернете, решили сначала посетить Карачаево-Черкесию и популярный горнолыжный курорт Домбай. Кататься на лыжах и сноубордах было еще рано, поэтому поездка получилась ознакомительно-туристической.
Перед поездкой изучали форумы, туристические сайты и отзывы бывалых туристов, например, рассказ о поездке и отдыхе на горно-лыжном курорте Домбая.
Время нашего небольшого путешествия — ноябрь 2017 года. Нам удалось оценить и просчитать все погодные сюрпризы. Этот тот самый случай, когда за один день можно погулять по траве, провалиться в сугроб, погреться на солнышке и заблудиться в тумане. Но обо всем по порядку.
Дорога в Домбай на машине
Протяженность маршрута из города Пятигорска до Домбая составляет 220 км в одну сторону. Яндекс-Навигатор предлагает два возможных пути:
Качеству дорог нужно отдать должное. Покрытие идеально ровное, нанесена яркая разметка, неприятных неожиданностей нет. Внимательным нужно быть только по отношению к камерам на дороге — их на всем пути много. Отдельно нужно отметить населенный пункт Кавказский. Там установлены камеры «стреляющие в спину».
Цены на бензин неприятно удивляют. Разница с ЦФО составляет примерно 5 рублей:
Представителей порядка на дорогах много. Возможно, это обусловлено особенностями кавказского региона. Мы насчитали четыре стационарных поста, и на всех нас остановили для проверки документов. Основные поводы для остановки — грузовой автомобиль и «не местный регион». Проверки проходят адекватно, к туристам относятся лояльно и без лишних замечаний.
Основной вид за окном — поля, летом здесь выращивают подсолнухи и кукурузу, а сечас снег за городом уже лежит плотным слоем.
Не успели мы доехать до Черкесска, как на нас напал такой густой туман, что скорость пришлось сбросить до 40 километров в час, видимость была практически нулевая. Город рассмотреть не удалось, да и ехали мы по окружной дороге.
Такая ситуация сохранялась и после Карачаевска, но чем ближе мы были к горам, тем лучше становилась погода.
Такие метаморфозы произошли буквально за полчаса, и вместо тяжелого серого неба выглянуло солнце.
Далее путь пролегал через редкие, маленькие и глухие деревни, где люди живут в основном благодаря сельскому хозяйству. Не редки случаи, когда коровы, будучи на свободном выгуле, просто перекрывают проезжую часть. Они довольно милые и дружелюбные, реагируют на автомобильный гудок и быстро расходятся.
Встречаются и лошади, свободно пасущиеся на просторах.
И даже рунчые ослики, которых можно погладить.
Пейзажи предгорного района поражают своим размахом и красотой.
Достопримечательности Домбая
В переводе с карачаевского языка Домбай означает «убитый зубр». Раньше эти края были плотно заселены этими животными, но на данный момент они сохранились только на территории Тебердинского заповедника.
Сам горнолыжный курорт расположился у подножья Главного Кавказского Хребта. С основной площади — Домбайской поляны — открывается красивейший вид на основные горные вершины Зуб Суфруджу («Клык Тигра»), Пик Инэ («Игла») и Белалакая. Именно они являются главными местными достопримечательностями.
Кроме уникального природного заповедника, Домбай является популярным горнолыжным курортом. Протяженность трасс составляет почти 6 километров. Для новичков открыты многочисленные прокаты снаряжения, во многих можно нанять инструктора. Зимой здесь очень большой поток туристов и спортсменов, но в ноябре все только начинается.
Для тех, кто не катается ни на лыжах, ни на сноубордах, можно просто подняться на подъемнике и полюбоваться захватывающими видами горного хребта.
Сама канатная дорога состоит из трех очередей. Высота третьей очереди составляет 3168 метров. К сожалению, во время нашего визита велись технические работы, и третья станция была закрыта. Судя по отзывам, пейзаж там открывается просто фантастический. Но мы не расстроились, ведь вид со второй очереди (высота 2277 метров) был великолепен.
Нужно отметить, что подъем на вторую очередь происходит в современных закрытых кабинках. Подъем на следующие ступени производится на кресельном подъемнике.
