Радиометка для авто своими руками
Метка для автомобиля против угона: спасет ли она в трудную минуту
Метка для автомобиля против угона (или чип) – это простейшая защитная мера, призванная блокировать работу отдельных агрегатов при попытке кражи ТС. Она состоит из приемника и передатчика закодированного сигнала (плюс комплектующие для подключения).
Что это такое и как выглядит?
Противоугонная метка на автомобиль – это передатчик и приемник радиочастотного сигнала, последний соединен с реле двигателя. Передатчик хозяин машины постоянно носит при себе, как брелок, но отдельно от ключей (вдруг их отнимут силой).
Чтобы двигатель работал бесперебойно, брелок должен попасть в зону действия приемника (который размещен в автомобиле). Устройства обмениваются «рукопожатиями» и двигатель заводится. Если брелок покинет радиус приема сигнала (автомобиль потеряет с ним связь), мотор заглохнет.
Как работает?
Чтобы объяснить суть работы данной системы против угона максимально просто, представим следующий сценарий. У вас прямо на улице отняли ключи от автомобиля и попытались его угнать. Как только машина покинет радиус действия ключ метки для авто (обычно, более 10 м), двигатель перестанет работать. За это время вы успеете вызвать полицию или позвать на помощь. Злоумышленнику ничего не останется, кроме как, поджав хвост, ретироваться.
Внешний вид
Внешний вид чипа против кражи зависит от модели и производителя. Чаще всего его изготавливают в форме капсулы или таблетки малого размера. Так их легче и проще спрятать где-то в автомобиле. Также встречаются устройства в форме пластиковой карты. Бывают наборы, в комплекте с которыми идут антенны. Чтобы разблокировать двигатель, брелок нужно поднести близко к последней. Кстати, внешний вид брелока может быть абсолютно любым.
Наименьший радиус действия у чипов в виде карты или дополненных антенной (до 1,5 м), наибольший у «таблеток» (до 15 м).
Классификация
Ну что же, мы разобрали, что такое метка в сигнализации авто, далее рассмотрим, по каким признакам их классифицируют:
Отличия от GPS маячка против кражи
В противоугонной терминологии часто встречается понятие «спутниковой метки в автомобиль». В данном случае имеется в виду GPS маячок, который спрятан где-то под обшивкой салона и раз в сутки передающий сигналы о своем местоположении.
Принцип его работы кардинально отличается от радиочастотной метки против угона. Большую часть своей «жизни» маячок просто спит, раз в 24 часа связываясь с «хозяином» и убеждаясь, что все в порядке. Как только в ответ поступает сигнал о тревоге (например, в случае угона), маяк «просыпается» и начинает активно посылать сигналы. Таким образом машину становится возможным обнаружить.
Как установить? Стоимость.
Установку метки на автомобиль следует доверить профессионалам.
Чтобы поставить в машину метку от угона, потребуется выполнить следующие шаги:
Цена на сенсорные метки от угона автомобиля зависит от бренда, наличия вспомогательных опций, объема кодовых комбинаций, возможности совместной работы комплекта с другими защитами против воровства и т.д. Самый дешевый чип от производителя «Em-Marine» стоит около 700 рублей (таблетка с радиусом 10 м). Популярностью пользуются наборы против угона от фирмы «Альтоника» — от 1000 рублей.
Цена же установки метки на автомобиль стартует с 1500 рублей (зависит от прайса конкретного автосервиса).
Ну что же, что такое противоугонная метка на авто от угона мы выяснили. Теперь вы понимаете принцип ее действия и суть работы. Далее, чтобы понять, спасет ли метка игла или таблетка от угона, разберем ее плюсы и минусы.
Плюсы
Минусы
Сама по себе, эта задумка хороша. Она недорогая и эффективная. Любой воришка, попытавшись уехать на таком автомобиле, окажется запертым в нем, как в ловушке. Однако, с развитием современной противоугонной системы, растут и способности угонщиков. Увы, но для более надежной и эффективной защиты против угона, стоит, все же, применять данную метку в совокупности с другими технологиями.
