Растаможка авто по 140 указу по доверенности
Указ Президента РБ от 10.04.2019 № 140 «О возмещении таможенных пошлин, налогов»
В целях оказания поддержки инвалидам, многодетным семьям и семьям, воспитывающим детей-инвалидов, ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Возмещать инвалидам I или II группы, родителям (усыновителям, удочерителям) в многодетных семьях или детей-инвалидов в возрасте до 18 лет, опекунам (попечителям) детей-инвалидов в возрасте до 18 лет 50 процентов таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате при ввозе на территорию Республики Беларусь транспортных средств для личного пользования, за исключением водных и воздушных судов.
В целях оказания поддержки инвалидам и многодетным семьям ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Возмещать инвалидам I или II группы, родителям (усыновителям, удочерителям) в многодетных семьях 50 процентов таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате при ввозе на территорию Республики Беларусь транспортных средств для личного пользования.
2.1. возмещение производится из республиканского бюджета однократно в течение года* физическим лицам, постоянно проживающим на территории Республики Беларусь;
* Для целей настоящего Указа исчисление года начинается с 00 часов 00 минут дня выпуска транспортного средства в свободное обращение с возмещением 50 процентов таможенных пошлин, налогов.
2.2. условием возмещения является представление в таможенный орган документов, подтверждающих на день выпуска транспортного средства в свободное обращение:
Указанные документы представляются при таможенном декларировании транспортного средства либо в течение одного года со дня его выпуска в свободное обращение в таможенный орган, осуществивший такой выпуск;
статус родителя (усыновителя, удочерителя) ребенка-инвалида в возрасте до 18 лет, – удостоверения инвалида и свидетельства о рождении ребенка (копии решения (выписки из решения) суда об усыновлении (удочерении) – для усыновителя (удочерителя), не указанного в качестве родителя в свидетельстве о рождении ребенка);
(абзац введен Указом Президента Республики Беларусь от 02.06.2020 N 188)
статус опекуна (попечителя) ребенка-инвалида в возрасте до 18 лет, – удостоверения инвалида и удостоверения на право представления интересов подопечного.
(абзац введен Указом Президента Республики Беларусь от 02.06.2020 N 188)
2.3. в случае представления соответствующих документов, указанных в абзацах втором–пятом части первой подпункта 2.2 настоящего пункта:
2.3. в случае представления соответствующего удостоверения инвалида или удостоверения многодетной семьи:
при таможенном декларировании транспортных средств таможенные пошлины, налоги, подлежащие уплате в отношении транспортных средств, уплачиваются физическим лицом в размере, уменьшенном на 50 процентов;
после выпуска транспортного средства в свободное обращение уплаченные при таможенном декларировании транспортного средства таможенные пошлины, налоги, подлежащие уплате в отношении транспортных средств, в размере 50 процентов являются излишне уплаченными.
3. Действие настоящего Указа не распространяется на таможенные пошлины, налоги, уплаченные в отношении транспортных средств, выпущенных в свободное обращение до вступления в силу настоящего Указа.
4. Настоящий Указ вступает в силу после его официального опубликования.
«Покупал авто как льготник, а остался должен государству». Разбираемся в нюансах растаможки по указу №140
Поскольку в апреле этого года государством было объявлено о послаблении таможенных пошлин на ввоз легковых авто для многодетных семей и инвалидов, многие белорусы решили этим воспользоваться и привезти из Европы и США автомобиль. На самом деле речь пойдет не о каких-либо подводных камнях или «неработоспособности» 140-ого указа. Сегодня мы расскажем историю одной семьи, которая стала жертвой ситуации то ли из-за банальной ошибки таможенных органов, то ли из-за собственной невнимательности, что стоило им почти 1 000 долларов.