Цены на подъем демократичные. Если планируется длительный отдых, можно приобрести абонемент на несколько дней. Есть система льгот для детей и пенсионеров.
Внизу на главной поляне расположен огромный рынок. Здесь можно приобрести сувениры, подарки, вязаные вещи ручной работы и многое другое.
От огромного выбора горного чая разбегаются глаза. Если верить бабушкам-продавцам, этот чай собирается и сушится именно здесь, на Домбае. Он полезен для иммунитета и помогает предотвратить возникновение заболеваний.
Домашнее варенье из барбариса, кизила, липы, облепихи и даже еловых шишек манит своим аппетитным видом. Цена приятная — всего 100 рублей за банку. Также представлен огромный выбор меда. В общем, без покупок отсюда уехать невозможно.
Отдельно стоит рассказать про кафе. Здесь их великое множество: на любой вкус и цвет. Меню разнообразное, в основном, блюда кавказской и черкесской кухни. Обязательно нужно попробовать хычины — это большая, но тонкая лепешка с начинкой, напоминает закрытые блины. Они подаются горячими с кусочком сливочного масла. Начинка на выбор: с зеленью и сыром, с мясом, с картофелем и сыром. Мы так и не смогли выбрать какой-то один — взяли все три.
Самым вкусным оказался с зеленью и сыром, на фото он зеленого цвета. В чайнике — местный горный чай. Чай оказался очень ароматным, в меру травяным и приятным на вкус. Огромный непонятный рулон оказался десертом — сахарным хворостом. Такой перекус на троих обошелся на 1300 рублей. В этом плане Домбай дороговат, средняя цена хычина — 300 рублей. В том же Пятигорске они стоят в районе 180 рублей.
Еще одной интересной достопримечательностью Домбая является заброшенная гостиница времен СССР под названием «Аманауз». По проекту советских архитекторов, гостиница должна стоять на вращающейся платформе, которая делала бы оборот со скоростью вращения солнца. Таким образом, вид из окна, у постояльцев гостиницы должен менятся на протяжении суток.
Но при постройке надломился фундамент, и гостиницу «заморозили». Она выставлена на продажу.
Здесь можно сфотографироваться с настоящими горными орлами. Фото стоит 100 рублей, но нам почему-то разрешили сфотографироваться бесплатно. Приятно. Птицы очень тяжелые и массивные.
Проведя на курорте не меньше четырех часов, мы отправились домой — отдохнувшие, нагулявшиеся и довольные.
Как только мы выехали из горного района, на нас снова напал туман. Города Карачаевск и Черкесск так и остались для нас «туманным альбионом».
Расходы
Что нужно знать при поездке в Домбай?
Общие впечатления и отзывы
Поездка заняла весь день. Выехали мы в 9 утра, вернулись в 9 вечера. Немного выматывает дорога (3,5 часа в одну сторону) и туманы. Но оно того стоило. Суббота пролетела на одном дыхании. Чистейший воздух, захватывающие виды, прекрасная природа — все это Домбай. Горы поражают своим величием и красотой, но, увы, ни одна фотография не передаст всей мощи и размаха каменных исполинов.
Карачаево-Черкесия_Домбай
Ну наконец-то дошли руки до финальной части поездки. Ее можно было назвать так: «Чем заняться на Домбае осенью». Держитесь крепче за свои кресла и диваны, вас ждут просто шикарные фотографии гор 🙂
Встав с утра, мы просто обалдели от вида из окна!
Отель Yeti House в Теберде, в котором мы остановились, заслуживает отдельного внимания. Номера обычные, а вот территория — очень понравилась. Тут есть настоящая горная речка, озеро и пешие прогулки. Для любителей шашлыка предоставляют мангал, так же есть несколько бань, лежаки у озера, жаль, времени мало было.
Прямо напротив отеля находится гора, если ее можно так назвать. Днем можно попробовать один из нескольких пешеходных маршрутов и забраться на гору. В общем, отдыхали мы тут до обеда, хотя планировали уехать сразу после завтрака.