Радиометка(ключ)
Доброго времени суток!
Появилась идея дополнить свою сигналку с автозапуском радиометкой, так как недавно ее вскрыли грабером и украли у жены кошелек и телефон.
Надо его сделать миниатюрным с брелок, а в машине чтоб срабатывал штатный гудок(уж очень мне он нравится) если открывается дверь а брелка в радиусе
10 метров нет(ну и само собой чтоб и мозги отключал на всякий случай)
У кого какая инфа есть или мысли буду признателен
в машине подключить не проблема, проблема сам передатчик и приемник, так как я только начинающий микроэлектронщик (програматор avr есть, желательно на на них)
Метки: радиометка
Комментарии 120
а вместо ваших меток подходит геркон с магнитом)
геркон прячешь под панель и если никому не говорить куда магнит прикладывать то никто не узнает)
радиометка не та которая в ключе а та с которой к машине подходешь и она откатывается, с ниче жать не надо)
в особо «опасных» случаях я снимал предохранитель на открытие дверей. Т.е закрыть и поставить на сигналку можно, можно снять, а открывать придется с ключа.
Можно вывести тумблер в салон. Я думаю вот такой меткой обойтись. www.ebay.com/itm/40044729…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Вместо тумблера. Например надо поднести к панели метку в течении 20 сек после открытия… иначе не откроется.
Останавливает, что не удобно с багажником. и пассажирской дверью.
Я делал иммобилайзер на модулях NRF24l01 и tiny2313. Если интересно — в личку
Работает, и достаточно неплохо.
Я делал иммобилайзер на модулях NRF24l01 и tiny2313. Если интересно — в личку
А можно по подробней про иммобилайзер на nrf24l01
Я делал иммобилайзер на модулях NRF24l01 и tiny2313. Если интересно — в личку
есть интерестность в вашем проэкте
www.kondrashov-lab.ru/ не сочтите за рекламу, но вот человек что делает с машинами) такую врядли угонят
купить обычный иммобилайзер с 2 метками и прицепить его как надо.
500 рублей цена вопроса.
выкинуть свою сигналку и поставить пандору или старлайна, если денег жалко
по крайней мере диалоговый код не вскрывается код-граббером…
бугага, не вскрывается )))))
Почитал все коменты… Сам работаю с сигнализациями и 95% сигналок на рынке вскрываюся граберами. Есть исключения. Сигналицации Pandora DXL 3950 — ее практически невозможно взломать. Есть варианты такие как MS (Сталкер) и новые Старлайны, они чуть дешевле, ну и вероятность взлома соответственно.
Незнаю по теме или нет. На бмв стоит программная блокировка obd разъема, чтобы грабитель не смог прописать свой ключ и угнать.
А если пойти простым путём, дешёвым и сердитым, суть в использовании схемы в которой каким либо образом разрывается цепь, есть таймер который срабатывает при открывании двери, и если в течении определённого промежутка времени цепь не замыкается, то срабатывает сигнал, что либо блокируется, и т.д. на что фантазии хватит.
можно вообще заморочится и глушить метку после постановки на сигналку, и грабер не увидет ее, а снял с сигналки и метка заработала и приемник тоже)))
осталось определится с железом и частотами- соседей подставлять неохота
Может, просто мобильник с реле поставить? Ставишь реле вместо вибровызова, от него запитываешь приводы замков. На некоторых телефонах можно поставить на каждый номер свою мелодию, ставишь на свой номер вибровызов, чтобы никто больше не смог открыть. Звонишь на телефон в машине, и в это время открываешь двери сигнализацией.
Это один из вариантов, первый, пришедший в голову, а так с мобильником можно много чего придумать, главное, найти подходящий.
этот вариант известен) есть минусы- оплата ОпСОС’а!
За что платить? На телефон в машине любой тариф без абонентской платы, с него всё равно никто не звонит. А со своего телефона деньги никто снимать не будет — телефон в машине трубку снимать не будет, а за дозвон деньги не берут. Конечно, если делать автоответ, чтобы можно было прослушать что в салоне происходит, то да, деньги снимут, но как за обычный звонок, не много.