В редакцию av.by обратился Валерий, который вместе с супругой столкнулся с нюансами растаможки транспортного средства из Европы в сентябре этого года. «Я часто бываю за границей, и купить там автомобиль для меня не проблема, — сообщает мужчина. — Данный Ford C-MAX с двигателем EcoBoost объемом 999 см куб. и пробегом чуть выше 20 тыс. км был приобретен в немецком автохаусе. У него имелись повреждения по левой стороне кузова, однако на сервисе документально подтвердили, что без нарушения его геометрии. Поскольку в Берлине мне не выдали номера из-за того, что автомобиль аварийный, я вынужден был перевозить его на автовозе. В Литве я должен был оформить страховку и получить временные «транзиты», чтобы пересечь белорусско-польскую границу, иначе меня бы не пропустили. Таков алгоритм действий для перевозки транспортных средств между странами Евросоюза».
Автомобиль стоимостью 6 000 евро оформляли на тещу Валерия, имеющую удостоверение инвалида. Мужчина демонстрирует доверенность, в которой зафиксировано, что от имени тещи и по ее поручению все действия, включая приобретение авто, таможенное оформление и регистрацию в ГАИ, может совершать супруга нашего героя. Валерий заранее проконсультировался по поводу растаможки европейской иномарки с законными льготами и не ждал никакого подвоха.
Со слов белоруса, какая именно дата выпуска у купленного им Ford C-MAX, он не знал, так как в Германии это не указывается. На данный момент Валерий, конечно же, владеет информацией, когда был выпущен его автомобиль, так как именно дата выпуска и стала ключевым фактором разногласий между ним и таможней. Однако обо всем по порядку.
«На красный канал для таможенного оформления в КПП Брузги на границе с Польшей мы въезжаем 16 сентября 2019 года в 21.00, — пытается восстановить хронологию прошедших событий мужчина. — При оформлении таможенной декларации я узнал, что действует заявительный принцип, то есть это значит, что все, что я заявляю в качестве документов, имеет важное значение. С «Белтаможсервисом» мы заключили договор поручения на подготовку и представление пакета документов в таможенные органы при оформлении товаров для личного пользования физлицами».
Валерий рассказывает, что специалист по таможенному декларированию, с которым они заключили договор, видела техпаспорт Ford, где была указана дата выпуска — 05.08.2016 г., и она не вызвала у нее никаких вопросов и подозрений.
В результате таможенные платежи были исчислены и уплачены в отношении автомобиля, с момента выпуска которого прошло более 3, но не более 5 лет и рабочий объем двигателя которого не превышает 1 000 см куб., по ставке 1,5 евро за 1 см куб. рабочего объема двигателя, что составило 3 411,78 руб., а с учетом льготной растаможки — 1 705, 89 бел. руб.
По сути, никаких подводных камней в функциональности 140-го указа Валерий не увидел. На практике оказалось, что 50%-ая скидка на таможенную пошлину вычисляется сразу при оформлении автомобиля, освобождая покупателя от лишней бумажной волокиты. Неожиданная новость прилетела позже и оттуда, откуда ее вовсе не ждали.
Спустя месяц от Гродненской региональной таможни пришло решение о неуплаченных в установленные сроки таможенных платежах. Дело в том, что в документах указали неверную дату выпуска ТС — 05.08.2016 г. вместо 11.11.2016 г., а поэтому принцип растаможки должен быть другим. В отношении ввезенного на таможенную территорию ЕАЭС Ford C-Max 11.11.2016 г. в. стоимостью 6 000 евро уплате подлежат таможенные платежи в отношении автомобиля, с момента выпуска которого прошло не более 3 лет и стоимость которого не превышает 8 500 евро, по единой ставке 54% от стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 см куб., что составляет 7 376, 83 руб. (с учетом льготной растаможки — 3 688,42). В тексте решения было написано, что «возникла обязанность по уплате таможенных пошлин в размере 1 982, 53 руб.».
В немецком брифе действительно указано «05.08.2016», но это выпуск модельного ряда, а не конкретного автомобиля. Фактически оплачено 1 705,89 руб., а подлежало уплате 3 688,42, то есть нужно доплатить еще почти 1 000 долларов. Кто виноват в данной ситуации?