Сам город Теберда является центром бальнеологического лечения из-за уникального климата, что связано с его расположением в долине. В городе есть несколько санаториев и туристических баз. Распространен трекинг или пеший туризм, в чем мы убедились уже рядом с нашим отелем. Крайне рекомендован маршрут до Бадукских озер, но мы туда не попали из-за недостатка времени. Не думал я, что город Теберда настолько красивое место.
Дальше поехали в сторону Домбая, от Теберды — рукой подать. Снова меня остановили доблестные сотрудники ГАИ. По их мнению, я пересек двойную сплошную линию. По факту нарушения не было, просто на серпантине я достаточно плотно прижался к разметке. Конечно же, вымогают денег, а потом жалуются, что туристы к ним не едут. Это же естественно! Хватило их ненадолго, через 10 минут мы уже продолжили путь в Домбай.
По легенде, раньше в этих местах водилось много зубров, отсюда и название — «Домбай», в переводе с карачаевского, означает — «зубр». Домбай — это небольшой горнолыжный поселок. Основной доход зимой курорту приносят туристы-горнолыжники, ну, а летом-осенью процветает трекинг (пеший туризм) и альпинизм. Все потому, что Домбай окружают 3 ущелья: Алибек, Аманауз и Домбай-Ульген. На соединении этих 3 ущелий находится Домбайская поляна и сам Домбай. На этот раз я побывал в 2 ущельях, причем часть маршрута я проехал на машине. Чуть позже я об этом расскажу…
Доехав до Домбая, мы сразу же направились заселяться в наш отель Nastup. В сезон в нем живут горнолыжники и цены на него подскакивают вдвое, но летом в этом отеле можно забронировать номер недорого. При этом в стоимость номера включен небольшой завтрак. Даже если забронировать стандарт, то в вашем распоряжении будет просторный номер с огромным санузлом и отличным ремонтом. Изюминка этого отеля: владелец коллекционирует старые вещи и всю коллекцию разметил в помещении столовой\ресторана. Так что во время приема пищи можно насладится изучением этой огромной коллекции. Ну а для тех, кто планирует ехать в Домбай зимой, плюс этого отеля в том, что до подъемника не придется идти пешком. Сразу можно съезжать на лыжах в город. Хороший отель, рекомендую!
Подъезжая к отелю, я заметил, что дорога уходит дальше в гору. По ней ехал уаз, который потом скрылся в лесу. Мне стало интересно, спросил про эту дорогу у девушки на ресепшене в отеле. Она сказала, что живет всю жизнь в Домбае, но куда ведет дальше эта дорога, не знает. Странные люди: жить в такой красоте и не знать мест 🙂
Поездки в ущелья Домбая.
После того, как мы заселились, покушали и прогулялись по Домбаю, мысли о этой неизвестной дороге не покидали меня. Мы решили прокатиться по ней и посмотреть, куда же она ведет. Как оказалось, ведет она в ущелье Домбай-Ульген.
Итак, в Домбае 3 основных ущелья: Алибек, Аманауз и Домбай-Ульген. В любое из них можно попасть несколькими способами:
1. Пешком из Домбая. Этот вариант для фанатов или трекеров, наши друзья так и поступили.
2. Арендовать такси в виде внедорожника. Часть маршрута проехать на машине и только перед самым интересным местом пойти пешком. Сделать это просто: обычно машины ждут своих клиентов около кассы сбербанка, в центре Домбая.
3. Проехать часть маршрута на собственной машине, а потом оставить ее и идти пешком.
Я считаю, что вариант №3 идеальный, если вы — хозяин кроссовера или рамного внедорожника. Можно и на легковушке, но не везде. Конечно же, местные джиперы говорят, что ехать нужно обязательно на их внедорожниках за деньги. Я им не поверил 🙂
— Рано утром или ближе к вечеру часто бывает такое, что лесника нет и шлагбаум открыт. Можно пройти\проехать бесплатно. Но есть риск нарваться на патруль пограничников.
2. Не вздумайте рвать цветы или еще какие растения на территории заповедника, это грозит большим штрафом. Например, нам по пути встретилось огромное количество крокусов или, как еще их называют, безвременников.