согласен не подумал)
тонировка, включающаяся на время стоянки
только пользоваться неудобно
можно вообще на ик порте замутить, врятли грабер знает что это такое)))))
Есть радиомодули на 433 Мгц, стоят пару сотен рублей, модуляция «есть-нет». К ним микроконтроллер для шифрования и собственно все. В брелок 8-ми ногую тини. В главном модуле мегу8 можно.
поточнее если можно, с названиями
Название модулей я не знаю, это просто приемник и передатчик. tixer.ru/catalog/modules/…a_i_peredatchika_433mgts/ такие например. Я такие же у нас в городе в радио-ларьке видел.
Такое ощущение что я не в том сообществе тему завел, все что продается давно известно, и ломается на раз.
А самоделка даже если и спалится, ни один пионер не полезет в авто с нестандартными решениями, слишком большой риск
как вариант метку делать чтоб она по вифи славливалась с авто(вифи вроде не так легко взломать, или я чего то незнаю)
что ломается на раз? тебе конкретные вещи предлагаются тут, криптостойкие на сегодняшний день.
Такое ощущение что я не в том сообществе тему завел, все что продается давно известно, и ломается на раз.
А самоделка даже если и спалится, ни один пионер не полезет в авто с нестандартными решениями, слишком большой риск
как вариант метку делать чтоб она по вифи славливалась с авто(вифи вроде не так легко взломать, или я чего то незнаю)
Посмотри на сайте СтарЛайн. Там все есть.
купил V66, бестолково, нелогичное изделие.
Да уж… чем опытней электронщик, тем меньше он страдает ерундой и меньше изобретает велосипедов. Системы с метками от аларм-трейд(пандект), ультрастар(старлайн), и меджик системс(агент) вам в помощь: криптостойки, стабильны, есть выбор цена/функционал. Цените свое время, оно дороже любых денег.
+1
любит у нас народ велосипеды изобретать. да и те в большинстве кривые получаются…
Согласен, но отчасти. Если очень нужно устройство, но нет интереса его изобретать, паять, отлаживать или нет знаний как его разработать, то наиболее правильным решением будет его купить, тем более если такие устройства выпускаются. Но никто не отменял спортивный интерес. Когда самому интересно и есть желание что-то сделать. Здесь уже не поднимается вопрос о времени и затратах. А так да, чем больше опыта в радиоэлектронике, тем реже охота что-то изобретать, по себе знаю)
вооо родственные души всплывают, ато я уже совсем растроился)
А как такой вариант:
Думаю решение от таких гоп-стоп взломов — двойная сигналка. Первая обычная и несет функции защиты-управления. Вторая — только на открытие, блокировку запуска двигателя, гудение штатной или своим гудком.
Немного заморочно но получится блокировать/сигнализировать именно открытие.
установить саааамую дешовую, что бы на прием работала — только на открытие.
или приемник-передатчик на 27 МГц от игрушек плюс кодер-декодер на АВРках.
Открытие будет двойным — со штатной сигналки плюс подтверждение с доп брелка.
Немножко муторно но как то так
всю проводку не кинут)))
просто надо чтоб орала и отпугивала пионеров с грабером
идет он весь в себе уверенный к чужой машине, а тут она как заорет.
главное чтоб в салон не успел влезть, ато в химчистку надо будет гнать)))))
А всю проводку и не надо через диагностический разъем заводят на своих мозгах…
По-моему есть штатные радиометки, производитель «Чёрный Жук» (по-русски если). Если я правильно понял их задачу, то отключает ЭБУ на 100 метрах удаления авто от брелока (система опроса «свой-чужой»). Т.е. выкинули тебя из машины плохиши, а ты им ручкой помахал и дёру до ближайшего околодка, что б не догнали и не побили, когда машинка через 100 метров «умрёт» 🙂 У меня на Камри такой девайс от прежнего хозяина осталась. Но вот что-то не попробую никак. Это про такой разговор идет?
Ну что бы с грабером в Калину полезли- почти анекдот, разве что Айфон 6 и толстый кошелек на торпеде лежали, но тогда это провокация.