«Парадокс состоит в том, что ни я, ни таможенные органы еще не знали, что неверно указана дата выпуска, а пеня исчислялась с момента ввоза автомобиля в РБ, то есть с 16 сентября, — возмущен Валерий. — Я звонил в «Атлант-М», официальному дилеру, и по вин-коду узнал, что дата выпуска автомобиля — 11.11.2016 года. Но меня волнует другое: почему тогда, когда я предоставлял таможенные документы на границе, мне не сказали, что есть несоответствие по году выпуска? В таком случае у меня было бы несколько вариантов решения проблемы. Во-первых, возврат на сопредельную территорию в Польшу, где я дожидался бы 11.11.2019 года и въезжал бы по данным нормам. Во-вторых, я мог бы растаможивать автомобиль по ставке 3 688,42 руб., как с нас сейчас требуют. Либо, в-третьих, поставить Ford на склад временного хранения и ждать, когда ему исполнится три года. Мог быть даже четвертый вариант: оформить автомобиль как аварийный, но это нужно было делать до въезда на границу с заключением экспертизы».
Мужчина считает, что были нарушены права его тещи, на которую оформлялось транспортное средство, однако если в Гродненской региональной таможне прикрываются заявительным принципом таможенного декларирования, то в «Белтаможсервисе» ссылаются на то, что владелица предоставила документы не в полном объеме.
Кто-то согласится с этим и скажет: «Сам виноват — зачем сейчас искать крайних?» С другой стороны, Валерий пытается рассуждать немного под другим углом зрения: «Въезжая на таможенную территорию и оплачивая таможенные услуги по оформлению документов в размере 50 евро на возмездной основе, можно ли рассчитывать на правильное оформление данных документов или нет? Когда я задал им вопрос: «А если бы я заявил, что это BMW или Mercedes?», в ответ услышал: «Мы бы это увидели». А почему не увидели, что указана не та дата выпуска? Откуда я мог знать, что нужно было по VIN запрашивать год выпуска? Даже если у меня неполный пакет документов, почему мне оказывают услуги по оформлению?»
«Послушайте, я приезжаю в место, где работают специалисты, которые лучше меня знают, какие нужны документы. Я меняю автомобили в среднем раз в 7 лет, и за это время могут быть разные нововведения, — пытается разобраться в неоднозначной ситуации Валерий. — Почти уверен, что мне придется доплатить эти деньги. Больше 30% от этой суммы я уже внес. Хочется просто понять: в чем мы виноваты? Что мы скрыли? Мы расписались в декларации, которую составил за наши деньги специалист «Белтаможсервиса». Может, я и виноват в том, что не запросил год выпуска у дилера, но я был уверен, что там работают грамотные специалисты. Выводы я, конечно, сделал: нужно все и всегда перепроверять».
Кто несет ответственность в ситуации, когда при оформлении таможенных документов допускаются ошибки (в данном случае неверно указана дата выпуска транспортного средства)? Виновата ли и в чем владелица автомобиля? Почему ошибка была обнаружена после исчисления и уплаты таможенных платежей, а также выдачи удостоверения на ввезенное в РБ ТС? С этими вопросами мы обратились в Гродненскую региональную таможню и РУП «Белтаможсервис» — и вот что нам ответили:
Сэкономить на «растаможке» и остаться ни с чем. Оцениваем риски по популярному методу пригона авто
Очевидно, что 140-й Указ должен был привести в первую очередь к поддержке социально уязвимой прослойки населения. Но в итоге «льготной» растаможкой пользуются практически все подряд, а автомобильный рынок получил вливание в виде свежих машин.
Естественно, когда есть возможность приобрести автомобиль дешевле, чем предлагает рынок, люди используют такую возможность. Однако они не задумываются, что можно остаться и без машины, и без денег.