В ущелье с эпическим названием Домбай-Ульген, что в переводе с карачавского означает: «место, где убит зубр» или «убитый зубр», можно попасть следующим путем: въезжаем в Домбай и едем недолго, пока с левой стороны дороги не увидим табличку-указатель «Отель Nastup». Сворачиваем налево по указателю и едем вверх по тому самому каменистому грейдеру, не сворачивая к отелю.
В это ущелье рекомендую ехать на кроссовере с 4х4. По пути нужно будет преодолеть 4 достаточно крутых каменистых подъема. Если не преодолеете их, то развернуться будет негде. Даже первый подъем (после поворота на отель Nastup) на переднем приводе не факт, что преодолеете. Для кроссовера этот маршрут — отличное легкое бездорожье, где будет немного грязи, каменистый грейдер с крутыми спусками/подъемами вдоль горной реки и другая веселуха.
До поста лесника нам встретилась нижняя станция старой канатной дороги. Не рекомендую ей пользоваться 🙂
Далее идет развилка: направо к Чучхурким водопадам (финал поездки), или налево — без указателя.
Я сначала поехал налево, ради интереса. Дорога с очень крутым подъемом оказалась горнолыжной трассой. По идее, она должна вывести к подъемнику 2-ой очереди на высоте 2277 м. Пока это — единственная гора, куда санта не заехал до конца. На самом верху санта начал пробуксовывать колесами на сыпучем грейдере. Правда, колеса не травил, но и задачи доехать любой ценой — не ставил. Просто попробовал и развернулся. Повторять — не рекомендую, разворачиваться очень опасно. Навстречу попался 3-х мостовый военный камаз. Водитель камаза смотрел на нас огромными глазами, видимо, редко видит тут такие транспортные средства 🙂
Вся красота начинается после указателя на «Чучхурские водопады». Петляя по лесу, увидели стаю лошадей. Одна паслась прямо возле тропы. Решили покормить лошадь булочкой и, что удивительно, она даже не постеснялась залезть всей своей огромной головой в салон авто, дабы попросить все булочки без остатка!
Справа от тропы должна встретиться знаменитая «Русская поляна» с камнем Высоцкого. По легенде, Владимир Семенович любил отдыхать у этого камня. Кстати сюда можно доехать на специальной кресельно-канатной дороге, но на машине — интереснее.
Ну а мы движемся вдоль реки, пока не приедем к импровизированному месту остановки.
Дальше — идти только пешком. И снова нам встретится указатель: направо в ущелье Птыш (мы туда не попали, так как уже темнело) и налево — к Чучхурским водопадам. Дальше идти еще пару км, и мы у водопадов. Полюбовались на них и пошли назад; к машине уже пришли в полной темноте. Конечно, лучше было бы выделить целый день на исследование этого ущелья, так как виды — просто шикарные. В отель вернулись усталые, но довольные.
Для того, что попасть в ущелье Алибек, нужно просто ехать по дороге, никуда не сворачивая. Как доедете до противоположного конца Домбая, асфальт закончится, и вы увидите грунтовку, уходящую налево в лес. Нам как раз туда. Дальше будка лесника, ну и почти никаких альтернатив после нее — всегда прямо, пока не доедете до лагеря альпинистов с одноименным названием. Расстояние до Алибека — около 6 км. Именно на это расстояние вы сокращаете себе путь, если едете на машине.
Маршрут достаточно простой, лично видел, как практически до конца доезжают обычные легковушки, вроде соляриса. Поэтому, если машину не жалко, то можно ехать ) Все-таки дорога очень каместая и узкая, машине придется несладко. Легковушки оставляют лишь перед затяжным подъемом к турбазе Алибек. Ну, а около турбазы в любом случае, машину оставлять на парковке или поляне рядом с парковкой. Конечно, на кроссовере можно было бы продолжить и дальше дорогу, но делать этого нельзя, преграждает закрытый шлагбаум. Его открывают пограничникам, которые работают на посту.
Сам лагерь альпинистов потерял свой статус и теперь это — просто турбаза. На территории альплагеря можно посмотреть на оленя в специальном вольере.