Сделай на таблетку от домофона, на avr есть схемы.
Жрет мало, а передатчики кормить надо.
это прикладывать надо, неудобно и палевно.
почему? в личинку замка и все.
Тяги вообще убрать, оставить электро.
Да тупо геркон и триггер, который отключает замки. И то если не следят не поймут.
Можно тупо геркон и реле, поднес брелок с магнитом, реле включилось, подало массу на активаторы, снял с охраны, двери открылись.
вариант приемлемый но не для этого сообщества)
так шашечки или ехать?
сейчас вскрывают все кроме самопала поэтому и открыл вопрос
Диалог не вскрывают!
да ладно))))
грабер просто подороже нужен.
Вы вообще вкурсе что такое 128битное шифрование и как работает диалог? Ни один грабер не вскроет нормальный диалог! Не даром производители старлайна и пандоры назначили награду в несколько миллионов тому, кто вскроет её.
да ладно))))
грабер просто подороже нужен.
Что делает граббер? Он запоминает то, что послал брелок машине и потом просто повторяет то, что было послано. С диалогом это уже не пройдет, потому как каждый раз пакет, который посылается машине и от машины разные.
если не ошибаюсь этих вариантов не так много, а алгоритм и ячейки в сигналках схожи, тоесть все зависит от того насколько навороченый грабер и насколько у него большая база данных по сигналкам
Алгоритм шифрования не схож, а один и тот же и его пока в мире никто не взломал. Он применяется не только в сигналка, а везде. Почитайте как работает AES128. Код граббер не сможет расшифровать посланый брелком код, потому как даже современные суперкомпьютеры еще не способны на такое.
чет машины как угоняли так и угоняют, че так то.
и вообще не хочу с тобой спорить, у каждого своя правда.
И вообще это все не по теме
Ага, как не посмотришь какая сигналка была на угнаной машине, так обязательно это либо шерхан, либо томагавк. Не было ни одного случая когда бы вскрыли пандору или диалоговый старлайн.
Это всё какраз по теме. Тебе нужно понять, что лучше поставить нормальную сигналку, а не изобретать фигню которая не защитит тебя от угона/вскрытия машины. Твою метку ровно так же считают и пошлют в эфир, а твоя поделка её примет как за свою.
так он по уровню сигнала приближение-удаление, и вообще можно сделать чтоб она включалась только когда сигналка открыта.
Ага, как не посмотришь какая сигналка была на угнаной машине, так обязательно это либо шерхан, либо томагавк. Не было ни одного случая когда бы вскрыли пандору или диалоговый старлайн.
Это всё какраз по теме. Тебе нужно понять, что лучше поставить нормальную сигналку, а не изобретать фигню которая не защитит тебя от угона/вскрытия машины. Твою метку ровно так же считают и пошлют в эфир, а твоя поделка её примет как за свою.
ты не меня отговаривай, а подумай как «обмануть судьбу»
мы простых путей не ищем))))
Диалог не вскрывают!
а ты точно знаешь принцип диалога
если не ошибаюсь в брелке несколько пар кодов (вопрос-ответ)
если ответ не совпадает с данным вопросом то она не открывается
или у меня неточная информация?
Не несколько, а генерируется каждый раз разный, их если не миллионы, то тысячи это точно.
Ну и плюс шифруя AESом одну и ту же последовательность всё-равно будешь разный результат получать.
Всегда есть алгоритм шифрования.Генератор ПСЕВДОслучайных чисел-вам это о чем говорит.Случайности неслучайны.Зная его будем знать какой следующий код ждет сигналка.Если произошла рассинхронизация генераторов кода в брелке и сигналке-что мы делаем?