Справка «Автобизнеса»
10 апреля 2019 года вступил в силу Указ Президента Республики Беларусь № 140 «О возмещении таможенных пошлин, налогов», который был направлен на поддержку определенных категорий граждан. А именно: инвалидов 1 и 2 групп, многодетных семей, с июня этого года – родителей (усыновителей, удочерителей), опекунов (попечителей) детей инвалидов в возрасте до 18 лет. Этим категориям возмещались таможенные пошлины, налоги в размере 50 процентов при ввозе на территорию Республики Беларусь одного легкового автомобиля в течение года.
Доверенность на пригон авто – это риск
Чтобы понять, какие риски существуют во время покупки и пригона авто по льготной «растаможке», мы обратились к нотариусу Минского областного нотариального округа Анастасии Лобач, в практике которой уже были интересные случаи по таким сделкам.
«В несколько раз у нотариусов возросло количество клиентов, желающих сделать доверенность на покупку и перегон автомашины из-за границы с использованием 140-го Указа Президента. Не все, к сожалению, понимают юридическое значение этого документа, а также осознают последствия, ведь события могут складываться не всегда так, как ты того хочешь.
Условно схема проста: находятся льготники, им за определенную плату предлагается оформить доверенность у нотариуса на определенного человека, по которой он сможет купить автомобиль и растаможить по льготам, а затем поставить машину на учет в ГАИ.
Согласно «Положению о порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия их с учета и внесения изменений в документы, связанные с государственной регистрацией транспортных средств» № 1849 от 31.12.2002 года, собственник должен поставить автомобиль на учет в течение 10 дней после совершения таможенных операций, а также получить свидетельство о государственной регистрации на свое имя. Только после этого он может распоряжаться указанным автомобилем по своему усмотрению: продать, подарить, дать доверенность на распоряжение им. Необходимо четко осознавать, что передать в собственность автомобиль человеку, за деньги которого машина была куплена, – право гражданина, а не обязанность.
Однако доверенность действует только при жизни человека, а с его смертью теряет свою силу. И тут в действие вступают так называемые наследственные правоотношения. Схема в таком случае сложна и запутана, ведь договариваться приходится уже с наследниками льготника. Таких наследников может быть много, и не каждый (в искушении поживиться за чужой счет) может согласиться отдать приобретенный не за свои деньги автомобиль.
Недавний пример из практики: Александр (льготник) соблазнился заработать и выдал доверенность Виктору (не льготнику), который решил воспользоваться чужой льготой и приобрести автомобиль. По доверенности Александр купил машину, произвел таможенное оформление с применением льготы, поставил на учет в указанные сроки и на свое имя. Казалось бы, осталось совсем немного – оформить договор купли-продажи между гражданами Александром и Виктором, за деньги которого автомобиль приобретался. Но тут Александр умирает. На автомобиль, согласно законодательству, претендуют его наследники.
Понятно, что никаких прав на наследство у Виктора нет и не будет. Поэтому существует два варианта выхода из ситуации. Самый простой: наследники, проникшись ситуацией, получают свидетельство о праве на наследство, ставят автомобиль на учет на свое имя и только потом заключают долгожданный договор купли-продажи с Виктором.
Однако все это усложняется временными рамками: получить свидетельство о праве на наследство можно только по истечении полугода с момента смерти человека. Да и много ли тех, кого тревожит совесть, ведь на кону легкая и неожиданная нажива – автомобиль, который может быть весьма дорогостоящим.
Если же мирным путем с наследниками договориться не получается, то Виктору прямой путь в суд, а это и государственные пошлины, и расходы на юридическую помощь. При этом Виктору придется доказывать, что автомобиль приобретался именно за его деньги, ведь фактически покупал авто умерший человек. Доказывать будет сложно, если документально не подтвержден факт передачи денег именно за этот автомобиль.