Около турбазы к нам присоединился необычный экскурсовод — пес (немецкая овчарка), к сожалению, имени своего нам он не сказал 🙂 Собственно, поначалу мы подумали: пес, как пес. Но он увязался с нами, активно нам помогал и вел по маршруту. В итоге, дошли мы вместе с ним до Алибекского водопада. Каково было наше удивление, что он даже встал позировать для фотографии на фоне водопада (специально не звали!). Потом просто ждал, пока мы любовались видом водопада и ледника. На обратной дороге спрашивали у пограничников, часто ли «экскурсовод» водит туристов. Они ответили: часто, почти каждый день 🙂 Поразительно, но таких умных собак я еще не видел. Уже затемно дошли до машины. За труды, собакену я выдал целую банку гречневой каши с мясом. Заслужил! Так что, кто собирается на турбазу Алибек, обязательно возьмите с собой вкусняшку для нашего друга 🙂
Забыл сказать, Аликбекский водопад впечатлил больше, чем Чучхурские водопады, но к посещению рекомендую все. Природа и виды — уникальные! Рядом с КПП програничников есть дорога на Турье озеро, но почему-то она была закрыта.
К сожалению, не попали мы в ущелье Аманауз («Злая пасть»). Думаю, это повод вернуться 🙂
Обзорная экскурсия по канатной дороге.
Канатная дорога в Домбае зимой используется горнолыжниками для подъема, а летом туристами — для обзорных экскурсий. Особенность канаток в Домбае в том, что они принадлежат разным владельцам. Поэтому скипасс для них — разный, да и цены различаются. Из всего разнообразия канатных дорог в Домбае существует:
— новая канатка с современными подъемниками Doppelmayr (кабины и кресельные)
— старая советская двухкресельныя дорога
— маятниковая канатная-дорога (вагоны на 40 человек, работает только в сезон для перевозки горнолыжников)
Сразу скажу, что для лета\осени самый выгодный и безопасный вариант — купить комплексный билет на все очереди новых подъемников. Сооружение подъемника с кассами находятся около домбайского рынка, вы сразу узнаете это здание. Старые подъемники — не рекомендую! Они дешевле, но и состояние у них — ужасное. Говорю это не просто так. Прямо при мне — меняли колеса, прижимающие трос на подъемнике, два дяди с ломами (обслуживающий персонал). Мы в это время как собирались ехать вниз… Тут кувалдой ударили, там на глаз закрутили, здесь ломом поджали. Ехали вниз и молились, лишь бы доехать.
Думаю, я уже изрядно утомил всех обилием текста, поэтому дальше будет меньше текста и больше фотографий.
Естественно, нужно подняться до самой высокой точки — 5 очередь канатной дороги, 3168 м.
Фанаты трекинга могут забраться пешком еще выше на 400 м. Жена отказалась, поэтому пришлось лезть одному. Тяжело, но красиво.
Рассматривая горные шапки, мне показалось, что на них много следов от горных лыж. Но что за отморозки там накатали эти следы? Я сфотографировал горные вершины настолько близко, насколько позволил мой объектив. Уже дома, рассматривая фотографии, стало понятно, что это просто сползающие друг на друга слои снега. Красота, конечно, нереальная!
Вот, кстати, интересный кадр. Это ущелье Домбай-Ульген, вид сверху. Видно грунтовку вдоль реки, по которой мы ехали, а в верхнем левом углу — ущелье Птыш, куда не попали.
Я заметил, что горы все разные и не похожи друг на друга. В Домбае они не такие раскидистые и почти все с острыми пиками. Есть и исключения…
Ну и в завершение моей истории, тоже очень красивая фотография жены на фоне ледника.
К сожалению, фотографий в один пост можно загрузить ограниченное количество. Остальное постепенно выкладываю в моем инстаграм zodiak.trip.
В заключение скажу не в первый раз — путешествуйте, не откладывайте на потом 🙂 Очень много кто говорят, что это дорого. Не всегда… Интересно ли вам, как путешествовать экономно? Планирую написать об этом пост, заодно и посмотрим кто читает до конца 🙂
4 маршрута для трекинга на Домбае: как мы съездили в горы в октябре
Мы ездили на Домбай вдвоем с девушкой в октябре — в это время там золотая осень. Провели в горах пять дней. Организовали все сами, поэтому сами контролировали время, силы и ни от кого не зависели.