Все это про миллионы-рекламное фуфло…И про диалоговый вариант.Он уже десяток лет в половине сигналок применяется.А то и больше.Все сиги с обратной связью(пейджером)-так умеют.У новых сигналок только одно преимущество, под них кейген еще не написали.Причин две или нах не надо, или просто пока в процессе…
В основном и нах не надо…
Самый верный путь если сигналка снятая с охраны будет ждать ключ в замке зажигания, который подает код ИК сигналом на считыватель…Просто невозможно считать то, что нельзя перехватить.А то бедные немцы в мерсы электронные ключи пихают, а оказывается надо просто диалоговый вариант опрос-ответ и усе…
Да и то это все условно непобедимо.Потому как угнать авто можно все равно, тупо обойдя всю систему защиты, не взламывая ее.
А вот если внутрь катушки зажигания установить модуль, который ее заблокирует, Тихо мирно и незаметно.Откуда угонщику знать, что у авто есть самодельная штуковина, которой аналогов в мире нет.Он даже ее искать там не догадается, Не то что взламывать и обходить.У него с собой даже тупо не будет катушки, что бы заменить нашу тюнингованную, на свою…
Мдя, вы бы хоть почитали интернет сначала и не показывали своё невежество. То, что код псевдослучаен совсем не значит, что ты можешь его угадать. Ну и алгоритм шифрования известен уже лет 30 и применяется практически везде, однако пока ещё не взломан. Почитайте Википедию для просвещения. Я сам программист и занимался разработкой систем с таким шифрованием.
Оно и видно.По википедии материал выучили?Что важно в таком шифровании?да вообще в любом?знать ключ.Любое однотипное устройство грешит тем что в нем и генератор однотипный.А потому и диалог однотипен.
Когда-то и немцы думали, что их Энигму нереально раскурить.Наивные были, типа тех, кто думает что нет пром шпионажа и человеческого фактора…Дело не в том как хорош замок.А в том как хорошо охраняют ключ…
Ну да ладно.Мне в принципе все равно.Хочется верить что этот ширпотреб кого-то остановит-ваше право.Я бы ваше авто угнал бы наспор.И сигналку вам на асфальте вашу бы оставил…Потому что если ее туда человек установил-другой так же и унинстл ей сделает.Без всяких там крипто-изысков.Реальность-она быстро на землю опускает с пьедестала наивности…
Вы вкурсе что такое шифрование с открытым ключем? В той же пандоре в каждой паре блок брелок свои уникальные пары ключей. Кто их охраняет? Зная публичный ключ вы можете только зашифровать, но не расшифровать. Даже зная псевдослучайное число вам это не поможет взломпть. Что вам видно? Давайте взламывайте пандору. Для этого можно даже не ставить её на авто.
А вы в курсе как быстро ваша сигналка на асфальте валяться останется?Никто особо и не старается взломать эту систему, потому что в сигналке есть более слабые места.Зачем ломать «бронированную дверь», если рядом есть «окно без решетки»…Хотя если это реально кому-то бошковитому станет надо-разломают аж бегом…
Основной посыл ваш был в том, что купи клевую сигналку и никто не угонит авто.Так вот-угонит аж бегом.Просто оно (ваше авто)никому пока не надо-и в этом ваше счастье.А не в том что сигналка дорогая.ТСу вскрыли авто и забрали кошелек.Вам бы вынесли стекло.Еще и стекло приплюсуйте к своей сигналке и кошельку.
Так что ничего она не охраняет.Так …создает имитацию…
Сигнализация вообще не защищает от угона.Она лишь о нем сигнализирует.Да и то слабо.Знаете какой процент составляет интеллектуальный угон, от всех угонов вообще?0,05 процента.А реклама.Ну так она и призвана рекламить сильные стороны-защиту, важность которой всего 0,5 процента.
А человеческий фактор при угоне знаете?48 процентов.Так что в топку грабинг.Он неопрадано долгий и дорогой, когда существует сто способов ценой в копейки…
Есть еще старый способ — разбивается повторитель и небольшой пшик электрошокером к бывшей лампочке. Сомневаюсь, что какая сигналка выдержит. Еще и все мозги выгорят у авто.
Вот тут, кстати, не знаю, а предохранители в такой ситуации спасут саму сигнализацию?
А так это уже чистой воды вандализм от которого ничего не спасёт, как не спасёт и от метеорита.