Не успели даже поставить на учет
Также бывали случаи, когда гражданин А. умер еще на стадии оформления автомобиля, и в итоге автомобиль не стоит на учете в ГАИ. Даже при согласии наследников на мирное урегулирование ситуации просто решить вопрос не получится. Чтобы выдать свидетельство о праве на наследство, автомобиль должен стоять на учете в ГАИ – его принадлежность умершему подтверждается свидетельством о регистрации машины. В данной ситуации его нет.
Как вариант выхода из ситуации – выдача свидетельства о праве на наследство на указанный автомобиль. Принадлежность машины умершему подтверждается договором купли-продажи – нотариус потребует его в первую очередь, чтобы выдать свидетельство.
Нотариат – это бесспорная инстанция, для получения такого рода документов нужны будут железобетонные доказательства того, что указанный автомобиль приобретен именно наследодателем. В случае возникновения малейшего сомнения и реальный покупатель, и наследники будут вынуждены обращаться в суд для решения всех спорных моментов. Если таких доказательств не наберется в достаточном количестве, то, увы, можно остаться ни с чем – и без денег, и без автомобиля.
«Льготный» автомобиль – совместное имущество супругов
Следует отметить, что при наличии супруга у умершего гражданина всплывают вопросы совместной собственности. Согласно ст.23 Кодекса Республики Беларусь «О браке и семье» имущество, нажитое супругами в период брака, является их общей собственностью. При наличии супруги нотариус обязан защитить и ее права, ведь считается, что машина куплена за совместные средства. В данном случае при наличии информации о «левых» деньгах выдать свидетельство о праве собственности на указанный автомобиль не получится.
В этом случае выходом из ситуации будет только разрешение дела судом, где нельготника может поджидать весьма неприятный сюрприз – остаться без денег и автомобиля.
Наш вердикт
Таким образом, тем, кто хочет воспользоваться неположенной ему льготой по 140-му Указу, необходимо взвесить риски и оценить возможные последствия своих действий, чтобы полученный в результате всех мытарств автомобиль не стоил дороже, чем приобретенный здесь и сейчас.
Редакция Автобизнеса благодарит за помощь в подготовке материала нотариуса Анастасию Лобач и помощника председателя Белорусской нотариальной палаты Артура Стрех.
Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? Обращайтесь в правовой отдел Автобизнеса.
Растаможка авто в Беларуси
Если вы решили приобрести автомобиль в любой стране Евросоюза, готовьтесь к прохождению таможенной процедуры в полном соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь. Это соответствующее документальное оформление машины и внесение таможенных платежей. Все о растаможке авто в РБ, расскажет «Автокод».
Документы для растаможки авто в РБ
Чтобы растаможить иностранное транспортное средство, физическому лицу нужно представить должностному лицу таможни следующие документы:
Растаможить автомобиль в Беларуси по доверенности нельзя. Необходимо личное присутствие собственника машины.
Расходы по растаможке ТС в Беларуси
Стоимость растаможки автомобиля в Беларуси складывается из трех пунктов.
3. Таможенная пошлина. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 года №74 определяет необходимые показатели для выведения конечной ставки.
На конечную ставку влияет:
Ставки таможенных пошлин для физических лиц представлены в таблице.
Обратите внимание, что наиболее выгодные таможенные пошлины – на автомобили возрастом от 3 до 5 лет. На них расчет таможенной пошлины производится только по объему двигателя. При таможенном оформлении гибридов действуют те же ставки, что и для машин с ДВС.
Электромобили, в соответствии с Решением ЕЭК №29 от 16 марта 2020 года, ввозятся на территорию ЕАЭС без пошлины. Это положение действует до 31 декабря 2021 года.
Любителям антикварных автомобилей тоже повезло. Транспортные средства (любой страны производства), выпущенные до 1951 года, освобождаются от уплаты таможенных пошлин. Они уже не транспортные средства, а культурные ценности. Регулируется это «Перечнем товаров, в отношении которых установлен разрешительный порядок ввоза на таможенную территорию ЕАЭС» от 21 апреля 2015 года.