Изначально мы планировали ехать на Домбай весной 2020 года, но началась пандемия, и мы отложили поездку. Почитали отзывы и поняли, что весной еще может быть много снега. Потом увидели осенние фото и перенесли поездку на октябрь. Этим летом сделали прививку и отправились в отпуск 4 октября.
Дорога
Из Воронежа до Минеральных Вод есть прямой рейс авиакомпании «Азимут» с дозаправкой в Ростове. Мы покупали билеты через «Тинькофф Путешествия» с подпиской Pro, чтобы получить максимальный кэшбэк. Билет на одного стоил 2900 рублей, плюс доплатили по 300 рублей, чтобы выбрать место у иллюминатора.
Чтобы добраться от аэропорта Минеральных Вод до Домбая, мы заказывали трансфер. Водителя нам подсказала хозяйка гостиницы, но найти их не проблема. Цена везде одинаковая — 3500 рублей. Ехать до поселка около трех часов по комфортной дороге.
Пытались сэкономить на дороге — от аэропорта ходят частные автобусы. Но нам они не подошли по времени: нужно было ждать 3 часа после прилета. Поездка на них обойдется по 1000 рублей на человека.
Обратно возвращались на поезде из Кисловодска. До Кисловодска опять брали трансфер, чтобы по пути заехать в Гоначхирское ущелье. В поезде ехали в купе, нижняя полка стоила около 3000 рублей, верхняя 2500 рублей. Так как я аспирант, то у меня еще есть скидка 25%.
Жилье
Мы жили в отеле Сокол, который без труда можно найти на «Букинге». Можно бронировать через «Тинькофф Путешествия», но у меня была более сложная история. Впервые я забронировал отель еще в 2020 году, внес предоплату. Возвращать тогда ее не стал, а сейчас попросил учесть ту сумму, плюс сделали скидку на проживание. Отель за пять ночей обошелся в 12 500 рублей.
Отель оказался достаточно чистым, но уже потрепанным. Особенно это было видно в ванной: сантехнику чинили, много пожелтевших поверхностей. Сам номер очень большой, вся необходимая мебель есть. Мне не хватило розеток, чтобы заряжать все свои гаджеты: фотоаппарат, экшен камеру, дрон и телефон. Но если у вас не такой набор техники, то не критично.
Когда только заехали, в отеле были одни. Затем прибыло еще несколько компаний, поэтому к вечеру в бойлерах могла заканчиваться горячая вода. Мы ходили в душ до 21:00, поэтому нам хватало, но чувствовалось, что из горячего крана течет уже более прохладная вода.
Раньше в отеле были завтраки, но когда мы приехали, столовая была закрыта. Поэтому питались едой из магазинов и кафе.
Общественный транспорт
На треки мы ходили пешком. Транспорт был нужен два раза. Первый раз нужно было добраться до отдаленного трека, подошло обычное такси. В Яндексе не всегда бывают доступные машины, поэтому мы договорились с местным таксистом. За дорогу до Бадукских озер, которая заняла 20 минут, отдали 500 рублей. Столько же заплатили за проезд обратно.
Во второй раз использовали транспорт, чтобы подняться на Муссу-Ачитару. На ней расположены горнолыжные трассы и канатные дороги. Есть старые очереди — кресельные, и новые с закрытыми кабинками на первом уровне и снова кресельные на более высоких уровнях.
Мы использовали кресельные подъемники, чтобы насладиться видом и сэкономить. Чтобы подняться до 3000 метров, нужно воспользоваться четырьмя очередями. Это обойдется в 1300 рублей.
На самый верх, на высоту 3050 метров над уровнем моря, старая очередь не ходит, только новый подъемник. Туда мы подниматься не стали. Спуск вниз бесплатный, причем можно спуститься на новых подъемниках, если поднялся на старых.
А вот спуститься на старой канатке, если поднялся на новой, не получится. При подъеме на старой канатке выдают специальный билет. Его же нужно показать при спуске.