Предохранители))
Предохранитель вообще не заточен спасать электронику-он спасает ее от возгорания, если уже КЗ есть и ток потребления начал расти.
Ну да, вот именно. Я не знаю что станет с предохранителем, если через него пропустить разряд электрошокера.
Ничего с ним не станет.
Скорее всего да, надо провести эксперимент :)) Осталось достать шокер, или сделать самому.
Чисто теоретически.Если авто стоит на охране.То плюсовой провод идущий от повторителя-физически разорван контактами реле поворотов.
(Системы управления поворотами разные.Иногда и контакты рычажка поворотов еще разрывают, если управление поворотов не реализовано слаботочным минусом или плюсом)
Напряжение дальше не пройдет.А вот минус обвязывает неразрывно все устройства в авто.И вот какой смысл бить током лампочку, если надо на кузов дать разряд.
Тоже вчера об этом подумал, вспомнив, как у меня это сделано:)
Буквально на днях.Сидел на кровати и прошивку к контроллеру ваял.Рядом лежит программатор и тестовая плата.Ну там процесс отладки как раз.Так вот, рядом кот лежал, спал.Проснулся и решил с кровати спрыгнуть.
Я прям услышал щелчок статики.Ноутбук пиликнул, что ЮСБ устройство отвалилось.Через пару секунд снова пикнул что ЮСБ устройство подключилось.Микроконтроллер перезапустился, сужу по исполнению им начальной программы.То есть произошел сбой и перезапуск всего.Хотя питание ведь не отключалось.
Но самое главное, что ничего не сгорело.Силы тока нету…
Ну да, вот именно. Я не знаю что станет с предохранителем, если через него пропустить разряд электрошокера.
У электрошокера — высокое напряжение и маленький ток. Иначе бы убило нафик жертву. Поэтому — предохранитель(во всяком случае — сначала) останется цел. Потом, уже в зависимости от того что вышибло — то может вылететь и предохранитель, но не обязательно. Электроника гарантированно не работает…
А вы в курсе как быстро ваша сигналка на асфальте валяться останется?Никто особо и не старается взломать эту систему, потому что в сигналке есть более слабые места.Зачем ломать «бронированную дверь», если рядом есть «окно без решетки»…Хотя если это реально кому-то бошковитому станет надо-разломают аж бегом…
Основной посыл ваш был в том, что купи клевую сигналку и никто не угонит авто.Так вот-угонит аж бегом.Просто оно (ваше авто)никому пока не надо-и в этом ваше счастье.А не в том что сигналка дорогая.ТСу вскрыли авто и забрали кошелек.Вам бы вынесли стекло.Еще и стекло приплюсуйте к своей сигналке и кошельку.
Так что ничего она не охраняет.Так …создает имитацию…
Сигнализация вообще не защищает от угона.Она лишь о нем сигнализирует.Да и то слабо.Знаете какой процент составляет интеллектуальный угон, от всех угонов вообще?0,05 процента.А реклама.Ну так она и призвана рекламить сильные стороны-защиту, важность которой всего 0,5 процента.
А человеческий фактор при угоне знаете?48 процентов.Так что в топку грабинг.Он неопрадано долгий и дорогой, когда существует сто способов ценой в копейки…
Да блин, основной мой посыл был в том, что современные сигналки защищают от код грабберов!
Разбив стекло будет как минимум не незаметно. Факт проникновения в машину обнаружится сразу и привлечёт внимание окружающих, потому как сигналка будет орать. Понятное дело, что сигналка не спасает от вскрытия машины профессионалами, но как минимум увеличивает время угона. Потому как угонщикам надо найти сигналку, надо найти реле блокировки, а всё это время сигналка будет орать или звонить хозяину. У меня два раза открывали дверь ночью(безарочные двери сильно уж легко открываются), пока еще парковал машину во дворе, оба раза даже ничего не взяли в салоне, видимо пугались сирены.
На этой неделе у нас в городе поймали двух «профи» угонщиков, которые угнали, помоему, крузака, и где-то в поле разбирали салон в поисках сигналки. Нашли по сигналу маяка.