Расчет таможенной пошлины
Чтобы рассчитать таможенную пошлину, можно воспользоваться калькулятором растаможки авто в Беларуси. Такие калькуляторы во множестве имеются на просторах интернета. Вводите исходные данные: объем двигателя, тип по виду топлива, год выпуска и стоимость машины и мгновенно получаете результат.
Естественно, надо понимать, что это только ориентировочная цифра. Точная стоимость растаможки автомобиля может несколько отличаться в зависимости от фактического состояния машины. Если машина битая или с повреждениями, то в данном случае за оценочную стоимость принимают минимальную стоимость по каталогу. Тюнинг, навесное и дополнительное оборудование, которое не входит в базовую заводскую комплектацию, наоборот, увеличивает оценочную стоимость .
Стоимость растаможки авто из США практически не отличается от затрат при растаможке европейских автомобилей.
Авто из России без пошлин
В России покупать авто с пробегом выгоднее всего: там и выбор значительно больше, и возможности торга существеннее. Тем более что на территории Евразийского экономического союза, в котором состоят Республика Беларусь и Российская Федерация, таможенный контроль не действует. Поэтому если вы приобретете автомобиль на территории Российской Федерации и соберетесь ввезти его в Беларусь, пошлину платить не потребуется. Но только в том случае, если:
Но утилизационный сбор при оформлении автомобиля из России или любой другой страны ЕАЭС необходимо будет оплатить. Ставки сбора указаны в предыдущей главе статьи.
Большим плюсом покупки автомобиля в России является возможность проверить его историю. Большое количество данных показывает сервис avtocod.ru. Из полного отчета узнаете, участвовала ли машина в ДТП, производились ли по ней расчеты ремонтных работ, продавали ли ее на аукционах с тотальным ущербом, числится ли авто в розыске или залоге, использовали ли его в каршеринге и такси и проч. Информация собирается из официальных источников и актуальна на момент проверки.
Пробить авто можно по VIN и госномеру автомобиля. Отчет формируется в течение двух минут. Стоимость одной проверки составляет 399 рублей.
Покажем на примере. Допустим, мы хотим купить этот «Пежо 308».
Вбиваем госномер авто на главной странице сайта «Автокод», оплачиваем проверку и через пять минут получаем отчет.
Машина продается после двух владельцев. Последний ездил на авто почти пять лет.
В «Истории обслуживания у дилера и СТО» есть 16 записей. Это говорит о том, что за машиной следили.
Из проблем отобразилось ДТП с расчетом ремонтных работ. В аварии пострадал задний бампер.
На ремонт ушло от 30 до 32 тыс. рублей.
Плюс есть неоплаченные штрафы.
Если владелец погасит штрафы и даст скидку за ДТП, машину можно купить.
Если у владельца нет проблем с законом, переходите к сделке.
Льготная растаможка авто в Беларуси для инвалидов и многодетных семей
В соответствии с ним, физическим лицам, постоянно проживающим на территории РБ и являющимся родителями в многодетных семьях либо инвалидами первой или второй группы, возмещается 50% таможенных пошлин, налогов при ввозе авто на территорию Беларуси. Это возмещение проводится однократно в течение года, то есть ввезти можно только одну машину за год. А вот продать «льготную» машину можно в любой момент – никаких регламентов по срокам отчуждения в указе нет.
Чтобы воспользоваться льготами, в таможенные органы необходимо предоставить:
Документы должны быть действительны на момент декларирования ввезенного транспортного средства.
Возмещение можно провести двумя способами:
Конечно, все хлопоты по растаможке можно переложить на многочисленные компании, занимающихся таможенным оформлением. Работают они быстро и качественно, но не бесплатно. Если вы уверены в своих силах, можно заранее, пользуясь Интернетом, изучить все тонкости и детали и последовательно двигаться к намеченной цели, то процедура растаможки автомобиля по большому счету не покажется вам сильно сложной.
Автор: Александр Анучин
Какую машину хотели бы купить? Чем она вам нравится? Напишите в комментариях.