За пять дней на Домбае мы сходили в четыре похода, поднялись на гору и заехали на красивое озеро на обратном пути. У каждого из пеших треков вам нужно будет предъявить пропуск в пограничную зону. Его можно оформить на Госуслугах. Бумагу бесплатно пришлют почтой.
Сами треки находятся на территории Тебердинского заповедника, поэтому на входе нужно заплатить экологический сбор 200 рублей с человека.
Чертова мельница и Суфруджинские водопады
В первый день думали, что выбрали не сложный трек, но ошиблись. Тропа идет достаточно круто вверх, узкая и через лес. Посередине маршрута выходишь к водопаду Чертовой мельнице, который уходит в гору. Вид на него открывается сверху с горного уступа.
Дальше вышли в ущелье и попали к водопадам. Первый достаточно доступный и его видно издалека. Ко второму нужно подняться по курумнику — это крупные камни, по которым приходится перелезать. Но второй водопад стоит такой сложной дороги — огромный поток воды падающий с отвесной сорокаметровой скалы очень впечатляет.
Трек по сложности средний, 500 метров подъема на 6,9 километров.
Ущелье Алибек
Во второй день отправились в ущелье Алибек. Здесь находится одноименный водопад и Турье озеро. На озеро нас попросили не ходить сотрудники заповедника и пограничники. Там недавно произошла трагедия и погибли туристы — обрушился ледник.
Тропа здесь оказалась проще, чем в первый день. До альплагеря Алибек, а это больше половины пути, идет автомобильная широкая дорога. При желании можно доехать до лагеря с экскурсией, но мы пошли пешком. После лагеря идет живописная дорога по ущелью, а затем небольшой участок через лес. После чего мы вышли к водопаду Алибек.
После водопада мы вернулись лесной тропинкой назад до погранпункта, это 600 метров. И пошли другой тропинкой до смотровой площадки, чтобы внимательнее рассмотреть ледник и ущелье. Этой тропой идти было сложнее, но вид со смотровой того стоит.
Сложность трека средняя, 490 метров подъема на 15,5 километров.
Чучхурские водопады
Самый сложный трек ждал нас на третий день. Он оказался самым длинный и тяжелым в плане подъема. Мы это понимали, поэтому вышли пораньше, около 8:00. Из-за этого первую половину дня не видели ни одного туриста, а из попутчиков нам встретились только кони.
Дорога по ущелью не очень сложная, широкая и с небольшим подъемом. Сложности начинаются, когда подходишь к подножью водопадов. Чтобы подняться вверх, придется преодолеть очень крутой подъем. За день до этого выпал небольшой снег, который днем растаял. Почва здесь глинистая, поэтому даже в трекинговых ботинках можешь скользить.
Поднимались мы медленно и осторожно, к тому же тропа идет вдоль водопада, а чем выше поднимаешься, тем лучше открывается вид на ущелье. Поэтому мы часто останавливались, фотографировали и наслаждались пейзажами.
После спуска с водопадом, мы прошли ещe около километра к леднику Птыш. Это отдельная тропа в другую сторону от подножья Чучхурских водопадов. По этой тропе есть еще один водопад — Девичьи косы, но мы к нему не успели. Выйти с трека нужно пока светло, а осенью в горах солнце заходит около 18:00.
Сложность трека высокая, 700 метров подъема на 15,4 километров.
Бадукские озера
Начало эко-тропы к озерам находится в 15 километрах от Домбая. Можно добраться на такси за 500 рублей. Вход на тропу обойдется в 300 рублей с человека.
Сам путь не длинный, но подъем достаточно резкий. Тропа очень живописная и идет через лес. Есть классные локации для фото, например, красный мост через реку, где встречаются два водных потока.
После подъема выходишь к озерам, они расположены недалеко друг от друга. У первого озера мы встретили ласку, которой пришлось отдать часть обеда в обмен на классные кадры. Вода в озерах очень прозрачная и красивого зеленого цвета. Температура воды около 7 °C.
Сложность трека средняя, 600 метров подъема на 8,2 километров.
Гора Мусса-Ачитара
В последний день поднялись на гору около Домбая, на которой располагаются горнолыжные спуски. Виды с горы очень красивые, можно купить не самый вкусный кофе. Так что лучше возьмите с собой чай. На третьем уровне подъема стоит знаменитый отель-тарелка.
Наверху, на 3000 метров уже лежал снег. Главной нашей ошибкой было не взять солнцезащитные очки. Без них в горах очень тяжело, приходится все время щуриться и можно повредить глаза.
Озеро Туманлы-кель
На пути из Домбая мы заехали на озеро Туманлы-кель. Уделили ему около часа и зря. Озеро находится в Гоначхирском ущелье, которое само по себе очень красивое. Советую взять экскурсию и потратить целый день на это место, чтобы посмотреть не только на озеро.
Берег озера — место отдыха для местных, поэтому тут много машин и людей. Мы поснимали тут и отправились в Кисловодск. Там прошла вторая половина нашего отпуска и оттуда мы отправились на поезде домой.
Утром мы выходили раньше 8:00, позавтракать в кафе в такое время сложно. Поэтому покупали вечером еду, а утром разогревали в микроволновке. Еще брали с собой из Воронежа консервы и лапшу быстрого приготовления.
Пришлось покупать бутилированную воду, из-под крана нам не понравилась. Из нее же готовили чай в походы и брали с собой воду в бутылке.
Обедали обычно в пути, поэтому брали с собой колбасу и запеченное в духовке мясо. Его мы готовили еще дома, чтобы было что поесть, когда приедем в отель поздно вечером. На месте покупали сыр и хлеб. В магазинах потратили 500 рублей.
В кафе старались пробовать местную кухню: шурпу, хычины и прочее. Заходили в три кафе и везде были какие-то проблемы. В одном, например, нам принесли мясо, зажаренное почти до углей. В итоге ходили в небольшое простенькое кафе «Елки-Палки». Там было достаточно просто и недорого. В среднем отдавали за ужин на двоих 1500 рублей за первое и второе, плюс какой-то перекус на следующее утро.
С кафе на Домбае действительно грустно. Даже заведения с высоким рейтингом на картах могут неприятно удивить. Мало где принимают карты, поэтому обязательно возьмите с собой бумажные деньги. Но если что, в поселке есть банкомат Сбера.
Связь
В самом поселке хороший интернет. Вай-фая в отеле не было. Брали все операторы: МТС, Мегафон, Тинькофф Мобайл и Теле-2. Когда уходишь в горы, то остаешься без связи. Поэтому советую закэшировать все необходимые карты или другие данные.
Для навигации мы использовали Organic Maps и Komoot. Последнее приложение использовал для записи треков, чтобы можно было повторить путешествие или поделится с другими туристами.
Самым приятным в путешествии стали доброжелательные туристы. На треках все всегда здороваются, охотно отвечают на вопросы и помогают друг другу. Это очень помогает, потому что в горах может возникнуть много проблем. Иногда от величия окружающей природы становится страшновато, так что подобное общение помогает поднять дух и не бояться проблем в походах.
Досадный случай произошел в первый день. Я пристегнул теплую жилетку к рюкзаку и потерял ее где-то посередине похода. Обнаружил потеряю только на следующий день, а без нее было бы намного прохладнее идти. Но история закончилась хорошо, какие-то туристы нашли жилетку и отдали ее в домик сотрудников заповедника. Мы подошли туда утром на следующий день и потерю вернули.
Местные достаточно прохладно относятся к туристам, но обманывать и причинять вред не будут.
Советы
Если вы собрались на Домбай и будете ходить в пешие походы, очень советую купить снаряжение:
На пути к Суфруджинским водопадам мы встретили девушку с сильным вывихом. Она как раз была в кроссовках и без палок, видимо, подвернула ногу на курумнике. Ей пришлось идти с помощью другого человека и самодельной палки. Как нам потом сказал работник заповедника, ее забрали на скорой и отпуск у нее, очевидно, был испорчен.
Расходы
Как мне кажется, это достаточно бюджетно для такого количества эмоций. При возможности можно сэкономить на трансфере на Домбай и найти отель с завтраками.
Читатели путешествуют. Воспоминания о самых впечатляющих поездках